支架施工方案

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1、G209宣恩县高罗乡绕镇公路桥梁工程龙河二桥支架专项施工方编制：复核：审核：批准：2016年11月15日一、工程概况1二、编制依据2三、施工方法简介2四、地基处理3五、材料及人员计划3六、支架搭设、模板安装及预压4七、支架模板设计计算10八、支架搭设注意事项13九、支架安装要求14十、质量和安全保证措施15十-一、文明施工和环境保护18十二、应急预案20十三、冬季施工措施21附件：支架大样图22支架专项施工方案一、工程概况1、地理位置宣恩县高罗乡龙河二桥位于宣恩县高罗乡龙河村，跨越龙河，此桥建 成后，给两岸百姓出行及促进集镇经济和文化的发展带来便利条件。桥位 区位于高罗乡居民生活集镇，两岸地形

2、整体较缓，河谷呈宽缓的U型，其 汇水面积较大。2、技术标准桥梁中心桩号为K0+525，桥跨全长47m，桥梁全宽为9m行车道+2X 1.75m人行道，共计12.5m，设计荷载等级：公路-I级。0#桥台、1#、2#桥墩基础采用钻孔灌注桩基础，桩基础入岩嵌入深度 N2.5桩基直径，3#桥台采用扩大基础，实体混凝土桥台台身。上构采用 3-14米的现浇钢筋混凝土实心板，结构连续。通过调整铺装层厚度来实现 桥面双向横坡。桥面铺装层采用10-17cm厚C40防水混凝土。桥面纵坡为 -3.5%，桥面横坡为双向1.5%。桥台采用柱式台、桩基础，桥墩采用薄壁墩、桩基础。墩身厚度为0.8 米，桥台桩基直径为1.2米

3、，桥墩桩基直径为1.5米。上部构造为钢筋混凝土实心板，C30混凝土，板厚70cm。施工采用满 堂式钢管支架现浇施工方法。3、地质情况3.1、地形地貌本桥处于宣恩县属云贵高原延伸部分，地处武陵山和齐跃山的交接部 位，县境东南部、中部和西北边缘，横旦着几条东北至西南走向的大山岭， 形成许多台地、岗地、小型盆地、平坝、横状坡地和山谷、峡等地貌。区 内浅部岩石节理裂隙发育，将表层岩体切割成碎块状、大块状。3.2、水文地质条件本项目属于南部沅江水系，河流较为平坦，水流量较大。桥位区地下 水类型主要为第四系松散岩类孔隙水、溶隙水和基岩裂隙水三大类，多在 雨季存在，径流短，排泄快，水量变化大且较贫乏。本项目

4、区地下水主要接受大气降雨及溪沟水补给，地表水通过岩层层 面，裂缝渗入地下，形成地下流径，于地形低洼处出露地表，汇入穿越桥 位区的龙河中。地下水的水量变幅较大，旱季小，雨季增大，与大气降水 量的关系密切。地下水对桥台施工影响较小。4、建设主体：建设单位：*设计单位：*监理单位：*施工单位：*二、编制依据1. 投标文件2. 施工合同文件3. 设计文件4. 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)5. 建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)6. 扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)7. 建筑地基基础设计规范(GB 50007-2011)8. 建筑施工高处作业安全技

5、术规范(JGJ80-91)9. 公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)10. 其它相关技术文件资料三、施工方法简介本桥为现浇连续混凝土实心板桥梁，施工时采用扣件式满堂支架现浇 施工工艺进行施工。施工时，现浇混凝土模板全部采用1.8mx0.9mx12mm 木模板，支架采用扣件式满堂钢管支架，搭设完成后采用120%预压。四、地基处理本工程地基位于河床上，河床为砂砾石夹较大孤石，地基承载力相对 较好。为了提高地基承载力的整体性，挖除含泥量较大的砂砾层，换填碎 石并夯实。将河床调平后压实，再浇筑20cm厚C20混凝土，保证支架地面 的稳定。为了防止河水将混凝土下砂砾洗空，在宽12.5m外

6、靠上游则将河床挖 掘深度不小0.8m、深度不小于0.6m的沟槽并浇筑混凝土。五、材料及人员计划1、材料选用和质量要求钢管规格为48X3.5mm钢管。钢管的端部切口应平整，禁止使用有 明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。专业文档供参考，如有帮助请下载。扣件按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）的规定选用，且与 钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件必须有 出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量 有怀疑时，按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）的规定抽样检测。 旧扣件使用前必须进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现 滑丝的螺栓必须更换

7、。2、施工人员配备公司以项目部为主体，对本桥支架搭设进行日常施工管理，负责本项目 在施工中的安全、进度、质量及资料的收集整理。支架搭设的施工人员根 据现场及施工进度，确定三名具有相关资质证书的人员从事支架的搭设工 作（三名具有证书的人员为主要人员，带四至五名工人）。项目人员一览表:序号姓名职称职务主要职责1*高级工程师项目经理负责全面施工、协调2*工程师项目总工负责全面技术3*项目负责人负责全面协调、材料调运4*工程师项目负责人负责全面技术方案编制5*工程师检测工程师负责全面质量检测6*技术员安全员负责全面安全工作7*技术员施工员负责施工测量及资料整理8*工程师施工员负责现场施工、安全六、支架

8、搭设、模板安装及预压（一）支架搭设安装1、支架采用“扣件”式满堂支架，其结构形式如下：根据本工程现浇 混凝土数量，按照施工图纸进行放线，便可开始进行支架搭设，钢管支架 搭设立杆纵横向间距采用60cmx60cm，在高度方向横杆步距150cm，扫地杆 距离基地面20cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在纵 横方向每四排设置一道剪刀撑或八字撑，与地面成4560夹角。同时 考虑到外侧模在浇筑混凝土时产生的侧压力较大，故在两侧翼板下支架各 增设一斜撑，以增强整体稳定性。在支架顶托上铺设两排钢管作为横向支 撑梁，在横向支撑梁上设7x5cm纵向木方小楞。纵横梁之间采用铅丝绑扎 固定。支架搭设好

9、后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。本桥支架搭设时，桥台、桥墩已完成混凝土浇筑。支架横管两端可靠 拢桥墩（台），使支架不能纵向偏移。支架支搭完毕后，由技术部门、安全部门及有关人员组织验收，并经 监理批准合格后方能进行预压试验。2、支架安装好后，对于梁底板部分，在可调顶托上铺设200x7x5cm 的木枋（5cm面竖放，底板两端各悬出50cm）。对于翼缘部份，钢管架直 接搭设到翼缘底，先在顶托上安装纵向200x7x5cm （5cm面竖放）的木枋， 根据翼缘底板坡面将木枋加工成楔型，若翼缘模板有背肋架，则可不必横 向再铺木枋，直接让加工成楔型的木枋与背肋架接触紧密，若翼缘模板无背肋架，则横向间

10、距50cm布置75cm （7cm面平放）的木枋。3、支架底模铺设后，测放梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定 位。底模标高二设计梁底+支架的变形+（前期施工误差的调整量），来控 制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼 板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式 类同梁底板）。4、现场搭设要求4.1本工程支架体搭设从3#台台帽一端开始搭设，以盖梁外缘10厘米 为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆 距基面20厘米，支架未交圈前，随搭设随设置抛撑作临时固定4.2架体与3#台拉结牢靠后，随着架体升高，纵横向及水平剪刀撑同 步

11、设置。4.3为了便于拆除模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层 泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板时将盖梁顶 处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。5、技术要求5.1相邻立杆接头错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不 宜大于步距的三分之一；5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣 件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；5.3对接扣件的开口朝上或朝内；5.4各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；5.5立杆的垂直偏差应不大于架高的1 / 300；5.6上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相

12、连立杆的距离不大于纵距的1/3；5.7扣件安装应符合下列规定：5.7. 1扣件规格必须与钢管外径相同；5.7. 2螺栓拧紧力矩不小于50KN M（根据经验，用力拧紧听到嚓嚓的 响声即可）；5.8主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。 主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。（二）板底模板施工1. 模板制作为保证模板的刚度，确保梁体的外观质量，模板采用5 =15mm的竹胶 板。模板制作时，先在制作平台上放样定位，经复测调整，满足规定尺寸 要求。2. 模板安装模板皆采用现场拼装成型。首先，根据底模支架预压重时所测得弹性 压缩量进行高程预留，拼装底模板，调整好标高，然后在

13、支架上拼装梁体 底模板。相互连接的模板，模板面要对齐，整体检查模板线形，固定好支 撑杆件。底模铺设后，复测底模顶面标高，并进行调整。为减少浇筑混凝土时 产生的漏浆现象，在模板拼接缝处要用双面胶或腻脂嵌缝。在拼缝处注意 模板的高低差和平整度，为了提高其外观质量，其表面做到拼装严密、光 洁平整，以保证砼外观光滑平整。3. 模板拆除在拆除支架作业前，进行安全交底，对拆除作业做出有关安全的具体 要求，明确施工负责人，针对拆除过程中可能发生隐患的重点，指定安全 可靠的防护措施。模板拆除在混凝土强度达到设计强度后进行，拆模时防止损坏混凝土， 如有缺陷则会同有关部门共同商讨，妥善处理。支架拆除时，先拆除跨中

14、部位置的支架，暂不拆除墩柱两侧的支架。 待跨中部的支架拆除完毕后，在将墩柱两侧的支架由墩柱外侧向墩柱对称 拆除。支架拆除时由外向里将可调顶托全部下调至最低位置，使方木和上部 木模及竹胶板大底下落与桥底面脱离。在降托之前，先普遍检查并解决妨碍降顶托之障碍，然后再由外往里 逐个将顶托、底托调至最低位置。支架上模板、钢管、方木全部拆除后，方可进行支架拆除施工。支架 拆除从顶层开始，先拆横杆，后拆立杆。拆除横杆时要逐层拆除，拆除立 杆时要逐节拆除，严禁上下层同时拆除。拆掉的支架注意横杆、立杆分别 堆放。（三）、满堂支架预压1、支架预压的目的安装模板后，要对支架进行压预。支架预压的目的：1.1、是检验支

15、架及地基的强度、刚度及稳定性；1.2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，消除支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。2、支架预压方案本方案拟按一跨为一段预压法进行预压，预压方法依据梁板砼重量分 布情况，在搭好的支架上堆放与梁跨荷载等重的砂袋（梁跨荷载统一考虑 安全系数为1.2）。施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好（分2-3次 加载，60%、80%、100%），然后用汽车吊装就位，并按梁板结构形式合理 布置砂袋数量，加载重量偏差控制在同级荷载的 5%以内。为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制 点按顺桥向1/4、1/2、3/4处布设，每处设3个

16、观测点，共计9个观测点。 在每次加载后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时 后要再次复测各控制点标高。支架预压稳定标准：净压5天以上及达到稳定状态2天以上。沉降稳 定标准：24小时沉降 1mm。如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化稳定时，表 明地基及支架已沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及 支架沉降到位方可卸压。支架日沉降量不得大于1.0毫米（不含测量误差）， 一般梁跨预压时间为三天。卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便 得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高）， 用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量

17、为支架和地基的 非弹性变形（即塑性变形）量。预压结束后对各数据进行分析处理，计算各点的弹性变形和非弹性变 形，并绘制变形曲线，作为调整支架及底模设置预拱度的依据，以保证落 架拆模后梁体高程的正确。3、支架预压的安全保证措施3.1支架施工属于高空作业，施工中严格贯彻安全生产方针，做到防护要求明确和技术合理。3.2高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必 须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。3.3攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必 须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检 查。3.4对进行支架预压准备工作的施工人员必须进行岗前

18、安全交底。并 检查安全带和安全帽佩带情况。3.5施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须 及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。3.6施工作业场所有可能坠落的物件，一律先行撤除或加以固定。并 设置专门的防护网和踢脚板。3.7雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。积水及时清除。 遇有六级以上强风、浓雾、暴雨等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高 处作业。3.8因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经技术负责 人同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。3.9进行高空作业时，除执行以上要求外，还符合建筑施工高处作 业安全技术规范（JGJ80）中有关高处作业及安全技术

19、标准的规定。3.10桥梁施工涉及起重工程，起重作业安全必须严格执行起重机械的 安全操作规程，起重作业配备专人起重指挥工，起重工必须持证上岗，所 有起重机械设备和索具使用进行安全检查，并试运行（起吊），符合安全 操作规程方可投入使用。如发现钢丝绳磨损、扭结、断丝或其它可能降低 受力性能的现象，应停止使用，立即更换。起重作业人员要掌握操作规程 标准，及时采取恰当措施，以确保有缺陷的吊具不再使用，钢丝绳索在使 用过程中避免与尖锐边缘接触，使用结束后应妥善保存，吊机行走道路要 铺设路基箱轨，确保吊机工作可靠，安全施工。支架沉降观测数据处理流程:沉降量连续2天小于1mm/天4、施工注意事项4.1现场作业

20、的施工人员应戴好安全帽。4.2混凝土灌注过程必须对支架变形进行跟踪观测，以检查预设的底 模标高，便于后续施工参考调整。4.3对钢管脚手架、钢筋等需进行事先检查验收。4.4在梁部工作平台要满布脚手板以提供工作条件，同时四周应设置 安全网。4.5加强原始记录工作，严格按照要求填写各项施工记录。重要的工 序均应做技术交底，责任明确。4.6风力超过6级不得施工，浇筑混凝土前应了解天气预报情况，做好必要的防雨防冻措施。七、支架模板的设计计算1、主要技术参数(1) 钢管的弹性模量：E=2.06X 105Mpa(2) 钢管的抗弯容许强度：o=205Mpa(3) 11类二等品竹胶板静曲强度：o=70Mpa(4

21、) 11类二等品竹胶板弹性模量：E=5.0X103Mpa(5) 木材静曲强度:o=12Mpa(6) 木材弹性模量:E=9.0X103Mpa2、支架计算支架采用48X3.5钢管支架，支架顶端设置可调U型顶托，下端设 置座垫，立杆的最大高度为7.0m。(1) 支架稳定性计算：立杆按壁厚3.5mm演算：立杆步距h=150cm长细比人=h = I50 = 949i 1.58,查钢管轴心受压构件稳定系数表得中=0.7449 Af = 0.744 x 489x 205 + 1000 = 74.582KN(2) 单肢立杆的轴向力和承载力现浇实心板自重产生的荷载：钢筋混凝土按2450Kg/m3计算，支架现浇段

22、混凝土方量为302.82m3,钢 筋自重为68941Kg，则自重为：(302.82X2450+68941)X9.8：1000=7946kN则实心板每m2所产生的荷载七为：P =7946/ (9X42) =21kN/m21上部验算荷载包括木板、竹胶板(钢)模板及连接件重量0.75kN/m2、新 浇钢筋混凝土的自重21kN/m2。施工人员、机具行走运输重量3.5kN/m2，振 捣时产生的荷载2.0kN/m2，混凝土入模时产生的荷载4.0kN/m2，故上部验 算荷载(按不组合风荷载考虑)为：1.2X(21+0.75) +1.4X(3.5+2+4) =39.4 KN/m2。每根立杆受力情况：0.6X0

23、.6X39.4=14.2KN。故上述支架布置间距满足施工要求。3、底模强度计算底模采用高强度竹胶板，板厚t=15mm,竹胶板方木背肋间距为100mm, 模板受力计算按三跨等跨连续梁考虑，验算模板强度采用宽b=1000mm平面 竹胶板。3.1模板力学性能(1) 弹性模量 E=0.1X105MPa。(2) 截面惯性矩：I=bh3/12=100X 1.53/12=28.12 cm4(3) 截面抵抗矩：W= bh2/6=100X 1.52/6=37.50 cm3(4) 截面积：A=bh=100X1.5=150 cm23.2模板受力计算(按三跨等跨连续梁考虑)底模板均布荷载：q=P计Xb=42.8X1=

24、42.8 KN/m由三跨等跨连续梁最大正应力计算公式(简明施工计算手册)：。=0.100ql2/w=0.100X42.8X0.32X 106/ (37.50X 103)=10.27 MPaWo=20 MPa竹胶板强度满足要求。3.3挠度计算从竹胶板下方木背肋布置可知，竹胶板可看作为多跨等跨连续梁，按 三等跨均布荷载作用连续梁进行计算，计算公式为：f=0.677qL4/100EI=0.677X42.8X0.34X 1012/(100X0.1X 105X28.12X 104)=0.69mmVL/400=0.75mm竹胶板刚度满足要求。综上，竹胶板受力满足要求。4、地基承载力验算支架底为20cm厚C

25、20砼，钢管承受的最大轴向力为44073.76X0.6 N, 支架间距0.6X0.6m。承载力 f=N/A=44073.76X0.6 /(0.6X0.6)=73.46KpaV300Kpa故地基承载力满足要求。5、计算结论本方案设计根据实际现场所用材料计算，经验算满足施工要求。八、支架搭设注意事项立杆：在竖立杆时要注意杆件的长短搭配使用。立杆的接头除梗肋处 可采用搭接头外，必须采用对接扣件实行对接。搭接时的搭接长度不小于 1m，用不少于3个旋转扣件来扣牢，扣件的外边缘到杆端距离不小于100mm. 相邻两立杆的接头相互错开，不得在同一步高内，相邻接头的高度差大于 1500mm。横杆：横杆的长度不小

26、于6m。横杆对立杆起约束作用。故立杆和横杆 必须用直角扣件扣紧，不得遗漏。上下相邻的横杆错开布置在立杆的里侧 和外侧，以减少立杆的偏心受荷情况。同一水平内的内外两根横杆的接头 和上下相邻的两根横杆的接头相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻接 的水平距离应大于1500mm。斜杆：纵向支撑的斜杆与地面夹角宜在45。60范围内。斜杆的搭设 是将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在横杆的伸出部分上，这样可以 避免两根斜杆相交时把钢管别弯。斜杆用扣件与脚手架扣紧的连接头两端 距脚手架节点不大于200mm，除两端扣紧外，中间尚需增加24个扣结点。 斜杆的最下面一个连接点位于扫地杆上，以保证支架的稳定性。斜杆

27、的接 长宜采用对接扣件的对接连接。当采用搭接时，搭接长度不小于400mm， 并用两只旋转扣件扣牢。立杆纵横距和步距按支撑设计方案进行施工，立杆间设剪刀撑，剪刀 撑联系34根立杆，斜杆与地面夹角为45。60度，剪刀撑沿步高连续布 置。水平剪刀撑设置在横杆上，每隔两层设置一道水平剪刀撑，用扣件扣 紧在立杆上。满堂支架在混凝土达到设计强度后拆除，拆除顺序和搭设顺序相反。 先搭的后拆，后搭的先拆。先从钢管支架顶端拆起。拆除顺序为：剪刀撑f横杆f立杆。立杆与横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置与遗漏。相邻立杆的 接头位置错开布置，在不同的步距内，与相近横杆的距离不大于纵距的1/3, 上下横杆的接长位置错

28、开布置，在不同的立杆步距中，与相近立杆的距离 不大于纵距的1/3 .相邻步距的横杆错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少 立杆偏心受载情况。由于排架搭设是依靠扣件螺栓紧固完成的，因此每节点的扣件螺栓施 工中都必须用力矩板手进行检查。支撑排架是梁板的关键工序，搭设结束后由专人对排架进行验收，验 收合格后方可支模。最后，钢管支架完成后做预压试验，以检查支架的压缩量和稳定性。 预压采用沙袋静压法。九、支架安全要求1、支架使用规定1.1严禁在架上戏闹或坐在横杆上等不安全处休息；1.2严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员立即撤离；1.3支架上垃圾及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。2、拆除规定2.1拆

29、除顺序：护栏f脚手板f剪刀撑f横杆f立杆；2.2拆除前先清除支架上杂物及地面障碍物；2.3拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；2.4拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件及时拆除运走，避免误扶、误靠;2.5拆下的杆件及时运出，严禁向下抛掷。2.6严禁在雨天搭设或拆除支架，避免河水上涨造成安全事故；3、支架安全措施3.1禁止任意改变构架结构及其尺寸；3.2禁止架体倾斜或连接点松驰；3.3禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；3.4搭拆作业中采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；3.5不得在六级以上大风、雷雨和雪天下施工。4、钢管支架的防电措施4.1钢管支架在架设的使用期间要严防

30、与带电体接触，否则在架设和 使用期间断电或拆除电源，如不能拆除，采取可靠的绝缘措施。4.2夜间施工照明线通过钢管时，电线与钢管隔离，使用用低压照明。4.3钢筋加工尽量的在钢筋加场地加工完成，在支架模板上安装。由 于钢筋过长需要在支架模板上加工时，电焊机电线用电缆线并架空，不得 接触钢管。4.4桥梁混凝土浇筑时，电线必须使用国标电缆线。十、质量和安全保证措施（一）、质量保证措施建立健全质保体系，建立质量奖惩制度，制订工程创优规划，确保工 程质量。项目施工队设专职质检员，在施工过程中自下而上，按照“跟踪 检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。1、全部工程按要求的施工技术规范、验收

31、规范进行施工、检查、验收， 确保检验批合格率达到要求。2、施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工人、技师一道保证各工序质量。3、施工过程控制：严格执行“三检制”及工程监理制度，接受监理 工程监督、检查和验收，严格执行各项检查签证制度，确保工程质量。实 施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。4、定期进行质量教育，加强技术培训，特殊工种人员必须持证上岗， 同时增强员工质量意识，牢固树立“质量第一”的思想观念。在施工中坚 持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管技术人员必须向有 关方面做好技术交底，向施工人员明确工艺操作规范和质

32、量要求标准，并 使施工人员充分理解。5、维护质检员的质量否决权：质检员有权责令工程整改、返工，直至 推倒重来。质检员在处理质量问题可越级上报，实行质量一票否决权。6、严把材料质量关，不合格材料不得进场使用。对进场的钢管、扣件 随时进行检测，严禁使用锈蚀严重及有损坏的扣件、钢管。质量管理体系框图：（二）安全保证措施建立健全安全保证体系，有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保 证措施。认真做好防火安全工作，重点设备，重点防护，对易燃、易爆器 材按规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除不安全因素。安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利 益，因此在施工过程中必须认真贯

33、彻“安全第一、预防为主、以人为本” 的方针，严格控制和防止各类伤亡事故。本工程的安全检查工作由项目部采取定期检查、不定期检查和作业队 自查、专职安全员日常巡查等方式。（1）制订安全生产自查自纠办法，定期检查，将安全隐患消灭在萌芽 状态。（2）专职安全员坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制， 了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。（3）加强对本工程的内业资料检查，以确保资料真实性。（4）加强施工现场的安全管理，做到人走断电。（5）由于本工程处于高罗集镇，在支架模板安装到位后，可能出现非 施工人员行走，给安全带来隐患，因此我部在桥两头采用安全网将其围拢， 设置安全警告标示“

34、桥梁施工禁止通行”告示牌，提醒非施工人员不准通 行。所有施工人员必须在进出后将施工通行道安全网拉拢。安全生产管理体系：十 、文明施工和环境保护措施1、文明施工保证措施（1）积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员开展以创建文 明工地为主要内容的思想教育工作，确保做到施工中无重大工伤事故发生。（2）自觉遵守甲方、监理工程师的监督指导，理顺关系，保质按期完 成施工任务。（3）合理布置施工场地并设置醒目标牌，做到现场施工材料、机具设 备堆放整齐、标识清晰，各种管、线、路布置整齐美观，现场周围道路平 整无积水。（4）施工和管理人员实行佩卡上岗制度，做到言行举止文明，严格要 求按照有关规范和标准进行

35、施工操作，严禁违反操作规程进行野蛮施工。（5）建立奖惩制度，对评定为文明施工的工区和个人实行奖励，对不 文明的工区和个人进行处罚。（6）准确计划现场材料用量，及时清理施工现场，做到工完料尽场地 清。2、环境保护措施（1）制定的施工现场平面布置图，要符合有关规定，不妨碍区容、区 貌。（2）施工现场保持整齐有序，坚持文明施工。（3）强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处 理违章事宜，并与区环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。（4）在生产区、交通便利处设置显目标语牌，宣传环保知识，警示环 保注意事项。加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保 意识，使保护环境

36、成为参建职工的自觉行为。（5）严禁将建筑垃圾往河流中倾倒，避免污染河水。建筑垃圾必须堆 放一起后，用车运到指定的垃圾处理站。十二、施工应急预案支架搭设、模板安装、预压施工中可能出现危险事故的危险源有高空 坠落、坍塌、高空坠物、火灾、电击等。应急救援物资：急救医疗箱、担架、灭火器、工程车、水泵所有应急人员必须24小时保持电话畅通，不得以任何理由关机。所有 人员即分工又要互相协作，冷静果敢的处理一切事故。当发生安全事故后， 第一时间内报总指挥，同时拨打110、119、120急救电话，请求外援救援。应急预案人员分工表姓名职务负责项目电话签字*项目负责人总指挥*材料员后勤、信息*施工员现场、信息*施工

37、员现场、信息*施工队现场、后勤1、在板梁支架预压、混凝土浇筑过程中，若模板支架发生坍塌情况， 拟采取以下应急措施：（1）在总指挥的统一指挥下，立即组织人员展开救援。首先救援重伤 员，重伤人员由后勤组、现场组及时送往高罗乡卫生院进行救治，再救援 轻伤员，做到不慌、不乱；（2）及时向上级有关部门报告，同时封闭事故现场，严禁料车等其他 施工车辆再进入事故现场，避免造成人员转移的不便；（3）事后联系相关专家，现场实地调查事故原因，分析支架承载力不 足的原因，我们施工方会配合专家了解实际情况以利于事故的迅速解决；（4）立即停止所有的施工项目，待事故调查清楚后，重新拟定施工方 案再恢复施工；（5）事故现场

38、调查分析完之后则及时进行清理，再着手下一步工作。2、施工时若发生施工人员高空坠落事故，拟采取以下实施措施：（1）迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带；（2）保持呼吸道畅通，若发现窒息者，则及时解除其呼吸道梗塞和呼 吸机能障碍，立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等;（3）有效止血，包扎伤口，简单处里包扎后送往高罗乡卫生院检查治 疗；（4）伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定；（5）若伤员有断肢情况发生尽量用干净的干布包裹装入塑料袋内，随 伤员一起转送；（6）记录伤情，现场救护人员边救边记录伤员的受伤机制，受伤部位， 受伤程度等第一手资料；（7）项

39、目指挥部接到报告后，立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握 事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。3、当发生高空坠物且河床上有人员时，拟采取以下实施措施：（1）迅速将受伤人员撤离现场，并检查伤情，及时止血、包扎后送往 高罗乡卫生院检查治疗；（2）查明坠物的原因，并做相关资料。4、当发生火灾后，拟采取以下实施措施：（1）现场施工人员迅速用灭火器扑灭火灾，如果火势较大，灭火器无 法扑灭时，立即接通水泵进行灭火；（2）立即疏散施工人员（灭火人员除外）；（3）将受人员送往医院进行检查治疗；（4）查明火灾发生的原因，做好记录。5、当施工人员发生电击事故时，拟采取以下实施措施：(1) 立即关掉总电源

40、，将受伤人员送往医院检查治疗；(2) 查明事故原因，并做相应记录备案。十三、冬季施工措施1、冬季施工的一般规定(1) 冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d 稳定低于5笆时混凝土、钢筋混凝土的施工。(2) 冬季施工的工程，预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各 项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施。(3) 冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土， 在抗压强度达到设计强度的40%及5MPa前，不得受冻。(4) 冬季施工时，制定防火、防冻等安全措施，并与当地气象部门取 得联系，做好气温观测工作。2、钢筋混凝土冬季施工要求(1) 浇筑混凝土前，清除模板内和钢筋上粘附的冰块、雪，做好防风、 保温措施；(2) 混凝土搅拌时间比正常温度情况下增加0.51倍时间；(3) 混凝土浇捣避免夜间施工，集中于9： 0016： 00之间，以免温 差过大造成裂缝；(4) 混凝土浇筑完毕，及时进行保温，可用塑料薄膜覆盖；(5) 现场制作好的混凝土试块及时送入标准养护室进行养护，确保试 块质量。3、其它要求其它要求详见公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)。