石桥溪中桥m专项施工方案

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1、安岳县贾岛路二期市政道路工程石桥溪中桥（25+25+25）m专项施工方案(初稿)编制： 复核： 审核： 批准： 中国城投第三工程局有限公司 贾岛路二期市政道路工程项目部九月目 录第1章 编制说明11.1 编制依据11.2 编制范围11.3 编制原则2第2章 工程概况32.1 工程简介32.2 技术标准32.3 下部结构简介32.4 梁体上部结构简介42.5 重要工程量52.6 工程地质及水文条件62.7 工程特点及重难点72.7.1 工程特点72.7.2 工程难点分析及对策8第3章 施工部署93.1 总体施工部署93.2 施工现场准备及平面布置图93.2.1 管线调查及迁改93.2.2 临时工

2、程设施93.2.3 总体平面布置103.2.4 其他施工准备工作103.3 施工人员准备103.3.1 施工组织机构103.3.2 施工人员准备113.4 施工机械准备123.5 施工材料准备14第4章 施工进度计划154.1 总体施工内容154.2 施工进度指标154.3 施工进度计划15第5章 施工方法及工艺175.1 施工方法简述175.2 下部结构施工175.2.1 桩基施工175.2.2 承台施工175.2.3 墩身施工175.2.4 临时固结施工175.2.5 垫石施工及支座安装215.3 箱梁0#块梁段施工245.3.1 0#段施工工艺流程255.3.2 支架结构体系265.3.

3、3 0#块模板安装355.3.4 钢筋制作安装365.3.5 预应力孔道预留、预埋件安装265.3.6 混凝土浇注385.3.7 混凝土养护385.3.8 预应力张拉395.3.9 压浆及封锚395.4 悬臂浇筑梁段施工395.4.1 施工方法395.4.2 挂篮设计405.4.3 挂篮安装425.4.4 挂篮施工工艺505.4.5 箱梁悬臂现浇施工技术质量措施535.5 箱梁边跨现浇直线段施工445.5.1 施工方法545.5.2 支架结构体系555.5.3 墩顶支座安装605.5.4 普通钢筋施工、混凝土浇注及预应力施工615.6 箱梁合龙段施工615.6.1 施工方法615.6.2 体系

4、转换625.6.3 边跨合龙段施工635.6.4 中跨合龙段施工655.6.5 施工要点675.7钢筋工程645.7.1 0#段及直线段箱梁钢筋安装685.7.2 悬臂现浇段钢筋安装695.7.3 钢筋验收705.8 混凝土施工705.8.1 混凝土泵送施工工艺及措施705.8.2 混凝土施工工艺及措施715.9 预应力工程725.10 压浆及封锚775.11 施工线型监控785.11.1 测量监控785.11.2 主梁施工悬臂根部纵向应力监测785.11.3 合龙阶段监控795.11.4 箱梁应力监测795.11.5 梁顶平整度控制措施805.11.6 线性监控80第6章 施工进度保证措施8

5、16.1 施工进度保证体系816.2 工期保证措施816.2.1 组织保证措施816.2.2 管理保证措施826.2.3 技术保证措施826.2.4 设备保证措施826.2.5 物资保证措施826.2.6 后勤保证措施83第7章 质量保证体系及措施847.1 质量保证体系847.2 质量管理制度847.3 质量保证措施85 7.3.1 混凝土施工质量保证措施857.3.2 模板质量保证措施887.3.3 预应力施工质量保证措施887.3.4 连续梁施工质量保证措施897.3.5 施工测量技术保证措施907.3.6 冬季施工质量保证措施917.3.7 雨季施工质量保证措施937.3.8 夏季施工

6、质量保证措施94第8章 安全保证体系及措施958.1 安全保证体系958.2 安全管理制度968.2.1 岗位安全制度968.2.2 安全生产大检查制度978.2.3 包保责任制度978.2.4 事故报告及分析制度978.3 现场施工安全保证措施978.3.1 高空作业安全技术措施978.3.2 施工用电安全技术措施988.3.3 混凝土施工中的安全措施998.3.4 预应力作业安全措施998.3.5 挂篮施工安全防护措施1008.3.6 其他作业安全措施103第9章 文明施工保证措施1049.1 文明施工目的1049.2 文明施工保证体系1049.3 文明施工保证措施1049.3.1 施工现

7、场场地管理措施1049.3.2 临时设施管理措施1059.3.3 施工队伍管理措施1059.3.4 车辆、机械文明施工管理制度1059.4 施工现场106第10章 施工应急预案10710.1 编制依据、合用范围10710.2 现场施工危险源辨认及防范10710.3 安全应急小组11010.3.1 救援领导小组及职责11010.3.2 救援小组11010.4 应急响应11110.5 突发事件应急预案11210.5.1 支架模板倒塌应急救援预案11210.5.2 高空坠落应急救授预案11210.5.3 触电事故的救援预案11310.5.4 高处坠落及物体打击事故的救援预案11310.5.5 坍塌事

8、故的救援预案11310.5.6 机械伤害事故的救援预案11410.5.7 中毒事故的救援预案11410.5.8 火灾事故的救援预案11410.5.9 其他事故应急救援预案11510.6 重要应急物资11610.7 恢复生产及应急抢险总结117附图1：孝感东特大桥（75+125+75）m连续梁施工总平面布置图附图2：孝感东特大桥跨长征路（75+125+75）m连续梁施工进度计划横道图附件3：（75+125+75）m连续梁挂篮计算书和（75+125+75）m连续梁挂篮设计图。附件4：孝感东特大桥（75+125+75）m连续梁:0#块钢管支架结构设计图及计算书附件5：孝感东特大桥（75+125+75

9、）m连续梁边跨直线段支架设计图及计算书第1章 编制说明1.1 编制依据（1）安岳县贾岛路二期桥梁工程施工图设计；（2）建筑桩基技术规范（JGJ94-2023）；（3）城乡道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2023）；（4）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2023）；（5）城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82-99）；（6）城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ89-2023）；（7）混凝土强度检查评估标准（GB/T50107-2023）；（8）混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2023）；（9）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2023）；（10

10、）砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2023）；（11）城市桥梁设计规范（CJJ11-2023）；（12）城市人行桥与人行地道技术规范（CJJ69-95）；（13）混凝土结构设计规范（GB50010-2023）；（14）城市桥梁养护技术规范（CJJ99-2023）；（15）公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/TB07-1-2023）；（16）市政工程施工技术文献管理规程（DBJ/T13-135-2023)；（17）公路桥涵施工技术规范（JTG T F50-2023）；（18） 现场踏勘调查所获得的工程水文地质、本地资源、交通状况及施工环境等资料；四川省其他相关安全规定，方针政策、

11、法律法规等。1.2 编制范围本方案合用于贾岛路二期石桥溪中桥（25+25+25）m结构施工，指导该工程的施工总体部署、施工工艺、安全文明施工等内容，保证施工安全、保证质量和工期,做到安全、规范、合理、文明环保和可行性。1.3 编制原则（1）认真贯彻国家基本建设的各项方针和政策，严格执行基本建设程序。（2）严格遵守工期规定、保证按期完毕桥梁施工任务。（3）统筹全局，组织好工程协作，分期分批配套组织施工，保证施工安全、质量、成本严格控制，缩短工期的目的。（4）合理安排施工顺序，组织平行流水立体交叉作业。（5）贯彻全面质量管理，坚持质量第一的原则；贯彻执行有关各项桥梁施工技术规范和操作规程。（6）积

12、极采用新技术、新工艺、新方法，不断提高机械化施工及预制装配化施工限度，减轻劳动强度，尽量减少成本和提高劳动生产率。（7）贯彻因地制宜、就地取材的原则，尽量运用本地资源，采用革新、改造、挖潜措施，节约投资，减少工程成本。（8）做好人力、物力的综合平衡调配，组织安排好冬、雨季施工及河沟排水和桥梁工程建筑材料的运送、储备工作，力争安全均衡地施工。（9）统筹布置桥梁施工场地，尽量减少和合理紧凑地布置施工临时设施，节约施工用地。第2章 工程概况2.1 工程简介项目址区石桥溪南北向展布，桥梁跨越通行，为跨溪桥，溪内常水位水面宽度约3555m，设计采用3跨25m小箱梁通过。石桥溪中桥（25+25+25）m设

13、计桥梁全长为86.08m,桥梁起点里程K2+297.160m，中心里程K2+340.200m，终点里程K2+383.240m。本桥平面位于直线上，与石桥溪斜交，斜交角度30。；纵面位于坡度为1.347%的下坡上。行车道横坡1.5%（双向）人行道横坡2.0%（单向）。如图2.1-1 桥梁斜角平面示意图如图2.1-2 桥梁纵断面示意图2.2 技术标准（1）道路等级：城市主干道；（2）设计车速：60Km/h；（3）设计荷载：城市-A；人群荷载：3.5KN/m2；栏杆扶手竖向荷载：1.2KN/m，水平荷载：2.5KN/m；（4）桥梁宽度：6.0m（人行道）+8.0m（非机动车道）+4.0m（绿化带）+

14、24m(车行道)+4.0m（绿化带）+8.0m（非机动车道）+6.0m（人行道）（5）地震动峰值加速度：0.05g；（6）抗震设防度设防；（7）设计洪水频率：1/50；（8）桥梁设计基如期：12023；（9）结构安全等级：一级；（10）桥址环境类别：类环境；2.3 下部结构简介桥梁下部结构桥墩为矩行盖梁柱式墩，桥台为重力式桥台；桥梁基础采用桩基础，桩径1.5m，桥台处采用承台桩基础，承台厚度2.0m，桩基础桩径1.3m。根据桥梁宽度及桥面功能划分形式，桥梁下部结构横向划分三部分，车行道桥墩盖梁结构顶坡水平设立，采用垫石调坡，其余均采用带纵坡盖梁调整桥面横坡。本桥梁0#台、1#墩、2#墩、3#台

15、基础桩基均为嵌岩钻孔灌注桩，因桩基均较深，且上部均为回填土，可采用旋挖施工，桩基嵌入岩石深度不小于3.5d。如图2.3-1 桥墩下部示意图 如图2.3-2桥台下部示意图 表2.3-1 下部结构工程量墩号桩 基系梁/承台（m）柱/垫石/盖梁/桥台参数（m）桩长（m）类型部位系 梁承台部位柱高（m）垫石（个）盖梁（个） 桥台垫层：厚0.1，长宽超过承台每边各0.10#台1.311.1511.1514.15钻孔桩左中右7.506221.357.506227.7127.506221.352011#墩1.514.0014.0014.00钻孔桩左中右1.31.117.261.31.123.081.31.1

16、17.26左7.1447.1117.0777.044401中7.000右6.9246.8206.7156.6112#墩1.514.0014.0014.00钻孔桩左中右1.31.117.261.31.123.081.31.117.26左6.6456.6116.5786.544401中6.500右6.4256.3206.2166.1113#台1.318.1518.1518.15钻孔桩左中右7.506221.357.506227.7127.506221.352012.4 梁体上部结构简介桥梁桥跨布置为325，采用25m装配式预应力混凝土小箱梁，全桥共设一联，先简支后桥面连续。上部结构单跨10片25m

17、(后张法)预应力混凝土小箱梁中梁顶宽度2.4m，边梁顶宽2.4m，底宽均为1.0m，小箱梁梁高1.6m，顶板厚度0.18m，腹板及底板厚度0.2m，桥梁一跨共中梁14片，边梁6片，全桥共计中梁42片，边梁18片。装配式小箱梁横向采用现浇湿接缝连接，设立端横隔板和中横隔板加筋。项目桥梁纵坡1.347%，桥台处设伸缩缝时，梁缝受坡道影响，需将梁端做成倾斜面，保证桥台处的梁缝宽值为8.0cm（误差值不得大于0.5mm）具体做法是：下坡端：将梁端封锚段切削0C值楔形厚度，原封锚端钢筋网后退布置在新的封锚段内，并与梁端斜面平行。上坡端：将梁端封锚段增补0e值楔形厚度，预制梁时应将简支梁翼板和腹板内顺桥向

18、钢筋楔形厚度伸出，或增设连接钢筋，原封锚段钢筋网布置不变。如梁端倾斜面示意图所示：如图2.4-1 梁端倾斜面示意图2.5 重要工程量表2.5-1 （75+125+75）m连续梁工程量项目材料材抖说明单位数量说明桩基混凝土C30混凝土m33120.7桩基C35混凝土m32901桩基钢筋HPB300t147.64桩基承台混凝土C30混凝土m31666.7承台C35混凝土m31666.7承台钢筋HRB400t134.956承台冷却管/t3.59承台墩台身混凝土C35混凝土m3975.1墩台身C40混凝土m314.8墩台身钢筋HPB300t4.264墩台身HRB400t55.017墩台身梁 体混凝土C

19、60高性能混凝土（悬灌现浇)m34069.4梁部 C60高性能混凝土（支架现浇）m31500.2梁部M60水泥浆预应力管道压浆m3101.3管道压浆预应力钢筋jl5.20钢绞线t298.7fpk=l860MPa5-jl5.20预应力钢绞线t36.4fpk=l860MPa精轧螺纹钢筋32t86.9fpk=8630MPa普通钢筋HPB300t56.7梁部HRB400t826.8梁部锚 具M15-22 锚具(含锚下蜾纹筋）套144M15-19 锚具(含锚下蜾纹筋）套416BM15-5锚具/BM15-5P锚具套587/587JLM-32锚具套4056制孔内100mm金属波纹管m11821内120mm金

20、属波纹管m2882内9019mm金属波纹管m6547.3内45mm铁皮管m13070.925mm压浆排气管内m2028混凝土C60高性能混凝土（齿块）m381.4普通钢筋HPB300（齿块、封锚）t0.96HRB400（齿块、封锚）t56.8支座TJQZ系列球形支座TJQZ-通桥8361-10000-ZX-150-0.1g个2纵向TJQZ-通桥8361-10000-DX-150-0.1g个2多向GTQZ-60000-GD-0.1g个1固定GTQZ-60000-HX-10-0.1g个1横向GTQZ-60000-ZX-100-0.1g个1纵向GTQZ-60000-DX-100-0.1g个1多向钢材

21、梁底支座预埋钢板t6.22.6 工程地质及水文条件2.6.1 工程地质条件（1）工程地质根据钻探揭露，桥址地区地层岩性重要为第四系冲洪积层、破残积层和白垩系基岩。自上而下分部：素填土：重要由粘性土夹少量砂性土或少量生活垃圾组成，厚度约0.51.0m。淤泥质粉质黏土：呈流塑状，厚度约13m。粉质黏土：可塑，干强度中档偏高，韧性中档，厚度约0.513.1m。细砂：稍密，饱和，颗粒重要成分为石英、长石、云母，土质不均匀，局部夹少量粘性土，厚度约0.913.5m。中砂：中密，饱和，颗粒重要成分为石英、长石、云母，土质不均匀，局部夹少量粘性土及圆砾，粒径525mm，厚度约0.98.5m。砾砂：中密，饱和

22、，颗粒重要成分为石英、长石、云母，粒径一般13mm，圆砾最大粒径约40mm，土质不均匀，局部夹少量粘性土及圆砾，厚度约0.97.5m。细圆砾土：稍密，饱和，土质不均，颗粒成分重要为石英砂岩，形状为圆棱状，粒径一般2-20mm，含量约50%-55%，最大粒径约30mm，颗粒之间为中粗砂充填，局部地段夹少量粘性土。厚度约0.99.3m。粗圆砾土：中密，饱和，土质不均，颗粒成分重要为石英砂岩，形状为圆棱状，粒径一般25-55mm，含量约50%-55%，局部夹少量卵石，最大粒径约75mm，颗粒之间为中粗砂及砾砂充填，厚度约1.39m。泥质砂岩：全风化，砂质结构，中厚层状构造，泥质胶结，节理裂隙发育，岩

23、芯破碎，呈短柱状或碎块状，岩石基本风化成砂土状，手捏易碎。（2）不良地质作用线路地段总体较为平坦开阔，根据地质钻孔资料显示，未见不良地质分布。整段桥碳化环境作用等级为T2。2.6.2 水文地质条件本线所经地区的地下水重要为第四系孔隙水、基岩裂隙水。第四系孔隙水重要分布于谷地、河流及其阶地和冲积平原的第四系冲洪积砂类土和碎石类土层中；基岩裂隙水分布不均，重要赋存于低山丘陵区岩石的构造裂隙、层间裂隙以及风化裂隙中，在断层破碎带、侵入岩接触带、褶皱核部裂隙密集带及揉皱强烈发育带等储水构造中，水量较丰富。2.7 工程特点及重难点2.7.1 工程特点（1）跨长征路（75+125+75）连续梁是本工程节点

24、控制工程。跨越44m宽道路，梁悬臂段分为16节段进行挂篮浇筑，而架梁通行时间为2023年6月25日。施工难度大，施工工期紧。（2）区域内管线分布复杂。本连续梁跨北严黄陂高压线以及长征二回线高压线，以及石油管道、国防光缆、电力电缆等。2.7.2 工程难点分析及对策序号工程重点、难点对策要点1梁体悬臂浇筑节段较多，施工难度大，且工期紧张1. 根据设计分段进行浇筑，并制定合理的浇筑方案；2. 选择经验丰富的施工队伍进行施工，并提前做好挂篮模板的制作。3. 提前做好钢筋、混凝土原材料的需要计划。4. 组织操作技能及施工工艺培训，增强管理人员及作业人员对施工工艺的了解，并于施工前对全体施工人员进行具体的

25、技术交底；5. 施工过程加强测量控制，保证施工精度。2区域内分布石油管道，国防光缆等，施工过程安全防护规定高1. 石油管道的保护：便道地段采用20cm钢筋混凝土加1cm钢板；一般地段采用10cmC20混凝土板。宽度为大于外径1.2m。2. 在管道位置做好标志，施工过程可据此更好的对管道进行保护。3. 国防光缆等其余线路在施工之前进行线路迁改，保障施工安全。3连续梁跨长兴三路与长征路三叉路口，对车辆通行保护规定高1.做好现场安全警示牌，以及文明施工标记标牌。2.下部结构施工时设定专职安全员进行现场安全防护，保障车辆通行安全。3.梁体挂篮悬臂施工时，做好挂篮施工安全防护措施，保证正常通行。第3章

26、施工部署3.1 总体施工部署结合现场实际情况，受长兴三路的限制，将现场划分为2个区域。392#墩、393#墩为I区，394#墩、395#墩为II区。总体施工流程：桩基施工(反循环钻机)承台施工（钢板桩开挖）墩身施工（支架）主墩A0#块施工（钢管支架现浇）对称悬浇各节段（16节段/挂篮）适时施工边跨直线段（满堂支架现浇）边跨合龙（挂篮吊架）中跨合龙（挂篮吊架）桥面系施工成桥。3.2 施工现场准备及平面布置图3.2.1 管线调查及迁改施工前，应探明地下管线位置，并积极与各产权单位对接。加强施工保护，如有干扰需要报相关部门及早实行安全迁改事宜。表3.2-1 （75+125+75）m连续梁管线登记表序

27、号桩号管线影响迁改完毕时间备注1DK51+896广州空军国防光缆位于393#394#墩之间，线高7.0m，接近梁底部，影响梁体施工2023.6.202DK51+92010KV北严黄陂路二回北67位于393#394#墩之间，离地高11.0m，侵入梁体范围，影响梁体施工2023.6.203DK51+97010KV长征二回线（05#杆）位于393#394#墩之间，离地高13.8m,杆距梁体1.4m,线路侵入梁体范围，影响梁体施工2023.6.204DK51+985民用电线、通讯线路（凤凰寨）位于393#394#墩之间，离地高6.0m,线路侵入梁体范围，影响梁体施工2023.5.103.2.2 临时工

28、程设施（1）施工便道孝感东特大桥大临便道基本施工完，392#-393#以及394#-395#段便道宽6.0m，泥结碎石路面，在与长兴三路相交段各50m采用C25砼进行便道硬化，厚度为30cm。393#-394#段运用原有长兴三路，可以满足施工生产规定。（2）施工用电、水按照孝感东特大桥施工用电组织规划，在393#墩附近布置一台500KVA变压器，由长征路口一条10KV长征二回线电源线“T”接下线，沿线布置，以满足施工用电，以及生活用电。配电房使用砖砌平房，并备用1台250KW的发电机用于紧急供电。施工和生活用水采用井点取水，或接用本地自来水管网相结合的方式解决。（3）临时生产、生活设施在梁体施

29、工时，在393#墩左侧征地2亩以及在394#墩左侧征地2亩，考虑作为劳务队驻地（采用3m5m集装箱）以及材料堆放场地（钢筋、钢绞线、波纹管、模板、砂袋、钢管等）。梁体钢筋加工等由搅拌站1#钢筋加工厂负责加工。混凝土采用集中拌和，运用项目部在大树村（DK53+200线路右侧30m）1#拌和站进行供应，拌和站内配置HZS120型搅拌机2台。生产能力800m/d.台。（4）安全防护设立393#、394#跨宽44m长兴三路，在梁体挂篮悬臂浇筑施工时将影响车辆正常通行。在393#、394#墩沿道路一侧布置围挡，以及在长兴三路以及长征路两端各50m设立“前方施工、车辆减速慢行”等警示牌，并在挂篮下方设立路

30、障。在连续梁施工过程中，为保证正常的公路行车安全，对连续梁采用悬臂现浇挂篮自身封闭防护以及兜网防护，保证下行道路行车安全。挂篮自身封闭涉及：防护平台、周边防护网、粱面防护。3.2.3 总体平面布置详见附图1：孝感东特大桥（75+125+75）m连续梁施工总平面布置图3.2.4 其他施工准备工作（1）技术准备组织现场技术人员熟悉施工图纸,编制作业指导书以及并做好技术交底,并组织桩基、承台、墩身及梁体施工培训。掌握具体施工工艺及要点。并对现场劳务作业人员做好施工技术交底和培训。（2）安全教育做全体管理人员及现场施工作业人员进行安全教育培训以及安全技术交底，加强现场作业人员的安全意识，并组织安全教育

31、培训，并告知现场安全也许存在的安全隐患，并规定现场施工前开展班前安全教育工作。（3）施工队伍进场由商务合约部通过招标评审工作拟定经验丰富的施工队伍进场。3.3 施工人员准备3.3.1 施工组织机构以“保证工程施工质量、安全为前提，协调配合、突出重点、保证工期”的总原则，针对连续梁下部构造及梁体施工的工期紧、难度大的特点，加强施工过程控制、合理组织，力求均衡生产，实行全面质量管理，以保证工期目的实现。组织机构设立详见下图施工组织机构框图。图3.3-1 施工组织机构图3.3.2 施工人员准备本工程为孝感东特大桥控制性工程之一，施工难度大，施工安全风险高，配备专业管理人员及专业队伍进行施工，并建立学

32、习培训制度，定期组织有关人员学习管理及专业知识。拟投入的重要管理人员记录如下：表3.3-1 项目管理员投入计划表序号岗 位人 数职 责1项目经理1全面负责本工程施工管理及平常工作2生产经理1全面负责结构工程安全生产管理3总工程师1全面负责技术工作4工区负责人1负责工区的安全、生产管理5架子队长2负责现场施工管理序号岗 位人 数职 责6技术员2负责技术支持，安全技术交底等工作7质检工程师1负责质量监督检查工作8实验员1负责对进场材料的验收与送检工作9资料员1负责施工资料收集整理工作10安全工程师1负责安全督检查工作11机电管理员1负责供电管理工作12材料员1负责对进场材料进场工作13测量员2负责

33、现场测量工作合计16拟投入重要劳动力记录如下：表3.3-2进场人员及工种一览表序号工种人数序号工种人数一梁体悬灌施工808机械修理工21吊车司机49张拉工82钢筋工1610装卸工33木工1611信号员24砼工12二砼供应85架子工121输送泵司机26焊工82输送泵管道安拆37电工23机械修理工2合计933.4 施工机械准备根据施工需要，该连续梁需投入施工设备、施工机具除在满足施工同时尽量考虑备用数量，赶工期间可适当增长部分设备。机械设备计划在2023年6月15日前进场，保证主体工程按期开工。其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场。拟投入本连续梁的重要施工机械、设备见表3.4-1。表3.4-1

34、进场设备一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1挂篮（含挂篮模板）菱形套2梁体悬臂浇筑2吊车25t台2吊装钢筋、模板等3塔吊QTZ-100台2作业半径60m4汽车泵台2混凝土浇筑5搅拌机HZS120台2生产能力800m/d.台6插入式振捣器70mm/50mm台20混凝土振捣30mm台107交流电焊机ZLD21台14钢筋焊接8氧焊设备套49砂轮锯SJ-320台2钢绞线切割10钢筋弯曲机GW40台2钢筋加工11钢筋断料机QJ-40台112钢筋调直机GT6-12台113横向锚固端挤压机台114横向张拉千斤顶YDC240Q台2预应力张拉15竖向张拉千斤顶YC60A台216纵向张拉千斤顶500T台417

35、纵向张拉千斤顶300T台418千斤顶150T台4挂篮走行19千斤顶350T台4预压20高压油泵ZB4-500台4千斤顶配套油泵21灰浆搅拌机J180B台1预应力压浆22卷扬机3T台2钢绞线穿束用23全站仪莱卡TC702套1测量放样24水准仪NA728（S3级）套225箱式变压器500KVA台1施工用电26发电机250KW台13.5 施工材料准备根据图纸及施工进度制定详尽的季度、月度用料计划，对钢材、波纹管及预应力等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料。表3.5-1 主材料配置计划表跨长兴三路连续梁主材料配置计划表2023年2023年序号物质名称规格型号单位4月5月6月7月8月9月1011121月

36、2月3月4月5月1钢筋HPB300t502HRB400t10080100100150150805050303钢绞线15.2钢绞线t151540407070302525104混凝土C50m205C60m25025060060012501250450400300200第4章 施工进度计划4.1 总体施工内容（1）重要包含工程量：42根钻孔摩擦桩、4个大体积承台、2个主墩墩身、2个边墩墩身、216个标准节段、2个0#块、2个边跨直线段、2个边跨合龙段、1个中跨合龙段。（2）总体工期目的总工期376天：2023年5月19日2023年5月29日。架桥机通行时间2023年6月25日。（3）节点工期目的表4

37、.1-1 节点工期目的表序号分项工程完毕时间备注10#块2023.10.21393#/394#墩216节梁段2023.5.43中跨合龙2023.5.294.2 施工进度指标表4.2-1 (75+125+75)m跨长征路连续梁进度指标表部位数量进度指标资源配置备注393#/394#墩0#段1个50天/个0#块模板2套，菱形挂篮2套，挂篮模板2套1#块1个20天/个塔吊2座悬臂段15个10-12天/个直线段1个30天/个合龙段3个25天/3个边跨合龙+中跨合龙4.3 施工进度计划表4.3-1 (75+125+75)m跨长征路连续梁工期计划表序号分项工程工期（d）开始时间完毕时间备注10#块5020

38、23.9.22023.10.21216节悬浇段1952023.10.222023.5.43边跨直线段302023.3.252023.4.234合龙段252023.5.52023.5.29表4.3-2 (75+125+75)m跨长征路连续梁施工进度横道图序号施工区段工期2023年2023年4567891011121234510#块5021-16#悬浇段1953边跨直线段304合龙段25详见附图2：孝感东特大桥跨长征路（75+125+75）m连续梁施工进度计划横道图第5章 施工方法及工艺5.1 施工方法简述总体施工流程：桩基施工(反循环钻机)承台施工（钢板桩开挖）墩身施工（支架）主墩A0#块施工（

39、钢管支架）对称悬浇各节段（16节段/挂篮）适时施工边跨直线段（满堂支架现浇）边跨合龙（挂篮吊架）中跨合龙（挂篮吊架）桥面系施工成桥。5.2 下部结构施工5.2.1 桩基施工做好桩基的综合接地钢筋预埋工作，并做好标记，方便与承台钢筋相接。具体施工详见孝感东特大桥桩基专项施工方案。5.2.2 承台施工做好承台与桩基的综合接地以及墩身钢筋预埋工作。做好0#块托架反拉点25精轧螺纹钢的预埋工作，每个主墩承台每侧预埋9个反拉预埋点，共18个预埋点。每个点两根精轧螺纹钢（底部带螺母以及锚垫板）。图5.2-1 反拉点预埋布置图承台施工详见孝感东特大桥承台专项施工方案以及深基坑开挖安全专项施工方案。5.2.3

40、 墩身施工（1）墩身预埋墩台混凝土浇筑前，需安装预埋件。桥墩预埋件涉及垫石钢筋、梁部检查梯预埋角钢，墩顶围栏预埋角钢，墩身吊篮U形螺栓，桥梁综合接地；墩台沉降观测点在桥墩施工完毕后安装，混凝土浇筑时不预埋。预埋件应安装牢固，位置准确，对需在模板开孔的位置，在模板制造时预留出安装位置，保证预埋件安装准确、整齐统一。梁部检查梯预埋角钢N1型号为L63636角钢，每个桥墩顶预埋2根角钢，角钢单根长30cm，外露混凝土面10cm，角钢顶部以下5cm处开22mm小孔，两角钢间净间距65cm。检查梯设在每孔梁的下坡侧，在桥墩靠上坡端埋设角钢。墩顶围栏预埋角钢N2型号为L75758角钢，每个桥墩顶预埋6根角

41、钢。角钢单根长70cm，埋入墩顶检查凹槽顶面以下20cm，在角钢顶部以下5cm处预留20mm小孔作挂设吊链用。桥墩设有梁底检查梯，作为日后检查墩顶及梁结构用，墩身施工期间需预埋16个U形螺栓,U形螺栓直径为20mm。主墩墩台沉降观测点布置4个，设立在墩顶的4个角处。图5.2-2桥墩沉降观测布置图（2）0#支架预埋钢板根据0#块采用钢管支架结构体系，墩身施工时需在主墩两侧各预埋12片钢板，分为3排，每排4块钢板。钢板尺寸以及具体位置详见0#块托架结构设计图。（3）临时支座钢筋以及钢筋网预埋做好临时支座螺纹钢32的预埋，规定螺纹钢32伸入墩身不小于180cm,与墩相接部位布置四层纵横1210cm的

42、钢筋网。具体布置位置详见连续梁中墩墩顶临时支墩肆桥（2023）8303-I。（4）桥梁综合接地在每根桩中有一根通长接地钢筋,桥墩有跟接地钢筋,一端与承台中的环接钢筋相连,另一端与墩帽处的接地端子相连.墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子,设立在桥墩终点侧立面.如下图所示:图5.2-3 桥墩综合接地示意图桥墩施工时找出承台施工时预留的两根墩身接地钢筋，接地钢筋采用墩身主筋，施工时应做好标记，保证接地系统联通。在桥墩顶预埋接地端子，接地端子与接地钢筋以及接地钢筋之间采用焊接方式连接，焊接长度不小于20cm。桥墩顶预埋2个接地端子，设在每个墩的小里程侧，顺桥向距桥墩边沿10cm，横桥向距墩中凹槽边沿1

43、0cm。接地端子高出混凝土面12mm，施工时注意检查接地端子内嵌橡胶套完好，防止混凝土堵塞接地端子内螺纹。详见孝感东特大桥墩身专项施工方案。5.2.4 临时固结施工1）不平衡弯矩拟定现浇梁在分段施工过程中会产生部分不平衡荷载，产生不平衡荷载重要为三部分：施工临时荷载，重要为堆放在已施工节段上的料具、钢材，施工人员，两端不均衡，此部分荷载为主荷载。箱梁构件自重因施工产生的误差引起的不均衡荷载，此部分荷载较小；T构自身两端设计重量有时也不同样。施工过程中空中吊装机具时，吊装机具坠落在桥面上对桥梁产生的冲击荷载。上述三种荷载产生的不均匀荷载项均不超过2T；第项施工中要严格控制几何尺寸，浇筑同时对称进

44、行（安装输送泵泵管时，中间接一根三通管即可解决；项通过加强施工过程中的安全控制，减少吊装高度，通常不会发生。施工过程中我单位将严格控制累计不均衡荷载不超过20T。设计规定中支点处应能承受105699kN.m的不平衡弯矩及66435kN的支反力。2）临时固结布置采用在墩顶四角设立临时支座的临时固结方案，具体做法如下：在墩顶四角各设一个0.6m（宽）2.0m（长）的临时支座（见下图），临时支座采用标号C60的混凝土块，每个临时支座内部配置32螺纹钢筋57根，即单侧布置114根，同时按构造配置适当的普通钢筋。螺纹钢筋埋入桥墩不小于200cm，埋入梁体不小于120cm。在临时支座底面、顶面各设一层塑料

45、薄膜（或油毛毡）隔离层。施工过程中严格控制累计不均衡荷载不超过20T。图5.2-4 临时固结平面图图5.2-5 精轧螺纹钢布置图图5.2-6 螺纹钢侧面布置图临时支座高度76.5cm,分层浇注成型。临时支座与连续梁箱体布设两层，与墩相接部位布设四层纵横1210cm 的钢筋网。3）临时支座拆除边跨合龙前，安装刚性骨架后，应随即将边跨一侧的支座上、下座板约束解除。边跨合龙并张拉该阶段所有预应力束后，用线锯对称割除墩旁临时支座，然后凿掉立柱砼，拆除墩顶临时支座。中跨合龙后、张拉前，将主墩支座上、下座板的临时约束解除后，方可进行预应力张拉。详见墩梁临时固结设计计算书及（75+125+75）m连续梁临时

46、固结布置图。5.2.5 垫石施工及支座安装（1）垫石施工主墩垫石尺寸为260cm260cm35cm，边墩垫石尺寸靠近连续梁侧为160cm150cm35cm，靠近简支箱梁（24m/32m）一侧为120cm120cm35cm。支座型号共有8种,具体详见下表：单位（mm）表5.2-4支座参数表支座类型支座位置数量支座高度砂浆高度垫石高度TJQZ-通桥8361-10000-ZX-150-0.1g边墩连续梁侧221535350TJQZ-通桥8361-10000-DX-150-0.1g边墩连续梁侧221535350GTQZ-60000-GD-0.1g中墩固定支座141535350GTQZ-60000-HX

47、-10-0.1g中墩固定支座141535350GTQZ-60000-ZX-100-0.1g中墩活动支座141535350GTQZ-60000-DX-100-0.1g中墩活动支座141535350PZ-5000-0.1g边墩32m箱梁侧219525350PZ-4000-0.1g边墩24m箱梁侧219030350支座横桥向布置图支座顺桥向布置图图5.2-7 支座示意图由于垫石的高度均为350mm，所以在墩身施工时就需进行支座预留孔的预埋工作，施工过程中预留孔的预埋中心及高度最大误差必须控制在20mm以内。预埋采用PVC管，上下两端用胶布包裹。PVC管位置拟定后，需设立10环形箍筋固定，防止垫石混凝

48、土浇筑过程中预留孔的偏移，同时防止孔周边的混凝土开裂。由于垫石钢筋很密，当与预埋PVC管位置冲突时，调整钢筋间距，不得随意切断钢筋，浇筑时一定要加强混凝土的捣固，以免导致垫石混凝土的不密实。图5.2-8连续梁边墩平面图图5.2-9 连续梁主墩平面图 （2）支座施工图5.2-10连续梁整体支座布置示意图根据桥梁的属性，拟定二期恒载为120140kN/m，安装支座时，需考虑支座的的纵向预偏量= （1+2），其中2为由箱梁体系温差引起的偏移量，1为箱梁的弹性变形及收缩续编引起的偏移量。支座安装环节：（1）事先将垫石表面凿毛，凿毛区域为支座下底板边外扩2cm左右。用水将垫石表面浸湿，清除预留锚栓孔中的

49、水及杂物。（2）在垫石表面弹出支座的中心线，同时标记出支座的上顶板及下底板的中心线。（3）用混凝土楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有2030mm空隙，安装灌浆用模板。如下图所示。图5.2-11（4）然后用无收缩高强度灌注材料灌浆。灌浆材料抗压强度不低于50MPa。采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔间隙处，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观测到灌浆材料所有灌满为止。如下图所示。图5.2-12灌浆前，初步计算所需的浆体体积，留有富余量以防止中间缺浆。灌浆材料终凝后，拆除模板及四角混凝土楔块，检查是否有漏浆处，必

50、要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵楔块抽出后的空隙，拧紧下座板地脚螺栓，待体系转换后，及时拆除各支座的上、下座板连接螺栓。在梁体合龙前，梁体应支撑于临时支撑上，当梁体合龙后体系转换时将支点转换到永久支座上。（5）安装完毕应对支座情况进行检查，并及时涂装预埋板及锚栓外露表面，以免生锈。安装支座时注意：支座中心线与主梁中线平行；支座标高符合设计规定，且顶面水平；纵向活动支座上下导向块保持平行；支座相对滑移面用酒精擦洗干净。（6） 支座防尘装置的安装：支座就位前，取出吊环螺栓，在支座就位时，在钢套箱和上下座板结合面布设橡胶或石棉垫圈后拧紧锚固螺栓，随后在支座周边进行临时防尘保护（用橡胶围板或薄铁皮等

51、），上部结构施工过程中，支座应保持洁净，且不得受到机械损伤、灼热、污染或其它不利因素的影响，并保持支座均匀受力，阶段施工完毕后，应拆下临时防尘材料、调平和锁定装置。上部施工完毕后，按图将支座防尘装置装好。5.3 箱梁0#块梁段施工393#、394#墩0#梁段长13m，宽11.6m。顶板厚度48cm，腹板厚度120cm，底板厚度93.6-100cm，中间部分梁高为8.83m，与A1号块相接部分梁高为8.253m，0号块方量为501.3m，重量为1302.6t。采用钢管支架法进行现浇施工，一次性浇筑成型。 5.3.1 0#段施工工艺流程墩旁支架搭设预埋主墩临时固结构造钢筋、模板加工各种材料准备支架

52、预压（反拉）底模安装调整钢筋绑扎预应力管道安设、加固混凝土浇筑及养护模板加固调校检查模板安装支架拆除、现场清理预应力张拉、压浆、封锚拆除模板图5.3-1 连续梁0#梁段施工工艺流程图5.3.2 支架结构体系（1）支架设计及安装支架设计进行支架刚度和稳定性验算、承载力验算,各项验算指标符合规范规定后按设计图进行支架搭设,详见支架计算书。0#块箱梁施工采用钢管支架的形式，立杆采用16根6308mm的钢管立柱的整体式钢管支架，布置于墩两侧各两排，每排4根；纵桥向布置形式为（3.0m+2*2.6m+3.0m），横桥向布置形式为（3.5+4+3.5m）；一侧钢管立柱纵桥向铺设4根双拼I56工字钢，横桥向

53、布置I40a工字钢（腹板区间距20cm,底板区间距50cm），作为分派梁；并在其上纵桥向铺设I32a工字钢（间距80cm），并在工字钢上布置排架，排架间距60cm。钢管立柱的平联和斜撑采用25槽钢，上下平联和斜撑均布置两道，上下间距3m。在承台施工时，需预埋100*100*2cm的钢板，预埋件等。为保证支架整体安全，各杆件刚性连接处采用焊接，焊缝长度为接触角满焊、焊缝高度不小于连接件最小壁厚，经超声波探伤检测合格后方可验收进入下道工序。底模下各种型钢之间如有斜角、空隙采用钢楔块或钢板进行加固，楔块及钢板与下层支撑杆件焊接牢固，焊接规定同上。支架布置见下图：图5.3-2墩顶0#块钢管柱布置平面图

54、图5.3-3墩顶0#块支架侧面图图5.3-4 墩顶0#块支架正面布置图图5.3-5 墩顶0#块排架示意图（2） 支架预压支架压载实验的目的：A、检查支架的可靠性；B、消除非弹性变形，测试支架的弹性变形，以便推算出0#块施工时支架弹性变形值，为0#块的立模标高提供依据。根据设计图纸可以拟定0#块墩顶混凝土方量为160m，砼重424吨,墩外部分为341.7m，重量为906吨,钢管及型钢材料总重60吨,考虑施工机具、模板及人工等荷载为20吨，根据预压荷载不小于施工总荷载（涉及梁自重、机具、支架材料以及施工荷载等）的1.2倍，所以两侧支架每侧应预压600吨。1) 支架预压准备（1）一方面在承台上预埋1

55、8组25mm的精扎螺纹钢筋，预埋深度50cm,露出承台上高度50cm，将反力的扁担梁（双拼I56型钢）同精扎螺纹钢筋连接组合成一个反力架系统，将预压用得钢绞线固定在反力的扁担梁上。（2）另一方面在钢管支架结构按设计位置固定好后，在钢管支架工字钢横梁上放置钢垫梁，钢垫梁与工字钢焊牢，预压钢绞线通过锚具固定在垫梁 。图5.3-5 反拉点布置图2）预压施工流程钢管支架结构调整就位、测点布置初始各测点位置测量分级张拉同时分级测量各部位标高、扭曲变形加载至120荷载测量各部位标高、扭曲变形分级卸载、同步 测量各部位标高计算分析钢管支架结构各测点位置弹性变形、非弹性变形值拟定预拱度。根据钢管支架结构受力情况，一侧钢管支架结构应预压600吨。预压9个点 P1P3、P7P9每点预压 67 吨，P4P6每点预压 88 吨，P1P3、P7P9采用1束（5根）、P4P6采用1束（7根）15.24 钢绞线，每根钢绞线预压力为f67/513.4吨。本实验采用15.24 高强低松弛钢绞线，单根钢绞线直径15.2mm，钢绞线面积Ay140mm，标准抗压强度fpk1860MPa，弹性模量Ep19