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1、 郑州市公路工程公司郑州市东四环南延线跨南水北调总干渠桥梁承台基坑开挖专项方案一、 工程概况东四环南延线跨南水北调总干渠桥梁位于总干渠渠底斜宽度17.8m，两侧马道外边缘间距为69.54m,，马道宽度5m,由于南水北调总干渠需要一次跨越，路线与总干渠轴线夹角为105，桥梁全宽为60m，分为上下分离的两幅桥，两幅桥间距7m，每幅桥宽26.5m。桥梁跨径为54+97+54m三跨变截面预应力混凝土现浇连续箱梁。左幅桥起于KO+194.60，终于K0+407.60,右幅桥起于KO+184.50，终于KO+398.50，全长214m。二、 编制依据1.设计单位的施工设计文件及相关设计图纸等。2.有关设计
2、标准与规范： 公路工程技术标准（JTG B01-2003） 公用桥涵设计通用规范(JTG D60-2004) 公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007) 城市桥梁抗震设计规范(CJJ166-2011)公路工程地质勘查规范(JTG C20-2011)公路工程水文勘测设计规范(JTG C30-2002)公路桥涵施工技术规范（JTG /T F50-2011）3.现场勘察及调查所获取的有关资料。4.国家的法律、法规及地方有关施工安全、劳动保护、土地使用与管 理、环境保护与文明施工等方面的具体规定和技术标准等。三、 施工工艺与流程施工工序为：施工准备测量放线外部引截排水基坑开挖、型钢支护坑内
3、排水基坑清理基坑检查报验承台基坑开挖工艺流程图基坑开挖工艺流程图四、 主要施工机械设备挖掘机 2台，装载机1台，翻斗车4辆，全站仪 1台，水准仪1台，水泵3台。五、 施工组织机构组 织 管 理 机 构 图六、 施工方案1、场地平整清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物；对受开挖影响的架空线和地下管线，应采取改迁和保护。2、测量放样承台放样主要使用全站仪极坐标法测设，将承台的中心线和基坑开挖边线放出打桩并撒出白线。并在承台开挖边线以外位置设定水准点，以便开挖过程控制开挖深度。3、基坑开挖、支护基坑开挖采取挖机开挖人工配合，为保证施工便道畅通，在便道一侧插打20工字钢，位置在承台边线外1m处，间距50
4、cm，并在便道另一侧两米插打一组20工字钢，间距100cm，并用直径20mm螺纹钢筋对基坑侧支护进行对拉，插打时工字钢时，应严格控制工字钢顶标高，保证开挖到设计承台底标高后，工字钢入土深度不小于2m，为防止靠北（南）侧塌方，采用插打20工字钢支护。其余两边均用挖掘机放坡(坡比1：1)开挖。若开挖高度超过4m，在4m处设一层2m宽的台阶。采用挖掘机由远离便道侧向近便道侧整体开挖，分层次有西向东，避免超出挖掘机开挖范围。开挖过程中根据设定的水准点来控制标高，当开挖至距离承台设计底标高还有2030cm时，为防止挖掘机开挖破坏基底，改用人工开挖至设计承台底标高下20cm并清理基底。开挖时基坑顶预留截水
5、沟防止地表水流入基坑内，基坑底周围挖排水沟和集水坑，基坑里的水经过排水沟汇入集水坑，然后用水泵将水抽出基坑，坑外排水系统与周围排水设施相适应，避免对周围农田或河道造成污染。详见“基坑开挖支护图”。4、工字钢施打一、工字钢施工关系到基坑支护和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：（1）基坑靠便道侧采用20b型6.0 米长工字钢支护。工字钢采用履带式挖土机施打。（2）打桩前，对工字钢逐根检查，剔除变形严重的工字钢，不合格者待修整后才可使用。（3）打桩前，在工字钢的头部涂油脂，以方便打入拔出。（4）在插打过程中随时测量监控每块工字钢的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐
6、方法调正时，拔起重打。（5）工字钢施打采用逐根打入法施工。打入时能够确保工字钢不发生屈曲、扭转、倾斜，施工中根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将工字钢打至设计标高，一次打入的深度一般为05-30米。（6) 打入工字钢后，每天派专人进行检查工字钢。（7）工字钢应在承台浇筑完，模板拆除完成后拔除。二、加大放坡度，在深3m处设一道台阶，变坡比1:1，设台阶宽度为1.2m，围绕基坑四周，边坡防护采用高强丝网覆盖。用20、2m长钢丝钉，打入边坡防网上，按2m2m见方打钢筋钉。钉与网之间用铁丝加固。在每步台阶边坡上覆盖丝网。以防雨天塌方。5、基底处理基坑开挖、凿桩头完成后。然后用凿桩头
7、碎砼铺垫找平后，垫层顶标高即为设计承台底标高。基坑底面采用C20混凝土进行硬化，厚度10cm。施工时应严格控制垫层标高，保证桩身混凝土深入承台10cm。6、基坑排水在基坑底面沿四周开挖0.5m深的排水沟，在基坑左侧两角设0.60.60.8m集水坑，并安装23台水泵进行排水，确保基坑内水位低于承台底面，保证混凝土质量。7、基坑防护（1）为确保基坑施工安全，基坑开挖的土方及时运至指定地点，不得堆放在基坑顶部周围。承台施工过程中应在基坑顶部外四周按照文明施工要求设置1.2m防护围栏（钢管加绿网构成）同时安装醒目的安全警示标志，注意放坡处必须用彩条布覆盖四周以防雨天塌方。七、 安全保障措施施工中坚决贯
8、彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全施工措施和技术措施，切实做到管生产的同时兼管安全，保障职工的人身安全和施工机械设备不受损坏。在工程项目现场，建立完善的保证安全生产的规章制度，并严格监督实施。认真执行国家有关劳动保护标准的安全技术规程，作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。对全体工人进行安全技术知识培训，使进场的工人了解施工现场的要求，掌握施工安全技术，提高安全生产能力。(1)建全安全保证体系，完善安全管理制度，设立专职安全监督员。(2)严格执行现场安全管理制度，经常开展安全大检查活动。(3)专职安全员：经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，发现违反操作规程的人员
9、要立即制止，停工整改。(4)坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。(5)各工种人员必须经安全培训考试合格后方可上岗，不得无证上岗。严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。(6)各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。(7)多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。(8)设立专职安全分队对施工围挡进行巡逻检查，确保封闭式围挡及施工护栏
10、牢固有效。(9)开工前必须对施工队伍进行书面的安全交底，注明施工中注意的事宜与禁止事项。(10)严禁班前饮酒，进入施工现场不准嘻戏打闹，禁止从事与本职工作无关的事情。(11)夜间施工时作业场地必须有足够的照明，沟槽部位设防护栏杆及红色警示灯。(12)项目部设置安全保卫小组，经常组织专人巡视施工现场，主动取得附近派出所及治安联防的支持与配合。阻止无关闲杂人员进入施工现场。(13) 在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时上报有关施工负责人员，便于及时处理。在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知有关人员做好加固处理，待稳定后继续开挖。如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。(14) 坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。(15) 采用钢管连接做护栏，立杆打入土层中深0.6m以上，基脚用素砼浇实，间距2m，高1.2m，上下用涂有红白色漆的钢管连接，并用防护网封闭。东四环南延线跨南水北调总干渠桥梁承台基坑开挖方案- 6 -
河南某公路桥梁承台基坑开挖专项方案
