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1、高层住宅消防规范高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。高层住宅的 周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于 12m。1 高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑 的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m 时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。高层建筑应设有连通街道和内 院的人行通道，通道之间的距离不宜超过 80m。2高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或 天井的消防车道。3 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防
2、车道。4消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m, 消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。5尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15mX15m。大 型消防车的回车场不宜小于18mX18m。消防车道下的管道和暗沟等，应能承受 消防车辆的压力。6穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。8 一般消防车的唱度均大于或接近 10m ，高度近 4m ，宽度近 2.5m 。消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层 主体建筑，开
3、展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、 扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面， 且不能做其他用途。设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进 行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应 靠近每套住宅的阳台或主窗。高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的 1/4 周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于 5m ，且进深不应大于
4、4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。7 登高面范围内宜有建筑的安全出口。8、高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场 地，每块消防登高场地面积不应小于 15mx8m。9、消防登高场地应符合下列规定：消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m,其最外一点至消防登高面的边缘 的水平距离不应大于10m；没有坡道的消防登高场地,其坡道坡度不应大于15%； 利用市政道路作为消防登高场地,其绿化、架空线路、电车网染等设施不得影响 消防车的停靠、操作。10、高层住宅的消防车道,消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、 化粪池等影响消防车荷
5、载的地下设施,在地下建筑上布置消防登高场地、消防车 道时,地下建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。生态消防通道基层设计要求：(1) .地基土应分层夯实，密实度应达到85%以上：属于类同淤泥层的，应 先抛填块石或换填连沙石并碾压至密实,密实度应满足一般混凝土消防车道基础 的承重要求(注：参照当地消防车通行设计标准)。(2) .设150mm厚砂石层。具体作法为：中粗砂20%、2035mm直径碎 石 70%，泥土 10%混合拌匀，摊平碾压至密实(或当地连砂石也可以)。消防 车道的碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。(3) .设置8 0mm厚稳定层(兼作养植层)做法为：60%的小碎石、10% 粗河砂、 30%泥土并加入适量的有机肥，翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的承重层 上，碾压密实、即可作为植草板的基层。(4) .如果在基层上撒上少许有机肥，人工铺装植草板，外形尺寸可根 据消防通道选择适应的产品类。(5) .完成植草板铺装后应在草格的凹槽内铺填略高于草格6mm种植土。( 6).在植草板种植土层上铺草皮或撒草籽，铺草皮时需将草皮压实于植 草板面层土上，浇水养护待草成活后车辆即可通行。
高层建筑消防要求
