农家乐 及汽车营地 可行性研究报告

《农家乐 及汽车营地 可行性研究报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《农家乐 及汽车营地 可行性研究报告（80页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、YX 区区“SDXY”乡村旅游乡村旅游暨自驾车营地项目暨自驾车营地项目可行性研究报告可行性研究报告可行性研究报告可行性研究报告项目实施单位：项目实施单位：项目实施单位：项目实施单位：MMSDMMSDMMSD 有限公司有限公司有限公司有限公司二二二二一一年三月一一年三月一一年三月一一年三月YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告I目目目目 录录录录1 1 1项目总论项目总论项目总论 .1 1 11.1 项目概述.11.2 项目建设背景.11.2.1 发展乡村旅游是 21 世纪世界旅游业和经济发展的大趋势。.11.2.2 发展乡村旅游是建设社会主义新农村的一项重大举措。.31.2

2、.3 建设自驾车营地是发展休闲旅游业的必然要求。.41.2.4 发展自驾旅游和建设自驾车营地是调整 M 旅游市场结构的必要手段.51.3 项目建设规模及内容.61.4 项目建设单位.61.5 项目建设计划.71.5.1 前期（2011 年至 2012 年）：基础设施开发建设期.71.5.2 中期（2013 年至 2014 年）：全面启动完善配套期.71.5.3 后期（2015 年至 2016 年）：纵深发展全面提高期.71.6 项目投资及财务说明.71.7 项目建设优势.81.7.1 区位优越.81.7.2 政府支持力度大.81.7.3 新农村建设有一定基础.91.7.4 市场需求充分.91.

3、7.5 产品组合理想.92 2 2项目建设必要性项目建设必要性项目建设必要性 .1111112.1 顺应城乡统筹改革大潮的需要.112.2 高效利用荒山荒坡资源，改善生态环境的需要.112.3 符合地方旅游经济发展规划的需要.122.4 有利于建立起农民长效增收机制.12YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告II3 3 3项目选址分析项目选址分析项目选址分析 .1414143.1 项目区域概况.143.2 区域人文优势.143.3 旅游环境.153.4 交通环境.163.5 自然环境.163.5.1 地质地貌.163.5.2 气候条件.163.5.3 水文特征.173.5.

4、4 自然资源.173.5.5 土壤资源.173.6 经济环境 .173.7 选址分析.184 4 4项目建设方案项目建设方案项目建设方案 .1919194.1 总体方案.194.2 农家乐项目.204.2.1 建筑方案.214.2.2 结构方案.234.2.3 给排水方案.244.2.4 通风、消防防排烟和空调方案.254.2.5 电气方案.254.2.6 雷电保护.264.3 野外露营区.264.3.1 道路工程.264.3.2 露营地营位.274.3.3 营地公共厕所.274.4 其它设施.274.5 项目二期.284.6 本章总结.295 5 5项目经营分析项目经营分析项目经营分析 .3

5、03030YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告III5.1 项目经营模式.305.2 客源对比分析.305.2.1 乡村旅游客源分析.305.2.2 自驾旅游者行为分析.335.2.3 潜在客源市场.355.2.4 客源市场定位和前景预测.366 6 6 项目市场分析与预测项目市场分析与预测项目市场分析与预测 .3636366.1 观光农业的市场前景.366.2 生态旅游前景分析.376.3 自驾旅游市场前景分析.387 7 7工程项目管理工程项目管理工程项目管理 .4040407.1 项目建设的组织管理.407.2 建立完善的管理规章制度.417.3 项目投资管理.41

6、7.4 质量管理.417.5 工程进度管理.427.6 合同管理.427.7 协调管理.437.8 安全建设管理.437.9 资金管理.448 8 8项目进度安排项目进度安排项目进度安排 .4545458.1 项目进度安排.458.2 保障措施.469 9 9招投标方案招投标方案招投标方案 .4747479.1 招标形式.479.2 招标信息发布.479.3 招投标工作组织.47101010环境影响与保护措施环境影响与保护措施环境影响与保护措施 .49494910.1 编制法规依据.4910.2 采用的环境保护标准.49YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告IV10.2.1

7、 环境质量标准.4910.2.2 污染物排放标准.4910.3 农业环境现状.4910.4 环境问题.5010.5 环境保护措施.50111111投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措 .51515111.1 投资估算.5111.1.1 投资估算说明.5111.1.2 投资估算的编制依据.5111.1.3 固定资产投资总额估算.5211.2 投资计划与资金筹措.5711.3 贷款偿还计划.58121212财务分析财务分析财务分析 .59595912.1 财务评价依据.5912.2 投资总成本费用及经营成本计算.5912.3 投资收入、税费及利润计算.6012.4 盈亏平衡分析.

8、6312.5 财务评价.6312.5.1 评价指标.6312.5.2 敏感性分析.6412.5.3 经济评价结论.65131313社会效益社会效益社会效益 .66666613.1 社会效益.6613.1.1 实现农民增产增收.6613.1.2 带动当地就业.6713.1.3 项目的综合社会效益.6713.2 生态效益.6813.3 综合评价.68141414风险分析与防范对策风险分析与防范对策风险分析与防范对策 .69696914.1 风险因素.69YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告V14.2 风险控制与防范.70151515结论及建议结论及建议结论及建议 .72727

9、215.1 综合评价.72附件：附件：附件： .737373YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告11项目总论项目总论为深入贯彻落实党中央、国务院关于推进社会主义新农村建设的若干意见和省委、省政府、市委、市政府有关精神，大力开展社会主义新农村建设活动，推进农村经济和社会的全面发展，促进三个文明建设，加快 YX 区 SY 村社会主义新农村建设的步伐，实现城乡统筹的协调发展，经有关专家多次现场考察和充分讨论，结合 YX 区 SY 村实际，在广泛征求群众意见的基础上，特编制 YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目建设可行性研究报告。1.1 项目概述项目概述项目名称：YX 区

10、“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目（暂定名）项目地点：MM 市 YX 区 YX 镇 SY 村一社项目投资方：MM 市 SD 旅游开发有限公司项目法人代表：NN项目总投资：3 亿元人民币1.2 项目建设背景项目建设背景1.2.1 发展乡村旅游是发展乡村旅游是 21 世纪世界旅游业和经济发展的大趋势。世纪世界旅游业和经济发展的大趋势。乡村旅游(Rural Tourism)作为一种新型休闲旅游，以其清新古朴的田园风光和乡土文化气息越来越受到都市人的青睐。随着城市化进程的加速和人口结构的变化，乡村旅游的市场需求呈不断上升的趋势，21 世纪乡村旅游将成为两大主题旅游项目之一。二十世纪 50 年代以后，

11、随着全球城市化进程的加快，导致了乡村人口下降和传统家庭农业衰落，乡村服务业和乡村社区陷入了萧条的境域，城乡差距越来越大。为有效的缩小城乡差距，需要进一步发掘乡村特有资源，促进乡村经济的发YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告2展。由此，人们开始意识到乡村聚落、乡村休闲和乡村旅游之间的关系。西方政府和世界旅游组织都喊出了“拯救欧洲乡村的乡村旅游业”，充分意识到乡村旅游对于乡村经济发展的重大影响，于是西方各国从政策、资金等方面全力扶持乡村旅游业发展，促使乡村旅游飞速发展。以欧洲国家为例，无论是相对落后的东欧还是经济发达的西欧，都颇具规模。到 2009 年底，波兰全国已有由 45

12、0 家生态农业专业户组成的总面积超过 4000 公顷的生态农业旅游区。2010 年，2/3 的法国人选择了国内度假，其中的 33%的游人选择了乡村度假，仅次于海滨度假的比例(44%)。很显然乡村旅游之所以兴起和发展，其根本原因就是满足了人类回归自然的心理动机，是人类从心里上否定了逃离自然的行为后，所产生的寻求心灵归宿的特殊情结。现代社会随着生活节奏的加快，人们回归自然的愿望也日渐强烈，游客不仅需要在自然环境中览尽美景，更渴望在生态优美的环境中亲身参与体验旅游休闲的快意，乡村度假休闲也日渐成为旅游业发展的一大趋势。中国乡村旅游起步较晚，但进入 20 世纪 90 年代以后，发展十分迅猛，已经成为我

13、国国内旅游的重要组成部分，全国各地遍布具有鲜明乡土特色和时代特点的乡村旅游地与乡村旅游区，极大地推动了乡村经济的发展，极大地增加了农民的收入。以 CD 为例，2009 年 CD 农家乐数量有 5596 家，直接从业人员 6.8 万人，带动相关就业人员 29 万人，实现旅游接待收入 9.3 亿元，带动相关产业发展实现收入 20.3 亿元。2006 年，国家旅游局提出 “2006 中国乡村旅游年”的口号，就充分说明了乡村旅游对于乡村经济发展的重要意义。当前，我国总体上进入了工业化中期阶段，随着城市化进程的加快、人民生活水平的提高，消费结构也快速升级，休闲旅游成了城市居民的一个新的消费需YX 区“S

14、DXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告3求和一种新的生活方式，越来越多的城市居民开始崇尚自然、回归自然、享受自然。乡村旅游就是在这种背景下快速兴起和发展的。它迎合了绿色旅游、生态旅游的大趋势，顺应城乡新的消费理念，具有广阔的发展前景。2006 年，国家旅游局将年度旅游主题定为“中国乡村旅游年”，确定了乡村游的宣传口号“新农村、新旅游、新体验、新风尚”。2007 年，国家旅游局又将年度旅游主题定为“2007 中国和谐城乡游”，确定了“走进乡村、走向城市，促城乡交流”的宣传口号，从此“魅力乡村、活力城市、和谐中国”的发展理念深入人心。1.2.2 发展乡村旅游是建设社会主义新农村的一项重大举

15、措。发展乡村旅游是建设社会主义新农村的一项重大举措。建设社会主义新农村是是解决我国“三农问题”的重要举措，是构建和谐社会的必经之路。推进社会主义新农村建设就是以邓小平理论、 “三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实 KX 发展观。按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”要求，把农村建设成为基础设施完备，经济快速发展，生活富裕安康，生活风尚文明，生活习惯卫生，生活方式全新，生态环境良好，人与自然和谐，服务网络健全，民主法治进步，社会安定有序的社会主义新农村。理论和大量的实践表明，要达到上述要求，大力发展乡村旅游经济是重要途径之一。乡村旅游的开发不仅仅是旅游产业自身发展的事情，而是

16、建设社会主义新农村的一项重大举措，是促进农村产业结构调整，解决“三农”问题的重要举措；是全面建设小康社会，是贯彻落实统筹城乡发展的有效手段；也是促进旅游业正确、KX、健康、可持续发展的必然要求。通过乡村旅游，可以整合乡村的自然资源、人文资源等各种资源，统一打造新农村的形象品牌，形成独具特色的新农村风采。因此乡村旅游作为旅游业的一个新领域，在全国范围内已经显示出了强大的生命力，已具备相当的基础，且发展势头良好。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告42008 年，SCC 省政府下发了关于加快恢复振兴旅游业的意见(CC 府发200844 号)文件，明确提出要加大乡村旅游发展投入

17、，将全省“五星级”农家乐按照农业产业化龙头企业对待，并支持建设一批乡村旅游示范县、乡、村。2009 年，SCC 省有关部门联合下发了关于进一步发展乡村旅游推进新农村建设的意见 ，强化了发展乡村旅游对推进新农村建设的积极作用的认识，提出了发展乡村旅游必须把握好“KX 发展、因地制宜”、 “服务三农、突出特色”、 “安全发展、规范经营”、 “政府主导、农民主体”的基本原则，制订了 5 项促进乡村旅游发展推进新农村建设的政策措施和资金扶持办法。2010 年，YX 区通过省农委和省旅游局的检查验收，被评为省级农业旅游示范县（区） ，同年，YX 区委区政府将 YX 至 XH 景观大道沿线定位为乡村旅游优

18、先发展片区。这为项目建设创造了良好的发展环境。1.2.3 建设自驾车营地是发展休闲旅游业的必然要求。建设自驾车营地是发展休闲旅游业的必然要求。改革开发以来，我国人民生活水平不断提高。国内生产总值连续多年保持稳定增长。居民收入和消费能力大幅提高。其次，我国旅游业经过二十多年的发展已经从一个比较落后的行列走到今天的旅游大国。不论是入境还是出境旅游都达到了前所未有的水平。第三，我国汽车工业的飞速发展和高速公路的大规模建设为汽车旅游提供了必备的基础。随着全面建设小康社会宏伟目标步伐的加快，高收入阶层的数量成几何级数增长，随之而来的高消费和新兴休闲生活方式，其中包括自驾车旅游露营明显显现，加之越来越多的

19、外国人来中国工作、生活和旅游。上述因素为发展自驾车露营运动提供了广阔的前景。近年来，国内各地的房车生产厂家数量由 2003 年底的三家增长到四十余家。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告5自驾车俱乐部和户外运动俱乐部更是如雨后春笋般出现。许多投资商看好这一机会，纷纷进入这一新兴的旅游行业。许多地方政府也逐步认识到汽车露营旅游是对常规旅游的一个重要补充，是一个能调动社会各方面投资积极性、更为环保和可持续发展的、新的旅游经济增长点。汽车露营不论是对个人休闲和身心健康，还是对整个社会环境与经济效益，都有着不可忽视的作用。这可以从多方面得到证实：自驾旅游和露营体现个性，更加自由；

20、贴近自然；自主灵活的安排；促进和谐社会的发展；有利环境保护和生态平衡；促进区域经济发展和文化交流；节省能源，可持续稳定地增长；促进汽车和旅游地产等行业增长。自驾露营旅游活动愈来愈多地被广大爱好者接受，并给相关行业，如房车、露营地、露营用品、旅行食品等厂家和经营者带来了丰厚的利润和市场机遇。可以说包括汽车露营行业在内的休闲旅游业是 21 世纪的重要经济组成部分。在美国，直接与露营有关的行业每年有 200 至 300 亿美元的市场规模。在日本、韩国、以及我国的台湾省汽车露营产业也已具备了相当的规模，并不断扩大。1.2.4 发展自驾旅游和建设自驾车营地是调整发展自驾旅游和建设自驾车营地是调整 MM

21、旅游市场结构的必要手段。旅游市场结构的必要手段。目前，来绵旅游者中，自驾车者占较大比例，自驾车市场的繁荣必然会引发对自驾车旅游营地的需求，汽车营地作为接待休闲型游客的重要设施，越来越受到关注。另外，MM 旅游市场存在着“游客停留时间短，可游乐性单一、项目不多”等问题，这一问题是 MM 旅游业发展的瓶颈。从满足需求和消除瓶颈两个角度来看，MM 市发展汽车营地产业是十分必要的。对比自驾车旅游市场的蓬勃发展，MM 自驾车旅游营地尚处于待开发状态，无法满足日益增长的市场需求，无法激活现有景区和优势资源的休闲功能。因此，自驾车营地的建设是 MM 发展休闲旅YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行

22、性研究报告6游的重要战略举措，是调整现有旅游市场结构的有效手段，有助于 MM 建立起富有生机和活力的休闲项目带动长效机制，实现产品资源市场的有效对接。1.3 项目建设规模及内容项目建设规模及内容项目用地规模：200 亩项目建设主要内容：五星级农家乐和自驾车营地以 SY 村紧邻 MM 城区的区位优势、良好的气候条件、优美的人文自然风景为基础，完善旅游基础配套设施，开发建设集会务、观光、露营、休闲、养生为一体的乡村生态五星级农家乐和自驾车营地。乡村生态五星级农家乐项目建设内容包括游客接待中心、观光生态农业区、垂钓中心、生态休闲农庄及景区游道、观景亭等设施等；自驾车营地项目建设内容主要包括中心管理服

23、务区、帐篷宿营区、拓展运动区、房车露营区等。乡村生态五星级农家乐和自驾车营地的打造要始终坚持可持续发展的原则，要依托村庄的自然地理、历史文脉、风土人情、特色产业等各方面因素，因地制宜，将山、水、林、田等自然景观与村庄的人文环境有机结合，突出自然村落的“特色”和“品牌”，打造天人和谐的乡村美好家园示范带，拓展 SY 村的生产、生活、生态和旅游四大功能，构建多层次的服务产业结构，形成吃、住、行、游、购、娱一条龙的复合型产业链，全力打造设施完善、经济繁荣、环境优美、文明和谐、充满活力并具有自身特色的社会主义新农村和城乡统筹发展的示范点，促进人文YX、生态 YX、宜局 YX 建设。YX 区“SDXY”

24、乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告71.4 项目建设单位MM 市 SD 文化旅游开发有限公司1.5 项目建设计划积极响应MM 市旅游产业发展十二五规划和MM 市旅游产业发展总体规划（20102020 年） 战略，利用 SY 村得天独厚的地理环境和生态特征，以三乡特色（乡野环境，乡风民俗，乡村生活）为吸引力，结合自驾旅游形式，经过五、六年的努力，将该项目打造成 MM 市具有示范意义的乡村生态五星级农家乐和 CC 西北首家标准化的生态自驾车营地。1.5.1 前期（前期（2011 年至年至 2012 年）：基础设施开发建设期年）：基础设施开发建设期项目区主要完成景区中路网、水体、水电气等基础设施

25、及适当规模的度假接待设施的建设，力争使项目区形成规划预期的接待规模。1.5.2 中期（2013 年至 2014 年）：全面启动完善配套期在进一步完善基础设施的基础上，根据市场需求完善各种娱乐休闲设施，使项目区成为 MM 乃至 CC 西北休闲度假热点地区。1.5.3 后期（2015 年至 2016 年）：纵深发展全面提高期全面加强项目区建设，在保护生态与环境的基础上创建品牌效应，力争将该项目建设成为“MM 度假胜地，自驾露营天堂”。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告81.6 项目投资及财务说明本项目总投资 2001.73 万元人民币，其中：项目业主自筹资金 1401.73

26、3 万元，银行贷款 600 万元。政府投资用于基础设施建设资金 400 万元。投资方可通过银行信贷方式解决后继资金缺口的问题，该方案对于 YX 区 SY村乡村旅游暨自驾车营地建设项目而言是可行的，这主要基于以下几点：A、项目符合国家产业发展方向，必将得到银行机构的大力支持。B、项目业主及建设方 MM 市 SD 文化旅游开发有限公司具有良好的信誉支持，且有担保公司愿意提供担保。C、项目运作方式由 MM 市旅游局指导，各部门积极支持，资深专家团队咨询策划，有利于项目的实施和完成。D、整个项目具有良好的社会效益和经济效益。1.7 项目建设优势1.7.1 区位优越该项目地处 MM KJS 东北部，离城

27、市中心区仅 10 公里车程，MZZ 快速通道穿境而过，交通便捷。该项目又恰好位于国家级精品旅游线路 JMSD 风景区德南端，具有良好的区位优势。随着 MS 高速公路的建成，将大大缩短 MM 与SN、CQ 等地的时空距离，增强与 CD、CQ 的关联度，从而使 MM 迅速融入 CY经济区的第一辐射圈层，巩固在 CY 经济区北翼经济中心的地位。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告91.7.2 政府支持力度大MM 市各级政府高度重视乡村旅游的发展，市委、市政府出台了相关扶持政策，在税收、信贷、基础设施建设、启动经费补助等方面对乡村旅游发展予以优惠和支持。旅游、物价、工商、卫生、国

28、土、农业、林业等部门对乡村旅游发展也给予了一系列优惠政策。YX 区和各有关乡镇也积极行动，根据实际情况出台了不少扶持政策。这些都给 MM 乡村旅游的发展和自驾车营地的建设提供了极大的支持和动力。1.7.3 新农村建设有一定基础MM 经济基础扎实，理念先进。早在上个世纪 90 年代末就在统筹城乡、以工带农、以城带乡的机制上进行了探索和实践。农民的自觉自发行为得到了各级干部的及时支持，形成了新农村建设的机制。国家新农村建设战略实施以来，MM各地更是掀起了新农村建设高潮。项目所处的 SY 村毗邻 MZZ 快速通道，村内修建了环形水泥村道，村容村貌也得到了极大改观。新农村建设极大的改善了 SY 村的交

29、通可进入性，给乡村旅游和自驾旅游的发展提供了先决条件。1.7.4 市场需求充分MM 乡村旅游和自驾旅游现实和潜在的消费需求都非常旺盛，体现了城镇居民回归自然的消费心理。MM 本地及周边城市都是 MM 发展乡村旅游和自驾旅游的主要客源市场。而这些客源市场经济发展水平较高，消费能力较强，出游意愿大，特别是随着 MS 高速公路、CM 高速复线、CM L 城际客运铁路等交通条件的逐步完善，MM 的乡村旅游和自驾旅游具有充足的客源市场作为支撑。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告101.7.5 产品组合理想项目所处的 SY 村具有丰富的自然类旅游资源，优美的田园风光和自然生态环境，

30、更有丰富的民俗、节事、瓜果采摘等活动，一年四季，从不间断，各有特色，形成了理想的产品组合，具有较大的开发潜力。就自驾旅游来看，目前 MM 及整个 CC 西北地区自驾车营地建设还是一片有待开发的处女地，还没有一处真正意义上的符合国际露营标准的自驾车营地。这不仅制约了自驾旅游的整体发展，还同时制约了自驾旅游产业链的延伸。汽车自驾和露营旅游在我国被看成新的旅游发展趋势，市场潜力巨大。近年来，MM 本区域车辆与外地过境车辆增长迅猛，特别是私家车辆数量更是以空前的速度递增，而整个 CC 西北区域缺乏一个标准化的大型露营地。MM 市位于 CY经济区北翼，处于成德绵经济带核心地带，区位优势明显，与周边大中城

31、市CD、CQ、西安、德阳、广元、SN 等地高速直通，自驾旅游产品的开发在整个 CC西北具有开创性意义，拥有广阔的市场容量和前景。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告112项目建设必要性项目建设必要性2.1 顺应城乡统筹改革大潮的需要 在新的历史时期，党中央和国务院提出了“建设社会主义新农村”的战略目标和措施，大力推进“城乡一体化”，消除城乡之间的巨大差别。乡村旅游为解决“三农”问题和建设社会主义新农村提供了新的途径。乡村旅游在推动新农村建设，改善基础设施，提高村民生活质量方面意义重大，还能产生一批懂旅游、会经营、适应建设市场的新型农民，推动乡村文明建设；各地游客的流动，带

32、来大量的信息流、资金流、人流和物流，促进农民思想观念创新，利于形成勤奋创业，崇尚发展的新风尚；可促进农村产业结构调整，使第一、第三产业有机结合，优势互补，良性循环，推动农村经济的发展；乡村旅游以“离土不离乡”的形式为农民提供了新的就业门路，提高农村居民收入，加快城乡一体化进程，使城市居民和农村居民和谐发展，使人类与自然持续和谐相处。YX 区具有发展乡村旅游的巨大潜质，通过大力发展乡村旅游，实现农村和旅游业的有机结合，对增加 YX 区农民的收入，转变农民的思想观念，创造大量的就业机会，实现农村剩余劳动力的就地转移，全面推动农村社会经济进步具有战YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研

33、究报告12略意义。乡村旅游业是一项功在当代，利在千秋的朝阳产业。2.2 高效利用荒山荒坡资源，改善生态环境的需要本项目所在地区域内约有 100 亩荒山荒坡可以开发利用，通过植树造林，改种优良树种等，可以极大地改善项目区内的生态环境和村民的生产生活环境。2.3 符合地方旅游经济发展规划的需要SCC 省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（20112015 年） 强调：大力发展旅游经济，提升旅游产业层次，促进旅游与相关产业融合发展，大力发展特色旅游产品，包括休闲度假旅游产品、高端生态旅游产品、特色文化旅游产品、乡村旅游产品、新兴专项旅游产品。早在 2008 年，YX 区就制定了MMYX 区阳光运

34、动休闲旅游区总体规划 ，该规划明确提出：依托小枧至 XH 旅游通道沿线的乡村旅游资源，以“YX 美好农村”为主题，以建设“一村一品”的社会主义新农村为内容，打造集农业观光、农事体验、乡村度假为一体的新农村建设示范带。SY 村乡村旅游暨自驾车营地项目恰好位于将要打造的 YX 区美好农村旅游带的中部，完全符合 SCC 省、MM 市和YX 区旅游经济发展规划的需要。2.4 有利于建立起农民长效增收机制YX 区农村劳动力资源非常丰富，发展乡村旅游不仅能够扩大城市居民在农村的消费，带动农产品消费需求的扩大，推动农业劳动生产率的提高和农业总收入的增长，无论是从事农家乐休闲旅游业的农民，还是从事农业生产的农

35、民，都能YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告13够从中增加收入，有利于农村经济的发展，帮助农民脱贫致富；发展乡村旅游还能够带动特色种养业、农产品加工流通业、旅游品加工业、交通运输业、餐饮业等相关产业的发展，推动第三产业加快发展，有利于农村产业结构的调整和优化；发展乡村旅游能够吸引更多的农民和工商企业投资创业、发展民营经济，扩大农业剩余劳动力转移就业的规模，增加就业机会。乡村旅游的开发要给广大农民带来收益，要使农民既是致富的对象，又是乡村旅游发展的主力军。在今后该乡村旅游项目发展过程中，将建立有效的保障机制，积极引导、帮助农民参与到“农家乐”休闲旅游开发、管理、经营和服务中

36、来，最大限度地调动本村农民朋友的积极性，充分发挥他们的主动性和创造力。在增强旅游产品特有的地方文化气息，提高旅游吸引力的同时，让当地农民从乡村旅游产业发展中直接获益。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告143、项目选址分析、项目选址分析3.1 项目区域概况SY 村地处国家级 JMSD 风景区和 MZZ 产业带南端，MM 中心城东北部郊区，隶属 MM 市 YX 区 YX 镇，距 MM 市中心城区约 10 公里，具有得天独厚的区位优势。依据吴必虎先生的乡村旅游地空间结构理论，乡村旅游地主要分布在距主城市 100km 范围内，在 20km 和 70km 处形成两个密集带。SY

37、村距一级客源地城市之间的距离在 20km 以内，恰巧在这个密集带上，非常适宜城市居民“逃离城市到乡村体闲”的需要。3.2 区域人文优势SY 村及周边区域自然生态资源丰富，人文景观亦蔚为大观。这里素有“SD 咽喉”之誉，是 SHG 时刘备取 CC 的据点和 JW 御魏的战略指挥中心，SHGSS 汉文化，独树一帜。地处 YX 区内的 FL 山风景区有 FL 堂、YZ 园、汉皇园、FL 阁、SHG 碑林、人和苑可供游览。此外，XS 有 JW 祠墓，ZT 有 QQS 大庙关公殿。SS汉政权之兴亡皆系于涪城，SHG 历史上的许多重要人物都在 MM 留下过遗迹。在SHGSS 汉文化遗迹旅游线上，SY 村所

38、属的 YX 区地处古 SD 必经之地，古 SD 有着上千年的历史，是保存至今的人类最早的大型交通遗存，比古罗马大道还早，不仅是中国唯一，也是世界唯一，古 SD 不仅仅是一条简单的交通要道，更是巴SS 文化与三秦文化、中原文化连结的纽带，是自然人文共生的标本，是 SS 人不畏艰险、不断开拓进取的精神象征，这条路承载着厚重的历史文化。在这条道上，汉唐文化源远流长，文昌文化、仙道文化、SHG 文化有史可循。XH、QQS 大庙、YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告15FL 山、HP 阳府君阙、YW 楼、XX 祠、XX 寺以及新建的 MMKJ 博物馆、中华KX 家雕塑园、仿古风格的

39、芙蓉汉城等景点具有浓厚的汉唐文化、文昌文化、仙道文化和 SHG 文化气息，是 JMSDSHG 旅游热线上的一大亮点。YX 区历史文化脉络清晰、内涵丰富、特色鲜明、品位高端，形成了以聚落和建筑为载体，以民俗和人文活动为主要内容的乡村人文类旅游景观。YX 丰富的历史人文资源是 YX 旅游产业生命力延续之所在，同时也为 SY 村乡村旅游发展增添了厚重的文化内涵，烘托了浓郁的乡村旅游氛围。在 YX 区 SY 村开展乡村旅游和自驾车营地开发具有显著的人文比较优势。3.3 旅游环境旅游环境SY 村自然条件优越，水、光照、植被等资源十分丰富，既有适合发展大棚蔬菜、花卉、植物种植的平坝良田，也有适合发展水果生

40、产、乡村休闲旅游和庭园经济的三级台地。SY 村旅游资源特色鲜明，整个村落依山傍水，沟渠、小溪、乡间小路、鱼塘等错落有致，天然形胜，民居独家独户，绿树掩映，小桥流水，粉墙黛瓦。一声鸡鸣，一缕炊烟，一簇兰草，二三梅枝，几许青竹，别有一番雅韵。中国传统的“天人合一”的自然观与环境观在这里得到了充分体现。在旅游区位上，SY 村处在 SCC 大九寨旅游环线和国家级 JMSD 旅游线上，同时也和德阳、广元、南充共同构成了 SHG 文化旅游环线。该村地处 YX 区，毗邻 J 南 SD，更可发掘、利用大量有关仙道文化、古 SD 文化内涵的旅游资源。再加上后期开发出诸如农事休闲旅游、田园风光旅游、花果观赏休闲旅

41、游、农业物产休闲旅游、巴 SS 园林主题旅游、饮食文化主题旅游、民俗文化主题旅游、农业现代产业旅游、自驾露营旅游等产品，SY 村的旅游环境将得到进一步提升。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告163.4 交通环境SY 村地处 MM 市中心城区东北出入口，位于 MZZ 快速通道和 MS 高速的交汇点，交通条件十分优越。周边区域内，BC 铁路、NG、MZZ、MY、MJ、MS 等高速、高等级公路纵贯全境，MMNJ 机场近在咫尺，20 余条城市公交线路覆盖SY 村附近所有景区景点和近郊乡镇。优越的区位和便利的交通为 SY 村发展近郊休闲观光度假旅游和自驾旅游提供了得天独厚的条件。

42、3.5 自然环境3.5.1 地质地貌SY 村地处 SCC 盆地底部向西北部盆周山地的过渡地带，属燕山运动后形成的褶皱带，底层结构简单，岩层走向与区内构造线近似一致，地表裂隙较少，岩石较完整，岩基是白垩纪页岩和沙岩，区域内黄色粘土及亚粘土分布于丘陵沟谷山坡的缓冲地带，沟谷部位一般厚 1520 米，地形变化不大，起伏较小。地表覆盖为第四纪冲积层，地质结构稳定，历史上没有发生地震的记录，龙门山脉断裂带的地震余波，对 SY 村及周边地区影响很小，适于作工业和民用建筑物基地。3.5.2 气候条件SY 村地处南北气候过渡带，属于亚热带湿润型季风气候区，四季分明，年平均气温 16.4C。每年一月最冷，平均气

43、温 5.2C，八月最高，平均气温为 26.2C。历年平均日照时数为 1278.3 小时，日照时数以 8 月最多，157.3 小时，二月最少，为 72.4 小时，全年日照百分率为 29%。区域内多年平均降水量为在 825.81417毫米之间，降水主要集中在夏秋两季。由于所属的 MM 市境的西部和北部为高原、高山环绕，对西北的冷气流起到屏障作用。夏天东南季风又带来大量降水，因而YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告17冬无严寒，夏无酷暑，年气温起伏变化不大。所以很适于人类居住，也适宜各种动植物生长。这里空气清新，环境宜人，适合旅游者休闲度假。3.5.3 水文特征项目区内一条小沟

44、渠大致呈自西向东走向蜿蜒流淌，区内无大的河流，但却是 WY 工程受益区，WY 斗渠穿境而过。WYXH 蓄水量 1.8 亿方，SY 村修通了到田间地坝的 WY 农、毛渠。村内有中型堰塘 1 口，小型山平塘 3 口。蓄引提水总量 25343 立方米，保证了生产人畜饮水灾年无忧。 全村地势呈西高东低走势，相对高度较高，历史上无洪涝灾害记录。3.5.4 自然资源项目区境内植被覆盖完好，山坡地带长年生长着松、柏、香樟、槐等树种和各类灌木，平坝地带则盛产小麦、水稻、四季豆、芜菁、樱桃、豌豆、胡萝卜、秋葵、栗子、大白菜、茄子等农作物；村内还出产铅和长石。3.5.5 土壤资源项目区内土壤主要为侵蚀阶地冰水堆积

45、黄泥地和中浅丘陵城墙岩群紫色土地。土壤耕层厚 1420 厘米，PH6.87.1，有机质含量 1.22.3%。3.6 经济环境在经济区位上，项目区所在的 MM 市作为 SCC 的副中心城市和全国唯一的 KJS，有着无可比拟的经济发展优势，是国家十二五规划的 CY 经济区的重要组成部分，同时 MM 位于 CD 平原经济区北翼，也是 CY 经济区和成德绵高新技术产YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告18业带上的重要增长极。SY 村所处的 YX 区处于 MM KJS 建设的核心层，是 MM KJS 的重要组成部分。项目区域内交通、通讯、电力、水源等基础设施比较完善，中国联通、中国

46、电信等无线通信网络覆盖全区，网通电话及网络也遍布于各分场，项目规划区内外信息畅达、便捷。3.7 选址分析项目选址所在的 SY 村西临 村、南临 村、东临 村、北依 村，全村绿荫成林，风景如画。前方（东方）视野开阔，后方（西方）是山地，南北为浅丘地貌，中间为平坝地带，四周环境好，地质地形条件优良，且毗邻 MZZ 快速通道，距 MM 中心城区仅 10 公里，是开发乡村旅游和建设自驾营地的绝好场所。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告194 4 4、项目建设方案、项目建设方案、项目建设方案、项目建设方案“MM 市 YX 区乡村旅游及自驾车营地项目”包括两大项目内容：农家乐休闲区

47、、自驾车营地区。本项目为游人提供乡村风俗体验、美食品尝、乡村特色住宿、歌舞表演、园林赏景等，同时还提供原生态野营营地，让游人体验野外露营的乐趣。4.1 总体方案总体方案本项目为 MM 市 YX 区乡村旅游及自驾车营地项目。项目地址位于 MM市 YX 区 YX 镇，占地 200 亩。农家乐休闲区占地面积 31 亩（其中游客接待中心 500 平方米，餐饮中心1200 平方米，双层乡村特色住宿中心 5000 平方米，农家体验园 3000 平方米，演艺广场 2500 平方米，生态园林区 3000 平方米）自驾车营地 169 亩（道路长度 2000 米，宽 6 米，设置 60 个自驾车营位，60 个帐篷

48、营位） 。一、农家乐整体分四大中心：游客接待服务中心、餐饮中心、乡村住宿中心、乡情娱乐区；游客接待中心为一栋 500 平方米单层建筑。设游客接待处，负责游客、旅游团体接待，活动内容安排等。设办公区，负责整个项目区域管理工作。同时设会议室，方便接待团体会议需要。另设民俗乡情纪念品商店、副食店等。餐饮中心为 1200 平方米单层建筑。餐厅宽敞、明亮，通风良好，整体格调为乡村田园风格装饰乡村住宿中心为 5000 平方米双层充满浓郁的地方及乡村特色的星级建筑。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告20乡情娱乐区主要有：农家体验园 3000 平方米，演艺广场 2500 平方米，生态园

49、林区 3000 平方米。二、自驾车营地自驾车营地，为占地 169 亩的原生态乡村环境。整个地块范围地势高差约50 米左右。为方便游人自驾车，或租车驾驶，园区内拟依地势修建 2000 米道路，路宽约 6 米，同时在沿道路周边铺设排水沟， 。道路设防撞栏等安全设施。营地内，设三座公共厕所，同时完善给水，排水，电力设施等。在营地内设若干汽车营位及帐篷营位，汽车营位，针对自驾车游客或租车游客露营用。同时，营位内接通水电设施。方便游人自助烧烤，洗漱等。自驾车营地为游人提供设施完善的野外生活条件，让游人充分体验露外，野外生存的乐趣，让露营者真正远离都市喧嚣，彻底抛弃钢筋水泥的高楼大厦。体验简单、洁净的露营

50、生活。4.2 农家乐项目农家乐项目农家乐休闲区占地面积 31 亩（其中游客接待中心 500 平方米，餐饮中心1200 平方米，双层乡村特色住宿中心 5000 平方米，农家体验园 3000 平方米，演艺广场 2500 平方米，生态园林区 3000 平方米）游客接待中心为一栋 500 平方米单层建筑。设游客接待处，负责游客、旅游团体接待，活动内容安排等。设办公区，负责整个项目区域管理工作。同时设会议室，方便接待团体会议需要。另设民俗乡情纪念品商店、副食店等。餐饮中心为 1200 平方米单层建筑。餐厅宽敞、明亮，通风良好，整体格调为乡村田园风格装饰，可同时容纳 300 名以上游客集体就餐。另设包间若

51、干。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告21餐饮中心厨房，要求整洁、卫生。餐饮中心经营与当地文化、历史相匹配的并有一定数量和种类独家自创的特色菜肴。乡村住宿中心为 5000 平方米双层充满浓郁的地方及乡村特色的星级建筑。客户实施绿色装修，结合当地特色及习俗，配置桌、椅、床等必要家具，提供电视机、空调、电话、网络等设备。同时，客户内设置独立卫生间，卫生间内设置抽水马桶、洗脸盆、淋浴等基本卫生洁具。乡村住宿楼整体通风、采光良好，隐秘性强。同时能使游客从繁忙的工作中解脱出来，享受浓浓的乡情，享受星级标准的田园风光。乡情娱乐区主要有：农家体验园 3000 平方米，演艺广场 250

52、0 平方米，生态园林区 3000 平方米。农家体验园，内设渔塘，蔬菜田，瓜果田，野菜田等。在园内可以让游人在城市生活之余充分体验劳动的乐趣。使身心均得到放松。演艺广场主要为民俗文化表演。生态园林区，内布置大量景观植物。让旅人体验天然氧吧的新鲜空气，和优美的自然生态环境。同时农家乐内将种植大量的绿化景观乔木，以美化农家乐环境。景观打造主要以乡村景致树木苗木为主，同时在广场周边，建筑周边种植草坪，设置景观灯等设施。MM 中国 KJS，周边有著名的旅游景点，本项目重点以体验农家乐趣，体验田园风光为主题，作为 MM 市的后花园，项目以乡村休闲娱乐为重点，打造高标准星级乡村酒店及娱乐项目，定能吸引大量的

53、周边大量游客来此观景休养。同时，快节奏城市的后花园，也是生活修身养性的好去处。4.2.1 建筑方案建筑方案在建筑设计中要严格按照建筑抗震设计规范 、 建筑设计防火规范 、民用建筑设计通则 、 公共建筑节能设计标准及住宅建筑设计规范等YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告22相关规范进行设计，并应该贯彻节约资源的基本国策，兼顾“实用”、 “经济”、 “美观”的原则， “以人为本”，一切从居民的角度出发，使其在功能上更适合居民使用。1、建筑设计、建筑设计在户型设计上，做到采光通风良好，动静分开，干湿分离，套型方正，合理设置储藏设施，满足多种储藏功能的要求；最大限度地争取良好的景

54、观朝向。遵循以下设计原则：保证房间尺寸的合理，使其符合人体工效学；严格从功能流线上划分空间，保证交通路线的流畅，不交叉；减少户与户之间的视线干扰，使每户具有相应的私密性；每个房间均有良好自然采光、通风；突出客厅与主卧室的地位，采用大厅、大主卧的密性；每个房间均有良好自然采光、通风；突出客厅与主卧室的地位，采用大厅、大主卧的设计，并给予最好的景观和朝向；控制厨卫面积，使其空间的利用充分体现出高效与实用；提高面积的使用率，减少公共交通面积的浪花费；考虑平面布局的灵活性。给客户今后的装修留有余地。为了迎合不同层次的品味、需求和购买力，居住单元分为许多不同种类，调户型设计的均好性和舒适性。顶层设计通过

55、屋顶错落的手法的综合运用，改善居住顶层的保温隔热性能，丰富了建筑物的立面，同时也促进了顶楼的销售。本项目建筑楼层为 1-2 层，建筑耐火等级二级，屋面防水等级二级，其疏散出口、疏散距离、防火分区均按建筑设计防火规范的要求进行设计，对疏散楼梯周边及梯段进行加强处理。2、建筑风格、建筑风格YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告23住宿中心采用与当地历史、文化相结合的民居风格，体现田园风情，以及健康向上的风情，创造一个优美环境，一种真富有视觉感染力的形象，与平面统一，与环境和谐，与生活相适应是处理建筑立面造型的出发点。强调建筑的韵律及次序，厚重而朴实，突出建筑的自由与变换。在建筑

56、形式上，采用对称外观布局的前提下，立面变化丰富，层次错落有次。而在外部细节的处理上精致细腻，色调明快。4.2.2 结构方案结构方案1、设计依据、设计依据（1）根据建筑抗震设计规范 （GB50011-2001）局部修订，高新区安置房项目相关抗震设计参数详见下表：表表 41 抗震设计参数抗震设计参数动参数动参数地地 区区设防设防烈度烈度设计基本加速度设计基本加速度设计地震分组设计地震分组特征周期特征周期MM 市 YX 区 YX 镇70.10g第二组0.40s（2）根据建筑抗震设防分类标准 （GB50223-2008） ，本工程建筑抗震设防类别为重点设防类（简称乙类） 。本项目应按 7 度区进行抗震

57、设计及构造，设计基本加速度为 0.1g。（3）根据建筑结构可靠度设计统一标准 （GB50068-2001） ，本工程建筑的建筑结构安全等级为二级。（4）根据建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)，根据地基复杂程度、建筑物规模以及由于地基问题可能造成建筑物破坏或影响正常使用的程度确定YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告24地基基础设计等级。（5）结构设计使用年限为 50 年。（6）基本风压 W0=0.3KN/ m2（按 50 年重现期基本风压取值） 。（7）基本雪压 S0=0.0 KN/ m2（按 50 年重现期基本雪压取值） 。（8）采用的设计规范、规程标准主要

58、有： 建筑结构制图标准 GB/T501052001 建筑结构可靠度设计统一标准 GB500682001 建筑结构荷载规范（2006 年版） GB500092001 建筑地基基础设计规范 GB500072002 混凝土结构设计规范 GB500102002 建筑抗震设计规范（2008 年版） GB500112001 建筑抗震设防分类标准 GB50223-2008 4.2.3 给排水方案给排水方案1、生活给水项目用水为就近水源，室外为生活、消防联合供水。项目用地周边有城市自来水管网及接口。室内采用支状给水系统，由室外市政给水管网直接供水。室内给水管采用 PPR 管，室外给水管采用 PE 管。2、 消

59、防给水房屋均为 1-2 层民用建筑，按规范设室内外消火栓给水系统。室内消火栓用水量 15L/s，室外消火栓用水量 20L/s，火灾延续时间为 2h。消防水量、水压由市政给水管网保证。3、排水、雨水YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告25本工程污、废水采用合流制，雨水分流制。污水经化粪池处理后，排入市政污水管网。雨水经收集后直接排入自然水体。室内雨水、污水排水采用 PVC 管，室外雨水、污水排水采用 HDPE 高密度聚乙烯螺旋缠绕波纹管。4、从项目环保节能节水角度出发，本项目将设置建筑中水系统。中水回用技术选择中水水源主要为：盥洗排水、厨房排水、厕所排水等。为了将污水处理成

60、符合中水水质标准的水，一般要进行三个阶段的处理： （1）预处理 该阶段主要有格栅和调节池两个处理单元，主要作用是去除污水中的固体杂质和均匀水质。 （2）主处理 该阶段是中水回用处理的关键，主要作用是去除污水的溶解性有机物。 （3）后处理 该阶段主要以消毒处理为主，对出水进行深度处理。保证出水达到中水水质标准。 所处理的中水主要用于浇花、冲厕、洗车等。4.2.4 通风、消防防排烟和空调方案通风、消防防排烟和空调方案1、通风建筑合理布局，各房间均利用可开启的门窗进行自然通风。2、 消防防排烟建筑合理布局，楼梯间、各房间和内走道均利用可开启的门窗进行自然排烟。4.2.5 电气方案电气方案电力配电系统

61、为三相四线制系统，接地型式为 TN-C-S 系统。配电干线由变电站低压配电室引来。配电方式采用树干式、放射式混合配电方式。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告26配电设备、控制保护设备的选择：采用小型配电箱对插座进行配电。各配电设备均设有断路器对线路进行过载及短路保护，对于插座线路和电开水器线路采取漏电保护措施。4.2.6 雷电保护雷电保护 按三级防雷设置防雷保护。4.3 自驾车营自驾车营地地自驾车营地，为占地 169 亩的原生态乡村环境。整个地块范围地势高差约50 米左右。为方便游人自驾车，或租车驾驶，园区内拟依地势修建 2000 米道路，路宽约 6 米，同时在沿道路周

62、边铺设排水沟， 。道路设防撞栏等安全设施。营地内，设三座公共厕所，同时完善给水，排水，电力设施等。在营地内设若干汽车营位及帐篷营位，汽车营位，针对自驾车游客或租车游客露营用。同时，营位内接通水电设施。方便游人自助烧烤，洗漱等。自驾车营地为游人提供设施完善的野外生活条件，让游人充分体验露外，野外生存的乐趣，让露营者真正远离都市喧嚣，彻底抛弃钢筋水泥的高楼大厦。体验简单、洁净的露营生活。4.3.1 道路工程道路工程1、设计原则、设计原则（1）坚持 KX 态度，积极采用新技术、新工艺、新材料。既要经济合理，安全可靠，又要适合本项目的建设特点；（2）建设“以人为本的道路系统，适应区域环境建设的需求，重

63、视道路景观设计；使道路布局、绿化与沿线建筑和谐、美观。（3）结构设计应体现新颖、轻巧、安全、美观、经济已便于施工的特点。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告272、道路及相关设施、道路及相关设施沿地块界走向修筑环形主道路，同时横纵向设置地块内连接道路。道路宽度统一为 6 米。设双向车道，道路结构采用混凝土结构。同时基本沿道路，根据竖向高程布置排水沟渠。由于地块势高差较大，约 50 米左右。因此在部分地段道路需设防护拦，以保证驾车安全及行人安全。同时，在转弯处，交叉口处，营位等地设置指标提醒标志标牌等设施。4.3.2 露营地营位露营地营位本项目拟设 60 处汽车营位，60

64、处帐篷营位。为游人提供露营场所。每个汽车营位约 80 平方米左右。内硬化地坪 15 平方米作为停车位。同时布置草坪，草坪灯，垃圾箱，水槽，简易桌椅、插线孔等设施。本项目还为游人提供帐篷，烧烤设备等野外生活住宿用具出租。帐篷营位面积约 20 平方米，除不设停车位外，其余均与要求与汽车营位相同配套。4.3.3 营地公共厕所营地公共厕所为方便游人，同时保护营地环境卫生，本项目还考虑布设三座公共厕所。公共厕所按星级标准建设，初定每个厕所面积 36 平方米，分设男女洗手间。设洗漱镜、洗脸盘等，同时考虑残疾人需求，应设残疾人专用位。地面铺设防滑砖。公共厕所设计应按相应规范要求4.4 其它设施其它设施1、污

65、水处理设备本项目为乡村旅游体验项目，从环保角度出发，农家乐产生的污水及营区内的污水不能直接进入自然水体。必须经过处理达标后方能排放。本可研建议YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告28选择地埋式污水处理设备，地埋式污水处理设备不需要建房及采暖、保温，可以结合公共绿地建设。2、垃圾收集点由于本项目占地面积较大，考虑项目实施后，游人较多。为进一步保护自然生态环境。本可研拟在项目农家乐，及自驾车营地各设置一处垃圾收集点。将项目内部的垃圾集中于垃圾收集点。由垃圾收运车运至垃圾中转站，经回收处理最终运至垃圾填埋场填埋。3、变电房由于整个项目较大，考虑到项目可能会实施二期，因此整个项目

66、考虑设置配电室，变电设备等设施。4、围墙为保证项目的隐秘及安全。因此需要在地块边界修筑围墙，围墙约长 1100米，高 3 米。5、绿化工程农家乐、营地道路周边及营位内，均建议设置绿化措施。节约工程造价，以及减少日后维护成本角度出发，本道路绿化建议多种树，少种草。绿化树种道路绿化树种建议多栽种本土树种，绿化栽植的总体要求：1） 、栽植前应对场地进行平整，保证无杂物并进行消毒、杀菌、灭虫处理；2） 、苗木质量应按照相关规范要求执行，做到苗木无病虫害，树型完整；3） 、栽植后应立即浇水一次，浇水量的多少以浇透浇足为宜，浇水时水压要低，冲力要小，避免水柱直冲植株；4） 、栽植完成后，针对不同的植物和不同的天气，定时足量浇水，并做好病虫害的防治工作，以及修剪和保洁工作。YX 区“SDXY”乡村旅游暨自驾车营地项目可行性研究报告294.5 项目二期项目二期在本项目正式运营后，将吸引 MM 市及周边大量的游客。本可研所列项目一期。在项目二期，将进一步扩大农家乐规模，扩建乡村风情建筑，开发项目内的大量土地资源，可结合市场需求建设不同类型的休闲娱乐设施、场所，诸如：游泳池，足球场，景观建筑，大型特色蔬菜