柴油机传动机构盖板零件加工工艺及夹具设计【镗3-φ30孔、钻盖上螺纹底孔回转钻模夹具】【优秀工艺夹具课程毕业设计】【含过程工序卡片及39张CAD图纸+24页加正文0.97万字】

柴油机传动机构盖板零件加工工艺及夹具设计【镗3-30孔、钻盖上螺纹底孔回转钻模夹具】【优秀工艺夹具课程毕业设计】【含过程工序卡片及39张CAD图纸+24页加正文0.97万字】【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】3-30孔镗夹具体.dwg3-30孔镗夹具装配图.dwg传动机构盖板.dwg右支撑块.dwg右支架.dwg夹具体.dwg夹具底座.dwg封面.doc工序卡片.doc工序图工艺卡片.doc左支架.dwg文件清单.txt柴油机传动机构盖板零件工艺夹具设计.doc汇总图纸.dwg盖板回转钻模【钻盖上螺纹底孔】.dwg英文翻译.doc钻夹具零件图【20张】.dwg镗夹具零件图【10张】.dwg柴油机传动机构盖板零件工艺夹具设计前言本次设计是为毕业答辩而准备的。大学课程已全部结束，此次设计要把大学期间学的东西综合运用，使我们学的东西融会贯通，并结合生产实习中学到的实践知识独立地分析和解决工艺问题。本次设计传动机盖板。内容涉及到零件分析、确定毛坯、拟订工艺、工序设计以及两套夹具设计。此次设计把我们大学期间学的大部分内容都用上了，还用到了其它有关手册和图表。这次设计是在学校的最后一次设计，它是一次很好的锻炼机会，为我们未来从事的工作打下良好的基础。由于能力有限，经验不足，设计中有许多不足之处，希望各位老师多加指教。摘要在机械工业中，产品由于在质量、效能和可靠性等方面有很高的要求，而且构造特点一般表现为形状复杂、壁薄、刚度低、技术要求高等。因此，对它的制造与工艺就显得非常具有挑战性和严格性。本次设计是针对阀导承的制造与工艺, 详细地介绍了该产品的整个加工方案的拟订过程，并针对其中钻孔的工序所需的专用夹具进行了设计。工艺设计中依据现有的条件，仍选用传统的机械加工方式进行编制，但又根据零件斜孔特点及其结构性能的要求,部分按照非常规的加工路线进行加工，更好的确保了产品的质量和技术性能要求，也体现产品的加工特点。另外，在专用夹具的设计中，采用了螺栓联接式夹具体，与传统的焊接式相比，虽然成本略有提高，但更利于夹具以后更换、维修，提高了材料的利用率。此外为次道工序所加工的孔设计的夹具还要考虑到加工的孔是斜孔,夹具还要保证其与水平面的夹角,这也增加了夹具设计的难度。关键词： 工艺  工序  专用夹具Abstract    In the machinery industry, the products in the quality, performance and reliability requirements are high, and constructed for the general performance characteristics of the shape of complex, thin-walled, low stiffness, high technical requirements. Therefore, the manufacturing and process it becomes very challenging and rigorous nature. The design is for the valve guide for the manufacturing and technology, detailed description of the product throughout the course of processing programs, and procedures for which required a special fixture designed. Process design based on existing conditions, still choose the traditional approach to the preparation of machining, but in accordance with the characteristics of parts and the structure of their own performance requirements, some of the processing in accordance with the non-conventional processing routes and better ensure that the products quality and technical performance requirements, but also the characteristics of their products. In addition, the dedicated fixture design, the use of the bolt-type connection specific folder, and compared to traditional welded, although slightly higher cost, but it is more beneficial after the replacement of fixtures, maintenance, improve the utilization of the material. In addition to the processing procedure at the hole of the fixture design must take into account the processing of the hole is the slant-hole, jig also its angle with the horizontal plane, which also increased the difficulty of fixture design.Key words: Process process dedicated fixture目录前言1摘要2Abstract3一机床夹具5(一).机床夹具5（二）.机床夹具的功能5（三）.机床夹具在机械加工中的作用5（四）.机床夹具的发展趋势6二.零件的分析7（一）零件的作用7（二）零件的工艺分析7三 制订工艺路线。8（一） 定位基准的选择8（二）制订工艺路线8（三） 选择加工设备及刀、量、夹具9（四）加工工序设计10五、夹具设计22设计体会23参考文献24 毕业设计说明书 类 型： 毕业设计说明书 毕业论文 题 目： 机壳零件工艺规程与工装设计 学生姓名： 王栋华 指导教师： 陈广健 专 业： 机械制造与自动化 时 间： 2012 年 5 月 4 日 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 1 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 10 车削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 普通车床 夹具编号 夹具名称 切削液 三爪卡盘 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准 终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 将工件固定在三爪卡盘上 2 粗车 F 面 在 145 范围内光出 90车刀， 45车刀，镗刀 3 m/ 3 粗镗 90 标卡尺 03 m/ 4 精镗 92 径千分尺，外径千分尺 3 m/ 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 2 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 20 车削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 普通车床 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板车夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 将工件固定在夹具上 90车刀， 45车刀 2 粗车外圆 283 标卡尺 022r/r 游标卡尺 0 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 3 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 30 车削 坯种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 普通车床 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板车夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 精车 280 端面，精车 B 面及 280 外圆 90车刀， 45车刀 222r/r 2 精车 145 端面 游标卡尺 022r/r 3 280 外圆孔口倒角 径千分尺 2755r/r 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 4 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 40 车削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 转塔式六角车床 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板车夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 精车凸台平面 45车刀 103r/0m/r 2 精车 145 端面 游标卡尺 003r/0m/r 3 车槽 割刀 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产 品型号 件图号 产品名称 柴油机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 5 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 50 车削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 普通车床 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板精车夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 精车端面在 190 范围内 90车刀 330r/14m/ 游标卡尺 0 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 6 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 60 车削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 摇臂钻床 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板精车夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 钻长油孔 2柄钻头 00r/ 2 扩孔 2锪钻 30/ 00r/ 3 锪平 20 机用丝锥 00r/ 4 攻螺纹 纹塞规 700r/ 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 7 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 70 钳加工 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 摇臂钻 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板钻夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 钻孔 孔 铰孔 孔 直柄钻头 5， 00r/8m/ 2 钻孔 2孔 锥柄钻 头 00r/8m/ 3 钻孔 10孔 25， 30 700r/8m/ 4 钻孔 6 深 15（ 125 圆周上） 铰刀 00r/8m/ 5 钻孔 2孔 游标卡尺 0 6 钻孔 孔 平锪钻 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 8 页 70 工序续页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 70 车削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 普通车床 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板精车夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 7 扩孔 25 深 15 深度游标卡尺 0 8 扩孔 30 深 15 150r/2.4 m/ 9 锪平面 28 深 15 150r/2.4 m/ 10 锪平面 23 深 15 将工件反转固定在夹具体上定位夹紧 11 钻孔 6 深 18（ 107 圆周上） 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 9 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 装备 80 镗削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同 时加工件数 座标镗 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板精车夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 镗坐标孔 镗刀 1 镗孔 20 深 15 内径千分尺 180r/4m/r 2 镗孔 35 深 15 游标卡尺 02m/r 外径千分尺 25 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产 品型号 件图号 产品名称 柴油机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 10 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 90 铣削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立铣 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板精车夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 锪平面，三只坐标孔处 柄立铣刀 4550r/2.4 m/r 深度游标卡尺 0 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化 （日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 11 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 100 钳加工 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备 名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 摇臂钻 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板精车夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 锪平 23 保证图中尺寸 30 锪刀 23 2 锪平 93 保证图中尺寸 12 钻 25 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油 机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 12 页 100 工序续页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 100 铣削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立铣 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板精车夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 3 10口 用丝锥中锥 6 75r/ 4 2口 纹塞规 6 75r/ 5 6 孔口 125 圆周上） 机用丝锥中锥 5r/ 6 口 用丝锥中锥 5r/ 7 攻螺纹 2纹塞规 50r/2.4 m/ 8 攻螺纹 6 10（ 125 圆周上 ） 螺纹塞规 50r/2.4 m/ 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机油 零件名称 传动机构盖板 共 13 页 第 13 页 100 工序续页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 100 铣削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸件 356 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立铣 夹具编号 夹具名称 切削液 传机盖板精车夹具 工 位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 9 三只坐标孔孔口 75r/ 10 攻螺纹 150r/2.4 m/ 11 攻螺纹 150r/2.4 m/ 将工件翻转固定在夹具体上定位夹紧 1 6 孔口 107 圆周上） 75r/ 2 攻螺纹 6 13（ 107 圆周上 ） 700r/8m/ 设 计（日 期） 校对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 南通职业大学机械工程系 机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机 零件名称 传动机构盖板机械 共 页 第 页 材 料 牌 号 坯 种 类 铸件 毛坯外形尺寸 356毛坯可制件数 1 每台件数 1 备 注 工 序 号 工名 序称 工 序 内 容 加 工 车 间 机床设备 工艺装备 工 时 夹 具 刀 具 量 具 准终 单件 铸件按 Q/术条件验收 10 车 粗车端面，镗孔 金工 角卡盘 45车刀 游标卡尺 0 镗刀 内径百分表 50 外径千分尺 75 20 车 粗车 280 金工 机盖板车夹具 45车刀 游标卡尺 0 90车刀 游标卡尺 0 30 车 精车 280 金工 车夹具 45车刀 游标卡尺 0 90车刀 游标卡尺 0 外径千分尺 275 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 南通职业大学机械工程系 机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机 零件名称 传动机构盖板机械 共 页 第 页 材 料 牌 号 坯 种 类 铸件 毛坯外形尺寸 356毛坯可制件数 1 每台件数 1 备 注 工 序 号 工名 序称 工 序 内 容 加 工 车 间 机床设备 工艺装备 工 时 夹 具 刀 具 量 具 准终 单件 40 车 精车凸 台平面 金工 转塔式六角车床 车夹具 45车刀 游标卡尺 0 45 车 92 孔口倒角 2工 转塔式六角车床 45车刀 50 车 车平面 金工 车夹具 90车刀 游标卡尺 0 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 南通职业大学机械工程系 机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机 零件名称 传动机构盖板机械 共 页 第 页 材 料 牌 号 坯 种 类 铸件 毛坯外形尺寸 356毛坯可制件数 1 每台件数 1 备 注 工 序 号 工名 序称 工 序 内 容 加 工 车 间 机床设备 工艺装备 工 时 夹 具 刀 具 量 具 准终 单件 60 钳 钻周向油孔及螺孔 金工 摇臂钻 传机盖板钻夹具 90车刀 游标卡尺 0 锥柄钻头 平锪钻 30 机用丝锥 标卡尺 0 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 南通职业大学机械工程系 机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机 零件名称 传动机构盖板机械 共 页 第 页 材 料 牌 号 坯 种 类 铸件 毛坯外形尺寸 356毛坯可制件数 1 每台件数 1 备 注 工 序 号 工名 序称 工 序 内 容 加 工 车 间 机床设备 工艺装备 工 时 夹 具 刀 具 量 具 准终 单件 70 钳 钻端面各孔及螺纹底孔，锪孔 装备 摇臂钻 传机盖板钻夹具 直柄钻头 游标卡尺 0 5 锥柄钻头 25 30 铰刀 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更 改文件号 签字 日期 南通职业大学机械工程系 机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机 零件名称 传动机构盖板机械 共 页 第 页 材 料 牌 号 坯 种 类 铸件 毛坯外形尺寸 356毛坯可制件数 1 每台件数 1 备 注 工 序 号 工名 序称 工 序 内 容 加 工 车 间 机床设备 工艺装备 工 时 夹 具 刀 具 量 具 准终 单件 80 镗 镗孔 装备 座标镗 镗夹具 锪刀 传机盖板位置度量具 内径百分表 18 游标卡尺 0 外径千分尺 25 90 铣 铣平面 金工 立式铣床 直柄立铣刀 深度游标卡尺 45 0 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 南通职业大学机械工程系 机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 产品名称 柴油机 零件名称 传动机构盖板机械 共 页 第 页 材 料 牌 号 坯 种 类 铸件 毛坯外形尺寸 356毛坯可制件数 1 每台件数 1 备 注 工 序 号 工名 序称 工 序 内 容 加 工 车 间 机床设备 工艺装备 工 时 夹 具 刀 具 量 具 准终 单件 100 钳 锪平面，倒角，攻螺纹 金工 摇臂钻 平锪刀 23 锪钻 25 机用丝锥 螺 纹塞规 6 检验 上油 入库 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 南通职业大学 柴油机传动机构盖板 1 前言 本次设计是为毕业答辩而准备的。大学课程已全部结束，此次设计要把大学期间学的东西综合运用，使我们学的东西融会贯通，并结合生产实习中学到的实践知识独立地分析和解决工艺问题。 本次设计传动机盖板。内容涉及到零件分析、确定毛坯、拟订工艺、工序设计以及两套夹具设计。此次设计把我们大学期间学的大部分内容都用上了，还用到了其它有关手册和图表。这次设计是在学校的最后一次设计，它是一次很好的锻炼机会，为我们未来从事的工作打下良好的基础。 由于能力有限，经验不足，设计中有许多不足之处，希望各位老师多加指教。 柴油机传 动机构盖板 2 摘要 在机械工业中，产品由于在质量、效能和可靠性等方面有很高的要求，而且构造特点一般表现为形状复杂、壁薄、刚度低、技术要求高等。因此，对它的制造与工艺就显得非常具有挑战性和严格性。 本次设计是针对阀导承的制造与工艺 , 详 细地介绍了该产品的整个加工方案的拟订过程，并针对其中钻孔的工序所需的专用夹具进行了设计。工艺设计中依据现有的条件，仍选用传统的机械加工方式进行编制，但又根据零件斜孔特点及其结构性能的要求 ,部分按照非常规的加工路线进行加工，更好的确保了产品的质量和技术性能要求，也体现产品的加工特点。 另外，在专用夹具的设计中，采用了螺栓联接式夹具体，与传统的焊接式相比，虽然成本略有提高，但更利于夹具以后更换、维修，提高了材料的利用率。此外为次道工序所加工的孔设计的夹具还要考虑到加工的孔是斜孔 ,夹具还要保证其与水平面的夹角 ,这也增加了夹具设计的难度。 关键词： 工艺 工序 专用夹具 柴油机传动机构盖板 3 n in of of it is of of a on to of in of of of in of In of to it is of of In to at of of is of 柴油机传 动机构盖板 4 目录 前言 . 1 摘要 . 2 . 3 一机床夹具 . 5 (一 ). 5 （二） . 5 （三） . 5 （四） . 6 二 . 7 （一）零件的作用 . 7 （二）零件的工艺分析 . 7 三 制订工艺路线。 . 8 （一） 定位基准的选择 . 8 （二）制订工艺路线 . 8 （三） 选择加工设备及刀、量、夹具 . 9 （四）加工工序设计 . 10 五 、夹具设计 . 22 设计体会 . 23 参考文献 . 24 柴油机传动机构盖板 5 一机床夹具 (一 )夹具是一种装夹工件的工艺装备，它广泛地应用于机械制造过程的切削加工、热处理、装配、焊接和检测等工艺过程中。 在金属切削机床上使用的夹具统称为机床夹具。在现代生产中，机床夹具是一种不可缺少的工艺装备，它直接影响着加工的精度、劳动生产率和产品的制造成本等，帮机床夹具设计 在企业的产品设计和制造以及生产技术准备中占有极其重要的地位。机床夹具设计是一项重要的技术工作。 （二） 在机床上用夹具装夹工件时，其主要功能是使工件定位和夹紧。 1机床夹具的主要功能 机床夹具的主要功能是装工件，使工件在夹具中定位和夹紧。 （ 1）定位 确定工件在夹具中占有正确位置的过程。定位是通过工件定位基准面与夹具定位元件面接触或配合实现的。正确的定位可以保证工件加工的尺寸和位置精度要求。 （ 2）夹紧 工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作。由于工件在加工时，受到 各种力的作用，若不将工件固定，则工件会松动、脱落。因此，夹紧为工件提供了安全、可靠的加工条件。 2机床夹具的特殊功能 机床夹具的特殊功能主要是对刀和导向。 （ 1）对刀 调整刀具切削刃相对工件或夹具的正确位置。如铣床夹具中的对刀块，它能迅速地确定铣刀相对于夹具的正确位置。 （ 2）导向 如钻床夹具中的钻模板的钻套，能迅速地确定钻头的位置，并引导其进行钻削。导向元件制成模板形式，故钻床夹具常称为钻模。镗床夹具（镗模）也具有导向功能。 （三） 在机械加工中，使用机床夹具的目的主要有 以下六个方面。然而，在不同的生产条件下，应该有不同的侧重点。夹具设计时应该综合考虑加工的技术要求、 柴油机传 动机构盖板 6 人操作方面的要求，以达到预期的效果。 1保证精度 用夹具装夹工件时，能稳定地保证加工精度，并减少对其它生产条件的依赖性，故在精密加工中广泛地使用夹具，并且它还是全面质量管理的一个环节。 夹具能保证加工精度的原因是由于工件在夹具中的位置和夹具对刀具、机床的切削成形运动的位置被确定，所以工件在加工中的正确位置得到保证，从而夹具能满足工件的加工精度要求。 2提高劳动生产率 使用夹具后，能使工件迅速 地定位和夹紧，并能够显著地缩短辅助时间和基本时间，提高劳动生产率。 3改善工人的劳动条件 用夹具装夹工件方便餐、省力、安全。当采用气压、液压等夹紧装置时，可减轻工人的劳动强度，保证安全生产。 4降低生产成本 在批量生产中使用夹具时，由于劳动生产率的提高和允许使用技术等级较低的工人操作，故可明显地降低生产成本。 5保证工艺纪律 在生产过程中使用夹具，可确保生产周期、生产调度等工艺秩序。例如，夹具设计往往也是工程技术人员解决高难度零件加工的主要工艺手段之一。 6扩大机床工艺范围 这是在生产条件有 限的企业中常用的一种技术改造措施。如在车床上拉削、深孔加工等，也可用夹具装夹以加工较复杂的成形面。 （四） 随着科学技术的巨大进步及社会生产力的迅速提高，夹具已从一种辅助工具发展成为门类齐全的工艺装备。 柴油机传动机构盖板 7 二 （一）零件的作用 柴油发动机的优点是 功率 大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与 汽油发动机 有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、 压缩 、做功、排气四个行程。但由于 柴油机 用的燃料是柴油，其粘度比 汽油 大，不易蒸发，而其自燃温度却较 汽油 低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与 汽油机 不同。不同之处主要是，柴油发动机 气缸 中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油 发动机 工作时进入气缸的是 空气 ，气缸中的空气压缩到终点时， 温度 可达 500，压力可达 40 50 个 大气压 。 活塞 接近上止点时， 供油系统的 喷油嘴 以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油， 柴油 形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生 爆发力 ，推动活塞下行做功，此时的温度可达 1900，压力可达 60大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油 设备 上。 柴油机传动机构的盖板主要起密封作用。 （二）零件的工艺分析 外形尺寸为 3202料为 灰铸铁 ，主要加工面由互垂直的传动轴孔组成，其中孔系 2、孔系 3 和两 个传动轴孔为通孔，这给加工带来了不便，在选择刀具上及工件装夹上需要特殊要求。其它加工部分还包括各端面、辅助孔及各种紧固螺钉孔等。其中 纹的底孔为精加工基准的定位孔，它与夹具支承座上的销钉配合定位。工件的尺寸公差及主要技术指标为：工件传动轴孔尺寸精度 ；位置度 轴度 面粗糙度 因工件的 5 个面 要加工，要求保证 3 个传动轴孔的垂直度与同轴度要求 。 二 确定毛坯、画毛坯 零件的材料为 据零件材料确定毛坯为铸件。又由题目已知零件的生 产类型为 大 批生产。通过计算，该零件质量约为 坯的铸造方法选用砂型机器造型。又由于 传动机构盖板 零件的内腔及 92、 265 孔均需铸出，故还应放型芯。此外，为消除残余应力铸造后应安排人工时效。 参考文献【 1】表 确定加工余量等级为灰铸铁 ，加工余量等级 G 级，故取 10 级， G 级。 铸件的分型面选择通过基准孔轴线，且与面平行的面。浇冒口位置分别位于基准孔凸台的两侧。 参考文献【表】 查表法确定各表面的总余量如表所示： 加工表面 基本尺寸（ 加工余量等级 加工余量数值 说明 41 左右端面 41 G 侧加工 22 左右端面 22 G 2侧加工 外圆 面 280 G 5侧加工 柴油机传 动机构盖板 8 孔 9292 H 3降一级，双侧加工 145 外圆 面 145 G 4侧加工 查表 铸件主要尺寸的公差： 零件尺寸 总余量 毛坯尺寸 公差 1 6 2 26 280 5290 92 386 145 453 4 三 制订工艺路线。 （一） 定位基准的选择 虑到以下几点要求，选择传动机构盖板零件的毛坯外圆面即 320与传动机构盖板端面作粗基准：第一，在保证各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔的加工余量尽量均匀；第二，装入传动机构盖板内的旋转零件（如齿轮，轴套等）与传动机构盖板内壁应有足够的间隙，此外还应能够保证定位准确夹紧可靠。 动机构盖板的中心孔 92 和端面既是装 配基准又是设计基准，用他们作精基准，能使加工遵循基准重合的原则，其余各面和孔的加工也能用它定位，这样使工艺路线遵循了基准统一的原则 。 （二）制订工艺路线 工艺路线： 铸件按 Q/术条件验收 10 车 粗车端面，镗孔 20 车 粗车 280 30 车 精车 280 40 车 精车凸台平面 45 车 92 孔口倒角 20 车 车平面 60 钳 钻周向油孔及螺孔 70 钳 钻端面各孔及螺纹底孔，锪孔 80 镗 镗孔 90 铣 铣平面 90 铣 铣平面 检验 上油 入库 柴油机传动机构盖板 9 （三） 选择加工设备及刀、量、夹具 由于生产类型为中批生产，故加工设备宜以通用机床为主、辅以少量专用机床和组合机床。其生产方式为以通用机床加专用夹具为主。辅以少量专用机床的流水生产线。工件在各机床上的装卸及各机床间的传送均由人工完成。 孔 。 考虑到工件的定位夹紧方案及夹具结构设计等问题，采用卧式车床 考 文献 1表 45车刀 、镗刀、游标卡尺 0径百分表 50径千分尺 750. 粗车 280。 参考文献 1表 卧式车床 游标卡尺 0标卡尺045车刀 、 90车刀 、传机盖板车夹具 30. 精车 280。 参考文献 1表 卧式车床 游标卡尺 0标卡尺045车刀 、 90车刀 、传机盖板车夹具 40. 精车凸台平面 。 由于定位基准的转变，参考文献 1表 转塔式六角车床 夹具 45车刀 、游标卡尺 05. 92 孔口倒角 2 由于定位基准的转变，宜采用卧铣参考文献 1表 转塔式六角车床夹具 45车刀 、游标卡尺 00 车平面 。 参考文献 1表 转塔式六角车床 游标卡尺 0标卡尺 045车刀 、 90车刀 、传机盖板车夹具 60. 钻周向油孔及螺孔 。 摇臂钻 机盖板钻夹具、锥柄钻头、 锪钻 30、标卡尺 00. 钻端面各孔及螺纹底孔，锪孔 。 摇臂钻 机盖板钻夹具、锥直柄钻头 5 5 30 铰刀 标卡尺 00. 镗孔 。 座标镗 夹具、锪刀传机盖板位置度量具、内径百分表 18标卡尺0径千分尺 250. 铣平面 。 立式铣床 柄立铣刀 45、深度游标卡尺 000. 锪平面，倒角，攻螺纹 。 摇臂钻 锪刀 23、锪钻 25、机用丝锥 纹塞规 6、 柴油机传 动机构盖板 10 （四）加工工序设计 工序 10。 一、 选择刀具 1. 选择直头焊接式外圆车刀。 2. 根据文献（ 5）表 28 得 中心高为 200选刀杆尺寸为 6片厚度为 3. 根据表 2，粗车铸件毛坯，可选择 质合金刀。 4. 车刀几何形状（表 3）选择卷屑槽带倒棱前刀面， 60， ,10， 0 =6 , 0r =12 , s =0 r =1.0 01 10r , 1 0 m m ,卷屑槽尺寸为n=5mm,卷屑槽 尺寸根据以后选择的进给量确定 )。 二、选择切削用量 文献（ 1）表 面加工余量得总加工余量为 4面加工余量为 以粗车端面的余量为 根据表 4，在粗车铸件刀杆为 163,工件直径为 262 为 100400，f=r。按 床说明书选择确定进给量尚需满足刀片强度和机床仅给机构的强度的要求故需校验。 校 核 机 床 进 给 机 构 强 度 ： 根 据 床 说 明 书 其 进 给 允 许 的 走 刀 力m a x 3530 7，当铸铁的强度 704 时 fr, 45 ,V=s(预计 )时，走刀力为 x 的修正系数为 0x =1，K =1， 表 22故实际走刀力为 于切削的走刀力小于机床近给机构允许的走刀力，故所选 f=r 的进给量可用。 三、选择车刀磨钝标准及耐用度 根据表 10，车刀后刀面最大磨损量取 1刀耐用度 T=3600s 四、确定确定切削速度 V 根据表 21 160 m m x v y vC v K a p f式中 K v=以， 查表 21, 21 21(表 11)(表21 . 2 0 . 2 0 . 1 5 0 . 41 5 8 0 . 5 6 0 . 9 / 5 3 / m i 3 6 0 0 2 . 8 1 . 2V m s m 柴油机传动机构盖板 11 N=1000v/ D=1000s= 床说明书，选择 n=76r/、校验机床功率 = 据 床说明书，允许功率为 7选择之切削用量可在 床上进行。 六、计算基本工时 +Y+， l=210据表 20，车削时的入切削量及超且量 Y+= L=210+ =162s 工序 20、 30 粗车外圆： 一、选刀具 车刀形状 ;刀杆尺寸及刀片厚度与粗车相同，车刀牌号为 刀几何形状为表 3，45， ,5 120 0 =8 s =3 r =1 01 5r 1 0 m m ，卷屑槽尺寸为 n=、选择切削用量 =4， 切削深度 表 4 选 f=r 160 m m x v y vC v K a p f=58 = 机 床 选 n=76r/ 以 实 际 转 速 为 V= 000=000=s 查表 13， 4fr 时， V s 420N,切削力 正系数为( 表 22， = =计）时，f=r 按 床，选 f=r,由于精加工，切削力小，故不需校核 道磨钝标准及耐用度 根据表 10，选车刀后刀面最大磨损量为 用度 T=3600S 根据表 12 f r 时， V=s 切削速度修正系数均为 1，故V=s=100v/ D=s=222r/据 明书，选择 n=230r/实际切削速度为： V= 000=000=s 只校核粗加工所以本工序不需校核。 根据 T=l+l1+l2/l=7mm,.3, T=7+s 粗车端面： 选择切削用量 f 根据表 4,f=r，取 f=r 校核机床进给机构强度，根据 床说明书其机构允许的走刀力 530N 根据表 17，当铸铁的 强度 704 时 fr, 45 ,V=s(预计 )时，走刀力为 x 的修正系数为0x=1， K =1， 表 22故实际走刀力为 r 时， V s 000N,切削力 正系数为( 表 22， 40N 故 = =r, 45 ,V=s(预计 )时，走刀力为 x 的修正系数为 0x =1，K =1， 表 22故实际走刀力为 r 时， V s 420N,切削力 柴油机传 动机构盖板 14 ( 表 22， = =机床功率足够。 L=290/2=145 n=80r/s T=l+l2+l3/45+3+3/90s 二、镗孔 35余量为 文献 2 表 v=s=72m/f=r N=1000v/ D=1000 n=200r/s 工时： n=s f=r t=145+3+3/81s 工序 90 查文献 1表 74 平面加工余量得总加工余量为 5Z 精为 设计尺寸（即一面零件尺寸加上另一面余量） 1 则粗铣底面的工序尺寸为 43文献 3表 2粗加工公差等级 T=11，其公差 T=2=43 计尺寸 09考文献 1表 电机功率为 考文献 4 表 10粗铣的每齿进给量 z。粗铣走刀一次。取精铣每转进给量 f=r,精铣走刀一次 粗铣 参考文献 1 表 粗铣的主轴转速为 150r/铣刀直径为 45 故相应的切削速度为：m 柴油机传 动机构盖板 20 取精铣的主轴转速为 300r/铣刀的直径为 45，故相应的切削速度为： m 00 200300 精 校核机床功率 （一般只校核粗加工工序）： 切削功率 取 Z=8 N=150/60=s 3 z * 又由文献 1 表 机 床 功 率 为 若 取 效 率 为 重新选择主 轴转速 118r/ n=118/60=2m/s V 粗 = 000=000=m=*8* 机床功率足够。 工时 : Tj=l1+l2+l .5(2 )+13 3 f=r d= 200 40 l= 0mm/ 00- 22 140200 )+2= ： 操作内容 每次时间 次数 时间 装夹工件 轴停、开 开或关闭切削液 向快速移动工作台 靠近 开 向快速移动工作台 靠近 开 降工作 台 柴油机传动机构盖板 21 转动夹具 动工件 量 工件 屑 f=B=f=文献 1 表 K= x 取部分时间为 中等件 33 移动床鞍 1保 证定位 使用夹具 10 试刀 7 由题目知生产量为 4000 件则 Te/n=(33+1+0+7)/4000=d j+x=c d+Te/n=序 100 钻 6文献 5 表 12 f= v=s=18m/=1000v/ D=700r/文献 1 表 实际转速为 710 r/实际切削速度为 V= 000=000=20m/核： m=827N M=们均小于机床的最大进给力 33354N 和最大扭转力矩 机床的刚度足够。 2内容与工序 70 同，时间为 Tj=l/fn=l1+l+l2/ (2) n=710 f= l=22 4 d=+j=22+文献 1 表 K= %=x 取部分时间为 中等件 33 移动床鞍 1保证定位 使用夹具 10 试刀 7 由题目知生产量为 4000 件则 Te/n=(33+1+0+7)/4000=d j+x=c d+Te/n= 、夹具设计 本次设计的钻夹 具为钻盖上螺纹底孔。该夹具适用于 臂钻床。 本次设计的镗夹具为钻盖上镗 30 孔 。该夹具适用于 标镗床 。 为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具 一钻夹具定位，夹紧方案： 采用一面两销定位，采用钩形压板夹紧，上面小钻模采用螺旋压紧，采用带肩螺母和开口垫圈的组合，小钻模不可拆卸螺母，螺母松动后，只要取出开口垫圈，小钻模即可取出，设计精巧。 本夹具体采用回转式，操作轻松，灵活，不会有打嗝现象，左右支架装配校正符合零件要求后，分别用定位销定位，本夹具一次装夹，多 工序操作，省时，省力，提高功效。 二镗夹具定位，夹紧及设计方案： 采用一面量销定位，采用钩形压板夹紧。此镗模是在回转钻周边孔加工后进行使用的，此镗模座标镗床上使用，主要用于加工 30 孔，由于 30 孔在摇臂钻上加工不能达到尺寸公差及形位公差要求，所以设计此镗模，在座标镗上加工，保证零件精度符合图纸要求。此镗模采用定位键与机床定位槽定位方式，以减少镗模直线与机床 X 方向的校正问题，便于找正，采用钩形压板用用方便，压紧可靠操作方便，镗模压紧采用 T 型槽压紧，压紧牢靠，不会偏移，保证镗模的位置准确。 柴油机传动机构盖板 23 设计 体会 时间飞逝，在不知不觉中，三年的大学生活已经接近尾声。回想过去三年我们学的什么，我反问自己，也许我们得到比失去的多，也许失去的比得到的多，不过这都不重要。也许这次毕业设计才是证明我们的最好的材料。 本次毕业设计的课题是我以前所做题目中最难的一个，也是最为复杂的一个，它综合考察了我这三年所学的知识。记得大一时学习金属工艺学，时常听同学说学这个真没什么意思，一点用处都没有，那时自己也对这门课也不怎么赶兴趣，所以也没怎么花时间去学习，可是到接触到专业课时我才发现它的重要性，又一次感觉到书到用时方恨 少。 本次毕业设计的主要任务是画零件图、毛坯图、工艺与工序的安排和夹具的设计。通过这些内容让我更好的复习了几乎三年中所学的东西，从大一的金属工艺学和工程力学到大二的机械设计基础、机械制图、机械制造技术基础、夹具的设计以及现在所学的数控都是为现在服务的，更是为我们以后踏上工作岗位服务的。这次设计不光考察了我们所学的专业知识，同时也在考验着我们的毅力和自制能力，记得刚拿到课题那时，我几乎是忙坏了，一方面要赶设计的进度同时也的准备自学考试的复习，差不多每天晚上都要忙到夜深，有时甚至要通宵画图。现在想想，感觉还是挺 高兴的，同时更能体会到老师的良苦用心，一方面为了我们能放心的去找工作，另一方面给我们心理和身体减轻压力和痛苦，因为冬天让我们感觉太冷，几乎没心情去做毕业设计。 让我更难忘的是关于工艺和工序的安排，它让我进一步了解到理论知识和社会实际工作中的差别。记得第一次把工艺过程拿给老师看的时候，我信心十足，可等到老师看过之后我才知道它的太多的不足，当时我也清醒的认识到自己确实没有好好的理解书上的内容。在老师的帮助下，我又一次踏进了南通柴油机床厂进行了学习，那天我看到了我所做课题零件的加工，当时我有太多的竟然， 竟然采用这种加工方法，竟然采用这种夹具方案，竟然 .的那种加工效率要比我设计的这种方案最少要快十倍，当时真是欣喜若狂，通过这次的学习，让我打开了自己的视野。 毕业设计快结束了，在此我向大学三年为我们辛勤奉献的老师说一声：老师，谢谢您，您辛苦了！同时也感谢三年和我风雨同舟的同学，感谢他们对我的帮助和关怀。 柴油机传 动机构盖板 24 参考文献 1机械制造工艺设计简明手册 哈尔滨工业大学 李益民主编 机械工业出版社 2机械加工工艺手册 北京 李洪主编 北京出版社， 1990 3公差配合与技术测量 机械工业出版社 徐茂功、桂定一主编 4金属机械加工工艺人员手册修订组 . 金属机械加工工艺人员手册 . 上海 :上海科学技术出版社 ,1979 5切削用量手册 艾兴 肖诗刚编 机械工业出版社， 1983 com