棘轮补偿装置安装使用说明书

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1、棘轮张力补偿装置安装使用说明书一产品介绍棘轮张力补偿装置是使电气化铁路接触网悬挂系统承力索及接触线保持恒 定张力的关键装置，它设在锚段的两端，能自动补偿接触线或承力索的张力，一 般由棘轮装置、坠砣、平衡轮和钢丝绳等组成，其作用是当温度变化时，线索因 热胀冷缩而伸长或缩短，带动坠砣下降或上升，从而使线索张力恒定不变，以保 证线索的驰度满足技术要求。我公司生产的铝合金棘轮张力补偿装置（1：3）， 采用铝合金做棘轮本体,在传统棘轮张力补偿装置中引入无油润滑轴承，在棘轮 轮轴与棘轮之间采用新型减摩材料，取代原来的含油滚珠轴承结构，达到无需定 期注油，实现免维护的效果（该技术水平高于国外进口的同类产品）

2、。最重要的 是在结构上实现了断线制动功能：该结构采用当线路断线后，补偿坠陀串在重力 的作用下拉棘轮，棘轮在瞬间卡入制动板中达到制动目的；其创新点为以侧面制 动代替原来的圆周制动，安全可靠，减少了线路事故的发生，我公司生产的棘轮张力补偿装置按制动方式分为两种，其中I型为轮外制动（反制动），II型为轮内制动（正制动）。具体形式如下图（图一）：I型II型图一二安装方法注意事项：安装必须由具有专业知识的人员在阅读了本说明书的注意事项后才能 进行。高空作业时请系好安全带，保护好自己；在安装过程中张力会产生危险；地 面人员应考虑到高空有坠落零件和工具的可能性，请务必佩戴好安全帽。不注意观察上述注意事项将会

3、造成事故发生。人员说明及要求： 所有执行本产品安装、调试、及维护的人员必须具有以下所 述的资格和经验：1、已经详细阅读本说明书描述的内容。2、按照图纸或以图纸的相关要求基础工作。3、熟练掌握避免伤害方法及安全规则。4、熟练掌握调试方法和调试步骤。5、熟练掌握急救知识（请参阅相关规范）。2.1技术指标1）传动比 1:3；2）导线最大补偿温度范围：-40C+80C。3）接触悬挂锚段长度：一般不大于 2x700m；4）补偿张力等于相应接触线或承力索工作张力，最大补偿张力 30kN；5）补偿棘轮最大工作载荷不小于19.62KN，最大破坏载荷不小于64.75KN。6）补偿棘轮在1.5倍工作载荷的作用下，

4、保荷5min后。棘轮轮体应转动灵活， 无变形及卡滞现象。7）不锈钢补偿绳的整绳破断拉力不小于 60KN。8）补偿棘轮的传动效率：补偿坠砣上升时不小于 97%；补偿坠砣下降时不小于98%。相邻两个测量点之间传动效率之差不大于 1%。9）本零件的疲劳试验严格按照TB/T2075标准。10）断线时制动时间不大于200ms,坠砣下降距离不大于200mm。2.2 安装及使用2.2.1 工具以及必需设备1）裁剪机2）铁丝，胶带或其它的固定材料3）橡胶槌4）每个工人配备开放式扳手或棘轮扳手5）扭矩扳手（扭矩范围 10-200 牛/米）6）温度计7）卷尺（至少长 10 米）1、安装前应按安装示意图检查棘轮在运

5、输或装卸过程中有无砸伤、裂纹、变形， 棘轮转动是否灵活，不锈钢碳钢复合结构钢丝绳有无砸伤、散股或断股。检 查配套零件是否齐全，装配是否合格。2、确认补偿绳在棘轮上盘绕正确（如图二）；3、各部件安装位置见安装示意图；4、加张力后，检查确认棘轮工作正常；5、钢丝绳应在棘轮本体槽内，避免坠砣在上升下降时发生脱槽现象；6、安装完成后应检查棘轮是否位置不正，避免棘轮发生扭歪现象。7、补偿棘轮零部件齐全配套，工作时棘轮支架与补偿绳之间无相互摩擦、偏斜 摆动等。8、平衡轮和钢丝绳与水平地面平行，避免发生钢丝绳扭曲现象。I型II型图二 注：两种绕线方式中的楔子插槽位置不同。1. 棘轮本体2. 棘轮夹板3. 轮

6、轴4. 楔子插槽棘轮本体与支架安装示意图如下（图三）I型II型图三说明及技术条件：1）本装置用于电气化铁道接触网的接触线（或承力索）下锚处，以调节补偿张 力。2）本装置的补偿传动比:n=l： 3。3）本装置左端与H型钢柱上下锚用底座连接，右端与平衡轮连接。4）补偿装置的最大工作荷载：19.62kN ；最大破坏荷载：64.75kN。5）补偿绳与坠铊相连接的楔形线夹的破坏荷载54kN。6）不锈钢补偿绳的整绳破断拉力不小于 60KN。 钢丝绳缠绕完毕后，保证棘轮在转动以及静止状态下钢丝绳与保险箍不发生 打磨现象。如下图（图四）：图四1钢丝绳2. 保险箍断线制动是棘轮张力补偿装置的重要技术，制动板的安

7、装对其有至关重要的 作用，能否正确安装制动板直接影响棘轮在受到外界高强度的拉伸作用下能否实 现制动作用。制动板采取腰型孔，对于棘轮张力补偿装置的两种安装方式（I型 和II型），制动板的安装方法是不一样的，制动板在空间上可以上下调节，制动 板的安装首先应满足制动板卡槽与轮体左右吻合，避免发生卡槽两端与轮体距离 不等现象。即发生偏轴现象。调整完成后用 M16*60 螺栓进行连接。方式如下图 （图五）：图五安装完成后进行下列步骤：1）检查制动板卡槽与轮体边缘距离。2）如果上述尺寸不当,适当调节 4 个螺栓以使制动板可以移动，调整距离3）调节完成后，拧紧螺栓以固定制动板位置。下锚底座零部件下锚底座用于

8、固定棘轮张力补偿装置在H型钢柱上的位置，主要零件如下:图六底座本体技术要求：1、本零件适用于GHT240和GH300型H型钢柱棘轮安装承力索下锚（孔内安装）。 其中各零部件说明如下：1. 底座本体 A/B2. 上部连接角钢3. 下部连接角钢4. 螺栓 M20X1005. 平垫圈 206. 螺 母 M207. 螺 栓 M20X 80 底座本体各零部件如下1. 连接角钢 A/B2. 加强板 13. 底板 14. 底板 25. 加强板 26. 筋板,1,7T卜T 1底座本体接触线底座图七技术要求：1、本零件适用于GHT240和GH300型H型钢柱棘轮安装接触线下锚（孔内安装） 其中各零部件说明如下：

9、1底座本体 A/B2上部连接角钢3下部连接角钢4.螺栓 M20X1005平垫圈 206. 螺 母 M207. 螺栓 M20X80底座本体各零部件如下：1. 连接角钢 A/B2. 有孔加强板 13. 底板 14. 底板 25. 加强板 26. 筋板7. 加强角钢 注：与棘轮本体连接后，避免与钢丝绳发生打磨现象。 安装详细步骤：1. 拆开包装后，检查棘轮本体在运输过程中有无发生砸伤，变形，零件是否齐 全，钢丝绳有无断股、散股现象，表面镀层是否完好。2. 在棘轮支架上安装制动板。3. 使用扳手将棘轮夹板与轮体固定住，一端与轮轴固定，另一端与棘轮支架固 定。4. 检查制动板卡槽与轮体边缘的距离。避免发

10、生卡槽与轮体边缘距离左右不等 现象。5. 检查棘轮本体与支架中心轴是否同轴，若不同轴，适当调整夹板与支架或者 夹板与轮轴之间位置关系，以达到同轴的目的。6. 以上确认无误后，自由抬高棘轮本体，避免发生卡滞现象。7. 轮外制动（II型）方式中在底板上安装保险箍固定板，然后在制动板上安装 保险箍。8. 按照图二说明进行绕线（注意两种方式绕线方式不同），并将楔子插入正确位 置。注意两种方式中棘轮本体上小轮钢丝绳伸出位置不同，轮内制动方式中 钢丝绳从小轮上方平行拉出，轮外制动方式中钢丝绳从小轮下方平行拉出； 轮内制动方式中坠砣端钢丝绳应从底板上方孔中穿过，轮外制动坠砣端钢丝 绳从安全箍中穿过。9. 下

11、锚底座在 H 型钢柱上指定位置上进行安装，检查螺栓连接是否拧紧，下锚 底座应与地面平行。10. 使用 M30*620 螺栓将支架以及棘轮本体固定在下锚底座上，检查螺栓是否 拧紧。11. 检查钢丝绳是否都在线槽内，有无发生堆叠现象，确认无误后，即可连接 坠砣以及平衡轮。棘轮与平衡轮之间的距离可根据当地气温进行调整，与平 衡轮连接的钢丝绳不能发生扭曲现象。12. 详细检查安装是否到位。三相关零件安装注意事项本装置用于电气化铁道接触网的接触线（或承力索）下锚处，与其连接的零 件的安装正确与否也会直接影响到本装置能否正常运转。下面就承锚、线锚、钢 锚、特型钢锚、双环杆及坠砣等与其相关的零件的不正确安装

12、可能会引起补偿装 置不能正常运转的情况予以说明，望施工时特别引起注意。1、承锚、线锚或钢锚、特型钢锚安装必须与地面平行。2、补偿棘轮安装好后，必须保证棘轮轮缘平面与地面垂直，以免造成棘轮偏磨。3、调整承锚、线锚或者钢锚、特型钢锚，保证承力索补偿绳与接触线下锚的双 环杆之间保持20mm30mm的距离，防止磨损钢丝绳。4、限制架安装时，限制导管必须与地面垂直，以保证坠砣上升下降自由，不产 生卡滞。5、钢丝绳的正确使用方法不锈钢丝绳是棘轮张力补偿装置的重要组成部分之一。是否正确的使用它对 棘轮张力补偿装置能否有效的工作有着直接的影响，因此，在安装时应严格的按 照以下的步骤进行，以保证补偿装置的正常运

13、行。1）安装前，首先检查固定钢丝绳的双耳楔形线夹，保证其楔子和钢丝绳紧密的 结合；以防止钢丝绳滑动，从而导致钢丝绳各股受力不均匀，而导致钢丝绳受损。 在安装坠砣后，应对连接坠砣杆和钢丝绳的双耳楔形线夹再次执行此条款，以保 证两个线夹中的楔子都与钢丝绳紧密结合。2）钢丝绳在使用过程中切忌带附加应力工作，在检查完平衡轮后，按图八的方 法对钢丝绳放卷。3）放卷完毕，按图（九）（见下图）所示将钢丝绳垂吊，任其自由旋转，完全释 放附加应力，方可使用。4）应力释放后，即可悬挂坠砣，当坠砣安装上后，必须马上安装限制架固定， 以防止其旋转，如固定不及时，坠砣的旋转将会导致以下两种严重后果：a. 钢丝绳的紧捻，

14、造成钢丝绳中心股凸出。b. 钢丝绳的松捻，造成钢丝绳外表鼓起，中心股断裂。5) 如果不安装限制架固定坠砣，切记要采取措施防止坠砣转动。如果处理不好 坠砣发生转动，则第 4 条款中的两种严重后果同样还会发生，造成钢丝绳的损伤。1耳居I -!.=- |!r承力索啓蠶黑鵜黠第由旋转图九注：两个H型钢柱之间的距离为25米。四维修每隔两年进行张力功能测试。检查维修方法：1) 移动重物以便于测量棘轮本体以及棘轮中心轴是否发生变形。2) 如果导线拖累轮体运动，或者导线脱离线槽，重新调整棘轮张力3) 检查坠砣拉线与拉线槽的距离。4) 检查钢丝绳是否被磨损，替换被磨损的钢丝绳。5) 检查棘轮轮体是否与支架中心线同轴。6) 检查所有连接线。发现问题及时处理，对于潜在的威胁应妥善处理，避免发生不必要的事故对于发生损坏的零部件，及时更换。减少事故发生率。