《航空运输》PPT课件

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1、 航 空 运 输 Civil Aviation 什 么 是 航 空 运 输 ？ ？ 一.概述w1.发 展 历 程 Processw2.特 点 Characteristics 1.世界航空运输的发展过程(1)w 起 源 ： 航 空 运 输 的 历 史 可 追 溯 到 19世 纪 70年 代 。 w 普 法 战 争 中 ， 法 国 人 用 气 球 （ Balloon)把 政 府官 员 和 物 资 、 邮 件 等 运 送 出 被 围 困 的 巴 黎 ； 1.世 界 航 空 运 输 的 发 展 过 程 （ 2）w 飞 机 (Aircraft)的 使 用 始 于 1918年 5月 5日 ，在 纽 约 (

2、New York)华 盛 顿 (Washington D.C.)芝 加 哥 (Chicago)间 ;第 一 次 世 界 大战 后 ， 有 更 多 的 欧 美 国 家 开 始 使 用 飞 机 运 送人 员 和 邮 件 。 1.世 界 航 空 运 输 的 发 展 过 程 （ 3） w 飞 艇 （ Airship)运 输 的 发 展 : w 德 国 的 “ 齐 伯 林 伯 爵 ” 号 飞 艇 在 20-30年 代 曾多 次 载 客 横 渡 大 西 洋 ， 实 现 载 客 环 球 飞 行 。 但 是 ，不 幸 的 是 1937年 5月 德 国 “ 兴 登 堡 ” 号 大 型 飞 艇 在飞 行 中 因

3、气 囊 失 火 ， 烧 死 旅 客 多 人 ， 至 此 ， 飞 艇 才停 止 了 运 输 飞 行 . 1.世 界 航 空 运 输 的 发 展 过 程 （ 4）w 1.用 于 运 输 的 飞 机 (Airplanes for transport)的诞 生 ： 上 世 纪 30年 代 初 ， 第 一 架 “ 现 代 ” 运 输 机 波 音 247（ Boeing247)、 DC-3型 运 输 机 得 到 较 为广 泛 的 应 用 。w 2.一 些 国 家 的 航 线 网 络 初 步 形 成 。w 3.二 战 时 ， 喷 气 技 术 开 始 得 到 应 用 ， 远 程 轰 炸 机 和军 用 运 输

4、机 在 战 争 中 得 到 很 多 发 展 。w 4.二 战 结 束 后 ， 战 争 中 发 展 起 来 的 航 空 技 术 转 入 民用 （ Civil Aviation)， 定 期 航 班 在 全 世 界 逐 步 展开 。 1.世 界 航 空 运 输 的 发 展 过 程 （ 5）w 50年 代 ， 大 型 民 用 运 输 机 陆 续 问 世 。w 60年 代 ， 航 空 运 输 进 入 现 代 化 的 运 输 时 代 。 2.我 国 航 空 运 输 的 发 展 过 程1. 始 于 1918年 3月 ， 北 洋 政 府 交 通 部 成 立 筹 办 航空 事 宜 处 ； 1919年 2月 国

5、务 院 开 设 航 空 事 务 处 ；1921年 两 处 合 并 ， 改 组 为 航 空 署 ， 掌 管 全 国 航空 事 务 。2.1920年 ,北 京 上 海 航 线 的 北 京 天 津 段试 航 ， 载 运 了 邮 件 和 报 纸 ； 同 年 正 式 开 航 ， 载运 旅 客 和 邮 件 ， 这 是 我 国 最 早 的 民 航 飞 行 。3.解 放 后 ， 航 空 事 业 得 到 较 快 的 发 展 新 中 国 航 空 运 输 发 展 史l初 创 时 期 (19491957年 ) l调 整 时 期 (19581965年 ) l曲 折 前 进 时 期 (19661976年 ) l新 的 发

6、 展 时 期 (1977年 至 今 ) w 2010 年前，主要通过部分新增机场的建设和既有机场的改扩建，逐步完善各区域机场体系，近期完成北京、浦东、广州、太原、呼和浩特、九寨沟等机场扩建及鄂尔多斯、阿尔山、长白山、腾冲、康定、荔波、喀纳斯等机场新建；实施天津、虹桥、杭州、南昌、深圳、长沙、南宁、成都、乌鲁木齐、西安、银川、西宁等既有机场的改扩建，昆明、合肥、汕头、库车等机场的迁建及三明、河池、阿里、玉树等机场的新建；积极推进沈阳、哈尔滨、南京、厦门、海口、重庆、兰州等机场扩建及北京第二机场、苏中、亚丁、六盘水、夏河等新建机场项目的前期工作并适时开工建设，新设良乡、济宁、日喀则等军民合用机场。

7、至2010 年机场总数预计达到190 个左右，其中军民合用机场达到55个，五大区域机场群的整体服务能力和服务质量水平进一步提高，基本满足我国航空运输发展需求，基本适应我国经济社会发展需要。其建设和发展重点为： （一）北方机场群w 完 成 北 京 、 太 原 、 呼 和 浩 特 等 机 场 扩 建 以及 新 建 鄂 尔 多 斯 、 长 白 山 、 漠 河 、 鸡 西 机 场等 一 批 工 程 ； 实 施 天 津 、 大 连 等 机 场 扩 建 工程 及 阿 尔 山 、 二 连 浩 特 、 大 庆 、 伊 春 等 新 建机 场 项 目 ； 积 极 推 进 沈 阳 、 哈 尔 滨 、 包 头 、延

8、吉 等 机 场 扩 建 项 目 及 北 京 第 二 、 白 城 、 吕梁 等 新 建 机 场 项 目 的 前 期 工 作 ， 并 适 时 开 工建 设 ； 新 设 良 乡 等 军 民 合 用 机 场 。 （二）华东机场群w 完 成 上 海 浦 东 、 杭 州 机 场 扩 建 工 程 ； 实 施虹 桥 、 南 昌 、 无 锡 、 温 州 等 机 场 扩 建 工 程 ，合 肥 机 场 迁 建 及 三 明 、 宜 春 等 新 建 机 场 项 目 ；积 极 推 进 南 京 、 厦 门 、 青 岛 、 常 州 、 晋 江 、舟 山 、 武 夷 山 等 机 场 扩 建 项 目 及 淮 安 、 苏 中 、九

9、 华 山 等 新 建 机 场 的 前 期 工 作 ， 适 时 开 工 建设 。 新 设 济 宁 等 军 民 合 用 机 场 。 （三）中南机场群w 完 成 广 州 、 深 圳 机 场 扩 建 工 程 ； 实 施 长 沙 、南 宁 、 张 家 界 等 机 场 扩 建 工 程 ， 汕 头 机 场 迁建 及 新 建 河 池 机 场 项 目 ； 积 极 推 进 海 口 、 桂林 、 湛 江 、 三 亚 改 扩 建 工 程 及 新 建 神 农 架 机场 等 项 目 的 前 期 工 作 ， 适 时 开 工 建 设 。 （四）西南机场群w 完 成 九 寨 沟 机 场 扩 建 以 及 荔 波 、 康 定 、

10、黔江 、 腾 冲 等 机 场 新 建 ； 实 施 成 都 、 重 庆 、 丽江 、 大 理 等 机 场 扩 建 工 程 ， 迁 建 昆 明 机 场 及新 建 阿 里 机 场 等 项 目 ； 积 极 推 进 贵 阳 等 机 场扩 建 工 程 及 六 盘 水 、 亚 丁 等 新 建 机 场 项 目 的前 期 工 作 ， 适 时 开 工 建 设 ； 新 设 日 喀 则 、 红河 等 军 民 合 用 机 场 。 （ 五 ） 西 北 机 场 群w 完 成 新 建 喀 纳 斯 机 场 、 银 川 机 场 扩 建 工 程 ；实 施 乌 鲁 木 齐 、 西 安 等 机 场 扩 建 工 程 、 库 车迁 建 及

11、 新 建 固 原 、 中 卫 、 玉 树 机 场 以 及 天 水 、哈 密 等 军 民 合 用 机 场 项 目 ； 积 极 推 进 西 宁 、兰 州 机 场 扩 建 工 程 项 目 的 前 期 工 作 ， 适 时 开工 建 设 。 3.航 空 运 输 的 特 点 （ 1）优 点 ：（ 1） 速 度 快 ： 1000km/h （ 2） 舒 适 、 安 全 （ 3） 建 设 周 期 短 ， 投 资 少 ： 1000km建 设 ，开 辟 航 线 2年 ,而 铁 路 5-7年 3.航 空 运 输 的 特 点 （ 2）不 足 之 处 （ 1） 运 输 成 本 高 ： 耗 油 大 ， 服 务 费 用 高

12、（ 2） 受 自 然 条 件 影 响 较 大 ： 气 候 是 引 起 空难 的 最 主 要 原 因 Note!w 解 决 恶 劣 天 气 下 飞 行 的 安 全 问 题 ， 是 航 空 所面 临 的 巨 大 难 题 航 空 运 输 系 统 的 组 成l飞 机l机 场l飞 行 航 线l空 中 交 通 管 理 我 国 航 空 业 发 展 的 特 点l运 输 网 络 不 断 扩 大l机 场 建 设 成 就 显 著l配 套 基 础 设 施 持 续 完 善l运 输 能 力 显 著 增 强 二 . 民 用 飞 机 (Civil Aircraft)w 1.基 本 要 求 Requirementsw 2.分

13、类 Classificationw 3.外 型 与 结 构 Structurew 4.飞 机 型 号 Modelsw 5.主 要 性 能 Capacity 1.基 本 要 求1.安 全2.经 济3.舒 适 2. 飞 机 的 分 类1.按 航 程 分 ： 远 程 ： B747， B777， A340 中 远 程 ： B757， B767， A330 中 短 程 ： B737， A320 短 程 ： 国 产 运 7， fokker1002.按 机 翼 数 目 分 ： 双 翼 ， 单 翼3.按 发 动 机 数 目 分 ： 单 发 动 机 双 发 动 机 ： B737， 757， 767， 777，

14、三 发 动 机 ： 麦 道 DC-11 四 发 动 机 ： B747， A340 3.构 造 飞 机 系 统l通 信 系 统l操 纵 系 统l液 压 传 动 系 统l燃 油 系 统l空 调 系 统l防 冰 系 统 波 音 747-400的 “ 玻 璃 驾 驶 舱 ” 波 音 747-200B的 机 身 前 部 空 中 客 车 A-320的 机 翼 末 端 波 音 747-400的 垂 直 尾 翼 图 中 的 航 徽 为 美 国 西 北 航 空 公 司 Northwest Airlines 4. 飞 机 的 主 要 性 能l速 度 性 能 ： 最 大 平 飞 速 度 11km高 度 但 飞 机

15、不 能 长 时 间 以 最 大 平 飞 速 度 飞 行 ！l爬 行 性 能 ： 升 限 爬 升 受 高 度 的 限 制 高 度 越 高 ， 发 动 机 推 力 越 小l续 航 能 力 ： 航 程 ： 飞 行 水 平 距 离 总 和 取 决 于 载 油 量 ， 单 位 距 离 耗 油 量 ， 载 重 三 .飞 机 的 飞 行 过 程 飞 行 过 程w 起 飞 、 巡 航 、 降 落 Let us start our journey 现 在 开 始 等 机 . 我 们 的 飞 机 现 在 正 被 拖 向 L-2跑 道 ， 请 乘 客 们 系好 安 全 带 我 们 已 得 到 指 令 ， 马 上 起

16、 飞 . 从 现 在 起 到 飞 行 平 稳 这 段 时 间 ， 机 上 暂 停 服 务 ， 再 次提 醒 乘 客 们 系 好 安 全 带 ， 20分 钟 后 再 见 ， 谢 谢 ！ -妈 妈 ， 机 头 抬 起 来 了 ！-坐 好 ， 孩 子 ， 别 说 话 ， 我 们 马 上 就 要 到 云 上 面 了 。 机 上 开 始 提 供 晚 餐 -Chicken or beef?-Beef,thanks! 我 们 的 飞 机 15分 钟 后 将 降 落 在 纽 约 肯 尼 迪 机 场 ， 请 乘 客们 将 餐 桌 收 起 ， 系 好 安 全 带 ， 我 们 马 上 就 要 降 落 了 。 驾 驶

17、 舱 内 -机 长 ， 起 落 架 准 备 完 毕 ， 可 以 降 落 。-OK. 主 起 落 架 落 地 ！ 前 起 落 架 落 地 ！ 报 告 ， 反 推 力 打 开 -UA935,进 UA-3号 登 机 位-Got it ! w 再 次 感 谢 您 选 择 了 我 们 的 航 空 公 司 ！ 祝您 一 切 顺 利 ！ ！ ！w Thank you again for taking our airlines! Have a nice day! 五 . 机 场 Airport 机 场 的 功 能 1.为 飞 机 的 运 行 服 务 2.为 旅 客 ， 货 物 的 运 输 服 务 3.其 他

18、服 务 机 场 的 分 类1 按 航 线 性 质 ： 国 际 机 场 ： PEK， PVG， JFK 国 家 机 场 ： DCA， SHA2 按 机 场 性 质 ： 枢 纽 机 场 ： PEK， PVG， HKG 干 线 机 场 ： NKG 支 线 机 场3 按 旅 客 乘 机 目 的 分 ： 始 发 /终 程 机 场 经 停 机 场 中 转 机 场 H K G香 港 国 际 机 场 P E K北 京 首 都 国 际 机 场 P V G上 海 浦 东 国 际 机 场 N K G南 京 禄 口 国 际 机 场 新 加 坡 国 际 机 场 法 兰 克 福 美 茵 机 场 从 以 上 图 片 我 们

19、 知 道 机 场 的 构 成1.飞 行 区 （ 跑 道 系 统 、 滑 行 系 统 和 机 场 净 空 区 ）2.航 站 区 :是 飞 行 区 于 机 场 其 它 部 分 的 交 接 部 ，包 括 旅 客 航 站 楼 、 停 机 坪 、 停 车 设 施 等 ；3.进 出 机 场 的 地 面 交 通 系 统 ， 通 常 是 公 路 ， 也包 括 铁 路 、 地 铁 或 码 头 。 机 场 的 选 址l机 场 周 围 不 能 有 超 过 标 准 高 度 限 制 的 障 碍 物l机 场 的 土 地 必 须 广 阔 而 平 坦 。 同 时 ， 必 须 要有 合 适 的 地 质 条 件l机 场 的 位

20、置 必 须 能 够 容 忍 飞 机 运 行 时 的 噪 音 。l机 场 周 围 的 气 象 条 件 。l水 、 电 、 气 的 供 应 ， 废 水 、 垃 圾 的 处 理 等 等 四 .航 空 公 司 Airlines 全 球 第 一 大 航 空 公 司 -美 利 坚 航 空 公 司 全 球 第 二 大 航 空 公 司 -美 国 联 合 航 空 公 司 全 球 第 三 大 航 空 公 司 -德 尔 塔 航 空 公 司 全 球 第 四 大 航 空 公 司 -美 国 西 北 航 空 公 司 其 他 著 名 航 空 公 司w1.德 国 汉 莎 航 空w2.日 本 航 空w3.台 湾 华 航w4.香

21、港 国 泰 航 空 Lufthansa Return Japan Airlines Return China Airlinesw Return Cathay Pacificw 中 国 资 产 最 雄 厚 的 挂 旗 航 空 公 司 -中 国 国 际 航 空 公 司 中 国 东 方 航 空 公 司w 中 国 东 方 航 空 公 司 位 于 上 海 ， 拥 有 七 十 余 架 飞 机 ，主 要 经 营 国 内 航 线 ， 并 承 担 部 分 国 际 航 线 业 务 。w 中 国 东 方 航 空 江 苏 有 限 公 司 是 东 航 集 团 与 江 苏 省 共同 入 股 的 航 空 公 司 ， 位 于

22、 南 京 。 现 拥 有 7架 空 中 客车 A-320， 遍 布 国 内 主 要 航 线 ， 并 开 通 了 南 京 至 韩国 的 包 机 线 路 。 航 空 公 司 联 盟 （ 一 ） -星 空 联 盟 航 空 公 司 联 盟 （ 二 ） -寰 宇 一 家 六 .空 中 交 通 管 制 Air Control 什 么 是 空 管 ？ 空 中 交 通 管 制 是 指 对 飞 机 的 空 中 运 行 进 行 管 理和 控 制 的 业 务 。 1.管 制 机 构 ： w 空 中 交 通 服 务 报 告 室 ： 负 责 审 理 进 离 本 机 场 的 飞机 的 飞 行 预 报 。w 塔 台 管 制

23、 室 ： 主 要 负 责 机 场 活 动 区 内 飞 机 开 车 ，滑 行 ， 起 飞 ， 着 陆 的 管 制 服 务w 进 近 管 制 室 ： 负 责 机 场 附 近 航 路 汇 合 处 空 域 的 管制w 区 域 管 制 中 心 ： 全 航 线 飞 行 中 的 管 制 2.雷 达 空 管 的 眼 睛w 1.雷 达 识 别 ： 管 制 员 对 飞 机 进 行 识 别 确 认w 2.雷 达 引 导 ： 指 引 航 向 ， 避 开 其 他 飞 机 和 已知 的 危 险 天 气w 3.雷 达 间 隔 ； 确 定 两 架 飞 机 之 间 的 安 全 间 隔 3.空域管理飞行安全的保证w 1.空 域

24、划 分 a 飞 行 高 度 层 的 划 分 防 止 飞 机 空 中相 撞 的 措 施 b 各 种 空 中 交 通 服 务 区 域 的 划 分 ： 管 制 区 ， 航 线 ， 航 路 ， 管 制 是 空 中 航 空 运 输 的 热 点 ， 怎 样 利 用 新 技 术 解决 空 管 系 统 的 难 题 是 交 通 运 输 业 的 发 展 方 向 ！ 七 .世 界 航 空 运 输 体 系 Air Transport System 管 理 体 系 Managementw北美 North America：飞机与机场分离；w欧洲 Europe：飞机与机场一体 八 .航 空 运 输 的 发 展 趋 势l 推 出 新 一 代 航 空 载 运 工 具 。l 实 施 新 一 代 通 信 、 导 航 、 监 视 和 空 中 交 通管 理 系 统 。l 信 息 技 术 在 航 空 运 输 中 得 到 更 为 普 遍 的 应用 。 Thank you!