下雪降温安全提醒安全防范.doc
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行业资料:_下雪降温安全提醒安全防范单位:_部门:_日期:_年_月_日第 1 页 共 11 页下雪降温安全提醒安全防范一、安全提示:1、冬季气候寒冷、干燥,人们大多情绪比较低落,思维迟缓,动作的灵活性、准确性、协调性等均相对降低,做事条理性与逻辑性也低于其他3个季节。2、冬季天气干燥,是火灾的多发季节;加强冬季安全用电自我防范意识,杜绝和减少安全事故的产生。3、由于气温下降,大风、霜、雾、雨雪天气增多,路面附着力低、滑力增加。早晚上下班高峰期交通流量高度集中,人们穿戴多,行动不便,视野受限,听觉差,往往顾及不到来往车辆,加之天冷路滑,随时都有摔倒,引发突然情况而导致交通事故发生的可能。二、办公现场安全:(一)工作期间的安全1、冬季衣服都穿得比较多、员工难免身体各个活动部位受到牵制、所以工作期间注意脚下地面是否有油.水.杂物等、防止滑倒摔跤引发工伤事故。(二)用电安全1、不要用湿手、湿布触摸、擦试电器外壳。2、工作期间不要私拉乱扯电线和私接电器。3、发现绝缘层损坏的电线、灯头、开关、插座要及时报告,请专业电工检修,切勿乱动。4、发现有人触电时,要迅速切断电源,并立即报告现场负责人实施抢救。5、下班时要随手关掉各类电器的电源开关。(三)、消防安全1、加强自我防火安全意识,尤其是易燃易爆区域禁止烟火,严禁用汽油清洗衣物。4、严防电器火灾发生。冬季使用电器设备明显增多、所有电气线路必须符合负载要求,严禁超负荷使用,要定期检查用电线路及安全措施。三、冬季出行交通安全:(一)上下班途中怎样注意交通安全?1.不在马路上相互追逐、打闹、玩耍;不要边走边看书报或做其他事情。2、横过马路或通过十字街时,不要闯红灯、要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。3、雪天防止被侧滑的车碰到;走路速度不要太快,最好穿防滑鞋或旅游鞋,切勿穿硬塑料底鞋。4、如果突然摔倒,尽量别用手腕去支撑地面,因为这种摔倒姿势最容易造成手臂、手腕骨折。5、在雪地行走,切忌提重物,双手不要揣在兜里,因为双手来回摆动能很好地起到对身体的平衡作用。6、尽量避免过大理石路面。(二)上下班途中骑自行车要注意哪些安全事项?1、要经常检修自行车,保持车况完好。2、自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行。转弯时,不猛拐,要慢行,并伸手示意。经过交叉路口,不闯红灯,注意来往行人、车辆。3、不双手离把,不骑车带人行驶。不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。(三)上下班途中雪后骑车注意事项1、雪后行车车胎气不要太足(60-70%即可)。2、不要低头猛骑,车速不宜过快。3、拐弯时不要强行猛拐。4、不要猛捏车闸,且不可捏前闸。5、车距不宜近:应与前车保持一定距离。防止前车突然摔倒,后车下意识捏闸跟着摔倒。引发滑倒摔伤事故,6、拐弯不宜太小。7、车座不宜高:车座高重心就高。遇有紧急情况下车时,单脚着地车体倾斜,地面太滑就不易站稳。8、轮胎不宜旧:轮胎太旧,刹车容易打滑,最好选用粗花纹的宽轮胎或防滑轮胎。9、鞋底不宜硬:应穿平跟鞋、软底鞋或雪地鞋,女同志尤其不宜穿光底的高跟鞋或塑料底鞋。10、穿衣适当厚些,可防止不慎滑倒摔伤,但也不宜太臃肿,使行动不便。11、离机动车车不宜近:雪地不慎摔倒,常滑行一段距离,而雪地汽车制动不灵,故应离汽车远些。四、冬季车辆驾驶安全:(有私家车的员工需要关注)1、遵守交通法规,严禁酒后.疲劳驾驶,行驶过程中集中注意力保持慢、稳、礼让原则,保持安全车距。2、由于车内环境封闭,长时间开暖风,要注意适时通风,不能开着暖风或空调睡觉、以免产生窒息的危险。3、遇到雾天,要及时打开雾灯,必要时开启大灯,大雾时应另外打开双闪警示灯。高速路行驶途中遇到大雾时,应降低车速,打开车窗,使车内外温度一致。4、雪天开车或通过结冰路面时,要镇定加小心。缓慢行驶,不随意超车,轻给油门,轻点刹车,慢打方向,把握轻、柔、稳的原则,任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓给油,大力加油很易侧滑或空转;切记保持车距,刹车或启动时,前后车都可能溜车或侧滑;阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等都很易结冰,薄冰更可怕,应加倍小心,减速慢行。5、任何时候都应做到车辆不超载、不超速行驶、不违章超车、不空挡滑行,冬季驾驶车辆更要牢记。6、冰雪天或坡路行车时,要备有三角木或防滑链等设备。出现打滑或侧滑而手刹制动又无效时,决不能妄图加油强行行驶,这样只会导致事故发生。7、启动汽车后要先预热,但时间不宜过长,温度表指针上升即可,预热时不要猛踏油门也不要让发动机高速运转;起步时保持柔和缓慢起步,减轻发动机负荷压力,并缓慢行驶让轮胎逐步预热;冬季驾车要勤换挡,注意挡位与油门、离合相配合,冰雪路面挡位过高或过低都易使车失控。8、遇到雨、雪、雾天气或路况不佳时,要尽量直线匀速行驶,轻柔操作;不要随意并线,更不能随意超车,要超车时也要看清路线及路况,尽量用大灯提示;冰雪路面尽量走有车辙的路线,不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段;雪天会车特别是夜间会车,应减速让道,不争不抢。9、雨、雪、雾天气驾驶车辆行驶需要制动时,要提前做好预应,柔和操作,并与减挡制动相结合;冰雪路面尽量不踩刹车,要制动也要各种方法相结合,柔和操作;冰雪道路转弯时,角度可以适当放大,但不能占道行驶,缓过弯,尽量避开积水或冰雪。10、雨、雪、雾天气出车时一定要检查车况,特别要注意车胎气压是否正常,检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。11、进入冬季、一定要给发动机加注防冻液、防止发动机冻裂、有条件车辆夜间最好停放在地下车库内。以上是公司对全体员工冬季安全防范的温馨提示、希望你们从中能掌握一些安全防范知识、让自己不受到伤害、平平安安每一天、快快乐乐的享受美好的生活。五、冬季家庭生活安全:1、使用燃气时,应将窗户尽量打开,以防燃气泄漏发生意外。停止使用燃气时,应关闭气体总阀。2、定期检查电器、电线及连接燃气的胶管,发现损坏,请立即更换。3、若家中发生火灾,要保持冷静,立即通知物业或报警,火警电话:119,并正确指示起火点。4、外出、睡觉或突然停电时,要及时切断电源,特别是电取暖器等大功率电器具更应倍加注意。5、不要用电取暖器烘烤衣物。这种烘烤衣物的方式危险性很大,不但会造成衣物的损坏,而且在烘烤的过程中,很容易引发火灾事故的发生。若是临时烘烤衣物,一定要有人看管,以免遗忘而引发火灾。6、防止气体泄漏。提示您在使用天然气烹调、取暖和洗澡时,一定要经常检查管道和阀门是否安全无漏气并保持室内具有良好的通风条件,特别是在入睡之前,要确认气体阀门关闭。若发现漏气现象,要保持镇定,迅速关闭阀门,打开门窗;切勿惊慌失措,不可开灯和打电话,更不能动用明火。一旦出现天然气的泄露,往往造成严重的后果。7、尽量不使用电热毯。其一,防止弄湿电热毯影响绝缘性能,造成漏电。其二,减少折叠次数,避免折断电热丝,防止造成短路。其三,要按说明书的要求使用电褥子,通电时间不能过长,以避免造成局部过热。其四,使用完后务必拔掉电源插头。8、家庭使用太阳能热水器的住户、气温在-5以下时、夜间要把太阳能热水器管道内的余水放尽、避免冻裂。北京开心百育网络科技有限公司xx年1月29日第 7 页 共 11 页不停电跨越作业安全技术(1)不停电跨越330kV及以下高压线路,必须编制施工方案报上级批准,并征得运行单位同意,按规定履行手续;施工期间应请运行单位派人到现场监督安全施工。(2)起重工具和临时地锚应根据其重要程度将安全系数提高20%40%。(3)遇浓雾、雨、雪以及风力在5级以上天气时应停止作业。(4)跨越架的宽度应超出新建线路两边线各2m;跨越电气化铁路和35kV及以上电力线的跨越架,应使用绝缘尼龙绳(网)封顶。(5)不停电跨越作业安全要求a.不停电跨越330kV及以下高压线路时,必须编制安全施工方案报上级批准,征得运行单位同意,设专人进行监护施工。b.临近带电体作业时,上下传递物件必须用绝缘绳索,严禁抛扔和其他绳索代替。c.越线架的搭设和拆除,应注意与带电体之间的最小安全距离,在搭设越线架时还应考虑施工期间的最大风偏。d.跨越电气化铁路时,越线架与带电体的最小安全距离按35kV考虑。e.跨越电气化铁路时,作业人员不得从越线架内侧攀蹬和作业,严禁从封顶架杆上通过。f.导地线通过时用绝缘绳作引绳,牵引过程中严禁架上有人。g.导地线头过架子时,必须由技工操作并栓牢,过架子时必须有专人监护。停电作业(1)临近高压电力线作业时,必须按安全技术规定装设可靠的接地装置。(2)装设接地装置应遵守下列规定:a.各种设备及作业人员的保安接地线的截面积均不得少于16mm2;停电线路的工作接地线的截面积不得小于25mm2。b.接地线应采用编织软铜线,不得使用其他导线。c.接地线不得用缠绕法连接,应使用专用夹具,连接应可靠。d.接地棒宜镀锌,截面积不应小于16mm2,插入地下的深度大于0.6m。e.装设接地线时,必须先接接地端,后接导线端或地线端;拆除时顺序相反。f.挂接地线或拆接地线时必须设监护人;操作人员应使用绝缘棒(绳)、戴绝缘手套、穿绝缘鞋。(3)停电作业前,施工单位应向运行单位提出停电申请,并办理工作票。(4)在未接到停电工作命令前,严禁任何人接近带电体。(5)在接到停电工作命令后,必须首先进行验电;验电必须设专人监护。同杆塔设有多层电力线时,应先验低压、后验高压,先验下层、后验上层。(6)验证线路确无电压后,必须立即在作业范围的两端挂工作接地线,同时将三相短路;凡有可能送电到停电线路的分支线也必须挂工作接地线。同杆塔设有多层电力线时,应先挂低压、后挂高压,先挂下层、后挂上层。(7)工作间断或过夜时,施工段内的全部工作接地线必须保留;恢复作业前,必须检查接地线是否完整、可靠。(8)停电作业安全要求a.停电作业前,施工单位要办好工作票。在未停电之前,严禁操作。b.停、送电工作必须设专人负责,严禁采用口头或约时停、送电方式进行。c.接到停电工作命令后,必须按验电顺序先验电,后接地,并设专人监护,方可施工。d.施工结束后,现场作业负责人,必须对现场进行全面检查,确认无误后下令拆除接地线。第 10 页 共 11 页行业资料本文至此结束,感谢您的浏览!(资料仅供参考)下载修改即可使用第 11 页 共 11 页- 配套讲稿:
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