毕业实习报告范例

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1、毕 业 实 习 报 告 学 校： 河北能源职业技术学院 班 级： 10级矿山机电 姓 名： 韩立成 学 号： 20 指导教师 ： 周景龙日 期： 2012年09月21日 至 2012年11月08日一、实习地点 华锐重工机电设备服务有限公司二、实习时间及过程2012.09.21-2012.09.23 安全教育培训及安全考试；2012.09.23-2012.09.30 在老员工的带领下学习并实践基本的日常检修工作，在检修期间加深对翻车工艺流程的了解，进行工艺流程考试。2012.10.01-2012.10.31 跟随师父上夜班，并通过相关资料了解翻车机、拨车机、迁车台、推车机等公司负责维护的机械，对

2、夜间运行的机械进行监护和维修。2012.11.01-2012.11.08 跟随电工师傅进行日常的电工检修任务，在实训过程中了解拨车机、翻车机、推车机、迁车台的电气接线箱，学习解决常见的电气问题。三、实习单位基本情况大连大重机电安装工程有限公司是大连重工起重集团有限公司（）的全资子公司，具有机电安装工程施工总承包贰级、机电设备安装工程专业承包贰级、港口装卸设备安装工程专业承包贰级资质。公司主要经营的范围有冶金设备、连铸设备、轧钢设备、矿山设备、装卸设备、焦炉设备、港口设备、皮带运输等的安装调试及设备维保、风电设备的安装和各种设备的陆运、海运业务等。自1987年成立以来，公司不断发展壮大，人才济济

3、，各种施工设备齐全，已成为集团公司一支能打硬仗、高素质的安装队伍，被誉为“铁军”。 二十年来，公司独立安装调试和与英、法、日、韩、德、澳等国的著名公司合作安装了世界首套四车翻车机设备、亚洲首套7.63米焦炉机械设备及40MVA电石炉等大型高效机械设备300余台（套），施工进度以接近或超过了国际著名公司，安装调试质量及售前、售中、售后服务等工作均得到了用户的高度评价，先后被省、市授予“辽宁省信誉知名企业”、“重合同守信誉单位”等荣誉称号。单位设备介绍: 翻车机也叫铁路货车翻卸机，在港口中属港口专用机械，是散货装卸车机械的一种。在港口、钢厂和电厂中应用较为广泛。翻车机是高生产率的散货卸车机械，主要

4、有侧倾式和转子式两种。大连大重机电设备安装公司的子公司华锐重工机电设备服务有限公司在曹妃甸首钢京唐公司，有焦化、料场、翻车机三个工作区域，我所在的是翻车机工作区。翻车机组分作业长、点检计划组、维护检修组、清扫组。四、实习的主要内容华锐重工机电设备服务有限公司的人员在首钢京唐公司一共有一百五十多人，分布在不同的区域，有焦化厂、料场、翻车机三个区域。我们区域一共二十多人，工作区域在京唐首钢运输部翻车机。翻车机系统由翻车机、拨车机、夹轮器、迁车台、推车机等组成。我们负责的为2#、4#、5#翻车机的日常维护与检修。这三套翻车机中2#和5#为C型翻车机，4#为O型翻车机，我们负责的三个翻车机主要作用是将

5、平台上定位准确的火车车皮，通过压车装置、靠车装置的压紧和靠住，将车皮内的散料翻到底部的漏斗内。翻车机区域的员工有机修电工和机修钳工，我的岗位是维修电工，主要负责翻车机各车的电气设备维护检修和自动化PLC装置的维护。实习生要掌握翻车机基本结构、工作流程、熟悉程序。翻车机要进行定期维护检修，我们主要是与首钢司机师傅相互配合，他们在翻车机运行过程中发现问题，再加上检修计划组的计划给我们分配任务。下面分部分介绍实习内容：1. 学习C型翻车机操作流程当机车（火车）顶推车列到达停车位置后（停车位置即夹轮器能夹住第一节车皮的车轮即可）。（1）机旁对车伸主臂此过程需要三个人配合，分别为操作台司机，机上一人，拨

6、车机地面操作箱一人。首先将拨车机打到机旁模式（此时需要操作台与拨车机机上操作箱同时打到机旁模式）。操作台人员需要切换到拨车机分画面按接车原位解锁按钮2s以上，同时机上人员机旁接车。（机旁接车时拨车机只走低速）。当机旁对车完成以后，机上人员通知操作台司机对车完成。司机通知拨车机地面操作箱人员按主臂伸出确认按钮，同时司机按下画面主臂强制伸出确认按钮。待画面按钮变红时，司机通知机上人员按下主臂伸出按钮。主臂伸出扣钩，机旁牵车将两节重车送入翻车机内。机旁牵车时，靠限位停车（主臂送车到位限位）。当车停稳后，机上人员与司机同时将操作模式打回到操作台操作。（2）夹轮器操作流程。待机旁将两节重车送入翻车机时。

7、夹轮器手动夹紧。直接打到自动模式即可。（3）拨车机操作流程拨车机将两节重车送入翻车机后。夹轮器夹紧，手动缩主臂，待主臂缩回到位后，直接打到自动模式即可。拨车机自动接车，到5、6#车皮之间自动寻钩，伸主臂，扣钩。当翻车机翻完车并返回到原位时。拨车机将送一节车进翻车内，停稳后，拨车机缩主臂自动接车。当拨车机接车时，操作司机在画面按下主臂送一节停解除按钮。此后拨车机将每次送两节车进翻车机，走上循环。（4）翻车机操作流程当拨车机第一次将两节重车送入翻车机时，出入口人员确认车钩是活钩后按下翻车机机旁操作箱翻车确认按钮。手动靠车，压车，翻车。待车翻并返回原位后直接将操作模式打到自动即可。自动模式时每次都需

8、出入口按下翻车确认方能翻车。（翻入口车皮确认按钮在翻车机机旁操作箱，翻出口车皮确认在摘钩位操作箱）（5）迁车台操作流程手动启动油泵变频之后，直接将操作模式打到自动即可。当迁车台满六节时，司机通知出口人员摘钩，待翻车机内两节重车翻完并返回原位后。出口人员按下摘钩位操作箱内循环启动按钮。拨车机自动将车皮捞退半米左右（500mm）。车停稳后，按下迁车确认按钮。此时迁车台涨轮器先涨紧，对位销复位，迁车。到空车线后，对位销先对位，涨轮器后松开。（6）推车机操作流程确认变频启动后，直接打到自动模式即可。（7）末节拨车机操作流程由于c80三节一组的特性。用末拨时，重车线必定剩三节车。此时所有设备均打到手动模

9、式。司机首先按下末拨启动确认按钮，然后打到自动模式即可。末拨先降大臂，落销，接车。挂上钩后，牵车，到摘钩位停车，摘钩。继续自动牵车到抬臂位停，大臂升起。此后末拨自动返回到落臂位停车，循环结束。2. 学习转子式C型翻车机工艺流程重车对车到位，夹轮器夹紧，拨车机在原位降大臂到0度，到0度后重钩销空钩销同时落到位，夹轮器打开，拨车机接1# 2#节车，接到重车时，重钩舌闭接通，拨车机牵车；摘钩光电导通两次时，拨车机停止，摘钩光电导通，司机摘钩，摘钩完毕按循环启动，夹轮器夹紧，拨车机继续牵车，牵车到翻内定，拨车机停止，提重钩销，拨车机牵车，重钩舌打开；翻车机出入口光电导通，有重车信号，靠车到位后压梁压车

10、，压车到位后倾翻启动，倾翻到165度，停3秒，翻车机倾翻返回，返回到位后压梁升回原位，靠板返回原位。在此期间拨车机牵车到迁内定停止，提空钩销。拨车机接车到抬臂位停止，抬大臂，拨车机接车到原位停降大臂到0度，到0度后重钩销空钩销同时落到位，夹轮器打开，拨车机接3# 4#节车，接到重车时，重钩舌闭接通，拨车机牵车；摘钩光电导通两次时，拨车机停止，摘钩光电导通，司机摘钩，摘钩完毕按循环启动，拨车机继续牵车，夹轮器夹紧，牵车挂空车，空钩舌闭，推空车：牵车到翻内定，拨车机停止，提重钩销，拨车机继续牵车，重钩舌打开；翻车机出入口光电导通，有重车信号，靠车到位后压梁压车，压车到位后倾翻启动，倾翻到165度，

11、停3秒，翻车机倾翻返回，返回到位后压梁升回原位，靠板返回原位。在此期间牵车到迁内定停止，空车入迁车台，提空钩销，拨车机接车到抬臂位停止，抬大臂，迁车台跨接导通，有重车信号，涨轮器涨紧到位，对位销退位到位，迁车台迁车，迁车到位后，对位销对位，涨轮器松开，推车机推车，推空车出迁车台，迁车台对位销退位，迁车台返回。返回到位，对位销对位。在此期间，推车机返回到位停。3实习过程中的工作刚来到大连大重机电安装工程有限公司，对这里的一切充满了好奇。来到的前几天进行了公司大体介绍，安全培训，安全考试等等。老师傅带领我们去现场岗位熟悉环境，讲解危险源，操作规程，让我们对现场有了一个初步的了解。我们的工作区域是翻

12、车机，我们这有2#、4#、5#三个翻车机。熟悉各车结构、工作流程、原理就成了我们新人的必要工作。对电动机、制动器进行检查与维护工作。各个机构中的运动，以及一些动力装置如制动器、动力缸等，都是由电动机提供原动力， 一般运行人员只对电机外观进行清扫、擦拭、润滑，有无异味、异音、异常振动的检查；使电机外壳保持清洁。我们电工要对电机工作时的拖动状态，非工作时绝缘、接线情况进行测试、检查。测量电动机绝缘，采用1000V兆欧表测量电动机各绕组间及各绕组对地间的绝缘电阻。定子绕组可与所连接电缆一起测量，转子绕组可与所连接起动设备一起测量，每相绕组端子分别引出时，应测量绕组相间绝缘电阻。对各车进行添加备用线，

13、备用线主要是通过走滑缆和线槽，从电源箱到各车电气控制箱。翻车机设备上的配线除弱电系统外，均应采用额定电压不低于500V的铜芯多股电线或电缆。添加备用线过程中要学会看线的型号，有的功率大有的功率小，必须挑选最正确合适的电缆。在安装电缆时需要爬上滑缆，所以要佩戴好安全带。学习直流调速系统中用的最多的是晶闸管-电动机调速系统:晶闸管-电动机控制系统常用的有单闭环直流调速系统、双闭环直流调速系统和可逆系统.单闭环直流调速系统，采用速度负反馈来抑制速度的变化，根据设定速度与反馈速度的偏差来调节电机转速的变化。常用的速度负反馈测速装置为:测速发电机、编码器。可逆调速系统，对电动机进行单向供电，使电动机单向

14、运转的调速系统，称不可逆直流调速系统，能控制直流电动机正反、转的调速系统，称为可逆调速系统，可逆调速系统有：电枢反接的可逆调速系统及励磁反接的可逆调速系统两类，常用电枢反接的可逆调速系统。翻车机、定位车就是采用电枢反接的可逆调速系统。这里控制翻车机运行的部分主要是PLC，通过程序进行自动运行模式。这里的PLC是引进德国AB公司的AB型PLC。PLC基本结构主要由1.电源模块、2.资源管理器、3.逻辑处理器、4.远程扫描器、5.输入模块、6.输出模块、7.编程器。跟随师傅了解基本的PLC各种常见指令。五、实习体会刚刚进入实习单位的时候感觉这里挺新奇的，那些机械设备从来都没有见过，内心充满了好奇，

15、后来经过六七天的了解后，对生产过程大概明白了，但是还不知道我们维检人员的工作的重要性，以为只是每天紧紧螺丝，加点儿润滑油，紧紧接线端子，没什么大不了的，但是后来因为紧固接线端子时没有细心去做导致机器不动，查找故障时用了十多分钟，耽误了时间。维检的工作虽然看起来简单，但是对于机器的运转是非常重要的，如果做不好很容易造成故障影响正常的工作，造成经济损失或人员伤亡。把工作做好，拥有认真的工作态度是多么的重要。实习过程中发现自己的动手能力还是很差，需要平日里多思考把理论和实践结合起来，多实践提高实际操作能力和维修技能。做工作时还应该弄明白再去做，以免做错事，浪费体力还没有成效。不懂得就要问，弄懂了在去

16、做。边实践边思考，不断提高专业素养。我是维修电工，起初总是心浮气躁，以为没什么技术活，没啥大不了的，但是让让我去做却什么都不会。后来渐渐发现看起来简单的事情需要的是自己的学习和思考，没有平时的细心积累，什么活都干不好。在一次夜班时，机器出了故障，师父带我去解决，找故障很麻烦，大晚上的还得测电线的通断，而且解决故障的时间不能太长，以免对首钢京唐运输造成影响，结果经过一个小时才查出故障并解决了，那时已经深夜23点了，事后还要写处理过程报告，记录处理过程备案。那时我感觉到我们维修工责任之大，平日里应该虚心学习，打好基础，做好心理准备，学会处理故障，提高自身能力，为单位奉献自己的力量。在工作单位，每一

17、名员工的行为都代表着公司的形象，所以服从公司的管理制度，树立责任感，才是一名合格的员工。作为维检人员，劳动安全保护是第一重要的，穿戴好劳保用品首先是保护自己，同时体现出公司的严格统一的形象。员工造成的失误，损坏的是公司的形象，员工的突出业绩也为公司争光，可见集体荣誉感是多么的重要。在实习期间还认识了很多年龄相近的好兄弟，我们每天在一起总是感觉很愉快。虽然说华锐重工刚刚成立不久，但我相信通过我们年轻一代人的共同努力，一定可以使公司壮大起来。在学校的主要任务是学习，进入实习单位后发现离开学校更需要学习，只有通过不断地学习才能够提高自己的能力，并在实践中发挥作用。未来的路还很长，作为一名即将进入社会的人，应学会对自己的行为负责，为自己创造良好的名声。不管做什么工作都应该认真负责。进入社会这个校园，每个人都可以成为自己的老师，抱着谦虚的态度，学会取人之长，才能够使自己不断成长。短短的一个多月的实习期使我对社会有了一个初步的认识。也认识到了自己工作的重要性，以后需要学习和掌握的东西还有很多，我会再接再厉，争取早日成为一名合格的机械维修电工，为公司奉献自己的一份力量。 韩立成 2012年11月08日