《机械设计基础》试卷.docx
《《机械设计基础》试卷.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《机械设计基础》试卷.docx(11页珍藏版)》请在装配图网上搜索。
机械设计基础试卷注意事项:1.考前请将密封线内容填写清楚;2.考试形式:闭卷;3.本试卷共满分100分,考试时间120分钟。4.选择最接近的答案。窗体顶端一、概念题1. 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般_。(A)按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度 (B)按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度 (C)只需按接触强度设计 (D)只需按弯曲强度设计2.在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是:_。(A)齿轮传动 (B)带传动 (C)链传动 (D)摩擦轮传动3. 蜗杆传动中,已知蜗杆的转速为n1、直径系数为q、头数z1、分度圆导程角为,蜗轮的转速为n2、齿数z2sub,蜗杆与蜗轮当量摩擦角v。当蜗杆为主动件时,下面各式正确的是:_。(A)传动比i=n1/n2=z2/z1(B)中心距a=(q+z2)m/2 (C)效率=tan/tan(+v) (D)tan=z1/z24. 当两轴线_时,可采用蜗杆传动。(A)平行 (B)相交 (C)垂直相交 (D)垂直交错5. 只能承受轴向载荷的滚动轴承是:_。(A)圆锥滚子轴承 (B)推力球轴承 (C)滚针轴承 (D)调心球轴承6. 巴氏合金通常用于作滑动轴承的:_。(A)轴套 (B)轴承衬 (C)含油轴瓦 (D)轴承座7. 在轴的设计中,采用轴环的目的是:_。(A)作为轴加工时的定位面 (B)为了提高轴的刚度 (C)使轴上零件获得轴向定位 (D)为了提高轴的强度8. 在载荷不平稳且有较大冲击和振动的情况下一般宜选用的联轴器是:_。(A)刚性联轴器 (B)无弹性元件挠性联轴器 (C)有弹性元件挠性联轴器 (D)安全联轴器9. 甲、乙两只厚度不同的螺母,用于同样的受力和结构条件的连接中,甲可旋10圈,乙可旋30圈,它们的连接强度是:_。(A)甲大于乙 (B)乙大于甲 (C)甲乙基本相同 (D)谁大谁小不一定10. 常用来制造键的材料是:_。(A)低碳钢 (B)中碳钢 (C)高碳钢 (D)合金钢11. 普通平键联接工作时,键的主要失效形式为:_。(A)键受剪破坏 (B)键侧面受挤压破坏 (C)剪切与挤压同时产生 (D)磨损与键被剪断12. 一定型号V带内弯曲应力的大小,与_成反比关系。(A)带的线速度 (B)带轮的直径 (C)带轮上的包角 (D)传动比13. 为了限制链传动的动载荷,在节距和小链轮齿数一定时,应该限制_。(A)小链轮的转速 (B)传动的功率 (C)传递的圆周力 (D)摩擦力14. 圆柱形螺旋扭转弹簧可按曲梁受_进行强度计算。(A)扭转 (B)弯曲 (C)拉伸 (D)压缩15. 45钢经过调质后的性能为:-1=307MPa,m=9,N0=5000000。现用此材料做试件进行试验,以对称循还变应力1=500MPa作用10000次,2=400MPa作用100000次,该试件在此条件下的计算安全系数为:_。(A)1.25 (B)1.20 (C)1.15 (D)1.10二、对错题试判断以下问题的对错。16. (1)为了提高螺栓连接的强度可适当增加螺栓的长度。(2)在强度计算中常用作危险剖面的计算直径是螺纹的中径。(A)对对 (B)对错 (C)错对 (D)错错17.(1)带工作是截面上产生的应力有拉应力、弯曲应力、悬垂应力。(2)V带传动中,带绕在小带轮的弯曲应力大于大带轮的弯曲应力。(A)对对 (B)对错 (C)错对 (D)错错18. 一台完整的机器通常包括的基本部分有:原动部分、中间部分、工作部分、传动部分。此句中错误的是:(A)原动部分 (B)中间部分 (C)工作部分 (D)传动部分19. 槽轮机构的运动系数是指在一个运动循环内,槽轮的运动时间与转臂的运动时间之比。因为槽轮机构是间歇运动,因此运动系数应等于0.5。(A)运动循环 (B)运动时间 (C)间歇运动 (D)应等于0.520. 零件的失效形式:断裂、磨损、共振、过期。此句中错误的是:(A)断裂 (B)磨损 (C)共振 (D)过期21. 机械零件在预定的时间内、地点和规定的条件下,不能完成正常的功能,称为失效。此句中错误的是:(A)预定 (B)时间 (C)地点 (D)条件22. 根据受载,轴可以分为转轴、心轴、传动轴、扭轴。此句中错误的是:(A)转轴 (B)心轴 (C)传动轴 (D)扭轴三、分析题以下各题来自下图中运动机构,图中箭头所示的为原动件。23. 该机构的高副数是:(A)2 (B)3 (C)4 (D)524. 该机构有复合铰链:(A)0 (B)1 (C)2 (D)325. 该机构有局部自由度:(A)0 (B)1 (C)2 (D)326.该机构有虚约束数为:(A)0 (B)1 (C)2 (D)327. 该机构的低副数是:11 (B)12 (C)13 (D)1428. 该机构的活动杆件数是:(A)7 (B)8 (C)9 (D)10以下各题来自以下内容:如下图所示的减速器。29. 如果齿轮4为右旋,则齿轮2和齿轮3所受的轴向力的方向为:(A)向上,向上 (B)向上,向下 (C)向下,向上 (D)向下,向下30. 若希望抵消部分轴II的轴向力,则齿轮3的旋向和轴向力的方向为:(A)左旋,向上 (B)左旋,向下 (C)右旋,向上 右旋,向下31. 轴II和轴III的转向为:(A)轴II向左,轴III向左 (B)轴II向左,轴III向右(C)轴II向右,轴III向左 (D)轴II向右,轴III向右四、计算题以下各题来自以下内容:如下图所示为Y38滚齿机机构简图,其中轮2空套在转臂(即轴II)上。已知z1=z2=z3及输入轴I转速n1=1440、轴II的转速n2=720时,求输出轴III的转速n3。32.该轮系是:(A)定轴轮系 (B)差动轮系 (C)行星轮系 (D)混合轮系33.试求此减速器的总传动比iI,II:(A)0 (B)100 (C)500 (D)1000以下各题来自于下面内容:有一提升装置如图1所示,卷筒用6个M8的普通螺栓固连在蜗轮上,已知卷筒直径D=150mm,螺栓均布于直径D0=180mm的圆周上,接合面间摩擦系数f=0.15,可靠性系数Kf=1.2,螺栓材料的许用拉伸应力=120MPa。34.如果已知最大提升载荷Wmax=6000 N,其他条件不变,选择( )的普通螺栓可以满足强度条件(A)M121.65 (B)M12 (C)M100.75 (D)M1035. 螺栓所能承受的最大预紧力的值:(A)3500 N (B)3400 N (C)3300N (D)3200N36. 螺栓组连接允许的最大提升载荷Wmax的值:(A)2600 N (B)2700 N (C)2800 N (D)2900N以下各题内容来自:下图所示的轴上装有两相同的轴承32309,轴承上所受到的径向力R1=3000N,R2=1500N,作用在轴上的外载荷Fa1=150N,Fa2=450N。若取Cr=111800,转速n=20rpm,e=0.35,Y=1.6,fp=1.2,fT=1。注:(1)径向载荷系数X=0.4,轴向载荷系数Y=1.6;(2)内部轴向力S=R/2Y。37.当量载荷P1、P2为:(A)2800N、2500N (B)3100N、2900N (C)3000N、2600N (D)2700N、2700N38. 轴向力A1、A2为:(A)1000N、1200N (B)500N、1100N(C)800N、1400N (D)600N、900N39. 内部轴向力S1、S2为:(A)1000N、500N (B)1200N、450N(C)800N、350N (D)950N、300N40.上面的布置是:(A)正装、面对面 (B)正装、背靠背(C)反装、面对面 (D) (D)反装、背靠背41. 根据得到的轴向力可以判断轴承的径向载荷系数X1、X2应取:(A)1、1 (B)0.4、1 (C)1、0.4 (D)0.4、0.442. 该轴承对的寿命为(小时):(A)300000 (B)400000 (C)500000 (D)60000043. 已知一个托架的边板用6个螺栓与相邻的机架相连接,托架受一与边板螺栓组的垂直对称轴线相平行、距离250mm、大小为60kN的载荷作用。现有如图所示的两种螺栓布置形式,设采用绞制孔用螺栓连接,承受载荷最大的螺栓所受载荷为:(A)21000N (B)22000N (C)23000N (D)24000N五、结构题44. 下图中最合理的是:(A) (B) (C) (D)45. 图结构存在错误的个数是:(A) (B) (C) (D)以下各题来自下图。试分析图示轴系结构的错误,并中以改正。齿轮用油润滑、轴承用脂润滑。46. 支点轴向固定结构错误数为:(A)1 (B)2 (C)3 (D)447. 转动件与静止件接触错误数为:(A)2 (B)3 (C)4 (D)548. 轴上零件固定错误数为:(A)0 (B)1 (C)2 (D)349. 加工工艺不合理数为:(A)2 (B)3 (C)4 (D)550. 装配工艺错误数为:(A)2 (B)3 (C)4 (D)551. 润滑与密封错误数为:(A)0 (B)1 (C)2 (D)3窗体底端- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 机械设计基础 机械设计 基础 试卷
装配图网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文