重庆华邦胜凯厂区内沥青路面的施工方案

《重庆华邦胜凯厂区内沥青路面的施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《重庆华邦胜凯厂区内沥青路面的施工方案（14页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、重庆华邦胜凯制药有限公司厂区内沥青砼路面施工方案编制人：审核人：编制单位：二 0 一二年二月目录1、编制依据错误！未定义书签。2、工程概况23、施工准备错误！未定义书签。3.1 机具准备错误！未定义书签。3.2 作业条件 .24、施工工艺错误！未定义书签。4.1 操作工艺错误！未定义书签。4.2 季节性施工55、 质量标准66、 成品保护77、 应注意的质量问题78、 环境、职业健康与安全管理措施8一.编制依据1.1 重庆华邦胜凯制药有限公司厂区内现场的实地考察情况。1.2 国标图集 J007-1 2 、88J1-1 。1.3 公路沥青路面施工技术规范 （JTJ 032）及其他相关法规、规范、

2、标准。二. 工程概况重庆华邦胜凯制药有限公司厂区内砼道路、场地等沥青路面工程，厂区内主干道路宽约 6 米。路面结构设计做法为：在原有砼面为基层 +1.0cm 透层油、下封层 +5cmAC-25 粗粒式沥青砼 +0.5cm 黏层油 +4cmAC-13C 细粒式沥清砼；沥青混凝土路面为市政道路工程中的一个分项工程。 本方案的施工范围是厂区机动车道、砼场地、进厂房人行砼道路等。三.施工准备3.1机具设备1主要机械设备(1) 履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。(2) 压实机械： 6-14t 双轮钢筒振动压路机， 16-20t 轮胎式压路机， 1-2t 手扶式小型振动压路机。(3) 其他机

3、械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。2施工及检测工具(1) 施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。(2) 检测工具： 3m 直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等 。3.2作业条件1 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。2 沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。3 沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处

4、理。4沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。5 施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。四 . 施工工艺4.1 操作工艺1测量放线参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。2沥青混凝土混合料的运输(1) 运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查， 确保车况良好。 对运输车司机应进行教育培训。(2) 沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的

5、比例可为 1：3）。(3) 从拌合机向运料车装料时， 每卸一斗混合料挪动一下汽车位置， 以减少粗细集料的离析现象。(4) 沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应， 施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5 辆。(5) 沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。(6) 运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm-300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。(7) 现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合

6、规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上， 应予以废弃。3 摊铺(1) 铺筑沥青混合料前， 应检查确认下层的质量。 当下层质量不符合要求， 或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。(2) 沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺， 固定板摊铺机组装宽度不宜大于 l0m ，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m ，相邻两幅的宽度应重叠50mml00mm左右。两台摊铺机宜相距l0m-30m。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机， 与主机前后错开l0m 左右呈梯队平行作业， 以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。(3) 摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数

7、）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于 80 。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在 2-4m/min ，并始终保持匀速前进， 不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。(4) 沥青混凝土下面层摊铺应采用双基准线控制， 基准线可采用钢丝绳或基准梁，高程控制桩间直线段宜为 l0m ，曲线段宜为 5m 。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度， 200m 长钢丝绳张紧力不应小于 1000N 。中、表面层应采用 18m 浮动基准梁作为基准装置， 摊铺过程中和摊铺结束后， 设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫

8、，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。(5) 摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转， 使两侧混合料高度始终保持熨平板的 2/3 高度，使全断面不发生离析现象。(6) 摊铺过程中设专人检测摊铺温度、 虚铺厚度，发现问题及时调整解决， 并做好记录。(7) 沥青混合料摊铺预压密实度采用经过对比的核子密度仪检测， 对比时相关系数下值不得小于 0.98 。(8) 所有路段均应采用摊铺机摊铺， 但对于边角等机械摊铺不到的部位， 必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙

9、子进行找平 2-3 次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油与水混合液（但不要过于频繁） ，找平后及时进行碾压。4碾压(1) 沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。1)初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用 6-14t 振动压路机进行静压1-2 遍。初压温度不宜低于120 ，碾压速度为 1.5-2km/h，碾压重叠宽度宜为200mm-300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。2)复压应紧接在初压后进行， 宜采用 6-14t 高频、低振幅振动压路机振压 12 遍，然后采用 16-20t 轮胎压路机碾压 2-4 遍，直至达

10、到要求压实度。复压温度不宜低于 100 ，速度控制在 4-5km/h 。3)终压紧接在复压后进行， 采用 6-14t的振动压路机进行静压2-3 遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80 ，碾压速度为3-4km/h。(2) 碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3 轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。(3) 在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水，以避免粘轮现象发生，但应控制好洒水量。(4) 压路机不得在未压实成型

11、的混合料上停车， 振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。(5) 设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。(6) 对路边缘、拐角等局部地区采用手扶式压路机、 平板夯及人工墩锤进行加强碾压。5接缝处理(1) 横向接缝1)每天施工缝接缝应采用直茬直接缝，用3m 靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，使下次连接成直角连接。2)将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上 5mm-l0mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。3)碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层l00mm-150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm-2

12、00mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。(2) 纵向接缝对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应采用铣刨机或切割机切除并凿齐，缝边要垂直，线型成直线，涂刷粘接沥青油后再摊铺新沥青混合料。碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压。.2季节性施工1沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工，雨期施工时必须切实做好路面排水。2 冬期环境温度低于10 时，风力大于 4-5 级不宜进行沥青混凝土路面施工。五. 质量标准5.1基本要求1沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。2严格控制各种矿

13、料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率不小于90% 。3拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。4基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度符合要求。5摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。5. 外观鉴定1表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。2搭接处应紧密、平顺，烫缝不

14、应枯焦。3 面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。沥青混合料路面检查标准项目质量要求 或允 许偏检查频率及试验方法差（单点检查）平整度3mm4m 直尺，每 20m5处10尺弯沉值（ 0.01mm ）设计允许值贝克曼梁或自动弯沉仪每 200m20点构造深度砂铺法每 200m一处抗 滑摩擦系数摆值符合设计摆式仪表 层横向系数 摩擦系数测定车厚度（ mm ）-4mm取芯，每 200m每车道 1点中线平面偏位（ mm ）20mm经纬仪，每 200m5点纵断高程5mm水准仪，每 200m5点宽度（ mm0不小于设计值尺量，每 200m5点横坡（ mm ）0.15水准仪，每 200m5

15、个断面六.成品保护 . 设专人维护压实成型的沥青混凝土路面， 必要时设置围挡，完全冷却后（一般不少于 24h) 才能开放交通。 . 施工过程中应加强对路缘石、绿化等附属工程的保护，路边缘应采用小型机械压实。 . 施工人员不得随意在未压实成型的沥青混凝土路面上行走。 . 当天碾压完成的沥青混凝土路面上不得停放一切施工设备， 以免发生沥青混凝土路面面层变形。 . 严防设备漏油污染路面。七.应注意的质量问题7.1沥青混凝土路面摊铺中常见的质量缺陷厚度不准、平整度差（小波浪、台阶） 、混合料离析、裂纹、拉沟等质量缺陷。为防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷应注意以下几点：波浪型基层的摊铺，应对有大

16、波浪的基层，在其凹陷处预先铺一层混合料，并予以压实。在平整度较差的地段摊铺联结层和面层时，应采用自动调平装置。为了保持恒定的摊铺厚度，除了用厚度调节器进行调整外，应尽可能利用烫平装置的自动调平能力予以调整。严格控制沥青混合料的质量，以消除裂纹、拉沟等铺层质量缺陷现象，提高沥青混凝土路面的承载力。应严格控制轮胎摊铺机的轮胎气压（一般为 0.5-0. 55MPa ），防止因轮胎气压超限，摊铺机打滑；或因气压过低，机体随受料重量变化而上下变动，造成铺层出现波浪。 应防止履带式摊铺机履带松紧度超限而导致摊铺机速度发生脉冲，而使铺层面形成搓板。7.2压实压实是沥青混凝土路面施工的最后一道工序， 路面质量

17、最终要通过碾压来体现，应结合工程实际，考虑摊铺机的生产率、混合料特性、摊铺厚度、施工现场的具体条件等因素，合理选择压实机种类、吨位、数量及组合方式。7.3控制碾压温度为提高压实质量，应控制碾压温度（一般为110 -120 之间），确定合理的压实速度与遍数及选择合理的振频和振幅。八.环境、职业健康与安全管理措施8.1环境管理措施1严格执行作业时间，尽量避免噪声扰民，控制强噪声机械在夜间作业。2对施工剩余的沥青混凝土路面材料及凿除接茬的废渣，不得随意扔弃，应集中外运到规定地点进行处理。3喷洒粘油时，对路缘石进行防护以免污染周围环境及其他工序。4清扫路面基层时，应先洒水润湿，防止扬尘。8.2职业健康

18、与安全管理措施1所有机械操作手都必须持证上岗，严禁酒后操作设备。2做好施工机械设备日常维修保养，保证机械安全使用性能。严禁故障机械进入施工现场。3 现场施工人员必须配备相应的劳动保护用品。4 施工现场设专人指挥运输车辆。运输车辆进入现场应注意控制车速，安全行驶。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对

19、我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 ! 特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 !正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记

20、。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。 这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完

21、成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后， 我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学， 好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。 ）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值， 加油。哦，对了，我的名字叫“* ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！ ！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。