南岭隧道路面施工方案

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1、中铁三局集团05标南岭隧道武汉端路面工程施工方案一、 工程概况（一）工程简介我单位承建的南岭隧道武汉端位于隧道直线段和5.5的单向纵坡上，隧道出口设有明洞。其中左线全长1012米，右线全长952米。隧道左、右洞间在（ZK24+510，YK24+450）处设立一道车行横洞，在（ZK24+767.56，YK24+770）处设立一道人行横洞。本隧道入口段、出口段采用复合路面，入口300m，出口70m，4cmAC-13(I)细粒式沥青混凝土，下层采用6cmAC-20（I）中粒式沥青混凝土，下设24cmC40水泥混凝土刚性路面，其他洞内段路面采用26cmC40水泥混凝土刚性路面,路面下设15cm厚水泥稳

2、定碎石层，车行横洞18cmC40水泥混凝土刚性路面，下设10cm水泥稳定碎石，但根据建设办【】150号文献，将水泥稳定碎石层统一变为C20混凝土层，厚度不变。（二）重要工程数量南岭隧道武汉端路面工程重要工程数量表工程名称施工项目单位数量南岭隧道武汉端路面工程AC-13(I)细粒式沥青砼m3104.40AC-20(I)中粒式沥青砼m3156.60水泥砼路面（26cm）m214137.40水泥砼路面（24cm）m23306水泥砼路面（18cm）m2180C20水泥砼基层（15cm）m217948C20水泥砼基层（10cm）m2180二、重要施工措施及工艺（一）C20砼基层根据驻地办【】055号文献

3、规定，我标段南岭隧道武汉端在施工C20砼基层前，将施工区段按每100m作为一种报检单元，先施工半幅完毕后，再施工另半幅。由驻地办组织专人对该段的找平层（填充层）及中央排水管进行验收，合格后方可施工。1、施工顺序凿除浮碴、清洗找平层精确放样铺设轨道支立模板和安设传力杆、胀缝板摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平人工抹平木抹制毛机械锯缝拆模填缝养护。2、重要施工措施及工艺1）施工准备工作对找平层顶面进行全面面测量，对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证C20砼基层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净。2）重要施工措施及工艺（1）测量放样一方面须根据设计

4、图纸放出中心线及边线，设立胀缝、缩缝和纵坡转折点等桩位，同步根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线，铺设振捣梁行走轨道。（2）安设模板选用有12槽钢作为模板兼轨道，槽钢下设立定位钢筋，下口采用砂浆堵塞，槽钢上口高度与面板厚度一致。安装模板前对调平层进行检测，模板的平面位置与高程须符合设计规定，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处及调平层填塞紧密以避免漏浆，模板内侧涂优质脱模剂。模板安装就位后，要横向拉线，检查混凝土中部的厚度，测量值不不小于设计厚度时，须将高出的调平层削平以保证混凝土基层的厚

5、度。（3）模板拆除模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而拟定，拆模时间可根据下表拟定：昼夜平均气温（）51015202530容许拆模最早时间（h）724836302418（4）水泥混凝土的制备3仓式自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前，先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除，然后按规定的施工配合比进行拌和，向拌和机投料的顺序宜有助于拌和均匀，一般为碎（砾）石水泥砂。材料进入拌和机后须边拌和边加水，投入外加剂的顺序须根据使用规定拟定，须在尽量短的时间内将混凝土拌和均匀。每台班或拌和200m3混凝土拌和物，须制作两组抗折强度实验的试件，必要时可增制抗压强度试件。（5）水泥混凝土的运送运

6、送采用混凝土搅拌运送车，装运混凝土的运送车内壁须平整、光洁、不漏浆，使用前后须冲洗干净。在运送中混合料明显离析时，摊铺时须重新拌和均匀。（6）摊铺混凝土拌和物摊铺前,须对模板和调平层等进行全面检查,以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计规定。摊铺时，料铲须反扣，严禁抛掷和搂耙，避免拌和物离析。（7）振捣振捣时插入式振捣器与平板式振捣器配合使用，须先用插入式振捣器振捣，插入式振捣器功率须不不不小于1.1kw，插入式振捣器的移动距离不适宜不小于作用半径的1.5倍，至模板边沿的距离须不不小于其作用半径0.5倍。振捣时须避免碰撞模板、传力杆。平板振捣器纵横振捣时须重叠1020cm。振捣器在每一位置停留时

7、间须足够长，平板振捣器不适宜不不小于15s，插入式振捣器不不不小于20s，以便将混凝土拌和物振捣密实。当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不须过振。振捣时须辅以人工找平，振捣作业须在拌和物初凝此前完毕。（8）提浆整平振捣后须立即用三滚轴整平机在模板上平移拖振，赶出水泡。在拖振过程中，凹陷处须用相似配合比混凝土找补，来回滚浆，使混凝土泛浆整平，保证平整度满足设计及规范规定。（9）C20混凝土基层接缝施工水泥混凝土基层形成板体之后，由于受热胀冷缩的作用而产生变形，在自重、荷载及与基本的磨阻力和粘结力的作用下，将产生过大的应力而导致断裂和拱胀破坏，此外由于土基产生的不均匀

8、沉陷或隆起。板体也也许开裂。为了有效地缓冲这种破坏力，混凝土路面设立了纵缝、横缝，把路面提成小块。这些接缝直接影响路面的平整度和路面的使用寿命，在施工中必须特别予以注意。（10）胀缝和缩缝施工根据建设办【】150号文献，基层需设立胀缝和缩缝，布置面层图纸施工。胀缝应保证与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，宽度2.02.5cm，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料深度4cm，板中间设立传力杆按规定固定放置；缩缝不需要埋设拉杆和传力杆，采用2次锯切槽口，缝宽0.5cm，以保证接缝填封效果和行使质量。（11）接缝填封混凝土板养护期满后，须及时填封接缝，填缝前缝内必须打扫干净

9、，并避免砂石再掉入。灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行。填缝料采用聚氯乙烯胶泥，填缝料的灌注高度稍低于板面。接缝填筑饱满密实，平整，粘结牢固和缝缘清洁整洁。（12）养生混凝土表面修整完毕后，须及时进行养生，养生期间，须避免混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝，具体措施为，混凝土抹面2h后，本地面有相称硬度，用手指轻压不浮现痕迹时即可开始养生，用湿草帘或麻袋（无纺布）等覆盖在其表面，每天洒水喷湿至少23次。养生时间14天。（二）C40砼路面1、施工顺序清洗混凝土基层精确放样铺设隔离层铺设轨道支立模板和安设传力杆、胀缝板摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平人工抹平木抹制毛机械锯缝拆模填缝养护。2、施

10、工准备水泥混凝土路面施工分半幅施工，规定各工序平行流水，互相交错，施工机械、工具、劳力、必须密切配合。工程使用的品种多、数量大、规定严，必须进行科学管理，道路施工现场分布面广、作业战线长、条件差，必须有严格的施工组织设计，施工前须做好充足的准备，特别对进场材料的实验，做好路面混凝土的配合比设计。3、施工措施（1）测量放样一方面须根据设计图纸放出中心线及边线，设立胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同步根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。（2）安设模板安装模板前需铺设石油沥青油毡作为隔离层，石油沥青油毡指标不低于350号产品规格。采用12槽钢作为模板兼轨道，槽钢采用砂

11、浆堵塞，根据设计规定预埋传力杆或拉杆，模板高度须与面板厚度一致。安装模板前须对基层进行检测，模板的平面位置与高程须符合设计规定，平面位置偏差不不小于5mm，纵向高程偏差不不小于3mm，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处填塞紧密以避免漏浆，模板内侧须涂隔离剂。模板安装就位后，要横向拉线，检查混凝土中部的厚度，测量值不不小于设计厚度时，须将高出的基层削平以保证混凝土路面板的厚度。（3）模板拆除模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而拟定，拆模时间可根据下表拟定：混凝土路面板容许拆模时间昼夜平均气温（）5101

12、5202530容许拆模最早时间（h）724836302418（4）水泥混凝土的制备3仓式自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前，须先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除，然后规定的施工配合比进行拌和，向拌和机投料的顺序宜有助于拌和均匀，一般为碎（砾）石水泥砂。材料进入拌和机后须边拌和边加水，投入外加剂的顺序须根据使用规定拟定，须在尽量短的时间内将混凝土拌和均匀。每台班或拌和200m3混凝土拌和物，须制作两组抗折强度实验的试件，必要时可增制抗压强度试件。（5）水泥混凝土的运送运送采用混凝土搅拌运送车，装运混凝土的运送车内壁须平整、光洁、不漏浆，使用前后须冲洗干净。在运送中混合料明显离析时，

13、摊铺时须重新拌和均匀。（6）摊铺混凝土拌和物摊铺前,须对模板和基层等进行全面检查,以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计规定。混凝土摊铺厚度不小于22cm时，须分两层摊铺，下层摊铺总厚度的3/5。摊铺时，料铲须反扣，严禁抛掷和搂耙，避免拌和物离析，两层铺筑间隔时间不得超过30min。（7）振捣振捣时采用插入式振捣器与平板式振捣器配合使用，先用插入式振捣器振捣，插入式振捣器的移动距离不适宜不小于作用半径的1.5倍，至模板边沿的距离须不不小于其作用半径0.5倍。振捣时须避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。平板振捣器纵横振捣时须重叠1020cm。振捣器在每一位置停留时间须足够长，平板振捣器不适宜不不小于

14、15s，插入式振捣器不不不小于20s，以便将混凝土拌和物振捣密实。当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不须过振。振捣时须辅以人工找平，并随时检查模板；如模板发生位移、变形或松动，须及时纠正。振捣作业须在拌和物初凝此前完毕。混凝土分两次摊铺，振捣上层混凝土拌和物时，插入式振捣器须插入下层拌和物5cm以上，以便上下层形成整体；上层混凝土拌和物振捣必须在下层拌和物初凝前完毕，振捣时注意避免传力杆和拉杆变位。（8）提浆整平振捣后须立即用三滚轴整平机在模板上平移拖振，赶出水泡。在拖振过程中，凹陷处须用相似配合比混凝土找补，来回滚浆，使混凝土泛浆整平，保证平整度满足设计及规范规

15、定。（9）纹理制作纹理制作根据建设办【】150号文献规定，当混凝土强度达到抗压强度的40%时，用刻槽机械进行路面纵向硬刻槽，进行刻槽作业时不得啃边。纵向刻槽宽度3mm，深度35mm，槽间距1224mm，采用随机变间距。（10）纵向缩缝施工纵向施工缝全隧设立，纵缝采用平缝加拉杆的形成，在浇注混凝土之前将拉杆安装好，在摊铺和振动过程中注意保持接缝中拉杆的对的位置。（11）横向缩缝施工横向缩缝5m设立一道，缩缝内设立传力杆，浇注砼前安装好，将传力杆长度的3/5涂沥青，横缝制作采用切割法，切割采用混凝土切割机，缝深58cm，缝宽0.5cm。（12）胀缝施工胀缝须与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度

16、必须一致，宽度2.02.5cm，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料深度4cm，板中间设立传力杆和角隅钢筋按规定固定放置。（13）施工缝施工缝宜设于胀缝或缩缝处，施工缝设在同一横断面上，施工缝如设在缩缝板中，则须增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半须先涂沥青，容许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。（14）接缝填封混凝土板养护期满后，须及时填封接缝，填缝前将缝内打扫干净，并避免砂石再掉入。灌注填缝料在缝槽干燥状态下进行。填缝料须与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水；其灌注深度为34cm，下部可填入多孔柔性材料。填缝料的灌注高度稍低于板面。接缝填筑饱满密实，平整，粘结牢固和缝缘清洁整洁。填缝料和

17、接缝板的施工质量须不低于下表规定：填缝料施工质量与验收原则检查项目质量及容许偏差检查措施高度1mm用钢尺丈量平整度30cm直尺1mm用钢尺丈量粘结度与混凝土粘结良好，没完全粘结部分不超过1%用眼睛观测，手剥离和尺寸丈量外观不起泡、不析油、手感软硬均匀一致，用手剥离与混凝土粘结良好接缝板制作与施工质量验收原则检查项目质量及容许偏差检查措施厚度5%用钢尺丈量平面尺寸2mm用钢尺丈量平整度1mm用1m直尺和钢尺量垂直度900.5用框架水平尺量外观无裂纹、无硬边缺角、无麻面（15）养生混凝土表面修整完毕后，须及时进行养生，使混凝土在开放交通前具有足够的强度和质量，养生期间，须避免混凝土的水分蒸发和风干

18、，以免产生收缩裂缝；须管制交通，以避免行人和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土采用洒水湿养，具体措施为，混凝土抹面2h后，本地面有相称硬度，用手指轻压不浮现痕迹时即可开始养生，用湿草帘或麻袋（无纺布）等覆盖在其表面，每天洒水喷湿至少23次。养生时间14天。三、施工进度筹划根据建设办、总监办、驻地办有关隧道路面施工进度规定，并结合我部现场施工进度实际状况，特制定南岭隧道武汉端路面工程施工进度筹划如下：10月1日开始施工至10月30日施工结束，计30天。四、重要机械及人员投入重要机械设备投入表序号设备名称型号及规格单位数量备注1强制式拌合机JS500台62砼运送车台53装载机台43三滚轴整平机台24

19、平板振捣器台45振捣棒台126钢筋调直机GJT40台27钢筋弯曲机GJW40台28钢筋切断机GJQ40台29电 焊 机BX3-500台810通风设备DJK-NO10台211发 电 机250kw台2重要人员投入表序号人员名称数量备注1管理人员152技术人员63测工44电焊工125模板工126砼工407钢筋工168汽车司机1210装载机司机411电工212氧焊工413机械修理工414合计131五、质量保证措施1、健全设计文献审核制度、技术复核制度、技术交底制度，在项目内逐级进行各管理层次的技术交底，使参与施工的技术人员和工人，熟悉和理解所承当的工程任务特点、技术规定、施工工艺、质量原则、工程难点及

20、操作要点，做到心中有数，施工有据。2、加强技术培训，结合施工需要，组织多种专业技术培训、业余技术培训和技术讲座等。参建人员进场前均进行严格培训、考核，按规定持证上岗。3、严格控制原材料、半成品检查，把好材料质量关。所有工程材料具有生产许可证、产品合格证和质量保证书，并按规定在动工前经鉴定合格后使用。4、明确质量控制点和规定，对工序的每个工作环节和工艺的每道流程， 进行分级检查，使质量控制制度化和程序化，坚持“三检”制度，坚持做到上道工序不合格，下道工序不动工，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收。5、制定、贯彻质量管理部门的责任制、质量管理人员的责任制、工人的质量责任制。6、建立项目部中心实

21、验室，完备实验仪器；通过监理工程师承认，对所有实验仪器进行校准后方可使用，真实的实验成果。树立严肃认真的实验工作态度，保证明验成果的质量，真实反映工程质量，及早妥善解决质量问题。满足实验频率的规定，以数据为准，用数据说话。7、抓好放线测量和施工过程测量两个重要环节，对放线测量所根据的基准点、导线点等控制要素，严格执行检查和复核规定，对所有的测量记录、报表进行严格的复核和签认，并下发技术交底。 六、安全保证措施1、坚持“安全第一，避免为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，创立安全生产原则工地。设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，自上而下形成安全生产监督体系，对施工

22、生产实行全过程安全监控。2、建立健全安全生产制度、安全教育制度、易燃易爆品管理制度、安全事故报告制度、班前安全发言制、临时设施检查验收制度、安全标志管理制度、安全生产管理制度、安全检查制度。3、定期安全检查，安全检查的周期，项目自检控制在1015天。班组必须坚持日检，对安全检查中发现危险因素，不推不拖，及时进行解决、消除，避免事故伤害，实现安全生产。4、火灾防护的原则是“以防为主，消防结合”，加强防火管理，加强对易燃易爆品、电源、出入隧道的车辆、施工通风、电线路和施工机械的管理和监控，加强消防措施和火险应急措施。5、临时用电电力线路和电气设备的检修由专职的持证上岗的电工操作，更新老化及被损坏的电气设备和线路，在施工前、施工中、施工后均应对电气绝缘进行检查。用电设备保证接地良好。6、施工现场做到布局合理，场地平整，道路畅通，机械设备安顿稳固、材料堆放整洁，用电设施安装漏电保护器，为安全生产发明良好的环境。施工现场设立醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。施工便道边坡稳定，并做必要防护。中铁三局集团六武高速路基工程05标项目部8月3日