二手车评估师考试试题

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1、二手车评估师考试试题张峰同志于1999年11月花23 万元购置一辆奥迪轿车作为家庭用车，于2006年10月在本地 二手车交易市场交易，评估人员检查后确认该车初次 登记日期为1999 年12月，基本作为市内交 通用，累计行驶129万公里，维护保养情况一般，路试车况不理想。2006 年该车的市场新车价 为 218 万元。请用综合分析法计算成新率，并给出该车的评估值。答：（1）根据题意，采用重置成本法估算该车价格：（1 分）（2）该车已使用6 年11 个月，共83 个月，规定使用年限为15 年，共180 个月；（1 分）；（3）综合调整系数的计算：（3 分）该车技术状况较差，调整系数取 08，权重3

2、0%；该车维护保养一般，调整系数取 08，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取 10，权重 20%； 该车工作性质为私用，调整系数取 10，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取 095，权重10%； 综合调整系数：B = 0. 8x30% + 0. 8x25%+1. 0x20%+1. 0x15%+0. 95x10% = 88. 5%（4）成新率：（3 分）=1 x88. 5%x100%=47. 7%（5）重置成本R为：21.8万元；（1分）（6）评估值 P = 21.8x47.7 % = 10.4 万元。（1 分）2、2002 年1 月花23.5 万元购置一辆帕萨特轿车作为私

3、家用车，于2007 年10 月在本地旧机 动车市场交易，该车初次登记日期为 2002 年2 月，累计行驶9.0 万公里，使用条件较好，维护保 养较好，动态检查情况一般，2007 年该车的市场新车价格为 20.8 万元，用加权平均的方法确定成 新率并估算该车价格。答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值，用综合分析法确定成新率；（ 1 分） （2）该车已使用5 年10 个月，共70 个月，规定使用年限15 年，共180 个月；（1 分） （ 3）综合调整系数的计算：（ 3 分）该车技术状况一般，调整系数取0. 8，权重30%；该车维护保养较好，调整系数取0. 7，权重25%； 该车制造质量

4、属国产名牌，调整系数取0. 95，权重 20%； 该车工作性质为私用，调整系数取1. 0，权重15%；该车工作条件较好，调整系数取1. 0，权重10%；综合调整系数：B = 0. 8x30% + 0. 7x25%+0. 95x20%+1. 0x15%+1. 0x10% = 85. 5%（ 4）成新率：（ 3 分）=1 x85. 5%x100%=52. 7%（5）重置成本 R 为： 20.8 万元；（1 分）（6）评估值 P = 20.8x52.3 % = 10.88 万元。（1 分）3、某机关1999 年10月购置并上牌南京依维柯17 座客车，该车属改进型普通漆，参照依维 柯金属漆选配价格和全

5、新金属漆，17 座客车市场销售价格为 183800 元，而金属漆较普通漆高出 3000 元，只考虑购置附加税10%，且该车综合调整系数取为0.7，评估该车在2006 年6月的价格。答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（ 1 分）（2）该车已使用6 年8 个月，共80 个月，规定使用年限10 年，共120 个月；（1 分）（3）综合调整系数B =7（1分）（ 4）成新率：（ 3 分）=1 x0. 7x100%=23. 3%(5) 重置成本：(3分)R=( 183800-3000) x (1+10%)=180800x (1+10%) =198880 元；(6) 评估值 P = 1988

6、80x23.3% = 46339.04 元。(1 分)4、一辆捷达出租车，初次登记日期为2000年4月，2005 年10月欲将此出租车对外转让，现已知该款全新捷达车的市场销售价为 7.8 万元，该车常年工作在市区或市郊，工作强度高，但工作 条件较好。经检查维护保养较低，但整车技术状况一般。考虑车辆购置税为 10%，其他税费不计。 使用综合分析法求成新率并评估该车价值。答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值；( 1 分)(2) 该车已使用5 年6个月，共66 个月，规定使用年限8年，共96个月； ( 1 分)( 3)综合调整系数的计算：( 3 分) 该车技术状况一般，调整系数取08，权重

7、30%； 该车维护保养较好，调整系数取 09，权重 25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取 09，权重 20%； 该车工作性质为出租，调整系数取 06，权重 15%； 该车工作条件较好，调整系数取 09，权重 10%； 综合调整系数：P = 0. 8x30% + 0. 9x25%+0. 9x20% + 0. 6x15%+0. 9x10% = 82. 5%( 4)成新率：( 2 分)=1 x82. 5%x100%=25. 8%( 5)重置成本：( 2 分)R = 7.8x(1+10%)=8.58 万元；(6)评估值 P = 8.58x25.8% = 2.21 万元。(1 分)5、1999

8、年2 月一私人购得一辆全顺11 座客车，并上牌，该车属改进型金属漆，经市场调查 得知全新普通漆全顺11 座客车市场销售价格为12.8万元，而金属漆比普通漆高出6000元，该车 综合调整系数取为0.75，评估该车在2006 年2 月的市场价格。答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值；( 1 分)( 2 )该车已使用7年，共84个月，规定使用年限10年，共120个月； ( 2分)(3) 综合调整系数p = 0. 75 (1分)( 4)成新率：( 3 分)=1 x75. 5%x100%=22. 5%( 5)重置成本：( 2 分)R = 12.8+0.6 = 13.4 万元；(6)评估值 P

9、= 13.4x22.5% = 3.015 万元。(1 分)6、某学校2003 年2 月购得全顺17座客车一辆，于同年3 月上牌使用，该车属普通漆，经市 场调查得知全新金属漆全顺17座客车市场销售价格为163600 元，而金属漆较普通漆高出5000元， 综合调整系数取为0.75，试评估该车在2007年2 月的市场价值。答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值；( 1 分)(2) 该车已使用3 年11 个月，共47个月，规定使用年限10年，共120个月； ( 2 分)(3) 综合调整系数p = 0. 75 (1分)( 4)成新率：( 2 分)=1 x75%x100%=45. 6%( 5)重置

10、成本：( 2 分)R = 163600-5000=158600 元；(6)评估值 P = 158600x45.6% = 72321.6 元。(2 分)7、某汽车租赁公司的一辆桑塔纳2000 出租车，初次登记日期为2000年4月，2005 年4月欲 将此出租车对外转让，已知该款全新车辆的市场销售价为119800元。该车常年工作在市区或市郊， 工作繁忙，但工作条件较好，经检查维护保养较差，技术状况很一般。试用重置成本法评估该车价 格，并用综合分析法求其成新率。答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（1 分）（2）该车已使用5年，共60 个月，规定使用年限8 年，共96个月；（1 分）（3

11、）综合调整系数的计算：（3 分）该车技术状况一般，调整系数取 05，权重30%；该车维护保养较差，调整系数取 06，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取 09，权重 20%； 该车工作性质为出租，调整系数取 05，权重15%；该车工作条件较好，调整系数取 10，权重10%；综合调整系数：B = 0. 5x30% + 0. 6x25%+0. 9x20% + 0. 5x15%+l. 0x10% = 65. 5%（4）成新率：（2 分）=1 x65. 5%x100%=24. 6%（5）重置成本：（1 分）R = 119800 元；（6）评估值 P = 119800x24.6% = 294

12、70.8 元。（2 分）8、有一辆上海通用别克GL8私用轿车，初次登记日期为2002年3月，于2007年3月到交易 市场评估，经检查该车已经行驶16 万公里，该车档次较高，车辆外观较完整，车辆侧面有几条划 痕，右前翼子板更换过，后保险杠也有轻微碰撞痕迹，前风挡玻璃有轻微破损修复痕迹，传动带有 老化痕迹，底盘两侧加强钢梁下方有轻微损伤，其他基本正常。该款新车类似配置的最低包牌价为 30 万元。试用综合分析法求该车价格。答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1 分）（2）该车已使用 5 年，共60 个月，规定使用年限15 年，共180个月；（1 分）（3）综合调整系数的计算：（3 分）

13、该车技术状况有碰撞，调整系数取 0. 5，权重 30%；该车维护保养一般，调整系数取 0. 6，权重25%；该车制造质量属国产名牌，调整系数取 0. 9，权重 20%；该车工作性质为私用，调整系数取 0. 9，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取 0. 8，权重10%；综合调整系数：P = 0. 5x30% + 0. 6x25%+0. 9x20% + 0. 9x15%+0. 8x10% = 69. 5%（ 4）成新率：（ 2 分）=1 x69. 5%x100%=46. 3%（5）重置成本：R = 30万元（1分）（6）评估值 P = 30x46.3% = 13.89 万元。（1 分）9、

14、老李有一辆自用的东风悦达起亚千里马1.6GL轿车对外让，该车初次登记日期为2003年6 月，评估日为 2007 年5 月，经检查该车已经行驶7.5 万公里，北京地区已停止销售该款新车，经 查该款新车最低包牌价为 7.98 万元。经查该车外观较完整，属金属漆，但动力提升较迟钝，保养 情况良好，整车技术状况较好。试用综合分析法求该车价格。答：（1）根据题意，采用重置成本法估算该车价格；（1 分）（2）该车已使用 3 年11 个月，共47 个月，规定使用年限15 年，共180 个月；（1 分）（3）综合调整系数的计算：（3 分）该车技术状况较好，但市场已停止销售新车，调整系数取0. 6，权重30%；

15、该车维护保养较好，调整系数取0. 75,权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取 085，权重 20%； 该车工作性质为私用，调整系数取 0. 9，权重 15%； 该车工作条件较好，调整系数取 0. 9，权重 10%； 综合调整系数：B = 0. 6x30% + 0. 75x25%+0. 85x20% + 0. 9x15% + 0. 9x10% = 76. 3%（4）成新率：（2 分）=1 x76. 3%x100%=56. 4%（5）重置成本R为：7.98万元（1分）（6）评估值 P = 7.98x56.4% = 4.5 万元。（2 分）10、有一辆广本雅阁家用2.4-iVTEC轿车，

16、初次登记日期为2005年9月，该车新车包牌价为24.98 万元，经检查该车左后侧有轻微碰撞修复痕迹，前后保险杠有喷漆痕迹，底盘中有多处轻微 划伤，排气管中后段生锈，空调制冷需补充制冷剂，动力良好，其他基本正常。试用综合分析法求 该车 2007 年 9 月的价值。答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1 分）（2）该车已使用 2 年，共24个月，规定使用年限15 年，共180个月；（1 分）（3）综合调整系数的计算：（ 3 分）该车技术状况较好有碰撞，调整系数取 0. 85，权重 30%； 该车维护保养正常，调整系数取 0. 75，权重 25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取

17、0. 9，权重 20%； 该车工作性质为私用，调整系数取 0. 9，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取 0. 9，权重 10%； 综合调整系数：B = 0. 85x30% + 0. 75x25% + 0. 9x20%+1. 0x15% + 0. 9x10% = 86. 3%（ 4）成新率：（ 2 分）=1 x86. 3%x100%=74. 8%（5）重置成本：R = 24.98万元（1分）（6）评估值 P = 24.98x74.8% = 18.69 万元。（2 分）11、有一辆现代酷派2.0 轿车，为 2005 年款家用轿车，初次登记日期为 2005 年11 月，于2007 年 10

18、月到市场评估，市场该款新车型包牌价为 20 万元。经检查该车左前侧有轻微剐蹭，右侧反光 镜也有剐蹭，常规液体需补充，维护不令人满意，换挡过程比较迟钝，技术状况尚好。试用综合分 析法求该车的价值。答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1 分）（2）该车已使用 2 年，共24个月，规定使用年限15 年，共180个月；（1 分）（3）综合调整系数的计算：（ 3 分）该车技术状况较好，调整系数取 0. 8，权重 30%； 该车维护保养较差，调整系数取 0. 65，权重 25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取 0. 9，权重 20%； 该车工作性质为私用，调整系数取 0. 9，权重15

19、%； 该车工作条件较好，调整系数取 1. 0，权重 10%； 综合调整系数：B = 0. 8x30% + 0. 65x25%+0. 9x20%+0. 9x15%+1. 0x10% = 81. 75%（ 4）成新率：（ 2 分）=1 x81. 75%x100%=70. 9%5）重置成本：R = 20万元（1分）（6）评估值 P = 20x70.9% = 14.18 万元。（2 分）12、公务用车北京切诺基6420E,初次登记日期为2001年7月，行驶里程16万公里，该款车 已停产，类似配置的2500 系列车，最低包牌价为 12 万元。经检查该车有碰撞修复痕迹，四个边角 有明显碰撞修复痕迹，但基本

20、功能尚正常，发动机有轻微渗油，转向球头生锈，发动机工作噪声略 大。试用综合分析法评估出2007年7月该车的价值。答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1 分） （2）该车已使用6年，共72个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分）（ 3）综合调整系数的计算：（ 3 分） 该车技术状况较好一般，调整系数取 07，权重30%； 该车维护保养较好，调整系数取 07，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取 09，权重 20%； 该车工作性质为公务用，调整系数取 08，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取 08，权重10%； 综合调整系数：B = 0. 7x30% +

21、0. 7x25%+0. 9x20% + 0. 8x15%+0. 8x10% = 76. 5%（ 4）成新率：（ 2 分）=1 x76. 5%x100%=45. 9%（5）重置成本：R = 12万元（1分）（6）评估值 P = 12x45.9% = 5.51 万元。（2 分）13、旅游公司欲出卖一辆旅游客车（19 座以上），该车系北京天津线路长途旅游客车，公 司欲将车与线路经营权一同对外转让，线路经营权年限与车辆的报废年限相同。已知该车于 2002 年10月注册登记并投入营运，投资回报率为15%，预期每年收入均为20万元，年营运成本均为6 万元，适用所得税率为30%，是评估该车（含线路营运权）于

22、2006年10月的价值【已知（P/A,15%， 4） =2.85498，（P/A， 20%， 4） =2.58873， （P/A， 15%， 6） =3.78488，（P/A， 20%， 6） =3.32551】 答：（1）根据已知条件，采用收益现值法评估该车及线路的价值；（1分）（2）该车为旅游车，规定使用年限为10年，已使用4年；（1分）（3）该车为企业带来的年预期收益为：（1 分）A0=20-6=14 万元（ 4）税后净收益为：（ 2 分）A= A0x（1-30%） =14x70%=9.8 万元；（5）该车剩余使用年限为：（2 分）n=10-4=6 年（ 6）该车评估值：（ 3 分）p=

23、A （P/A，15%，6）=9.8x3.78488=37.1 万元。14、一辆正常使用的载货汽车，该车评估时已使用6年，进市场调查和预测，该车每年可带来 预期收入8万元，而汽车投入营运成本每年为3.4万元，企业所得税为33%，折现率为12%，试评 估该车的价值。【已知（P/A，12%，4）=3.0373】答：（1）根据已知条件，采用收益现值法评估该车价值；（1分）（2）该车已使用6年，规定使用年限为10年，（1分）（3）该车为企业带来的年预期收益为：（1 分）A0=8-3.4=4.6 万元（ 4）税后净收益为：（ 2 分）A= A0x（1-33%） =4.6x（1-33%） =3.08 万元；

24、（5）该车剩余使用年限为：（2 分）n=10-6=4 年(6) 该车评估值：(3分)p=A(P/A, 12%, 4)=3.08x3.0373=9.35 万元。15、一货车(不带拖车)，该车评估时已使用7 年，进市场调查和预测，该车每年可给企业带 来预期收入6 . 5万元,而汽车投入营运成本每年为3万元,企业所得税为3 3 % ,平均投资回报率1 0% , 试评估该车的价值。答：(1)根据已知条件,采用收益现值法评估该车及线路价值；( 1 分)( 2 )该车已使用7年,规定使用年限为10年, ( 1分)( 3)该车为企业带来的年预期收益为：( 1 分)A0=6.5-3=3.5 万元( 4)税后净

25、收益为：( 2 分)A= A0x(1-33%) =3.56x(1-33%) =2.35 万元；( 5)该车剩余使用年限为：( 1 分)n=10-7=3 年( 6)该车评估值：( 4 分)p=A =2.35x =2.35x2.4868=5.844 万元16、企业一辆带拖挂的货车,该车评估时已使用6 年,经市场调查和预测,该车每年还可以给 企业带来预期收入5万元,汽车投入运营成本每年为2.2万元,企业所得税率为33%,同行业的投 资回报率为 10%,试评估该车得价值。答：(1)根据已知条件,采用收益现值法评估该车及线路价值； (1 分)( 2 )该车已使用6年,规定使用年限为8年；(1分)( 3)

26、该车为企业带来的年预期收益为：( 1 分)A0=5-2.2=3 万元；( 4)税后净收益为：( 2 分)A= A0x(1-33%) =3x(1-33%) =2.01 万元( 5)该车剩余使用年限为：( 1 分)n=8-6=2 年( 6)该车评估值：( 4 分)p=A =2.01x =2.01x1.736=3.49 万元17、某人欲购买一辆捷达二手轿车,准备从事出租经营,经调查分析该车每年可带来预期收入 15万元,营运成本每年为10万元,个人所得税为30%,该二手车已使用4年,每年报酬为14%, 试评估该车的价值。【已知(P/A, 14%, 4)=2.9173】答：(1)根据已知条件,采用收益现

27、值法评估该车及线路价值；(1分)( 2 )该车已使用4年,规定使用年限为8年, ( 1分)(3)该车为企业带来的年预期收益为：(1 分)A0=15-10=5 万元( 4)税后净收益为：( 2 分)A= A0x(1-30%) =5x(1-30%) =3.5 万元；( 5)该车剩余使用年限为：( 2 分)n=8-4=4 年( 6)该车评估值：( 3 分)p=A(P/A，14%，4)=3.5x2.9173=10.21 万元。18、被评估车辆甲每百公里耗油23升,平均每年维修费用为2.9万元,以目前新出厂的同型 号车辆乙为参照物,乙车每百公里油耗为21升,平均年维修费为1.9万元,如果甲、乙两车其他

28、方面的营运成本大致相同,甲车尚可使用4年,每年平均出车日为320天,每天运行200公里, 所得税为33%,适用折现率为10%,试计算评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5.1元升,已 知（P/A, 10%, 4）=3.1966】答：（1）计算甲车每年超额耗油费用为；（2 分）（23-21）x5.1x x320=6528 元（ 2）甲车的超额维修费用：（ 1 分）2.9-1.9=1 万元（ 3）甲车的超额营运成本为：（ 1 分）6528+10000=16528 元（ 4）税后超额营运成本为：（ 2 分）16528x（1-33%） =11073.7 元；（ 5 ）其年全现值系数为：3 . 1 699

29、 （ 1 分）（ 6）甲营运性功能性损耗为：（ 3 分）11073.7x3.1699=35103 元。19、A、B两台8吨货车，A车每百公里耗油24升，平均每年维修费用为3.4万元，B车每百 公里油耗为 21 升,平均年维修费为2.2 万元,若每天运行150 公里,每年平均出车日为200 天, 企业所得税为33%，适用折现率为12%，A车还能继续营运5年。求A车的功能性贬值。【（P/A， 12%， 5） =3.6048】答：（1）A车每年超额耗油费用为；（2分）（24-21） x5x x200=4500 元（2）A车的超额维修费用：（1分）3.4-2.2=1.2 万元（3）甲车的超额营运成本为

30、：（1 分）4500+12000=16500 元（4）A 车的税后超额营运成本为：（2 分）16500x（1-33%） =11055 元；（5）A车营运性功能性损耗为：（4分）11055x3.6048=39851 元。20、某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油 28升，平均每年维修费用为 3 万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗为 23 升，平均年维修费为2 万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，被评估车尚可使用5 年，每年平均出车日为 300 天，每天运行150 公里，所得税为33%，适用折现率为 8%，试计算被 评估车辆甲

31、的营运性功能损耗。【油价5元/升，已知（P/A, 8%，5）=3.9927】答：（1）甲车每年超额耗油费用为；（2 分）（28-23） x5x x300=11250 元（2）甲车的超额维修费用：（1 分）30000-20000=10000 元（3）甲车总的超额营运成本为：（1 分）11250+10000=21250 元（4）甲车税后超额营运成本为：（ 3 分）21250x（1-33%） =14237.5 元；（5）甲营运性功能性损耗为：（ 2 分）14237.5x3.9927=56846 元21、企业拟将一辆全顺 11 座旅行客车转让，某工商户欲将此车购置做载客营运，按国家规定， 该车剩余使用

32、年限为 3 年，经市场调查及预测， 3 年内该车各年预期收入为：第一年9000 元，第 二年 8000 元，第三年 6000 元，折现率为 10%。试评该车的价值。答：（1）按题意采用收益现值法评估该车； （2 分）（2）因每年收益不同，应采用如下公式计算：（3分）P=（ 3）按上述公式计算出该车价值为：（ 5 分）P=8181.8+6611.6+4507.9=19301.3 元22、企业拟将一辆依维柯17 座旅行客车转让，某个体户欲将此车购置做载客营运，按国家规 定，该车剩余使用年限为4年，经市场调查及预测， 4年内该车各年预期收入为：第一年12000元， 第二年 10000 元，第三年 7

33、000 元，第四年 5000 元。折现率为 8%，试评估该车的价值。答：（1）按题意采用收益现值法评估该车； （2分） （2）因每年收益不同，应采用如下公式计算：（3分）P=（ 3）按上述公式计算出该车价值为：（ 5 分）P=11111.1+8573.4+5555.6+3675.1=28915.2 元23、一辆矿山专用车，该车已使用 5 年，经市场调查和预测，该车未来每年可带来预期收入 7.6 万元，而年投入运营成本为 3 万元，所得税率为 30%，折现率按 9%计算。试评估该车的价值。 【已知（ P/A， 9%， 3） =2.5313】答：（1）按题意，采用收益现值法评估该车价值；（1 分）

34、（2）该车已使用5年，规定使用年限为8年；（2分）（3）该车带来的预期收入为：（1分）7.6-3=4.6 万元（ 4）税后净收益为：（ 2 分）4.6x（1-30%） =3.32 万元（5）该车剩余使用年限为：（1 分）8-5=3 年（ 6）评估值： （ 3 分）P=3.32x2.5313=8.15 万元24、现有一辆索纳塔出租车转让，该车评估时已使用 3 年，经市场调查和进行可行性分析后，该车购置后投入运营，每年可带来预期收益 16.4 万元，而运营成本每年约为 10.6 万元，所得税率 按30%计算，投资回报率为10%。试评估该出租车的价值。【已知（P/A, 10%, 5）=3.7908,

35、 （P/A, 9%，5） =3.8897】答：（1）按题意采用收益现值法评估；（1 分） （2）该车已使用3年，规定使用年限为8年；（2分）（ 3）该车每年带来预期毛收入：（ 1 分）16.4-10.6=5.8 万元（ 4）税后净收益：（ 2 分）5.8x（1-30%） =4.06 万元（5）该车剩余使用年限为：（1 分）8-3=5 年（ 6）评估值：（ 3 分）P=4.06x3.7908=15.39 万元25、现有一辆宇通大型豪华客车，在北京-天津之间进行长途客运，该车按国家汽车报废标准 还可以用4年，现车主欲将其转让，经进行可行性分析认为，该车每年可有81万元的收益，而运 营成本约为50万元，按35%的税率纳税，折现率为15%。试评估该车的价值。【已知（P/A, 15%, 4）=2.8550】答：（1）该车为营运车辆，采用收益现值法评估；（ 1 分） （2）该车为营业车辆，规定使用年限为 8 年；（2 分）（ 3）该车每年带来预期收益为：（ 1 分）81-50=31 万元（ 4）税后净收益：（ 2 分）31x（1-35%）=20.15 万元（ 5）该车剩余使用年限为：（ 1 分）8-4=4 年（ 6）评估值：（ 3 分）P=20.15x2.855=57.53 万元十你想过普通的生活，就会遇到普通的挫折。你想过最好的生活，就一定会遇上最强的伤害。