从节能减排角度我国车船税改革论文

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从节能减排的角度浅析我国车船税改革中图分类号：f812文献标识：a文章编号：1009-4202(2011)07-000-02摘要2011年2月25日全国人大常务委员会表决通过了中华 人民共和国车船税法，新法以提倡节能减排，引导我国汽车消费 为主要目标，对车船税的征税范围、纳税依据和税负结构都做出了 调整，本文立足于节能减排的基本目标，分析我国车船税的历史沿 革，通过比较研究新旧征收办法的异同，对新法的有效性进行评价， 并对比发达国家车船税制度，旨在为车船税未来的改革探索提供理 论依据。关键词节能减排车船税汽车排量一、引言随着我国经济的迅速发展和工业化进程的加快，人们的消费水 平和消费结构发生了显著的变化，汽车已由高档消费品逐渐过渡到 一般商品。据统计，截至2010年10月，我国汽车产量和销量均超 过美国，居世界第一。2011年2月25日人大常务委员会表决通过 了中华人民共和国车船税法，自2012年1月1日起施行，明确 了乘用车按照汽车排量分七档征收车船税，并规定对环保节约、使 用新能源的车船可以减征或者免征车船税，目的为大力引导汽车消 费向节能减排的方向发展。立法体现的是一种政策的导向，当我们 评价新法时，这种节能减排的目标是否有效是应该首先关注的。二、新旧车船税对比