天津地铁11号线工程概况

《天津地铁11号线工程概况》由会员分享，可在线阅读，更多相关《天津地铁11号线工程概况（10页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、word地铁11号线工程概况1、车站与出入段线工程概况地铁11号线一期工程共有车站21座，分别为水上公园西路站、八里台站、吴家窑站、佟楼站、迎宾馆站、文化中心站、黑牛城道站、太湖路站、江路站、塘站、东江路站、学苑北路站、海河东路站、环宇道站、雪莲南路站、招远路站、外环辅道站、驯海路站、东丽一经路站、东丽三经路站、东丽六经路站，均为地下站。其中水上公园西路站、八里台站、吴家窑站、文化中心站、黑牛城道站、太湖路站、塘站、环宇道站8座车站为换乘车站，佟楼站、迎宾馆站、江路站、东江路站、学苑北路站、海河东路站、雪莲南路站、招远路站、外环辅道站、驯海路站、东丽一经路站、东丽三经路站、东丽六经路站13座车

2、站为一般站点；出入段线地下局部采用明挖顺做法施工。具体各站/区间概况如下表所示。车站概况一览表序号车站名称车站概况地形地貌主要地层1水上公园西路站水上公园西路站位于复康路与水上公园西路交口东侧，大致呈东西向布置。远期与13号线换乘。地下二层岛式车站，车站长527.7m。车站北侧为津河与南开大学校区；南侧为荣迁里6、7层住宅楼、手表厂地块与网球馆，车站西南侧为市档案局、市图书馆。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、黏土、粉砂、细砂。2八里台站八里台站位于卫津河河道，车站主体呈东西走向；地下三层岛式车站，总长约217m。场地为冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 2.393.55m。杂填土、素

3、填土、粉质黏土、黏质粉土、黏土、粉砂、细砂。3吴家窑站吴家窑站位于吴家窑大街与气象台路的交口东侧,车站主体呈东西走向，地下三层岛式车站，总长约175.2m，与3号线的换乘站。场地为冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 2.393.55m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、黏土、粉砂。4佟楼站佟楼站位于围堤道与马场道的交口东侧,车站主体呈东西走向偏于围堤道路北半幅的地下。为地下二层岛式站台车站，总长216.6m。场地为冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 2.393.55m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、黏土、粉砂。5迎宾馆站迎宾馆站位于友谊路与前进道交口，跨路口设站，车站主体沿

4、友谊路呈南北走向。为地下二层岛式站台车站，总长289.14m。场地为冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 2.393.55m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、黏土、粉砂。6文化中心站文化中心交通枢纽位于河西区银河地下商业广场，车站大致呈南北向布置。为地下二层岛式站台车站，总长252.045m。场地为冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程1.695.59m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、黏土、粉砂。7黑牛城道站黑牛城道站位于规划谊黄道道路下，附属位于主体南侧拆迁地块，为地下三层岛式站台车站，与6号线“T型换乘，总长219.1m。场地为冲积平原，地形较平坦，地势开阔

5、，地面高程1.695.59m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、黏土、粉砂。8太湖路站太湖路站位于澧水道与解放南路交口以西，车站沿澧水道呈东西向布置。地下三层岛式车站，与8号线换乘，总长169m。场地为冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 1.695.59m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂。9江路站江路站位于黑牛城道以南，怒江路以北，沿规划江路南北向设置。为地下二层岛式站台车站，总长316.15m。场地为冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 1.695.59m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、

6、黏土、粉砂、细砂。10塘站塘站位于洞庭路与规划双海道交口西侧，车站延规划双海道大致呈东西向布置。地下二层岛式站，与远期 12 号线“L型换乘，车站总长229.3m。场地为冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 1.695.59m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂。11东江路站东江路站位于微山路与东江道的交口西侧,车站主体沿东江道大致呈东西走向大局部位于东江道北侧的地块下。地下二层岛式站，小里程端设单渡线，车站总长305.25m。场地沿线地震液化层与淤泥质土软弱土层分布较连续均匀，应判定为复杂场地。粉质黏土、黏质粉土、淤泥质土、黏土、粉砂。12学苑北路

7、站学苑北路站位于学苑北路与大沽南路的交叉路口以北,车站主体呈南北走向大局部位于学苑北路东侧的地块下。为地下二层岛式站，车站总长209m。场地为冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 1.695.59m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、粉砂。13海河东路站海河东路站位于海河东路与规划龙旺路的交口东北侧,车站主体根本呈南北走向。为地下三层岛式站，总长168m。冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 1.662.93m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂、细砂。14环宇道站环宇道站为11号线与10号线、Z1线三线换乘车站，位于规划沙柳南

8、路与规划环宇道交口处，沿规划环宇道下东西向布置。地下二层岛式站，车站总长372.363m。冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程2.564.80m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂、细砂。15雪莲南路站雪莲南路站位于雪莲南路与环宇道的交口东侧,车站主体呈东西走向位于环宇道下方。为地下二层岛式站，大里程端设置停车线，总长474.2m。冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 1.662.93m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂、细砂。16招远路站招远路站位于跃进路与环宇道的交叉车口以西,车站主体呈东西向敷设，为

9、地下二层岛式站，车站长度为208.7m。车站北侧现状以车站北侧为新竣工正在施工高层小区海雅苑为主，车站南侧为空地，周边场地较为开阔。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂、细砂。17外环辅道站外环辅道站位于津塘二线与外环辅道交口，车站主体呈东西走向敷设，为地下二层岛式站，车站长度为222m。车站距离周边建筑物较远，1 号风亭距南侧新立村安置房小区最近约 35m。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂、细砂。18驯海路站驯海路站位于津塘二线与驯海路交叉路口西侧，车站主体呈东西走向敷设。地下二层岛式车站，小里程端设单渡线，总长

10、281.3m。车站北侧为简易房屋与既有道路先锋东路，车站西南侧市一百中学距离车站附属结构最小距离约 22m杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂。19东丽一经路站东丽一经路站位于津塘二线与一经路交口,跨路口设置，车站主体沿津塘二线东西方向敷设。地下二层岛式车站，总长222.0m。车站西北侧为市彩虹饲料，西南侧为市东丽区疾控预防控制中心，东北端有东丽开发区派出所、利华化纤棉，东南端有艾瑞斯集团。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂。20东丽三经路站冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程1.662.93m。地表多为绿化林带

11、，上空为高压线走廊。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、砂质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂。21东丽六经路站东丽六经路站位于六经路和津塘二线交口位置,车站主体沿规划津塘二线东西向布置。终点站，小里程端设单渡线，大里程端设置出入段线，地下二层岛式车站，总长479.30m。冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 1.662.93m。地表多为绿化林带，上空为高压线走廊杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、砂质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂。22出入段线出入段线地下段东丽六经路站出发，沿规划津塘二线东西向敷设，下穿盛泉道，途经1处水塘，穿过七经路规划道路红线12.3m后转为

12、U型槽出地面，止于现状七经路东侧。冲积平原，地形较平坦，地势开阔，地面高程 1.662.93m。地表多为绿化林带，上空为高压线走廊。杂填土、素填土、粉质黏土、黏质粉土、砂质粉土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、黏土、粉砂。地下车站与明挖区间围护结构采用地下连续墙+支撑、钻孔桩+支撑形式，施工方法为明挖法、明挖法节点铺盖、盖挖。各车站具体结构形式与施工方法见下表。结构型式与施工方法汇总表序号车站站名车站形式标准段底板埋深(m)施工方法主体围护结构型式1水上公园西路站地下二层岛式车站明挖顺做法800mm厚地下连续墙2八里台站地下三层岛式车站明挖顺做法1200mm厚地下连续墙3吴家窑站地下三层岛式车站盖

13、挖逆做法1200mm厚地下连续墙4佟楼站地下二层岛式车站盖挖逆做法1000mm厚地下连续墙5迎宾馆站地下二层岛式车站盖挖逆做法1000mm厚地下连续墙6文化中心站地下二层岛式车站明挖顺做法/7黑牛城道站地下三层岛式车站明挖顺做法1200mm厚地下连续墙8太湖路站地下三层岛式车站盖挖逆做法1200mm厚地下连续墙9江路站地下二层岛式车站明挖顺做法800mm厚地下连续墙10塘站地下二层岛式车站明挖+盖挖顺做800mm 厚地下连续墙+ 1000mm 厚地下连续墙11东江路站地下二层岛式车站明挖+盖挖顺做800mm 厚地下连续墙12学苑北路站地下二层岛式车站明挖顺做法1000mm厚地下连续墙13海河东

14、路站地下三层岛式车站明挖顺做法1200mm厚地下连续墙14环宇道站地下二层岛式车站明挖顺做法800mm厚地下连续墙15雪莲南路站地下二层岛式车站明挖顺做法800mm厚地下连续墙16招远路站地下二层岛式车站明挖顺做法800mm厚地下连续墙17外环辅道站地下二层岛式车站明挖顺做法800mm厚地下连续墙18驯海路站地下二层岛式车站明挖顺做+盖挖法800mm厚地下连续墙19东丽一经路站地下二层岛式车站明挖顺做+盖挖法800mm厚地下连续墙20东丽三经路站地下二层岛式车站明挖顺做法800mm厚地下连续墙21东丽六经路站地下二层岛式车站明挖顺做+盖挖顺做法800mm厚地下连续墙22出入段线地下二层岛式车站

15、明挖顺做法800mm 厚地连墙+ 609 钢支撑/SMW 工法桩+ 609 钢支撑2车辆段工程概况七经路车辆段位于11号线一期工程东端东丽六经路站东南侧，车辆段场区用地呈长方形状，南北向长约930m，东西方向长约330m。占地面积25.1公顷，现状以农田为主，西北处有局部农用大棚，东南处有少量厂房。场地呈北低南高，起伏较小，标高主要在0.9-1.8m之间。七经路场址见如下图。七经路车辆段场址图七经路车辆段占地25.1公顷，车辆段南侧布置有运用库、检修库、洗车镟轮库、燃调机与工程车库等生产检修设施。段址北侧集中布置有物资总库、综合办公楼、综合维修中心、锅炉房、牵引降压变电所、污水处理站、蓄电池间

16、、试车线用房、易燃品库等生产办公房屋。七经路车辆段位于11号线一期工程东端东丽六经路站东南侧，津塘二线南侧，蓟汕高速西侧，海侧用地距海河最近处约200m，规划主干路和中河东侧，用地呈长方形状，南北向长约930m，东西方向长约330m。车辆段西侧为居民区与西减侧邻近海河，车辆段地势较平坦，场区规划围有既有河道穿过，施工前应对其进展迁改，施工前可对场区围可能存在的管线进展统一踏勘迁改，以保证地铁建设顺利进展。 场区地形 场区东侧高压线塔场区地貌图 场区外居民区3区间工程概况地铁11号线一期工程线路西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园西路站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的东丽东丽六经路站。

17、一期工程线路全长22.6km，全部为地下线，设区间20段，其中联络通道7座，联络通道兼泵房15座，平均站间距为1.11km，最小平面曲线半径为300m，线路最大坡度为28。11号线一期工程全线除站场出入线外，其余20个区间均采用盾构法进展施工，拟投入24台盾构。具体各区间概况如下表所示：工程地质条件统计表标段区间名称区间概况地形地貌主要地层1水上公园西路站八里台站，区间右线长度621.693m。地面高程在2.63.39之间。覆土厚度0.93m20.91m。粉质粘土、砂质粉土层。2八里台站吴家窑站，区间右线长为704.09m。地面高程在-0.423.05之间。覆土厚度9.26m27.49m。8-

18、23砂质粉土、9-22黏质粉土、9-21粘土、9-2黏质粉土。3吴家窑站佟楼站，区间右线长710.989m。地面高程在2.663.25之间。覆土围为9.16m10.58m。1粉质黏土层、2黏质粉土层、2粉砂层，其中2黏质粉土层与2粉砂层。4佟楼站迎宾馆站线路最小平曲线半径354m、最大纵坡25，右线长591.806m。地面高程在2.393.2之间。覆土厚度10.37m15.87m。1粉质黏土层、1粉质黏土层。5迎宾馆站文化中心站，区间右线长847.778m。地面高程在2.593.66之间。区间隧道覆土厚度9.96m5.54m。1粉质黏土层、1粉质黏土层。6文化中心站黑牛城道站线路最小平曲线半径

19、300m,线路最大纵坡24，区间右线全长1387.266m。地面高程在2.363.28之间。区间覆土厚度10.36925.256m。1粉质粘土、2粉土、1粉质粘土、1粉质粘土，局部夹24粉砂。7黑牛城道站太湖路站，右线长505.813m。地面高程在1.892.28之间。区间覆土围为21.25m17.19m。1粉质黏土层、1粉质黏土层、2粉土层、1粉质黏土层。8太湖路站江路站线路最小平曲线半径355m、最大纵坡25，右线长1420.930m。地面高程在1.682.98之间。区间覆土围10.28m23.23m。3粉土层、1粉质黏土层、1粉质黏土层。9江路站塘站，右线长441.859m。地面高程在2

20、.762.93之间。区间覆土围11.70m10.08m。3粉土层、1粉质黏土层、1粉质黏土层。10塘站东江道站，右线长662.960m。地面高程在-1.13.12之间。覆土厚度10m18m。3粉土、34粉砂层。11东江道站学苑北路站线路最小平曲线半径375m、最大纵坡25，右线长1341.723m。地面高程在2.363.84之间。覆土厚度12m20m。粉质黏土1、1层与局部2、24粉土。12学苑北路站海河东路站线路最小平曲线半径1200m、最大纵坡28，右线长807.78m。地面高程在-8.748.44之间。覆土厚度13.8m22.22m。8-1、9-1粉质粘土与9-24粉砂层。13海河东路站

21、环宇道站，右线长829.692m。地面高程在2.15.96之间。覆土厚度10.3516.69m。7-2砂质粉土、8-1粉质粘土。14环宇道站雪莲南路站线路最小平曲线半径600m、最大纵坡24，左线长780.785m。地面高程在3.514.32之间。覆土厚度10.15m19.70m。粉质粘土、砂粉、淤泥质粉质粘土。15雪莲南路站招远路站线路最小平曲线半径1200m、最大纵坡8，右线长514.58m。地面高程在3.043.32之间。覆土厚度8.62m10.85m。粉质粘土、淤泥质粉质粘土。16招远路站外环辅道站线路最小平曲线半径350m、最大纵坡26，右线长1372.25m。粉质粘土、砂质粉土、粉

22、砂。17外环辅道站驯海路站，右线长612.85m。地面高程在2.252.87之间。覆土厚度8.7710.13m。粉质粘土、淤泥质粉质粘土。18驯海路站东丽一经路站线路最小平曲线半径800m、最大纵坡-16，右线长801.11m。地面高程在2.522.85之间。覆土厚度9.56m15.4m。6-4淤泥质粉质粘土，无承压水层。19东丽一经路站三经路，右线长763.05m。地面高程在2.172.69之间。覆土厚度9.57m16.64m。6-4粉质粘土，无承压水层。20三经路六经路线路曲线半径2000m、最大纵坡-21。右线长975.60m。地面高程在-1.452.4之间。覆土厚度9.2m18.12m。6-2淤泥质粉质粘土、6-4粉质粘土，无承压水层。10 / 10