3接触悬挂指导书分析

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1、接触悬挂作业指导书接触悬挂作业指导书1 1 范围范围本作业指导书规定了接触悬挂巡检作业程序、项目、内容及技术要求。本作业指导书适用于长沙供电段普速线管内接触悬挂巡检作业。2 2 引用规范性文件引用规范性文件2.1 2.1 接触网运行检修规程（铁运200769号）；2.22.2 接触网安全工作规程（铁运200769号）。3 3 作业目的作业目的3.13.1 对接触悬挂进行检修，以保证这些部件在运用中保持良好的状态；明确各检修部位及工序的作业步骤，以实现作业过程有效可控。4 4 作业程序（流程图）作业程序（流程图）作业准备完 成 安 全措施检查、测量调整参数复测填写记录调整撤除安全措施、办理收工手

2、续4.14.1 作业车梯到达现场后高空人员对承力索、接触线全面检查，逐根吊弦停车检查，高空作业人检查承力索及承力索吊弦线夹，质检员检查接触线及接触线吊弦线夹，由质检员负责记录，遇有中心锚结、电联结则由高空人员负责检查，质检员负责确认、记录。5 5 作业内容与要求作业内容与要求5.1.1 人员准备 序号项 目单位数量备 注1工作领导人人12驻站联络员人13行车防护兼地线监护人人24地线操作人员人25高空作业人员人作业车3人，梯车2人。作业组监护人兼质检员。6辅助人员人梯车4人7作业车司机人2正、副司机各1人。5.1.2 材料准备序号名 称规 格单 位数 量备 注1铜接触线接头线夹套12铝包钢线卡

3、子个63接触线中心锚结线夹个1依现场情况选择型号4承力索中心锚结线夹个2依现场情况选择型号5可调式整体吊弦套2含吊弦线夹6开口销个107承力索米适量依现场情况选择型号8螺母、垫片M10套各59电力复合脂盒 15.1.3 工具准备序号名 称规 格单 位数 量备 注1梯车台12力矩扳手0-100NM套2含16、17、18、19套筒各1个3梅花扳手10-16盒把24五轮直弯器台15安全带根26个人工具套27验电器27.5KV套28绝缘手套、绝缘靴双各29接地线组410钢丝刷套211平锉把15.2 5.2 检查承力索。5.2.1 检查承力索状态，是否状态良好。5.2.2 检查承力索有无烧伤、断股。5.

4、2.3 检查承力索的偏移程度及与其它线索有无相磨。5.2.4 检查承力索接头是否松动(如果有接头的话)。5.2.5 检查承力索是否存在交叉互磨情况，对存在互磨处所调整两端悬吊滑轮或调整下锚角钢安装位置。检查承力索是否存在交叉互磨情况检查承力索有无电弧烧伤痕迹，对有问题的处所进行补强5.35.3 检查接触线5.3.1 接触线线面不得有扭面、硬弯及偏磨情况，对存在问题处所用五轮直弯器进行整正。检查接触线有无电弧烧伤痕迹，对存在毛刺的用平锉打磨。5.3.2 接触线无电弧烧伤痕迹。对电弧烧伤区段存在毛刺的用平锉进行打磨。5.3.2 对京广线、沪昆线站线（对投入运营时间小于3年的除外）导线磨耗进行全面测

5、量，对沪昆线正线质量集中点（如分相绝缘器两端头、分段绝缘器两端头、接触线接头、定位点两端等）磨耗严重区段测量。检 查 接 触 线有 无 电 弧 烧伤 痕 迹，对存 在 毛 刺 的用平锉打磨。5.45.4 检查吊弦检查各吊弦的线夹是否紧固到位，线夹是否开裂；接触线吊弦线夹是否落槽；接触线吊弦线夹是否偏斜打弓；检查吊弦回头是否有打弓的可能。5.4.2 通过测量，确认相邻吊弦高差是否满足技术要求。5.4.3 通过测量，确认吊弦偏移量是否在技术要求的范围内。5.4.4 环节吊弦检查对环节吊弦环与环之间磨损是否超过25%的原则上更换为可调式整体吊弦；对环节吊弦锈蚀超过25%的原则上更换为可调式整体吊弦；

6、整体吊弦检查检查整体吊弦各压接管是否有开裂及烧伤痕迹、在压接口有无断股情况。对整体吊弦有断股的情况更换为可调式整体吊弦。对整体吊弦载流环烧断处更换为可调式整体吊弦。整 体 吊弦 是 否有断股、散股吊弦回头有打弓可能接 触 线吊 弦 线夹 未 落槽接 触 线吊 弦 线夹开裂载 流 环烧断5.5 5.5 中心锚结的检查检查中心锚结绳有无断股，两侧张力、长度是否相等，是否有松弛情况，不符合要求时，进行调整或更换，更换防断型中心锚结绳（接触线）步骤：打开中锚线夹，使两边的中心锚结绳充分松弛。两人在作业车平台上拆卸旧中心锚结绳及线夹。在预制的锚结绳中间位置，将锚结绳用手做出中心锚结线夹的弧线。将接触线中

7、心锚结绳的中心（即做出的弧线部分）用中心锚结线夹（钢绞承力索时一边2个钢线卡子）为在接触线上确定的中心位置安装好。作业车上人员分别拉紧中心锚结绳的两边端部，用承力索中锚线夹将中心锚结按技术要求在承力索上固定。测量中锚线夹接触线高度是否符合要求，不符合要求则进行调整。更换防窜型中心锚结绳步骤：两人上车梯工作台，其中1人带大绳、滑子上车梯，拆卸旧承力索中心锚结绳。拆除完毕后，另一人将安全带系在承力索上，用钢卷尺测量软横跨处两侧承力索距悬吊滑轮中心各200mm处位置并做好记号。将承力索中心锚结绳和2个中心锚结线夹（钢绞承力索时为4个钢线卡子）吊上车梯工作台，以中心锚结绳中心对悬吊滑轮中心，在一端记号

8、处上紧中心锚结线夹（第1个钢线卡子，靠外侧倒置安装第2个），在软横跨另一侧，使中心锚结绳通过悬吊滑轮槽的下部用力拉紧，在记号处上紧中心锚结线夹（第3个钢线卡子，最后在外侧倒置安装第4个）。车梯上作业人员分别拆卸相邻两跨的接触线中心锚结绳。地面上人员测量安装中心锚结的悬挂点相邻两跨距的中点位置，将接触线中心锚结绳的一端用手做出如中心锚结线夹的孤形。车梯工作台上两人将安全带系在承力索上，在其中一跨距测量好的中点位置，安装中心锚结绳端部朝向本组软横跨。一人用力抬起承力索，另一人用4.0软态不锈钢丝将承力索与接触线做临时连接，使之相距100-200mm。车梯向软横跨方向行驶，当驶至中心锚结端部时，停止

9、，一人用力拉紧中心锚结绳与承力索并拢，另一人在其端部上中心锚结线夹（钢线卡子），将其与承力索固定，线夹安装完毕后，车梯返回中心锚结线夹处松开临时绑扎线。在软横跨另一侧跨距内按以上步骤安装接触线中心锚结绳。安装完毕后，测量中心锚结线夹处的接触线高度是否符合要求，否则进行调整。5.5.3 检查中心锚结线夹安装是否端正，有无裂纹缺陷。若中心锚结线夹偏斜，使用校正扳手整正线夹处接触线线面，使线夹符合要求。5.5.4 检查各部螺栓紧固状态是否良好，是否有油，否则用力矩扳手紧固，然后涂油。5.5.5 检查各线夹安装是否正确，螺栓是否紧固、有油，锚结绳露头是否绑扎。5.5.6 测量中心锚结线夹处接触线高度是

10、否符合要求，不符合要求则按以下步骤进行调整：用4.0软态不锈钢丝将接触线轻轻抬起，使两边锚结绳充分松弛，然后拆除锚结绳绑线。对于中心锚结线夹处接触线低于要求时，松动承力索中锚线夹，使锚结绳向外窜动一定距离，然后紧固承力索中锚线夹。对于中心锚结线夹处接触线高于要求时，松动承力索中锚线夹，使锚结绳向内侧窜动一定距离，然后紧固承力索中锚线夹。不符合要求时，反复进行调整，直至符合要求。要求：中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强。5.5.7.2“V”型中心锚结在跨距中部与承力索用3个线夹固定在悬挂点两侧各用2个线夹固定；“人”字型中心锚结在悬挂点两侧各用2个线夹固定；线夹间距80120mm。中心锚结范

11、围内不得安装吊弦和电联结器。中心锚结绳不应松弛，两边长度和张力力求相等。中心锚结绳两端与承力索各用2个线夹连接，绳头伸出线夹100150mm。中心锚结线夹应安装牢固，直线上应保持铅垂状态；曲线上与接触线的倾斜度一致。中心锚结处的接触线高度比两侧吊弦点高出020mm。防窜式中心锚结的防窜绳两端各用2个线夹连接，线夹间距3050mm，绳头伸出线夹2050mm。6 6 重点控制事项重点控制事项6.16.1 严格执行群体作业、专人防护制度，作业人员必须服从防护员指挥，一旦来车能及时撤离线路，防止发生车辆伤害；6.26.2 严禁脚踩定位器、定位管、接触线；6.36.3 严禁使用作业车平台将接触线向上顶起；6.46.4 夜间作业必须严格执行夜间作业劳动安全规定。6.56.5 V形天窗，做好防感应电伤害措施。7 7 记录及表格记录及表格7.17.1 X X集中修项目部集中修派工单；7.2 7.2 接触线导高、拉出（之字）值记录；7.3 7.3 接触线（承力索）磨耗和损伤记录；7.47.4 接触网第一种工作票；7.5 7.5 工作分工单；7.6 7.6 接触网停电作业命令票。