路基土石方、高边坡级爆破安全专项施工方案

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1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX桥段公路改建工程施工S1标段路基土石方及高边坡安全施工方案编制人：审核人：批准人:生效日期:2012 10 15实施项目经理部发布一、编制依据0二、工程概述01、工程概况02、地质地貌13、工程特点分析14、工程安全生产目标2三、安全施工方案21、施工准备22、安全施工规定33、土方开挖安全施工方案43。1施工方法43。2边坡开挖安全要求43.3滑坡地段开挖要求54、石方开挖安全施工方案54.1施工方法54.2施工要点64。3石方爆破作业65、边坡控制方案86、高填路堤施工方案91、风险规划和控制102、危险源种类103、危险源辨识和风险评估104

2、、风险控制和管理11四、预防措施111、开挖111.1覆盖层开挖111.2 土方开挖121.3石方开挖141。4钻孔作业151.5爆破作业151。6装药161.7爆破警戒161.8爆后检查172、土石方挖运17五、安全监测181、监测设置182、施工期巡视检查183、边坡外部变形监测194、边坡渗流监测195、监测成果应用管理19六、特殊情况的应急处理措施191、应急救援领导小组192、紧急意外事故应急预案202.1外力伤害应急预案202.2触电应急预案212。3坍塌、滑坡应急预案21七、安全管理221、成立安全生产保障管理机构222、施工安全管理措施223、工地防火安全措施234、预防触电事

3、故的防护措施24八、文明施工及环保管理241、文明施工责任制252、文明施工措施25路基土石方及高边坡安全专项施工方案一、编制依据1、【中华人民共和国安全生产法】2、【生产安全事故告和调查处理条例】3、【特种设备安全监察条例】4、【劳动防护用品监督管理规定】5、【公路水运工程安全生产监督管理办法】6、【工程建设标准强制性条文】7、【公路路基施工技术规范】(JTJ F10-2006)8、【公路工程质量检验评定标准】(JTG F80/12004)9、【公路工程施工安全技术规程】(JTJ 076-95)10、招、投标文件、合同文件、施工图设计文件等文件二、工程概述1、工程概况省道XXX线XXX至XX

4、至XXX君坝大桥段公路改建工程(以下简称“本 项目)起于XXXX乡省道1XXX与国道XXX线交叉处,路线沿雅碧江河岸 向南经沙堆、大盖、乐安、色威、新龙县城、博美、和平,止于和平乡麻 西村,接两河口水电站复建公路终点,路线全长XXXXkm.本项目是国道XXX与国道XXX连接线的重要组成路段,也是新龙县通 往外界的唯一通道。本标段长XXXkm,起讫桩号为K0+000KXXX+000。全线采用XX级 公路技术标准建设,设计速度XX公里/小时,路基宽度XX米（条件受限路段 采用设计速度XX公里/小时,路基宽度XX米的技术标准）。全线采用沥青混 凝土路面,设计汽车荷载等级新建桥梁为公路一I级、涵洞及加

5、固利用桥 梁为公路一II级,设计洪水频率大中桥1/50,小桥涵及路基1/25,地震动 峰值加速度0。10。2g,路面设计轴载BZZ-100,其余技术指标按【公 路工程技术标准】（JTGB01-2003）的规定执行。主要工程量有：土石方（挖 方）：XXXX万m3 ;防护排水：XXXX万m3 ;弃土场：XXX处；路面：XXX万m2； 桥梁：小桥XXX米XXX座、中桥XXX米XX座。2、地质地貌本项目位于川西高原雅碧江河谷区,线路沿雅碧江峡谷展布。地势总 体西北高,东南低,海拔XXXXOm,峡谷纵列.新生代喜马拉雅运动在本地区 表现为连续上升,间断时间短暂,致使构造侵蚀型的雅碧江峡谷“V字形 态表现

6、得十分典型。雅碧江流向与区域地质构造线走向基本一致,顺层侵 蚀,使岸坡更加陡峭险峻,山高谷深,河谷沿岸一带常是悬崖峭壁,相对高差 在XXXX米以上.山岭顶面辽阔平缓或丘状起伏,不长树木,以草为主,河 谷内植被较好,多以灌木为主。河床纵坡降一般大于4%,多急流险滩。同 时阶地保存不多,缓坡地段较少,仅雅碧江开阔地段阶地发育,土地肥沃, 为当地居民耕地集中的地方.原XXXX线多是在大于60陡坡碎、块石土堆积体上切坡开挖筑成,其 工程难度较大,因此,改建XXXX线亦存在一定难度。根据沿线地形地质调 查,全线地面横坡坡度6090。的路段占39%;坡度4560。路段占 39%；坡度045。路段占22%.

7、路基横坡大小是控制原XXX线改扩建难易 程度的主要控制因素之一。3、工程特点分析1）根据本区地质分析,公路沿线大部分强风化岩,节埋裂隙发育,岩体 破碎,岩质松软,地质条件较差,易发生失稳坍塌.2）工程区内岩石存在差异风化,分部开挖时爆破困难,合理控制好爆 破参数,减少对围岩的扰动,是保证施工安全的重点。3）本公路工程为旧路改造工程,工程需要断路施工,而XXXX线XXX 县到XXX县唯一的交通道路,所以工程施工必须在保证交通畅通的情况下 施工。因此本工程施工难度大,安全风险高,工期也会更加紧迫.4、工程安全生产目标1）杜绝重特大事故,减少一般事故,力争事故为零。2）职工因工死亡率为零,重伤率为零

8、。3）无损失二万元以上的机电设备、爆炸、火灾等责任事故。4）无中毒事件。5）无溺水事件。三、安全施工方案1、施工准备1）施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层 风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据施工工作面实际情况制定 安全防护措施,包括施工人员的安全防护措施、制定施工设备安全管理制 度、施工现场安全管理规定、爆破施工专项方案,制定可行的安全救援预 案、消防预案,并报监理工程师审批后实施。2）配置安全防护器具、消防设施、安全警戒标志、标识。3）对施工人员进行安全教育培训,培训内容包括:施工生产安全基础知 识、施工防护器具和消防器材的正确使用方法、施工现场安全防护设施

9、的 安装维护,要每个人都可以当做安全员、消防员。4）加强对道路交通安全管理,切实做好安全警示标志标牌的设置,安排 专人对正施工路段两端路口进行警戒,防止行人、行车进入工作面造成伤 亡事故。5）根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。 采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。6）根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。7）开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补 充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实 施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制 工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工.2、

10、安全施工规定1）施工生产区域实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示 标志。施工中与施工无关的人员、车辆不得进入施工区。2）作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工 作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后 上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火.3）进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚 或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。4）在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留.5）临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警 示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责

11、人批准,不得移动和拆除。6）从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、 贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。7）作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件 不得抛掷。8）遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。3、土方开挖安全施工方案3.1施工方法1）路基填筑前进行清理工作,包括原地面以下30cm以内及原地面以 上的所有植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣、草皮和表土的铲除。2）土方开挖以机械为主中,基本机械配备组合方式为:挖掘机开挖、装 载机配合自卸汽车运输。在施工之前先进行实地放线,把堑的开口线全部 用灰线打出来,复核准确

12、无误时,才进行施工。3）土方开挖根据图纸设计要求进行挖除,挖到标高后进行压实处理. 在挖路槽段每间隔10-20m,人工配合挖掘机挖出外边坡标准坡面,选择技 术精湛的挖掘机操作手按设计自上而下地进行土方挖掘。以减少铲挖及人 工铲挖边坡的工作量。4）开挖时自上而下分层进行。低挖地段采用横挖法开挖,以路堑整个 横断面的宽度和深度从两端逐渐向中间开挖;高挖地段采用混合式开挖法进 行开挖,先沿路堑纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖坡面。5）开挖土方地段有含水层时,在开挖该层土方前先采取排水措施,再进 行开挖。3。2边坡开挖安全要求1）在斜坡上方弃土时,应保证挖方边坡的稳定。弃土堆应连续设置, 其

13、顶面应向外倾斜,以防山坡的水流入挖方场地.但坡度陡于1 / 5或在软土 地区,禁止在挖方上侧弃土 .在挖方下侧弃土时,要将弃土堆表面整平,并向 外倾斜,弃土表面要低于挖方场地的设计标高,或在弃土堆与挖方场地间 设置排水沟,防止地表面的水流入挖方场地。2）土方开挖宜从上到下分层分段进行,并随时做成一定的坡势以利泄水, 且不应在影响边坡稳定的范围内积水。3 ）使用时间较长的临时性挖方,土坡坡度要根据工程地质和土坡高度, 结合当地同类土体的稳定坡度值确定。3.3滑坡地段开挖要求1）开挖过程中如发现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时应暂停施工,必 要时,所有人员和机械要撤至安全地点,并采取措施及时处理.2）

14、遵循先整治后开挖的施工顺序,在开挖时,须遵循由上到下的开挖 顺序,严禁先切除坡脚；3）边坡开挖施工不宜雨季施工,应事先作好地面和地下排水设施,防 止因泥土水饱和而发生山体滑坡。4）施工前先了解工程地质勘察资料、地形、地貌及滑坡迹象等情况, 并制定相应的施工方法和安全技术措施。5）抗滑挡土墙要尽量在旱季施工,基槽开挖应分段跳槽进行,并加设支 撑;每开挖一段就要将挡土墙做好一段。4、石方开挖安全施工方案4.1施工方法石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开 挖的石方,采用爆破法开挖。石方开挖中,先利用挖掘机从上而下

15、清除覆 盖层土,采用光面爆破方法施工。边坡路床面采用光面爆破,机械和人工配 合清理。4.2施工要点石方开挖作业松动爆破为主,石质边坡必须采用光面爆破.进行爆破作 业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施作。石方开挖应时刻注意边坡的稳定情况。开挖风化严重、节理发育或岩 层产状对边坡稳定不利的石方,宜采用小型排炮爆破。石方路堑开挖接近路床标高时,宜采用小型排炮爆破,由测量人员现场 抄平控制炮眼深度。石方路堑的路床顶面标高过高时应辅以人工凿平,过低则以路床以上 相应的路面材料回填并碾压密实稳固。挖方边坡应从开挖面往下分层清刷边坡,清刷边坡造成超挖影响上部 边坡岩体稳定时,用浆砌片石补砌超挖的坑

16、槽。4。3石方爆破作业1）石方爆破施工特点本合同段石方主要为砂岩和泥岩。对表层强风化的软质石方尽可能采 用大功率推土机或挖掘机直接挖掘,对无法采用挖掘机和大功率推土机开 挖的石质路堑,采用梯段松动控制爆破施工,靠近边坡和路基面预留光爆层。 硬质岩层实施光面爆破;对风化破碎的岩体边坡实施预裂爆破,再用人工修 凿,开挖后边坡防护要及时跟上,避免岩体长期暴露而塌方.2）施工工艺 测量布孔：根据钻爆设计及试爆结果确定的参数,用灰点或油漆定出 炮眼位置,并参照爆破方案进行复核。 凿岩钻孔：炮孔布点完成后,安排机械进场,按爆破设计的角度和 深度钻孔.钻孔中随时检测孔径、角度和钻孔深度,达到要求即停钻,用石

17、 块覆盖孔口,并做标记。 装药堵塞:装药前将炮孔内的石粉、泥浆清除干净,然后用炮棍将药 卷送入炮孔,并轻轻压紧,起爆药卷在孔内的位置要适中。装好药后,选取 一定湿度的粘土和砂土,分次堵塞炮孔,并用炮棍捣实。 网络联接、安全警戒：装好药后,专业人员进行起爆网路敷设及检 查,确保万无一失。起爆前,人员、机械撤离到安全地带,设置安全警戒线。 起爆清碴：起爆后及时压尘,清除瞎炮,然后机械清碴。清碴时, 随时观察坡面的稳定情况,严禁坡面掏挖。清碴后,检查爆破效果,必要 时补爆或调整爆破参数。 边坡整修,基床顶面处理：爆破后根据测量基准点,拉线检查平整度, 对个别凸起部位,采用小炮补炮开挖,凹部采用浆砌片

18、石补平。3）现场调查首先对我管区的大土石方需要爆破的地段,进行全面调查,查清爆破 所处的位置、地形,有无障碍物等.如空中有缆线,应查明其平面位置和高 度;还应调查地下有无管线,如果有管线,应查明其平面位置和埋设深度； 同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离, 然后再制定爆破方案,确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的 安全.4）爆破作业爆破之前清理山体表层植被和履盖层。覆盖层较厚时,利用推土机清 除后进行钻眼；覆盖层较薄及岩溶发育地段,用人工清理植被及岩溶中积 土后进行钻眼。布孔前对爆区进行详细调查（如层理、裂隙、临空面、爆 体、台阶平整度、岩石类别及物理力学特征

19、等是否有变化）,并对清理后的 地表标高进行测量,根据设计孔网参数和挖深进行布孔和确定各钻孔深度, 如有需要,对参数进行调整。钻孔时选择技术熟练的凿岩工人施工,先由爆破技术人员按参数准确 定位布孔,用红油漆标注,便于凿岩人员施工,并把孔深、倾角向凿岩人 员进行技术交底,特别是边坡孔的钻孔质量要严加控制。起爆采用非电毫秒雷管起爆,对起爆系统各联接点认真检查,确认各联 接点连接牢固,无遗漏孔后进行警戒起爆,爆破时进行震动安全监测。爆 破由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆.5、边坡控制方案为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破.深挖路堑的 施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原

20、则,开挖一级防护一级,在下 一级开挖时,上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意： 砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按 规范砌筑。 将大块较平整的片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加 工好砌筑沉降缝的角石,角石加工整齐,要有两个面相互垂直。 护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角石加工整齐, 以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。 砌筑过程中和砌筑完工后714天内,随时对已砌筑砌体养生,保持其表面湿润。6、高填路堤施工方案6.1施工准备1）按照设计文件要求,在开工前组织测量队对全合同段进行恢复定测测 量,补齐必要的坐标桩、中桩、水准点等。

21、2）根据设计图放出路堤边线,重新测绘出横断面图,复核土石方数量。3）清除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣及原地面 草皮和表土,并将地表土 30cm以内深度的土壤翻松.横坡较陡路段,严格 按照设计文件挖土质台阶,台阶顶作成2%4%的内倾斜坡,台阶宽度满足摊 铺和压实设备操作的需要。4）用推土机将地面基本整平后,用振动压路机进行碾压,达到要求的 压实度为止。5）将路基范围内所有的树墩、树根和其它有机物彻底掘除,路基范围 内的坑穴填平。6。2路堤填筑1）路基填筑采用“四区段、八流程重型压实一次成型的施工工艺。四区段：填筑区一平整区一碾压区一检验区；八流程：施工准备一基底处理分层填筑一摊

22、铺整平机械碾压T边坡修整码砌检验签证面层修整。2）压实（1）填筑施工时,自卸汽车卸车后,先用推土机粗平,再用平地机精 平.将合格的材料均匀平整地摊铺在路堤的整个宽度上,填料含水量在最正确 含水量的条件下进行碾压。（2）填方作业要分层平行摊铺,每层松铺厚度,根据压实设备、压 实方法现场试验确定.不同土质的填料要分层填筑.利用挖方的借土填筑路 堤不能含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质。(3) 路基每层填筑时,要保持表面平整,并做成24%的双向横坡以 利排水。每层填料铺设的宽度每侧要超出设计宽度至少30厘米,以保证修 整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,削坡余土用作路基护坡.(4) 路堤基底未经

23、监理工程师验收,不得进行填筑；下一层填土不经 监理工程师检验合格,上层填土不得进行填筑。(5) 碾压时,从低处向高处排压,前后两次轮迹须重叠二分之一轮宽, 达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。(6) 当路基填筑至路基顶部时,摊铺平整后,首先用压路机快速碾 压一遍,以暴露不平部位。平地机细平后,再用压路机碾压,确保路基顶部 平整密实.(7) 为保证施工质量和压实效果,尽量控制土方含水量在最正确含水 量范围内进行碾压。当含水量不适宜时,用洒水或晾晒的办法解决.1、风险规划和控制工程开工前,对边坡工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并 采取控制措施2、危险源种类在高边坡施工中存在的危险源：机械伤害

24、、爆破伤害、触电伤害、坠 落伤害、外物打击伤害、坍塌和滑坡。3、危险源辨识和风险评估从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的 不安全状态等方面,高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预 防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为 一般危险源。4、风险控制和管理对评价出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管 理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告,并在其部位悬挂安 全警示标志。项目部对重大危险源实施动态管理,项目管理人员、专职安全管理 人员要全面准确的掌握工程项目的施工

25、安全重大危险源,加强对施工安全 重大危险源的检查。四、预防措施1、开挖1。1覆盖层开挖1）在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和 滑坡体、树木及杂草,并在适当位置修筑拦渣坎,保证下部施工安全。2）在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工,验证排水效果,防止 地表水和地下水对施工的影响.3）覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分级进行,坡面按设计要求 做成一定的坡势,以利排水。4）坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取 适当的措施加以支护,保证施工安全.5）作好汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。6）对于边坡易风化崩解的土层,假设开挖面不能及时

26、支护时,应预留保护 层,在有条件支护时,再进行保护层开挖.7）需人工开挖的坡面覆盖层,应在开挖范围内,按照每人控制2。5m 的水平距离,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,相邻5 人之间最大高差不得大于1.5m,所有人员之间最大高差不得大于3m,对于 块体较大、人工无法撬动的孤石,宜爆破后清除。8）在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并 将施工人员及设备撤至安全区域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可 恢复施工。1.2 土方开挖1）大型土方和开挖较深的基坑工程,施工前要认真研究整个施工区域和 施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状 况

27、、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等,编制专项组织设计（方案）, 制定针对性的安全技术措施,严禁盲目施工。2）基坑开挖后应及时修筑基础,不得长期暴露。基础施工完毕,应抓 紧基坑的回填工作。回填基坑时,必须事先清除基坑中不符合回填要求的 杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行,并且分层夯实。3）施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等,应事先 做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的 道路,开辟适当的工作面,以利安全施工。4）土方开挖前,应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管 线等进行检查和鉴定,对可能受开挖和降水影响的邻近建筑（构）物、管线, 应制定

28、相应的安全技术措施,并在整个施工期间,加强监测其沉降和位移 开裂等情况,发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施,并及时处 理。相邻基坑深浅不等时,一般应按先深后浅的顺序施工,否则应分析后 施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害,并应采取必要的保护措施。5）复杂地段施工,应事先了解当地地形地貌、地质构造、地层岩性、水 文地质等,如因土石方施工可能产生滑坡时,应采取可靠的安全技术措施。 在陡峻山坡脚下施工,应事先检查山坡坡面情况,如有危岩、孤石、崩塌体、 古滑坡体等不稳定迹象时,应妥善处理后,才能施工。6）基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性,应注意由于土体内应力变 化和淤泥土的塑性流动而导致

29、周围土体向基坑开挖方向位移,使基坑邻近 建筑物等产生相应的位移和下沉.验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近 建筑物的影响等不利因素,决定是否需要支护,选择合理的支护形式.在基坑 开挖期问应加强监测.7）施工前,应对施工区域内存在的各种障碍物,如建筑物、道路、沟 渠、管线、旧基础、坟墓、树木等,凡影响施工的均应拆除、清理或迁移, 并在施工前妥善处理,确保施工安全。8）挖土方前对周围环境要认真检查,不能在危险岩石或建筑物下面进 行作业。9）基坑开挖深度超过9m,或深度虽未超过9m,但地质条件和周围环境 复杂时,在施工过程中要加强监测,施工方案必须由单位总工程师审定,报 监理工程师备查。10）上下坑

30、沟应先挖好阶梯或设木梯,应踩踏土壁及其支撑上下。11）深基坑四周设防护栏杆,人员上下要有专用爬梯。12）用挖土机施工时,挖土机的工作范围内,不得有人进行其他工作; 多台机械开挖,挖土机间距大于10m,挖土要自上而下,逐（层）阶进行,严 禁先挖坡脚的危险作业。13）夜间施工时,应合理安排施工项目,防止挖方超挖或铺填超厚。施 工现场应根据需要安设照明设施,在危险地段应设置红灯警示.14）基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定情况, 如发现有裂纹或部分塌落现象,要及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的 稳固和边坡的变化。15）人工开挖时,两人操作间距应保持23m,并应自上而下挖掘,严 禁

31、采用掏洞的挖掘操作方法。16）机械挖土,多台阶同时开挖土方时,应验算边坡的稳定,根据规 定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。1.3石方开挖1）边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式,同时应作好边坡开口线上、 下一定范围内的锁口和锚固工作.对于需要支护的边坡,采用边开挖、边支 护的方法,永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于 一个梯段高度,永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个 梯段高度。2）边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,可在坡面35 米以内预留保护层；也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破, 一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量,

32、质点振动 速度必须满足设计要求。3）对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开 挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后 才能进行下一层的开挖。4）在开挖面靠近平台设计高程时,各级平台预留1.52m的保护层,保 护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行,并在平台外侧,分别设置护 栏及其它挡渣措施,以免石渣滑落。5）在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时, 应由技术部门根据实际情况,制定出专门的安全防护措施。6）边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设 备和装载机械的技术参数等因素确定.1.4钻孔作业1）钻机司机应经

33、过专业技术培训,经考核合格,持证后方可单独操作。2）钻机的工作地面应平整,在倾斜地面作业时,履带板下方应用楔形 木块塞紧.不得在斜坡上横向钻孔作业。3）应采用湿式凿岩,或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装 置。作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。4）开钻前,应检查工作面附近岩石是否稳定；有无盲炮,发现问题应 立即处理,否则不得作业。在任何情况下不得在残孔中钻孔。5）夜间作业应有足够的照明.6）钻孔质量应符合爆破设计要求,不得因钻孔误差影响爆破效果或发生 安全事故。1.5爆破作业1）爆破作业人员必须经过专业培训,掌握操作技能,并经公安部门考核 合格,取得相应类别、级别的资格证后,

34、方可从事爆破作业。2）爆破方案必须经有关部门审批,按审批后的爆破方案作业。3）应提前进行爆破试验,选定合理的爆破参数,施工中不断优化爆破 设计方案,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。如有杂散电流存在,不 得使用电爆网络起爆.4）爆破器材的管理、运输、使用应符合【爆破安全技术规程】（GB6722） 的规定。L6装药1）装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理,装药作业人员 对准备装药的全部炮孔进行检查,对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等 处理措施。2）应从炸药运入施工现场开始,划定装药警戒区,警戒区内严禁烟火, 搬运爆破器材应轻拿轻放。3）夜间装药现场应有足够的照明,不得用明火照明。装

35、药用电灯照明 时,在距爆破器材20m外可用220v电压照明灯,在作业现场使用电压不高 于36v的照明灯。4）从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始,装药警戒区内应停电, 可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。5）装药应使用木质或竹制炮棍。6）不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药.7）装药发生卡塞时,假设在雷管和起爆药包放入之前,可用非金属长杆处 理.装入起爆药包后,不得用任何工具冲击、挤压。8）在装药过程中,不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电 雷管脚线。lo 7爆破警戒1）爆破时间:参见爆破安全警戒里设定的爆破时间；2）警戒半径：直线大于300米,90拐弯时大于100米,装药时大于

36、100 米;3）警戒岗哨布置：所有能进入爆破工作面的路口均应设警戒岗哨,每 个警戒岗哨应设2名警戒人员。警戒岗哨的布设由爆破总指挥根据现场具 体情况决定。爆破点火前30分钟警戒人员应到位,警戒人员每人手持一面 红旗。4）警戒信号：由爆破总指挥与警戒人员商定,信号应清晰明了：第一次信号一一预告15分钟内所有人员立即撤出警戒区,机械设备 撤至指定安全地点,警戒人员立即全部到位（警戒岗哨）实施警戒；第二次信号起爆 起爆前1分钟爆破总指挥与所有警戒人员联系确 认爆区已具备安全起爆条件后,下达起爆命令,发出起爆信号,爆破员立 即实施起爆；第三次信号解除警戒 起爆后,按规定检查并确认安全后,方可发出解除警

37、戒信号,之后警戒人员方可撤离警戒岗哨；1.8爆后检查1）浅孔爆破,爆后应超过5min,方准许检查人员进入爆破作业区;如不 能确认有无盲炮,应经15min后才能进入爆区检查。2）深孔爆破,爆后应超过15min,方准检查人员进入爆区。3）经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石,爆破区安全后,经 当班爆破负责人同意,方准许作业人员进入爆区。2、土石方挖运1）进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作 业。2）施工机械进入施工区前,应对经过线路进行检查,确认路基基础、宽 度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。3）施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留;机械运转中

38、人员 不得上、下车；严禁施工机械（运输车辆）驾驶室内超载,出渣车车厢内严禁 载人。4）挖掘机械工作位置要平整,工作前履带要制动,挖斗回转时不得从汽 车驾驶室顶部通过,汽车未停稳不得装车.5）机械在靠近边坡作业时,距边沿应保持必要的安全距离,确保轮胎 （履带）压在坚实的地基上。6）装载机行走时,驾驶室两侧和铲斗内严禁载人.7）推土机在作业时,应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。 下坡时,严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时,应对钻机阻滑.8）运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车 箱,严禁超速超载。9）施工机械停止作业时,必须停放在安全可靠、基础牢固的平地,严禁 在斜

39、坡上停车,临时在斜坡上停车,必须用三角木等对车轮阻滑.10）施工设备应进行班前班后检查,加强现场维护保养,严禁“带病 运行,不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作.五、安全监测1、监测设置为了确保施工期的安全施工,应进行安全监测。监测的部位包括开挖 结构面和开口线上部岩体,通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析, 掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况,评估和判断高边坡的稳定状况.2、施工期巡视检查定期进行边坡的巡视检查工作,检查内容包括边坡是否出现裂缝,以 及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否出现掉渣或掉块现象,坡表有 无隆起或下陷,排、截水沟是否通畅,渗水量及水质是否正常等,

40、并做好 巡视记录。3、边坡外部变形监测在边坡重点部位,布置变形观测墩,施工期的变形观测应结合永久观测 进行。通过大地测量法监测边坡变形情况,包括平面变形测量和高程变形 测量。4、边坡渗流监测通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡的稳定状态。采用的 设备为渗压计及测压管等。5、监测成果应用管理应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工,边坡 的变形数据的处理分析,是边坡监测数据管理系统中一个重要内容,用于 对边坡未来的状况进行预报、预警,并对边坡的稳定现状进行科学的评价, 预测可能出现的边坡破坏,应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作, 以指导施工.六、特殊情况的应急处理措施

41、为了及时有效地做好施工安全事故的应急救援工作,最大限度地减少 损失,根据【中华人民共和国安全生产法】和【国务院关于特大安全事故 责任追究的规定】等有关法律、法规,结合项目部的实际情况,制定本预 案。1、应急救援领导小组应急预案能否在应急救援中成功地发挥作用,不仅取决于应急预案自 身的完善程度,还取决于应急准备的充分与否.为保证应急救援工作的反应 迅速、协调有序,项目部建立应急救援领导小组。1）机构与职责领导小组由下面人员组成：组长：XXX副组长：XXX成员:XXXXXXX2）应急救援领导小组职责： 负责“预案的制定、修订。 建立应急救援队伍,并开展专业培训和演练. 配备应急救援所需的各种物资、

42、装备。 检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。 发生事故,根据事故的发生情况按照应急救援预案组织现场应急救 援. 组织有关力量,全力支援现场抢救。 必要时组织疏散人员,尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。2、紧急意外事故应急预案发生紧急情况或意外伤害事故,需启动应急机制,特针对高边坡容易 发生的事故制定以下应急预案：2。1外力伤害应急预案1）基本装备：安全帽、安全带、梯子、木板床,适用的救护担架及急救药箱。2）专用装备:应急灯、报警装置、电工工具、铁锹、撬杠、钢丝绳、 卡环、千斤顶、吊车、自备小车、无线电对讲机和电话等。3）发生车辆、机械伤害、砸伤及炸伤时,有电源的应首先切断

43、电源, 再将伤员和被困者抢救至安全区域,积极组织人员撤离,同时向急救中心求 助。如伤员流血应用急救箱的止血带包扎止血；伤员出现骨折应用夹板、 竹板、硬纸板等将伤员断骨进行固定;伤员呼吸停止时,应进行人工呼吸和 胸外心脏按摩；伤员肢体分离应用急救箱的止血带包扎止血,并将分离肢 体随同伤员一起送往急救中心再植；对伤员要平稳运送,防止颠簸。2.2触电应急预案1）基本装备:安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋、绝缘手套、梯子、 木板床,适用的救护担架及急救药箱.2）专用装备:应急灯、烟感器、报警装置、灭火器、电工工具、自备小 车、无线电对讲机和电话等。3）发生触电时,首先切断电源,触电者伤势不重的（如：神志

44、清醒、 四肢发麻、全身无力）,让触电者安静休息,请医生前来诊治或送往医院；触 电者伤势严重的（如：失去知觉、呼吸停止或心跳停止或二者均已停止） 应迅速用木板将触电者与大地隔开,解开裤带和领口,进行现场急救（口 对口人工呼吸和胸外心脏挤压法）,同时通知医生或急救中心进行救治。2。3坍塌、滑坡应急预案1）基本装备：安全帽、安全带、梯子、木板床,适用的救护担架及急 救药箱.2）专用装备:应急灯、报警装置、电工工具、铁锹、撬杠、钢丝绳、卡 环、千斤顶、吊车、自备小车、无线电对讲机和电话等。3）发生坍塌、滑坡时,应以人为本,迅速组织抢救,将伤员和被困者 抢救至安全区域,积极组织人员撤离,同时向急救中心求

45、助。如伤员流血 应用急救箱的止血带包扎止血；伤员出现骨折应用夹板、竹板、硬纸板等 将伤员断骨进行固定；伤员呼吸停止时,应进行人工呼吸和胸外心脏按摩; 伤员肢体分离应用急救箱的止血带包扎止血,并将分离肢体随同伤员一起 送往急救中心再植；对伤员要平稳运送,防止颠簸。七、安全管理1、成立安全生产保障管理机构安全保证体系管理机构框图2、施工安全管理措施1）在土方施工阶段,边坡的防塌是难点,除要有科学的计算依据,良好 的施工质量外,还应派专人进行基坑监测,出现不良现象及时处理防止发 生坍塌事故。2）边坡开挖工程中,要时刻注意边坡的稳定性,在雨后要仔细观察土 壤情况,如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象,要及时

46、排除险情后方可施工。3）基坑周边1M范围内严禁堆放重物。4）基坑周边搭设防护栏（单排）,1。2M高,刷黄黑相间警告色。5）加强对施工人员的安全教育,做好技术交底和安全交底。6）施工前应查明现场地下障碍物,在有地下电缆、管线处做出明显标 志,严禁在电缆1M范围内进行作业。7）当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时,必须停止机械回转, 机上、机下人员应密切配合。8）反铲作业时,挖机履带应距工作面边缘至少保持11.5M安全距离。9）铲斗未离开工作面时,不得进行回转、行走等动作.10）装车时,铲斗不得碰撞汽车。11）施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。3、工地防火安全措施1）我标施工场

47、地处于山区内,植保茂盛,所有现场施工人员必须加强防 火意识,认真学习防火知识,安全用火,严禁乱扔烟蒂,未经许可不得私自 上山。2）生产、生活区域的重点部位要配备足够的消防灭火器材；灭火器要 定期进行检验,失效的要及时进行更换。3）在火灾危险区设置明显的防火标志,成立义务消防队,发现险情采取 紧急措施并及时向项目部报告。4、预防触电事故的防护措施根据国家JGJ0462005规范规定,为了加强施工现场用电管理,保障施 工现场用电安全,防止触电事故发生。施工现场专用供电线路必须实行TN-SR接零保护系统,同时必须做到 三级控制两级保护,电箱为标准电闸箱,并采取防雨、防潮措施。电气设备应根据地区或系统

48、要求,做保护接零,或做保护接地,不得 一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地.必须由持有合格证件的 专职电工,负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检验测试.经检测 合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查,项目部每月对施工用电系统、 漏电保护器进行一次全面系统的检查。现场电气设备均作漏电保护装置,配电线采用三相五线制.配电箱设在 干燥通风的场所,周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品,并与被控制的 固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏的原 则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故。配电箱应标明

49、其名称、用途,并做出分路标志、门应配锁,现场停止作 业1h以上时,应将开关箱断电上锁。线路过道应按规定进行架空或地埋,破皮老化线路不准使用。使用移动 电气工具和砼振捣作业时,必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与电有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。八、文明施工及环保管理1、文明施工责任制为了全面落实创建文明工地的要求,本工程实行文明施工责任制,项目 管理部经理为本工程的文明工地责任人,具体措施管理范围落实到个人, 组织机构网络图详安全文明施工组织设计。2、文明施工措施1）在每天收工时对原道路进行杂物清理,确保道路的正常交通.2）对粉尘区适量撒水压尘,达到环保要求.3）所有施工人员应保持现

50、场卫生,生产及生活垃圾均装入运土车中带 走。4）合理进行施工现场的平面布置,做到计划用料,使现场材料堆放降 到最低值,保证场内道路通畅。5）运输散装材料时,车厢后封闭,避免撒落。6）合理安排作业时间,采用低噪音施工机械,对可能产生较大噪音的 设备,设置防噪棚,减少噪音污染。7）确保施工工地沿线居民出入道路畅通,周围道路平整无积水,禁止 非施工人员入内。8）机械设备完好,安全装置齐全有效,做到专人管理。施工材料堆放整 齐。9）施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志,并定期组织专人检查。10）项目部、施工队设文明施工负责人,每周召开一次关于文明施工 的例会,定期与不定期检查文明施工措施落实情况,组织班组开展“创文明班组竞赛活动,经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见,及时 采取整改措施,切实搞好文明施工。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公路改建工程施工S1标段项目经理部二。一二年十一月十五日