子午线轮胎结构

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1、子午线结构子午线轮胎由帘布层、带束层、胎冠、胎肩和胎圈组成，并以带束层箍紧 胎体。其特点是：1）帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致。由于帘线如 此排列，使其强度得到充分利用。子午线轮胎的帘布层数一般可比普通斜交胎诚 少约40%50%，胎体较柔软。2）帘线在圆周方向上只靠橡胶采联系，因此， 为了承受行驶时产生的较大切向力，子午线胎具有若干层帘线与子午断面呈大角 度（交角为70度75并）、高强度、不易拉伸的周向环形的类似缓冲层的带束层。 带束层通常采用强，度较高、拉伸变形很小的织物帘布（如玻璃纤维、聚酰胺纤 维等高强度材料）或钢丝帘布制造。 子午线轮胎的优点是：1）接地面积大，附着性能好，胎

2、面滑移小，对地面单位压 力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。 2）胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺 穿；行驶时变形小，可降低油耗 3%8%。 3）因为帘布层数少，胎侧薄，所 4） 径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。子午线轮胎的缺点是：因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生 裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。 由于子午线轮胎明显优越于普通斜交胎，因此在轿车上已普遍采用，在货车上也 越来越多地采用了子午线轮胎，如东风EQ1090E型、EQ2080E型、解放CAI 091型、黄河JNII82型等载货汽车和越野汽车上的轮胎，均为子午线轮胎。胎眉蛰胶 Shoulder胎悴钢键层Carca$胎面胶 Tread Rubber胎边胶Sidewall三角腔内面胶Fi Her Irin$r Liner钢錢环带 Stetl 帥It胎岳钢建Bead lire子午线轮胎是由米其林公司首次于1946 年发明，其名因结构而得名，胎体 材料（帘线层）呈径向排列，垂直于轮胎行驶方向，类似于径纬线，因此形象的将 其称为子午线轮胎。子午线轮胎结构图：R4 立殆I古黑丹WeSSon2000一帘线层子午线）