南京南站市政工程施工组织设计

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1、南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段施工组织设计目 录1、编制依据及范围2、工程概况3、施工组织总体布置及规划4、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施5、施工总平面布置图6、施工总体进度计划7、工期保证体系及保证措施8、工程质量管理体系及质量保证措施9、安全生产管理体系及保证措施10、环境保护、水土保持保证体系及保证措施11、文明施工、文物保护保证体系及保证措施12、季节性施工措施13、工程重点、难点、特殊部位详细施工方法及处理措施14、按时支付民工工资保证措施15、与其他在建工程施工单位之间的配合、协调16、地下管线及其它地上地下已有设施的加固、保护措施17、降低工程造价措施

2、18、项目风险防范及事故应急预案19、十九、廉政建设基本措施20、附表一、编制依据及范围1）南京南站地区市政道路一期工程招标文件；2）南京南站地区市政道路一期工程设计图纸电子图及工程量清单；3）南京南站地区市政道路一期工程招标文件答疑补遗书； 4）南京南站地区市政道路一期工程工地现场实际情况；5）招标文件和设计图纸中所要求的各种技术规范和技术标准；6）其它有关国家法律、法规及技术规范和标准。7）本施工组织设计编制范围为南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段。二、工程概况2.1、概况：南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段位于南京市雨花台区，NZ-SG1003标段施工招标

3、范围包括站东三路（站前路宏运大道）、站东二路（站前路宏运大道）、站前一路（站中七路站东路，站西路站中二路）、站中六路（站前一路宏运大道）、站中三路（站前一路宏运大道）的土方、道路、防护、排水及交通工程组成，其中主要道路为站东三路、站东二路，站东三路和站东二路的起点均为站前路，迄点为宏运大道。站东三路红线宽度为24米，道路长度为870.55米，车道数为4机2非；站东二路红线宽度为33米，道路长度为985.79米，车道数为4机2非。2.2、道路、排水工程2.2.1道路工程2.2.1.1主要路面结构形式（自上而下）、机动车道沥青混凝土面层+乳化沥青封层+水泥稳定碎石基层+水泥土（水泥掺量7%）底基层

4、、非机动车道沥青混凝土面层+沥青封层+水泥稳定碎石基层+水泥土（水泥掺量7%）底基层、人行道人行道块面层+干拌水泥黄砂找平层+水泥砼基层+级配碎石垫层2.2.1.2主要道路横断面结构：A、站东三路道路标准横断面布置为：3m（人行道）+18m（非机动车道+机动车道）+3m（人行道）=24mB、站东二路道路标准横断面布置为：站东二路（次干路）道路标准横断面布置为：3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+7.5m（机动车道）+2m（中央分隔带）+7.5m（机动车道）+1.5m（绿化带）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道）=33mC、站前一路道路标准横断面布置为：3m（人行道）

5、+18m（非机动车道+机动车道）+3m（人行道）=24mD、站中六路道路标准横断面布置为：3m（人行道）+5m（机非混行道）+5m（机非混行道）+3m（人行道）=16mE、站中三路路标准横断面布置为：3m（人行道）+5m（机非混行道）+5m（机非混行道）+3m（人行道）=16m2.2.2排水工程：本标段工程新铺设雨、污水管道，雨水管道主要采用钢筋砼管（承插式和企口式）及HDPE管，承插式钢筋砼管管径主要为800、1000、1200、1500，采用橡胶圈接口，企口式钢筋砼管管径主要为1500、1800、2000，采用橡胶圈接口，180C15砼基础。雨水管道管径DN600时（其中有一段80米长采用

6、管径为DN800的HDPE管）主要采用HDPE高密度聚乙烯管（承插接口）铺设，采用10cm中粗砂垫层基础，并用中粗砂回填至管顶50cm及以上。雨水管道须经试验合格后方可进行沟槽回填。污水管管径主要为DN300、DN400、 DN600的高密度聚乙烯管（承插接口），采用10cm中粗砂垫层基础，并用中粗砂回填至管顶50cm及以上。雨、污水检查井主要采用混凝土模块砌筑，具体见详给水排水标准图集02S515，位于机动车道内的井盖采用车行负载，采用防沉降盖座。检查井还包括钢筋砼矩形检查井。2.3、工程环境、地质本工程所在场地及周围未发现有影响地基稳定性的地质存在，未发现有岩溶、土洞等影响地基稳定性的地质

7、作用，稳定的地下水位埋深在0.5m3.0m。地质水文条件较好。2.4、工期根据招标文件要求，本工程工期为304日历日。如我单位中标，保证按合同约定的工期完工。2.5、质量目标和文明工地创建目标2.5.1、本工程符合国家质量验收统一标准：合格。我公司如中标后在施工现场将成立以项目经理为首的质量管理组织网络，确保工程质量100%合格，力争优良工程。2.5.2、本工程文明工地创建目标：市级文明工地。我公司如中标后，将在施工现场实行封闭式管理，采用波形彩钢板全封闭围挡，围挡高度不低于1.8米，围挡的颜色统一采用浅蓝色。中标后，施工现场成立以项目经理为首的文明工地创建小组，确保市级文明工地，力争创建省级

8、文明工地。2.6、主要工程量：2.6.1土石方工程1、路基土方挖运 339843m32、余方弃置 264024m33、路基土方回填 103274m34、清理现场（厚30cm） 52873m2 5、挖淤泥 7377m36、河塘回填宕渣 7578m37、河塘回填碎石 1844m38、软基碎石垫层处理 3564m39、石灰土填筑（4%、6%） 68931m32.6.2道路工程1、浆喷桩 20594m2、土工布铺设 4986m23、土工格栅 5939 m24、水泥土（水泥掺量7%） 15337m35、人行道块料铺设22073m26、安砌侧（平、缘）石13345m7、安砌条石护边 9327m8、挂三维网

9、喷播植草护坡 45286 m22.6.3排水工程1、挖沟槽土方35422m32、沟槽土方回填 32943m33、承插式钢筋砼管施工 1210m4、企口式钢筋砼管施工1743m5、HDPE雨、污水管道施工9305m6、雨水进水井340座7、雨、污水检查井 287座8、钢筋砼矩形检查井 106座9、箱涵 281m2.6.4交通工程1、车道线、人行道及渠化线 4872.6m22、震动标线 487.3m23、标志板 237块4、单弯杆 24套5、单悬臂形杆 27套6、交通信号灯安装 12套三、施工组织总体布置及规划3.1、建立以项目经理负责制为主体的施工项目管理组织网络。为安全、优质、按期完成本工程的

10、施工任务，本着精干、高效的原则，我公司计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员组成项目部。按项目法施工组建本工程项目经理部，实行项目经理负责制，对进场人员、机械设备、物资材料实行统一管理，统一调配。项 目 经 理项目副经理项目总工安全环境保护部质量保证部财务部计划经营部办公室材料设备部工程技术部交通工程施工队排水工程一队排水 工程二队道路施工二队道路施工一队项目部设项目经理1名，项目副经理1名，项目总工1名，负责工程的组织管理。下设六部一室，即工程技术部、质量保证部、安全环境保护部、计划经营部、财务部、材料设备部和办公室。、工程技术部工程技术部负责本工程项目的施

11、工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。、质量保证部负责制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。负责质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对全部工程的质量进行检查指导；负责全面的质量管理工作。、安全环境保护部负责安全生产和文明施工的综合管理以及施工现场的环境保护工作，安全生产、文明施工技术方案和具体措施的制定，并认真在施工中

12、贯彻落实。组织每周、每月安全文明施工检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全生产、文明施工的日常性检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全文明施工教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。严格按环境保护部门的相关要求制定好环境保护的具体措施，并监督执行。、计划经营部负责对本工程项目承包合同的进行管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责本工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目部领导批准执行。负责工程项目验工计价工作。、财务部负责本工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工

13、作。参加工程项目验工计价，指导并开展责任成本核算工作。、材料设备部负责物资采购和物资管理，制定本工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司设备物资部指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。对各施工队的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各部门机械设备管理情况。、办公室主要负责项目经理部的一切日常工作，包括党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。负责项目部后勤保障和管理工作。3.2、根据现场实际情况及本工程的特点，结合我单位多年的施工经验，施工现场将成立5个施工队：路基施工一队、路基施工

14、二队、排水工程一队、排水工程二队、交通工程施工队，各施工队具体分工如下（注：各施工队在分工的同时又相互配合和支持，视工程具体情况由项目部进行统一调配）：A、路基施工一队：主要负责施工站东三路、站东二路，包括施工范围内的所有土石方工程、道路工程、水泥土（水泥掺量7%）铺筑、人行道块料的铺设和侧平石的安装、防护工程及其它零星工程；B、路基施工二队：主要负责施工站前一路（两段）、站中六路、站中三路，包括施工范围内的所有土石方工程、道路工程、水泥土（水泥掺量7%）铺筑、人行道块料的铺设和侧平石的安装、防护工程及其它零星工程；C、排水工程一队：主要负责站东三路、站东二路施工范围内的雨、污水管道的全部任务

15、，包括沟槽开挖及回填、管道施工安装、雨水进水井施工、雨污水检查井砌筑、钢筋砼矩形检查井施工、以及箱涵等；D、排水工程二队：主要负责施工站前一路（两段）、站中六路、站中三路，包括沟槽开挖及回填、管道施工安装、雨水进水井施工、雨污水检查井砌筑、钢筋砼矩形检查井施工等；E、交通工程施工队：负责本标段内全部交通工程项目内容，主要包括本标段的车道线、人行道及渠化线、震动标线、标志板、单弯杆、单悬臂形杆、交通信号灯安装等。3.3、施工准备3.3.1、施工现场准备、施工便道根据现场实际情况及施工需要，将以宏运大道作为人员和材料的主要进出通道，并沿着本工程的主要施工道路站东二路以及站中六路，修筑施工现场临时便

16、道作为工程机械、施工人员及现场材料的出入通道。、施工用水生活用水从附近管网就近接入自来水，工地用水如石灰消解、洒水保养等，就近采用干净的池塘水等。、施工用电施工用电及生活用电将自邻近变电所引到施工现场，施工用电用电缆架空搭设，生活用电采用三相四线制架空引至生活区。另为确保停电时施工中机械设备的运转，我单位自备的2台120KW发电机作为备用电源，以满足生产的应急需要。如需要可临时从单位调入发电机。 3.3.2、技术标准本工程将按以下规范及标准施工（以下规范以最新标准为准），但不限于此：1）城市道路设计规范（CJJ37-90）2）公路路基施工技术规范（JGJ F10-2006）3）公路工程技术标准

17、（JTG D01-2003）4）公路土工合成材料应用技术规范（FTF/T019-98）5）粉煤灰石灰类道路施工及验收规程（CJJ4-97）6）市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）7）国标给排水标准图集（2005版）8）埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程（CECS164：2004）9）给水排水图集（苏S01-2004）10）城市道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）11）道路交通标志和标线GB5768-200912）公路排水设计技术规范JTJ018-963.3.3、施工技术准备及管理措施3.3.3.1内业技术准备1、认真阅读、审核施工图纸，并进行书面图纸交底，写出书面报

18、告。2、编制各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书。3、结合本工程施工特点，编制技术管理办法和实施细则。4、备齐必要的参考资料。3.3.3.2外业技术准备1、与建设单位、项目管理部、监理单位办理好现场控制桩交接手续，并进行复测和护桩，在复测无误情况下进行必要的加密布置。2、按招标人要求对各种工程材料进行调查、对比并进行分析，选定材料购进单位。3、各种仪器设备进场使用前的校验并进行状态标定。4、施工作业时所涉及到的各种外部技术数据搜集。3.3.3.3工地实验室的准备 、在施工现场设立工地实验室，并配置专职实验人员及实、测验仪器和机具。、工程开工前，工地实验室应积极配合质量检测员做好土的液

19、性、塑性、含水量、密度、击实等试验以及主要材料的进场验证工作。、拟投入本工程的主要试验、测量仪器设备一览表（见附表）3.4、劳动力、机械、仪器设备进场计划如工程中标后，我单位将在2天内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员3天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展息息相关业务工作；前期施工人员4天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工的机械设备7天内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。3.4.1、劳动力计划表（见附表六）3.4.2、施工机械设备投入计划 （见附表十）3.4.3、主要试验、测量、质检仪器设备表（见附表十一）3.4.4、主要材料进场计划表

20、（见附表十二） 四、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施4.1、排水工程4.1.1施工工艺流程：见图14.1.2沟槽开挖测量人员根据所报验的管道中心线桩用石灰撒出沟槽开挖中线然后根据沟槽开挖深度、沟槽底宽及两侧按要求坡比进行放坡，所要开挖的宽度用石灰撒出沟槽开挖边线，如沟槽开挖深度超过4米则分两次开挖，第一次开挖与第二次开挖界面两侧分别留置1米宽的台阶以便于施工，开挖时根据土质情况确定实际开挖边坡，如土质较差将以书面形式上报甲方、监理，并根据甲方、监理要求采取放大开挖边坡、采用支撑、井点降水等措施进行处理以确保施工安全。沟槽开挖采用机械、人工配合开挖，挖方段由+0向下开挖，填方段在路基回填至

21、管顶标高位置后向下开挖沟槽，开挖的土方用汽车外运至甲方指定的位置，具体情况待中标后根据甲方要求进行。沟槽在机械开挖至槽底高程以上20CM时采用人工开挖并随时平整，在沟槽底部边缘外侧设置临时排水沟并每隔30M设置集水井以便随时排除沟槽内明水，防止沟槽底受水浸泡。沟槽开挖时测量人员用水准仪和全站仪进行全程跟踪测量以控制槽底高程和沟槽中线。如在开挖时发现槽底为暗塘、淤泥时，应及时提出具体的处理方法，上报监理和业主批准后实施。施工准备必要时支护沟槽开挖 报验管道基础 报验管道安装接口施工砂浆搅拌砌筑检查井闭水试验 报沟槽回填验图1：雨、污水排水工程施工工艺流程4.1.3钢筋砼管平基、管座钢筋砼管平基、

22、管座施工必须在无雨天气施工，沟槽挖好后复测槽底标高，并用水平桩标示出，桩顶高程是雨水管道平基砼或污水管砂基础顶面的标高，将高出地基土铲平，然后铺设碎石垫层或砂基础。垫层铺设时边铺边检平，用平板振动夯实，然后浇筑平基砼，砼浇筑振动必须密实，表面平整，无坑凹现象。施工结束后及时自检，合格后向监理工程师报验。4.1.4钢筋砼管安管、接口管道砼基础强度达到要求时才允许下管安装。下管前清理沟内杂物，砼平基面要清洗干净，然后弹放管道中心线，复测平基面标高，准备工作做好后，才许下管。下管及安管应采起重吊机进行，自下游向上游进行，管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管内不得有泥土、砂浆、木块等杂物。施工结束后及

23、时自检，合格后向监理工程师报验。钢筋砼管道施工要点及注意事项安管时，管口和橡胶圈清洗干净，套在插口上的胶管平直、无扭曲，安装后的胶圈均匀滚动到位。顶、拉的着力点应在管子的重心上，通常在管子的1/3高度处。管子插入时，要平行沟槽吊起，以使插口胶圈准确地对入承口内；吊起时稍离槽底即可。管节吊起可用起重机、手拉葫芦等。安装接口时，顶、拉速度应缓慢，随时检查胶圈滚入是否均匀，如不均匀，可用錾子调整均匀后，再继续顶、拉，使胶圈均匀进入承口内。安装后的管身底部应与基础均匀接触，防止产生应力集中现象。钢丝绳与管子接触处，应垫以木板、橡胶板等柔性材料，以保护管节不受钢丝绳损坏。橡胶圈柔性接口的封口，所用填料应

24、能起到保护胶圈的作用，同时又不至于改变接口柔性，采用油麻丝、石棉水泥(1：4)搓条填入封口。施工结束后及时自检，合格后及时向监理工程师报检。4.1.5、HDPE管平基、管节安装新铺筑的雨、污水管道采用HDPE高密度聚乙烯管，管道铺设前，应组织质检人员对运至现场的成品HDPE管进行逐节的检查，在运输或堆放过程中有损坏的管子不得吊入沟槽。同时复测基础顶面标高，排管时应控制管内口底标高，必须达到设计要求。本工程采用吊机进行铺管，橡胶圈接口，人工辅助就位，排管顺序从下游往上游、由深至浅的方向进行。采用中粗砂分层回填要求密实。4.1.6检查井 雨水检查井采用混凝土模块砌筑，钢筋砼底板（图集02S515）

25、。检查井砌筑前要校核基础尺寸及高程测放出井中及砌筑边线。砌筑前混凝土模块用水湿润，砂浆配合比由试验室根据配合比通知单确定。砌体应分层，上下错缝，内外搭接，砌体的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑的应用阶梯搓。检查井砌筑完后用1:2水泥砂浆抹面、压光。行车道检查井盖板采用防沉降井盖，井与路面标高一致，井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。完工后及时自检，合格后向监理工程师报检。钢筋砼矩形检查井需严格按设计要求组织施工，原有钢筋原材料需经试验合格后进行加工，砼统一采用商品砼。4.1.7闭水试验雨、污水管道施工完成后，在进行回填之前，按部颁标准及设计要求进行闭水试验，渗水量应符合市政排水管

26、渠工程质量检验评定标准（cjj390）及给水排水管道工程施工及验收规范的规定（GB5026897），闭水试验合格后方可进行分层回填。4.1.8沟槽回填 钢筋砼雨水管道回填应在管道砼强度达到规定后进行。回填时应按基底排水方向由高至低分层进行，同时管腔两侧应同时进行。沟槽底至管顶以上50cm的范围内均应采用人工回土，超过管顶50cm以上时可采用机械回填压实土。回填土压实的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度确定。回填土每层的压实遍数，应按回填土的要求压实度、采用的压实工具、回填土的虚铺厚度和含水量经现场试验确定。回填压实应逐层进行。管道两侧和管顶以上50cm范围内的压实，采用轻夯夯实，管

27、道两侧夯实面的高差不超过30cm。管顶50cm以上回填时，分层整平和夯实，若使用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行使时，管道顶部以上必须有一定厚度的压实回填土。HDPE管道回填采用中粗砂分层回填，管道两侧及管顶以上50cm（管径DN=300的HDPE管回填至管顶以上70cm）范围内采用中粗砂回填同步回填，并按规范要求进行密实度试验，严禁单侧填高。回填时分层回填，分层夯实，严格控制分层厚度。合格后经监理工程师复检，监理工程师验收合格后回填下一层。4.2、箱涵4.2.1、施工准备：其内容包括：测量放样，资料准备，材料准备、熟悉设计图纸的要求以及施工现场的围堰等工作。4.2.2、基底整修：按设计

28、图纸要求开挖回填整平至箱涵底设计标高处，经试验测定地基承载能力是否达到设计要求。箱涵底须进行软基处理时，待处理完成后再进行箱涵施工。4.2.3、钢筋加工、制作、安装1）施工工艺：见图22）钢筋到现场前先验收出厂合格证，无合格证不卸料，卸料后在监理监督下按批量、规格、型号取样送市检测中心进行检测，检测报告出具后钢筋才能使用。3）认真检查钢筋的外观质量，对严重锈蚀的钢筋不得使用。4）在每单项工程钢筋加工前组织钢筋工认真学习领会图纸，由项目部工进行交底，严格按图纸落料及配制钢筋，注意节约。钢筋厂家选择、运至现场 各种钢筋规格尺寸学习领会图纸详细了解抽样送检外 观 检 查钢 筋 切 割接头检查钢 筋

29、焊 接施工面绑扎、焊接自 检、报 验5）所有钢筋尽量不要在模板上烧割、焊接，如无法避免则采取衬垫措施。6）对于所有线材必须调直，调直后的钢筋表面不得有使用钢筋截面积减少的伤痕。7）钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂现象。8）钢筋焊接必须具有焊接考试合格证人员持证上岗，并对焊接头按规定抽样送检。9）所有钢筋制作前应尽量搭配使用，尽量减少焊接的数量和长度。避免焊接头过分集中或多方向焊接相交于一点。10）所有钢筋焊接前不得有水锈、油渍，焊接处不得咬内裂纹，夹渣、焊渣应清除干净。11）钢筋绑扎成型时，绑丝必须扎紧，不得有松动、折断、位移等情况，绑丝头必须弯曲背向模板，相邻两扎点的铁丝扣要成“八

30、”字形，所有绑扎或焊接成型的网片式骨架必须稳定牢固，在砼浇筑时不得松动或变形，并垫以按图纸规定的保护层。12）绑扎时同一截面上的主筋接头应相互错开，保证同一截面内焊接头小于5%，箍筋开口应相互错开。4.2.4、模板模板安装应符合如下规定：1）、模板拼缝紧密牢固，并在接缝处采取处理措施，防止漏浆。2）、模板高度的允许误差为2mm，企口舌部或凹槽的长度允许误差为1mm。3）、立模的平面位置与高程应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密、平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象，模板与底层接触处均不得漏浆，模板与砼接触的表面涂隔离剂。4.2.5、混凝土浇筑本箱涵全部采用商品砼，在浇筑前与供应商签

31、订详细的意向协议，并要求提供企业资质证书、营业执照、各种原材料的检测报告、砼配合比的设计等资料上报监理单位进行审批，在监理审批合格并同意使用后与供应商签订详细的供应合同。 砼浇筑前按设计要求检查模板的几何尺寸，做好砼保护层垫块，在一切准备完成后开始进行浇筑。砼振捣采用插入式振捣。振捣器的振捣时间应以砼停止下沉不在冒气泡并泛出水泥砂浆为准，但不宜过长时间振捣。4.2.6台背回填台背回填必须在涵顶强度达到70%以后，方可进行；采用灰土分层填筑，两个台背应同时对称分层填筑，每层压实厚度不超过20CM，墙背回填土密实度要达到96%。靠台背1.5m外范围内应用人工夯实，不得用机械碾压。 4.2.7涵顶填

32、土在箱涵顶面填土时，第一层的最小摊铺及碾压厚度分别不得小于30CM和20CM，并防止剧烈冲击，不允许采用振动碾压4.2.8箱涵施工工序流程箱涵施工工艺流程图（图2） 测量放样砼配合比试验高程、边坡、宽度控制基坑开挖材料进场涵底处理、整修砼拌和钢筋加工、绑扎箱涵立模砼浇筑砼保养 台背回填涵顶填土4.3、道路工程施工4.3.1路基工程施工工艺流程：路基工程施工工艺流程图（图3）施工准备外 弃开挖临时排水沟测量放样分层碾压河、塘排水清淤挖方利用分层填筑检验压实度土方外弃原土碾压路基土方开挖交工验收4.3.2路基土方挖方开挖前先做好地面排水设施，开挖时按设计断面有次序地分段自上而下地进行开挖土方，挖方

33、段按1：1进行放坡开挖，如开挖高度大于5米时设二级边坡处理，第一级边坡采用1：1.5，第二级边坡采用1: 1，一、二级边坡之间采用3m宽平台。如若挖至设计标高后土质较差或出现暗沟、暗塘等不能作为路基，经设计、甲方、监理工程师同意下进行改良、换填等处理。开挖过程中若遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改方案，并报监理工程师、甲方代表批准。或遇到坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取液压凿岩机配合作业的方法进行施工，开挖的土方集中弃运至甲方指定的地方，并按甲方要求将弃土整平。4.3.3路基填筑填方段填筑前先清除30cm厚表层的垃圾土和有机质土，然后采用6%或4%石灰土进行原地面处理，当基底土基较

34、差、含水量较高以致无法进行路基施工的路段，报请监理工程师、业主采取相应的技术措施进行处理。填筑前对填料进行含水量等指标的试验，以便控制填料在最佳含水量情况下进行填筑，填筑时最大松铺厚度不超过30cm，并按横断面做成横坡形成1.52的横坡以便于排水。为了保证完工后边缘的压实度，在填筑时每层填料宽度超出每层设计宽度每侧0.5m，填方边坡为1:1.5。在半填半挖的一侧填方路堤为斜坡时，从填方坡脚向上挖成内向倾斜台阶，台阶宽度不小于1m，其中挖方一侧，在行车道范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则挖够一个行车道宽度。路基填筑完成每一层，都要及时自检，自检合格后向监理工程师报检，检验合格后方可填筑下一层

35、。4.3.4路基整修和边坡整形路基表面的整修采用机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段，预留加固位置和厚度，使其完工后的坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。 4.3.5沟塘的处理河塘处理首先将水排出，然后用机械进行清淤，淤泥先集中堆放，经晾晒后集中弃运至业主指定位置。淤泥必须彻底清除，清淤处理后，边坡素土按1：1.5挖成台阶，按设计要求采用宕渣进行分层回填并压实。及时自检，合格后向监理工程师报检，报验合格

36、后方可进行下一层回填。4.3.6暗塘、暗沟处理如在路基土方开挖、填筑过程中出现暗塘、暗沟时，将以书面形式及时上报监理、甲方。并按下述方案进行处理： 暗塘、暗沟处理先用机械进行清淤，淤泥先集中堆放，经晾晒后集中弃运至业主指定位置，淤泥必须彻底清除，清淤后回填至路基0标高，在暗塘与道路纵向连接处开挖成台阶，以便每层填筑的改良土（或宕渣）与原路基更好的连接，台阶纵向每层1米长，宽度同填筑路基宽度。暗塘在填筑时摊铺整平、并逐层碾压，每层松铺厚度不超过30cm，碾压至符合设计标准，以此方法逐层碾压回填至设计路床标高。每层摊铺碾压结束后，及时自检，合格后向监理工程师报检，合格后方可进行下一层回填。4.3.

37、7浆喷桩施工4.3.7.1准备工作，机械设备：浆喷桩的施工必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备，在施工前做好机械设备的保养、试机工作确保在施工期间一正常作业。机械和设备如下：深层搅拌机、灰浆拌制机、集料机、灰浆、控制柜、自动记录喷浆量设备、其它辅助设备等。材料：水泥为42.5级普通硅酸盐水泥，所有水泥应确保质量，严禁使用过期，受潮、结块、变性的劣质水泥。场地准备：清除地表杂草、树根、耕植土等，整平并压实至90。在拓宽路基外侧开挖临时排水边沟，保证施工期间的排水。4.3.7.2浆喷桩的施工技术要求 水泥浆液制备须有充分的时间要求大于4min,以保证搅拌的均匀性和水泥的水化。水灰比

38、应根据试桩的参数确定，一般为0.40.5 。浆液进入储浆罐中必须不停顿搅拌，以保证浆液不离析。喷浆量控制：喷浆量在室内实验基础上，每米提高水泥用量5kg,并控制最小水泥用量50kg/m。施工顺序由内侧向外侧，试桩确定以下技术参数：a、满足设计喷入量的各种参数，如：桩进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量、两次喷浆量的分配,确定软土含水量和喷浆量的关系，求得最佳喷浆量和浆液的水灰比。湿喷桩机下钻和提钻速度是控制喷浆量的关键因素，由试桩确定，一般钻进速度1.0m/min；钻头到达桩底后搅拌喷浆12min，间歇确提钻，确保底部有足够的灰量，提钻速度0.8m/min，确保搅拌均匀。喷浆搅

39、拌提升，靠近离整平高程约0.25m处重复喷搅以提高桩头质量，直至离整平高程约0.25m停止，施工完，将25cm高度内相应的湿喷桩水泥用量原地面掺灰5压湿度90。湿喷桩机钻杆下沉或提升时间应有专人记录。当复搅发生空洞或意外事故（如停电、灰管堵塞等）而影响桩体质量时，钻机提升后应立即回填素土，进行重新喷浆复搅，在12h内补救施工，其塔接长度不小于1.0m。4.3.7.3浆喷桩的施工控制注意事项桩机必须配置喷入计量装置，须定期标定，严禁无喷入计量装置的桩机投入使用，并记录瞬间喷浆量和累计喷浆量。浆液罐容量应不小于一根桩的用灰量加50kg,保证每根桩的连续施工。严格控制喷浆标高和停浆标高，不得中断喷浆

40、，确保桩体长度；两喷过程中严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升和下钻作业。施工中若发现喷浆量不足，由监理选择在该桩位的附近位置补桩。4.3.7.4浆喷桩复合地基的施工流程清表整平测量放线、确定桩位桩机就位对中预搅下钻并喷浆按设计水灰比制备水泥浆底部搅拌喷浆、间歇后提钻喷浆提钻至规定高程、停喷全程复搅上下各一次提杆出孔、桩机移位、进行后续桩体的施工将桩顶25cm未处理部分打碎、翻松按设计要求碾压压实整平桩顶平面至整平高程养生后报验，经批准后进行后续施工压实度达到设计要求报验、经批准的进行路基施工4.3.8土工格栅铺设土工格栅的铺设时应将土工格栅的受力方向垂直于对应的处理部位，铺设时应拉紧、拉挺，不

41、得有折皱、扭曲或坑洼。土工格栅横向两端的锚固长度不应小于设计，端部回折部分应用不少于30cm厚的填料进行覆盖，以增强锚固力。土工格栅的搭接长度必须符合规范要求，缝合宽度不小于30cm或者两肋的宽度。土工格栅铺设完成后，报监理工程师检查土工格栅的铺设长度、施工宽度、搭接长度是否符合设计与规范要求。符合要求后，其上第一层填料应从路基两侧向中间进行摊铺，碾压时应自中间向两边进行。4.4、路面底基层及人行道施工4.4.1、水泥土（水泥掺量7%）底基层本工程水泥土采用集中拌和法拌制混合料，水泥土拌和机械采用挖掘机与推土机相配合，然后用自卸车运到施工现场采用摊铺机进行摊铺混合料。1、 施工材料：A：水泥：

42、 水泥应符合公路路面基层施工技术规范的有关技术指标要求，施工过程中，应尽量缩短水泥的存放时间，如存放时间较长，应做好防潮工作。B：土料：土块应尽可能的粉碎，单颗土块最大粒径应不超过37.5mm，硫酸盐含量不超过0.8%,有机质含量不应超过10%。C：水：凡饮用水均可用于水泥土施工。D：水泥土拌和时，应把水泥与土拌合比例掺灰换算到施工操作当中保证拌合均匀，应视土料含水量大小控制最佳含水量，使拌和后的水泥土含水量宜高于最佳含水量1%2%，以补偿运输、摊铺、碾压过程中的水分损。失，有利于提高机械压实效果。D：水泥土拌制好后，试验室应及时抽样化验其含灰量。水泥土运至施工现场，宜采用摊铺机进行摊铺施工，

43、并选用适宜的压实机具进行碾压至规定的压实标准。2、水泥土（水泥掺量7%）铺筑 A、摊铺 考虑松铺系数1.3作100m试验段，测试水泥土达到最佳含水量时松铺系数，压实机械组合、压实遍数、压实程序，并作详细记录。铺筑时应及时实施碾压不过夜，特别掌握好天气变化，雨前必须碾压完毕达到合格，雨后复压。 B：碾压：采用振动压路机静压两遍，然后进行局部找平，然后用振压4遍，然后用1821T三轮压路机重压，碾压时，三轮压路机后轮重叠1/3轮宽，碾压应到边到位，按照试验段测试的参数，确定碾压遍数。压实遵循先慢后快、先轻后重、先边后中的压实原则，压实度必须达到设计要求。检查井周围压路机碾压不到的地方，用振夯分层夯

44、实。分段进行施工时，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。碾压过程中，水泥土表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时被撒少量的水， C、养生 水泥土碾压完毕后，及时自检，检验合格后向监理工程师报检。水泥土碾压完毕后，应进行不少7天的保湿养生。洒水养生期间，除洒水车通行外，尽可能的封闭交通。3、施工工艺流程图：见图4水泥土底基层工艺流程图粉碎土块选择土场和拌和场地需要时洒水加入计量水泥拌和水泥土混合料施工测量放样准备下承层接缝和调头处理运送、摊铺水泥土碾 压交 验养 生4.4.2侧平石、条石安砌侧平石采用人造花岗岩预制块，条石采用C30预制砼条石。侧平石、条石安砌前由测量人员测放出道路中

45、线，引放出侧平石、条石边桩，桩距10m，路面转弯处为5m，在边桩上标示出高程，所表示的高程为侧平石、条石顶标高，高程标示后开始挂线，并浇筑C20砼基础，铺上侧石，经校核边线及高程无误后施工侧石后靠背，固定侧石。然后向前铺砌。平石的铺设方法同侧石，施工时侧石与平石的接缝须相互对中错开，缝宽为1cm，用1：3水泥砂浆勾缝，在曲线半径小于15米或圆角部分处的小半径弯道，为保证弯道平顺，视半径大小，将采用60cm或30cm的侧平石。相邻侧石接缝必须平齐，缝宽为1cm。4.4.3人行道细石砼浇筑及块料铺设4.4.3.1在侧平石安装好之后，进行测量放线，每隔10m用短钢筋标示出级配碎石垫层和C20砼垫层的

46、顶高程，进行碎石垫层的铺筑和C20砼浇筑，浇筑时强度要达到设计要求，采用商品砼，浇筑时采用平板振动器进行振捣，振捣一定要密实，直到砼不再下沉，不再冒汽泡，表面平坦，施工结束及时报验，砼达到一定强度后才能拆除模板，并在表面加盖草袋或稻草按时进行洒水养护。4.4.3.2在人行道砼垫层浇筑达到一定强度后开始铺设人行道块料，人行道板下面垫设3cm干拌水泥砂浆，铺块料时应放好高程控制线，保证表面平整，相邻间缝必须保证一致，如间隙和表面平整度有偏差时应及时调整。4.4.3.3人行道板块料铺砌完后，做好封闭工作，防止行人、车辆走动碰撞。在道路平曲线和路口加宽带的人行道，盲道走向和道路基本一致，用三角形砌缝将

47、盲道铺成曲线，不能将其反复弯折而不能使用。道路交叉口、人行横道、以及被缘石隔断的人行道设置缘石坡道。盲道要连续，中间不得有电线杆、拉线、树木等障碍。4.5、交通工程施工安装4.5.1标志板的施工安装要求4.5.1.1标志板施工时砼基础需按设计要求进行就地浇筑，并保证其强度满足要求。4.5.1.2标志的支撑结构加工时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之前完成，标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接或铆固好。支撑结构的架设应在基础砼强度达到设计要求后进行。4.5.1.3标志板在运输、贮存和搬运时，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔。所有标志都需严格按图纸及规范的要求定位和设置。4.5.2车道

48、线、人行道及渠化线、震动标线、轮廓标的施工安装4.5.2.1在标线工程正式施工之前，应进行实地试划试验。首先清理好路面，保证路面表面清洁干燥，然后根据设计图纸进行施工放样，并使用划线车进行划线。4.5.2.2在进行标线划线时，应通过对划线机的行驶速度进行控制，以达到控制好标线的厚度。如果所划标线为反光标线，在标线表面撒布玻璃珠的工作应在涂料喷涂后立即进行。喷涂施工应安排在白天进行，雨天、风天、温度低于10时应暂时停止施工。4.5.2.3轮廓标施工时，所有轮廓标的设置高度应符合设计图纸要求，同一类型的轮廓标安装高度应一致，并注意其与护栏施工的衔接。4.5.3人行护栏、机非护栏施工4.5.3.1护

49、栏的砼基础等设施施工应严格按照设计图纸要求进行。4.5.3.2在护栏安装施工之前，应以涵洞、通道、分隔带等作为控制点，进行护栏立柱的定位放样。4.5.3.3护栏立柱放样后，应对立柱下的地基状况进行调查，如遇地下管线、泄水管或管道顶部的埋土深度不足时，应想办法改变或调整立柱位置，避免损坏路面下埋设的管线设施。4.5.3.4护栏安装完成后，不应使护栏面侵入限界以内。4.5.3.5为了保证护栏立柱外侧的土压力，立柱外边缘到路肩边缘须满足设计规定的最小距离要求。护栏的起、讫点应进行必要的端头处理。4.6、挂三维网喷播植草护坡4.6.1挂三维网喷播植草施工工艺4.6.1.1人工清除坡面至平整，并辅以喷药

50、，以抑制野草生长。4.6.1.2对于直接挂三维网的边坡，要求覆3-5cm厚的土壤于平整好的坡面上，覆土厚度视土壤类型和坡面平整度而定，根据坡面的干湿情况，用水将坡面浇湿，浇水量以土壤不出现浮土和粉尘土为宜(或喷播泥浆)。坡面覆土后要求起伏小于5cm/2。4.6.1.3三维网垫沿坡面从上而下铺挂，整平，用木钉(或U形钉)固定网垫，木钉(或U形钉)交错排列，坚向间距50cm，横向间距70cm，间距应根据坡比、坡高进行调整，以确保网垫紧贴于坡面上，要求固定牢靠，不鼓包，不翘起，三维网平顺。4.6.1.4坡脚三维网埋于填土内，坡顶必须采用埋压沟固定三维网，并确保地表水不会沿坡顶浸入坡体填土内造成三维网

51、和填土剥离、失稳。4.6.1.5铺设第二幅三维网时，与已铺好的第一幅三维网搭接10-15cm，搭接处用木钉(或U形钉)固定。4.6.1.6三维网处治范围周边应将三维网卷边5-15cm，搭接处用木钉(或U形钉)压边，使三维网与周边构造物接触密合。4.6.1.7网垫全部铺通、固定平整后，三维网上必须覆泥，以覆盖网包并确保覆土和网下填土形成一整体，防止表面形成空壳。覆泥方式为：采用泥浆泵喷射(或人工倾倒)种填土添加营养泥调制成的泥浆，边喷射(倾倒)边人工擀压，使泥浆完全覆盖三维网。施工中应严格控制营养泥的稠度，过稀则喷后易流失，过干则不易擀入网包内，且失水收缩开裂。4.6.1.8采用液压喷播机将混有

52、种子，肥料、土壤改良剂、种子粘结剂、保水剂和水的混合物均匀喷洒在坡面上，喷播完后，可视情况撒少许土，以覆盖网包为宜。4.6.1.9覆盖无纺布(要求单位面积质量14g/)并及时洒水养护，直至植草。4.6.1.10养护分前中后期养护，前期养护60天，喷灌水为主，经常保持土壤湿润，以促进种子发芽和快速生长覆盖；中期靠自然雨水养护，遇旱，月喷1-2次水；后期养护每月喷水2次，并追施氮肥，促苗转青。发现病虫害时应及时喷药，防止蔓延。挂三维被网技术参数表项目检查项目规定值或允许偏差检查方法1三维网在合格标准内按公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)表8.2.1项目、频次检验2三维网铺设、搭

53、接、固定铺设平顺,搭接满足设计要求,坡脚、坡顶、坡面、平台处埋压、固定牢靠每20m检查一个断面3坡面、三维网覆土平均厚 设计厚，最小厚3cm，无U形钉、三维网外露现象，表面平整每20m检查一个断面，每天m检查一点，用直尺确定厚度4.6.2施工注意事项4.6.2.1三维网网包上必须严格按设计要求覆泥，并使覆土和网下土体融为一体，以使其与坡表土壤的贴附更紧密，避免悬空，造成吊气死苗的悬空区垮塌，导致护坡失效。4.6.2.2铺设三维植被网的坡面应尽量平整，以确保网与坡面的紧密结合，以免部分地方出现空鼓现象而导致草种无法着床，成坪后的坡面出现“斑秃”。4.6.2.3坡面有渗水的地方应适当设置导水管（软

54、式透水管）引排地下水至坡外。4.6.2.4坡面绿化工程应是由专业绿化施工队伍施工，具备足够施工机械、技术人员及成功的施工经验。4.6.2.5三维网在坡顶处必须采用埋压沟固定，埋压沟一般宽20cm、深30cm，并确保坡口线的截水沟间不形成积水凼。坡脚处三维网埋入平台填土内。4.6.2.6选择适合本地区气候特点的草种配合比，要求植草种后生命力强、抗病性强、根系发达、枯黄期短。4.5.2.7喷播时混合料要拌合均匀，养护时要注意坡面的湿度，直至植草成坪。五、5.1施工总平面布置图北站前四路宏运大道站东三路站东二路项目部及料场临时用地 路基一队 路基二队站中六路站中五路注：1、排水施工队分别设计在路基一

55、队、路基二队队部内；2、交通工程施工队临时驻地设在项目经理部内。5.2项目经理部及料场平面布置图职 工 生 活 区材料仓库。北餐厅水泥库黄砂碎石其它材料堆放处与加工处总配电箱项目部仓 库食堂自来水进水管民工生活区厕所自来水管项目部机械停置处宏运大道办公区办公区搅拌站搅拌站六、施工总体进度计划根据招标文件要求，如本公司中标后，计划开工时间为2010年8月1日，计划完工时间为2011年5月31日，本工程计划工期共计304日历日。其中节点工期要求：路基工程（含管线）及路面底基层于2010年12月31日前完工。现将施工进度计划按总工期日历天数进行安排，各主要分部分项工程工期计划如下：6.1、各主要分项

56、工程 天数 日历天1、施工准备 10天 1102、路基土方开挖 100天 111103、沟塘清淤、回填 20天 21404、浆喷桩施工 50天 31805、路基填筑 90天 411306、雨、污水管道施工 120天 611807、箱涵施工 60天 611208、水泥土摊铺30天 1211509、挂三维网喷播植草护坡 60天 13119010、侧平石、条石安砌 50天 15120011、人行道块料铺设 70天 19126012、交通工程施工 30天 26129013、扫尾工程 14天 291304 6.2、施工总体进度计划表（见附表一）6.3、分项工程进度率计划（斜率图）（见附表二）6.4、工程

57、管理曲线（见附表三） 6.5、分项工程生产率和施工周期表（见附表四） 七、工期保证体系及保证措施7.1、为确保在约定的工期（304日历日）内完成本工程的全部施工任务，中标后，我公司将成立以项目经理为首的工期保证体系（见下图），工期保证组织体系机构图（图5）项目经理（组长）项目总工、项目副经理（副组长）安全环境保护部材料设备部财务部办 公 室计划经营部质量保证部工程技术部机械设备员资 料 员施 工 员材 料 员试 验 员测 量 员质 检 员安 全 员各施工班组长全体施工人员7.2、如本工程中标后，我公司将采取如下切实可行的保证措施：7.2.1、组织保障：做到领导班子到位、管理人员到位、管理制度到

58、位、现场服务到位、奖惩措施到位。公司将迅速组织施工队伍选派精兵强将，组织强有力的项目经理部，选派经验丰富的施工、技术队长。7.2.2、技术保障：配备足够的技术人员，组成技术攻关组，在每个工序开工前编制详细的施工方案和操作细则，专门研究和解决施工中出现的技术问题，运用网络技术优化施工设计，积极推广应用新技术、新材料、新工艺，提高劳动生产率。7.2.3、计划保障：编制切实可行的施工进度计划，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序的施工进度，根据施工实际进展，及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在有计划，有秩序的科学轨道上。细化工程进度计划，将总进度计划分解成月进度计划、旬进度计划和日进度计