市政道路工程施工组织设计#技术标

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1、 市政工程 标段 投 标 文 件投标文件内容： 技术标部分 投 标 人： （盖章）法定代表人或其委托代理人： (签字或盖章) 日期： 2011 年 07 月 20 日 第一章 编制依据及原则一、编制依据1.1、 市政工程施工招标文件、施工图设计及工程量清单。1.2、我单位现有的项目管理、技术管理水平及计划投入本合同工程的施工机械设备。1.3、现行的市政工程技术标准、施工规范、操作规程和质量检验评定标准。1.4、现行预算定额、物资消耗、机械台班定额及相关文件。1.5、相关标准图和规范。二、编制原则2.1、在充分理解设计图纸的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济合理、

2、切实可行的施工方案。2.2、采用合理及先进的施工技术、施工工艺流程，选择高效施工设备，组织严密，严格管理，确保工程质量目标。2.3、施工进度安排高效、合理，施工区段划分科学，符合施工现场实际情况。第二章 工程概况工程概述本工程包括道路、给水、雨水、污水、供热管网、照明、标志标线及弱电工程。（一）、道路工程经三路：道路设计红线宽度为18m,一幅路面；车行道12m；红线外绿化带2*5m；人行道2*5m；道路全长160m。经四路：道路设计红线宽度为18m,一幅路面；车行道12m；红线外绿化带2*5m；人行道2*5m；道路全长383.384m。纬三路：道路设计红线宽度为15m,一幅路面；车行道9m；红

3、线外绿化带2*5m；人行道2*5m；道路全长270m。道路为城市主干道、次干道II级，计算行车速度40公里/小时。车行道路面结构：上面层为4厘米AC-16密级配沥青混合料；粘层0.6 kg/m2 粘层沥青（乳化沥青）；下面层 6厘米AC-25密级配沥青混合料；透层1.2kg/m2透层沥青（稀释沥青）；基层为20厘米厚二灰碎石（6:14:80质量比）；底基层为30厘米厚石灰土（含灰量12%）；总厚度60厘米。人行道结构：6厘米彩色透水砖（30015060），3厘米厚水泥砂浆（M7.5），6厘米厚水泥混凝土（C20），15厘米厚石灰土（含灰量12%），总厚度为30厘米。（二）、给水、雨水、污水及供

4、热管网工程本次给水管网在经三路、经四路均位于道路红线以东11m处，管道材料采用聚乙烯PE管，管道管径DN200-DN300，接口采用热熔连接；本次雨水管网在经三路、经四路均位于道路红线以东8.5m处，管道材料采用钢筋混凝土承插口I级管，管道管径DN300-DN600，接口采用橡胶圈柔性接口；在纬三路位于道路红线以南7.5m处，管道材料采用钢筋混凝土承插口I级管，管道管径DN300-DN600，接口采用橡胶圈柔性接口；本次污水管网在经三路、经四路均位于道路红线以西8.5m处，管道材料采用钢筋混凝土承插口I级管，管道管径DN500-DN700，接口采用橡胶圈柔性接口；在纬三路位于道路红线以北7.5

5、m处，管道材料采用钢筋混凝土承插口I级管，管道管径DN600，接口采用橡胶圈柔性接口；本次供热管网在在纬三路位于道路红线以南9.5m处，管道材料采用螺旋缝焊接钢管219*6，直埋预制保温层管。（三）、照明、标志标线工程本次照明工程电缆保护管采用PVC管，管径DN100,电缆保护管的埋置深度为0.9m，管沟开挖宽度按保护管最外边缘0.3m计；本次标志标线工程主要包括标志板、标杆、交通信号灯的安装及横道线的施工。（四）、弱电工程本次弱电通信管道按规划部门及各通信运行商的实际需要，新建10孔PVC管道0.806管程公里，合计8.06管孔公里，其中跨路采用125镀锌钢管保护0.086管陈程公里，合计0

6、.86管孔公里；新建小直人孔24个，小号三、四通各2个。第三章 现场平面布置图根据工程设计，施工特点及工期要求，对现场情况进行总平面布置施工，现场平面规划主要内容：项目经理部、料场、施工用水用电等。施工总平面布置详见附图二施工总平面布置图一、生产、生活用房临时房屋采用租赁方式，减少干扰，方便施工。经现场实际踏勘，本工程施工临时生活区拟设置在经三路与经四路中间、纬三路以北处的空地上，紧靠工程现场，生活区占地200m2，生活区内实行封闭管理，生活区内设置办公区、工棚、搅拌站、钢筋加工棚、库房、淋浴室、隔离室等。二、施工用电用电采取就近原则，确保施工和生活用电。为防止因临时停电而影响施工，本工程配置

7、2台（200kw）柴油发电机，做为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。三、通讯联络项目部与建设单位采用移动电话沟通，全标段共设移动电话6部。四、生产、生活用水设施本标段施工生产及生活用水经和当地水管部门联系后，从附近自来水管引入施工现场。确保施工和生活用水，为保证水配备拉水车2台。五、拌和站和预制厂根据本工程特点，本工程现场不设拌和站与预制厂，施工所需混合料从当地拌和站与预制厂采购。第四章 施工方案一、施工现场准备 接到中标通知书后，我方迅速组织人员，设备进入现场展开各项施工准备工作，及时与业主、监理工程师及当地政府的各职能部门取得联系，促进各项工作的开

8、展。1、根据总体规划，做好准备工作。抓紧临时设施建设。包括:进场道路、清除大量建筑垃圾及生活垃圾、场内便道及便桥、临时房屋搭建、场地硬化等。2、施工用电，用水设施。3、建立工地通迅网络。包括各队间的程控电话及无线电。4、清理场地。施工现场范围内的障碍如建筑垃圾及生活垃圾等，以利施工的全面展开。5、技术准备5.1、确定料源，委托监理工程师认可的具有资质的试验机构对原材料进行认证试验，试验项目按现行规范要求进行，将试验结果报送监理工程师审批。5.2、建立满足现场施工质量控制和自检及其他试验所需的一个设备，仪器配套齐全的中心试验室。试验室包括：力学试验室、砼试验室、土工试验室、砼养护室及资料室，建立

9、健全各项试验台帐制度墙。建成的中心试验室须取得省质量监督部门颁发的资质认证之后，方可以用于本合同工程的试验作业。5.3、根据设计图纸要求，进行各类配合比设计，报监理工程师审批。5.4、熟悉施工图纸，统计工程数量，析出材料数量，编制本合同工程实施性施工组织设计，报监理工程师审批实施。绘制图表上墙。5.5、会同监理工程师，设计单位在规定时限内，交接桩，组织复测导线点，测设成果报监理工程师审批。5.6、测设路线中桩，确定道路用地范围，绘制实测横断面图，计算土石方工程数量，加密导线点，对本合同段内结构物进行实地放样、固桩，并将上述成果报监理工程师审批。5.7、做分项工程开工报告报监理工程师审批。5.8

10、、确定人员分工，定岗定责，组织各作业队负责人、主要施工人员进行教育培训，培训内容包括：质量要求，施工操作规程，安全生产规程，环境保护措施，合同条款和监理程序。6、施工机械设备6.1、根据本合同工程情况，积极组织机械设备进场，为早日开工创造物质条件。6.2、对进场设备进行安装调试，保证发挥最大工作效能。7、完善项目管理规章制度根据投标书确定的施工组织机构中所设立的各职能部门，进行定职定责，明确每个部门的工作职责，权限及与其它部门的相互联系，保证在施工生产进行中，各部门配合紧密、提高工作效率。二、场地清理施工人员进驻现场后立即开展场地清理工作，严格按照图纸所示及现场实际情况，清理工程征地界范围内阻

11、碍施工的各种障碍物以及表层种植土、树杆、垃圾、树根等其它杂物，按照建设单位和监理工程师意图，为临时工程和主体工程施工创造条件。三、施工方案结合该工程的实际情况，综合考虑本着由下到上，由深到浅的施工原则，为保证施工期间交通畅通，确定施工顺序为：先进行雨、污水、给水的施工，施工完毕后再进行道路及其他附属工程的施工。整个工程只要有工作面，能开那段开那段，具体施工方案如下：（一）、雨、污水、给水管道及供热管网工程施工方案和方法1、雨、污水管道工程施工方案进入施工场地后，由雨水管道施工队负责其范围内雨水工程的施工，计划60天完成。雨水管道施工队：劳力配备50人，机械配备：挖掘机2台，装载机2台，蛙式夯1

12、0台，插入式振动棒6个，砂浆搅拌机2台，汽车吊1辆，自卸车4辆，发电机组1台。由污水管道施工队负责其范围内污水工程的施工，计划60天完成。污水管道施工队：劳力配备50人，机械配备：挖掘机2台，装载机2台，蛙式夯10台，插入式振动棒6个，砂浆搅拌机2台，汽车吊1辆，自卸车4辆。2、雨、污水管道工程施工方法2.1、测定管道中线和建立临时水准点测设管道中线起、终点，检查井位置桩及中心线位控制桩，并在开挖范围外设方向控制桩，在稳固处设间距不大于100m的临时水准点。施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经复核后 才能使用，并要经常校核。2.2、沟槽开挖及支撑沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工配合刷

13、坡的方法施工沟槽槽底净宽度，可按管外径加0.6米。A、确定槽底开挖宽度（管道结构宽与两侧工作空间宽之和），根据开挖边坡1：0.25,确定沟槽上口开挖边线。B、沟槽底土基，要保证其强度和稳定，严禁超挖。C、沟槽开挖在确保一侧堆土满足规定的同时，多余土方另选点存放，以保证回填土。D、沟槽开挖成型后用木板及圆木进行支撑，保证边坡稳定。2.3、槽底基及基础垫层处理A、沟槽成型后先进行验槽，并将槽底夯实，密实度达到95%。B、管道基础垫层3：7灰土厚30cm，采用蛙式电夯按轻型击实标准分两层夯实。灰土垫层材料质量要求：土料采用就地挖出的土，但必须过筛，粒径不大于15mm；石灰采用袋装白灰，白灰质量等级必

14、须达到三级以上标准。灰土采用人工拌和，根据气候和土的湿度适量加水，拌和好的灰土颜色均匀一致，含水量在最佳含水量附近。C、按质量检验评定标准频率检查灰土拌合质量和灰剂量、密实度、高程。2.4、管道安装A、管材质量要求及运输A-1、所用管材必须符合管材质量标准，管材外观检查时，管身不得有漏水、裂纹，管口不得有残缺。A-2、管材用汽车运输，吊车装卸，人工配合。管材在运输过程，应该有防止滚动和相互碰撞的措施。B、下管B-1、管道安装用汽车吊安装，人工配合。B-2、管道安装前进行试吊，吊离地面10厘米左右，检查捆扎，情况和制动性能，安全后方可起吊。B-3、安管时用边线法控制安管中心位置，高程桩法控制管内

15、底高程。B-4、吊车安装注意事项：吊车沿沟槽开行，距边沟间隔1米的距离，以避免沟槽坍塌；下管必须有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作；绑套管子要找好重心，平吊轻放，不能忽快忽慢和突然制动；在起吊作业区内，任何人不得在吊钩和吊起的重物下站立或通过；管节下入沟槽时，不能与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，不能扰动天然地基。B-5、管安稳后，应用干净的卵石或碎石将管体卡牢，避免碰撞移位，并注意检查对口，减少错口现象。2.5、管道接口管道钢筋混凝土承插口管，橡胶圈接口。连接前，应先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。接口作业时，应

16、先将承口（或插口）的内（或外）工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物，并在承口内工作面涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。插口插入承口时，用缆绳系住管材用手搬葫芦等提力工具安装。严禁采用施工机械强行推顶管子插入承口。2.6 、管道与检查井连接雨、污水管均采用管顶平接。由室内通向室外排水检查井的排水管，井内引入管应高于排水管或管顶相平，并有不小于90的水流转角，当水流大于90时，应有大于300mm的跌落差。管道与检查井连接，采用中介层作法，即先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净，然后均匀涂一层与管材相同的树脂粘结剂，紧接着在上面洒一层干燥的粗砂，固化1020分钟，即成表面粗

17、糙的中介层，中介层长度井壁厚度，然后用湿泥砂浆砌入检查井。2.7、检查井A、安管时，计算好检查井的准确位置，放出检查井中心位置线，摆出井壁砖墙位置。B、排水管管口伸入井室3厘米，管顶用砌砖圈加固，以减少管顶压力。C、圆井砌筑掌握井墙竖直度和圆顺度；砌筑砂浆应饱满，防止井壁渗水，保证闭水试验一次成功；井室内的流槽为100#砼，施工时满足井墙与流槽形成整体；方井盖板用预制盖板，吊车吊装；检查井收口段砌筑要保证层层圆润，并满足错缝要求。D、井内壁用原浆勾缝，采用砂浆均为1：2水泥砂浆；污水检查井全抹面，雨水检查抹面至底槽以上20cm。E、检查井砌筑至规定高度后及时安装井圈，盖好井盖；安装时砖墙顶面用

18、水冲刷干净，铺砂浆，按设计高程找平；井口安装就位后，井口周围用1：2水泥砂浆嵌牢，井口四周围成45度三角。F、检查井周围50cm范围内采用3：7灰土回填至路床，密实度95。2.8、闭水试验闭水试验前将试验管段两端管口封堵；试验管段灌满水浸泡时间不少于24小时，使管道充分浸透。闭水试验的水位应为试验段上游管内顶以上2m。如检查井高不足2m时已以检查井高为准。闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。2.9、回填在管基砼及接口养生期满，经闭水试验合格后方可回填土方。回填要选择合格土质，不宜采用腐殖土、垃圾土；回填前应将沟槽内杂物清理干净。回填土时，胸腔两侧应同时回填，两侧高

19、差不超过一个土层厚度20cm；并且每层虚厚不超过25cm，当回填土人工夯实至管顶上部50时，即可用机械进行分层夯实。填土最大粒径dmax40，填土中不得含有尖角，锐棱的石块和有机物。管道沟槽回填中砂及初填土密实度大于85%。3：7灰土基础及初填线以上回填土密实度大于90%。3、给水管道工程施工施工工序图：管线测量管线清表修筑施工便道管沟开挖管材运输管道基础管道敷设管身回填管段试压阀门、井室安装管沟回填设置管道标通水试验本工程的管道工程采用明开槽施工。（一）管道连接1、一般规定（1）给水管道连接采用热熔连接；（2）当道路不正交或管道转弯不到位时，用管道接口偏转来调整管道位置，但每个接口借转不应大

20、于20；（3）给水管道连接采用连接时宜采用同种的管材和管件。对性能相似的不同牌号、材质的管材与管材或管材与管件之间的连接，应经过试验，判定连接质量能得到保证后，方可进行。（4）给水管材、管件存放处与施工现场温差较大时，连接时应将管材和管件在施工现场放置一定时间，使其温度接近施工现场温度；（5）管材采用聚乙烯PE管，管材规格DN100-DN300。（6）给水管材连接时，管端应洁净。每次收工时，管口应临时封堵；（7）给水管道连接结束后，应进行接头外观质量检查。不合格者必须返工，返工重新进行接头外观质量检查；（二）管道敷设1、一般要求（1）最小管顶敷土厚度至少在土壤冰冻线以下，且不小于0.8m，本次

21、管道平均埋深1.9米；（2）管道敷设时的弯曲半径不能小于允许最小弯曲半径；2、本次管道全部采用人工配合吊车敷设（吊装时，不能在接头处用力，施力点必须事先采用橡皮材料包裹，用麻绳吊装）。3、管道需在沟底标高和管沟地基质量检查合格后，才能进行敷设。（三）附件安装1、阀门安装闸阀安装前应检查填料，其压盖、螺栓需有足够的调解余量，操作机械和转动装置应进行必要的调整，使之动作灵活，指示准确，并按设计要求核对无误，清理干净，不存杂物。闸阀安装应保持水平，大口径密封垫片，需拼接时采用迷宫形式不得采用斜口搭接或平口对接。（四）管道试验管道安装完成后，应进行强度和严密性试验。给水管道试验，为了保证给水管道水压试

22、验的安全，需做好以下工作：试验前的准备工作。（1）后背安装：根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质较差或低洼地段可作人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按承压15t/m2考虑。后背墙面应与管道中心线垂直，紧靠后背墙横放一排枋木，后背与枋木之间不得有空隙，如有空隙则要用砂子填实。在横木之前，立放34根较大的枋木或顶铁，然后用千斤顶支撑牢固。试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。以防偏心受压发生事故。漏油的千斤顶严禁使用。试压时如发现后背有明显走动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上，并在弯头和

23、分支线的三通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。（2）排气：根据在管道纵断上，凡是高点均应设排气门，以便灌水时适应排气的要求。两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力表，下孔则用以进水和排水。排气工作很重要，如果排气不良，既不安全，也不易保证试压效果。必须注意使用的高压泵，其安装位置绝对不可以设在管堵的正前方，以防发生事故。试压包括：试压的有关规定：管道分段试压的长度，一般不超过1000m，试验压力按设计要求为1.1Mpa。试压：试压段两端后背和管堵头，接口初次受力时，需特别慎重，要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联系，以便发现问题及时停止加压和处理，

24、保证试压安全。试压时应逐步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。每次升压后应随即观察检查，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。加压过程中若有接口泄漏，应立即降压修理，并保证安全。5、管道回填管道回填应在管道安装，管道基础完成后并井室砂浆强度达到设计标号70%后进行。回填分两步进行：先填两侧及管顶0.5m处，接口处予留出，待水压试验，管道安装等合乎要求后再填筑其余部分。回填应对称、分层进行，每层约30cm，按要求夯实，以防移位，逐层测压实度。4、供热管网工程施工1、直埋管安装按以下工序进行施工：现场水准、坐标控制点及土建工程交接敷设钢管焊接验钢管缚设探伤水压试验钢套袖安装

25、竣工测量、清理。2、管道安装：（1）、管材、管道附件、阀门、补偿器、标准件等，按设计要求加工或购置工程用材料必须具有制造厂的产品证明书，并按国家现行钢管制造技术标准进行检验。（2）、对已预制了防腐层和保温层的管道及附件，在吊装和运输前必须制定严格的防止损坏的技术措施，并认真实施。（3）、管材、管道附件、阀门、标准件等，在安装前按设计要求认真核对型号并按相应规定进行检验。（4）、施工间断时，管口应用堵板封闭。雨季用堵板应具有防止泥浆进入管腔的能力。（5）、管子切割现场可用氧、乙炔焰切割。（6）、管子切口质量应符合下列要求：、端面平整，无裂纹、重皮，毛刺和熔渣必须清理干净。、端面倾斜允许偏差为管子

26、外径的1，但不得超过3mm。、在管道上直接开孔焊接分支管时，切口的线位应当用校核过的样板固定。3、方形补偿器制作用冲压弯头组焊的方形补偿器各臂应用整管制作。（1）、方形补偿器安装应符合下列要求：（2）、水平安装，垂直臂应水平放置，平行臂应于管道坡度相同；（3）、垂直安装不得在弯管上开孔安装放风阀和排水管；（4）、补偿器处滑托的预偏移量应符合设计图纸的规定；（5）、方形补偿器垂直臂长度偏差及平面外扭偏差不超过10mm；（6）、在管段两端靠近固定支架处，应按设计规定的拉伸量留处空隙，冷拉应在两端同时、均匀、对称进行，冷拉值的允许误差为10mm。4、管道支架安装（1）、支架的焊接应按设计图纸要求进行

27、施焊，不得有漏焊、欠焊或裂缝等缺陷，管道与固定支架焊接时，管壁上不得有漏焊痕、咬口等现象存在。（2）、固定支架应严格按施工图施工，固定支架角板末端距管道横向焊缝应不少于0.5,补偿器安装前，管道和固定支架应先进行固定连接。5、管口对接应符合下列要求：（1）、对接接口时,应检查管道平直度,在距接口中心处测量，允许偏差1mm，在所对接管子口全长范围内，最大偏差值应不超过10mm.（2）、管子对口处应垫置牢固，避免在焊接过程中产生错位和变形，管道焊口应保证焊接操作的需要，且焊口不得置于支架中。6、套管安装（1）、防水套管应按设计要求制造，并应在墙体和构筑物砌筑或浇筑混凝土之前安装就位。套管缝隙应按设

28、计要求进行填塞。（2）、套管中心允许偏差为10mm。7、直埋管道安装：（1）、直埋管道的管材材质、壁厚、弹性模量、屈服强度等指标必须符合设计规定。（2）、直埋管道的施工分段按补偿器划分。（3）、根据情况可采用将管子焊成较长管段再吊入管沟就位的施工方法，用尼龙或橡胶吊带起吊，稳起稳放，保护管道不受损伤，吊装设备应在管段已正确就位后离开。（4）、单根预制保温管或管件吊装时，吊点的位置应按平衡条件选择，用护口吊钩或柔性吊带起吊，稳起稳放，保护管道不受损伤。（5）、在管沟中逐根安装管道时，每10m管道的中心偏移量应不大于5mm，固定支架间的管道中心线应成一直线，坡度准确，管中心高程的偏差不超过10mm

29、，在水平方向的偏差不超过30mm，在管道避开其它障碍物的地方，每个焊口的折角不得大于5度角。（6）、在波纹膨胀节前50m范围内口管道轴线应与补偿器轴线相吻合。（7）、已就位的管子，管腔内不得存有杂物，工人离开施工现场时，采用工具式堵板封闭管口。（8）、雨季施工应有可靠的排水设施，防止泥沙进入管腔和管道漂浮。8、法兰和阀门安装：（1）、按规定进行阀门和法兰检验。（2）、消除阀口的封闭物和其它杂物。（3）、阀门在关闭状态下进行安装。（4）、不得用阀门手轮作为吊装承重点。（5）、法兰端面应保持平行，偏差不大于法兰外径的1.5且不大于2mm.管子应插入法兰厚度的2/3,一般应内外进行焊接牢固。9、焊接

30、及检验（1）、焊前准备：道焊布置应合理选择，使焊缝处于便于焊接、检验、维修的位置，便避开应力集中区域。各种焊缝之间的关系应符合下列要求。（2）、焊接：（3）、焊件组对时的定位焊接应符合下列要求：所用的焊条性能应与焊接所采用的焊条相同。焊工应为该焊口的施焊焊工。质量应符合焊条质量标准。根部必须焊透。在焊件纵向焊缝的端部（包括螺旋管焊缝）不得进行定位焊。（4）、多层焊接时，第一层焊缝根部必须均匀地焊透，不得烧穿。各层焊头应错开，不允许在焊件的非焊接表面引弧。（5）、管道接口焊接应考虑焊接顺序和方法防止受集中而产生附加应力。（6）、不合格的焊接部位，应根据可靠的补焊措施进行返修，同一部位焊接的返修次

31、数不宜超过两次。（7）、焊接应严格执行标准，并由焊接工程师编制焊接工艺，做好焊接记录。焊接外观检查合格后，进行无损探伤，其中埋地管道作15%X光探伤，焊缝等级级以上为合格，其余按设计规定执行。焊缝全部采用单面焊接双面成形工艺。管子对口偏差应不超过管壁厚度的20，且不超过2mm。焊缝加强高度为2mm，宽度应焊出坡口边缘2mm，咬边深度不大于0.5mm，连续长度小于或等于焊缝全长的10，且小于100mm。外观：表面光滑，宽窄均匀，整齐，根部焊透，无裂缝、焊瘤、咬肉，焊口附有焊工号码。10、防腐（1）、防腐施工涂材应有生产厂家合格证书，过期产品禁止使用。埋地、架空管道接头防腐保温由业主另行委托其他施

32、工队伍。涂漆质量应符合下列要求：与基面粘接牢固,厚度符合要求,面层色调一致光亮清洁,无皱纹、气泡、针孔。涂漆施工环境温度为540，空气相对湿度高于75%，采取措施，待金属表面干燥后再涂漆。包扎布作加强防腐层应符合下列要求：绿色调和漆涂刷应均匀完整，无空白、凝块和流痕。玻璃布的厚度、密度、层数应符合设计要求，玻璃丝布应视管道坡向自低向高缠绕。管道焊口部位，试压检查合格后应加强防腐并严格检查。11、试压、清洗、试运行（1）、试压1)管道中空气已排净，升压应缓慢、均匀。2)直埋管道已安装排除试压用水的设施。固定支架等承受推力的部位达到设计强度。3)管道内压力升到1.5Mpa后，在稳压的10分钟内应无

33、渗漏。4)管道内压力降压1.1Mpa，用1Kg重的小锤在焊缝周围对焊缝逐个进行检查，在30min内无渗漏且压力降不超过0.2*98.1Kpa为合格。5)检查固定支架是否有明显的位移。6)试压过程中发现渗漏部位应做出明显的标记并予以记录，待泄压后处理，不得带压进行修补，渗透漏部分缺陷清除后，应重新试压。7)试压合格后，拆除盲板，填写记录。(2)、清洗1）管道清洗应在试压合格后，用蒸汽进行。2）制定蒸汽清洗方案。3）必要时加固支架。4）吹洗前，应缓慢升温暖管，恒温1h后进行吹洗。5）吹洗用的蒸汽压力和流量应按计算确定，一般情况下，吹洗压力应不大于管道工作压力的75%。6）吹洗次数2-3次，每次间隔

34、时间2-4h .7）吹洗检查方法，将刨光的洁净木板置于排汽口前方，板上无铁锈、脏物即为合格。（3）、试运行热运行必须缓慢地升温，在低温热运行期间，应对管网进行全面检查，支架的工作状况应作重点检查。在低温热运行正常后，可再缓慢升温到设计参数运行。热运行期间，应详细观察管网的工作状态是否正常，完成应当检验和考核的各项工作，做好热运行数据记录。（二）照明、标志标线工程施工1、照明工程1.1工序流程施工中采用以下流程：测量、定灯位挖沟埋管浇注路灯基础敷设电缆绝缘测试路灯安装电气设备安装实验、调试自检竣工验收。1.2施工方法1.2.1测量、定灯位1.2.1.1工程测量开工前，我单位将积极联系甲方交接测量

35、控制点，按规范复测，立即建立测量控制网，确定控制线和施工红线，并将测量结果汇知甲方和监理，填妥测量复核记录并签字备案。对经复测的桩位、点线、标高加以确定并保护好，并尽快进行施工放样测量。1.2.1.1.1测量控制从甲方提供的导线网、高程点为首级控制，对首级网进行加密，作为施工用的平面，高程控制网，用加密的控制对施工定位、放样进行控制。控制过程：首级导线、高程网施工导线控制网、水准控制网定位控制桩局部部位放线加密的施工导线控制网及水准控制网必须经监理工程师签认后方可作为施工的依据。控制网的布置依据根据甲方提供的测量控制基点及国家有关测量规范和有关设计施工要求进行。1.2.1.1.2测量控制网的布

36、置及精度要求（1）片面导线控制网：采用一级导线测量的方法和技术要求建立加密平面控制系统。系统布置时，以甲方提供的导线点为导线起始点，沿征地红线做一个闭合导线边控制网，减少系统误差，仪器采用全站仪。（主要技术参数为：方位角闭合差10n1/2(n 为测站数)、相对闭合差1/15000，测距相对中误差1/3000）。本工程的控制以平面系统中的导线加密控制且通视情况良好，所有加密桩均应作好定制桩，防止人为破坏。（2）高程控制网：以首级水准点为基础，建立四等水准高程控制系统，技术要求为：环形闭合差为20L1/2（L 为环形的水准线路长度，单位为km），测量仪器为水准仪。1.2.1.1.3保证测量放线精度

37、的措施（1）在测量前，对所涉及的仪器，如全站仪、水准仪、塔尺、钢卷尺等测量工具进行检验，合格后方可投入到测量施工中。（2）测量过程中严格按照GB5002693工程测量规范中的相关规定进行测量，并实行复核制度，做到点点有复核，前一步未检验合格，不进行后一步的测量。（3）对施工过程中用到的全部测设数据（如坐标值、高程值），进行计算，并交由测量主管负责人复核，形成测量技术文件，最后经监理工程师认证，方可投入使用。（4）由于施工现场人流较多，需定期对轴线控制桩进行复核，防止人为原因变动导致桩位移位或受破坏，影响测量的精度。1.2.1.2定灯位按照施工图及现场情况，以标杆为基准确按照图距定路灯安装位置。

38、2.2.2挖沟（1）该工程管线较长、较多，土方量较大，采用挖掘机开挖，为不破坏基底土的结构，在基底设计高以上留20cm土层进行人工清理，确保槽底不扰动。（2）开挖根据不同土质、不同深度、地下水情况及不同的放坡系数计算确定顶部宽度。施工时要根据具体情况确定放坡系数。（3）基槽挖出的土方视现场情况，如果达回填要求则堆在距槽边缘至少0.8m外，如不能回填则外运。2.2.3埋管以距路基石50cm 为中心，开挖宽30cm 深50cm 电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。（1）下管前进行外观检查，如发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉脚等缺陷，应修补并经监理鉴定合格后方可使用。（2）管道安装以吊车为

39、主，辅以导链、卷扬机等机具。安装前，先根据管道施工图，用吊车（16t）一台，辅配拖拉机（15t）一台，把管子依次排布，并在每段管上依次编号。安装时，用吊车依次把管子吊到沟槽内。（3）管道安装时采用垫块施工方法，垫块提前预制，按管节长度均匀铺设垫块，严格控制垫块的高程以保证路线的设计标高。（4）安管时用经纬仪确定中心线，水准仪控制高程，安装后进行检查调整，使偏差控制在允许范围内。见下表：项 目 允 许 偏 差（mm）中线位移 15管内底高程 102.2.4管道基槽回填（1）电缆管道施工完毕并经检验合格后，要及时回填基槽。（2）回填材料除按设计要求进行选择，同时还要做到槽底至管顶以上50cm范围内

40、不得含有机物，大于50mm的砖、石等硬块。抹带接口处要采用细粒土回填。（3）回填时将采用人工夯填，分层夯实，每层虚铺厚度为20cm。（4）每层压实遍数，将根据现场实际情况要求的压实度及回填土的最佳含水量确定，然后严格执行。（5）井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。回填材料压实后应与井壁紧贴。2.2.5浇注路灯基础按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量等应符合现行国家标准和有关规定。本工程混凝土为C25素混凝土。2.2.5.1施工准备开工前根据设计图要求进行原材料的选购及试验或试配,水泥选用普通硅酸盐水泥、砂、石骨料、外加剂也相应根

41、据图纸要求进行试验。所有上述材料试验单及混凝土试配报告均报监理工程师审批，并在开工前完成。提前清理车辆进出路面、安装泵送混凝土输送管、水电到位、对模板淋水保润，振动器到位，复验水电预埋构件及变形缝橡胶止水带位置，并办理好钢筋模板验收手续。2.2.5.2砼拌制本工程主体主要采用现场自拌砼。1）砼材料要求：(1)散装水泥水泥选用R32.5以上的普通硅酸盐低碱水泥。水泥中的碱含量不得大于0.6%，且优先采用旋转窑水泥。水泥进场时，应有出厂合格证或试验报告，并要核对其品种、标号出厂日期。使用前若发现受潮或过期，应重新取样试验。水泥质量证明书中各项品质指标应符合标准中的规定。品质指标包括氧化镁含量、三氧

42、化硫含量、烧失量、细度、凝结时间、安定性、抗压和抗折强度。混凝土的水泥用量宜在300-350kg/m3之间。（2）砂采用中粗砂，而且是坚硬颗粒的天然砂，平均粒径不小于0.3mm，含泥量小于3.0%。（3）碎石必须强度高，结构紧密，吸水率小于1.5%，含泥量小于1.0%，粒径不大于4mm。（4）水采用符合国家标准的生活饮用水。（5）砼外加剂混凝土配制中采用外加剂时，应符合混凝土外加剂应用技术规范（GBJ119-88）的规定，并应根据试验确定其适用性和相应掺入量。所有有抗渗要求的结构混凝土中，要求加入适量的高效复合防水膨胀剂（JH-2000型）。加入的防水膨胀剂必须严格控制碱含量和氯离子含量，其含

43、量应符合膨胀剂待业标准一等品要求；防水膨胀剂必须具有一定的微膨胀功能，加入膨胀剂后混凝土要求其自由膨胀率控制在0.02%-0.04%范围内（水中养护14天）；加入膨胀剂后的混凝土早期强度（抗压强度及抗折强度）不应低于不掺外加剂的同类水泥拌制的混凝土；膨胀剂的掺入量在符合混凝土强度、抗渗强度、膨胀率的前提下由配合比试验确定。2）砼生产（1）根据配合比确定的每盘（槽）各种材料用量要计量（电子计量）。（2）装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，掺合料与水泥一并加入。（3）混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定，掺有外加剂时，搅拌的时间应适当延长。3）砼运输（1）混凝土在现场运输工具为翻斗车

44、。（2）混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运到浇筑地点，延续时间，不能超过初凝时间。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时必须在浇灌前进行二次拌合。（3）混凝土运输道路应平整顺畅，若有凹凸不平，应铺垫木枋。在楼板施工时，更应铺设专用桥道严禁手推车和人员踩踏钢筋。2.2.5.3混凝土浇筑1）砼浇筑前的准备：（1）组织施工班组进行技术交底，班组必须熟悉图纸，明确施工部位的各种技术因素要求（砼强度等级、抗渗等级、初凝时间等）。（2）组织班组对模板进行交接检，如果不具备砼施工条件则不能进行砼施工。（3）组织施工设备、工具用品等，确保良好。

45、（4）浇筑前应对模板浇水湿润。2.2.6检查井砌筑施工中严格按照要求进行砌筑，对接入的支管随安随砌，砌筑完毕按要求进行抹面。爬梯及井盖要事先防护处理。在路面上的检查井及雨水斗砌筑时高度应和路基、路面碾压硬化相对应，避免压坏砌好的检查井及雨水斗。井盖安装和路面同时进行使其结合紧密。2.2.7敷设电缆敷设电缆应符合下列要求（1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；（2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；（3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；（4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；（5）保护管的连接、防腐应符合规定；2.2.8路灯安装（1）同一街道、公路、广场、桥梁的

46、路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。（2）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C25，基础内电 缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。（3）灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。（4）灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：（5）在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。（6）路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐

47、质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。（7）各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。2.2.9电气设备安装（路灯控制箱安装）（1）材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用；（2）动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；（3）配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。（4）机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。2.2.10调试、自检（1）有隐蔽工程，应提前通知业主，经

48、业主检查验收合格后方可进行下一道工序。（2）用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。（3）施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。（4）缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。（5）需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。（6）线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1M，同时作好记录。（

49、7）有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上，完善整个接地系统。（8）安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。（9）各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。（10）其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。2、标志标线工程第 一 节 交通标志施工1、 施工方法1.1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取

50、了如下的预防措施。1.1.1、对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。1.1.2、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。1.1.3、按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。

51、1.2、基础施工1.2.1、根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。1.2.2、按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。1.2.3、基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。1.2.4、模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。1.2.5、派专人养护砼基础。1.2.6、回填土分层夯实，并与四周地面齐平。1.3、标志牌立柱施工1.3.1、在标志牌

52、标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。1.3.2、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。1.3.3、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E 的要求。1.3.4、基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。1.3.5、钢支撑

53、结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为550g/。1.3.6、立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T 吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T 吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。1.4、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。3.4.1、交通标志

54、的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）的规定，不采用其它字体。1.4.2、标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。1.4.3、标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差（GB/T3194-1998）的规定，按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E 及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）的规定。1.4.4、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方

55、正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。1.4.5、对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。1.4.6、标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。1.4.7、粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时

56、，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。1.4.8、制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。1.4.9、标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于2。1.5、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严

57、，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。1.6、安装1.6.1、标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时

58、尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。1.6.2、为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。1.6.3、标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。1.6.4、支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。1.6.5、标志板在运输、吊装过程中应避免板体

59、和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。1.6.6、安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。第 二 节 交通标线施工1、施工进度安排正常情况下，主线施工每天可完成标线工程量，导流线每天可完成，导向箭头每天可完成20 个。2、 施工工法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O30O为宜,环境温度低于10O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。2.1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除

60、路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准

61、，此时可视为路面处理完毕。2.2、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。2.3、标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。3、施工过程控制3.1、施工前认真检查施工设备，确保其正常。

62、3.2、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。3.3、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。3.4、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。3.5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。3.6、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。3.7、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。3.8、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。3.9、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。3.10、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。第 三 节 交通信号系统施工1、路口交通信号灯选择及要求：所有交通信号灯光源均