监控量测管理办法

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1、渝万铁路客运专线土建5标 监控量测管理办法中铁二局渝万铁路土建5标项目经理部二分部二O一三年三月第一章 总 则第一条 为了规范我部工程施工管理，切实开展好监控量测工作，有效控制施工安全风险，同时明确各方职责，保证工程建设顺利进行，维护公司的信誉，特制定本办法。第二条 监控量测工作必须要认真执行国家的法律、法规，行业的标准、规范、文件。第三条 监控量测工作必须作为关键工序纳入现场施工组织中。建立健全监控量测制度，并指派监控量测负责人。监控量测人员应尽职尽责，努力完成职责范围内的各项任务。各级领导应从各方面关心和支持监控量测工作，保持监控量测人员的相对稳定、配置相应量测设备，确保监控量测工作的连续

2、性和真实性。第四条 监控量测工作必须独立开展，不能和控制测量、施工测量、沉降观测或其他工作混同。第五条 编制依据1. 铁路隧道监控量测技术规程(TB 10121-2007/J721-2007)；2.高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设2010241号）；3.铁路隧道风险评估与管理暂行规定（铁建设2007200号）；4.关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设2010120号）；5.关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知（建技2010352号）；6.关于进一步加强隧道施工安全管理工作的通知（股司工201121号）；7.关于加强隧道工程监控量测管理工作的

3、通知（股司工2011103号）。8. 中铁二局渝万铁路土建5标监控量测管理办法。第二章 机构、人员、设备配置第六条 监控量测队设1名队长负责具体管理监控量测工作。下分4个监控量测小组，每个小组成员35人；每个监控量测小组最多负责4个隧道作业面的监控量测工作，并且每日交通往返总时间不得超过三小时，确保监控量测工作顺利开展。第七条 监控量测队须配备熟悉工程施工、具备监控量测数据处理与分析能力的技术人员；每个监控量测小组至少应有一名具有测量工证书的专业量测人员。第八条 监控量测小组必须配备精密水准仪、全站仪、收敛计、高空作业车等监控量测作业所需设备（表2.1监控量测主要设备一览表）。高空作业宜采用路

4、灯检修车，并兼作交通工具。表2.1 监控量测主要设备一览表设备名称设 备 用 途精密水准仪拱顶下沉、地表沉降全站仪净空变化、拱顶下沉、地表沉降收敛计净空变化高空作业车高空作业、交通工具第三章 主要职责第九条 监控量测队职责1、负责监测点的布置、埋设与恢复、日常量测、数据处理； 2、负责及时向相关人员和部门提交量测分析结果；3、负责按期提交相关资料，对监控量测数据的真实性、信息反馈与分析处理的及时性、量测信息资料的完整性负直接责任；4、负责仪器、设备的日常保养维护工作。第十条 项目经理部职责1、负责制定监控量测管理办法，明确反馈信息的分级管理标准，制定不同管理级别的信息处理流程、权限和职责； 2

5、、负责制定监控量测方案或实施细则并报批；3、负责对监控量测工作和人员进行考核；4、项目经理为监控量测工作的组织责任人，对监控量测队的组建和监控量测设备的配置负责；5、总工程师为监控量测工作的具体落实责任人，负责对监控量测队进行管理，对监控量测数据的真实性负管理责任，对信息处理流程及权限的符合性、反馈指导施工的及时性负直接责任。6、工程部为监控量测管理的主管部门，须安排专人负责监控量测的日常管理工作，并建立相应的管理制度。第四章 工作内容第十一条 监控量测项目包括必测项目与设计、业主要求的选测项目。必测项目有：拱顶下沉、净空变化、地表沉降（隧道浅埋段）；选测项目为：围岩压力、围岩位移、钢架内力、

6、锚杆轴力等。第十二条 拱顶下沉、净空变化测点应在距开挖面2m的范围内尽快安设，并应保证爆破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。拱顶下沉测点与净空变化测点应布置在同一断面。量测断面间距级围岩为3050m、IV级围岩不得大于10m、V级围岩不得大于5m。第十三条 隧道浅埋段地表沉降测点应在隧道开挖前布设，地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程。地表沉降测点纵向间距为550m，根据隧道埋深与开挖宽度进行确定；地表沉降测点横向间距为25m，在隧道中线附近测点应适当加密，隧道中线两侧量测范围不应小于隧道埋深与隧道开挖宽度之和。第十四条 对于选测项目，监控量测断面与测点按照设计与业主要求进行布置。

7、第十五条 监控量测测点的测试频率应根据围岩和支护的位移速率及测点距开挖面的距离确定，并应符合铁路隧道监控量测技术规程（TB101212007）的要求。第十六条 监控量测资料包括：（1）监控量测方案或实施细则；（2）实际监控量测测点布置图；（3）围岩和支护的位移-时间曲线图；（4）监控量测原始记录及汇总表；（5）监控量测信息分析处理报告及周(月)报；（6）变更设计和变更施工方法地段的信息记录；（7）监控量测指导施工流程记录；（8）监控量测工作总结报告；（9）业主及监理要求的其它资料。第五章 数据分析及信息反馈第十七条 监控量测数据分析处理1、监控量测数据的分析处理应包括数据校核、数据整理及数据分

8、析。2、 每观测后应立即对观测数据进行校核，如有异常应及时补测。3、每观测后应及时对观测数据进行整理，包括观测数据计算、填表制图、误差处理等，同时开挖方法和施工工序以及开挖面距监控量测点距离等信息。4、监控量测数据的分析应包括以下主要内容：（1）根据量测值绘制时态曲线；（2）选择回归曲线，预测最终值，并与控制基准进行比较；（3）对支护及围岩状态、工法、工序进行评价；（4）及时反馈评价结论，并提出相应工程对策建议。5、监控量测数据可采用指数模型、对数模型、双曲线模型、分段函数经验公式等进行分析，并预测最终值。第十八条 监控量测信息反馈及工程对策1、确保监控量测信息传递渠道畅通、反馈及时有效。2、

9、信息反馈应以位移反馈为主，主要依据时态曲线的形态对围岩稳定性、支护结构的工作状态、对周围环境的影响程度进行判定，验证和优化设计参数，指导施工；监控量测信息反馈应根据监控量测数据分析结果，对工程安全性进行评价，并提出相应工程对策与建议。3、监控量测信息反馈可按图5.1规定的程序进行。图5.1 监控量测信息反馈程序框图4、施工过程中应进行监控量测数据的实时分析和阶段分析。（1）实时分析:每天根据监控量测数据及时进行分析，发现安全隐患应分析原因并提交异常报告（见附表1）；（2）阶段分析:按周（月）进行阶段分析，总结监控量测数据的变化规律，对施工情况进行评价，提交阶段分析报告，指导后续施工。周（月）报

10、内容主要包括：监控量测工作开展情况，监控量测工作小结和分析，下一步工作计划（见附表2）。5、工程安全性评价应根据表5.1分三级进行，并采用表5.2相应的工程对策。工程安全性评价流程见图5.2。表5.1 位移管理等级管理等级距开挖面1B距开挖面2BU U1B/3U U2B/3U1B/3U2U1B/3U2B/3U2U2B/3U2U1B/3U2U2B/3表5.2 工程安全性评价分级及相应应对措施管理等级应对措施正常施工综合评价设计施工措施，加强监控量测，必要时采取相应工程对策暂停施工，采取相应工程对策图5.2 工程安全性评价流程6、根据工程安全性评价的结果，需要变更设计时，应根据有关铁路工程变更管理

11、办法及时进行设计变更。7、工程对策主要应包括下列内容:（1）一般措施1)稳定开挖工作面措施;2)调整开挖方法;3)调整初期支护强度和刚度并及时支护;4)降低爆破振动影响;5)围岩与支护结构间回填注浆。（2）辅助施工措施1)地层预处理，包括注浆加固、降水、冻结等方法;2)超前支护，包括超前锚杆(管)、管棚、超前插板、水平高压旋喷法、预切槽法等。第十九条 各量测组建立管理台账，按照要求编制周(月)报，并及时上报工程管理部，上报时限：周报每周一18:00前；月报每月25日18:00前（可先传电子版，后报送纸质报告）。第六章 处罚规定第二十条 发现监控量测数据弄虚作假，对该监控量测组组长及相关责任人员

12、分别处以1仟元/人的经济处罚，情节严重的撤离岗位。第二十一条 监控量测数据处理、分析、提交不及时，对监控量测组组长及相关责任人员处以5佰元/人的经济处罚。第二十二条 发现现场监控量测点未埋设，对该监控量测组组长处以5佰元/处人的经济处罚；对相关责任人员处以2佰元/处人的经济处罚。第二十三条 发现现场监控量测点埋设不规范，对该监控量测组组长处以2佰元/处人的经济处罚；对相关责任人员处以1佰元/处人的经济处罚。第七章 附则第二十四条 本监控量测管理办法须与铁路隧道监控量测技术规程（TB 10121-2007/J721-2007）配合使用，并按其规定的相关附录收集整理记录资料。第二十五条 本办法由工

13、程管理部负责解释。第二十六条 本办法从公布之日起开始实施。附表1 重大异常报告表重大异常报告表序号量测断面里程围岩级别施工工法实测最大位移值预测最终值处理措施1测点布置示意图：回归分析曲线：量测组长： 量测队长： 总工程师： 日期：附表2 监控量测分析周（月）报XXX隧道进（出）口监控量测分析周（月）报一、地质情况（掌子面）：二、目前隧道掘进长度（施工里程）；围岩量测断面里程；拱顶下沉、地表沉降、隧底沉降观测点位数量。三、监控量测数据分析如下：第一组监控量测点：埋设里程、施工工法、埋设时间、目前拱顶累计下沉值、累计收敛值、地表沉降观测、隧底沉降观测目前累计下沉值、目前围岩稳定情况，施工注意事项等；第二组监控量测点：第三组监控量测点： 四、下一步工作计划 第X量测小组组长：XXX联系电话：XXXXXXXXXXX中铁二局京福铁路客专闽赣标项目经理部二分部XXXX年XX月XX日- 15 -