CA6140车床拨叉零件(831007)加工工艺及三维实体造型
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机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第1页车间工序号工序名材料牌机10铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件21设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液通用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1粗铣小头孔的上端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺2001500.9210.10.5底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第2页车间工序号工序名材料牌机20铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件21设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液通用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1粗铣中间孔的上端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺2001500.9210.10.5底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期7机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第3页车间工序号工序名材料牌机30铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件11设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液通用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1粗铣中间孔的下端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺2001500.9210.10.5底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第4页车间工序号工序名材料牌机40铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件11设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液通用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1精铣小头孔的上端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺2901330.9210.830.5底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第5页车间工序号工序名材料牌机50铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件11设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液通用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1精铣中间孔的上端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺2901330.9210.830.5底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第6页车间工序号工序名材料牌机60铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件11设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1精铣中间孔的下端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺1120800.43.511.91.9底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第7页车间工序号工序名材料牌机70钻孔HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件11设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床Z5251夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1扩两小端头孔高速钢直柄麻花钻,专用夹具2001000.9210.0980.8底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工艺过程卡片产品型号零件图号产品名称车床变速箱拨叉零件名称车床变速箱拨叉共1页第1页材 料 牌 号HT200毛 坯 种 类铸件毛坯外形尺寸每毛坯件数2每 台 件 数1备 注 工 序 号 工 名 序 称工序内容 车 间 工 段设备工艺装备 工 时(分) 准终 单件10铣粗铣小头孔的上端面机二X5140专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺20铣粗铣中间孔的上端面机二X5140专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺30铣粗铣中间孔的下端面机二X5140专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺40铣精铣小头孔的上端面机二X5140专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺50铣精铣中间孔的上端面机二X5140专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺60铣精铣中间孔的下端面机二X5140专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺70扩扩两小端头孔机二Z525专用夹具,21.7扩孔钻 设 计(日 期) 校 对(日期) 审 核(日期) 标准化(日期) 会 签(日期)标记处数更改文件号签 字 日 期标记处数更改文件号签 字日 期8机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第1页车间工序号工序名材料牌机10铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件21设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液通用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1粗铣小头孔的上端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺2001500.9210.10.5底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第2页车间工序号工序名材料牌机20铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件21设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液通用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1粗铣中间孔的上端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺2001500.9210.10.5底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第3页车间工序号工序名材料牌机30铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件11设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液通用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1粗铣中间孔的下端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺2001500.9210.10.5底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第4页车间工序号工序名材料牌机40铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件11设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液通用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1精铣小头孔的上端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺2901330.9210.830.5底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第5页车间工序号工序名材料牌机50铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件11设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液通用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1精铣中间孔的上端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺2901330.9210.830.5底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第6页车间工序号工序名材料牌机60铣HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件11设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X51401夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1精铣中间孔的下端面专用夹具,高速钢盘铣刀,高度尺1120800.43.511.91.9底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称车床变速箱拨叉共7页第7页车间工序号工序名材料牌机70钻孔HT200毛坯种类毛胚外形尺寸每毛坯可制作件数每台件数铸件11设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床Z5251夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件描图工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数 工步工时描校机动辅助1扩两小端头孔高速钢直柄麻花钻,专用夹具2001000.9210.0980.8底图号装订号设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期I 说明书 设计题目:CA6140 车床拨叉零件(831007)加工 工艺及三维实体造型 II 摘 要 这篇文章是车床变速箱拔叉及专用夹具设计,包括分析车床变速箱拨叉零件图, 毛坯的选择,制定夹具,零部件的工艺路线,刀具选择,切割的确定方法填充工艺文 件的数量。选择正确的加工方法,加工工艺的合理设计。此外,两个流程加工件填充 盖设计了专用夹具。 许多类型的夹具,夹具,其中最广泛使用的通用夹具,尺寸和更加标准化,以及 专业工厂进行生产。在大规模生产应用广泛,适用于工件的加工流程服务专用夹具, 你需要来设计和制造自己的工厂加工的工件。本文的主要内容是设计和加工夹具设计 轴承孔夹具。 关键词:车床,车床变速箱拨叉,处理,加工方法,工艺文件 III ABSTRACT THIS ARTICLE IS FOR PROCESSING APPLICATIONS CA6140 LATHE FORK PARTS AND MACHINING PROCESS ANALYSIS, INCLUDING ANALYSIS OF THE PARTS DIAGRAM, ROUGH CHOICE, FORMULATE FIXTURE, PROCESS ROUTE OF PARTS, TOOL SELECTION, CUTTING THE AMOUNT OF DETERMINATION PROCESS FILL PROCESS DOCUMENTS. SELECT THE CORRECT PROCESSING METHODS, THE RATIONAL DESIGN OF MACHINING PROCESSES. IN ADDITION, TWO PROCESSES FOR MACHINING PARTS FILLER LID DESIGNED A SPECIAL FIXTURE. MANY TYPES OF JIGS AND FIXTURES, IN WHICH THE MOST WIDELY USED GENERIC FIXTURE, SIZE AND MORE STANDARDIZED, AND A PROFESSIONAL FACTORY FOR PRODUCTION. WIDELY USED IN MASS PRODUCTION, SPECIAL FIXTURES DESIGNED FOR A WORKPIECE MACHINING PROCESS SERVICE, ALL YOU NEED TO DESIGN AND MANUFACTURE THEIR OWN FACTORIES PROCESSING THE WORKPIECE. THE MAIN CONTENT OF THIS PAPER IS TO DESIGN AND PROCESSING FIXTURE DESIGN BEARING BORE FIXTURE. KEYWORDS: LATHE ,PROCESSING, PROCESSING METHODS, PROCESS DOCUMENTS, FIXTURES IV 目 录 摘 要 II ABSTRACT .III 第 1 章 绪论 1 1.1 研究课题的意义及现状 1 1.2 课题主要研究内容 1 1.3 研究方法和手段 2 1.4 研究目标 2 1.5 方案可行性分析 2 第 2 章 车床变速箱拨叉的分析 3 2.1 分析车床变速箱拨叉图 3 2.2 确定生产类型 3 2.3 确定毛坯 3 第 3 章 车床变速箱拨叉零件的机械加工工艺过程设计 6 3.1 车床变速箱拨叉零件基准的选择 6 3.1.1 车床变速箱拨叉粗基准的选择 .6 3.1.2 车床变速箱拨叉精基准的选择 .6 3.2 加工主要工序安排 6 3.3 选择加工设备与工艺设备 8 3.4 确定工序尺寸 9 3.5 切削用量 11 3.6 时间定额计算及生产安排 13 第 4 章 车床变速箱拨叉 加工工艺及钻铰 22孔气动夹具设计 .18 4.1 基本夹具设计原理 18 4.2 夹具定位基准的选择 18 4.3 确定夹具结构,确定夹紧机构(气压夹紧)方案 19 4.4 设计车床变速箱拨叉夹具装配图 21 4.5 切削力及夹紧力的计算 21 4.6 误差分析与计算 22 4.7 钻套、衬套、钻模板设计与选用 23 4.8 确定车床变速箱拨叉钻铰孔夹具的夹具体结构和总体结构 25 4.9 车床变速箱拨叉夹具的钻铰孔夹具设计及操作的简要说明 26 总 结 27 参考文献 28 致 谢 29 1 第 1 章 绪论 1.1 研究课题的意义及现状 目前,我们的小车床变速箱拨叉机械行业是一个成熟,稳定的发展,进口设备的 统治已经结束,国内机械已成为主要成分。主要表现如下: 一,国内机械技术水平接近或达到世界先进水平 二,行业结构发生了很大的变化。一个著名机械企业设厂在中国,改变了机械制 造企业的结构。他们有机械雄厚的技术和经济实力,代表了世界的未来领先水平将会 对中国的机械行业生产格局产生深远的影响。在许多方面,其产品的研发,制造和知 识产权,为中国企业的保护提供学习的机会。其次,国内知名大公司成功介入机械生 产,并开发多品种的方向,具有巨大的力量在经验,技术,经济,制造业和机械产品 的销售市场已经占据了主导地位。 三,民营中小企业数量迅速增长,大大提高了规模和技术实力。仍有待解决的问 题。首先,我国大多数机械企业规模小,能力抵御有限风险,低回报的资金,流动性 不足。其次,也像其他产品,机械零部件存在投入不足,科技,低创新能力等问题。 在基础研究和小,用挖人才开发投入, “偷”技术的方式非常普遍。因此,每款产品都 非常相似,有技术的迹象,创新很少原创。 识别发展趋势。针对这些问题,企业应注重创新,在技术上积极投资;树立尊重知 识,尊重知识产权的法律保护意识;技术骨干企业要留人和反掏方法 ;在市场可接受的范 围内可用,适当进行价格,以促进生产的发展。 1.2 课题主要研究内容 轴承车床变速箱拨叉的分析包括:车床变速箱拨叉的分析使用,安装和使用,加 工车床变速箱拨叉图纸,材料和粗糙的技术要求。确定处理方法,完整的加工过程。 1,按照 JB/ T2562-2007,对开四螺栓滑动轴承的类型和大小,JB/ T2564-2007,滑动 轴承技术条件下,根据需要,以纪念轴承装配图的尺寸公差,形状和位置公差; 2,根据轴承装配图,画出轴承盖和基座部件的图。需要标注的尺寸公差,形位公差和 表面粗糙度的基础上表面的部分; 3,综合使用的知识,参考信息,根据大量生产,产品加工安排;设计和加工轴承孔夹具。 。 2 1.3 研究方法和手段 (1)调研、消化原始资料; 关于机械车床变速箱拨叉,组装过程中,在加工过程中,制造技术,设计用于设 计收集的信息;图消化份份,使用该部分的理解,该过程分析的一部分,其他的技术要 求的尺寸精度;分析过程,以便更好地理解材料,零部件的特性和工艺参数的属性。 (2)完善轴承车床变速箱拨叉图和装配图; (3)确定工艺方案,制定处理文档; (4)轴承孔夹具设计与加工; (5)在完成第一车床变速箱拨叉图和多轴装配图制作。 1.4 研究目标 根据设计的运动和发展自己的能力,处理文档准备的话题,熟悉常用的材料,正 确选用材料的性能;掌握基本的程序和方法,夹具设计的基本方法和机械车床变速箱拨 叉设计;主制作工艺加工过程中一般制造工艺和方法有了初步的了解,理解共同组成的 设计软件,并能熟练运用二维和三维设计软件。鉴于加工工艺加工的产品符合图纸的 技术要求。让自己学到的知识在大学四年获得以前学过的知识进行全面的总结和巩固 温故而知新,更好地掌握所学的知识来为今后工作奠定了良好的基础。 。 1.5 方案可行性分析 1)查阅相关文件,收集相关信息。 2)了解所述轴承结构和理解的工作原理,和固定装置的结构的理解; 3)指导老师,学生讨论,确定方案。 4)根据国家有关标准,产品设计 3 第 2 章 车床变速箱拨叉的分析 2.1 分析车床变速箱拨叉图 (一)车床变速箱拨叉作用 车床变速箱拨叉拨叉是用来拨动滑移齿轮,得以体现系统调速、转向的车床变速 箱拨叉。小头通过与轴的过盈配合来传递凸轮曲线槽传来的运动;大头的内部突起处 与滑移齿轮的凹槽配合。 (二)车床变速箱拨叉的工艺分析 1、车床变速箱拨叉选用材料为 HT200,俗称灰口铸铁。 2、该车床变速箱拨叉主要加工表面及技术要求分析如下: (1)、车床变速箱拨叉上端面及孔 50H13的上下端面与孔 22H7的垂直度公差等 级为 9-10 级。 (2)、尺寸 30、20、65、50、70 都有其公差要求,加工时需要保证这些尺寸。 (3)、22H7 孔内表面 Ra1.6,需要进行精铰。 (4)、M8 的孔只需要钻孔与攻丝,可放在后期工序中。 (5)、8 锥销孔只要求加工一半,故可以与 M8 孔同时钻出。 (6)、花键方向保持与图样一致。两件铸在一起表面应无夹渣、气孔。 2.2 确定生产类型 100,000 个已知的叉车床变速箱拨叉年生产能力,1.0 公斤的质量,可以确定生产 的大规模生产的类型。因此,基本倾向初步安排,以确定过程如下:分割处理阶段;构 思适当的浓度;主要加工设备已通用设备;大量使用特殊的工具。 2.3 确定毛坯 选择毛坯时候应该考虑一下几点因素: (1)车床变速箱拨叉的力学性能要求:相同的材料具有不同的毛坯的制造方法, 机械性能而变化。离心铸造铸件,铸件的压力铸造,金属铸件铸造,砂型铸造浇注, 一旦降低机械性能。 (2)车床变速箱拨叉叉结构形状和外形尺寸:直径小于阶梯轴宜采用棒,其差额 应当在大型锻件使用;形状复杂,钢铸件的机械性能可能不太苛刻,复杂形状和薄壁金 4 属铸造毛坯不宜采用;较大的尺寸不应该使用粗锻造,铸造和铸造,砂型铸造和使用更 多自由锻造;小叉车床变速箱拨叉形状复杂的精密锻造方法应采取以避免加工。 (3)计划和批量生产:生产计划大的毛坯制造方法时,应用高精确度和高生产率, 生产纲领小时应采取装备的空白制造方法。 (4)现场生产条件要求:此条受到技术经济分析和论证。 后分析的考虑,材料选择叉车床变速箱拨叉 HT200,车床变速箱拨叉由于叉结构一般, 进行生产,小批量生产的类型,在操作过程中遭受的影响不大,机械性能要求的机器, 考虑叉在机器车床变速箱拨叉遭受小操作过程中的影响,结构相对简单的叉车床变速 箱拨叉车床变速箱拨叉属于批量叉,叉尺寸小外形车床变速箱拨叉,根据参考文献。 8表 3-1 选择的金属型铸造铸件毛坯。查书第 41 页表 2.2-5,铸件尺寸公差等级为 9 的选择。 1.确定的那种粗糙 根据叉车床变速箱拨叉确定毛坯铸造材料。并根据它们的结构和形状,尺寸和生 产类型,粗糙的金属模铸造方法中所选择的机械砂。表 15-5 使用九号货柜码头级铸件 尺寸公差等级。 2,确定铸件和平衡的形状 根据表 15-7,以对 MA-G 级的津贴。 15-8 查找表,以确定每个表面上的铸造机 械津贴。分型面浇注的选择,各种铸件加工表面加工余量如下: 表 面 代 号 基本尺 寸 (mm ) 加工 余量 等级 加工余 量 (mm ) 说 明 5 T1 T2 T3 D1 D2 D3 D4 40 70 70 22 50 70 70 H H H H H H H 3.5 3.0 3.0 1.0 3.0 3.0 3.0 顶面,降一级,单 侧加工 顶面,单侧加工 底面,单侧加工 孔径过小,保证铸 造,余量减小孔, 降一级,双侧加工 孔,降一级,单侧 加工 孔,降一级,单侧 加工 3、画车床变速箱拨叉毛坯图(图附后) 6 第 3 章 车床变速箱拨叉零件的机械加工工艺过程设计 3.1 车床变速箱拨叉零件基准的选择 车床变速箱拨叉拨叉零件定位选择是重中之重的设计工作,选择合理的定位可以 保证生产的质量,生产效率大大提高,相反将有加工过程中问题的,更是雪上加霜, 将导致车床变速箱拨叉大量报废,使生产无法进行。 3.1.1 车床变速箱拨叉粗基准的选择 基准主要要求,以确保所有加工表面有足够的余量,使加工表面之间不符合设计 要求的工作平面的位置。 (1)当基准原油加工事业部侧上盖的表面上覆盖选拔过程轴承盖螺栓孔。房屋盖 螺栓只在表面上不需要钻孔,选择不符合加工表面粗糙基准的原则;津贴至少制造粗糙 表面停留的时间,在表面选择津贴原则原油基准的最低金额线;表面上方便的位置,以 满足需求的加剧,满足选择更加平整,光滑,比表面积大的加工原油基准原则;仅使用 一次的螺栓孔的表面上,加工精平面并不需要使用,符合基准原油在同一只可以在原 则维方向一次被使用。 (2)根据选择的基准原油,同情的原则,我们可以选择基本的粗略参考底面处理 的表面外壳底座的底部。 3.1.2 车床变速箱拨叉精基准的选择 精心挑选的参考应该确保精度叉车床变速箱拨叉出发,采取夹紧方便,简单的夹 具结构。 (1)选择表面之上的划分和基准精炼,加工压力杯盖面及螺纹孔我选择按以下基准:. 精细提到“基线巧合” (2)按照精基准选择的原理,选择底部的底座精细,面部及孔表面加工师基地。 (3)按照精基准选择的原理,选择的基细的底面,孔轴承座进行处理。 3.2 加工主要工序安排 对于大批量生产叉车床变速箱拨叉的,几乎总是处理第一个统一的标杆。第一个 步骤是轧辊轴承座加工过程统一的参考。具体安排在第一定位孔粗,精加工的平面的 上面。第二步骤是定位中使用的两个孔加工的过程。因为飞机的加工后的顶部已经完 成迄今轴承加工完成后,除个别流程,但是应作为用于定位的参考。因此,在上表面 7 的螺丝孔也应在加工过程中的步骤 2 加工孔。 后续安排应遵循的程序和原则在第一洞后分离粗,细面。首先粗糙面,粗加工孔。 对于轴承,需要整理平坦年底前支持孔。因此,实际使用的技术方案的是完成支撑孔, 再以支持扩展心轴孔可被定位以处理的端面,所以容易确保该叉的端面的规定绘制车 床变速箱拨叉总跳动宽容。自攻螺钉孔中,由于切割力小,可以安排在分散粗加工和 精加工阶段。 后的加工过程完成后,对工件的清洁。清洗由含有 0.4-1.1-0.5的苏打和 0.25亚硝酸钠的溶液进行。清洗后用压缩空气吹干净。确保内部车床变速箱拨叉残余 杂质含量,铁屑,毛刺,砂等不大于 。mg20 (一)选择定位基准 (1) ,以便选择粗基准,以便夹紧原理,而不是基准和粗糙表面,用于更好的质 量的人作为参考的基础上的加工表面,选择的底表面是粗糙的基准。 (2)选择的参考基准重合原则的基础上的精细,应使用统一的参考,将有助于确 保叉车床变速箱拨叉的准确性。多用“一面两孔”的定位. (二)制订工艺过程 1、根据各表面加工要求和各种加工方法所能达到的经济精度经查表选取以下方法: (1)上端面 T1:粗铣精糙度 R6.3精铣精糙度 R3.2 (2)上端面 T2:粗铣精糙度 R6.3精铣精糙度 R3.2 (3)底端面 T3:粗铣精糙度 R6.3精铣精糙度 R3.2 (4)切断面 T4:粗铣精糙度 R6.2 (5)小端头孔 D1:扩孔精糙度 R6.3、IT10铰孔精糙度 R1.6、IT7 (6)中间孔 D2:粗镗精糙度 R6.3半精镗精糙度 R3.2、IT7 (7)中间孔 D3:粗镗精糙度 R6.3、IT13 2、工艺过程的确定: 工序号 工序内容 定位基准 8 010 020 030 040 050 060 070 080 090 100 110 120 130 140 铸坯 粗铣小头孔的两端 粗铣中间孔上端面 粗铣中间孔下端面 扩两小端头孔 精镗中间孔 精镗小头孔上端面 半精镗中间孔 精铣中间孔上端面 精铣中间孔下端面 精铰两端小头孔 铣断 钻 2X8、M8 螺纹孔,攻 M8 螺纹 去毛刺 检验 D1、T5 D1、T1 D1、T1 D2、D5、T 5 D1、D5、T 5 D1、T5 D1、T5 D1、T5 D1、T1 D2、T5 、D 5 D1、T5 D1、D2、T 5 3.3 选择加工设备与工艺设备 (一) 、选择机床 1、工序 010 是铣端面、020 是铣端面、030 是铣端面、060 是铣端面、080 是铣端 面、090 都为铣端面,立式升降台铣床:XQ5025A 。 2、工序 040 钻、扩孔工艺、100、120 同样为钻、扩孔工艺,使用摇臂钻床 Z3025B。 3、工序 050、070 为镗孔,采用 T68 镗床。 (二) 、选择夹具 采用专用夹具。在钻孔 M8 时,方便采用一面两空来定位。 (三) 、选择刀具 1、用于铣床的工序时,用硬质合金铣刀合适。 2、加工孔 22H7时,工序 040 可用扩孔刀具加工。而工序 100 精铰 22H7,因 9 加工余量小,使用高速钢铰刀。 3、镗孔 50H13时,用硬质合金镗刀。 (四) 、选择量具 1、对端面的尺寸精度要求不高,采用通用量具即可。 2、对孔 22H7,为精度,工序 100 专用塞规来测量。保证 30-0.24+0.084、20- 0.21-0.07 的尺寸精度,用极限量规测量。为保证各端面的垂直度,用千分表。 3.4 确定工序尺寸 (一) 、孔类加工工艺尺寸 孔类加工的设计基准与工艺基准重合,尺寸计算较简单。 圆柱表面工序尺寸及公差: 10 工序余量 加工表 面 加工内 容 加工余 量 (mm ) 精度等 级 表面粗 糙度 Ra(um ) 工序尺寸 最小 最大 22H7 铸件 精铰 扩孔 2 0.2 1.8 CT9 IT7 IT10 1.6 3.2 20-+0.8 220+0.021 210+0.052 0.148 1 1.021 2.652 50H13 铸件 粗镗 半精镗 6 4 2 CT9 IT13 IT9 6.3 3.2 44-0+1.0 480+0.46 500+0.074 2.9 1.54 5.6 2.074 70H13 铸件 粗镗 6 6 CT9 IT13 6.3 64-+1.1 700+0.046 4.9 7.146 8 铸件 钻孔 精铰 8 7.8 0.2 IT12 IT8 12.5 1.6 7.80+0.15 80+0.022 7.8 0.05 7.95 0.222 M8 铸件 钻孔 攻丝 8 6.8 1.2 IT13 IT7 12.5 3.2 6.80+0.18 80+0.012 6.8 0.82 6.98 1.012 (二) 、端面类加工工序 各端面加工定位基准多次相互转换,余量核算也较复杂。现用工序尺寸联系图表 法确定其工序尺寸。 1、按规定符号建立工序尺寸联系图。 2、查表确定工序基本余量。 3、由最终工序向前推算工序基本尺寸及毛坯尺寸。 4、查表 15-32 及表 15-33 确定工序尺寸的经济加工精度。 5、由各加工方法的经济精度确定工序尺寸偏差。 6、校核设计尺寸。 11 3.5 切削用量 工序 以底面为粗基准,粗铣小头孔端面, 齿/05.mfz 对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工工艺 手册查出铣削速度: in/18v 采用立粗齿铣刀, 。则2,50ZmDi/10rnsn69152.zfsm 计算工时 i3.0mflt 工序 粗铣中间孔上端面 齿/05.fz 对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工工艺 手册查出铣削速度: in/18mv 采用立粗齿铣刀, 。则2,50ZD 12 min/150810rDvns 692.zfsm 计算工时 i3.7mflt 工序 粗铣中间孔下端面侧 齿/05.fz 对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工工艺 手册查出铣削速度: in/18v 采用错齿三面刃铣刀, 。则14,50,6ZmLDmdi/3101rdnsn251845.zfsm 计算工时 i6.0mflt 工序 VI 精铣小头孔上端面 齿/05.fz 铣削速度其值: in/23v 采用镶齿三面刃铣刀, 。则30,12,50,48齿 数mLDmdi/1501rdnsin/293.zfsm 计算工时 i87.0mflt 工序 VII 半精镗中间的孔 需要镗至 650+0.074,单边余量 ,查余量 。mZ3map1 切削速度 ,进给量in/3vrf/6.0in/421rDnw 13 镗一次所以需要工时: min3.0648fnltwm 完成整个加工需要的工时就为 i1.3mt 3.6 时间定额计算及生产安排 根据设计任务年产量为 100000 件。1 年按二佰肆拾个工作日算,每天的产量应不 低于肆佰壹拾柒件。假如设定 DAILY 产量为 420PCS。以每天 8H 工作时间计算,则 每个工件的生产时间应小于 1.14min。 对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工工艺 手册表 2.5.2,单件加工时间算得: (大量生产时 )Ntktt zfjd /%)1( 0/Ntz 单件时间算得: ttfjd 其中: 加工单件的时间量值 基本时间jt 辅助时间。ft k休息占比值 工序 1:粗、精铣顶面 机动时间 :jtmin73.1j 辅助时间 :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用f 机械加工工艺手册表 2.5.43,取工步辅助时间为 。因装卸时间限制的很少,min15.0 因此时间定为 。则in1.0i2.105.ftk :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工 工艺手册表 2.5.48, 3k 单间时间定额 : dt min14.i2.%)13)(25.0731(%)( fj 当布置两台机床时, n4.mi.4.2dt 即能满足生产要求 工序 2:钻顶面孔、铰定位孔 14 机动时间 :jtmin3.0j 辅助时间 :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用f 机械加工工艺手册表 2.5.41,取工步辅助时间为 。因装卸时间限制的很少,min4.0 因此时间定为 。则in1.0i5.104.ftk :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工 工艺手册表 2.5.43, .2k 单间时间定额 : dt min14.i98.0%)14.2)(5.03(%)1( fj 因此布置一台机床即能满足生产要求。 工序 4:钻两侧面孔 机动时间 :jtmin17.0j 辅助时间 :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用f 机械加工工艺手册表 2.5.41,取工步辅助时间为 。因装卸时间限制的很少,min4.0 因此时间定为 。则in1.0i5.104.ftk :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工 工艺手册表 2.5.43, .2k 单间时间定额 : dt min14.i80.%)14.2)(5.017.(%)( fj 因此布置一台机床即能满足生产要求。 工序 5:粗铣前后端面 机动时间 :jtmin53.0j 辅助时间 :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用f 机械加工工艺手册表 2.5.45,取工步辅助时间为 。因装卸时间限制的很少,min31.0 因此时间定为 。则in1.0i4.103.ftk :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工 工艺手册表 2.5.48, k 15 单间时间定额 : dt min14.i06.%)13)(4.053(%)1( kfj 因此布置一台机床即能满足生产要求。 工序 6:半精铣前后端面 机动时间 :jtmin53.0j 辅助时间 :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用f 机械加工工艺手册表 2.5.45,取工步辅助时间为 。因装卸时间限制的很少,min31.0 因此时间定为 。则in1.0i4.ftk :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工 工艺手册表 2.5.48, 3k 单间时间定额 : dt min14.i06.%)13)(4.053(%)1( fj 因此布置一台机床即能满足生产要求。 工序 9:粗镗前后端面支承孔 机动时间 :jtmin97.0j 辅助时间 :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用f 机械加工工艺手册表 2.5.37,取工步辅助时间为 。因装卸时间限制的很少,min80. 因此时间定为 。则in15.0951.08.ftk :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工 工艺手册表 2.5.39, 3.4k 单间时间定额 : dt min14.i20.%)83.14)(95.07.(%)1( fj 所以需要用二台机床同个时间完成加工任务,算得, in.mi.2.dt 即能满足生产要求 工序 11:精镗支承孔 16 机动时间 :jtmin86.0j 辅助时间 :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用f 机械加工工艺手册表 2.5.37,取工步辅助时间为 。因装卸时间限制的很少,min80. 因此时间定为 。则in15.0951.08.ftk :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工 工艺手册表 2.5.39, 3.4k 单间时间定额 : dt min14.i09.2%)83.14)(95.086.(%)1( tfjd 所以需要用二台机床同个时间完成加工任务,算得, i.min.2.dt 即能满足生产要求 工序 12:前后端面螺纹孔攻丝 机动时间 :jtmin1.0j 辅助时间 :取 ,工步辅助时间 。则f min4.0min5.014.ft :参照钻孔 值,取kk.2 单间时间定额 : dt in14.i68.0%)14.)(5.01(%)( tfjd 因此布置一台机床即能满足生产要求。 工序 14:精铣前后端面 机动时间 :jtmin16.j 辅助时间 :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用f 机械加工工艺手册表 2.5.45,取工步辅助时间为 。因装卸时间限制的很少,min41.0 因此时间定为 。则in1.0i5.104.ftk :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工 工艺手册表 2.5.48, 3k 单间时间定额 : dt 17 min14.i89.%)13)(5.016.(%)( kttfjd 所以需要用二台机床同个时间完成加工任务,算得, min4.i95.028.1dt 即能满足生产要求 工序 15:精铣两侧面 机动时间 :jtin28.1j 辅助时间 :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用f 机械加工工艺手册表 2.5.45,取工步辅助时间为 。因装卸时间限制的很少,min41.0 因此时间定为 。则min1.0i5.104.ftk :对照 Mr.Chen HongYun 主编的由 China Machine Press 出版的实用机械加工 工艺手册表 2.5.48, 3k 单间时间定额 : dt min14.i02.%)13)(5.028.1(%)( tfjd 所以需要用二台机床同个时间完成加工任务,算得, min4.i0.2.dt 即能满足生产要求 工序 17:螺纹孔攻丝 机动时间 :jtin13.0j 辅助时间 :参照钻孔辅助时间,取装卸工件辅助时间为 ,工步辅助时间f min1.0 为 。则min4.0mi5.4.ft :参照钻孔 值,取kk142 单间时间定额 : dt min14.i7.0%).)(5.03(%)1( tfjd 因此布置一台机床即能满足生产要求。 18 第 4 章 车床变速箱拨叉 加工工艺及钻铰 22 孔气动夹具设计 4.1 基本夹具设计原理 下面具体夹具精心设计原则: (1)6 定位原理 通过理论力学在具有六个自由度,平移和旋转的三个轴的,沿 X,Y ,Z 围绕三个 轴,即钢体的自由状态的理解,在该空间,如图所示。与 X,Y ,Z 和 X,Y ,Z 分别 沿运动的三条轴线和围绕自由的三个轴的旋转。在夹具上,用 6 锚与工件分别适当接 触,并限制六度工件的自由的原则,称为 6 定位原理。 定位的几起案件的原则, (2) ,应用程序 1 完全定位是指所有六度工件自由度受到限制 2 部分的定位 当工件的定位,而不是所有的情况下都完全定位为在工件上。 3 在位置(复位) 重复几个支撑点位限制了一个自由度,叫过定位。 A,一般情况下,你应该避免使用的定位。 B,也有合理的定位应用 而在夹具定位工件,通常以避免“过度定位” ,但在某些条件下, “过度定位” ,但良好 的结果可以得到一个合理的使用。此刚性弱,高精度航天,仪表工件更显著。我们都 熟悉的安装转动长轴,工件进三爪卡盘和尾座支持的尖端另一端的长轴结束的时候。 这是一个“过度定位”定位。刚好在所述工件能够定位不同的基准和工具(夹具)严 格控制的缺点的定位可以省略的形式和位置误差。工件支撑件的刚性的,因为被增强, 以支持帮助实现工件以便易于安装的一个稳定的,可靠的定位,加工质量和效率大大 提高。 。 4.2 夹具定位基准的选择 为了提高加工效率和加工的方便,决定选择高速钢材料,制备手动夹紧。 由车床变速箱拨叉如图所示:定位,夹紧方案是: 解决方案:选择带有夹紧位置的平面 V 型块的底部和侧面简单,通用性较强的板块夹 19 紧螺钉机制。 通过比较分析符合要求,孔的轴线之间的孔具有其加工和尺寸公差,选择外和横向支 撑来定位钉,从而保证了它的尺寸公差。 为了达到所要求的范围内的定位误差,这样的定位是结构简单,操作方便。 4.3 确定夹具结构,确定夹紧机构(气压夹紧)方案 1夹紧装置的组成 夹紧装置组成如下: 1)动力装置:产生锁模力单位。 2)夹持元件:直接元件用于夹持工件。 3)在中间传力指:在一定尺寸的方向上的驱动力,并传递到夹紧元件的机构。 夹紧方式 2.要求 1)不得损坏工件装夹过程中占有夹位置的位置。 2)夹紧力是合适的,这是必要的,以确保工件定位的过程中的稳定性,同时也防止在 工件表面的损坏或过度夹紧变形过大的夹紧力。 3)操作安全,省力。 4)的结构应该是简单且易于制造,便于维修。 典型夹紧机构 1.楔夹紧机构 楔形夹紧机构是最基本的形式中,它是时产生的坡道夹紧工件,在气动和气动夹具常 用的运动的力。在手动夹紧,楔通常用于与其它机构结合使用。 缺点楔紧机制夹紧小中风,不方便手动操作。在气动和气动夹紧装置中使用楔形夹紧 机构,那么楔形夹紧机构不要求自锁。 2.螺丝夹紧机构 因为螺旋角是小的,自锁性能螺钉夹紧机构,夹紧力和夹紧冲程是在手动夹具更 大,更多的应用。螺钉夹紧机构可以被看作是缠绕在倾斜面的圆筒面,扩大它相当于 一个楔子。 3.偏心夹紧机构 偏心夹紧机构是楔形夹紧机构,它是直接由偏心夹紧工件或与其他元件,夹紧工件组 合的变体。通常使用的圆形偏心偏心偏心和曲线,圆偏心夹紧机构具有结构简单,快 20 速夹紧的优点;合模行程,但它小,功率因数小幅增加,不良自锁性能,所以一般只抓 到紧面尺寸变化不大,并在切割过程中震动较小的场合。 4.定心夹紧机构 定心夹紧机构元件与所述工件定位的基座表面接触,这两个定位部件,而且所述 夹紧元件。 5.铰链夹紧机构 铰链夹紧机构是一个升压装置,其具有激励因素是更大,更小的摩擦损耗被广泛应用 于气动夹具。 6.联动夹紧机构 图 23 双向作用固定式活塞气缸图 1前盖 2气缸体 3活塞杆 4活塞 5密封圈 6后盖 联动夹紧机构是其可以是操作手柄或一个动力单元,多个工件夹持点夹持的实施方 案中,或同时夹持多个工件的有效夹紧机构。 夹紧电厂 在大批大量生产,以提高生产效率,降低劳动强度,大部分灯具均采用机动夹紧装置。 驱动气动,液压,气 - 液关节驱动,电(磁的)驱动器,真空和其它形式。 1.气动夹紧装置 气缸活塞汽缸夹紧装置按照固定的,摆动和旋转 3 的分类,根据该工作方法是单作用 和双作用两个分类中,最广泛使用的是双作用液压缸的固定。 21 2.气动夹紧装置 具有以下优点: 驱动力大的夹具结构是比较小; 不可压缩流体压力,夹紧可靠,光滑; 噪音。其缺点是需要设立专门的气动系统,应用范围有限。 4.4 设计车床变速箱拨叉夹具装配图 图中示出了叉车床变速箱拨叉:使用的底面作为粗定位基准来设计固定装置,从 而保证了它的尺寸公差。 据“钳手册”知道定位基准应与过程作为参考重合,在同一块的每个过程中,并 应使用相同的定位基准进行处理。因此,我们应该根据叉车床变速箱拨叉图的技术要 求,从车床变速箱拨叉,以保证视加工精度叉,定位基准的合理选择。这个数字不分 叉车床变速箱拨叉更高的技术要求,也没有更高的并行性和对称性的要求,所以我们 应该考虑如何提高工作效率,减轻了劳动强度,提高加工精度。圆柱形圆桌和两个端 表面已经运作良好,以减少定位误差,选择定位精度加工端面作为基准来设计夹具此 过程的端面已加工作为定位夹具。 气缸进气压力离开该室时,活塞和缸以分别移动的侧面,每个铰链和杆的运动,所以 工件夹持板头向下;权当气动缸进气压力室,活塞和汽缸移动工件的内侧压印头向上释 放。 4.5 切削力及夹紧力的计算 刀具:高速钢麻花钻头。 则轴向力:对照 Mr. Chen Wenliang 主编的由 China Machine Press 出版的 机械加工工艺师手册知道表 28.4 F=C d f k 3.1F0zFy 式中: C =420, Z =1.0, y =0.8, f=0.35F k =(F07.1)92()103.FnHB F=420 )(.5.8 N 22 转矩 T=C d f kT0ZTy 式中: C =0.206, Z =2.0, y =0.8TT T=0.206 )(34.17.3518.02 MN 功率 P =mKWdV26.0.90 K=K K K K1234 式中 K 1.5; K 加工性质系数,1.1;2 K 1.1;3 K 1.14 则 F =KF=1.5/ )(42391.1. N 出于这个原因,你应该关注的手动步进电机钳位代替。因为这是提高劳动生产率的 重要途径。该过程夹具上的气动夹紧的选择。因此,首先降低切削力。目前有三个措 施:一是提高制造精度空白,使切割的最大深度,以减少降低切削力;第二个是,选择 一个理想的杆夹持机构;第三,如果可能,在压缩空气的工作压力,适当提高(从 0.4MPa 时为 0.6MPa 增大) ,以增加气压缸的推力。结果该灯具的整体感觉还是比较紧 凑的18,以满足要求。 4.6 误差分析与计算 为了满足工序的加工要求,要满足以下尺寸公差。 gwj 与机床夹具有关的加工误差 ,一般可用下式表示:j MjjWDAZWj 由参考文献5可得: 定位误差 : 11minDWd 23 1 21min2min.DdDdJWarctgL 其中: ,10.52Dm20D ,d.3d , inin4 夹紧误差 : cos)(minaxyj 其中接触变形位移值: 1()(9.62nHBZyRaZkNcl 查5表 12 15 有 。 10.4,0,.4,0.7zKCcos8jym 磨损误差: 要小于Mj 5. 夹具相对刀具位置误差: 取AD01. 误差总和: 0.83jw 经分析,所设计的夹具完全能满足车床变速箱拨叉要求的加工精度要求。 4.7 钻套、衬套、钻模板设计与选用 为了减少辅助时间采用可换钻套,以来满足达到孔的加工的要求。 24 表 d D D1 H t 基本 极限 偏差 F7 基 本 极限 偏差 D6 01 3 +0.010 +0.004 6 11.8 4 7 1.82 .6 5 8 6 9 - 2.63 +0.016 +0.006 33.3 6 +0.016 +0.008 9 3.34 7 10 45 8 11 8 12 16 56 +0.022 +0.010 10 +0.019 +0.010 13 68 12 15 10 16 20 810 +0.02 8 +0.013 15 18 101 2 18 +0.023 +0.012 22 12 20 2 5 121 5 22 26 0.008 151 8 +0.034 +0.016 26 30 16 28 3 6 182 2 30 +0.028 +0.015 34 222 6 35 39 20 36 H T200 263 0 +0.041 +0.020 42 +0.033 +0.017 46 25 HT200 56 0.012 25 303 5 48 52 354 2 55 59 424 8 62 66 485 0 +0.050 +0.025 70 +0.039 +0.020 74 30 56 67 0.040 钻模板选用翻转钻模板,用螺钉锥销定位。 4.8 确定车床变速箱拨叉钻铰孔夹具的夹具体结构和总体结构 对夹具体的设计的基本要求 (1)应保持精度和稳定性 在夹紧面的面,所述夹紧的刀座的安装表面上安装特定的足够的精确度是重要的,如 接触位置的安装,稳定特定的文件夹之间的位置精度,该文件夹应使浇注的混凝土, 老化,退火处理。 (2)应具有足够的强度和刚度 确保这一过程不会导致夹紧力,外力如变形和振动切削力是不允许的,夹紧应具有足 够的厚度,刚性可以适当地加强。 (3)的方法和结构应该是良好的 剪辑较大的外观,更复杂的结构的相互位置精度要求的部件,和每个高,特别关注的 表面之间应该是结构的过程中,以促进工件被加工,夹子,维修。然后满足的前提下, 功能性要求(刚度和强度) ,应能减少体积,以减轻重量,所述结构应该是简单的。 (4)应该是容易去除铁 在这一过程中,铁会继续夹持积累,如果不消除,热的积累会破坏切削夹具的定位精 度,投掷铁可卷绕定位部件,该定位精度会受损,或者甚至发生意外。因此,铁并不 多在此过程中,可适当增加定位装置和所述夹持面,以增加铁空间之间的距离:在切 割过程中产生更多的,一般应在顶部钳位。 (5)安装应牢固可靠 所有通过夹紧夹具安装在所述安装面与相应的接触面或实施上。当夹子安装在重心, 26 夹具应尽可能地低,支承面积应足够大,以安装精度高,以保证稳定和可靠的安装。 底部夹通常是中空的,确定一个特定的文件夹结构,然后绘制夹具布局。在图中所示 的夹具组件。 过程中,该夹具将承受较高的夹紧力切削力,造成的冲击和振动,夹具的形状,这取 决于布局和夹具和夹具连接,因此固定件必须有足够的强度和刚度。在形成所述夹具 的一部分的过程中的芯片将下降,积累太多会影响工件夹紧和可靠的定位,因此,夹 具的设计必须考虑到的结构应便于铁。此外,夹送技术,经济的具体结构和操作,安 装方便,也应在设计中考虑。夹具将落入一个部分的处理过程中形成的切屑,切削积 累太多会影响定位和工件的可靠的夹紧,因此,夹具的设计,必须考虑结构应便排出 铁屑。 4.9 车床变速箱拨叉夹具的钻铰孔夹具设计及操作的简要说明 由于大量量产,主要考虑提高劳动生产率。因此,设计时,需要更换零件需要快 速的处理速度。此夹具设计,大平面具有三个自由度移动至夹紧位置,定位两个自由 度,与定位块定位最终旋转自由度。在这一点上,虽然有被找到,但经过精加工底面 是表面,定位是允许的。 27 总 结 在此设计中,一个工件的加工线相当正确定位夹具夹紧机构可以实现定位和夹紧 的目的,以确保工件的精度。遇到了很多的设计问题,如工艺路线的出现不合理,或 者甚至不能保证的准确度,所要求的处理。在夹具设计,由于定位基准的选择是不合 理的,有具有针对性或更少的定位精密加工的零件造成无法保证。当选择所述夹持机 构的大小,由于该机制,大小等不合理,不实现夹紧的目的,也可能是由于夹紧力施 加点或作用面反转不合理离开工件的位置。然而,老师的精心指导下的精心指导下, 对自身的不断努力三个月后,这些问题都解决了。得到了进一步的专业技术工作,提 高对未来奠定了基础。 28 参考文献 1 李旦等,机床专用夹具图册,哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2005。 2 孙已德,机床夹具图册,北京:China Machine Press,1984。 3 何玉林,机械制图,重庆:重庆大学出版社,20001983。 4 机械工程基础与通用标准实用丛书编委会,形状和位置公差,北京:中国计 划出版社,2004。 5 淘济贤等,机床夹具设计,北京:China Machine Press,1986。 6 李洪,机械加工工艺师手册,北京:China Machine Press,1990。 7 机械设计手册编委会,机械设计手册卷 4,北京:China Machine Press,1998。 8 东北重型机械学院,机床夹具设计手册,上海:上海科学技术出版社, 1979。 9 贺光谊等,画法几何及机械制图,重庆:重庆大学出版社,1994。 10 丁骏一,典型零件制造工艺,北京:China Machine Press,1989。 11 孙丽媛,机械制造工艺及专用夹具设计指导,北京:冶金工业出版社, 2002。 12 东北重型机械学院等,机床夹具设计手册,上海:上海科学技术出版社, 1979。 13 孟少龙,机械加工工艺手册第 1 卷,北京:China Machine Press,1991。 14 金属机械加工工艺人员手册修订组,金属机械加工工艺人员手册,上海: 上海科学技术出版社,1979。 16 马贤智,机械加工余量与公差手册,北京:中国标准出版社,1994。 17 上海金属切削技术协会,金属切削手册,上海:上海科学技术出版社, 1984。 18 周永强,高等学校毕业设计指导,北京:中国建材工业出版社,2002000 29 致 谢 过了许久,终于比较成功地完成了设计任务。回顾日日夜夜,我脾气后的感 觉,通过方法的书籍,网络,教师,学生和其他可用,巩固了自己的专业知识。 理解和运用所学知识有更深刻的认识。 在这一刻,我要感谢我的导师的精心指导下,不仅指导我们解决的关键技术 问题,更重要的是为我们引导设计思路,并解释我们在实际的工程设计经验应用 于设计因此,不仅如此,教师的敬业精神深深地感染了我,我爱和未来奉献骨刺 的工作,导师是真的做的传道,授业,解惑。 精心准备的长途跋涉大学几个月了,终于到了时间的论文计划期间,像往常一样, 救援的心脏,但写作过程中的感觉经常出现无力折腾和徘徊。先花那么多时间和 这么多精力去完成的论文具有一定的学术价值,这是很难说的艰辛和困难,但曲 终要离开的味道幕后,这是值得我一生留连忘返。 敲完最后一个字符,再次从仔细阅读文本已经并不陌生,我感觉好多。虽然 不是特别值得一提的成就来炫耀,但对我来说,是宝贵的。这是无数的教诲,关 心他人,乐于助人的结果。 我要感谢我的导师 XX 老师。虽然教师负责教学,科研任务,还需要一段时 间,不时有门,叫我劝功课,从第一稿到最终版本,耐心,再审,大章偏颇布局, 小一审缺陷报表格式,都可以指出。他教我各方面的知识,拓宽我的知识,培养 我的技能,完成论文是不无裨益。我还要感谢所有的大学老师教给我的,是你让 我成熟和壮大;感谢学院的工作人员,他的细致工作,让我的同学,有序的学习 和生活。 我的父母和家人想表达我诚挚的谢意。他们是我的生命永远依靠和支持他们 的关怀和爱护,是我前进的动力;他们的殷切希望,激励着我继续说下去。没有 他们就没有我,我的成绩已经从他们来的点点滴滴。 我也舍不得你的好友,与门和室友。我需要帮助时,他们伸出温暖的手,在 最大的帮助。他们可以见面,相交,相知是人生一大幸事。 本论文的完成远未结束,不足和肤浅的地方的文字是我的新征程的新起点。 我会继续前进! 我们也感谢其他同学,老师和同事们的热心帮助,感谢我们的教师的重视和 关注课程设计的领导,为我们提供了绘图工具和选项。
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