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1、1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 分类与型号5 技术要求6 检验方法7 检验规则8 标志、包装、运输与贮存第1页/共40页第2页/共40页1.1 安装及使用环境安装及使用环境1.2 环境温度环境温度1.3 相对湿度相对湿度2.1 外观质量外观质量2.2 形状与尺寸形状与尺寸2.3 外观和结构要求外观和结构要求第3页/共40页3.1 耐低温性能耐低温性能3.2 耐高温性能耐高温性能3.3 耐湿热性能耐湿热性能3.4 耐机械振动性能耐机械振动性能4.1 绝缘电阻绝缘电阻4.2 介电强度介电强度4.3 安全接地安全接地4.4 电源适应性电源适应性4.5 外壳防护性能外壳防护性能第4页/共4
2、0页5.1 电快速瞬变脉冲群抗扰度电快速瞬变脉冲群抗扰度5.2 静电放电抗扰度静电放电抗扰度5.3 辐射电磁场抗扰度辐射电磁场抗扰度6.1 抗压荷载抗压荷载6.2 耐冲击性能耐冲击性能7.1 防尘防尘7.2 防水防水第5页/共40页 第6页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院6第7页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院7 第8页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院8第9页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院9一、任务来源一、任务来源二、编制的目的及必要性二、编制的目的及必要性三、编写原则三、编写原则四、工作
3、基础四、工作基础第10页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院10 国家标准国家标准车辆分离光栅车辆分离光栅是国是国家标准化管理委员会下达的家标准化管理委员会下达的20072007年第年第五批国家标准制修订计划，计划编号：五批国家标准制修订计划，计划编号：2007507320075073T T469469，交通部公路科学，交通部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心等承担了此标准的编写任务。检验中心等承担了此标准的编写任务。 第11页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院11 1 1）动态称重系统的）动态称重系统
4、的广泛应用广泛应用； 2 2）车辆分离光栅是动态称重系统的）车辆分离光栅是动态称重系统的重要组成部分重要组成部分； 3 3）厂家技术水平发展的）厂家技术水平发展的不平衡不平衡； 4) 4) 缺少必要的标准或规范缺少必要的标准或规范推动推动市场的良性发展。市场的良性发展。 第12页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院121 1）标准的编写有利于该行业领域的整）标准的编写有利于该行业领域的整 体发展；体发展；2 2）适应我国交通建设的需要；）适应我国交通建设的需要；3 3）在技术上考虑到交通行业的特殊）在技术上考虑到交通行业的特殊 要求和国内生产企业的总体水平；要求和国内生产
5、企业的总体水平；4 4）尽量向国际标准或先进国家的标准）尽量向国际标准或先进国家的标准 借鉴学习。借鉴学习。 第13页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院131 1）生产企业的产品技术指标状况和企）生产企业的产品技术指标状况和企 业标准，如梅特勒业标准，如梅特勒- -托利多称重设备托利多称重设备 系统有限公司、同方股份有限公系统有限公司、同方股份有限公 司、天津吉泰自动化技术有限公司司、天津吉泰自动化技术有限公司 等；等；2 2）大量的实验数据基础；）大量的实验数据基础；3 3）我院编制其他相关产品标准的经验。）我院编制其他相关产品标准的经验。第14页/共40页交通运输部
6、公路科学研究院交通运输部公路科学研究院14第15页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院15第16页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院16 第17页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院17 第18页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院18 第19页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院19 第20页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院20功能类别：功能类别：FF车辆分离型车辆分离型 GG高度测量型高度测量型 ZZ轴数识别轴数识别型；型；企业名称代码。企业名称代码。适
7、用环境温度等级：分为适用环境温度等级：分为A A、B B、C C；设计序号；设计序号；车辆分离光栅代号，拼音首写字母大写；车辆分离光栅代号，拼音首写字母大写；CFGCFG车辆分离光栅的型号组成如下：车辆分离光栅的型号组成如下：第21页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院21 第22页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院22第23页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院23 第24页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院24 第25页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院25 温湿度控制温湿度
8、控制，可有效的防凝露、结霜，自动电加热玻璃外表，可有效的防凝露、结霜，自动电加热玻璃外表面温度不低于面温度不低于00。 玻璃窗上有污泥、过多灰尘、光电管故障等玻璃窗上有污泥、过多灰尘、光电管故障等问题时报警问题时报警，在，在故障原因解除后，系统可自动回到正常工作状态。故障原因解除后，系统可自动回到正常工作状态。第26页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院26 第27页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院27 第28页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院28 第29页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院29
9、用用精度为精度为0.5mm0.5mm的卷尺的卷尺测量发射管及接收管。测量发射管及接收管。 在系统的量程内选取在系统的量程内选取不同高度的车辆三辆不同高度的车辆三辆，用精度为，用精度为0.5mm0.5mm的米尺测量车辆的实际高度，计算系统测量结果与的米尺测量车辆的实际高度，计算系统测量结果与车辆实际高度之间的误差车辆实际高度之间的误差。 在户外按要求连接安装产品，加电运行，系统进入正常在户外按要求连接安装产品，加电运行，系统进入正常工作状态后，工作状态后，连续测量连续测量100100辆车辆车，车型范围以覆盖各类客、，车型范围以覆盖各类客、货车为宜，将系统识别结果与实际结果进行比对，计算识货车为宜
10、，将系统识别结果与实际结果进行比对，计算识别精度。别精度。 将定发射端与接收端的工作距离设定为将定发射端与接收端的工作距离设定为8000mm8000mm, ,系统仍系统仍能正常工作。能正常工作。第30页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院30 第31页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院31第32页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院32 第33页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院33 第34页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院34 第35页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院35第36页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院36 第37页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院37 第38页/共40页第39页/共40页交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院39感谢您的观看。感谢您的观看。第40页/共40页
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