停车场管理系统(培训教材)

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1、中海物业管理广州有限公司培训教材系列 停车场管理系统目 录系统功能与结构2一、系统功能概述和收费管理2 1、系统特点22、系统基本功能23、JSZN2001图像识别系统34、收费体制及标准35、管理体制3二、系统的构成及工作流程41、系统拓朴结构42、系统工作流程5三、系统主要设备简介71、捷顺自动道闸72、车辆检测器73、出入口控制主机84、IC卡及IC卡读写器8四、一进一出停车场系统图10五、组合岗亭11停车场管理系统软件12一、出入管理12二、联机通讯13三、IC卡管理15四、查询管理17五、报表打印19六、辅助管理20维护管理注意事项19常见故障及排除方法20系统功能与结构本培训资料主

2、要是以捷顺智能停车场管理系统为例进行阐述。中海物业在管的物业中，其中锦城花园、中海名都花园、东宝大厦等使用捷顺智能停车场管理系统，而东山广场、健力宝大厦等使用的是日电停车场管理系统；另外，中海康城、中海锦苑等均采用了其它不同品牌的停车场管理系统产品。其中捷顺智能停车场管理系统近期进行了羊城通的改造工程，但系统的工作原理和功能结构等并没改变，另外不同品牌的停车场管理系统产品的工作原理和功能结构也大致相同，因此，通过对捷顺智能停车场管理系统的学习、实践操作以及维护经验的积累，也可起到触类旁通的功效。一、系统功能结构和收费管理1、系统特点全新概念停车场智能管理系统应具有以下的详细特点： 使用方便快捷

3、。 系统灵敏可靠。 设备安全耐用。 能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。 即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。 提前收取长期客户的停车费。 防止拒缴停车费事件发生。 防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。 自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务。 节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。2、系统基本功能 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。 智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。 全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 滚

4、动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 出卡系统存卡量不足自动提示。（选件） 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统 。 压力电波和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。 3、JSZN2001图像识别系统JSZN2000型智型图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(IC卡+图像识别)引入停车场智能管理系统

5、，并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性，赢得汽车“守护神”的美誉,它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。本系统彩色摄像机安装在进出道口，车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况，此系统为目前最先进水平。常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存。以备查询时所用。 JSZN2001图像对比系统组成该系统

6、主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档。 JSZN2001图像识别系统主要功能 提高效率：减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。 防止盗车：图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。 防止资金流失 ：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。 “一卡一车” ：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。 JSZN2001图像识别系统构成本图像识别

7、系统配合感应式IC卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括两台微机,两个CCD摄像头、两张图像处理网络卡和两台聚光灯。CCD摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来;车辆出场时,读出IC卡的编号,在显示器上调出入场车辆的图像和出口CCD摄入的图像进行对比,经判断一致时,给予放行。 JSZN2001图像识别系统的工作环境正常光照(10080流明)条件下,对车辆的综合识别概率不低于99.5%。系统工作环境温度-20+50,能在小雾、小雨、小雪(能见度50米外)及7级以下大风中可靠工作。 JSZN2001图像抓拍系

8、统为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可选用视频捕获图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，车辆进场时，摄下进场车的图像，并将图像存入电脑；车辆出场读卡时摄下出场车的图像，同时对应进场车的图像自动调出，进行进出车辆图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸升起，车辆可以出场。车辆出场后，进出车辆的图像全部存入电脑。4、收费体制及标准在收费体制方面，由于捷顺JSZN-2001型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种： 按月租用： 有效期内无限次出入 预 付 款： 享受优惠，按停车时间扣费 现金收费： 按停车时

9、间缴费出场（临卡） 其它根据管理需要制定的收费方式（如软件现有设置不足以满足管理需求可由供应商技术支持）在收费标准方面，投资管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。5、管理体制管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。二、系统的构成及工作流程1、系统拓朴结构智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网（LAN）形式联接，计算机对下位机以RS485总线型联接；简洁，投入使用快，系统稳定性好。投资回报率最高

10、。其拓扑结构方框图如下所示： .2、系统工作流程（管理人员、收费员、维护人员）.1、进出场流程图计算机记录信息3.2、进场示意图说 明： a 月卡持有者、储值卡持有者u 将车驶至读卡机前取出卡在读卡机感应区域晃动；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；u 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；u 道闸自动升起，中文电子显示屏显示：“欢迎入场”，同时发出提示音，如读卡有误中文电子显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、“此卡已作废”等；u 司机开车入场，进场后道闸自动关闭。b 临时泊车者u 司机将车驶至读卡机前，值班人员通过键盘输入车牌号；u 司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡；u 在读卡机

11、感应区晃动卡，将车牌号读进卡片中；u 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音；u 道闸开启，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。说明：a月卡、储值卡持有者u 司机将车驶至车场出场读卡机旁；u 取出卡在读卡机盘面感应区晃动；u 读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；u 感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕；u 读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”，如不能出场，会显示原因；u 道闸自动升起，司机开车离场；u 出场后道闸自动关闭。b 临时泊车者u 司机将

12、车驶至车场出场收费处；u 将卡交给值班员；u 值班员将卡在收费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;u 计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示；u 司机付款；u 值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；u 中文显示屏显示“一路顺风”；u 道闸开启，车辆出场；u 出场后道闸自动关闭。3.1值班人员工作程序入、出场中央管理上班登记开机上班 LED读卡确认换班登记上班说明：a. 开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；b. 显示屏上出现停车场管理项目菜单，操作人移动光标进入“操作登记”栏，开始上班登记；c. 操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的操作卡，然后

13、再在键盘上敲入自已的密码，登记完毕，敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面，按屏幕提示进行管理操作；d. 操作人员下班时，须进行换班登记，按DEL键退出当前操作屏幕，移动光标至“换班登记”处，按回车键，在读卡机的感应区域晃动自己的操作卡，经系统认可完成交班过程；e. 下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。3.2、管理人员工作程序（略）三、系统主要设备简介1、捷顺自动道闸道闸具有感应自控和按钮控制等多种方式，具有感应探测防砸功能，车辆过后自动复位，如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻停止下落返回，以防砸车。捷顺自动道的闸特点有：快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右

14、距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成(1) 机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。(2) 电动机：特别定制快速道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。(3) 离合器：电动和手动两种工作方式，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，方便采用摇杆控制闸杆的起落。(4) 传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部

15、作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。(5) 电子控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。捷顺自动道闸的品种及规格齐全，能满足各种环境与场合的需要，其种类按外形分镀锌板喷板喷塑标准型和不锈钢豪华型；按方向又有左右之分；按闸杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、IC卡智能停车场管理系统等配置。具体型号与参数见下表：规格名称杆长（米）升起（降落）时间（秒）外形型号246铝合金JS

16、ZD004直杆道闸23*砂光型JSZD004-S3.14.5*8K镜面JSZD004-J4.66*钛金JSZD004-TJSZD004直杆道闸2、车辆检测器此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制机或道闸，需要说明的是：闸杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。该车辆检测器采用的是数字电路多重判断，感应电路不会漂移，无须经常调“零”。3、出入口控制主机3.1、出入口控制主机概况出入口控制主机

17、是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构：骨架机箱、智能卡读写器，选配设备：中文电子显示屏、语音提示报价器、对讲系统、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。控制机箱：密封设计;防雨、防尘，外观采交通标准色，精工制作。智能卡读写器：智能卡与系统沟通的桥梁，对IC卡进行读写操作。中文电子显示屏：中文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。 特点： 采用露天超高亮LED发光管

18、，白天显示更明了； 采用超在规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便； 全中文滚动显示，内容丰富； 防雨式设计，确保全天候可靠运行； 外观设计新新异，主从模式，系统分级运行且不影响系统整体性能；对讲系统：出入口控制机安装对讲系统后，工作人员可以提示、指导用户使用停车场，用户也可以询问有关情况，方便两者之间的及时联系。自动出卡机：用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。3.2、出入口控制主机主要机型与参数(羊城通管理软件上传、扣费)JSKT600(601)入出口控制机基本配置读写器 JS6

19、80(JS-YCT)主控制器PLC JS675机箱 JS600（601）选配系统中文电子显示屏 JS6724对讲系统 JS570A出卡机 JS581技术技术指标脱机存储记录容量：500条黑名单容量：40条工作环境温度：2045电 源：220V AC10， 50Hz外型尺寸：HWD：1320 480480（mm）注：选配功能均以集成方式制作，提高整体性能及外观一致性。JSKT600（601）【特点：】 可在线运行，也可脱机运行。 可对卡的有效性进行自动识别。 可与监控计算机和其他控制设备实时通讯，可实时将所读卡信息传递到监控计算机，监控计算机也可向其加载时间、收费标准等。 可与自动道闸实现连动，

20、 当读到有效卡时，可控制道闸自动打开。 对储值卡自动扣费，对临时卡自动计费，对有效月卡，在有效的时间范围内可无限次出入。 对临时卡进行自动回收。 中文显示功能：当读到有效卡时，显示应交纳的停车费额和礼貌用语，读到无效卡时则显示相关原因。 语音提示功能：当读到有效卡时，发出应交纳的停车费额和礼貌用语，读到无效卡时则用语音说明相关原因。 顾客在出口处可以通过对讲系统与停车场工作人员进行对话。 短时停车免费功能：当在停车场停车时间不超过一定时间（如10分钟）时，实行免费停车。4、IC卡及IC卡读写器4.1非接触IC卡简介目前较多采用的是荷兰飞利浦公司Mifare-I IC卡，是非接触式IC卡，又称射

21、频卡，是世界最近几年IC卡行业发展的主要趋势，该技术成功地将射频识别技术和IC卡技术结合起来，解决了无源（卡中无电源）和免接触这一难题，是电子器件领域的一项重要突破。4.2非接触IC卡性能(1)可靠性高：非接触式IC卡与读写器之间不存在机械性接触，避免了由于接触读写而产生的各种故障，例如，由于粗暴插卡、非卡外物插入、灰尘或油污导致接触不良等原因造成的故障。此外，非接触式卡表面无裸露的芯片，无须担心芯片脱落，静电击穿、弯曲损坏等问题，既便于卡片的印刷，又提高了卡片的使用可靠性。(2)操作方便、快捷：由于非接触通讯，读写器在一定距离范围内就可以对卡片操作，所以不必插拔卡，非常方便用户使用。非接触式

22、卡使用时没有方向性，卡片可以任意方向扫过读写器表面，即可完成操作，这大大提高了每次使用的速度。(3)防冲突：非接触式卡中有快速防冲突机制，能防止卡片之间出现数据干扰，因此，读写器可以同时处理多张非接触式IC卡，这提高了应用的并行性，提高了系统工作速度。(4)多用性：非接触式卡的存储结构特点使它一卡多用，能应用于不同的系统，用户可根据不同的应用设定不同的密码和访问条件。(5)加密性能好：非接触式卡与读写器之间采用双向验证机制，即读写器验证IC卡的合法性，同时IC卡也检验读写器的合法性。非接触式卡在处理前要与读写器进行三次相互认证，而且在通讯过程中所有的数据都加密，此外，卡中多扇区都有自己的操作密

23、码和访问条件。4.3非接触IC卡读写器的主要技术指标：(1)CPU：AT89C52，8K EEPROM(2)射频载设频率：13.56MHz(3)射频卡读写操作有效范围：100mm(4)通讯接口：标准485接口/标准232接口(5)数据传输率：9600 bit/s(6)访问射频卡通讯速率：106K bit/s(7)输入/输出装置：读写器有扩展总线接口，适用于各种用户的功能开发和扩展，可对多张卡进行操作(8)单电源供电12V(9)安全性：三次相互认证（ISO/IEC DIS9798-2）通讯过程中所有数据均加密,以防止信号截取传输密码，写保护(10)抗干扰性：对某张卡片进行处理时，其它卡可进入或离

24、开射频区域(11)典型处理时间：#识别一张卡8ms(包括复位应答和防冲突)#读一个块2.5ms：(不包括认证过程)、4.5ms(包括认证过程)#写一个块+读控制：12ms(不包括认证过程)、14ms(包括认证过程)#典型交易过程100ms#每增加一张卡对整个处理过程来说仅增加1ms(12)工作温度：-15+70(13)环境湿度：10%90%(14)卡片信息容量：8K bit(15)支持C语言、WINDOWS、FOXPRO等低层函数库调用4.4读写器与非接触式IC卡的通讯(1)复位应答：射频卡的通讯协议和通讯波特率是定义好的，通过这两项内容，读写器和卡片互相验证，当某张卡片进入读写器的操作范围时

25、，读写器的特定的协议与它通讯，从而确定该卡是否为合法射频卡，即验证卡片的卡型、类别。(2)防冲突闭合机制：当有多张卡片在读写器的操作范围内时，防冲突闭合电路首先把众多卡片中选择其中的一张作为下一步处理的对象，而未选中的卡片则处于空闭模式，等待下一次被选择，该过程返回一个被选中的序列号。(3)选择卡片：选择被选中卡的序号，并同时返回卡的容量代码。(4)三次互相确认：选定要处理的卡片之后，读写器就确定要访问的扇区号，并对该扇区密码进行密码校验，在三次互相认证之后，就可以通过加密进行任何通讯（在选择下一个扇区时，则必须进行新扇区的密码校验）。(5)读写：确认之后，就可以执行下列操作：读一个块；写一个

26、块；块中的内容作减法之后，结果存在数据寄存器中，块中的内容作加法之后，结果存在数据寄存器中；将数据寄存器中的内容写入块中；将块中的内容读到数据寄存器中；将卡置于暂停工作状态。4.5 IC卡发卡管理子系统首先根据公司的管理制度，分部门、分班组收集员工像片，并拍摄最具代表企业形象的图片为背景，把员工的像片、姓名、所属部门、员工编号、IC卡卡号、企业徽标统一精美地印刷在IC卡的正面，同时将IC卡使用注意事项印在背面。实现大楼内普通IC卡、员工IC卡及相关功能。四、一进一出停车场系统示意图五、组合岗亭第 34 页 共 34 页停车场管理系统软件停车场管理系统是一个非接触式智能IC卡为车辆出入停车场凭证

27、、以车辆图象对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统，用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制、对在停车场中停车的车辆按照预先设定的收费标准实行自动收费，该系统将先进的IC卡识别技术和高速的视频图象存储比较相结合，通过计算机的图象处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置、IC卡挂失和恢复，可以进行分类查询和打印统计报表，并能够对停车场数据进行管理。停车场管理系统具有图像对比功能，通过该功能可以将入场的车辆外形和车牌编号摄录下来并保存在服务器数据库中，当车辆出场读卡时，屏幕上自动出现

28、车辆在出口处摄录图像和在入口处摄录的图像，操作人员可以将出场的车辆与服务器中记录的IC卡号和摄录的图像进行对比，在确定卡号、车形、车牌编号等与记录相符后，启动自动道闸升起闸杆，放行车辆。车辆入场时，司机将IC卡放在入口控制机的读卡区域前读卡，如果读卡有效，自动道闸的闸杆抬起，允许车辆进入，车辆通过入口处的自动道闸后，闸杆自动下落，封闭入口车道。当车辆出场时，司机在出口控制机的读卡区域读卡，出口控制机在自动判断卡的有效性后，出口处的自动道闸闸杆抬起放行车辆，车辆通过自动道闸后，闸杆自动落下，封闭出口车道，如果停车超期、超时或IC卡无效时，出口自动道闸仍处于禁行状态。对于临时停车的车主，在车辆检测

29、器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡按键取出一张IC卡，并完成读卡、摄像和放行，在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图象对比，无异常情况时由管理人员开闸放行。停车场系统的软件界面有菜单栏和工具栏，如图5-5-1所示：图 5-5-1 停车场子系统的软件界面菜单栏中有“出入管理”、“联机通讯”、“IC卡管理”、“查询管理”、“报表打印”和“辅助管理”，工具栏中有“出入管理”、“读取记录”、 “读写器设置”、 “IC卡检测”、 “系统设置”和“退出”。在主界面下按下鼠标右键还会出现快捷菜单。 在系统主菜单的下拉菜单中，显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的

30、功能命令。F1键为帮助键，随时按下F1键，在屏幕上会出现帮助窗口。一、出入管理点击菜单中的或点击工具栏内的图标 后，出现图5-5-5的“出入管理”的监控界面：图 5-5-5 出入管理监控界面显示屏上将显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。在车辆进入停车场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示上述的信息。在车辆要出场时，通过出口处的控制机读取IC卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的左边

31、显示出场车的图像，在出场车图像的右边显示使用该卡进场时的车辆的图像，在屏幕上显示上述的信息，管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。二、联机通讯联机通讯是通过工作站对入口控制机或出口控制机内的IC卡读写器进行数据读写设置，对IC卡进行挂失，对IC卡读写器内的记录进行读取和清空，工作站将服务器内的IC卡挂失等数据下载到IC卡读写器中；IC卡读写器中储存的读卡记录又通过工作站上传至服务器数据库。(1) 读写器设置该功能是对在线运行的IC卡读写器进行设置。点击联机通讯菜单中的，或点击工具栏图标 产生的下拉菜单中的后，出现图5-5-6的“读写器设置”窗口：图 5-5-6 读写

32、器设置窗口读写器设置界面中有4张选项页，分别是：“加载/读取时间”、“加载/读取收费标准”、“清除读写器”和“校验黑名单”。 加载/读取时间 该功能用于读取IC卡读写器内部时钟的时间或将工作站的时钟时间加载到IC卡读写器中。读取IC卡读写器内的时间时，一次只能读取一个机口上的IC卡读写器内的时间，而向IC卡读写器加载时间时，则可以一次同时对所有机口上的IC卡读写器进行加载。 加载/读取收费标准 图5-5-7为“加载读取收费标准”的页：图 5-5-7 读写器设置窗口中的“加载/读取收费标准”的卡页通过该卡页，可以读取IC卡读写器中设置的收费标准，也可以将储值卡和临时卡按类别编制收费标准后，加载到

33、IC卡读写器中。读取IC卡读写器内设置的收费标准时，一次只能读取一个机口上的IC卡读写器内的收费标准，而向IC卡读写器加载收费标准时，则可以一次同时对所有机口上的IC卡读写器进行加载。 清除读写器 该功能是清除IC卡读写器内储存的所有读卡记录，因此，只有在记录混乱时才使用。 校验黑名单 该功能是将IC卡读写器中储存的黑名单与服务器数据库中的黑名单进行比较。(2) 读取记录该功能用于读取在线运行的IC卡读写器中的记录。点击菜单中的或点击工具栏图标 后产生的下拉菜单中的，便对在线的IC卡读写器中已经储存的读卡记录进行读取，并将该记录上传至服务器数据库中。对于在线运行的入口控制机和出口控制机，将在进

34、入界面之前自动读取其内部的IC卡读写器中储存的读卡记录。为了确保记录数据不丢失，也可以随时进行该项操作。(3) 脱机运行读写器设置 点击菜单中的后，或点击工具栏图标 产生的下拉菜单中的后，出现图5-5-8窗口，图 5-5-8 脱机运行读写器设置窗口读写器设置界面中有4张选项页，分别是：“加载/读取时间”、“加载/读取收费标准”、“清除读写器”和“校验黑名单”。 (4) 读取脱机运行读写器记录 点击菜单中的后，或点击工具栏图标 产生的下拉菜单中的后，出现图5-5-9的“读取脱机运行读写器上的记录”窗口。图 5-5-9 读取脱机运行读写器记录的窗口 选择要读取脱机运行的IC卡读写器记录所对应的机号

35、后，点击“读取”按键。由于在停车场管理系统软件未启动之前，有可能出现车辆已经出入停车场的情况， 但读卡的记录数据还没有进入计算机，所以为了避免记录数据的丢失，在每次启动该系统软件之后，应立即进行该项操作。三、IC卡管理(1) IC卡挂失由于不慎将IC卡丢失或暂时找不到所使用的IC卡时，为避免造成损失，需要将该IC卡进行挂失。点击菜单中的后，出现图5-5-10的“IC卡挂失”窗口。图 5-5-10 IC卡挂失窗口在窗口中选择要挂失的IC卡，点击“挂失”按钮，就完成了IC卡的挂失。(2) IC卡恢复 点击菜单中的后，出现图5-5-11的“IC卡恢复”窗口。图 5-5-11 IC卡恢复窗口 在窗口中

36、选择要恢复的IC卡，点击“恢复”按钮，就完成了IC卡的恢复。(3) IC卡检测点击菜单中的或点击工具栏内的图标 后，出现图5-5-12的“IC卡检测”窗口。图 5-5-12 IC卡检测窗口此时，将要检测的IC卡放在与计算机连接的IC卡发行器上读卡，读卡后，该窗口则显示卡中相关的信息，如卡号、卡类、车牌号、卡的有效日期、现在是否已经在场内、入场时间、剩余金额等。 四、查询管理 通过查询管理可以查询场内车辆的情况、收费的情况以及IC卡的挂失情况。(1) 收费查询 点击菜单中的后，出现图 5-5-13 所示的“车辆收费查询”窗口：图 5-5-13 车辆收费查询窗口 在“查询条件”页中可以按“时间”、

37、“字段名”、“关系”、“操作符”、“值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：IC卡类型、IC卡号码、车牌号码、入场名、出场名、入场操作员、出场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。查询条件设定好后，点击“查询”按钮，就会转换到图5-5-14“查询结果”页，图 5-5-14 车辆收费查询窗口的查询结果页其查询的结果可以打印，在打印报表中已经按IC卡类统计出车辆数、总车数。用鼠标双击“查询结果”卡页中的某条记录，就会自动转换到“查询图像”页上，此时可以将入口处摄取的图像与出口处的图像进行对比，如图5-5-15。图 5-5-15 车辆收费查询窗口的查询图像(2) 场内车辆查询 点击菜单中的后，

38、出现图 5-5-16所示的“场内停车”窗口：图 5-5-16 场内停车窗口在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、 “操作符”、 “值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：IC卡类型、IC卡号码、车牌号码、入场名、入场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。查询条件设定好后，点击“查询”按钮，就会转换到“查询结果”页，如图5-5-17所示。图 5-5-17 场内停车窗口 其查询的结果可以打印。(3) 挂失查询 点击菜单中的后，出现图 5-5-18所示的“IC卡挂失查询”窗口：图 5-5-18 IC卡挂失查询窗口在该窗口中可以看到挂失库里的IC卡挂失状态，即某IC卡是否挂失成

39、功，并能查看到挂失库中的IC卡信息。五、报表打印 在使用管理系统的过程中，需要对已经收取的停车费用进行统计和管理，因此在报表管理中，需要统计并打印出收费情况的日、月、年报表。图 5-5-19 车辆收费的报表打印窗口打印报表按IC卡的分类进行分别统计，并能统计某天、某月或某年的总车数和总金额。六、辅助管理（管理维护人员） (1) 系统设置 点击菜单中的或工具栏内的 图标后，先在显示屏上弹出密码录入窗口，要求输入可以对系统进行设置的密码，在密码录入窗口中，也可以对该密码进行修改。图 5-5-20 系统设置窗口 在系统设置中，可以对入口控制机和出口控制机进行编号、命名以及对开闸方式进行设置，可以改变

40、图像存放的路径，可以对图像保存的时间、加载时间的方式、总车位数、摄像机监控方式等进行设置。“开闸设置”窗口中有“自动”和“确定”两项选择，当“开闸设置”选成“自动”时，只要在当前的入口控制机或出口控制机上有效读卡，自动道闸就会自动开闸放行，如果将“开闸设置”选成“确定”时，则每当在当前的入口控制机或出口控制机上有效读卡时，在工作站的显示屏上都会弹出一个窗口，询问操作员是放行还是禁止其通行，由操作员决定是否开闸放行。“加载时间”窗口中有“自动加载”和“手工加载”两项选择，其功用是确定用何种方式将工作站上的时钟时间加载到入口控制机和出口控制机内的IC卡读写器中，当选择“手工加载”时，时间的加载是通

41、过进入菜单中的或进行的，请详见5.5.2的内容。当选择“自动加载”时，则当程序进入“出入管理”界面之时，将工作站的时钟时间自动加载到入口控制机和出口控制机内的IC卡读写器中。“监控口”窗口中有“入口”、“出口”和“轮流监控”三种选择。当选择“入口”时，只要出口控制机没有读卡，出入管理界面中出现的监控图像为入口摄像机摄取的图像；当选择“出口”时，只要入口控制机没有读卡，出入管理界面中出现的监控图像为出口摄像机摄取的图像；当“监控口”选择成“轮流监控”后，在入口和出口都没有读卡时，出入管理界面中出现的监控图像为入口和出口处的摄像机摄取的图像，其交替时间约5秒。一般选择“出口”， 车辆在出口控制机读

42、卡时，出口摄像机则将摄取的图像传送到工作站，并从服务器中调出入口时摄取的图像，操作员可以将出口和入口的图像进行比较。“总车位数”窗口中的数字即为场内可以停留的最大车辆数，当在场内停留的车辆数已经达到设定的数值时，入口控制机将会禁止其后的车辆进场，直到有车辆出场时，才再允许进入。如果选中“免费车”，即在“免费车”的复选框处用鼠标点击，在其小窗口中标上“”后，则在出入管理的界面中，通过按下键盘上的F8键，可以打开入口道闸让车辆进场；按下F9键可以打开出口道闸让车辆免费出场。如果选中“车位显示”或“满位灯箱”，则会在剩余车位显示屏或满位灯箱上显示场内剩余的车位和车位占用情况，如果选中“顾客显示屏”，

43、则会在收费显示屏上显示收费的金额。(2) 脱机运行机号设置(3) 数据库清理 (4) 数据库归档(5) 归档库清理维护管理注意事项1、 为IC卡管理机设置权限，尽量让该计算机只进行与IC卡管理有关的工作，避免人为因素造成发卡系统的不正常运行。2、 定期对自动道闸进行检查维护，结合对车辆检测器（地埋电感）的检测对道闸的开启和关闭的灵活性和准确性进行检查。另外，还需对道闸各部件如电机（工作电压电流参数、发热情况等）、机箱结构（是否坚实稳固）、离合器（驱动减速正常与否）、传动部分（闸杆是否轻快平稳）、电子部分（定位控制是否正常，各开关按钮是否灵活等）进行维护。3、 出口计费管理机的运行环境必须改善，

44、因计算机在狭小封闭的空间里的会造成散热不良，且计算机24小时不停运行，这给计算机的稳定运行带来较大的影响，建议在现有的条件下尽量保持亭内温度均匀一致（24左右），由于计算机后部紧贴收费亭壁，这样热风并不能顺利扩散，考虑到收费亭空间狭小，建议在电脑后部处开一排气孔，安装排气扇，向外排气，从而确保计算机在正常工作温度下可靠运行。（可根据现场岗亭情况采取其它利于计算机散热、清洁、避震的措施）4、 最好设定计费电脑的屏保模式和省电模式，在相对较长时间不工作时（如夜间），进入上述模式，有利于保护显示器和延长计算机寿命，在相对较长的时间内利于稳定运行。5、 要定时对收费亭进行清洁，亭内不要堆积与工作无关的

45、物件等。常见故障及排除方法停车场管理系统故障按结构层面可分为硬件故障和软件故障两大类。下面就中海物业在管停车场管理系统产品实际构成情况（例如由于在管系统都没有自动发卡机和收卡机，因此故障分析和解决方法不包含上述产品内容）和我们在这方面的维护管理经验，列出系统常见故障并针对该故障进行分析，明确思路，从而排疑解难。一、硬件故障及排除方法1、读卡机所有通讯不通a、检查各读卡机是否开机 （用操作卡开机）b、检查串口是否设置错误 （确定使用的串口,如是COM1或COM2及其通信参数设置）c、检查通讯总线是否存在短路或断路（排除通讯线路短路与断路现象）d、RS485卡通讯芯片片75L184坏 （更换芯片7

46、5L184，可用其它485通迅芯片代换如65LBC184等）e、RS485卡损坏 （更换RS485卡）f、电脑主板串口坏 （维修电脑主板或更换主板）g、检查读卡机主板上通迅芯片是否损坏（更换通迅芯片）2、读卡机部分通讯不通a、检查读卡机是否正常开机 （用操作卡开机）b、检查读卡机号是否设置正确 （机号重新设置正确）c、检查读卡板通讯芯片是否损坏 （更换通讯芯片）d、检查读写板的单片机是否损坏（更换单片机）e、检查读写板的模块是否损坏（更换模块）f、读写板故障（更换读写板）g、线路或外界环境干扰（接地可靠，排除干扰因素）3、读卡机读卡故障a、读卡无反应（检查读写天线、读写模块、单片机坏、是否有车

47、读卡作机应的维修更换或设置）b、读卡无开闸c、IC卡是否过期、挂头（延期或解挂）d、读写板是否有开闸信号输出 （修读写板）e、线开闸线故障 （查线处理）f、道闸控制盒坏（更换控制盒）g、菲尼克斯插件坏 （更换菲尼克插件）h、软件是否为确认开闸 (软件设置或单片机设置)i、3号机临时读写器开闸机号错 （更改为对应读卡机的开闸机号）4、读卡机显示屏、对讲、语音故障1）显示屏乱码显示屏进水（吹干水处理）灰尘过多短路(除尘处理)单片机松 （重新插紧等到单片机正常）屏主板坏（更换显示主板维修）2）显示屏不显示显示屏无电源 （更换变压器或菲尼克斯插件线接好）显示屏主板单片机坏 （更换单片机）显示屏主板坏

48、（更换显示主板）3）读卡无语音喇叭坏或线路虚焊（更换喇叭或重新焊接）语音芯片死机 （ 断电复位或更换语音芯片）读卡主板坏 （更换主板）语音电信器调没调好 （调整电位器）4）对讲系统坏对讲分机无声音 （更换喇叭或检查线路）主机不能对讲 （主机喇叭坏或按钮接触不好）主机噪音大 （干扰造成对讲线屏蔽线接地）5、读卡机其它故障1）读卡机经常自动关机供电220V是否正常 （正常供电220V左右）读卡主板7805或7812坏（更换7805或7812或更换主板）单片机接触不好 （重新插好芯片）干扰导致 （地线可靠接地或作相应防干扰措施）2）读卡主板自动发出无闸信号 （主板内部电路虚接更换主板）3）ID卡不能

49、入出场（在管系统无该情况）通讯不通（排除通讯故障）软件故障（重启电脑）ID卡电池电量不足（更换电池）4）读卡主板鸣叫模块坏 （更换读写模块）单片机坏或没有插好（ 换单片机或重插好单片机）二、软件故障及排除方法1）软件一进出入管理便死机重新启动电脑视频卡和别的卡冲突，换插槽更改中断号检查电脑主板是否为inter芯片，可换电脑主板或加显示进行测试。（主要针对更换电脑后硬件兼容性方面考虑）2）软件无法进入出入管理检查读卡机是否开机即通讯正常网络正常与否（485网络连接和设置情况）电脑显卡设置正常与否3）软件在刷卡时反应慢或电脑死机检查操作系统是否正常（重装系统）车辆库数据不能太多（删除少量数据）网络

50、是否稳定，传送速率低（调整速度）工作站设置是否正常（统一设置）4）软件图像无图像 查看映射的网络盘符是否正常（重新设置，一般设置在非主逻辑盘目录下，如D：PICTURE）若连网为网络存放，检查网络正常与否图像是否被删除5）图像不清楚视频设置不正常（设置正常）显示器分辨率、颜色桌面大小调节排除上述软故障后，检查摄像机焦距调整情况等6)电脑不稳定，系统经常出错，操作软件时易死机CPU风扇是否坏、机箱内温度正常电源插座、电源线、UPS电源之间连接、接触是否良好（不可忽视此问题，如电源线损坏而造成PC的不稳定故障就曾发生过）7)电脑网络不稳定，时通时断开RJ-4S头坏，可更换BNC头的终端电阻坏（更换

51、）HUB的电源是否稳定网卡设置是否改动8）IC卡故障IC卡无法挂失（将IC卡挂失表中，此张IC卡记录删除，再重新挂失或解挂，或将控制器清空再重新加载）IC卡出场后仍可重复收费或计费混乱（检查进出口控制机逻辑自锁设置）9）操作员上班登录窗口无法出现或权限不正常（将操作员表清空，重新设定操作员姓名和权限）10）在VF版停车场软件中查询报表出现错误CAR、CDX文件被破坏，删除此文件，重新挂失（换一个好的CAR、CDX文件）11）在DOS版软件查询车辆时出错误代码卡号变成英文字母或车牌字符导常（在车辆库中修理）12）时入DOS版车辆软件显示怪字母天汇软件未装好（重装软件）13）2001版软件打开出现

52、DSN文本网络断开（重新连接）DSN文件是否被改动数据库是否更动14）在2001版软件，出入管理或查询报表慢数据过多，图片没有定时清除（对数据进行归档或无用数据删除）常见故障及排除方法(汇总)常见故障及排除方法1、读卡机所有通讯不通a、检查各读卡机是否开机 （用操作卡开机）b、检查串口是否设置错误 （确定使用的串口）c、检查通讯总线是否存在短路或断路（排除通讯线路与断路现象）d、RS485卡通讯芯片片75L184坏 （更换芯片75L184）e、RS485卡损坏 （更换RS485卡）f、电脑主板串口坏 （维修电脑主板或更换主板）2、读卡机部分通讯不通a、检查读卡机是否正常开机 （用操作卡开机）b

53、、检查读卡机号是否设置正确 （机号重新设置正确）c、检查读卡板通讯芯片是否损坏 （更换通讯芯片）d、检查读写板的单片机是否损坏（更换单片机）e、检查读写板的模块是否损坏（更换模块）f、读写板故障（更换读写板）g、线路或外界环境干扰（接地可靠，排除干扰因素）3、读卡机读卡故障a、读卡无反应（检查读写天线、读写模块、单片机坏、是否有车读卡作机应的维修更换或设置）b、读卡无开闸c、IC卡是否过期、挂头（延期或解挂）d、读写板是否有开闸信号输出 （修读写板）e、线开闸线故障 （查线处理）f、道闸控制盒坏（更换控制盒）g、菲尼克斯插件坏 （更换菲尼克插件）h、软件是否为确认开闸 (软件设置或单片机设置)

54、i、3号机临时读写器开闸机号错 （更改为对应读卡机的开闸机号）4、出卡机故障a、出卡机不出卡出卡板设置有车或无车出卡跳线 （设置相应跳线）出卡主板坏（更换主板）出卡机按钮坏 （更换富士按钮）出卡机变压器坏（更换双12V变压器）出卡机机械部分坏 （更换出卡机）出卡间隙太窄或太宽 （调整间隙或加防滑板）地感信号出卡时地感死机 （地感复位）IC卡变形 （变形IC卡不放在出卡机内）IC卡打滑职 （清洗IC卡及出卡机胶轮）b、出卡机出卡时不稳定，出口一张卡不出，断电复位，又出卡几张或连续出卡 （清除光耦的淡尘或更换光耦）c、出卡机上电烧出卡主板 （出卡机吞卡部分坏，更换出卡机修）d、出卡机中间夹卡 （调

55、整出卡机机械及拭擦光耦）e、出卡机出不读 （小天线板电容坏或小天线板离卡过高，换电容或调整小天线高度）5、读卡机显示屏、对讲、语音故障1）显示屏乱码显示屏进水（吹干水处理）灰尘过多短路(除尘处理)单片机松 （重新插紧等到单片机正常）屏主板坏（更换显示主板维修）2）显示屏不显示显示屏无电源 （更换变压器或菲尼克斯插件线接好）显示屏主板单片机坏 （更换单片机）显示屏主板坏 （更换显示主板）3）读卡无语音喇叭坏或线路虚焊（更换喇叭或重新焊接）语音芯片死机 （ 断电复位或更换语音芯片）读卡主板坏 （更换主板）语音电信器调没调好 （调整电位器）4）对讲系统坏对讲分机无声音 （更换喇叭或检查线路）主机不能

56、对讲 （主机喇叭坏或按钮接触不好）主机噪音大 （干扰造成对讲线屏蔽线接地）6、读卡机其它故障1）读卡机经常自动关机供电220V是否正常 （正常供电220V左右）读卡主板7805或7812坏（更换7805或7812或更换主板）单片机接触不好 （重新插好芯片）干扰导致 （地线可靠接地或作相应防干扰措施）2）读卡主板自动发出无闸信号 （主板内部电路虚接更换主板）3）ID卡不能入出场通讯不通（排除通讯故障）软件故障（重启电脑）ID卡电池电量不足（更换电池）4）读卡主板鸣叫模块坏 （更换读写模块）单片机坏或没有插好（ 换单片机或重插好单片机）停车场软件故障1）软件一时出入管理便死机重新启动电脑视频卡和别

57、的卡冲突，换插槽更改中断号检查电脑主板是否为inter芯片，可换电脑主板或加显示进行测试。2）软件无法时入出入管理检查读卡机是否开机即通讯正常网络正常电脑显卡设置正常3）软件在刷卡时反应慢或电脑死机检查操作系统是否正常（重装系统）车辆库数据不能太多（删除少量数据）网络是否稳定，传送速率低（调整速度）工作站设置是否正常（统一设置）4）软件图像无图像 查看映射的网络盘符是否正常（重新设置）若连网为图像是否被删除5）图像不清楚视频设置不正常（设置正常）显示器分辨率、颜色桌面大小调节6)电脑不稳定，系统经常出错，操作软件时易死机（重装操作系统，CPU风扇是否坏、机箱内温度正常）7)电脑网络不稳定，时通时断开RJ-45头坏，可更换BNC头的终端电阻坏，（更换）HUB的电源是否稳定网卡设置是否改动8）IC卡故障IC卡无法挂失（将IC卡挂失表中，此张IC卡记录删除，再重新挂失或解挂，或将控制器清空再重新加载）IC卡出场后仍可重复收费或计费混乱9）操作员上班登录窗口无法出现或权限不正常 （将操作员表清空，重新设定操作员姓名和权限）10）在VF版停车场软件中查询报表出现错误CAR、CDX文件被破坏，删除此文件，重新挂失（换一个好的CAR、CDX文件）11）在DOS版软件查询车辆时出错误代码卡号变成英文字母或车牌