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1、绿道体育资源调查与评价研究杨博秀随着经济的发展，人们对体育运动的需求不断增加，国家出台的政策中也频繁涉及体育产业与全民健身。2018年发布的百万公里健身步道工程实施方案中提出要推进百万公里步道建设，发挥社会功能。2016年国家旅游局关于大力发展体育旅游的指导意见中鼓励各地将体育旅游与市民休闲相结合。成都市从2017年开始重点规划建设“天府绿道”工程，绿道总长1.7万千米，为目前世界最长的绿道系统。锦城绿道是其中一环，以绕城高速為核心，打造环城生态区200千米长的主干绿道，300千米长的二级绿道，共500千米。本文以锦城绿道体育资源为研究对象，通过实地资源调查、问卷调查等方法，对目前已有的体育资
2、源进行科学定性、定量分析，提出锦城绿道的体育资源评价意见，以此推动锦城绿道体育资源的进一步开发，从而更好地实现绿道全民健身与体育产业协同发展。一、绿道及绿道体育资源的内涵绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。从社会学方面来说，我们不仅在大自然中建设“绿道”，还要在民众心中铺设政府与百姓顺畅沟通的“绿道”，提高民众在精神生活上的“宜居水平”。从交通学方面来说，绿道指以自然要素为基础，以自然人文景观河休闲设施为串联节点，由慢行系统、服务设施等组成的绿
3、色开敞空间廊道系统。绿道由绿廊、慢行道、驿站和标识系统组成。绿道体育资源是指在绿道增设体育设施，营造全民健身的氛围，促进体育资源的合理分配，缓解城市运动场地不足的压力；可以结合当地文化背景，依托绿道的体育资源，举办特色活动，如“熊猫快跑”、舞龙舞狮等，发展绿道体育旅游。绿道体育资源作为一种全新的现代健身理念名词，随着成都绿道建设与推广的不断深入，被越来越多的民众所认知，也成为现代都市人回归大自然，闲暇消遣、放松、娱乐、健身、观光等于一体的一种全新的生活方式。它引领城市走向自然，又带动村镇走向城市。二、成都锦城绿道资源调查锦城绿道体育资源丰富，产业链长，绿道计划建设1 050处体育设施，将打造总
4、长度为1 920千米的区域级绿道，集跑步、骑行、网球、乒乓、篮球各项运动的功能于一体，绿道体育覆盖孩子到老人各年龄阶段的不同项目设施，根据不同情况的将体育项目拓宽阔深。以天府锦城绿道为例，以一级驿站为核心驱动力，牵引周边产业区及三、四级驿站体系。旅游体系将串联植物园、熊猫体育公园、环球中心等多个知名景点的“宜游带”，打造国家级旅游目的地，围绕“旅游+”构建综合服务产业，每年吸引上亿旅游人次带动区域发展。一、二级绿道构建的城市运动步道，则会串联城市运动空间，结合特色园及林盘院落，打造运动主题空间，提供国际高端、亲民便捷的全民健身城市体育运动体系。锦城绿道四级服务配套体系中，二级驿站主要是特色园。
5、在今年已建成使用的桂溪生态公园中完成了对绿道活动参与者的调查，对于有针对性的问题进行分析研究。从表1可以看出，人们参加绿道活动的主要目的是利用步道健身，儿童乐园也是绿道的一大吸引物。在体育设施的未完全开放和数量不足的情况下，参加球类体育项目的比例相对较小。但在开放式问题中，超过68%的意见中提到建设网球场，排球场等运动场地，开放更多体育设施。三、对成都锦城绿道的评价与建议在490份问卷结果中，有近七成的受访者表示对绿道的体育设施表示满意，三成的人认为目前锦城绿道的体育资源数量有待增加，合理化利用有待加强，极少数人表示不满意，具体见表2。在全民健身的热潮中，更多的市民参与其中，对资源的要求进一步
6、提高。在全民健身需求迅速增长的同时，一方面有利于促进绿道体育设施的完善，另一方面也对于生态环境提出了挑战。通过对锦城绿道体育资源调查研究，提出三点建议。开发绿道体育项目建设，不局限与地面体育设施，开发水上绿道体育资源，中低空项目挑战等，依托绿道体育资源使旅游者在各种项目上获得愉悦身心、强身健体、游戏竞赛、惊险刺激、保健康复、体育赛事欣赏的不同感受，提升绿道体育的内涵。突出区城特色，强化品牌识别。从绿道体育旅游开发角度分析，总体表现出绿道体育旅游产品结构单一。成都作为国家中心城市，经济发展迅速，已经形成城市化、信息化与国际化互动共进的格局。绿道体育旅游品牌建设应该结合目的地特色，突出个性化与低碳、绿色理念。营造绿道体育健身的文化氛围，实现绿道可持续发展。增加对绿道体育相关宣传片的拍摄投放，结合当前热门传播方式进行宣传。
绿道体育资源调查与评价研究
