大桥桥主墩施工方案

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1、大桥桥主墩施工方案12020 年 4 月 19 日更多企业学院 :183 套讲座 +89700 份资料49套讲座 +16388 份资料46套讲座 +6020 份资料46套讲座56套讲座 +27123 份资料77套讲座 + 324 份资料67套讲座 + 8720 份资料52套讲座 + 13920份资料53套讲座 + 17945份资文档仅供参考料56套讲座 + 14350 份资料72套讲座 + 4879 份资料西洋 2 号桥主墩施工方案一、工程概况西洋 2 号大桥主桥为 56+100+56m 预应力砼连续刚构 , 桥位横跨内炉溪 , 溪流宽约 15m,流量较小 , 水深 0.5m。主桥位于圆曲线上

2、 , 左右线分离。主桥下部主墩为 6.25 4.0m 钢筋砼薄壁空心墩 , 墩高分别为 46.04m、52.404m、 45.054m、53.054m, 基础为 42.5m 双排钢筋砼群桩 , 承台 10.6 10.6 4.0m; 过渡墩为 6.25 2.5m 钢筋砼薄壁空心墩 , 墩高均为 33m 左右 , 基础为 4 1.8m 双排钢筋砼群桩 , 承台 7.5 7.5 3.0m。上部结构为单箱单室变截面箱梁连续刚构, 箱梁底板按二次抛物线变化 , 支点处梁高 5.6m, 跨中梁高 2.5m。箱梁桥纵向采用预应力钢绞线, 竖向采用直径32mm预应力精轧螺纹粗钢筋 , 横向采用普通钢筋。二、施

3、工方案 桩基础施工方法主桥主墩和过渡墩的桩基础均为陆上桩, 施工同时进行, 且主墩每个墩身处4 根桩同时开钻。钻孔桩施工方法与引桥相同, 施工方法详见。因主墩桩身较长, 施工时防止塌孔、清孔排渣及垂直度是保证施工质量的关键。施工应注意以下问题。12020 年 4 月 19 日文档仅供参考1、实际施工过程中, 随时检测地质情况, 当与钻孔资料有较大出入时,及时书面上报设计、监理及业主单位, 及时采取措施处理。2、施工中采用扭矩大、稳定性好的钻机, 钻头采用导正性能良好的四翼螺旋梳齿双腰带合金钻头。同时钻进过程中定期用水平尺及水准仪校核钻机底盘。每钻进20m,用倾斜仪复核, 发现问题及时调整。同时

4、在钻架上增添导向架, 确保钻进过程中不发生偏孔、斜孔。3、在塑性易缩径地层 ( 如粘土层等 ), 采用直径较设计桩径大 2-3cm 的钻头 , 且进尺要慢 , 并不时提吊钻头上下重复扫孔 , 防止缩径。在松散及易扩径地层 , 进尺相对要快 , 并调整泥浆指标 , 避免扩径及坍孔现象。4、钢筋笼在加工场分节制作, 运至桩位处 , 采用35T 以上吊车配合安装 , 尽量减少钢筋笼的就位时间。 承台施工方法承台施工在群桩施工完毕并经检测合格后 , 进行承台施工。承台施工采用大致积砼施工方法。承台采用挖掘机配合人工进行开挖 , 基坑底部每侧宽出 0.5m 用作工作面。若开挖时有水 , 在四周做好排水沟

5、和集水井 , 用抽水机抽水 , 保证基底无水。凿除桩头宜在成桩 7 天后进行 , 采用人力配合风镐进行 , 注意保持桩头的平整。不能使用大锤重击 , 避免对桩身产生破坏。承台模板采用特制大型钢模板 , 有足够的刚度及稳定性 , 接缝严密 , 支撑牢固 , 位置正确 , 防止出现跑模现象。钢筋严格按照图纸进行绑扎, 墩身钢筋和模板固定钢筋按设计要求预22020 年 4 月 19 日文档仅供参考埋 , 为确保钢筋的垂直度和位置 , 采取搭设钢管支架固定。因承台混凝土体积较大 , 承台中布置散热管 , 分为进出水管和冷却管。采用 32mm的标准铸铁水管, 在浇筑及养护过程中进行通水散热, 防止混凝土

6、水化热使承台产生裂纹。冷却管在埋设和浇注砼的过程中, 应防止堵塞和漏水 , 使用完毕后应灌浆和封孔, 出露部分应割除。钢筋、模板经检查合格后, 进行混凝土浇筑。混凝土采用集中拌制, 泵送浇筑 , 混凝土浇筑应连续进行, 中间不得间断。混凝土分层浇筑, 采用插入式振捣器振捣。 墩身施工方法1、 翻模模板设计(1) 模板高度的选定 : 因墩身较高 , 综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的, 共加工 3层模板 , 每层 2m,总共6m。施工时 , 每次浇注 2节模板的高度 , 即每次翻 2层模板 , 浇筑 4m高的砼。(2) 模板构造的设计 : 薄壁空心墩身采用内外两

7、套模板, 外模采用整体钢模板 , 内模采用定型钢模板。由于墩身高 , 模板倒用次数多 , 钢外模面板使用 6mm厚钢板制作 , 模板设有 16 槽钢竖肋及 12 槽钢后架 , 竖肋和后架皆组焊而成 , 后架为施工提供较为宽阔的操作平台 , 同时多层后架经过螺栓连接后组成空间桁架 , 保证了翻模模板的空间刚度 , 能有效的减少模板对拉杆的使用 , 提高墩身混凝土的外观质量。该桥薄壁墩身的四个拐角设计为直角 , 但直角的砼容易发生掉角、漏浆的质量通病 , 因此在设计模板时 , 我们把墩身的直角改为直径 2cm的小圆角 , 这样既不用变更钢筋的位置 , 又能保证拐角处砼的质量。32020 年 4 月

8、 19 日文档仅供参考(3) 模板翻升 : 翻模施工时 , 落模后需要将模板向外滑出再起吊 , 在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨 , 滑出后再利用塔吊向上翻升。翻模时 , 保留最顶上一层模板 , 作为翻升下层模板的持力部分 , 然后 , 把最下二层模板拆开并滑出 , 利用塔机将模板吊起 , 并放置于顶层模板相应平面位置上 , 将模板与周围模板联接。重复以上操作至墩身浇筑完成。(4) 墩身空心顶部的模板设计 : 主墩顶部 3 米范围和过渡墩顶部 2.5 米范围为实心段。在进行该实心段砼施工时, 考虑在墩身内部预埋钢板 , 焊上牛腿 , 铺上工子钢、方木和竹胶板作为支架 , 然后绑扎钢筋 ,

9、 浇筑砼。支架放在墩身内不再取出。(5) 模板的脱模剂 : 为了保证砼的外观质量 模板的脱模剂采用浙江海宁丁桥化工厂生产的无色长效专用脱模剂。2、塔吊设置 :本桥四个主墩的高度都超过45 米 , 过渡墩的高度也在33m 左右 , 施工时考虑在主墩和过渡墩处分别设置塔吊, 施工时利用塔吊安装、拆卸模板和向上运送钢筋。本桥计划安装 4 台塔吊 , 左 5 右 6 过渡墩处安装一台 , 左 6 右 7 主墩处安装一台 , 左 7 右 8 主墩处安装一台 , 左 8 右 9 过渡墩处安装一台。3、上下安全通道的设置:墩身施工时 , 人员上下的安全通道采用门式爬梯 , 爬梯设置在两个主墩中间 , 为了保

10、持爬梯的稳定 , 每 5 米高与墩身加固一次 , 经过墩身的通气孔把爬梯固定在墩身上 , 以利于施工和检查人员上下行走、安全便捷。4、钢筋的制作和绑扎:42020 年 4 月 19 日文档仅供参考为了便于绑扎薄壁墩身的钢筋, 在薄壁墩身的中间空心处搭设钢管支架 , 作为存放钢筋的平台, 同时在墩身四个角的位置及墩身的长边中间位置预埋 6 根 7.5*7.5的角铁 , 角铁与中间的钢管支架连成一个整体, 作为绑扎钢筋的依托支架, 在浇筑砼时 , 把角铁直接浇在墩身中, 不再取出。钢筋在加工前, 首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净, 对弯曲变形的钢筋进行调直。依据图纸设计进行下料, 弯制加工

11、 , 并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。在钢筋的绑扎中, 钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实, 必要时可用点焊焊牢。部分纵横水平钢筋可预放在绑扎位置, 留出下人振捣砼的空间, 边浇注砼边定位绑扎。为保证保护层厚度, 在钢筋与模板间设置PVC垫块。5、砼搅拌、运输砼在 1#拌合站集中拌和, 施工时采用5 台砼搅拌运输车运送砼, 垂直运输用2 台输送泵。对砼倾注高度超过2m 的 ,采用串筒下料, 防止砼骨料分离。砼输送泵的管道依托塔吊搭设和固定。6、墩身砼浇筑及养生(1) 砼拌合及运输砼在拌合站集中拌和, 砼搅拌运输车运输, 用 12 吨的吊车吊料斗送砼入模。(2) 浇筑前准备工作混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固52020 年 4 月 19 日