机制工艺课程设计 连杆盖合件之二-连杆盖工艺规程设计
航空与机械工程学院机械制造工艺课程设计课程名称: 设计课题: 连杆盖 专业:机械设计制造及其自动化 班级: 040313 姓名: 学号: 评分: 指导老师:(签字) 2007年 12月 10 日航空与机械工程学院机械制造工艺课程设计课程名称: 设计课题: 连杆盖 专业:机械设计制造及其自动化 班级: 040313 姓名: 学号: 评分: 指导老师:(签字) 2007年 12月 10 日连杆盖三维视图,0目录一、设计任务书-1二、前言-1三、零件图样分析-2四、零件工艺分析-2五、设计小结-3六、参考文献书目-41一 设计任务书(一) 课程设计名称:机制工艺课程设计(二) 课题名称:连杆盖工艺规程设计(三) 课程设计使用的原始资料(数据)及设计技术要求:1、绘制连杆盖零件图2、生产批量:中批量3、编制连杆盖机械加工工艺4、书写设计说明书二 前言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年大学生活中占有重要的地位,本次课程设计旨在培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力,通过这次设计我将使我们获得综合运用过去所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力,为学生搞好毕业设计、走上工作岗位打下坚实基础。本次课程设计的目的在于:1.培养学生解决机械加工工艺问题的能力。通过课程设计,熟练运用机械制造技术基础课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸的确定等问题,保证零件的加工质量,初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。2.提高结构设计能力。学生通过训练,能根据被加工零件的加工要求,选择高效、省力、经济合理而能保证加工质量的夹具,提高结构设计能力。3.培养学生熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力。4.进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次锻炼。此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计,其中考察了定位基准的选择,零件表面加工方法的选择,加工工艺路线的拟订及工序加工余量,工序尺寸,公差等相关知识,历时一个月的设计加深了对所学知识的理解, 有助于今后能够熟练地运用于工作中。设计过程中遇到一些疑问经过老师的悉心指导都得以解决,在此对老师表示忠心地感谢。适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。由于能力有限,设计尚有许多不足之处,恳请老师给予指教。2三 零件图样分析1.该连杆盖为整体铸造成型,其外形可不在加工。铸件尺寸公差,铸件尺寸公差分为 16 级,由于是大批量生产,要注意工序分散,毛坯制造方法采用金属模铸造,由机械加工工艺简明手册查得,铸件尺寸公差等级为 13 级。2.连杆大头孔对 A 基准的平行度公差为 0.01mm。3.大头孔两端的台阶面对 B 基准的对称度公差为 0.3mm。4.小头孔中间的沟槽,对基准 B 的对称度为 0.2mm。5.铸件毛坯需要经过人工时效处理。6.材料 QT450-10 。表 1 各零件毛坯尺寸对照/mm加工表面 基本尺寸 毛坯尺寸 总加工余量小头孔直径 20 10 10大头孔直径 81 70 11零件厚度 43 45 2大头孔两端深度 3.5 0 3.5四 零件工艺分析1.连杆盖毛坯为铸件,外形不需要再加工,但要保证铸件无夹杂、气孔疏松等缺陷。划线时应照顾毛坯尺寸,保证加工余量。2.该工艺过程适用于小批量生产加工。3.铣连杆两大平面时应该互为基准,多翻转几次,以消除平面翘曲。4.工序(12)采用 2mm 的盘形铣刀加工,也可以改为线切割加工,该道工序使的连杆大孔为一个不完整的半圆。若采用线切割可减小加工缺陷,但是采用铣刀可以节约加工时间。由于加工为中批量生产所以采用铣刀加工。5.孔加工可以采用钻扩绞。6.铣大头孔两端的台阶面时,由于台阶高度为 3.5+0.05 0 所以可以直接精铣。7.连杆大小头孔平行度的检验,可采用穿入专用心轴,在平台上用等高的 V 型块支撑连杆大头孔心轴,测量大头孔心轴在最高位置时两端的差值,其差值一半即为平行度误差。3五 设计总结本次设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练。它在我们大学四年的大学生活中占有重要的地位,因此,我对本次课程设计非常重视。 我们这次的设计、学习是分阶段进行的,还不能做到全局把握,面面俱到,因而不可避免地会出现一些问题和缺点。通过对本次课程设计过程及老师指点的回顾和总结,可以系统地分析一下整个设计、学习过程中所存在的问题。通过总结,还可以把平时听课时还没有弄懂、弄透的问题加以学习巩固,以获得更多的收获,更好的达到课程设计的预期目的和意义。虽然在课程设计中我遇到了不少困难,比如在加工顺序中我不知应该先加工哪一步,还有加工刀具的选择不清楚等,但是我不怕麻烦多次向老师求教并作出修改,终于确定了这次课程设计的工艺路线。在工艺路线制作中,使我对机械制造工艺学、金属切削机床等相关专业知识的理解更加深入。因此,在这次课程设计完成的过程中我学到了许多东西,并成功完成了这次课设。此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计,其中考察了定位基准的选择,零件表面加工方法的选择,加工工艺路线的拟订及工序加工余量,工序尺寸,公差等相关知识,利用近两个月课余时间的课程设计,加深了对所学知识的理解,有助于今后工作。本次课程设计使我学会了解决机械加工工艺问题的能力,提高结构设计能力,熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力,同时还具备了识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。设计过程中遇到一些疑问经指导老师的悉心指导都得以解决,在此对老师表示忠心地感谢。4六 参考文献书目1、 倪森寿主编 . 机械制造工艺与装备习题集和课程设计指导书 .北京.化学工业出版社.20032、王先逵主编 . 机械制造工艺学.北京.机械工业出版社.20063、黄鹤汀主编 . 机械制造装备.北京.机械工业出版社.20074、徐圣群主编 . 简明机械加工工艺手册.上海.上海科学技术出版社.19895、郭爱莲主编 . 新编机械工程技术手册.北京.经济日报出版社.1991南昌航空大学课程设计说明书1目录一 、 序 言 .2二 、 设 计 任 务 书 .3三 、 计 算 生 产 纲 领 、 确 定 生 产 类 型 .4四 、 零 件 的 分 析 . .4五 、 选 择 毛 坯 .4六 、 工 艺 规 程 设 计6.1 定位基准的选择.56.2 零件表面加工方法的选择.5 6.3 制定工艺路线.56.4 确定机械加工余量及毛坯尺寸.76.5 工序设计.7七 、 小 结 .9八 、 参 考 文 献 .10南昌航空大学课程设计说明书2一、序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年大学生活中占有重要的地位,本次课程设计旨在培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力,通过这次设计我将使我们获得综合运用过去所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力,为学生搞好毕业设计、走上工作岗位打下坚实基础。本次课程设计的目的在于:1.培养学生解决机械加工工艺问题的能力。通过课程设计,熟练运用机械制造技术基础课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸的确定等问题,保证零件的加工质量,初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。2.提高结构设计能力。学生通过训练,能根据被加工零件的加工要求,选择高效、省力、经济合理而能保证加工质量的夹具,提高结构设计能力。3.培养学生熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力。4.进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次锻炼。此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计,其中考察了定位基准的选择,零件表面加工方法的选择,加工工艺路线的拟订及工序加工余量,工序尺寸,公差等相关知识,历时一个月的设计加深了对所学知识的理解, 有助于今后能够熟练地运用于工作中。设计过程中遇到一些疑问经过老师的悉心指导都得以解决,在此对老师表示忠心地感谢。适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。由于能力有限,设计尚有许多不足之处,恳请老师给予指教。南昌航空大学课程设计说明书3二、设计任务书南昌航空大学航空与机械工程学院 2004 级机制工艺课程设计任务书、 课程设计名称:机制工艺课程设计、课题名称:连杆盖合件之二-连杆盖工艺规程设计、课程设计使用的原始资料(数据)及设计技术要求:1、绘制连杆盖零件图。2、生产纲领:小批量3、编制连杆盖机械加工工艺规程4、撰写设计说明书航空与机械工程学院_机械设计制造及其自动化_专业 040313 班学生(签名):张兴日期:自 2007 年 9 月 24 日 至 2007 年 12 月 7 日评分:_南昌航空大学课程设计说明书4三、计算生产纲领、确定生产类型此零件为连杆盖,由设计任务书要求,此零件为小批量生产,根据教材表 1-5 查得年生产纲领为 100500 件。四、零件的分析此零件为连杆盖合件之二-连杆盖,连杆盖的视图完整,尺寸、公差及技术要求齐全。此零件形状结构较为简单,零件各表面的加工并不困难,但是基准孔 81+0.021 0mm 以及小头孔要求表面粗糙度 Ra1.6偏高。基本思路为先加工大头孔再以其为基准来加工小头孔。在小头孔中间的大的沟槽需要用 R67mm 具去加工,同样在加工大头孔内表面的沟槽时也要用特殊的R25mm 的刀具去加工。此外还应该注意:1.该连杆盖为整体铸造成型,其外形可不在加工。铸件尺寸公差,铸件尺寸公差分为 16 级,由于是中批量生产,毛坯制造方法采用金属模铸造,由机械加工工艺简明手册查得,铸件尺寸公差等级为 13 级。2.连杆大头孔对 A 基准的平行度公差为 0.01mm。3.大头孔两端的台阶面对 B 基准的对称度公差为 0.3mm。4.小头孔中间的沟槽,对基准 B 的对称度为 0.2mm。5.铸件毛坯需要经过人工时效处理。6.材料 QT450-10 。7. 工序(12)采用 2mm 的锯片铣刀加工,也可以改为线切割加工,该道工序使的连杆大孔为一个不完整的半圆。若采用线切割可减小加工缺陷,但是采用铣刀可以节约加工时间。由于加工为中批量生产所以采用铣刀加工。8.连杆大小头孔平行度的检验,可采用穿入专用心轴,在平台上用等高的 V 型块支撑连杆大头孔心轴,测量大头孔心轴在最高位置时两端的差值,其差值一半即为平行度误差。五、选择毛坯在各类机械中,连杆盖为为传动件,由于其在工作时处于运动中,经常受冲南昌航空大学课程设计说明书5击和高压载荷,要求具有一定的强度和韧性。该零件的材料选择 QT450-10,零件的轮廓尺寸不大,形状不是很复杂,为小批量生产,从减少加工难度来说,经查机制工艺手册,毛坯采用铸造成型。因为零件形状并不复杂,随为小批量生产,但为减小加工时的切削用量和提高生产效率,节约毛坯材料,毛坯形状可以与零件形状接近。即外形做成台阶形,内部孔铸造出。 毛坯尺寸通过确定加工余量后决定。六、工艺规程设计1.定位基准的选择该零件是带孔的盘状零件,孔是其设计基准,为避免由于基准不重合而产生误差,应-选孔为定位基准,即选 81+0.021 0mm 孔及一端面为加工精基准。由连杆盖有孔、沟槽等都需加工,而孔作为精基准应先加工,因此选外圆及一端面为粗基准。2.零件表面加工方法的选择该零件的加工面有内孔、端面、小孔及槽等,材料为 QT450-10。参考有关资料,其加工方法的选择如下毛坯的两端面应该互为基准加工,表面粗糙度为 Ra3.2,需粗铣-半精铣。大头孔 81+0.021 0mm:内表面粗糙度为 Ra1.6,需进行粗镗-精镗。小头孔 20+0.023 0:内表面粗糙度为 Ra1.6,需进行扩-半精铰。大头孔内沟槽:表面粗糙度为 Ra6.3,一次成型磨即可。切割面:表面粗糙度为 Ra1.6,需精铣。两台阶面;底面为 Ra6.3,侧面为 Ra1.6,故采用粗铣台阶面后,对则面进行精铣并保证距离尺寸 94 0 -0.023mm,以及对称度 0.3mm A。两个螺纹孔的加工:钻-铰孔。南昌航空大学课程设计说明书6小头孔的大沟槽采用 R67mm 的成型铣刀去加工。大头孔内表面的沟槽采用 R25 的砂轮磨削。小头孔里面的够槽用精细的镗刀加工。在将连杆盖毛坯从大头孔中间切开的时候采用 2mm 的锯片铣刀。3.制定工艺路线连杆的加工工艺路线一般是先进行外形的加工,再进行孔、槽等加工。连杆的加工包括各侧面和端面的加工。按照先加工基准面及先粗后精的原则,连杆盖加工可按下面工艺路线进行。又因为此零件要求小批量生产,所以工序安排要求较集中。工序 10:铸造毛坯。工序 20:无损探伤,查是否有夹渣,气孔,疏松等缺陷。工序 30:清理毛刺、飞边,涂漆。工序 40:人工时效处理。工序 50:划杆身中心线,以及大小头孔的中心线。工序 60:按线加工,精铣连杆大小头两平面,互为基准(加工中多翻转几次)至尺寸 43-0.20 -0.36mm。工序 70:重划大小头孔中心线,并选择一个面为基面。 工序 80:以基面定位,按线找正,粗镗大小头孔,分别为 780.05mm, 170.05mm.工序 90:以基面定位,按线找正,精镗大头孔到 81+0.021 0mm。并定其轴线为基准 A。工序 100:以大头孔、基面定位,借助侧面装夹工件,精镗小头孔至20+0.023 0mm。并保证中心距为 85+0.1 0mm,以及对基准 A 的平行度为0.01mm。工序 110:磨大头孔内表面的沟槽 砂轮 R25mm,磨削深度 2.5mm。车倒角 1*45 度。工序 120:以基面、侧面和小头孔定位装夹工件,按照大头孔的中心线用锯片铣刀将连杆切开,并对连杆做好标记。工序 130:以基面、连杆体侧面和分割面装夹工件,铣削两个台阶面,保南昌航空大学课程设计说明书7证台阶面的距离为 94 0 -0.023mm,深度 3.5+0.05 0mm,以及对基准 A 的对称度为 0.3mm。钻两边的底孔 10mm,保证中心距为 1100.15。工序 140:由钳工铰孔 2-M12-6H。工序 150:以连杆分割面、基面定位装夹,铣削沟槽 宽 15+0.15 +0.05mm,R67mm 的盘形铣刀。对基准 A 的对称度为 0.01mm。工序 160:用微型铣刀铣内沟槽 直径 21+0.28 0mm,宽 1.1+0.12 0 mm,两沟槽距离 37+0.15 0mm。工序 170:车倒角 0.5*45 度。工序 180:检查各个部分的尺寸和精度。工序 190:组装入库。4.确定机械加工余量,及毛坯尺寸。1)确定机械加工余量(1)铸件质量:零件表面无明显的裂纹等缺陷。(2)加工精度:零件除孔以外的各表面为一般加工精度。(3) 机械加工余量。根据铸件质量、形状,以及各个加工部位的要求毛坯尺寸和余量如下。加工表面 基本尺寸 mm 毛坯尺寸 mm 单边总加工余量 mm小头孔直径 20 10 5大头孔直径 81 70 5.5零件厚度 43 45 1大头孔两端深度 3.5 0 1.75铸造圆角 R3-R5表:毛坯尺寸和余量5 工序设计1) 选择加工设备与工艺装备。(1) 选择机床。南昌航空大学课程设计说明书8a.工序 11、17、是车倒角。该零件外廓尺寸不大,选用 CA6140 卧式车床即可。b.工序 06、13 为粗铣铣、精铣。由于加工的零件轮廓尺寸不大, ,故宜在普通铣床就可以。选用立式铣床 X52K 型铣床。c.工序 08、09 、10 为粗镗、精镗。从加工要求及尺寸大小考虑,选用卧式镗床 T611。 d.工序 11 是用 50mm 的砂轮去磨,需要组合夹具,用内圆磨床考虑到孔的大小用 M2120 内圆磨床。e.工序 12 因为要将连杆锯断,工件尺寸不是很大,用卧式铣床 X63W。f.工序 13 钻孔考虑孔的尺寸等技术要求,采用立时钻床 Z518。g.工序 15 考虑到加工位置和技术要求需要用卧式铣床 X63W。h.工序 16 加工内沟槽,用微型镗刀加工,由于是回转体 采用车床CA6140。 2) 选择夹具。组合夹具和普通的三抓、四爪卡盘就可以。(3) 选择刀具。在工序 11 需用到 R25mm 的砂轮。工序 16 需要刃口小于1.1mm 的细小镗刀。(4) 选择量具。本零件属于小批量生产,一般采用通用量具。选择量具的方法有两种:一是按计量器具的精确度选择;二是按计量器具的测量方法极限误差选择。a.各工序的量具见下表工序 加工面尺寸 尺寸公差 量 具06、11、15、1643 0.16 分度值 0.02,测量范围 0150 游标卡尺08 78、17 0.05 普通游标卡尺09、10、13 81 0.021 分度值 0.001,测量范围 0150 游标卡尺b.选择加工槽所用量具。均可选用分度值 0.02mm,测量范围 0150mm 游标卡尺进行测量。南昌航空大学课程设计说明书92)确定工序尺寸(1)确定圆柱面的工序尺寸。查表可以得出该零件圆柱表面的工序加工余量、工序尺寸及公差、表面粗糙度见下表工序双边余量/mm 工序尺寸及公差/mm 表面粗糙度/加工表面粗 半精 精 粗 半精 精 粗 半精精毛坯两侧面 1.5 0.5 43.5+0.02 -0.0243-0.20 -0.366.3 3.2大头孔 2.5 0.5 80+0.05 -0.0581+0.021 06.3 1.6小头孔 2.5 0.5 19.5+0.05 -0.0520+0.023 06.3 1.6台阶侧面 0.5 94 0 -0.0231.6台阶底面 3.5 3.5+0.05 06.3g.确定铣小头沟槽的工序尺寸。精铣可达到要求,则该工序尺寸:槽宽15+0.15 +0.05mm,槽深 R67。粗铣时,为半精铣留有加工余量:槽宽双边余量为 2mm,槽深余量为 2mm。则粗铣的工序尺寸:槽宽为 13mm,槽深为 R65mm 的圆。将以上结果填入机械加工工序卡内。七、 设计小结本次设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练。它在我们大学四年的大学生活中占有重要的地位,因此,我对本次课程设计非常重视。 我们这次的设计、学习是分阶段进行的,还不能做到全局把握,面面俱到,南昌航空大学课程设计说明书10因而不可避免地会出现一些问题和缺点。通过对本次课程设计过程及老师指点的回顾和总结,可以系统地分析一下整个设计、学习过程中所存在的问题。通过总结,还可以把平时听课时还没有弄懂、弄透的问题加以学习巩固,以获得更多的收获,更好的达到课程设计的预期目的和意义。虽然在课程设计中我遇到了不少困难,比如在加工顺序中我不知应该先加工哪一步,还有加工刀具的选择不清楚等,但是我不怕麻烦多次向老师求教并作出修改,终于确定了这次课程设计的工艺路线。在工艺路线制作中,使我对机械制造工艺学、金属切削机床等相关专业知识的理解更加深入。因此,在这次课程设计完成的过程中我学到了许多东西,并成功完成了这次课设。此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计,其中考察了定位基准的选择,零件表面加工方法的选择,加工工艺路线的拟订及工序加工余量,工序尺寸,公差等相关知识,利用近两个月课余时间的课程设计,加深了对所学知识的理解,有助于今后工作。本次课程设计使我学会了解决机械加工工艺问题的能力,提高结构设计能力,熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力,同时还具备了识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。设计过程中遇到一些疑问经指导老师的悉心指导都得以解决,在此对老师表示忠心地感谢。八、 参考资料1 崇凯主编 . 机械制造技术基础课程设计指南: 化学工业出版社. 2006 年2 李益民主编.机械制造工艺及设计简明手册.北京:机械工业出版社,1993年3 王先逵主编 .机械制造工艺学.北京:机械工业出版社.1995 年 南昌航空大学课程设计说明书114 徐鸿本主编 . 工程材料及成形技术.南昌:南昌航空工业学院.2005 年5 廖念钊主编 . 互换性与技术测量.北京:中国计量出版社.2000 年6 赵家齐编著 .机械制造工艺学课程设计指导书:北京: 机械工业出版社,1994 年7 张要宸主编 .机械加工工艺设计手册:航空工业出版社.1989 年连杆盖三维视图,0目录一、设计任务书-1二、前言-1三、零件图样分析-2四、零件工艺分析-2五、设计小结-3六、参考文献书目-41一 设计任务书(一) 课程设计名称:机制工艺课程设计(二) 课题名称:连杆盖工艺规程设计(三) 课程设计使用的原始资料(数据)及设计技术要求:1、绘制连杆盖零件图2、生产批量:中批量3、编制连杆盖机械加工工艺4、书写设计说明书二 前言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年大学生活中占有重要的地位,本次课程设计旨在培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力,通过这次设计我将使我们获得综合运用过去所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力,为学生搞好毕业设计、走上工作岗位打下坚实基础。本次课程设计的目的在于:1.培养学生解决机械加工工艺问题的能力。通过课程设计,熟练运用机械制造技术基础课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸的确定等问题,保证零件的加工质量,初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。2.提高结构设计能力。学生通过训练,能根据被加工零件的加工要求,选择高效、省力、经济合理而能保证加工质量的夹具,提高结构设计能力。3.培养学生熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力。4.进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次锻炼。此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计,其中考察了定位基准的选择,零件表面加工方法的选择,加工工艺路线的拟订及工序加工余量,工序尺寸,公差等相关知识,历时一个月的设计加深了对所学知识的理解, 有助于今后能够熟练地运用于工作中。设计过程中遇到一些疑问经过老师的悉心指导都得以解决,在此对老师表示忠心地感谢。适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。由于能力有限,设计尚有许多不足之处,恳请老师给予指教。2三 零件图样分析1.该连杆盖为整体铸造成型,其外形可不在加工。铸件尺寸公差,铸件尺寸公差分为 16 级,由于是大批量生产,要注意工序分散,毛坯制造方法采用金属模铸造,由机械加工工艺简明手册查得,铸件尺寸公差等级为 13 级。2.连杆大头孔对 A 基准的平行度公差为 0.01mm。3.大头孔两端的台阶面对 B 基准的对称度公差为 0.3mm。4.小头孔中间的沟槽,对基准 B 的对称度为 0.2mm。5.铸件毛坯需要经过人工时效处理。6.材料 QT450-10 。表 1 各零件毛坯尺寸对照/mm加工表面 基本尺寸 毛坯尺寸 总加工余量小头孔直径 20 10 10大头孔直径 81 70 11零件厚度 43 45 2大头孔两端深度 3.5 0 3.5四 零件工艺分析1.连杆盖毛坯为铸件,外形不需要再加工,但要保证铸件无夹杂、气孔疏松等缺陷。划线时应照顾毛坯尺寸,保证加工余量。2.该工艺过程适用于小批量生产加工。3.铣连杆两大平面时应该互为基准,多翻转几次,以消除平面翘曲。4.工序(12)采用 2mm 的盘形铣刀加工,也可以改为线切割加工,该道工序使的连杆大孔为一个不完整的半圆。若采用线切割可减小加工缺陷,但是采用铣刀可以节约加工时间。由于加工为中批量生产所以采用铣刀加工。5.孔加工可以采用钻扩绞。6.铣大头孔两端的台阶面时,由于台阶高度为 3.5+0.05 0 所以可以直接精铣。7.连杆大小头孔平行度的检验,可采用穿入专用心轴,在平台上用等高的 V 型块支撑连杆大头孔心轴,测量大头孔心轴在最高位置时两端的差值,其差值一半即为平行度误差。3五 设计总结本次设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练。它在我们大学四年的大学生活中占有重要的地位,因此,我对本次课程设计非常重视。 我们这次的设计、学习是分阶段进行的,还不能做到全局把握,面面俱到,因而不可避免地会出现一些问题和缺点。通过对本次课程设计过程及老师指点的回顾和总结,可以系统地分析一下整个设计、学习过程中所存在的问题。通过总结,还可以把平时听课时还没有弄懂、弄透的问题加以学习巩固,以获得更多的收获,更好的达到课程设计的预期目的和意义。虽然在课程设计中我遇到了不少困难,比如在加工顺序中我不知应该先加工哪一步,还有加工刀具的选择不清楚等,但是我不怕麻烦多次向老师求教并作出修改,终于确定了这次课程设计的工艺路线。在工艺路线制作中,使我对机械制造工艺学、金属切削机床等相关专业知识的理解更加深入。因此,在这次课程设计完成的过程中我学到了许多东西,并成功完成了这次课设。此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计,其中考察了定位基准的选择,零件表面加工方法的选择,加工工艺路线的拟订及工序加工余量,工序尺寸,公差等相关知识,利用近两个月课余时间的课程设计,加深了对所学知识的理解,有助于今后工作。本次课程设计使我学会了解决机械加工工艺问题的能力,提高结构设计能力,熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力,同时还具备了识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。设计过程中遇到一些疑问经指导老师的悉心指导都得以解决,在此对老师表示忠心地感谢。4六 参考文献书目1、 倪森寿主编 . 机械制造工艺与装备习题集和课程设计指导书 .北京.化学工业出版社.20032、王先逵主编 . 机械制造工艺学.北京.机械工业出版社.20063、黄鹤汀主编 . 机械制造装备.北京.机械工业出版社.20074、徐圣群主编 . 简明机械加工工艺手册.上海.上海科学技术出版社.19895、郭爱莲主编 . 新编机械工程技术手册.北京.经济日报出版社.1991南昌航空大学课程设计说明书1目录一 、 序 言 .2二 、 设 计 任 务 书 .3三 、 计 算 生 产 纲 领 、 确 定 生 产 类 型 .4四 、 零 件 的 分 析 . .4五 、 选 择 毛 坯 .4六 、 工 艺 规 程 设 计6.1 定位基准的选择.56.2 零件表面加工方法的选择.5 6.3 制定工艺路线.56.4 确定机械加工余量及毛坯尺寸.76.5 工序设计.7七 、 小 结 .9八 、 参 考 文 献 .10南昌航空大学课程设计说明书2一、序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年大学生活中占有重要的地位,本次课程设计旨在培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力,通过这次设计我将使我们获得综合运用过去所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力,为学生搞好毕业设计、走上工作岗位打下坚实基础。本次课程设计的目的在于:1.培养学生解决机械加工工艺问题的能力。通过课程设计,熟练运用机械制造技术基础课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸的确定等问题,保证零件的加工质量,初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。2.提高结构设计能力。学生通过训练,能根据被加工零件的加工要求,选择高效、省力、经济合理而能保证加工质量的夹具,提高结构设计能力。3.培养学生熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力。4.进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次锻炼。此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计,其中考察了定位基准的选择,零件表面加工方法的选择,加工工艺路线的拟订及工序加工余量,工序尺寸,公差等相关知识,历时一个月的设计加深了对所学知识的理解, 有助于今后能够熟练地运用于工作中。设计过程中遇到一些疑问经过老师的悉心指导都得以解决,在此对老师表示忠心地感谢。适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。由于能力有限,设计尚有许多不足之处,恳请老师给予指教。南昌航空大学课程设计说明书3二、设计任务书南昌航空大学航空与机械工程学院 2004 级机制工艺课程设计任务书、 课程设计名称:机制工艺课程设计、课题名称:连杆盖合件之二-连杆盖工艺规程设计、课程设计使用的原始资料(数据)及设计技术要求:1、绘制连杆盖零件图。2、生产纲领:小批量3、编制连杆盖机械加工工艺规程4、撰写设计说明书航空与机械工程学院_机械设计制造及其自动化_专业 040313 班学生(签名):张兴日期:自 2007 年 9 月 24 日 至 2007 年 12 月 7 日评分:_南昌航空大学课程设计说明书4三、计算生产纲领、确定生产类型此零件为连杆盖,由设计任务书要求,此零件为小批量生产,根据教材表 1-5 查得年生产纲领为 100500 件。四、零件的分析此零件为连杆盖合件之二-连杆盖,连杆盖的视图完整,尺寸、公差及技术要求齐全。此零件形状结构较为简单,零件各表面的加工并不困难,但是基准孔 81+0.021 0mm 以及小头孔要求表面粗糙度 Ra1.6偏高。基本思路为先加工大头孔再以其为基准来加工小头孔。在小头孔中间的大的沟槽需要用 R67mm 具去加工,同样在加工大头孔内表面的沟槽时也要用特殊的R25mm 的刀具去加工。此外还应该注意:1.该连杆盖为整体铸造成型,其外形可不在加工。铸件尺寸公差,铸件尺寸公差分为 16 级,由于是中批量生产,毛坯制造方法采用金属模铸造,由机械加工工艺简明手册查得,铸件尺寸公差等级为 13 级。2.连杆大头孔对 A 基准的平行度公差为 0.01mm。3.大头孔两端的台阶面对 B 基准的对称度公差为 0.3mm。4.小头孔中间的沟槽,对基准 B 的对称度为 0.2mm。5.铸件毛坯需要经过人工时效处理。6.材料 QT450-10 。7. 工序(12)采用 2mm 的锯片铣刀加工,也可以改为线切割加工,该道工序使的连杆大孔为一个不完整的半圆。若采用线切割可减小加工缺陷,但是采用铣刀可以节约加工时间。由于加工为中批量生产所以采用铣刀加工。8.连杆大小头孔平行度的检验,可采用穿入专用心轴,在平台上用等高的 V 型块支撑连杆大头孔心轴,测量大头孔心轴在最高位置时两端的差值,其差值一半即为平行度误差。五、选择毛坯在各类机械中,连杆盖为为传动件,由于其在工作时处于运动中,经常受冲南昌航空大学课程设计说明书5击和高压载荷,要求具有一定的强度和韧性。该零件的材料选择 QT450-10,零件的轮廓尺寸不大,形状不是很复杂,为小批量生产,从减少加工难度来说,经查机制工艺手册,毛坯采用铸造成型。因为零件形状并不复杂,随为小批量生产,但为减小加工时的切削用量和提高生产效率,节约毛坯材料,毛坯形状可以与零件形状接近。即外形做成台阶形,内部孔铸造出。 毛坯尺寸通过确定加工余量后决定。六、工艺规程设计1.定位基准的选择该零件是带孔的盘状零件,孔是其设计基准,为避免由于基准不重合而产生误差,应-选孔为定位基准,即选 81+0.021 0mm 孔及一端面为加工精基准。由连杆盖有孔、沟槽等都需加工,而孔作为精基准应先加工,因此选外圆及一端面为粗基准。2.零件表面加工方法的选择该零件的加工面有内孔、端面、小孔及槽等,材料为 QT450-10。参考有关资料,其加工方法的选择如下毛坯的两端面应该互为基准加工,表面粗糙度为 Ra3.2,需粗铣-半精铣。大头孔 81+0.021 0mm:内表面粗糙度为 Ra1.6,需进行粗镗-精镗。小头孔 20+0.023 0:内表面粗糙度为 Ra1.6,需进行扩-半精铰。大头孔内沟槽:表面粗糙度为 Ra6.3,一次成型磨即可。切割面:表面粗糙度为 Ra1.6,需精铣。两台阶面;底面为 Ra6.3,侧面为 Ra1.6,故采用粗铣台阶面后,对则面进行精铣并保证距离尺寸 94 0 -0.023mm,以及对称度 0.3mm A。两个螺纹孔的加工:钻-铰孔。南昌航空大学课程设计说明书6小头孔的大沟槽采用 R67mm 的成型铣刀去加工。大头孔内表面的沟槽采用 R25 的砂轮磨削。小头孔里面的够槽用精细的镗刀加工。在将连杆盖毛坯从大头孔中间切开的时候采用 2mm 的锯片铣刀。3.制定工艺路线连杆的加工工艺路线一般是先进行外形的加工,再进行孔、槽等加工。连杆的加工包括各侧面和端面的加工。按照先加工基准面及先粗后精的原则,连杆盖加工可按下面工艺路线进行。又因为此零件要求小批量生产,所以工序安排要求较集中。工序 10:铸造毛坯。工序 20:无损探伤,查是否有夹渣,气孔,疏松等缺陷。工序 30:清理毛刺、飞边,涂漆。工序 40:人工时效处理。工序 50:划杆身中心线,以及大小头孔的中心线。工序 60:按线加工,精铣连杆大小头两平面,互为基准(加工中多翻转几次)至尺寸 43-0.20 -0.36mm。工序 70:重划大小头孔中心线,并选择一个面为基面。 工序 80:以基面定位,按线找正,粗镗大小头孔,分别为 780.05mm, 170.05mm.工序 90:以基面定位,按线找正,精镗大头孔到 81+0.021 0mm。并定其轴线为基准 A。工序 100:以大头孔、基面定位,借助侧面装夹工件,精镗小头孔至20+0.023 0mm。并保证中心距为 85+0.1 0mm,以及对基准 A 的平行度为0.01mm。工序 110:磨大头孔内表面的沟槽 砂轮 R25mm,磨削深度 2.5mm。车倒角 1*45 度。工序 120:以基面、侧面和小头孔定位装夹工件,按照大头孔的中心线用锯片铣刀将连杆切开,并对连杆做好标记。工序 130:以基面、连杆体侧面和分割面装夹工件,铣削两个台阶面,保南昌航空大学课程设计说明书7证台阶面的距离为 94 0 -0.023mm,深度 3.5+0.05 0mm,以及对基准 A 的对称度为 0.3mm。钻两边的底孔 10mm,保证中心距为 1100.15。工序 140:由钳工铰孔 2-M12-6H。工序 150:以连杆分割面、基面定位装夹,铣削沟槽 宽 15+0.15 +0.05mm,R67mm 的盘形铣刀。对基准 A 的对称度为 0.01mm。工序 160:用微型铣刀铣内沟槽 直径 21+0.28 0mm,宽 1.1+0.12 0 mm,两沟槽距离 37+0.15 0mm。工序 170:车倒角 0.5*45 度。工序 180:检查各个部分的尺寸和精度。工序 190:组装入库。4.确定机械加工余量,及毛坯尺寸。1)确定机械加工余量(1)铸件质量:零件表面无明显的裂纹等缺陷。(2)加工精度:零件除孔以外的各表面为一般加工精度。(3) 机械加工余量。根据铸件质量、形状,以及各个加工部位的要求毛坯尺寸和余量如下。加工表面 基本尺寸 mm 毛坯尺寸 mm 单边总加工余量 mm小头孔直径 20 10 5大头孔直径 81 70 5.5零件厚度 43 45 1大头孔两端深度 3.5 0 1.75铸造圆角 R3-R5表:毛坯尺寸和余量5 工序设计1) 选择加工设备与工艺装备。(1) 选择机床。南昌航空大学课程设计说明书8a.工序 11、17、是车倒角。该零件外廓尺寸不大,选用 CA6140 卧式车床即可。b.工序 06、13 为粗铣铣、精铣。由于加工的零件轮廓尺寸不大, ,故宜在普通铣床就可以。选用立式铣床 X52K 型铣床。c.工序 08、09 、10 为粗镗、精镗。从加工要求及尺寸大小考虑,选用卧式镗床 T611。 d.工序 11 是用 50mm 的砂轮去磨,需要组合夹具,用内圆磨床考虑到孔的大小用 M2120 内圆磨床。e.工序 12 因为要将连杆锯断,工件尺寸不是很大,用卧式铣床 X63W。f.工序 13 钻孔考虑孔的尺寸等技术要求,采用立时钻床 Z518。g.工序 15 考虑到加工位置和技术要求需要用卧式铣床 X63W。h.工序 16 加工内沟槽,用微型镗刀加工,由于是回转体 采用车床CA6140。 2) 选择夹具。组合夹具和普通的三抓、四爪卡盘就可以。(3) 选择刀具。在工序 11 需用到 R25mm 的砂轮。工序 16 需要刃口小于1.1mm 的细小镗刀。(4) 选择量具。本零件属于小批量生产,一般采用通用量具。选择量具的方法有两种:一是按计量器具的精确度选择;二是按计量器具的测量方法极限误差选择。a.各工序的量具见下表工序 加工面尺寸 尺寸公差 量 具06、11、15、1643 0.16 分度值 0.02,测量范围 0150 游标卡尺08 78、17 0.05 普通游标卡尺09、10、13 81 0.021 分度值 0.001,测量范围 0150 游标卡尺b.选择加工槽所用量具。均可选用分度值 0.02mm,测量范围 0150mm 游标卡尺进行测量。南昌航空大学课程设计说明书92)确定工序尺寸(1)确定圆柱面的工序尺寸。查表可以得出该零件圆柱表面的工序加工余量、工序尺寸及公差、表面粗糙度见下表工序双边余量/mm 工序尺寸及公差/mm 表面粗糙度/加工表面粗 半精 精 粗 半精 精 粗 半精精毛坯两侧面 1.5 0.5 43.5+0.02 -0.0243-0.20 -0.366.3 3.2大头孔 2.5 0.5 80+0.05 -0.0581+0.021 06.3 1.6小头孔 2.5 0.5 19.5+0.05 -0.0520+0.023 06.3 1.6台阶侧面 0.5 94 0 -0.0231.6台阶底面 3.5 3.5+0.05 06.3g.确定铣小头沟槽的工序尺寸。精铣可达到要求,则该工序尺寸:槽宽15+0.15 +0.05mm,槽深 R67。粗铣时,为半精铣留有加工余量:槽宽双边余量为 2mm,槽深余量为 2mm。则粗铣的工序尺寸:槽宽为 13mm,槽深为 R65mm 的圆。将以上结果填入机械加工工序卡内。七、 设计小结本次设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练。它在我们大学四年的大学生活中占有重要的地位,因此,我对本次课程设计非常重视。 我们这次的设计、学习是分阶段进行的,还不能做到全局把握,面面俱到,南昌航空大学课程设计说明书10因而不可避免地会出现一些问题和缺点。通过对本次课程设计过程及老师指点的回顾和总结,可以系统地分析一下整个设计、学习过程中所存在的问题。通过总结,还可以把平时听课时还没有弄懂、弄透的问题加以学习巩固,以获得更多的收获,更好的达到课程设计的预期目的和意义。虽然在课程设计中我遇到了不少困难,比如在加工顺序中我不知应该先加工哪一步,还有加工刀具的选择不清楚等,但是我不怕麻烦多次向老师求教并作出修改,终于确定了这次课程设计的工艺路线。在工艺路线制作中,使我对机械制造工艺学、金属切削机床等相关专业知识的理解更加深入。因此,在这次课程设计完成的过程中我学到了许多东西,并成功完成了这次课设。此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计,其中考察了定位基准的选择,零件表面加工方法的选择,加工工艺路线的拟订及工序加工余量,工序尺寸,公差等相关知识,利用近两个月课余时间的课程设计,加深了对所学知识的理解,有助于今后工作。本次课程设计使我学会了解决机械加工工艺问题的能力,提高结构设计能力,熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力,同时还具备了识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。设计过程中遇到一些疑问经指导老师的悉心指导都得以解决,在此对老师表示忠心地感谢。八、 参考资料1 崇凯主编 . 机械制造技术基础课程设计指南: 化学工业出版社. 2006 年2 李益民主编.机械制造工艺及设计简明手册.北京:机械工业出版社,1993年3 王先逵主编 .机械制造工艺学.北京:机械工业出版社.1995 年 南昌航空大学课程设计说明书114 徐鸿本主编 . 工程材料及成形技术.南昌:南昌航空工业学院.2005 年5 廖念钊主编 . 互换性与技术测量.北京:中国计量出版社.2000 年6 赵家齐编著 .机械制造工艺学课程设计指导书:北京: 机械工业出版社,1994 年7 张要宸主编 .机械加工工艺设计手册:航空工业出版社.1989 年
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