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1、 在日常的生活中我们常常会看到一些转动装置，这些装置对我们并不陌生。自行车中的链装置 齿轮转动缝纫机 机械转动 常见的这些装置中有上面的自行车中的链装置，施工机械中的带传动和齿轮转动，以及卸货汽车的液压转动。那么在你所见到的这些转动装置中，这些装置各有什么作用？各有什么优缺点？ 第 1节 常 见 的 传 动 装 置第三章 机械与传动装置 知道一般机械的组成，了解常用机械的传动方式。了解常见齿轮的特点，形式，和应用，会计算简单的齿轮传动比。 通过案例，使学生认识到多个齿轮组成的多级齿轮系能达到较大传动比。学生讨论交流各种齿轮传动示意图和特点 ，掌握常见齿轮的传动形式。 发展学生发现美、欣赏美、创
2、造美的能力，体验成功的乐趣。 齿轮转动的转动比。 带转动和链转动的区别 1、定义 齿轮传动是指主动轮与从动轮的轮齿直接啮合得转动装置。齿轮 不同形状的齿轮 齿轮润滑泵 数一数齿轮转动模型的主动轮和从动轮的齿数。摇动摇柄，观察主动轮是如何通过轮齿的啮合传递动力的。 当从动轮传一周时，看看从动轮转过几周，这与齿轮齿数有什么关系？思考与讨论 齿轮转动装置模拟图 2、齿轮转动的原因 当主动轮转动时，轮上的齿给从动轮的齿一个力F这个力对从动轮的轴产生力矩FR2，使从动轮转动。 可见，齿轮传动是靠均匀分布于轮上的齿的逐对接触来传递动力的。 3、齿轮的转速与齿数的关系 设主动轮的齿数为Z1，其转动周期为T1
3、，从动轮齿数为Z2,转动周期为T2.再相同的时间内，两轮转过的齿数应该相等，故有： Z2 T2= Z1 T1 如果n1表示主动轮的转速，n2表示从动轮的转速，那么 T2 T1= n 1 n2 从上式可以看出主动轮与从动轮的转速与两轮的出、齿数成反比。 n1 n2叫做转动比活或者是转速比，用符号i12表示。 为了提高转动比，可以采用多级转动。设Z1=8, Z2=24, Z3=8, Z4=32,（注意：Z2和Z3共轴）所以转动比为 i12= Z2 Z1=3因为Z2和Z3共轴，转速相同，所以 n2=n3 带入数据得到多级转动比为12 同轴齿轮锥齿轮转动 齿轮齿条转动 齿轮齿条转动可以实现平动和转动的
4、转变。例如：电脑上的光盘驱动器。锥齿轮转动运用于相交轴间的转动。例如:手摇钻。 交错轴斜齿轮传动用于两轴线既不平行也不相交的情况。 1、定义带转动有主动轮和从动轮组成。带转动 设主动轮的半径是D1，转速为n1从动轮的直径为D2转速为n2.。假设带与轮之间的没有相对滑动两轮边缘的线速度与转动的速度v相等，则有： n1D1= n2D2解得：i12=D2D1 皮带转动轮 2、带转动的转动比跟两轮的直径成反比3、带转动的特点是： 结构简单，转带平稳和噪声较低，由于过载时发生打滑，所以有保护作用，但是转带比不正确，带转动适用于两轴距离较远，转带比要求不高的场合。 1、齿轮传动是指主动轮与从动轮的轮齿直接
5、啮合得转动装置。 2、齿轮转动的原因： 齿轮传动是靠均匀分布于轮上的齿的逐对接触来传递动力的。3、带转动有主动轮和从动轮组成。 i12=D2D1 i12表示转速。4、带转动的转动比跟两轮的直径成反比5、带转动的特点是： 结构简单，转带平稳和噪声较低，由于过载时发生打滑，所以有保护作用，但是转带比不正确，带转动适用于两轴距离较远，转带比要求不高的场合。小 结 1、齿轮转动的原因 是因为_靠均匀分布于轮上的齿的逐对接触来传递动力的。 2、带转动有_和_组成。 3、简述齿轮的转速与齿数的关系齿轮传动主动轮从动轮 答：主动轮与从动轮的转速与两轮的出、齿数成反比。 4、带转动的特点是什么？ 答：结构简单，转带平稳和噪声较低，由于过载时发生打滑，所以有保护作用，但是转带比不正确，带转动适用于两轴距离较远，转带比要求不高的场合。 1、答:14：50；17：50；20：50；24：50；28：50；14：32；17：32；20：32；24：32；28：32.2、Z2与Z1接触，Z2与Z1转向相反。Z3与Z2接触，Z3与Z2转向相反，这时Z3与Z1转向相同，而Z3与Z4接触，Z4与Z3转向相反，这时，Z4与Z1转向相反。 3、修正时，将粘有修正胶的胶带用力在纸上拉动，胶带运动带动齿轮转动，房贷齿轮同时带动手袋齿轮转动，实现放带和收带。4、将转动变为平动。
常见的传动装置
