2018-2019学年高中物理 第二章 匀速圆周运动 3 圆周运动的实例分析 4 圆周运动与人类文明(选学)课件 教科版必修2.ppt

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1、3圆周运动的实例分析 4圆周运动与人类文明(选学),第二章,学习目标,1.会分析具体圆周运动问题中向心力的来源,能解决生活中的圆周运动问题. 2.了解离心运动及物体做离心运动的条件,知道离心运动的应用及危害. 3.列举实例,了解圆周运动在人类文明进程中的广泛应用,认识到圆周运动对人类文明发展的重大影响.,内容索引,重点探究 启迪思维 探究重点,达标检测 检测评价 达标过关,自主预习 预习新知 夯实基础,自主预习,一、汽车过拱形桥 1.受力分析(如图1) 2.向心力:F m . 3.对桥的压力:N_. 4.结论:汽车对桥的压力 汽车的重力,而且汽车速度越大,对桥的压力 .,图1,mgN,小于,越

2、小,二、“旋转秋千”圆锥摆 1.物理模型:细线下面悬挂一个钢球,使钢球在 做匀速圆周运动,悬线旋转形成一个圆锥面,这种装置叫圆锥摆. 2.向心力来源:由重力和悬线拉力的 提供(如图2). 由F合mgtan m2r,rlsin 得:_ 周期T _.,图2,某个水平面内,合力,3.结论:悬线与中心轴的夹角跟“旋转秋千”的角速度和悬线长有关,与所乘坐人的体重 .在悬线长一定的情况下,角速度越大则悬线与中心轴的夹角也 (小于90). 三、火车转弯 1.运动特点:火车转弯时实际是在做 运动,因而具有向心加速度,由于其质量巨大,所以需要很大的 力. 2.向心力来源 (1)若转弯时内外轨一样高,则由 对轮缘

3、的弹力提供向心力,这样铁轨和车轮极易受损. (2)内外轨有高度差,依据规定的行驶速度行驶,转弯时向心力几乎完全由 和 的合力提供.,无关,越大,圆周,向心,外轨,重力G,支持力N,四、离心运动 1.定义:在做圆周运动时,由于合外力提供的向心力 或 ,以致物体沿圆周运动的 方向飞出或 而去的运动叫做离心运动. 2.离心机械:利用离心运动的机械叫做离心机械.常见的离心机械有_ 、 .,消失,不足,切线,远离圆心,洗衣,机的脱水筒,离心机,1.判断下列说法的正误. (1)汽车行驶经过凸形桥顶部时,对桥面的压力等于车重.( ) (2)汽车行驶经过凹形桥底部时,对桥面的压力大于车重.( ) (3)铁路的

4、弯道处,内轨高于外轨.( ) (4)火车驶过弯道时,火车对轨道一定没有侧向压力.( ) (5)做离心运动的物体可以沿半径方向运动.( ),即学即用,答案,2.飞机由俯冲转为拉起的一段轨迹可看成一段圆弧,如图3所示,飞机做俯冲拉起运动时,在最低点附近做半径为r180 m的圆周运动,如果飞行员质量m70 kg,飞机经过最低点P时的速度v360 km/h,则这时飞行员对座椅的压力大小为_.(g取10 m/s2),答案,解析,4 589 N,图3,解析飞机经过最低点时,v360 km/h100 m/s.,重点探究,一、汽车过拱形桥,如图4甲、乙为汽车在凸形桥、凹形桥上行驶的示意图,汽车行驶时可以看做圆

5、周运动. (1)如图甲,汽车行驶到拱形桥的桥顶时: 什么力提供向心力?汽车对桥面的压力有什么特点?,图4,导学探究,答案,汽车对桥面的压力与车速有什么关系?汽车安全通过拱桥顶(不脱离桥面)行驶的最大速度是多大?,答案,(2)如图乙当汽车行驶到凹形桥的最底端时,什么力提供向心力?汽车对桥面的压力有什么特点?,答案,1.汽车过拱形桥(如图5),知识深化,图5,2.汽车过凹形桥(如图6),图6,例1如图7所示,质量m2.0104 kg的汽车以不变的速率先后驶过凹形桥面和凸形桥面,两桥面的圆弧半径均为60 m,如果桥面承受的压力不超过3.0105 N,则:(g取10 m/s2) (1)汽车允许的最大速

6、率是多少?,答案,图7,解析,解析对汽车受力分析如图,汽车驶至凹形桥面的底部时,合力向上,车对桥面压力最大;汽车驶至凸形桥面的顶部时,合力向下,车对桥面的压力最小. 汽车在凹形桥的底部时,由牛顿第三定律可知,桥面对汽车的支持力N13.0105 N,根据牛顿第二定律,(2)若以所求速率行驶,汽车对桥面的最小压力是多少?,答案,解析,答案1.0105 N,解析汽车在凸形桥顶部时,由牛顿第二定律得,由牛顿第三定律得,在凸形桥顶部汽车对桥面的压力为1.0105 N,此即最小压力.,二、“旋转秋千”,“旋转秋千”的运动可简化为圆锥摆模型(如图8所示),当小球在水平面内做匀速圆周运动时,回答下列问题: (

7、1)小球受到几个力的作用?什么力提供小球做圆周运动的 向心力?,图8,导学探究,答案,答案受重力和绳子的拉力两个力的作用;绳子的拉力和重力的合力提供小球做圆周运动的向心力.,(2)“旋转秋千”缆绳与中心轴的夹角与什么有关(设人的质量为m,角速度为,绳长为l)?,答案,答案如图所示,设缆绳与中心轴的夹角为,匀速圆周运动的半径为r F合mgtan rlsin 由牛顿第二定律得 F合m2r 以上三式联立得 由此可以看出,缆绳与中心轴的夹角跟“旋转秋千”的角速度和绳长有关,而与所乘坐人的体重无关.,如图9所示: (1)转动平面:水平面. (2)向心力:F合mgtan . (3)圆周运动的半径:rlsi

8、n . (4)动力学方程:mgtan m2lsin .,知识深化,图9,(6)特点:悬绳与中心轴的夹角跟角速度和绳长有关,与球的重量无关,在绳长一定的情况下,角速度越大,绳与中心轴的夹角也越大.,例2如图10所示,已知绳长为L20 cm,水平杆长为L0.1 m,小球质量m0.3 kg,整个装置可绕竖直轴转动.g取10 m/s2,要使绳子与竖直方向成45角,则:(小数点后保留两位) (1)该装置必须以多大的角速度转动才行?,答案,解析,答案6.44 rad/s,图10,解析小球绕竖直轴做圆周运动,其轨道平面在水平面内, 轨道半径rLLsin 45.对小球受力分析如图所示,设 绳对小球的拉力为T,

9、小球重力为mg,则绳的拉力与重力 的合力提供小球做圆周运动的向心力. 对小球利用牛顿第二定律可得: mgtan 45m2r rLLsin 45 联立两式,将数值代入可得6.44 rad/s,(2)此时绳子的张力为多大?,答案,解析,答案4.24 N.,1.解答有关匀速圆周运动问题的一般方法步骤: (1)确定研究对象、轨迹圆周(含圆心、半径和轨道平面). (2)受力分析,确定向心力的大小(合成法、正交分解法等). (3)根据向心力公式列方程,必要时列出其他相关方程. (4)统一单位,代入数据计算,求出结果或进行讨论.,2.几种常见的匀速圆周运动实例,三、火车转弯,设火车转弯时的运动为匀速圆周运动

10、. (1)如果铁路弯道的内外轨一样高,火车在转弯时的向心力由什么力提供?会导致怎样的后果?,导学探究,答案,答案如果铁路弯道的内外轨一样高,火车在竖直方向所受重力与支持力平衡,其向心力由外侧车轮的轮缘挤压外轨,使外轨发生弹性形变,对轮缘产生的弹力来提供(如图甲);由于火车的质量太大,轮缘与外轨间的相互作用力太大,会使铁轨和车轮极易受损.,(2)实际上在铁路的弯道处外轨略高于内轨,试从向心力的来源分析这样做有怎样的优点.,答案,答案如果弯道处外轨略高于内轨,火车在转弯时铁轨对 火车的支持力N的方向不再是竖直的,而是斜向弯道的内 侧,它与重力G的合力指向圆心,为火车转弯提供一部分 向心力(如图乙)

11、,从而减轻轮缘与外轨的挤压.,(3)当轨道平面与水平面之间的夹角为,转弯半径为R时,火车行驶速度多大轨道才不受挤压?,答案,答案火车受力如图丙所示,则,答案,知识深化,图11,2.速度与轨道压力的关系: (1)当火车行驶速度v等于规定速度v0时,所需向心力仅由重力和弹力的合力提供,此时内外轨道对火车无挤压作用. (2)当火车行驶速度vv0时,外轨道对轮缘有侧压力. (3)当火车行驶速度vv0时,内轨道对轮缘有侧压力.,例3铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的,已知内外轨道平面与水平面的夹角为,如图12所示,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度等于 ,则 A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压

12、B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压 C.这时铁轨对火车的支持力等于 D.这时铁轨对火车的支持力大于,答案,解析,图12,火车转弯问题的解题策略 1.对火车转弯问题一定要搞清合力的方向,指向圆心方向的合外力提供火车做圆周运动的向心力,方向指向水平面内的圆心. 2.弯道处两轨在同一水平面上时,向心力由外轨对轮缘的弹力提供. 3.当外轨高于内轨时,向心力由火车的重力和铁轨的支持力以及内、外轨对轮缘的弹力的合力提供;当火车速度以规定速度行驶时,内、外轨对轮缘的弹力为零.,四、离心运动,1.做圆周运动的物体向心力突然消失,它会怎样运动? 2.如果物体受的合外力不足以提供向心力,它又会怎样运动?,导学探究,答案

13、,答案将沿切线方向飞出.,答案物体将逐渐远离圆心运动.,3.要使原来做匀速圆周运动的物体做离心运动,可以怎么办?举例说明离心运动在生活中的应用.,答案,答案方法一:提高转速,使所需的向心力大于能提供的向心力.即让合外力不足以提供向心力. 方法二:减小或使合外力消失. 应用:利用离心运动制成离心机械设备.例如,离心干燥器、洗衣机的脱水筒和离心转速计等.,对离心现象的理解 (1)物体做离心运动的原因:提供向心力的外力突然消失,或者外力不能提供足够的向心力. 注意物体做离心运动并不是物体受到离心力作用,而是由于外力不能提供足够的向心力.所谓“离心力”实际上并不存在.,知识深化,(2)合外力与向心力的

14、关系(如图13所示).,图13,若F合0,则物体做直线运动.,例4如图14所示是摩托车比赛转弯时的情形,转弯处路面常是外高内低,摩托车转弯有一个最大安全速度,若超过此速度,摩托车将发生滑动.关于摩托车滑动的问题,下列论述正确的是 A.摩托车一直受到沿半径方向向外的离心力作用 B.摩托车所受外力的合力小于所需的向心力 C.摩托车将沿其线速度的方向沿直线滑去 D.摩托车将沿其半径方向沿直线滑去,答案,解析,图14,解析摩托车只受重力、地面支持力和地面的摩擦力作用,没有离心力,A项错误; 摩托车正常转弯时可看成匀速圆周运动,所受的合力等于向心力,如果向外滑动,说明提供的向心力即合力小于需要的向心力,

15、B项正确; 摩托车将在沿线速度方向与半径向外的方向之间做离心曲线运动,C、D项错误.,达标检测,1.(火车转弯问题)(多选)全国铁路大面积提速,给人们的生活带来便利.火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,以下措施可行的是 A.适当减小内外轨的高度差B.适当增加内外轨的高度差 C.适当减小弯道半径D.适当增大弯道半径,答案,解析,1,2,3,4,5,解析设火车轨道平面的倾角为时,火车转弯时内、外轨均不受损,根据牛顿第二定律有mgtan m ,解得v ,所以,为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,可行的措施是适当增大倾角(即适当

16、增加内外轨的高度差)和适当增大弯道半径r.,2.(汽车过拱形桥)在较大的平直木板上相隔一定距离钉几个钉子,将三合板弯曲成拱桥形卡入钉子内形成拱形桥,三合板上表面事先铺上一层牛仔布以增大摩擦,这样玩具惯性车就可以在桥面上跑起来了.把这套系统放在电子秤上做实验,如图15所示,关于实验中电子秤的示数下列说法正确的是 A.玩具车静止在拱桥顶端时的示数小一些 B.玩具车运动通过拱桥顶端时的示数大一些 C.玩具车运动通过拱桥顶端时处于超重状态 D.玩具车运动通过拱桥顶端时速度越大(未离开拱桥),示数越小,答案,解析,1,2,3,4,5,图15,1,2,3,4,5,3.(离心运动)在水平公路上行驶的汽车,当

17、汽车以速度v运动时,车轮与路面间的最大静摩擦力恰好等于汽车转弯所需要的向心力,汽车沿如图16所示的圆形路径(虚线)运动.如果汽车转弯速度大于v,则汽车最有可能沿哪条路径运动? A. B. C. D.,答案,图16,1,2,3,4,5,4.(圆周运动的临界问题)一圆盘可以绕其竖直轴在水平面内转动,圆盘半径为R,甲、乙两物体质量分别为M和m(Mm),它们与圆盘之间的最大静摩擦力均为正压力的倍,两物体用一根长为L(LR)的轻绳连在一起.如图17所示,若将甲物体放在转轴的位置上,甲、乙之间连线刚好沿半径方向被拉直,要使两物体与圆盘不发生相对滑动,则圆盘旋转的角速度最大不得超过(两物体均看做质点),答案,解析,1,2,3,4,5,图17,1,2,3,4,5,5.(圆锥摆)长为L的细线,拴一质量为m的小球,细线上端 固定,让小球在水平面内做匀速圆周运动,如图18所示, 求细线与竖直方向成角时:(重力加速度为g) (1)细线中的拉力大小.,答案,解析,1,2,3,4,5,图18,解析小球受重力及细线的拉力两力作用,如图所示,竖直方向Tcos mg,故拉力T,(2)小球运动的线速度的大小.,答案,解析,1,2,3,4,5,解析小球做圆周运动的半径rLsin , 向心力FTsin mgtan ,,

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