滑油管的加工工艺规程及铣键槽、钻8-Ф5孔夹具设计【优秀课程毕业设计含10张CAD图纸+带过程工序卡片+开题报告+文献综述+外文翻译】-jjsj24

滑油管的加工工艺及铣键槽、钻8-5孔夹具设计【优秀课程毕业设计含10张CAD图纸+带过程工序卡片+开题报告+文献综述+外文翻译】-jjsj24滑油管的加工工艺及铣键槽、钻8-5孔夹具设计摘  要近几年来,机械制造业的飞速发展，生产产品的工艺在不断提高，在社会中的竞争力越来越高。薄壁管件具有结构紧凑，节约能源材料，重量轻等优点，并逐渐广泛的应用在各工业生产部门。解决薄壁零件的加工生产问题，对推动我国工业加工的发展强大和加快我国国民经济的发展有重要的意义。本文设计的是滑油管，也是薄壁管件类零件，其主要的外圆面设有齿轮、键槽等功能槽和螺纹。文中详细的计算了零件的加工余量、切削用量、加工方法并讲述了滑油管的加工工艺，还设计生产加工过程中要用的孔加工专用夹具及铣键槽的专用夹具。 关键词:薄壁管件 加工余量 专用夹具    AbstractIn recent years, the rapid development of mechanical manufacturing, the process of producing products has been improving, and the competition in society is getting higher and higher. The thin-walled pipe is also increasingly used in industrial sectors because it has the advantages of light weight, economical materials and compact structure. The problem of processing production of thin-walled parts is of great significance to the development of China's industrial processing and to accelerate the development of national economy.The design of this paper is a slide tube, also a thin-walled pipe element, and its main outer surface has gears, key way and other function slots and threads. In detail in this paper to calculate the components of the machining allowance, cutting dosage, processing method and tells the story of the processing technology of the oil pipe, also want to use in the process of design, production, processing and machining special fixture and special fixture of milling key way.     Keywords: thin wall tube parts    processing spare quantity    special fixt目  录摘  要IAbstractI绪  论- 1 -第1章 零件的分析- 2 -1.1零件的作用- 2 -1.2 零件各部分作用分析- 2 -1.2.1零件图的分析- 2 -1.2.2零件图的工艺分析- 2 -1.2.3零件的组成- 2 -1.2.4零件各主要部分的作用及技术要求- 3 -第2章 毛坯的选择- 4 -2.1生产纲领- 4 -2.2毛坯材料- 4 -2.3毛坯的制造形式- 4 -2.4零件毛坯加工余量的确定和毛坯公差的确定- 4 -2.5毛坯图（图2-1毛坯图）- 5 -第3章 工艺设计- 6 -3.1工艺分析- 6 -3.2定位基准的选择- 6 -3.3工艺路线的安排- 6 -3.4零件加工工艺过程- 7 -3.5各工序工步加工余量的计算- 8 -3.6各工序切削用量的计算- 10 -第4章 铣键槽专用夹具的设计- 20 -4.1 零件的分析- 20 -4.2 自由度的限制- 20 -4.3 确定定位方案- 21 -4.4夹具的组成- 22 -4.5夹紧力的计算- 24 -4.6夹具的工作原理- 25 -第五章  钻8-5孔夹具设计- 26 -5.1  设计主旨- 26 -5.2  切削力及夹紧力计算- 26 -5.3 夹具设计及操作的简要说明- 27 -总  结- 28 -参考文献- 29 -【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】CAXA图纸副本.zip副本资料【不要请删除】.zip外文翻译.doc封面.dwg工序1.dwg工序10.dwg工序11.dwg工序12.dwg工序13.dwg工序2.dwg工序3.dwg工序4.dwg工序5.dwg工序6.dwg工序7.dwg工序8.dwg工序9.dwg成绩单.doc文件清单.txt滑油管毛坯图A3.dwg滑油管的加工工艺及铣键槽、钻8-5孔夹具设计.doc滑油管的加工工艺及铣键槽、钻8-5孔夹具设计开题报告.doc滑油管的加工工艺及铣键槽、钻8-5孔夹具设计文献综述.doc滑油管钻8-5孔夹具体A2.dwg滑油管钻8-5孔夹具装配图A0.dwg滑油管钻8-5非标夹具零件图分度盘A3.dwg滑油管钻8-5非标夹具零件图捏手A4.dwg滑油管钻8-5非标夹具零件图螺栓A4.dwg滑油管铣键槽夹具装配图A0.dwg滑油管铣键槽非标夹具零件图压板A4.dwg滑油管铣键槽非标夹具零件图底板A3.dwg滑油管零件图A2.dwg过程卡.dwg 1 译文标题 加工基础 原文标题 者 译 名 霍斯金斯乔赛亚 国 籍 美国 原文出处 百度文库 译文： 加工基础 作为产生形状的一种加工方法，机械加工是所有制造过程中最普遍使用的而且是最重要的方法。机械加工过程是一个产生形状的过程，在这过程中，驱动装置使工件上的一 些材料以切屑的形式被去除。尽管在某些场合，工件无承受情况下，使用移动式装备来实现加工，但大多数的机械加工是通过既支承工件又支承刀具的装备来完成。 机械加工在知道过程中具备两方面。小批生产低费用。对于铸造、锻造和压力加工，每一个要生产的具体工件形状，即使是一个零件，几乎都要花费高额的加工费用。靠焊接来产生的结构形状，在很大程度上取决于有效的原材料的形式。一般来说，通过利用贵重设备而又无需特种加工条件下，几乎可以以任何种类原材料开始，借助机械加工把原材料加工成任意所需要的结构形状，只要外部尺寸足够大，那都是可能 的。因此对于生产一个零件，甚至当零件结构及要生产的批量大小上按原来都适于用铸造、锻造或者压力加工来生产的，但通常宁可选择机械加工。 严密的精度和良好的表面光洁度，机械加工的第二方面用途是建立在高精度和可能的表面光洁度基础上。许多零件，如果用别的其他方法来生产属于大批量生产的话，那么在机械加工中则是属于低公差且又能满足要求的小批量生产了。另方面，许多零件靠较粗的生产加工工艺提高其一般表面形状，而仅仅是在需要高精度的且选择过的表面才进行机械加工。例如内螺纹，除了机械加工之外，几乎没有别的加工方法能进行加工。又如 已锻工件上的小孔加工，也是被锻后紧接着进行机械加工才完成的。 基本的机械加工参数 切削中工件与刀具的基本关系是以以下四个要素来充分描述的，刀具的几何形状，切削速度，进给速度，和吃刀深度。 切削刀具必须用一种合适的材料来制造，它必须是强固、韧性好、坚硬而且耐磨的。刀具的几何形状 以刀尖平面和刀具角为特征 对于每一种切削工艺都必须是正确的。 2 切削速度是切削刃通过工件表面的速率，它是以每分钟英寸来表示。为了有效地加工，切削速度高低必须适应特定的工件 刀具配合。一般来说，工件材料越硬，速度越低。 进给速度是刀 具切进工件的速度。若工件或刀具作旋转运动，进给量是以每转转过的英寸数目来度量的。当刀具或工件作往复运动时，进给量是以每一行程走过的英寸数度量的。一般来说，在其他条件相同时，进给量与切削速度成反比。 吃刀深度 以英寸计 是刀具进入工件的距离。它等于旋削中的切屑宽度或者等于线性切削中的切屑的厚度。粗加工比起精加工来，吃刀深度较深。 切削参数的改变对切削温度的影响 金属切削操作中，热是在主变形区和副变形区发生的。这结果导致复杂的温度分布遍及刀具、工件和切屑。图中显示了一组典型等温曲线，从中可以看出，像 所能预料的那样，当工件材料在主变形区被切削时，沿着整个切屑的宽度上有着很大的温度梯度，而当在副变形区，切屑被切落时，切屑附近的前刀面上就有更高的温度。这导致了前刀面和切屑离切削刃很近的地方切削温度较高。 实质上由于在金属切削中所做的全部功能都被转化为热，那就可以预料，被切离金属的单位体积功率消耗曾家的这些因素就将使切削温度升高。这样刀具前角的增加而所有其他参数不变时，将使切离金属的单位体积所耗功率减小，因而切削温度也将降低。当考虑到未变形切屑厚度增加和切削速度，这情形就更是复杂。未变形切屑厚度的增加趋势必导 致通过工件的热的总数上产生比例效应，刀具和切屑仍保持着固定的比例，而切削温度变化倾向于降低。然而切削速度的增加，传导到工件上的热的数量减少而这又增加主变形区中的切屑温升。进而副变形区势必更小，这将在该区内产生升温效应。其他切削参数的变化，实质上对于被切离的单位体积消耗上并没有什么影响，因此实际上对切削温度没有什么作用。因为事实已经表明，切削温度即使有小小的变化对刀具磨损率都将有实质意义的影响作用。这表明如何人从切削参数来确定切削温度那是很合适的。 为着测定高速钢刀具温度的最直接和最精确的方法是 W&T 法， 这方法也就是可提供高速钢刀具温度分布的详细信息的方法。该项技术是建立在高速钢刀具截面金相显微测试基础上，目的是要建立显微结构变化与热变化规律图线关系式。当要加工广泛的工件材料时， 经论述过测定高速钢刀具的切削温度及温度分布的方法。这项技术由于利用电子显微扫描技术已经进一步发展，目的是要研究将已回过火和各种马氏体结构的高速钢再回火引起的微观显微结构变化情况。这项技术亦用于研究高速钢单点车刀和麻花钻的温度分布。 刀具磨损 3 从已经被处理过的无数脆裂和刃口裂纹的刀具中可知，刀具磨损基本上有三种形式，后刀 面磨损，前刀面磨损和 V 型凹口磨损。后刀面磨损既发生在主刀刃上也发生副刀刃上。关于主刀刃，因其担负切除大部金属切屑任务，这就导致增加切削力和提高切削温度，如果听任而不加以检查处理，那可能导致刀具和工件发生振动且使有效切削的条件可能不再存在。关于副刀刃，那是决定着工件的尺寸和表面光洁度的，后刀面磨损可能造成尺寸不合格的产品而且表面光洁度也差。在大多数实际切削条件下，由于主前刀面先于副前刀面磨损，磨损到达足够大时，刀具将实效，结果是制成不合格零件。 由于刀具表面上的应力分布不均匀，切屑和前刀面之间滑动接触区应 力，在滑动接触区的起始处最大，而在接触区的尾部为零，这样磨蚀性磨损在这个区域发生了。这是因为在切削卡住区附近比刀刃附近发生更严重的磨损，而刀刃附近因切屑与前刀面失去接触而磨损较轻。这结果离切削刃一定距离处的前刀面上形成麻点凹坑，这些通常被认为是前刀面的磨损。通常情况下，这磨损横断面是圆弧形的。在许多情况中和对于实际的切削状况而言，前刀面磨损比起后刀面磨损要轻，因此后刀面磨损更普遍地作为刀具失效的尺度标志。然而因许多作者已经表示过的那样在增加切削速度情况下，前刀面上的温度比后刀面上的温度升得更快，而且又因任何 形式的磨损率实质上是受到温度变化的重大影响。因此前刀面的磨损通常在高速切削时发生的。 刀具的主后刀面磨损带的尾部是跟未加工过的工件表面相接触，因此后刀面磨损比沿着磨损带末端处更为明显，那是最普通的。这是因为局部效应，这像未加工表面上的已硬化层，这效应是由前面的切削引起的工件硬化造成的。不只是切削，还有像氧化皮，刀刃产生的局部高温也都会引起这种效应。这种局部磨损通常称作为凹坑性磨损，而且偶尔是非常严重的。尽管凹坑的出现对刀具的切削性质无实质意义的影响，但凹坑常常逐渐变深，如果切削在继续进行的话，那么刀具就存在 断裂的危机。 如果任何进行性形式 的磨损任由继续发展，最终磨损速率明显地增加而刀具将会有摧毁性失效破坏，即刀具将不能再用作切削，造成工件报废，那算是好的，严重的可造成机床破坏。对于各种硬质合金刀具和对于各种类型的磨损，在发生严重失效前，就认为已达到刀具的使用寿命周期的终点。然而对于各种高速钢刀具，其磨损是属于非均匀性磨损，已经发现，当其磨损允许连续甚至到严重失效开始，最有意义的是该刀具可以获得重磨使用，当然，在实际上，切削时间远比使用到失效的时间短。以下几种现象之一均是刀具严重失效开始的特征，最普遍的是切削 力突然增加，在工件上出现烧损环纹和噪音严重增加等。 4 自动夹具设计 用做装配设备的传统同步夹具把零件移动到夹具中心上，以确保零件从传送机上或从设备盘上取出后置于已定位置上。然而在某些应用场合、强制零件移动到中心线上时，可能引起零件或设备破坏。当零件易损而且小小振动可能导致报废时，或当其位置是由机床主轴或模具来具体时，再或者当公差要求很精密时，那宁可让夹具去适应零件位置，而不是相反。为着这些工作任务，美国俄亥俄州 司已经开发了一般性功能数据的非同步西类柔顺性夹具。因为夹具作用 力和同步化装置是各自独立的，该同步装置可以用精密的滑移装置来替换而不影响夹具作用力。夹具规格范围是从 寸行程， 5 英镑夹紧力到 6 英寸行程、 400 英寸夹紧力。 现代生产的特征是批量变得越来越小而产品的各种规格变化最大。因此，生产的最后阶段，装配因生产计划、批量和产品设计的变更而显得特别脆弱。这种情形正迫使许多公司更多地致力于广泛的合理化改革和前面提到过情况那样装配自动化。尽管柔性夹具的发展很快落后与柔性运输处理装置的发展，如落后于工业机器人的发展，但仍然试图指望增加夹具的柔顺性。事实上夹具的重要 的装置 生产装置的专向投资就加强了使夹具更加柔性化在经济上的支持。 根据它们柔顺性，夹具可以分为，专用夹具、组合夹具、标准夹具、高柔性夹具。柔性夹具是以它们对不同工件的高适应性和以少更换低费用为特征的。 结构形式可变换的柔性夹具装有可变更结构排列的零件（例如针形颊板，多片式零件和片状颊板），标准工件的非专用夹持或夹紧元件（例如：启动标准夹持夹具和带有可移动元件的夹具配套件，）或者装有陶瓷或硬化了的中介物质（如：流动粒子床夹具和热夹具紧夹具）。为了生产，零件要在夹具中被紧固，需要产生夹紧作用，其有几个与夹具 柔顺性无关的步骤： 根据被加工的即基础的部分和工作特点，确定工件在夹具中的所需的位置，接着必须选择若干稳定平面的组合，这些稳定平面就构成工件被固定在夹具中确定位置上的夹持状轮廓结构，均衡所有各力和力矩，而且保证接近工件工作特点。最后，必须计算、调整、组装可拆装的或标准夹具元件的所需位置以便使工件牢牢地被夹紧在夹具中。依据这样的程序，夹具的轮廓结构和装合的规划和记录过程可以进行自动化控制。 结构造型任务就是要产生若干稳定平面的组合，这样在这些平面上的各夹紧力将使工件和夹具稳定。按惯例，这个任务可用人 机对话即 几乎完全自动化的方式来完成。一人 机对话即以自动化方式确定夹具结构造型的优点是可以有组织有规划进行夹具设计，减少所需的设计人员，缩短研究周期和能更好地配置工 5 作条件。简言之，可成功地达到显著提高夹具生产效率和效益。 在充分准备了构造方案和一批材料情况下，在完成首次组装可以成功实现节约时间达 60%。 因此夹具机构造型过程的目的是产生合适的编程文件 6 原文： a as a of is a in on to be in of in no of to of is to of of a of a to of to on of to a on in of In of be of to of as as it is of a of of or to is of on if of to is a of on of to of It is in to no is as as to be of on to of a 7 be of a to it be - to - be is of it is to In to to of - to is If or of to or on of in is of of a - to - is to it to or to of of a e of we in On in an If to to no on,it is of of In as in be on in of in of so in is to of a of a is 8 is of an In to as a of in of of is by in is in is is is as on is by in of of t he as to as it is of on is f If of to be a to no it is of in of a on of to of to a is of In to is on an in n is in in a A of is in it be as be is a of as is in is a in to as is 9 to a a up a in is it be of an in of in is An in is An in to be a of to in in to be in of of in to be of in in no on of no on of no on it in a on it is to be in is on in to of a of by to of of to in 10 in of to or in of it or to a or is by or to or is a it to to of a of is to .2 5 of 400of is in of of to be is to to of of in of it is to In - of to on so in to be on of of be of as a or a or or of To to a 11 to to of to in to a in on it to it be or be so by In be is to of to be is to A is to be in an of of In be to of of up 0% of is of 12 指 导 教 师 评 语 外文翻译成绩： 指导教师签字： 年 月 日 注： 1. 指导教师对译文进行评阅时应注意以下几个方面：翻译的外文文献与毕业设计（论文）的主题是否高度相关，并作为外文参考文献列入毕业设计（论文）的参考文献；翻译的外文文献字数是否达到规定数量（ 3 000 字以上）；译文语言是否准确、通顺、具有参考价值。 2. 外文原文应以附件的方式置于译文之后。 成绩单 姓 名 班 级 学 号 入学时间 系 别 专 业 机械设计制造及其自动化 指 导 教 师 职 称 设计（论文） 起止时间 设计（论文）题目 滑油管加工工艺及夹具设计 指导教师评语 成绩 1 指导教师签名： 年 月 日 评阅验收小组评语 成绩 2 评阅人签名： 年 月 日 答辩小组评语 成绩 3 答辩小组负责人 签名： 年 月 日 综合评定成绩 系答辩委员会主任签字： 年 月 日 注： 综合评定成绩 =成绩 1*绩 2*绩 3*0.4 摘 要 近几年来 ,机械制造业的飞速发展，生产产品的工艺在不断提高，在社会中的竞争力越来越高。薄壁管件具有结构紧凑，节约能源材料，重量轻等优点，并逐渐广泛的应用在各工业生产部门。解决薄壁零件的加工生产问题，对推动我国工业加工的发展强大和加快我国国民经济的发展有重要的意义。 本文设计的是滑油管，也是薄壁管件类零件，其主要的外圆面设有齿轮、键槽等功能槽和螺纹。文中详细的计算了零件的加工余量、切削用量、加工方法并讲述了滑油管的加工工艺，还设计生产加工过程中要用的孔加工专用夹具及铣键槽的专用夹具。 关键词 :薄壁 管件 加工余量 专用夹具 n of of in is is in it of of of is of to s to of of is a a In in to of of of to in of of 目 录 摘 要 . I . I 绪 论 . - 1 - 第 1章 零件的分析 . - 2 - . - 2 - 件各部分作用分析 . - 2 - . - 2 - . - 2 - . - 2 - 主要部分的作用及技术要求 . - 3 - 第 2章 毛坯的选择 . - 4 - . - 4 - . - 4 - . - 4 - 坯加工余量的确定和毛坯公差的确定 . - 4 - 2 . - 5 - 第 3章 工艺设计 . - 6 - . - 6 - . - 6 - . - 6 - . - 7 - . - 8 - . - 10 - 第 4章 铣键槽专用夹具的设计 . - 20 - 件的分析 . - 20 - 由度的限制 . - 20 - 定定位方案 . - 21 - . - 22 - . - 24 - . - 25 - 第五章 钻 8孔夹具设计 . - 26 - 设计主旨 . - 26 - 切削力及夹紧力计算 . - 26 - 具设计及操作的简要说明 . - 27 - 总 结 . - 28 - 参考文献 . - 29 - 北华航天工业学院毕业论文 - 1 - 绪 论 毕业设 计是对我们 所学各程的深入综合性的总复习 ， 也是我们工作前面临的一个重要考 验。让 我在几方面得到锻炼： （ 1） 熟练的运用机械制造工艺学的知识解决遇到的问题和困难。比如解决零件的夹紧定位，零件的加工路线，工艺卡片的加工过程等等。 （ 2）增强设计零件夹具的能力。通过这次毕业设计对于专用夹具的了解，根据零件的特点设计出了高效，方便，快捷的可以保证加工质量的夹具。 （ 3） 学会了如何快速翻阅工艺手册和图表的能力。 滑 油管，它的机械结构方面非常的复杂，但是在机械产品应用中确是相当简单的。滑油管是用来机械设备内部连接传输的零件。所以 提高机械加工零件的质量和精度是 非常 重要的，机 械加工质量和精度的提高有利于加工行业的整体水平、地位的发展和提升。通过这次对于滑油管零件的工艺路线分析和专用夹具的设计，是我对于大学几年的生活学习有了一个好的总结和认识，并对以后的工作学习有了很好的帮助。 - 2 - 第 1 章 零件的分析 件的作用 滑油管是给柴油机、增压机等各运动零件的摩擦表面输送一定量的清洁润滑油，保持运动件之间的液体摩擦、减少零件的摩擦和摩擦功的损耗：清洁摩擦表面磨损下的金属零件的细小微粒，带走大 量的摩擦热，防止其加工表面发生生锈腐蚀：另外还可以具有一定的润滑冷却受热部件的作用。 滑油管 作为 滑油管系 的主要零件。 工作时候会 承受 变形 扭曲、弯矩，这 时 需要要求滑油管零件具有良好 的刚性、 耐热性、 耐磨性和抗震性，并要求 滑油管 零件有满足使用要求的回转精度。 滑油管 在运转时要承受多 重 载荷。所以需要零件具有能满足使用条件下 的各项性能。 件各部分作用分析 件图的分析 对于加工 零件图 的 分析是 编写加工 工艺 的前提 。 零件属于轴类零件，加工相对简单，形状简单，加工精度不是很高，故机械加工劳动量不是很大。 滑油管零件是 典型 的 轴类零件 ， 如 下面的 图 1件三维图 所示， 其 零件 的加工 材料为 45钢 ， 经过热处理，锻造而成。 件图的工艺分析 a 尺寸标注方法分析 尺寸的标注方式要适合机床的加工路线，方便加工零件，更好的设计统一基准。 b 轮廓 的形状 要素分析 该零件轮廓没有大的浮动变化，有利于一次装夹定位加工，且测量比较方便简洁，在加工中要多次进行热处理，制定相应的夹具有利于在不影响精度的条件下进行有序的加工。 c 精度和技术要求分析 零件的加工精度是其工艺性能的主要内容。在安排加工方法，装夹方法的 时候，必须对零件的尺寸精度和表面粗糙度进行细致的分析，才能设计合理的加工工艺。 件的组成 图 油管 简图。由 滑油管 零件 的 简图可 以看出 ，该主轴 圆柱状 ， 其上有凹槽，键槽，齿轮，通孔的一系列安装工艺，零件的材料 为 45钢， 有 热处理和硬度要求 。 通过上述分析，可采用以下几点工艺措施 ： - 3 - 对不同的公差要求粗精加工，不需要精加工的地方 全部取其基本尺寸。 几处需保持其加工工艺于零件的位置精度，需要设计专用夹具来确保其位置精度。 ，应该先找到中心孔，然后加工出零件的左右两端的夹持部位。 件 各主要部分的作用及技术要求 （ 1） 30 左端内孔，其内圆的公差为 面粗糙度 寸精度等级为 （ 2） 47， 48， 50 中心孔，其内圆的公差为 面粗糙度 3,2，尺寸精度等级为 （ 3）外圆表面 60，其外圆的公差为 表面的粗糙度 3,2，尺寸精度等级为 （ 4）左端凹槽 44，其内圆的公差为 面粗糙度 3,2，尺寸精度等级为 图 1件三维图 - 4 - 第 2 章 毛坯的选择 产纲领 根据生产要求，依据已知条件可以得知该生产为中批生产，根据零件的作用和要求选用锻造的方式进行生产，并且选用 E 等级。 坯材料 轴类零件 最 常用 的加工 材料 是 45 钢 ， 零件的硬度要求达到 经过调质 热 处理 方 可得到较好的加工性能 。 滑油管的材料 选用 45钢 就可以了， 因为 零件 承受 扭矩、弯矩 ，但承受的载荷 不是特别的大 ，转速也不 是特别的 高， 因此只要 具 备满足 一般加工要求 的综合性能 就可以了 。45 钢的钢性虽淬透性较差，但 滑油管零件 工作时最大应力分布在 主轴 表面， 并且 调质 处理 时一般不会 裂开 。因此采用 本钱低廉 、 各项性能满足 滑油管 使用要求 的 45钢 就行了 。为了保证 滑油管零件满足使用要求， 选锻件毛坯。 坯的制造形式 滑油管零件 属于 最小外圆直径与最大外圆直径尺寸相差较大的 的轴，毛坯采用锻件 ，既能减少钢材的使用量又可以 减少 劳动力的消耗 。 可以使锻件毛坯 具有高的 各项力学性能来满足对主轴的性能要求 。 锻件 按 铸造方法分 可以分为两种锻造方法 。自由锻 造 的 工具 相对 简单 ， 加工 出 零件的 金属 纤维 组织细腻，轴向排列 ， 但毛坯的 表面粗糙度值很大 、 表面不平整度很大、粗加工时 余量大、 并且毛坯的 生产率 很 低， 一般有 单件、小批生产 时使用自由锻较为合适 。 模锻 的加工方法 一般 采用在 模锻机上进行， 使用的 加工 工具、 设备 价钱 比较 高 ，并须 要 专用 的 锻模 工具 ， 需要 锻造 的零件毛坯 形状 较为 复杂、 零件毛坯 精度要求高的 零件使用模锻会更加的合适 。 根据本次设计的要求选用 模 锻作为本次设计毛坯的制造形式。 件 毛坯加工余量的确定和毛坯公差的确定 查询 2258 锻件机械加工余量与公差 轴类，确定滑油管锻件的机 械加工余量与公差，滑油管零件精度等级定位 I、确定工序尺寸 滑油管 零件中多次加工的表面， 要考虑其定位基准，装夹基准统一原则， 因此各工序尺寸只与 其 加工余量有关，即各表面工序尺寸只须在设计尺寸基础上加上加工余量即 - 5 - 可。具体尺寸参见表 1 所示： 表 1 工序余量 /序尺寸及公差 /面粗糙度 粗加工 半精加工 精加工 粗加工 半精加工 精加工 粗加工 半精加工 精加工 - 2 52 52 - - - 60 - - - 坯图（图 2坯图） 图 2坯图 - 6 - 第 3 章 工艺设计 艺分析 证 滑油管零件两端 的尺寸 精度 、位置精度、形状 精度以及 表面粗糙度 ； 件 两端 50 60圆 的 尺寸精度、形状精度以及表面粗糙度，可以通过 精加工 加工来实现； 证 滑油管 零件 30 52 的形状精度、表面粗糙度 ，也可以采用 精加工 的方法来保证加工要求； 工 的时候 ，为了 确保零件轴向 各主表面相互 之间的 位置精度， 我们在 确定 定位基准时 要遵循基准选择原则； 外圆表面 加工基准主要 是 通过滑油管 零件的轴 心线， 其 选择定位基准时要遵循 基准重合的原则 ， 认准滑油管 零件 两端的顶尖孔作为基准面。所以 零件 在 进行 粗车 加工 之前 要 先 画中心线在主轴的大、小端面，然后打样冲孔，钻出 滑油管毛坯的中心孔来保 证后续加工的顺利进行 。 滑油管零件 的 各种要求之下 ， 就会 很 明确 体现 出 加工过程中 专用 夹具的 作用 。 位基准的选择 滑油管零件，它的各部位及表面的加工都是以零件的轴心为基准进行加工的。各部位有：通孔、切槽、键槽，这些加工表面、部位的加工精度、同轴度要求等都以轴心线来作为基准。在切削时，用“一夹一顶”或“一夹一架”。在加工零件的外圆表面时，以零件毛坯的顶尖孔定位来加工或者用锥孔塞堵定位，加工端面时，加工零件端面时，将另外一端的外圆夹住，适当位置搭起中心架车削需加工的端面，铣花键、钻孔时，就需要设计专用夹 具了。 艺路线的安排 在加工零件毛坯时，为了使加工出的零件满足使用 的 要求，我们需要在零件加工过程中 进行 热处理， 加工零件 毛坯的顺序如下：毛坯及热处理 粗加工 半精加工 热处理（淬火） 精加工 终检 入库。 滑油管零件毛坯在加工过程中要进行两次热处理加工：正火、淬火。 滑油管零件 的粗加工分为粗车大、小端面、粗车各外圆、粗镗各内孔三道工序。 滑油管零件 的半精加工工序安排 :半精车各外圆，内孔，车退刀槽。 滑油管零件 的钻孔、倒角、攻螺纹，齿轮也单独拿出来作为一道工序。这一道工序只能放在淬火热处理之前，以为淬火 后主轴法兰盘部位的硬度、强度将增强，不利于本道工序的进行。 滑油管零件的 精加工分为精车外圆、立铣键槽、精车各部位几道工序。 - 7 - 件加工工艺过程 表 2 序号 工序名称 工序内容 定位基准 设备 1 备料 2 锻造 模锻 立式精锻机 3 热处理 正火 4 铣端面钻中心孔 毛坯外圆 中心孔机床 5 粗车外圆 顶尖孔 多刀半自动 车床 6 热处理 调质 7 粗 车 右 端各部 车 右 端外圆、端面台阶 ， 镗内孔 中心 孔 卧式车床 8 粗 车 左 端各部 车 左 端外 圆、端面台阶 ， 镗内孔 中心 孔 卧式车床 9 半精 车 右 端各部 车 右 端外圆、端面台阶 ， 镗内孔 中心 孔 卧式车床 10 半精 车 左 端各部 车 左 端外圆、端面台阶 ， 镗内孔 中心 孔 卧式车床 11 钻孔 钻 左 端各孔 右端面中心 孔 摇臂钻床 12 滚齿插齿 滚齿插齿出左右两端圆柱齿轮面 端面和中心孔 插齿机 13 精 车 右 端各部 车 右 端外圆、端面台阶 ， 镗内孔 中心 孔 卧式车床 14 半精 车 左 端各部 车 左 端外圆、端面台阶 ， 镗内孔 中心 孔 卧式车床 15 铣键槽 铣 20 键槽 圆 立式铣床 16 车螺纹 车螺纹 锥堵顶尖孔 卧式车床 17 钳工 端面孔去锐边倒角去毛刺 18 检验 按图样要求全部 检验 专用检具 - 8 - 工序工步加工余量的计算 滑油管零件加工材料为 45号钢，零件采用自由锻造。 根据 已知条件 及加工工艺， 确定如下的加工余量： （ 1） 精 车外圆 50 精车：按机械制造工艺设计简明手册（后面简称工艺手册）中表 刚石刀精车外圆加工余量，精车的加 工余量为 50+半精车后零件为 半精车：按工艺手册表 车外圆后半精车余量数据显示，半精车的加工余量为 粗车后尺寸为 粗车：单边的加工余量为 2粗车前毛坯尺寸为 （ 2） 精 车外圆 60 精车：按工艺手册中表 刚石刀精车外圆加工余量， 60+半精车后的尺寸为 半精车：按工艺手册表 车外圆后半精车余量数据显示，半精车的加工余量为 粗车后的尺寸为 粗车：单边的加工余量为 粗车前毛坯的尺寸为 65 （ 3） 精 车外圆 车：按工艺手册中表 刚石刀精车外圆加工余量， 半精车后的尺寸为 半精车：按工艺手册表 车外圆后半精车余量数据显示，半精车的加工余量为 即粗车后的尺寸为 粗车：单边的加工余量为 粗车前毛坯的尺寸最小为 （ 4） 精 镗内孔 30镗：按工艺手册中表 刚石刀精镗孔加工余量，精镗内孔的加工余量为 半精镗后的尺寸为 半精镗：按工艺手册中表 刚石刀精镗孔加工余量，半精车的加工余量为 粗车后的尺寸为 粗镗：单边加工余量为 2粗车前毛坯的尺寸为 26 - 9 - （ 5） 精 镗内孔 47镗：按工艺手册中表 刚石刀精镗孔加工余量，精镗的内孔加工余量为 粗镗后的尺寸为 半精镗：按工艺手册中表 刚石刀精镗孔加工余量，半精车的加工余量为 粗车后的尺寸为 粗镗：单边的加工余量为 2粗车前毛坯的尺寸为 43 （ 6） 精 镗内孔 48镗：按工艺手册中表 刚石刀精镗孔加工余量，精镗的内孔加工余量为 粗镗后的尺寸为 半精镗：按工艺手册中表 刚石刀精镗孔加工余量，半精车的加工余量为 粗车后的尺寸为 粗镗：按工艺手册表 镗加工余量为 2粗车前毛坯的尺寸最小为44 （ 7） 车螺纹 螺纹前轴的直径为 距 p=车： 按工艺手册表 车的加工余量为 半精车后的尺寸为 半精 车：按工艺手册表 精车的加工余量为 粗车后的尺寸为 粗车：单边的加工余量为 2粗车前毛坯的尺寸为 32。 0 （ 8） 粗精铣键槽 粗铣键槽：查 工艺手册 表 知槽宽 B 10a=1a/2=差为 精铣键槽：查 工艺手册 表 表格数据显示 知槽宽 B 10加工余量a=a/2=差为 （ 9） 粗精 滚 48齿齿轮 模数为 1，精加工双面余量 （ 10）钻 孔 查 工艺手册 表 钻孔： 精铰 - 10 - （ 11）钻 5查 工艺手册 表 精铰 5 （ 12）钻 查 工艺手册 表 ： 粗铰： 铰 7 （ 13）铣端面 查 工艺手册 表 查 工艺手册 表 00 查 工艺手册 表 0 工序切削用量的计算 工序 粗车 加工材料： 45 钢正火 自由锻 用端面车刀粗车小端面 粗车零件端面的加工余量为 切削手册 3工件直径 60 时， 进给量 f=r， 取 f=r。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查切削手册表硬质合金车刀常用切削速度取 m 4 1/1 0 0 0 。 用 床加工，根据切削手册表 转速 00r/实际切削速度 m 0 0/ 。 切削工时： 212/)(,/1 查表 0,2,0 211 则1 ， 车大端端面 粗车端面的加工余量为 切削手册表 车床查表进给量 f=r， 取 f=r。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查切削手册表 质合金车刀常用切削速度取 m 1/1 0 0 0 。 根 据 切 削 手 册 表 取 转 速 00 , 故 实 际 切 削 速 度m 0 0/ 。 切削工时：212/)(,/ 1 查表 0,2,60 211 则 - 11 - 72/)( 11 ， 2 粗车 50外圆粗车的加工余量为 3边的加工余量为 刀次数一次就行，p 。查 切削手册 表 床进给量 ， 取f=r。 根据本工序采用的硬质合金刀具加工，查切削手册表 质合金车刀常用切削速度取 m 1 4/1 0 0 0 。 由于本工序采用 据切削手册表 转速 00 ,故实际切削速度 m 0 0/ 。 切削工时： )(/ 21 ，查表 0,3,43 21 则 。 粗车 60外圆粗车的加工余量为 3边的余量为 刀次数一次就行， 查 切削手册 表 床进给量 ， 取 f=r。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查切削手册表 质合金车刀常用切削速度取 m 1/1 0 0 0 。 由于本工序采用 据切削手册表 转速 00 ,故实际切削速度 m 0 0/ 。 切削工时： )(/ 21 ，查 切削手册 表 0,3,120 21 则 。 粗车 外圆 外圆粗车的加工余量为 4边的加工余量为 2刀次数一次就行， 。查表 床进给量 ， .1 。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度取 5 c ,则 m 6 0/1 0 0 0 。 根据表 转速 60 ,故实际切削速度 m 0 0/ 。 切削 工时： )(/ 21 ，查表 0,3,1 则 。 - 12 - 粗镗 47外圆粗车的加工余量为 3边的加工余量为 刀次数一次就行，。查表 床进给量 ， f=r。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度取 5 c ,则 m 3 0/1 0 0 0 。 根据表 转速 50 ,故实际切削速度 m 0 0/ 。 切削工时： )(/ 21 ，查表 0,3,58 21 则 。 粗镗 48外圆粗车的加工余量为 3边加工余量为 刀一次就行， 查表 床进给量 ， f=r。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度取 5 c ,则 m 6 1/1 0 0 0 。 根据表 转速 50 ,故实际切削速度 m 0 0/ 。 切削工时： )(/ 21 ，查表 0,3,40 21 则 。 粗镗 52外圆粗车的加工余量为 3边的加工余量为 刀次数一次就行，。查表 床进给量 ， f=r。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度取 5 c ,则 m 8 8/1 0 0 0 。 根据表 转速 00 ,故实际切削速度 m 1 0 0/ 。 切削工时： )(/ 21 ，查表 0,3,65 21 则 。 粗镗 30外圆粗车的加工余量为 3边的加工余量为 刀次数一次就行，。查表 床进给量 ， f=r。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度取 5 c ,则 m 2 0/1 0 0 0 。 根据表 转速 10 ,故实际切削速度 m 8 0 0/ 。 切削工时： )(/ 21 ，查 表 0,3,35 21 则 。 - 13 - 粗镗 34外圆粗车的加工余量为 3边加工余量为 刀一次就行， 查表 床进给量 ， f=r。 根据已知条 件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度取 5 c ,则 m 8/1 0 0 0 。 根据表 转速 60 ,故实际切削速度 m 8 0 0/ 。 切削工时： )(/ 21 ，查表 0,3,27 21 则 。 粗镗 52外圆粗车的加工余量为 3边的加工余量为 刀次数一次就行，。查表 床进给量 ， f=r。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具 加工，查表 质合金车刀常用切削速度取 5 c ,则 m 8 8/1 0 0 0 。 根据表 转速 00 ,故实际切削速度 m 1 0 0/ 。 切削工时： )(/ 21 ，查表 0,3,68 21 则 。 粗镗三角形的内孔 外圆粗车的加工余量为 3边的加工余量为 刀次数一次就行，。查表 床进给量 ， f=r。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀 常用切削速度取 5 c ,则 m 8 8/1 0 0 0 。 根据表 转速 00 ,故实际切削速度 m 1 0 0/ 。 切削工时： )(/ 21 ，查表 0,3,13 21 则 。 工序 半精车 半精车 60外圆 半精车外圆加工的余量为 边余量为 一次走刀完成， 查表 合表 。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度选取 0 ，则 m 2 4/1 0 0 0 。 查表 00 ，故实际切削速度为： - 14 - m 0 0/ 切削工时 : )(/ 21 ,查表 0,1 。 半精车 50外圆 半精车外圆的加工余量为 边的加工余量为 刀可以一次完成，p ，查表 合表 。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度选取 0 ，则 m 9/1 0 0 0 。 查表 00 ，故实际切削速度为： m 0 0/ 切削工时 : )(/ 21 ,查表 0,1 。 半精车 外圆 半精车外圆加工的余量为 边的余量为 刀一次可以完成，p ，查表 合表 。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度选取 0 ，则 m 7/1 0 0 0 。 查表 00 ，故实际切削速度为： m 0 0/ 切削工时 : )(/ 21 ,查表 0,1 。 半精镗 30内孔 半精车外圆加工的余量为 边的加工余量为 刀一次可以完成，p ，查表 合表 。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度选取 0 ，则 m 9/1 0 0 0 。 查表 00 ，故实际切削速度为： m 0 0/ 切削工时 : )(/ 21 ,查表 0,1 。 半精镗 车螺纹前轴的直径为 34 - 15 - 半精车外圆得加工余量为 边的加工余量为 刀一次可以完成，p ，查表 合表 。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度选取 0 ，则 m 9/1 0 0 0 。 查表 10 ，故实际切削速度为： m 0 0/ 切削工时 : )(/ 21 ,查表 0,1 。 半精镗 47内孔 半精车外圆加工的余量为 边得余量为 刀一次可以完成，p ，查表 合表 。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度选取 0 ，则 m 8 2/1 0 0 0 。 查表 60 ，故实际 切削速度为： m 0 0/ 切削工时 : )(/ 21 ,查表 0,1 。 半精镗 48内孔 半精车外圆加工的余量为 边得加工余量为 刀一次可以完成，p ，查表 合表 。 根据已知条件本工序采用硬质合金刀具加工，查表 质合金车刀常用切削速度选取 0 ，则 m 8 0/1 0 0 0 。 查表 60 ，故实际切削速度为： m 0 0/ 切削工时 : )(/ 21 ,查表 0,1 。 工序：钻、铰孔 钻 钻 7 查表 臂钻床主轴进给量和表 速钢麻花钻钻削碳钢的切削用量选取mi n/14,/12.0 ，则 m 5 6/1 0 0 0 - 16 - 有本工序采用 表 ，转速 320 ，则实际切削速度为 m 0 0/ 基本 切 削 工 时 ： )(/ 21 ，其中由表 该步r (1 ， 2 ， 。 铰 7由 (p 、，查表 孔 切 入 切 出 行 程 ，,15,1 ，则该步的基本时间为： )(/ 21 钻 5钻 查表 臂钻床主轴进给量和表 速钢麻花钻钻削碳钢的切削用量选取mi n/14,/12.0 ，则 m 7 8/1 0 0 0 有本工序采用 臂钻床，由表 ，转速 96 ，则实际切削速度为 m 5 0 0/ 基 本 切 削 工 时 ： )(/ 21 ，其中由表 该步r (1 ， 2 ， 5 。 铰 5 8由 (p 、，查表 表格数据显示 ，5,15,1 ，则该步的基本时间为： )(/ 21 t 钻 75孔 钻 5 查表 臂钻床主轴进给量和表 速钢麻花钻钻削碳钢的切削用量选取mi n/14,/12.0 ，则 m 6/1 0 0 0 有本工序采用 臂钻床，由表 ，转速 35 ，则实际切削速度为 m 0 0/ 基 本 切 削 工 时 ： )(/ 21 ，其中由表 该步r (1 ， 2 ， 5 。 - 17 - 铰 15由 (p 、，查表 孔 切 入 切 出 行 程 ，5,15,1 ，则该步的基本时间为： )(/ 21 3 5 工序：铣键槽 粗铣键槽 查表 速钢立铣刀铣槽的铣削速度 45T ， 3/5/ z /，1 则 )( 精铣键槽 查表 速钢立铣刀铣槽的铣削速度 45T ， 3/6/ z /，6 则 )( 工步：车螺纹 车 螺纹 切削速度：本工步采用高速钢螺纹车刀，规定粗车时 走刀次数为 4次，( 1，其中 距 1t ，则 mv c ，确定主轴转速： m i n/ 7/1 0 0 01 c ，按机床说明书取200r/实际切削速度 m 切削工时：取 1 ， ( 1 精加工 精车 50精车外圆得 加工余量为 0