设备知识增压机

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1、增 压 压 缩 机 增 压 机 的 型 号 是 ： ZW-2.4/6-14。 型 式 是 ： 立 式 单 机 双 缸 复 动 水 冷 式 。 额 定 排 气 量 2.4m/min， 进 气 压 力 0.6MPa（ 表 压 ） ，排 气 压 力 1.4MPa（ 表 压 ） ， 额 定 排 气 温 度 120 。 它 的 主 要 特 点 是 ： 由 于 活 塞 环 和 导 向 环 均 采 用 填 充聚 四 氟 乙 烯 材 料 ， 所 以 气 缸 内 无 须 注 润 滑 油 ， 从 而能 获 得 洁 净 的 压 缩 气 体 。液 氯 增 压 压 缩 机 简 介 压 缩 机 的 曲 轴 由 电 动 机

2、 通 过 皮 带 轮 带 动 作 旋 转 运 动 ， 经装 在 曲 轴 上 的 连 杆 部 件 带 动 十 字 头 部 件 在 机 身 的 滑 道 上作 往 复 直 线 运 动 ； 活 塞 杆 下 端 的 螺 纹 与 十 字 头 体 联 接 ，从 而 使 活 塞 部 件 在 气 缸 内 作 往 复 直 线 运 动 。 当 活 塞 部 件在 气 缸 内 从 上 止 点 向 下 移 动 时 ， 气 体 经 进 气 阀 部 件 进 入气 缸 上 部 。 当 活 塞 部 件 从 下 部 向 上 运 动 时 ， 气 体 在 气 缸内 被 压 缩 到 一 定 的 压 力 ， 经 排 气 阀 部 件 排 出

3、 气 体 ， 当 活塞 到 达 上 止 点 时 ， 排 气 完 毕 ， 到 此 完 成 了 一 个 工 作 循 环 。本 机 是 复 动 式 ， 活 塞 上 下 侧 同 时 工 作 ， 气 缸 上 部 进 气 时 ，下 部 为 压 缩 与 排 气 ， 同 样 ， 气 缸 下 部 进 气 时 ， 上 部 为 压缩 与 排 气 。 如 此 ， 活 塞 重 复 往 复 直 线 运 动 ， 就 能 不 断 排出 压 缩 气 体 。 工 作 原 理 主 要 机 构 1 压 缩 机 构 ： 由 气 缸 、 气 缸 盖 、 活 塞 、 进 排 气 阀 等 部件 组 成 。 活 塞 在 气 缸 内 作 往 复

4、 直 线 运 动 时 吸 入 或 压缩 气 体 。 2 传 动 机 构 ： 由 皮 带 轮 、 曲 轴 、 连 杆 、 十 字 头 等 部件 组 成 。 通 过 传 动 机 构 将 电 动 机 传 来 的 旋 转 运 动 变为 往 复 直 线 运 动 。 主 要 结 构 3 润 滑 机 构 ： 运 动 部 件 的 润 滑 ， 由 装 在 连 杆 大 端 的油 匙 ， 借 曲 轴 旋 转 运 动 时 ， 将 油 飞 溅 ， 润 滑 连 杆 大头 瓦 和 连 杆 中 心 衬 套 ， 并 润 滑 十 字 头 体 与 机 身 滑 道等 摩 擦 部 位 。 4 冷 却 机 构 ： 由 水 管 部 件 、

5、 气 缸 水 腔 等 部 分 组 成 ，机 构 中 通 过 冷 却 水 ， 借 水 的 流 动 带 走 压 缩 气 体 及 摩擦 部 位 所 产 生 的 热 量 。主 要 结 构 5 密 封 机 构 ： 由 节 流 环 、 密 封 圈 、 压 紧 环 、 弹 簧 、隔 环 、 隔 板 等 零 件 组 成 。 用 填 充 聚 四 氟 乙 烯 制 成 的密 封 圈 ， 轴 向 铣 有 1.5mm宽 的 直 槽 ， 借 拉 力 弹 簧 的 预紧 力 和 气 体 压 力 与 活 塞 杆 抱 合 进 行 密 封 。 装 配 时 应 注 意 隔 环 与 压 紧 环 之 间 有 一 定 的 窜 动 量 。主

6、 要 结 构 活 塞 式 压 缩 机 的 主 要 零 部 件 主 要 零 部 件 包 括 曲 轴 箱 、 机 身 、 曲 轴 、 连 杆 、 十字 头 、 活 塞 、 气 缸 部 件 、 气 阀 部 件 、 刮 油 盒 部 件 、填 料 、 轴 承 、 轴 瓦 、 安 全 阀 等 。主 要 结 构 曲 轴 箱 由 铸 铁 制 成 。 其 相 对 壁 上 开 有 两 轴 承 孔 。 曲 轴 部 件安 装 在 孔 内 。 曲 轴 箱 兼 作 油 池 ， 为 控 制 油 面 ， 侧 壁上 安 装 有 油 标 。 主 要 结 构 机 身 机 身 是 主 要 的 基 本 部 件 ， 它 由 铸 铁 制

7、成 。机 身 上 部 铸 有 十 字 头 滑 道 。 为 装 卸 十 字 头 和连 杆 ， 在 机 身 的 四 壁 上 开 有 窗 口 ， 并 以 盖 板盖 严 ， 以 防 灰 尘 进 入 机 身 内 。 机 身 上 装 有 刮油 盒 部 件 。 用 以 防 止 机 身 内 的 润 滑 油 经 活 塞杆 表 面 进 入 气 缸 。 在 机 身 上 设 置 M16 1.5螺孔 ， 是 给 用 户 将 气 缸 填 料 部 位 泄 出 的 少 量 气体 自 行 接 管 。 引 至 安 全 地 带 或 接 回 进 气 口 。主 要 结 构 曲 轴 曲 轴 是 活 塞 式 压 缩 机 的 重 要 部 件

8、 之 一 。它 负 担 传 递 全 部 驱 动 功 率 ， 并 承 受 拉 、 压 、剪 、 切 、 弯 曲 和 扭 转 等 交 变 复 合 作 用 力 。 曲 轴 由 优 质 碳 素 钢 锻 造 制 成 。 有 两 个 曲拐 ， 呈 180 分 布 ， 分 别 装 配 连 杆 。 曲 轴 的 伸出 端 有 1:10的 锥 度 是 安 装 联 轴 器 用 ， 以 平 键联 结 。 曲 轴 上 装 有 两 只 E42315轴 承 。 安 装 在机 身 和 轴 承 座 盖 上 。 为 使 旋 转 运 动 和 往 复 运动 部 分 质 量 平 衡 。 曲 臂 上 装 有 平 衡 铁 。主 要 结 构

9、 连 杆 连 杆 的 作 用 是 将 曲 轴 的 旋 转 运 动 转 换 为 活 塞 的 往复 运 动 ， 同 时 又 将 作 用 在 活 塞 上 的 推 力 传 递 给 曲 轴的 部 件 。 连 杆 由 优 质 碳 素 钢 锻 造 制 成 。 连 杆 的 结 构 型 式由 连 杆 体 、 小 头 、 和 大 头 三 部 分 组 成 。 连 杆 为 工 字型 锥 体 。 连 杆 大 端 剖 开 ， 内 装 有 巴 氏 合 金 的 轴 瓦 一副 。 用 连 杆 螺 栓 装 配 在 曲 轴 的 曲 拐 颈 上 。 连 杆 小 端装 有 青 铜 制 衬 套 ， 借 十 字 头 销 与 十 字 头 体

10、 联 结 。 连杆 截 面 内 钻 有 贯 穿 大 小 端 的 油 孔 。主 要 结 构 十 字 头 十 字 头 是 连 接 摆 动 的 连 杆 和 往 复 运 动 的活 塞 的 连 接 件 ， 具 有 导 向 传 力 的 作 用 。 十 字 头 由 优 质 灰 铸 铁 制 成 。 十 字 头 销 孔两 端 装 有 弹 性 挡 圈 ， 以 防 十 字 头 销 窜 动 。 十字 头 体 顶 端 的 内 螺 纹 是 用 来 与 活 塞 杆 连 接 的 。外 圆 摩 擦 面 开 有 润 滑 油 槽 。 十 字 头 销 内 部 钻有 油 孔 ， 润 滑 油 经 曲 轴 、 连 杆 润 滑 十 字 头

11、销 。并 经 油 孔 润 滑 机 身 滑 道 。主 要 结 构 活 塞 活 塞 由 铝 合 金 铸 造 而 成 ， 组 合 结 构 。 活 塞 体上 装 有 三 根 活 塞 环 ， 两 根 导 向 环 。 活 塞 环 和导 向 环 均 采 用 填 充 聚 四 氟 乙 烯 材 料 。 活 塞 杆尾 端 螺 纹 与 十 字 头 体 连 接 ， 并 以 此 用 来 调 节活 塞 在 气 缸 内 的 行 程 间 隙 。主 要 结 构 气 缸 部 件 由 气 缸 和 气 缸 盖 组 成 。 气 缸 采 用 铸 铁 制 成 。气 缸 设 有 供 冷 却 水 导 走 热 量 的 水 腔 。 气 缸 上设 有

12、 四 个 安 装 气 阀 孔 ， 二 进 二 排 。主 要 结 构 气 阀 部 件 由 阀 座 、 阀 盖 、 阀 片 、 弹 簧 等 组 成 。 阀 座 、阀 盖 采 用 球 墨 铸 铁 制 成 。 阀 片 为 网 状 结 构 ，用 优 质 不 锈 钢 制 成 。 进 排 气 阀 分 别 布 置 在 气缸 的 两 侧 。 主 要 结 构 刮 油 盒 部 件 刮 油 盒 的 作 用 是 严 格 防 止 曲 轴 箱 内 的 润 滑 油窜 入 填 料 和 气 缸 。 刮 油 环 采 用 铸 锡 铅 青 铜 制成 。 刮 油 环 的 刃 口 应 向 十 字 头 一 边 ， 保 证 刮油 环 刃 口

13、无 倒 棱 。 在 刮 油 盒 和 密 封 填 料 部 件之 间 的 活 塞 杆 上 装 有 挡 油 圈 。 严 格 保 证 进 入气 缸 和 填 料 部 位 的 活 塞 杆 无 油 。主 要 结 构 填 料 由 填 充 聚 四 氟 乙 烯 制 成 的 。 节 流 圈 和 五 组 密封 圈 组 成 。 借 弹 簧 预 紧 力 和 气 体 压 力 使 密 封圈 与 活 塞 杆 抱 合 密 封 。主 要 结 构 轴 承 和 轴 瓦 轴 承 有 滚 动 轴 承 和 滑 动 轴 承 两 大 类 。 滚 动 轴 承 使用 维 护 方 便 ， 机 械 效 率 和 标 准 化 程 度 高 。 滑 动 轴 承

14、的 结 构 紧 凑 ， 制 造 、 安 装 方 便 。 一 般 大 型 压 缩 机 用滑 动 轴 承 ， 两 支 点 的 中 小 型 压 缩 机 用 滑 动 轴 承 。 滚动 轴 承 的 精 度 分 为 C、 D、 E、 F和 G级 。 C级 精 度 最高 ， G级 精 度 最 低 。 压 缩 机 一 般 用 G级 。主 要 结 构 滑 动 轴 承 滑 动 轴 承 一 般 可 制 成 可 分 式 。 立 式 和 对 称 平 衡 式 压缩 机 和 轴 瓦 制 成 两 瓣 。 卧 式 压 同 的 轴 瓦 可 分 成 四 瓣 。轴 瓦 按 相 对 壁 厚 ， 又 分 为 薄 壁 瓦 和 厚 壁 瓦

15、。主 要 结 构 安 全 阀 安 全 阀 应 该 安 装 在 排 气 管 线 上 ， 开 启 压 力 为1.54 0.046MPa。 主 要 结 构 设 备 安 装 时 ， 应 校 正 水 平 。 纵 横 向 不 水 平 度 不 超 过0.2/1000mm。 压 缩 机 出 口 至 储 气 罐 管 路 上 一 定 要 装 止 回 阀 ， 止 回阀 前 装 一 个 放 空 阀 。设 备 的 安 装 设 备 使 用 前 ， 应 将 用 油 封 住 的 零 件 用 煤 油 或 汽 油 清洗 干 净 。 活 塞 、 填 料 、 气 缸 、 进 排 气 阀 等 零 件 以 及进 排 气 管 线 需 要

16、用 四 氯 化 碳 彻 底 清 洗 干 净 。 由 工 艺 人 员 确 认 以 下 内 容 ： （ 1） 、 气 源 干 净 并 已 接 入 ， 压 力 符 合 要 求 ； （ 2） 、 所 有 阀 门 、 管 线 是 按 照 要 求 配 置 ， 各 阀 门 操作 灵 活 无 损 坏 ； （ 3） 、 冷 却 水 干 净 并 已 接 入 ， 压 力 符 合 要 求 ； （ 4） 、 防 腐 隔 热 符 合 工 艺 要 求 ；试 车 前 的 检 查 工 作 由 设 备 人 员 确 认 以 下 内 容 ： （ 1） 、 设 备 外 观 完 好 ； （ 2） 、 设 备 上 的 配 件 齐 全 ；

17、（ 3） 、 活 塞 上 下 死 点 间 隙 符 合 要 求 ； （ 4） 、 油 箱 已 经 清 洗 并 重 新 加 注 润 滑 油 ， 油位 在 规 定 范 围 内 ； （ 5） 、 进 排 气 阀 已 经 进 行 脱 脂 清 洗 ； （ 6） 、 检 查 设 备 附 属 管 线 应 无 泄 漏 ； （ 7） 、 设 备 盘 车 灵 活 ；试 车 前 的 检 查 工 作 由 电 气 人 员 确 认 以 下 内 容 ： （ 1） 、 电 缆 是 按 照 规 定 要 求 接 入 ； （ 2） 、 电 机 转 向 正 确 ； （ 3） 、 电 机 空 转 2小 时 以 上 无 异 常 ；试 车

18、前 的 检 查 工 作 由 仪 表 人 员 确 认 以 下 内 容 ： （ 1） 、 压 力 变 送 器 信 号 已 经 接 入 控 制 柜 ； （ 2） 、 干 燥 器 相 关 仪 表 及 仪 表 阀 门 运 行 正 常 ； （ 3） 、 压 力 变 送 器 信 号 已 经 进 行 模 拟 操 作 ；试 车 前 的 检 查 工 作 1、 无 负 载 试 车 。 关 闭 出 入 口 阀 门 ； 接 通 电 源 ， 使 电 动 机 带 动 压 缩 机 运 转 ；压 缩 机 试 车 压 缩 机 运 转 后 各 专 业 人 员 分 别 检 查 以 下 内 容 。 （ 1） 、 检 查 压 缩 机 各

19、 部 位 有 无 异 常 声 响 ； （ 2） 、 检 查 曲 轴 箱 油 温 70 ； （ 3） 、 检 查 设 备 附 属 管 线 （ 气 路 、 水 路 ） 有 无 泄 漏 ； （ 4） 、 观 察 填 料 部 件 的 密 封 性 能 和 刮 油 环 的 刮 油 效果 ； （ 5） 、 检 查 连 接 螺 栓 有 无 松 动 ， 压 缩 机 运 转 是 否 平稳 ； （ 6） 、 检 查 电 机 有 无 异 常 声 响 ； （ 7） 、 注 意 电 机 温 升 情 况 ；压 缩 机 试 车 无 负 载 试 车 期 间 ， 如 发 现 下 列 情 况 ， 必 须 立 即 停 车 。 （ 1

20、） 、 在 运 转 中 压 缩 机 和 电 动 机 出 现 异 常 的声 响 ； （ 2） 、 冷 却 水 突 然 中 断 供 应 ， 这 时 除 立 即 停车 外 ， 还 应 注 意 绝 对 不 允 许 立 即 向 气 缸 内 充水 或 将 气 缸 内 的 水 放 出 ， 应 待 压 缩 机 气 缸 自行 冷 却 后 ， 再 充 水 或 放 水 。 如 果 中 断 供 水 时间 长 ， 应 拆 卸 气 缸 检 查 。压 缩 机 试 车 压 缩 机 无 负 载 试 车 1小 时 ， 各 专 业 人 员 确 认 压 缩 机 没有 异 常 问 题 ， 进 入 负 载 试 车 。 压 缩 机 试 车

21、 2、 负 载 试 车 。 接 通 电 源 ， 使 电 动 机 带 动 压 缩 机 运 转 ； 逐 步 打 开 进 气 管 路 上 的 阀 门 ， 同 时 打 开 旁 通 阀 ； 调 整 旁 通 阀 使 系 统 压 力 达 到 要 求 压 力 ； 压 缩 机 运 转 后 各 专 业 配 合 厂 家 人 员 分 别 检 查 以 下 内容 。 压 缩 机 试 车 工 艺 人 员 ： （ 1） 、 进 气 压 力 表 是 否 为 0.6MPa； （ 2） 、 排 气 压 力 表 是 否 为 1.4MPa； （ 3） 、 排 气 温 度 是 否 120 ； （ 4） 、 排 水 温 度 是 否 40

22、； （ 5） 、 确 认 已 达 到 所 要 求 的 工 艺 条 件 ，并 且 能 够 满 足 工 艺 需 求 ， 可 以 交 付 使 用 ； （ 6） 、 确 认 附 属 设 备 （ 干 燥 器 、 冷 却器 ） 已 达 到 所 要 求 的 工 艺 条 件 ， 并 且 能 够 满足 工 艺 需 求 ， 可 以 交 付 使 用 ；压 缩 机 试 车 设 备 人 员 ： （ 1） 、 检 查 压 缩 机 各 部 位 有 无 异 常 声 响 ； （ 2） 、 检 查 曲 轴 箱 油 温 70 ； （ 3） 、 检 查 设 备 附 属 管 线 （ 气 路 、 水 路 ） 有无 泄 漏 ； （ 4）

23、、 观 察 填 料 部 件 的 密 封 性 能 和 刮 油 环 的刮 油 效 果 ； （ 5） 、 检 查 连 接 螺 栓 有 无 松 动 ， 压 缩 机 运 转是 否 平 稳 ； （ 6） 、 确 认 设 备 可 以 交 付 使 用 ；压 缩 机 试 车 电 气 人 员 ： （ 1） 、 检 查 电 机 有 无 异 常 声 响 ； （ 2） 、 注 意 电 机 温 升 情 况 ； （ 3） 、 确 认 电 机 可 以 交 付 使 用 ；压 缩 机 试 车 仪 表 人 员 ： （ 1） 、 确 认 压 力 变 送 器 信 号 传 送 正 常 ； （ 2） 、 确 认 仪 表 可 以 交 付 使

24、 用 压 缩 机 试 车 负 载 试 车 期 间 ， 如 发 现 下 列 情 况 ， 必 须 立 即停 车 。 （ 1） 、 在 运 转 中 压 缩 机 和 电 动 机 出 现 异 常 的声 响 ； （ 2） 、 压 缩 机 的 排 气 压 力 显 著 超 出 规 定 的 数值 并 正 在 继 续 增 高 或 进 气 压 力 显 著 降 低 并 在继 续 降 低 ； （ 3） 、 冷 却 水 突 然 中 断 供 应 ， 这 时 除 立 即 停车 外 ， 还 应 注 意 绝 对 不 允 许 立 即 向 气 缸 内 充水 或 将 气 缸 内 的 水 放 出 ， 应 待 压 缩 机 气 缸 自行 冷

25、 却 后 ， 再 充 水 或 放 水 。 如 果 中 断 供 水 时间 长 ， 应 拆 卸 气 缸 检 查 。压 缩 机 试 车 压 缩 机 负 载 试 车 3小 时 ， 各 专 业 人 员 确 认 没 有 问 题 ，可 以 进 行 停 车 。 压 缩 机 试 车 试 车 安 全 注 意 事 项 。 1、 参 加 试 车 人 员 必 须 按 规 定 佩 带 劳 动 保 护 用 品 。 2、 工 艺 操 作 由 罐 储 操 作 人 员 负 责 。 3、 各 部 门 意 见 不 一 致 时 ， 应 进 行 充 分 讨 论 ， 在 保 证安 全 的 前 提 下 进 行 有 关 试 车 操 作 。压

26、缩 机 试 车 压 缩 机 停 车 。 1、 逐 步 关 闭 进 气 管 线 上 的 阀 门 ， 打 开 排 气 管 路 上 的旁 通 阀 ， 使 压 缩 机 进 入 无 负 荷 运 转 状 态 。 2、 断 开 电 源 ， 使 压 缩 机 停 止 运 转 。 3、 待 压 缩 机 夹 套 温 度 正 常 后 ， 关 闭 冷 却 水 总 进 水 阀门 ， 并 放 净 气 缸 内 的 冷 却 水 。 压 缩 机 停 车 润 滑 系 统 润 滑 油 温 度 过 高 ： 油 量 过 少 ； 油 质 不 佳 ； 油 太 脏 ；曲 轴 的 拐 颈 与 连 杆 之 间 发 生 故 障 。 润 滑 油 消

27、耗 量 过 大 ： 油 箱 漏 油 ； 刮 油 环 损 坏 或 磨 损 ；油 箱 油 位 过 高 。常 见 故 障 及 原 因 冷 却 系 统 冷 却 水 管 路 漏 水 。 气 缸 内 有 水 ， 可 能 是 气 缸 与 缸 盖 之 间 的 垫 片漏 水 。 冷 却 水 排 水 温 度 过 高 ， 可 能 是 水 量 不 够 或 冷却 水 进 水 温 度 过 高 。 冷 却 水 排 水 温 度 虽 不 高 ， 但 排 气 温 度 过 高 ，说 明 是 水 路 系 统 结 垢 严 重 影 响 冷 却 效 果 。常 见 故 障 及 原 因 轴 承 （ 轴 瓦 ） 过 热 若 轴 承 本 身 完

28、好 ， 过 热 现 象 的 产 生 多 数 是 润 滑 系 统的 问 题 。 如 供 油 不 足 、 油 质 不 良 等 。 轴 承 （ 轴 瓦 ） 本 身 卡 死 。常 见 故 障 及 原 因 压 缩 机 有 不 正 常 声 响 1、 机 身 内 有 不 正 常 声 响 。 连 杆 大 头 轴 瓦 和 曲 拐 颈 之 间 的 径 向 间 隙 过 大 。 十 字 头 和 机 身 滑 道 之 间 径 向 间 隙 过 大 。 十 字 头 销 与 连 杆 小 头 铜 套 之 间 的 径 向 间 隙 过大 。 连 杆 螺 栓 与 连 杆 螺 母 未 拧 紧 。 曲 轴 上 固 定 平 衡 铁 的 螺

29、栓 松 动 。 联 轴 器 与 曲 轴 之 间 安 装 不 良 。常 见 故 障 及 原 因 2、 气 缸 内 有 不 正 常 声 响 。 活 塞 在 气 缸 内 止 点 间 隙 过 小 或 吸 入 气 体 中 有 液 体 产生 水 击 。 气 缸 内 有 破 碎 零 件 落 入 ， 如 气 阀 弹 簧 折 断 后 落 入 气缸 。 气 阀 安 装 松 动 或 损 坏 。 活 塞 杆 顶 端 的 螺 母 松 动 。常 见 故 障 及 原 因 填 料 漏 气 密 封 圈 开 口 及 压 紧 环 开 口 堵 死 ， 不 起 密 封 作用 。 密 封 圈 磨 损 ， 与 活 塞 杆 配 合 间 隙

30、过 大 ， 密 封圈 两 端 面 不 平 整 而 发 生 漏 气 现 象 。 活 塞 杆 磨 损 。 填 料 装 配 时 轴 向 间 隙 太 小 ， 运 转 时 热 胀 而 卡死 ， 不 起 密 封 作 用 。常 见 故 障 及 原 因 活 塞 环 和 导 向 环 不 正 常 磨 损 吸 入 气 体 不 清 洁 或 气 缸 内 温 度 过 高 。 活 塞 环 、 导 向 环 开 口 间 隙 太 小 ， 工 作 时 胀 死 。常 见 故 障 及 原 因 阀 片 和 气 阀 弹 簧 损 坏 气 缸 内 有 液 体 发 生 液 击 。 气 阀 部 件 安 装 位 置 和 方 法 不 正 确 。 引 起 气 阀 漏 气 ，导 致 阀 片 和 气 阀 弹 簧 工 作 温 度 过 高 ， 使 阀 片 、 弹 簧烧 坏 。 气 阀 弹 簧 力 过 大 ， 引 起 阀 片 冲 击 。 进 气 不 清 洁 。常 见 故 障 及 原 因