AGV小车PPT解析

AGVAGV小车小车PPTPPT解析解析ZPMC开发的自动导向车（开发的自动导向车（AGV）系统）系统5/22/20232请你思考：请你思考：1、什么是、什么是AGV？2、AGV的基本工作原理？的基本工作原理？3、AGV有哪些技术参数？有哪些技术参数？5/22/20233第24讲 AGVn主要内容：主要内容：nAGV的概念；的概念；nAGV及及AGVS的结构组成；的结构组成；nAGV主要技术参数及工作原理主要技术参数及工作原理5/22/202341 概述1.1 1.1 的基本概念的基本概念根据美国物流协会定义，根据美国物流协会定义，AGV AGV（Automated Guided Automated Guided VehicleVehicle）是指装备有电磁或光学导引装置，能够按照规定的导）是指装备有电磁或光学导引装置，能够按照规定的导引路线行驶，具有小车运行和停车装置、安全保护装置以及具有引路线行驶，具有小车运行和停车装置、安全保护装置以及具有各种移载功能的运输小车。各种移载功能的运输小车。我国国家标准物流术语中，对我国国家标准物流术语中，对AGVAGV的定义为：的定义为：AGVAGV：装有自动导引装置，能够沿规定的路径行驶，在车体装有自动导引装置，能够沿规定的路径行驶，在车体上具有编程和停车选择装置、安全保护装置以及各种物料移载功上具有编程和停车选择装置、安全保护装置以及各种物料移载功能的搬运车辆。能的搬运车辆。AGVSAGVS：多台多台AGV小车在控制系统的统一指挥下，组成一个小车在控制系统的统一指挥下，组成一个柔性化的自动搬运系统，称为自动导引车系统，简称柔性化的自动搬运系统，称为自动导引车系统，简称AGVS。5/22/20235AGV的发展情况的发展情况世界上世界上第一台第一台AGV是由美国是由美国Barrett电子公司于电子公司于20世纪世纪50年代年代初开发成功的，它是一种牵引式小车系统，可十分方便地与其他物初开发成功的，它是一种牵引式小车系统，可十分方便地与其他物流系统自动连接，显著地提高劳动生产率，极大地提高了装卸搬运流系统自动连接，显著地提高劳动生产率，极大地提高了装卸搬运的自动化程度。的自动化程度。1954年年英国最早研制了电磁感应导向的英国最早研制了电磁感应导向的AGVS，由，由于它的显著特点，迅速得到了应用和推广。于它的显著特点，迅速得到了应用和推广。1960年年欧洲就安装了各欧洲就安装了各种形式、不同水平的种形式、不同水平的AGVS 220套，使用了套，使用了AGV 1300多台。多台。1976年年，我国起重机械研究所研制出第一台，我国起重机械研究所研制出第一台AGV，建成第一套，建成第一套AGVS滚珠滚珠加工演示系统，随后又研制出单向运行载重加工演示系统，随后又研制出单向运行载重500公斤的公斤的AGV，双向，双向运行载重运行载重500kg、1000kg、2000kg的的AGV，开发研制了几套较简，开发研制了几套较简单的单的AGV应用系统。应用系统。1999年年3月月27日日，由昆明船舶设备集团有限公，由昆明船舶设备集团有限公司研制生产的司研制生产的激光导引激光导引无人车系统在红河卷烟厂投入试运行，这是无人车系统在红河卷烟厂投入试运行，这是在我国投入使用的首套激光导引无人搬运车系统。在我国投入使用的首套激光导引无人搬运车系统。5/22/202361.2 AGVS1.2 AGVS的特点的特点n机电一体化机电一体化n自动化自动化n柔性化柔性化n准时化准时化常常是自动化仓储系统的重要组成部分。常常是自动化仓储系统的重要组成部分。5/22/202371.3 AGV1.3 AGV的类型的类型1.3.1 按照导引原理的不同，分为固定路径导引和自由按照导引原理的不同，分为固定路径导引和自由路径导引两大类型。路径导引两大类型。1）固定路径导引）固定路径导引：在事先规划好的运行路线上设置导向：在事先规划好的运行路线上设置导向的信息媒介，如导线、光带等，通过的信息媒介，如导线、光带等，通过AGV上的导向探测器检上的导向探测器检测到导向信息（如频率、磁场强度、光强度等），对信息实测到导向信息（如频率、磁场强度、光强度等），对信息实时处理后，用以控制车辆沿规定的运行线路行走的导引方式。时处理后，用以控制车辆沿规定的运行线路行走的导引方式。2）自由路径导引）自由路径导引：事先没有设置固定的运行路径，：事先没有设置固定的运行路径，AGVS根据搬运任务要求的起讫点位置，计算机管理系统优根据搬运任务要求的起讫点位置，计算机管理系统优化运算得出最优路径后，由控制系统控制各个化运算得出最优路径后，由控制系统控制各个AGV按照指定按照指定的路径运行，完成搬运任务。的路径运行，完成搬运任务。AGVS的应用的应用案例案例5/22/20238请判断以下请判断以下AGVAGV属于哪种类型？属于哪种类型？5/22/202391.3.2 按照用途和结构分类按照用途和结构分类AGV分为无人搬运车、无人牵引车和无人叉车。分为无人搬运车、无人牵引车和无人叉车。1）无人搬运车无人搬运车：主要用于完成搬运作业，采用人：主要用于完成搬运作业，采用人力或自动移载装置将货物装载到小车上，小车行走到指力或自动移载装置将货物装载到小车上，小车行走到指定地点后，再由人力或自动移载装置将货物卸下，从而定地点后，再由人力或自动移载装置将货物卸下，从而完成搬运任务。完成搬运任务。具有自动移载装置的小车在控制系统的指挥下能够具有自动移载装置的小车在控制系统的指挥下能够自动地完成货物的取、放以及水平运行的全过程，而没自动地完成货物的取、放以及水平运行的全过程，而没有移载装置的小车只能实现水平方向的自动运行，货物有移载装置的小车只能实现水平方向的自动运行，货物的取放作业需要依靠人力或借助于其它装卸设备来完成。的取放作业需要依靠人力或借助于其它装卸设备来完成。5/22/2023102）无人牵引小车：）无人牵引小车：主要功能是自动牵引装载货物的平板车，仅提供牵主要功能是自动牵引装载货物的平板车，仅提供牵引动力。当牵引小车带动载货平板车到达目的地后，自引动力。当牵引小车带动载货平板车到达目的地后，自动与载货平板车脱开。动与载货平板车脱开。3）无人叉车：）无人叉车：其基本功能与机械式叉车类似，只是一切动作均由其基本功能与机械式叉车类似，只是一切动作均由控制系统自动控制，自动完成各种搬运任务。控制系统自动控制，自动完成各种搬运任务。5/22/2023112 AGV的结构组成的结构组成5/22/2023122 AGV的的结结构构组组成成1安安全全挡挡圈圈 2、11认认址址线线圈圈 3失失灵灵控控制制线线圈圈 4导导向向探探测测器器 5转转向向轮轮 6驱驱动动电电机机 7转转向向机机构构 8导导向向伺伺服服电电机机 9蓄蓄电电池池 10车架车架 12制动器制动器 13驱动车轮驱动车轮 14车上控制器车上控制器5/22/2023132 AGV的典型部件的典型部件2.1 车体车体车体由车架和相应的机械装置所组成，是车体由车架和相应的机械装置所组成，是AGV的基础部分，是的基础部分，是其他总成部件的安装基础；其他总成部件的安装基础；2.2 蓄电和充电装置蓄电和充电装置AGV常采用常采用24V或或48V直流蓄电池为动力。蓄电池供电一般应直流蓄电池为动力。蓄电池供电一般应保证连续工作保证连续工作8小时以上的需要。小时以上的需要。2.3 驱动装置驱动装置的驱动装置由车轮、减速器、制动器、驱动电机及速度的驱动装置由车轮、减速器、制动器、驱动电机及速度控制器等部分组成，是控制控制器等部分组成，是控制AGV正常运行的装置。其运行指令由计正常运行的装置。其运行指令由计算机或人工控制器发出，运行速度、方向、制动的调节分别由计算算机或人工控制器发出，运行速度、方向、制动的调节分别由计算机控制。为了安全，在断电时制动装置能靠机械实现制动。机控制。为了安全，在断电时制动装置能靠机械实现制动。5/22/2023142 AGV的典型部件的典型部件2.4 导向装置导向装置接受导引系统的方向信息通过转向装置来实现转向动作。接受导引系统的方向信息通过转向装置来实现转向动作。2.5 车上控制器车上控制器接受控制中心的指令并执行相应的指令，同时将本身的状态（如位置、接受控制中心的指令并执行相应的指令，同时将本身的状态（如位置、速度等）及时反馈给控制中心。速度等）及时反馈给控制中心。2.6 通信装置通信装置实现实现AGV与地面控制站及地面监控设备之间的信息交换。与地面控制站及地面监控设备之间的信息交换。2.7 安全保护装置安全保护装置安全系统包括对安全系统包括对AGV本身的保护、对人或其它设备的保护等方面。本身的保护、对人或其它设备的保护等方面。多重安全保护：主动安全保护装置多重安全保护：主动安全保护装置 被动安全保护装置被动安全保护装置5/22/2023152 AGV的基本结构的基本结构8 8、移载装置移载装置与所搬运货物直接接触，实现货物转载的装置。与所搬运货物直接接触，实现货物转载的装置。9 9、信息传输与处理装置、信息传输与处理装置主要功能是对主要功能是对AGVAGV进行监控，监控进行监控，监控AGVAGV所处的地所处的地面状态，并与地面控制站实时进行信息传递。面状态，并与地面控制站实时进行信息传递。导引原理导引原理5/22/202316具具有有不不同同移移载载装装置置的的搬搬运运小小车车5/22/2023173 导引原理导引原理 固定路径导引方式和自由路径导引方式。固定路径导引方式和自由路径导引方式。在在行行驶驶路路径径上上设设置置导导引引用用的的信信息息媒媒介介物物，AGV通通过过检检测测出出它它的的信信息息而而得得到到导导引引的的一一种种方方式式，如如电电磁磁导导引引、光光学学导导引引、磁磁带带导导引引等。等。在在AGV控控制制系系统统中中储储存存着着搬搬运运区区域域布布置置的的尺尺寸寸坐坐标标，通通过过不不同同方方式式实实时时识识别别出出AGV的的当当前前方方位位，并并自自动动控控制制其其按按选选择择的的行行驶驶路路径径运运行行的的一一种导引方式。种导引方式。5/22/2023183.1 电磁导引的基本原理电磁导引的基本原理1-导向电线导向电线 2导向轮导向轮 3信号检测器信号检测器 4放大器放大器 5导向电机导向电机 6减速器减速器5/22/202319在在AGVAGV的的运运行行路路线线下下面面埋埋设设导导向向电电线线1 1，通通以以3 310KHZ10KHZ的的低低压压、低低频频电电流流，该该交交流流电电信信号号沿沿电电线线周周围围产产生生磁磁场场，AGVAGV上上装装设设的的信信号号检检测测器器3 3可可以以检检测测到到磁磁场场的的强强弱弱并并通通过过检检测测回回路路以以电电压压的的形形式式表表示示出出来来。当当导导向向轮轮2 2偏偏离离导导向向电电线线后后，则则信信号号检检测测器器测测出出电电压压差差信信号号，此此信信号号通通过过放放大大器器4 4放放大大后后控控制制导导向向电电机机5 5工工作作,然然后后导导向向电电机机再再通通过过减减速速器器控控制制导导向向轮轮回回位位，这这样样，就就会会使使AGVAGV的的导导向向轮轮始始终终跟跟踪踪预预定定的的导导引路径。引路径。5/22/2023203.2 3.2 光学导引光学导引(Optical Guided)5/22/2023213.2 3.2 光学导引光学导引(Optical Guided)当当AGV在反光带的上方运行时，小车下方的光源照在反光带的上方运行时，小车下方的光源照射到反光带后，被反光带反射回来的光线由车上的感光射到反光带后，被反光带反射回来的光线由车上的感光元件接受，经过检测和运算回路进行计算后，对小车的元件接受，经过检测和运算回路进行计算后，对小车的位置进行准确的判断，得出小车是否偏离轨道的结论。位置进行准确的判断，得出小车是否偏离轨道的结论。AGV没有偏离导引路径时，如图所示位置，处于中没有偏离导引路径时，如图所示位置，处于中间位置的信号孔打开，如果间位置的信号孔打开，如果AGV偏离导引路径时，偏离偏离导引路径时，偏离中间位置的信号孔被打开，检测回路根据检测到的不同中间位置的信号孔被打开，检测回路根据检测到的不同感光信号就可判断出感光信号就可判断出AGV是否偏离，并且判断出向哪个是否偏离，并且判断出向哪个方向偏离了，偏离值是多少。根据这个结论，由控制系方向偏离了，偏离值是多少。根据这个结论，由控制系统对统对AGV的运行状态进行及时修正，使其及时回到导引的运行状态进行及时修正，使其及时回到导引路径上来。因此，路径上来。因此，AGV能够始终沿着反光带的导引轨迹能够始终沿着反光带的导引轨迹运行。运行。5/22/2023223.3 3.3 自由路径导引自由路径导引图1040 激光导航导引原理图在导引车顶部装置一个沿360方向按一定频率发射激光的装置。同时在AGV四周的一些固定位置上放置反射镜片。当AGV运行时，不断接受到从三个已知位置反射来的激光束，经过简单的几何运算，就可以确定AGV的准确位置，控制系统根据的准确位置对其进行导向控制 5/22/2023234 AGVS的管理与控制的管理与控制5/22/2023244 AGVS的管理与控制的管理与控制一般可分为三级控制方式一般可分为三级控制方式中央管理控制计算机、地面控制器和车上控制器。中央管理控制计算机、地面控制器和车上控制器。整整个个系系统统的的控控制制指指挥挥中中心心，它它与与各各区区域域内内的的地地面面控控制制器器进进行行通通信信，地地面面控控制制器器接接受受中中央央控控制制计算机的管理。计算机的管理。负责对区域内的业务情况负责对区域内的业务情况进行监控管理，如监视现进行监控管理，如监视现场设备的状况、统计场设备的状况、统计AGV利用率、小车交通管制、利用率、小车交通管制、跟踪装载、制定目标地址、跟踪装载、制定目标地址、实时存储小车的地址并将实时存储小车的地址并将AGV的位置与装载物的类的位置与装载物的类型、数量传输给区域主计型、数量传输给区域主计算机。算机。解释并执行从地解释并执行从地面控制器面控制器(站站)传传送来的指令，实送来的指令，实时记录时记录AGV的位的位置，并监控车上置，并监控车上的安全装置的安全装置 AGVS的应用的应用案例案例5/22/2023255 AGV的主要技术参数的主要技术参数1）额定载重量）额定载重量:自动导引搬运车所能承载货物的最大重量。自动导引搬运车所能承载货物的最大重量。AGV的载重量范围的载重量范围在在50kg20000kg，以中小型吨位居多。根据日本通产省的调查，以中小型吨位居多。根据日本通产省的调查，目前使用的目前使用的AGV载重量在载重量在100kg以下的占以下的占19%，载重量在，载重量在100kg300kg占占22%，300kg500kg占占9%，500kg1000kg的占的占18%，1000kg2000kg的占的占21%，2000kg5000kg的占的占8%，而，而5000kg以上的数量极少。以上的数量极少。2）自重）自重自重是指自动导引搬运车与电池加起来的总重量。自重是指自动导引搬运车与电池加起来的总重量。3）车体尺寸）车体尺寸车体尺寸是指车体的长、宽、高外形尺寸。该尺寸应该与所承车体尺寸是指车体的长、宽、高外形尺寸。该尺寸应该与所承载货物的尺寸和通道宽度相适应。载货物的尺寸和通道宽度相适应。5/22/2023295 AGV的主要技术参数的主要技术参数4）停位精度）停位精度指指AGV到达目的地址处并准备自动移载时所处的实到达目的地址处并准备自动移载时所处的实际位置与程序设定的位置之间的偏差值（际位置与程序设定的位置之间的偏差值（mm）。这一参）。这一参数很重要，是确定移载方式的主要依据，不同的移载方数很重要，是确定移载方式的主要依据，不同的移载方式要求不同的停位精度。式要求不同的停位精度。5）最小转弯半径）最小转弯半径指指AGV在空载低速行驶、偏转程度最大时，瞬时转在空载低速行驶、偏转程度最大时，瞬时转向中心到向中心到AGV纵向中心线的距离。它是确定车辆弯道运纵向中心线的距离。它是确定车辆弯道运行所需空间的重要参数。行所需空间的重要参数。5/22/2023305 AGV的主要技术参数的主要技术参数6）运行速度）运行速度指自动导引搬运车在额定载重量下行驶时所能达到的指自动导引搬运车在额定载重量下行驶时所能达到的最大速度。它是确定车辆作业周期和搬运效率的重要参最大速度。它是确定车辆作业周期和搬运效率的重要参数。数。7）工作周期）工作周期自动导引搬运车完成一次工作循环所需的时间。自动导引搬运车完成一次工作循环所需的时间。5/22/202331本章小结本章小结1、装卸搬运车辆的概念；、装卸搬运车辆的概念；2、叉车的结构类型、主要技术参数；、叉车的结构类型、主要技术参数；3、AGV的概念、用途和主要技术参数。的概念、用途和主要技术参数。重点掌握：类型和技术参数重点掌握：类型和技术参数5/22/202334本章复习思考题本章复习思考题 1 1、简述叉车的结构类型、总体构造、主要技术、简述叉车的结构类型、总体构造、主要技术参数及使用性能。参数及使用性能。2 2、说明如何利用图解法确定最小直角通道宽度、说明如何利用图解法确定最小直角通道宽度尺寸。尺寸。5/22/202335本章复习思考题本章复习思考题 1 1、什么是、什么是AGVAGV？它应用于什么场合？它应用于什么场合？2 2、按照导引原理的不同、按照导引原理的不同AGVAGV是如何分类的？是如何分类的？分别说明其导引的基本原理？分别说明其导引的基本原理？5/22/202336综合应用题综合应用题1、通过计算机网络等不同渠道搜集、通过计算机网络等不同渠道搜集3种种以上的不同类型的叉车或以上的不同类型的叉车或AGV，分别说明它，分别说明它们生产厂家、用途和技术性能参数，并提出们生产厂家、用途和技术性能参数，并提出一个叉车和一个叉车和AGVAGV典型的应用案例。典型的应用案例。2、分析一个仓库或配送中心等物流节、分析一个仓库或配送中心等物流节点的业务需求情况，为其选择合适的搬运车点的业务需求情况，为其选择合适的搬运车辆。辆。5/22/202337结束结束