人人应该知道的《内轮差》

上传人:san****019 文档编号:20469323 上传时间:2021-03-22 格式:PPT 页数:17 大小:3.01MB
收藏 版权申诉 举报 下载
人人应该知道的《内轮差》_第1页
第1页 / 共17页
人人应该知道的《内轮差》_第2页
第2页 / 共17页
人人应该知道的《内轮差》_第3页
第3页 / 共17页
资源描述:

《人人应该知道的《内轮差》》由会员分享,可在线阅读,更多相关《人人应该知道的《内轮差》(17页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、左键翻页 图片文字:来自网友 一张动态图片在新浪微博上被传疯了。 一天多时间,它被转发超过 15万次。 注意内轮差 大货车右转撞了人,司机还浑然不知 章警官的感慨来自去年底的一起事故。 去年 12月 14日 5点 40分, 329国道北仑霞浦段的永 定路口,一名男子躺在血泊中,已停止呼吸,身边还 有一辆严重损坏的自行车。 通过监控,警方很快找到了肇事车辆。 当天下午 4点,正在送货的张师傅被交警找到,交 警还在他驾驶的集装箱车右侧油箱上找到了刮擦痕迹。 当交警告诉张师傅他的车撞死了一名骑车人时, 他一脸惊讶,怀疑交警找错了对象,反问: 你们怎 么会怀疑是我开车撞人呢? 直到交警让张师傅观看了监

2、控录像,他才知道自 己闯了大祸。 车子在转弯时,后轮 并不是沿着前轮的轨迹 行驶,会产生偏差, 转弯形成的偏差叫 轮差 ,车身越长, 形成的 轮差 就越大, 内轮差 的范围也会跟着扩大。 车体太长的大货车或者大客车,转弯都是有内轮差的。长车 在拐弯的时候,车的中后段经过的位置,会比车头都更靠近转 弯的圆弧中心。也就是说,如果长车的车头是拐了个小半径急 弯(左侧白线)的话,车的中后段会走出一个更大半径圆角的 弧线(黄线),即占用了更多靠近圆心方向(车右侧)的空间。 白色线为前轮轨迹 黄色线为后轮轨迹 红色为内轮差区域 在内弯处车头刚好挨着骑摩托 的人,那么车走到中间一段时, 中后段多半会把这个蹭

3、倒。 其实,类似的惨祸,去年在宁波发生过好几起。 去年 10月 11日下午 3点左右,鄞州交警接到报警, 对方说自己刚才开车缓慢右转时,撞了个骑电瓶车的人。 伤者被送往医院,但最终没抢救回来。 大货车司机姓黄,他刚刚买了车,正准备去上牌, 由北往南沿宁横线行驶到春园路路口时,右转弯,根本 没想到右边还有辆电动车 车身越长、转弯幅度越大,越危险 这样的事故有一个共性: 肇事车车身长、内轮差大 , 容易让驾驶员判断失误。 如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态,就会发现,转弯车辆 是以内侧后轮为支点进行移动的,前后车轮划过的区域其实是不同 的。车身越长,转弯幅度越大,形成的轮差就会越大。 这个盲点 的

4、出现,其实 还跟前后车轮 间存在内轮差 有关。 车辆转弯 时, 前内轮转 弯半径 ,与 后 内轮转弯半径 之 差 ,就叫 内 轮差。 内轮差 ( Difference of Radius Between Inner Wheels) 是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。 由于内轮差的存在,车辆转弯时,前、后车轮的 运动轨 迹 不重合。 内轮差 计算 公式 为: 圆周率 (外轮弧度半径 -内轮弧度半径 ) 两轮弧度半径比值 危险的内 轮差区域 危险的内 轮差区域 像 水 泥 罐 车 这 种 大 型 工 程 车 的 车 身 都 比 较 长 , 尤 其 是 车 头 转 过 去 后 , 还

5、有 很 长 的 车 身 没 有 转 过 去 , 极 易 形 成 大 型 车 辆 司 机 的 视 觉 盲 区 。 非 机 动 车 或 者 行 人 步 入 内 轮 的 视 觉 盲 区 范 围 后 , 产 生 的 危 险 增 大 。 半联接车更危险! 转弯时,半拖 车后轮位置是驾 驶员视觉死角。 大型联接车转 弯的内轮差可达 7米多。 用路人应特别 留心注意! 大货车和工程车,由于车身高大,右转时容易产生 视觉盲区 。 因为驾驶员坐在左边的驾驶座上,仅凭后视镜观察右后方,可视范 围有限。 鄞州交警大队陈警官说,电动车、自行车和行人体积小 , 司机可能根本没有看见他们,一旦步入 内轮的视觉盲区 范围,

6、就面 临危险。 弯道会车: 自己右转弯, 对面大车左转弯时, 内轮差会造成危险。 在我们驾车 向右转 弯 时,如果弯道上正好 有一辆对面来的正在左转弯的长车; 如果两辆车的车头会车时较近,刚 好擦过去,那么、由于这个内轮差的问题, 多半对方长车的中后段会向你靠近一米左右, 可能会蹭上你的车头;(如下图,浅兰色箭头为小车的 左前角,尽管车头过去了,但可能与黄色的大车中后段 的内轮差区域发生干涉)。 由机动车转弯时内轮 差而引发的交通事故并非 偶发。为了避免类似惨剧 的发生,骑车或行人一定 要远离这些工程车,尤其 是车身越长的车辆,能不 超车尽量不要超车。 同向行也是有很大危险的 ! 一张已经拯救

7、了 100万人生命的图片 再看一次 怎样防范内轮差? 章警官说, 小型车 最多产生接近 0.6米 的内轮差,而 大货车 则可达到 1.5米到 2米多 。 作为驾驶员一定要非常小心,行人和非机动车自己也得有 防范意识,不要老是把自己的生命寄托在 汽车肯定不会来撞我 的想法中。 章警官说, 当大货车转弯时,最好还是离得远点 儿。 昨晚,浦东高速交警在自己官方的微博上针对这张大货车过 弯的动态图发表了 几点提醒 : A、非机动车:绿灯时,不要抢超正在转弯的车辆,更别在红灯 时超越斑马线,记住:咱是肉包铁! B、行人:过马路要与机动车始终保持距离,记住: 1.5m以上! C、机动车:前后轮的轨迹,永远存在内轮差,记住:转弯永远 有警戒! 无论您是司机还是行人,请以后多多注意! 您的一次转发就有可能挽救一条生命。请动动手指吧!

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!