汽车零件市场调查报告

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1、汽车零件市场调查报告(精选多篇)第一篇：汽车市场市场调查报告概念汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件，如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路途、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利实力等，从技术、经济、工程等方面进行调查探讨和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预料，从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的询问看法，为项目决策供应依据的一种综合性的分析方法。可行性探讨具有预见性、公正性、牢靠性、科学性的特点。汽车探讨报告是确定建设项目前具有确定性意义的工作，是在汽车投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性探

2、讨是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预料建成后的社会经济效益。市场调查报告是运用科学的方法，有目的有安排地收集、整理与企业市场营销有关的各种情报、和资料，在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、推断，为企业营销决策供应依据的信息管理方案。房地产市场调研报告就是以房地产为特点的商品对象，对相关的市场信息进行系统的收集,整理,记录和分析，进而对房地产市场进行探讨和预料，并最终为营销决策服务的专业方法。核心内容汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分：一是调查，二是探讨。调查，应当深化实际，精确地反映客观事实。不凭主观想象，按

3、事物的原来面目了解事物，具体地占有材料。探讨，即在驾驭客观事实的基础上，仔细分析，透彻地揭示事物的本质。至于对策，调研报告中可以提出一些看法，但不是主要的。因为，对策的制定是一个深化的、困难的、综合的探讨过程，调研报告提出的对策是否被接受，能否上升到政策，应当经过政策预评估。其次篇：汽车市场调查报告汽车市场调查报告适应经济建设的发展，满意社会对汽车修理类中等职业技术人才的需求，进一步推动中等职业体制改革，把汽车运用与修理专业办成精品专业、特色专业，加快了汽车运用与修理专业的建设步伐，我校依据教化部关于大力发展职业教化的有关文件精神，制定了本专业人才培育方案和措施。这次主要调查的是桂林市八里街的

4、汽车修理店。（一）专业的社会背景统计局发布年国民经济和社会发展统计公报，截止年底，全国机动车国家保有量达2.辆，我国民用汽车保有量达到8万辆(包括三轮汽车和低速货车万辆)，比上年末增长.4%，其中私人汽车保有量万辆，增长.4%，其中私人轿车保有量万辆，增长.5%。在汽车业发达国家，快修连锁服务是一种趋势。发展连锁经营可以确保服务价格和服务质量，易于形成一个巨大而稳定的用户市场，同时借助网络优势，不仅可以分散市场风险，其规模化经营还能有效降低成本。随着众多国际品牌加入汽车后市场服务的竞争行列，一些簇新的、集团化的运作方式起先兴起，市场起先细分。品牌、特性、差异化成为服务的新主题。业内人士认为，目

5、前我国还没有真正意义上的全国连锁修理企业，有的只是一些区域性的连锁。因此，这一市场空间有着广袤的发展前景。（二）专业的行业背景1、汽车修理行业前景特别看好汽车修理人员的培育培训已被纳入国家“技能型紧缺人才培育培训工程”。近年来汽车修理技工始终位列岳阳市对技能人才需求的前三名。新开的汽车“4s”店如雨后春笋，每间“4s”店都少不了汽车修理人才、管理人才。近几年我校汽车运用与修理技术专业的毕业生供不应求，早早被企业预订一空，也反映出汽车修理人才的紧缺程度。2、汽车修理行业人才质量需求目前，先进的汽车修理方式已从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。此外，汽车修理

6、从“修旧式”向“换件式”转变。近年来，更出现了汽车远程诊断技术。因此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对汽车修理人员的学问、技能等方面的要求。那些有实力为汽车诊断出故障所在、制定解除故障方案的修理人员才能称为“汽车医生”。而一线修理操作工则为“护士”。以对汽车的检测为例，大多数轿车都装备了电控单元，它除了限制汽车的运行状态外，还具有推断、记录汽车故障的功能，那么“医生”将诊断设备通过接口与汽车电控单元相连，读取故障代码，就可向“护士”汽车修理人员供应故障的症结所在。据了解，这些“医生”每月工资可达元左右，高者更可达元左右。“护士”工资也不低，每月收入约在元至元，这在修理工种中算是中上水平

7、了。从一般的汽修工到“汽车医生”，中间有很大距离。随着汽车的电子化、信息化，用于修理和故障诊断的仪器设备也越来越先进，汽修人员脑力劳动所占的比例也越来越大，对“汽车医生”的需求也越来越大。3、修理队伍综合素养亟需提高由于汽车修理人才有不同的层次，如初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等，具体的技术水平要求不同，市场需求量也不同。高层次的人才技术比较全面，综合素养好，能快速驾驭新的汽车修理技术，适应汽车技术快速发展对修理人才的要求，需求量在近一两年呈现出扩大趋势；只能从事一般的维护，保养工作，遇到一些技术难题就手足无措的低层次学徒工早已过剩，只懂一点机械修理学问的汽修工也面临危机。现代汽车的科

8、技含量高，修理方法要求规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求修理企业的从业人员必需以技能型为主。在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟识，驾驭计算机应用学问，对传感技术、液压限制、自动限制技术比较熟识，有肯定的英语阅读实力，能干脆阅读英文修理手册；在实践技能方面，应能娴熟驾驭和运用智能化的仪器来检测诊断和修理现代轿车出现的故障。这就要求修理企业的从业人员不仅要驾驭机械原理构造，而且要有电控理论学问。（三）桂林市汽车行业人才需求分析通过当面访问及问卷调查的方式,对岳阳市汽车行业人力资源需求及对职业教化的要求进行了调查分析。1、被调查单位的基本状况此次调查到的各类汽车企业共有家，分别为汽车

9、一类修理企业家，占被调查对象的.7%，二类修理企业5家，占.7%，汽车俱乐部3家，占%，汽车4s店7家，占.3%；还有汽车配件和修理店及快修店各占到%与3.3%。通过调查家企业，民营企业占到.3%，从被调查单位的基本状况可以看出民营企业还是占到很大的一个比重，以及从一类企业来看有.7%,说明汽车修理企业的发展规模还是挺大的。2、人才的需求及对职业素养的要求:（1）人才的需求从家单位对人才(更多精彩文章请关注)的需求看,对各个工种及职位的需求量是不一样的,其中须要汽运一体的修理工量最多占到将近%，正好是机修工和电工的总和，说明企业比较欢迎既懂机修又懂电工的人才，而汽车企业对营销人才的需求也占了肯

10、定的比重,有近%，这几年随着经济的发展,岳阳及周边地区私家车的保有量逐年增加,这个岗位也变得热俏起来。从调查的状况看,企业对技术主管、经营主管、前台服务、汽车配件管理、部门经理等职位都有不同程度的需求，随着这些企业在发展过程中的不断壮大，使汽车技术人才的去向呈现多元化的趋势，也不断向管理层发展.这也就使我们在专业定位时有更大的选择，我们除了汽车修理人才、汽车与配件营销人才、汽车检测人才可以培育外，还可以培育汽车管理人才、汽车美容装潢人才等（2）职业素养的要求:通过调查,我们发觉毕业生的综合素养越来越重要,用人单位往往要求毕业生能够同时拥有多方面的技能,如驾驶技能和中级汽车修理工技能,就有.7%

11、和.3%的单位要求毕业生需具备优秀的水平,仅有.7%和%的单位的要求是良好,有.3%的企业要求具备优秀的高级汽车修理工技能,有.3%的单位要求毕业生有专项技师水平的潜力,从调查的状况看，企业要求人才具备的技能和我们的培育方向是吻合的。事实证明,我们要求学生在毕业时必需具备中级汽车修理工证书和驾驶证等多个证书的做法是正确的.在调查中有.3%的单位要求我们的人才要在将来的工作中具备优秀的中小企业基本管理的实力,说明企业在人才的发展中提出了更高的希望和要求,我们在培育人才时应当把目光放长远一点,在学校时就要培育他们的组织和管理实力。调查中我们深切的感受到用人单位对毕业生的基本素养有很高的期望,希望有

12、很高的社会责任感和团对合作意识,有%的单位就明确希望他们的员工必需具备高度的社会责任感,高度的职业道德及酷爱本企业,敬业爱岗的精神,其次有%和.7%的单位对团队合作精神和创新意识有较高的要求,这些在他们看来比其他的什么都重要。（3）职业岗位分析分析汽车修理企业岗位设置及结构状况，从调研企业设置的技工岗位中，机修(发动机底盘修理工)、电子电器、钣金(车身)、涂漆等岗位数已占.1%，这些岗位的上岗人员数已占技工上岗总数的.8%以上，构成现代汽车修理的四大主体生产岗位。而为修复旧零件设置的机械加工职业(工种)岗位，仅占技工岗位的4.8%和技工总数的4%，并且日渐失去了独立存在的地位，汽车修理业已呈现

13、职业岗位归并和重组的趋势。上述四大主体生产岗位的设立和形成就是这种重组和归并的结果。这种岗位的重组，一方面大大地简化和削减了企业岗位类别，同时对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要求。（四）结论从以上调查结果可看出，市场对汽车运用与修理专业的人才需求量特别大，学校把汽车运用与修理专业作为重点发展专业是切实可行的。第三篇：汽车市场调查报告调查报告调查时间：/7一、概要随着经济的发展,汽车起先进入寻常百姓家,我们的生活起先离不开它。芜湖市汽车经销商为了给企业决策供应依据,通过市场调研,从而了解该市的消费者状况。我们实行简洁随机抽样的方法进行,调查的对象主要是岁左右的居民及高校生,通过调研了解消费

14、者运用状况,并了解汽车市场将来的发展趋势。企业应当把握家庭庭消费购买,开发满意消费者需求的产品。二、正文1、引言本次调研主要是想了解本市什么样的汽车更受消费者喜爱，是类型、品牌、价格还是性能、消耗、购车的各种因素等。在分析消费者喜爱购什么类型的车,企业做出相应的决策.2、状况介绍消费者的购车状况分析购车会购买哪种车在调查中,选择越野车所占比例最高,为%。选择轿车的比较少,说明越野车更受广袤消费者欢迎，这也是国家经济发展,消费者生活水平提高的一种表现。国外品牌和自主品牌更喜爱哪个？国外品牌和自主品牌所占比例分别为%和%，说明更多的人喜爱购买国外品牌，也说明我国的自主品牌有待提高和加强。汽车价格万

15、元左右的所占比例最高，达到%。说明消费者的生活水平提高了，企业应当研发万元左右的车。最关注的车辆信息比例从高依次为：平安性、经济性、性能、舒适性、性。这说明人们还是把平安放在第一位，还有现代社会自私自利的风气也体现出来，人们都把环保放在最终的比较多。购车看重的因素品牌是最多消费者选择的，这说明在消费者心中,品牌占有举足轻重的位置。因此,企业要做好自身工作,加强品牌意识,把企业的产品和服务做到最强。消费者获得信息的渠道探讨发觉,消费者获得信息的渠道中,汽车报纸杂志所占比重最多为%,电视广播、上网查询、广告、亲友介绍、及实地调查所占比重分别为%、%、9%、9%、2%。结果表明,企业要想提升营业额,

16、扩大消费人群,必需在汽车杂志上和电视广播上加大宣扬力度,其他方面扩大宣扬面。三、结论及建议1、在发展空间较大的今日,企业应当注意自身服务，品牌意识及产品质量等的提高,宣扬力度的加大也是重要的一个方面。伴随人民生活水平的提高,我们更加要以服务人民为主。2、企业要加强企业的管理,提高管理效益,加强成本限制,降低运营成本,以特色产品满意消费者需求,以差异化的营销策略参加激烈的市场竞争。调查小组：二班三组小组成员：刘占超、孟嘉伟、钱光生聂朋飞、孙思瑾报告时间：/8第四篇：关于汽车的市场调查报告关于汽车的市场调查报告汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高

17、作用以及对于我国国民经济平安的稳定作用都是明显且重要的。汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业（汽车金融服务、钢铁工业、石油工业）发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展，生产率的提高、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入，促进国民消费、依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济平安。一些数据表明，中国汽车产业的发展，其对中国经济的促进作用占各大行业之首，说明白其对中国经济的重要性。此次调查目的是为了要更好地发展汽车产业，就要更好地了解如何发展汽车市场。如今我国，汽车已经完全走进我们的生活，并影响着我们的生活，随处可见，从而形成了一个浩大的汽车市场。本文对中国汽车市场做

18、了一系列调查与分析。消费者是汽车市场中的一个重要主体，更是市场的服务对象，因此对消费者行为模式的分析是此次调查报告的重点。此次市场调查起先于年5月，利用一周时间，在6月7日以是中国汽车行业，及泉州市消费群体为中心，完成调查任务。此次调查接受了市场调查中的文案调查法、网上调查法等方法进行调查。通过查阅各种文献、在线搜寻的手段收集经过整理的其次手资料，又通过现场询问收集第一手资料。询问了位人士，年龄层在-岁之间，涉及各个行业，最终整理综合全部资料，得出分析报告。一、我国汽车发展状况分析1.我国汽车行业发展背景分析基本建设阶段（年），汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的

19、畸形结构，汽车产业初步形成体系。探究成长阶段（年），缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。调整发展阶段（年），汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。快速发展阶段（年至今），中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变更。这些变更都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。“十八大”后，推动新型城镇化和收入安排改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。2.当前我国汽车市场销量规模分析年中国汽车销量将较此前一年同比增长%，远高于今年的增幅预期%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在报告中表示，年中国的汽车普及率达

20、到每千人辆，几乎达到年的5倍。不过相形之下，年全球汽车平均普及率为每千人5辆，因而中国市场潜力巨大。依据韩国等新兴市场此前的路途，比毕尔巴鄂比斯开银行预料，将来3年内，中国的汽车普及率将达到每千人3辆，为此，年较年销量将同比增长%，而年将较年同比增长近%。3.品牌销量分析年5月份已经静静走完，在这个鲜花绚烂、华蜜流淌的月份，中国汽车市场以快速而稳健的步伐，接着演绎着世界第一汽车消费大国的风采，南北大众、美系双雄、日系三强，以及韩国现代所造就的市场格局，短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场，大众汽车胜利甩开竞争对手，成为了中国车市的霸主，在销量排行榜前十名的车型中，大众汽车占据了6款，销量之高，

21、令对手艳羡不已。其次是通用汽车，携凯越和赛欧，胜利占据2席位置，福特和日产，也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面，并没有令自主品牌渔翁得利，从4月份的销量排行榜上可以看出，只有长安逸动、吉利帝豪ec7、比亚迪f3三款车型的销量破万，其它自主品牌都在苦苦挣扎，前途难料。中国政府出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期内难以见效，唯有自强不息，才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。二、我国消费者对汽车关注点分析消费者行为探讨是营销决策和制定营销策略的基础，与市场的发展密不行分。从营销角度看，市场机会就是未被满意的消费者需求，通过消费者行为探讨才能去挖掘这些潜在的市场机会，开发新的市场。在此次市场调

22、查以泉州为调查地点，设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了位不同年龄层、不同行业的消费者，涉及各个行业，最终整理综合全部资料，并从中得出了几个结论。1、消费者的个人特质汽车市场有了较大的发展，现在已是不小一部分家庭所能够负担，但还有大部分不能够负担。依据调查，有%的家庭拥有汽车，但近几年准备购车的占%，剩下的%都是没准备或是没实力买车的。由此可以看出，泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的缘由，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。全部受访者按性别分段，在已买车的人当中，男性占.9%，女性.1%；准备要买的人当中，男性占%,女性占%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并

23、不特殊大。全部受访者按年龄分段，汽车的主要消费年龄群体之所在。依据调查结果，汽车购买者当中，岁以下者占%，岁占%，岁占%（受访者大部分已买），岁以上的占%；而准备购买汽车的人当中，岁以下占%,的占%，占%，岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是岁，而潜在的消费群体则以岁以下为主，占%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性唯恐是汽车厂商必需仔细面对的问题。全部受访者按月家庭收入分段，月家庭收入为元者在已买车者中占%，在准备买车者中占%;月收入为0元的在已买车者中占%，在准备买车者中占%；加总起来分别占和%，都占了四分之三。由此可以看出，这两部分人现在是而

24、且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必定左右着汽车市场的走向。2、消费者的购车理念5成受访者选择万以下经济车,一年内有购车安排的消费人群中，超过一半的人选择了经济型车代步，汽车的预购价格在5万-万元。家庭月入元就有购车安排，近8成有车家庭3年内欲买其次辆车，有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望，而适度的降价或打折实惠政策会干脆促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度最高，不难想象，当今对于众多汽车厂家来说，小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。全部受访者按颜色分段,调查对象中，喜爱白色占%；黑色占%；红色占8%，银色占%；蓝色占%；黄色占2%，三大主色调仍是黑白银。三、我

25、国汽车工业的发展问题自主创新成发展短板，我国汽车业的迅猛发展离不开旺盛的市场，但在5年间，用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠，中国汽车产业仍不能独立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上，而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏，照旧是目前我国汽车的短板。品牌未能形成竞争力，面对日益旺盛的市场，中国汽车的消费者的品牌忠诚度照旧没有形成，品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。出口规模亟待翻番，中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分，还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。四、将来我国汽车行业分析及问题的解决方法年，面对错综困难的国内外经济形势，汽车行

26、业仔细实行党中心、国务院的战略部署，坚持科学发展为主线，依据稳中求进的工作总基调，加快推动行业转型升级，攻坚克难，锐意进取，全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上万辆台阶，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。年我国汽车工业再次取得良好成果：全国汽车产销.万辆和.万辆，比上年分别增长.8%和.9%，比上年分别提高.2和9.6个百分点，增速大幅提升，高于年初预料。产销突破万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料；电池、电机、电控系统三大核心零部件；充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机

27、会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。推断“十二五”期间，汽车销量年均增长仍可维持在%左右，年销量将接近万辆。展望“十二五”，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素照旧存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业

28、化和城市化进程不断推动，我国的汽车消费将接着维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等运用成本增加因素的存在，还是挡不住人们的购车欲望。当前，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍旧特别严峻和困难：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的爱护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约；同时，国内经济发展中一些深层次冲突特殊是结构性冲突仍旧突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等冲突和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增加汽车行业的国际竞争实力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工

29、业体系，形成了一批骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达国家相比，差距特别巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业，要坚决发展汽车工业的信念。当前，我国汽车产销量已位居世界第一，但汽车工业大而不强。汽车强国的标记主要有三个：一是具有自主创新实力，驾驭核心技术和共性技术；二是产业集中度高，企业竞争力强，要有能与国际一流汽车企业比肩的企业；三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力，推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。关于汽车的市场调查报告学院：经济管理学院学号：第五篇：汽车市场调查报告年中国汽车市场调查报告与预料一、关于年全国汽车产销目标问题4月日，中国汽车工业协会发布了年3月及一季度汽车产销

30、数据，今年一季度，国产汽车销量为8.万辆，同比增长8.%，其中基本型乘用车(轿车)销售2万辆，同比增长9.%；多功能乘用车(mpv)销售.万辆，同比增长.%；运动型多用途乘用车(suv)销售.万辆，同比增长.万辆；交叉型乘用车(微客)销售.万辆，同比下降5.%。到目前为止，公开表态年汽车产销预料目标的仅有新华信一家，他对年全国汽车产销目标初步预料为万辆，可能达到万辆目标，或许还有两个月时间，有待仔细探讨。目前国内汽车行业和专业市场预料机构及有关专家，未见明确表态。据说汽车制造商年产销目标累计超过万辆。本人认为综合目前汽车市场影响因素，及即将出现的各种影响因素，年在万辆的基础上略有增长，很有可能

31、仅达到维持万辆的目标，在万辆的基础上，明年接着增长-%，可能性不大。主要理由在下述专题分析中可以说明。二、关于政策影响因素分析（一）、由于近两年汽车销售高速发展，各大城市普遍感觉到拥堵，交通压力特别巨大，已经形成社会化的问题。很可能因此在一些大城市形成强大的限制汽车购买的政策环境。（二）、舆论认为汽车销售增长过快，与政策的激励有干脆关系，因此政策舆论出现了调控的现象，如：限行限量问题。过去是一些探讨部门或学院派人士，谈论限行限量问题，现在发展为政府部门和地方政府高层人士，在公开场合呼吁限行限量问题。（三）、一些权威部门和专业部门呼吁，现行的汽车消费激励政策应当终止或收回，汽车市场不再须要刺激性

32、政策了。如：呼吁车辆购置税实惠政策应领先终止。（四）、此次车船税审议征求看法方案明确表明白政府加税进行调控的意图。尽管车船税的力度不够大，但其增税幅度由0.5倍-9倍之大是少见的。也表明白政府的调控力度，类似的税费政策今后还将会出现。对汽车消费市场的影响也是较大的。（五）、车企年产各类车型油耗加权平均值不得超过限值标准（六）、关于节能减排问题总之，年汽车销售市场大局已定，年京城及全国汽车产销预料也正在进行之中，但其难度和困难程度是难以预料的所以各厂家要依据实际状况进行扩大生产还是缩小生产。第一：年汽车走势评述1、3月市场回顾由于今年春节较去年早多天，因此今年3月市场复原回升幅度自然好于去年，这

33、个时间因素对上半月的零售同比增长做出贡献，也就是3月上半月的增长在预期之内。发改委没有在3月日宣布油价上涨，造成通胀前期的盲目购买，使乘用车同比销量正增长，这就比乘联会上月预料的状况要好。数量万台厂家产量厂家总批发厂家库存增减综合零售dlr库存增减年合计2.1年合计.12、4月市场走势汽油涨价幅度较高，将减小四月份的乘用车销量；日本地震、海啸及核泄漏，从四月份起先影响我国的汽车产量和批发量；锦湖轮胎事务也在肯定程度上影响一些厂家的销售。考虑到前期的阅历，通胀前期的盲目购买和中后期的消费收缩可能仍是趋势，私车消费的增长动力减弱。由于3月的日本地震危机冲击全球产业链，中国许多车型逐步都会受到供货不

34、足的影响，4月的车市供应压力减弱，市场的平稳前行成为趋势。3、日本地震对中国车市影响已经发酵3.日本宫城县大地震对日本汽车工业腹地产生的冲击已导致世界性的产业链受影响。基于惯例，我们一般听到的都是影响不大、目前不清晰等中性信息，而实际的影响应当不小。于日本地震导致日本的整车和零部件生产全面中断，日本北方缺电状况下将来复产后的资源安排依次也值得关注，中国能否优先供应是课题。理论上日本应当是先保证最少资源下的利益最大化，也就是快速满意最短的短板，针对中国等市场急需的零部件进行供应，这样就避开了日本的能源、运输惊慌的压力，同时确保了中国市场的产品资源实现利润最大化。但美国市场的缺货可能更为严峻，是保

35、证整车等资源的美国供应，还是保证零部件的中国供应为优先？这值得关注。4、贷款压力对车市影响已经显现3月日起上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点。这是时隔一个月后，央行再次上调存款准备金率，也是年内第三次上调存款准备金率。而4月6日的调整存贷款利率也会造成。目前市场低迷，这次调整对车市的影响将进一步现象。 “两会”后货币政策并不会由“紧缩”转向“平稳”，而是接着保持紧缩基调，以期尽快地解决国内的通胀问题，所以政策拐点尚没有到来。因此此次流淌性收缩多管齐下，首先是央行加大公开市场操作以回收流淌性。上周央行发行的1年期央票量价齐升，央行重新驾驭公开市场的主动权，并净回笼0亿元。其次是周

36、末提出的上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点，这是进一步收缩流淌性的重要举措。5、公务车改革导致高端轿车产品大调整此次下发“党政机关公务用车配备运用管理方法”，分别针对省部级和省部级以下单位做出了规定，现在的一般公务用车选购标准将由2.0排量、万以下下调至1.8排量、万元以下。这是重大的调整，主要是变更合资品牌的中高级车和豪华轿车的产品结构。标准变更对自主品牌进入政府选购的销量提升的实际意义不大，除非有针对性的自主品牌选购比例。6、今年市场趋势推断今年汽车市场的大趋势是：1、后购车比例增幅最大，因为%的人已经工作，在各年龄段是素养最高、观念最新、追求现代生活最迫切的群体。2、换购

37、汽车的比例大幅增加，这是汽车“用烂用完”观念淡化的结果。因此今年二手车市场增速会高于新车市场，中国将逐步进入汽车分层消费时代，也预示今后新车市场增速将减缓。3、汽车限购令将使一、二线城市汽车市场增速减慢，而三、四线城市汽车市场将加速成长。4、出口车增速在%以上，将创建新的年出口最高纪录；这是由于出口车基数低、世界经济复苏，内资企业发展和普遍重视海外事业。5、进口车接着井喷，将超过0万辆，也因为基数低、有国家政策支持机电产品进口、国内大款买车方向巨变。7、节能车补贴政策最好不要全部退出年6月以来开展的节能车补贴政策取得良好的技术推动和市场拉动的效果。随着首批补贴资金逐步用完，如何巩固节能车的节能

38、减排效果，并确保年市场不出现严峻的负增长将是重大课题。而1季度的市场销量增长不志向，这对整个经济运行和刺激内需也带来肯定的负面影响。而我们推断上半年不是市场的危急期，目前的低增长在预期中。由于去年下半年的市场过于疯狂，今年下半年的市场压力将更大。其次、汽车行业环境分析1、世界政治经济形势困难美经济复苏动能增加。摩根士丹利预料日本地震或致全球经济减速0.5%摩根士丹利预料日本地震或致全球经济减速0.5%。奥巴马能源战略新目标奥巴马能源战略新目标。我国汽车零配件行业或首次遭美双反调查。通用、克莱斯勒等进口轿车存倾销和补贴。福布斯年度富豪排行榜显示新兴经济体“造富”步伐加快。国际原油价格刷新个月新高

39、2、宏观政策环境 “国民经济和社会发展十二五规划纲要”发布。央行：2月新增人民币贷款亿元。年内二次加息通胀压力不减。国家发展改革委关于提高成品油价格的通知。汽、柴油供应价格每吨分别提高0元和0元。全国平均号汽油每升涨0.元，0号柴油每升涨0.元。北京号汽油首破8元。3、汽车行业相关政策温家宝：中国会放开对油价的价格限制；发改委公布今年环保目标节能减排政策措施有望密集出台；苗圩:新能源汽车规划有望今年上半年出台；新能源车补贴方案出炉；车用燃料甲醇国标获得批准年月1日正式实施；节能汽车推广完成首批核查。4、各地制堵限牌北京1.2万辆备案二手车4月1日起可带牌出售；北京停车收费调整政策昨起实施已广泛征求看法；深圳或征收“拥堵费”公交或按里程收费；北京第三批购车摇号上午出炉中标率比1；北京安排在年实施“国五”排放标准。5、公车改革相关政策温家宝要求全面落实反腐倡廉决策部署。国务院3月日召开第四次廉政工作会议，温家宝强调，要全面实行中心关于反腐倡廉建设的决策和部署，仔细治理领导干部以权谋私和渎职侵权问题，切实加强领导干部廉洁自律，坚决遏制奢侈奢侈和形式主义，务求取得廉政建设和反腐败工作新成效。五、汽车企业走势年中国汽车市场调查报告与预料系部:班级姓名课程：时间日期: