高铁安全论文范文精选3篇(全文)

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1、高铁安全论文范文精选3篇一铁路安全警示教育探究与实践武汉铁路职业技术学院图文信息中心作为学院教学和科研的服务性机构，在履行信息服务职能的同时，充分发挥特色高职院校教育职能这一社会属性，不断加强自身特色文化建设，优化文化育人环境，利用铁路文化传播平台，弘扬铁路文化，普及安全知识，开展铁路安全警示教育，学院高铁安全警示与事故救援中心已成为其为在校学生、铁路职工、社会大众开展安全警示教育的重要科普基地。1高速铁路安全警示与事故救援培训中心学院高速铁路安全警示与事故救援中心是我国第一个“高速铁路安全警示与事故救援培训中心”。中心通过图文、实物、视频、模拟沙盘、仿真模型、互动视窗等载体，全方位构建了完整

2、的铁路安全教育与防范、事故预设与排除、事故救援与自救体系。高速铁路安全警示与事故救援中心设有铁路进展史示教区、铁路安全警示区、高速铁路安全监控系统示教区、事故救援起复演示四个区域。借助丰富的实物、图片、模型及电子声像资料，运用声、光、电等高科技手段，系统展示了ZG铁路不平凡的进展历程，剖析铁路安全责任事故案例，介绍高速铁路安全保障系统，传授高速动车与重载运输事故救援起复等基本方法。学院图文信息中心充分利用这一安全警示平台，发挥特色文化教育职能，向全院师生、特别是高速铁路及相关专业学生，提供铁路安全文化教育和普及事故救援基础知识，培养学生形成安全意识、责任意识和使命意识，了解自救、救人和救援的基

3、本技能；配合学院系部，向铁路在职职工提供安全警示教育和事故救援起复培训，强化学员的安全责任意识，提升职业素养，提高突发事件应急处理能力和事故救援能力；面向中小学生、社会大众，提供开放式社会服务，通过铁路安全教育，普及铁路安全知识，提高受众的生命意识、安全意识和自救意识，在自身遭遇铁路安全突发事件时，能最大程度地减少损失。目前，中心已接待参观学习团体达8000人次，接待对象主要为学生、铁路行业员工、XX政工团各类学习组织等。2安全警示教育的探究与实践2.1 模式创新教育部颁发的一般高等学校图书馆规程（修订）中明确规定，高等学校图书馆必须贯彻GJ的教育方针，履行信息服务职能和教育职能，为培养德、智

4、、体、美等全面进展的人才，进展教育科学文化事业，建设社会主义物质文明和精神文明服务。这就决定了特色高职院校图书馆在履行信息服务职能的同时，还应充分发挥特色高职院校教育职能这一社会属性，加强自身特色文化建设，优化文化育人环境，让其成为开展大学生素养教育的重要阵地。铁路高职院校图文信息中心铁路安全警示教育既不同于传统模式的课堂安全知识教育，也不同于学生在课外或实训中所受到熏陶和感染，是一门潜在性、辅助性的课程，其教育职能是以浓厚的铁路文化氛围为基础，以其丰富的铁路特色馆藏文献、图文资源、仿真模型、互动视窗为保障，通过积极、主动地组织、参与、配合专职部门开展安全警示教育工作（或活动）而得以实现。这种

5、独特、有效的铁路安全文化教育方式是课堂安全教育无可比拟的。2.2 浓厚的铁路文化氛围为基础作为华中地区唯一的GJ示范性铁路高职院校，学院一直秉承“立足湖北，服务铁路，育人为本，特色创优”的办学思想，走出了一条“跟着铁路转，联合铁路办，帮助铁路干，乘势谋进展”的特色办学之路。近年来，学院以培养优秀铁路工程建设人才为目标，在校园文化建设中着力传承铁路精神、融通校企文化、培育筑路先锋，发挥铁路文化的引领作用，打造多个铁路文化传播平台，在全校师生中倡导学习闪光的二七精神、火车头精神，“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神和“勇攀科技高峰、争创世界一流”的高铁精神，通过对铁路精神和优秀文化的学习，让“铁”

6、字精神成为学校师生治学态度、精神意志和思想境地的共同追求，激励着铁路学子奋勇拼搏，勇攀高峰。学院浓厚的铁路文化氛围加深了全校师生对铁路文化的认同感，增强了师生对学校的归属感和荣誉感，同时为图文信息中心发挥教育职能，开展安全警示教育营造了良好氛围。丰富的铁路特色馆藏图文资源为保障铁路高职院校图文信息中心除藏有铁路科技类图书、铁路规章、规范、标准、史志年鉴之外，还藏有大量传播铁路文化、促进和谐铁路建设的图书、期刊及有声读物。此外，安全警示中心还藏有大量的实物、图片、仿真模型、电子声像等资料，图文信息中心可以利用这种特色的馆藏资源保障优势，在学院师生中大力弘扬体现不同时期要求、富有深厚底蕴的铁路文化

7、，广泛普及铁路科技知识，开展安全警示教育，使之成为爱国主义教育窗口和铁路文化科普宣传基地。2.3 紧跟高铁时代步伐为进展方向在数十年的进展中，ZG高铁从最初的跟随者逾越到世界的领跑者。高速铁路从无到有，总里程跃居世界第一，成为展示ZG改革进展新成果的“GJ名片”。进入高铁时代的ZG铁路，更需要强烈的安全责任意识、完善的安全保障体系保驾护航。铁路高职院校图文信息中心紧跟高铁时代步伐为导向，以人为本，以铁路文化为载体，通过文化渗透，开展安全警示教育，普及安全价值观和安全行为准则,弘扬“安全高于一切，责任重于泰山，服从统一指挥”的铁路职业精神，让每一位学生更加明确自己是铁路“职业人”的角色。二结束语

8、铁路文化的传承、创新与进展，应以当代优秀铁路文化为基点继续挖掘铁路文化内涵，必须继承和发扬铁路优良的传统历史文化，并以此为立足点，博采众长，推陈出新。铁路特色高职院校图书馆应充分利用自身特色文化优势，结合国际先进安全文化理念，拓展信息服务，将信息化服务、社会化服务和特色资源建设三者有机结合起来,更好地为大众服务，把弘扬传统铁路精神与大力培育当代铁路职工核心价值观结合起来，展现新时期铁路精神，为加快推进铁路现代化建设贡献力量。武汉铁路职业技术学院图文信息中心引言高速铁路的重要组成部分之一就是高速电气化铁路中的牵引供电系统，不仅如此，其基础的供电设施也是牵引供电系统。实践证明，牵引供电系统一方面为

9、高速电气化铁路提供安全的供电作用，另一方面也对高速列车的运行安全性和稳定性有着至关重要的作用。下面主要针对如何提高电气化铁路牵引供电的安全治理问题做具体的分析，以保障高速电气化铁路牵引供电系统的安全性以及稳定性的运行。1 高速电气化铁路牵引供电系统的简介高速电气化铁路，顾名思义是以电能为主要牵引动力的现代化高速交通运输工具，在电力机车的牵引下高速列车才得以运行，而作为牵引高速列车运行的电力机车本身是不具备能源的，它需要借助外部的电能来提供它运转所需的能源，所以将这种为电力机车供电的装置称作牵引供电系统。因此，高速电气化铁路的主要组成部分分别是电力机车以及牵引供电系统。回流1.1 牵引供电系统的

10、构成在探究牵引供电安全治理问题之前首先要介绍一下高速电气化铁路的牵引供电系统的构成，牵引供电系统其主要的组成部分是牵引变电以及接触XX。其中牵引供电系统的电流的回路主要是由牵引变电所馈电线接触XX电力机车钢轨连接一一接地XX组成闭合电路。牵引供电系统的功能主要是将电力系统的电源引入到牵引变电站内，然后通过变压器将电压变成为满足电力机车的运行的电压制式，接着将电压通过馈出线引入到接触XX，最后在电力机车上安装受电弓，从而使电力机车获得电压。1.2 牵引供电系统的负荷特性关于牵引供电系统本身的负荷特性相较于一般铁路牵引供电系统是有所不同的，一般铁路的牵引供电系统的特性比较适应线路阻力以及牵引负载的

11、机车负荷特性而出现的不均性或者负荷小的特点。而高速牵引负荷主要的增加不仅在克服线路阻力和牵引负载，它更多的消耗在列车克服高速行驶的空气阻力所需要的动力上。2 高速电气化牵引供电系统的安全治理分析在分析高速电气化牵引供电系统的相关安全问题时，首先要分析的就是考虑故障问题出现的时候，列车的运行将会因此出现什么后果。实践与研究证明，当牵引供电系统出现故障的时候，列车的运行将会出现安全性以及可靠性的风险。如此一来，会严峻影响列车的正常运行，打乱高速电气化铁路的正常运输秩序。由于高速电气化铁路运行的速度在200km/h以上，所以一旦出现故障将会造成严峻的后果和影响。高速行驶的列车，一旦出现任何的故障，都

12、有可能造成不必要的重大的经济损失、甚至是人员的伤亡。目前在高速电气化铁路中很多的变电所基本上都是是无人值班的运行模式，所以一旦出现故障或者备用系统不能正常工作，从故障的发现以及到故障的处理需要很长的时间才能完成，发生的故障的原因更大一部分是由于对高速电气化铁路的治理制度不完善以及对相关的牵引供电系统治理人员的培训力度不够等原因造成事故的发生，并由于软件的不相适应是造成牵引供电系统安全的主要问题，而造成软件的不适应主要原因与治理人员的因素和治理制度有很大的关系。因此加强对高速电气牵引供电系统安全治理是保证高速电气化牵引供电系统的安全性和稳定性的重要的保障。3 加强高速电气化铁路牵引供电系统的安全

13、治理措施电气化铁路一方面是铁路现代化的主要标志之一，另一方面也是一种保障铁路运输时载重以及高速行驶的重要措施。因此加强高速电气化铁路牵引供电系统的安全治理对提高高速电气化铁路牵引供电系统的安全性以及运行的稳定性具有重要的作用和价值。3.1人员治理要加强在考虑保证并提高高速电气化铁路的牵引供电系统的安全性问题，以及提高其安全治理问题，首要的解决措施就是在人员的治理方面加强力度。要对相关的人员进行安全意识的培养，防范人员安全意识不足可能造成的安全问题。与此同时，要在人员上不断地完善治理制度，在人员的考核工作上要严谨：加强人员治理的时候必定涉及对人员的考核工作，不定期的考核一方面能够定期的掌握相关从

14、业人员的专业水平与业务素养，另一方面也是对人员工作的监管与督促。如果发现问题应该及时进行解决，并且还应该对产生的问题的人员进行责任追究，这样不仅能够提高人员的责任心，而且对预防设备的出现的问题具有重要的作用和价值。3.1.2 将治理方法进行创新。人员的治理工作是要遵循一定的方式方法的，传统的人员治理方法存在或多或少的不足之处，因此需要对人员治理方法上进行一定的创新。治理方法要规范化，加强这方面的治理力度以及整治效率。3.1.3 加强对人员的培训。在人员治理工作中，还有一个比较重要的环节就是关于对人员的培训问题。牵引供电系统的相关工作人员如果专业技能不熟练、安全治理意识不完善、自我约束不强，很容

15、易发生安全事故，影响牵引供电系统的安全性和稳定性，导致严峻的后果发生。人员的培训工作要加强，充分重视这方面的治理工作。这样一来才能够更加有效的保障设备检测运行的相关数据以及质量。与此同时，在进行人员培训的时候，要注意培训工作的计划，以及内容安排，要把培训工作做的细致、全面、专业严谨。3.2用高新技术方式提升设备质量高速电气化铁路的牵引供电的安全性和稳定性要想得到保障，就需采纳新的技术加强设备的性能以及质量方面的安全治理工作。以往的技术和设备在技术性能以及质量上都不能满足保证牵引供电安全性和稳定性的要求。为了保证无人看守系统仍然能能够正常的运行，我们系统中采纳远动视频设备的治理，从而不仅能够进一步实现无人看守，而且对加强变电所远动系统和视频监控系统等。结束语在高速电气化铁路当中，牵引供电系统的安全性以及稳定性有着重要的意义，直接影响着高速电气化铁路运行的安全性，也直接关系着高速电气化铁路的稳定性。分析牵引供电的安全治理问题，有助于提高高速电气化铁路的运行安全以及运输稳定，要想解决这些问题，就要做好人员治理、提高设备质量、引用高新的技术手段，最终做到减少甚至杜绝故障的发生，为高速电气化铁路事业的进展提供有利支持。