461 TH5940型数控加工中心进给系统设计
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江阴职业技术学院毕业设计说明书- 9 -第四章 气动式定尺飞锯机结构方案设计4.1 气动式定尺飞锯机的整体结构方案本次设计的气动式定尺飞锯机主要有飞锯床身,主传动系统,行走小车,锯切系统,夹紧装置等几部分组成,其外形如图 7所示:图 7 气动式定尺飞锯机总装图图 7中为飞锯床身, 2为主传动系统的助推缸,3 为导轨,4 为夹紧装置, 7为锯切系统的气压缸,14 主传动系统的主推缸,21 为行走小车。气动式定尺飞锯机总体上采用下部床身上部行走小车的布局,在床身上安装导轨,在行走小车下部安装四个支撑轮,这样床身就可以通过导轨支撑行走小车并使小车可以在床身上来回行走。主传动系统布置在床身上,它的气压缸缸筒与床身相连,活塞杆头通过接头与行走小车拖动轴座相连,这样拖动气压缸就可以拖动行走小车完成由静止到跟踪行进的型材,再到复位的动作。锯切系统安装在行走小车的底盘之上,它们与小车一起运动,适时地完成锯切动作。夹紧装置也安装在行走小车的底盘之上,它也与小车一起运动,适时地完成夹紧动作。第四章 气动式定尺飞锯机结构方案设计- 10 -4.2 导轨的设计在其上端安装导轨,导轨再支撑行走小车,只不过这里的导轨设计形式比车床上的导轨简单的多,如图所示:这种设计非常简单,但是也非常的实用,简单的螺钉固定,起了很大的作用。如图 8所示:图 8 气动式定尺飞锯机导轨连接图 4.3 气动式定尺飞锯机的行走小车的结构方案气动式定尺飞锯机的行走小车的结构形式如图 9所示: 江阴职业技术学院毕业设计说明书- 11 -图 9 行走小车结构示意图图 9中 1是连接主推缸的活塞杆,2 是活塞杆与小车之间的连接体,3 是上托链支板,4是行走小车底盘,5 是支撑板,6 是行进中的管材的支撑辊, 11行走小车的支撑轮,15防侧翻板儿气动式定尺飞锯机的行走小车的结构方案:用四个支撑轮将行走小车底盘支撑起来,在行走小车底盘下面焊接连接体(主推缸要推动,小车与活塞杆的连接体) ,为了增加刚度焊接了两块支撑板,在行走小车底盘上面安装电机,夹紧装置,锯切系统,防护罩,管材的支撑辊以及拖链的连接板。行走小车底盘是一块长 1411mm,宽 900mm,厚 20mm的 45号钢板。防侧翻板儿是用螺栓将其联接在支撑轮座上的。在防侧翻板儿上用轴固定了一个小轴承,它钩住了导轨支撑板下侧,起到防止小车侧翻的作用。具体的安装位置参看行走小车装配图。第四章 气动式定尺飞锯机结构方案设计- 12 -4.4 气动式定尺飞锯机的床身的结构方案下部床身使整个设备的载体,起的是支撑作用。它的设计直接影响到操作者的工作,所以它的设计必须人性化,必须考虑操作者的身高等因素。考虑到中国人的平均身高,所以取床身身高为 675mm。气动式定尺飞锯床身的结构可以仿照普通车床的床身结构来布局,但是这里的床身是焊接的,而车床床身是铸造件。床身前后两侧支撑导轨,床身中部安装主传动系统。1)床身外侧的筋板是焊接在床身外侧的,这些筋板是为了提高床身侧部支撑刚度而设计的。2)床身顶部安装导轨的支撑板是用来安装导轨的,同时也可以提高床身纵向的刚度,并能保持导轨相对床身的平行度。飞锯床身上的导轨是由一个加工而来的,其传动精度相对车床导轨来说地的多,但是足以满足本机的要求。在两根导轨的四个端部,我们设计安装了四个挡块,并在挡块上安装上橡皮块儿,用以防止高速行进的行走小车在过位或失控时从床身上窜出来,不至于给操作者带来危险和损坏行走小车上的各部分装置。3)床身的吊装孔是为了方便安装整个飞锯设备而设计的,它是在床身前后两侧均部了四个150mm 的孔,在设备装卸、托运以及校正床身位置是可以用天车吊钩钩住这四个孔来操作。4) 行程开关支座是焊接在床侧面筋板上的一块长 2000mm、宽 50mm、后 20mm的一块45号钢板,在这块上我们开了四个螺栓槽,可以将行程开关用螺栓固定在支座上,并且当要调整所锯切的管材的长度时,可以相应的调节行程开关连接螺栓在支座上的位置。5)考虑到飞锯工作过程中,床身承受很大的冲击力,为了使床身平稳的固定在地面上,我们设计使用 10根地脚螺栓来固定床身,螺栓分布位置参看气动式定尺飞锯机总装图。6)考虑到管材是在用水冷却后行进到飞锯设备上而进行锯切的,因此,它往往带一部分水到飞锯设备上,多余的水往往会腐蚀床身,有时还影响设备的正常运作,故而要设计排水设施,在床身上设计了排水管。
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