带绕包机工安全操作规程.doc
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行业资料:_带绕包机工安全操作规程单位:_部门:_日期:_年_月_日第 1 页 共 5 页带绕包机工安全操作规程1危险源(或危害因素)分析1.1机械装置、工具造成的挤压、碰撞、砸伤等;1.2违章作业或配合不当而导致的伤害;1.3电气绝缘破损,电气漏电造成电气伤害;1.4防护装置的缺损造成的机械伤害。2作业要求2.1工作前2.1.1开车前工作人员劳保用品穿戴符合安全要求,机台旁边(绕包头附近)不准站在非操作人员。2.1.2开车前应检查电源设备运转是否正常,转动部位应及时加润滑油,并关好防护罩。2.2工作中2.2.1云母带的固定螺丝必须完整好用,未上紧固定之前不许开车。2.2.2云母带接头用白纸胶螺旋式贴接,要保证线芯外径不可有鼓包现象。2.2.3排线必须整齐,每隔三、四层应垫袋子,保证线芯不能刮伤。2.3工作后2.3.1停止工作时,应将电源关闭,材料归位,做好现场管理。2.3.2做好车台保养保洁工作。3应急措施3.1发生伤害事故时,应抢救伤员,并及时报告单位领导,保护事故现场。3.2发生人身触电事故时,应立即拉闸断电,使触电者脱离电源,后实施人工救援,并及时送往医院。触电者脱离电源后有可能摔伤时要采取防止摔伤的措施。3.3发生设备故障时,应立即停止操作,关闭电源,待问题排除后方可操作。第 3 页 共 5 页带缆工安全操作规程为确保本公司带缆工及船舶人员的安全,特制定该规程,要求其作业时,严格执行。一、全力配合引航员、指导员、船方(大副,二副)在船舶靠离码头的带缆工作,满足其特殊情况下的绞船要求。二、在船舶靠泊前(或者离港前)二十分钟必须到指定泊位,调度指挥中心视船舶大小安排带缆人数(船长110米以下需要4人、110米180米需要6人、180米以上需要8人、230以上10人)平均分别安排在船头与船尾。三、带缆工进入作业现场必须拿好对讲机,穿好救生衣和防滑鞋,戴好安全帽和防水手套。四、在船舶逐渐靠近码头时,带缆工要时刻注意船舶位置的变化,尤其是在达到船上水手撇缆范围内时,带缆工务必关注撇缆水手的动态,在撇出缆绳前,提前转移到安全位置。五、缆绳在套入缆桩之前要听从引航员、指导员、船方(大副、二副)的指令,遇到不合适的位置及时调整。六、带缆工与船方(大副、二副)交流时,注意文明用语,表达要清晰,声音要洪亮。七、在船上机械绞紧缆绳时必须与上桩缆绳保持安全距离,警惕缆绳断裂弹到身体。八、带缆工不能站在绳环内和受力的缆绳上。九、带缆工向船工撇缆时,要提醒船上人员远离投缆区。十、船靠妥后,带揽工确认完引航员、指导员、船方(大副、二副)没有其他要求时才能离开。十一、在解缆、绞船过程中同样适用以上操作规程。唐山恒隆装卸有限公司xx年10月1日第 4 页 共 5 页行业资料本文至此结束,感谢您的浏览!(资料仅供参考)下载修改即可使用第 5 页 共 5 页- 配套讲稿:
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