基于单片机的汽车空调控制系统的设计与实现
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SY-025-BY-2毕业设计(论文)任务书学生姓名杨春杨系部汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程07-6指导教师姓名范德会职称副教授从事专业计算机应用是否外聘是否题目名称基于单片机的汽车空调控制系统的设计与实现一、设计(论文)目的、意义汽车空调作为一种舒适性空调,不仅是人民生活水平提高的标志,也是提高汽车市场竞争能力的重要手段。随着科学技术的发展和人民生活水平的提高,人们对空调车室的温度提出了更高的要求,这就使轿车空调的控制又面临着新的挑战。目前国内大部分经济型轿车车室内温度控制还处于一个手动状态,当车室乘员数、日照强度、车速、风量等大幅度变化时,手动控制不能很好地提供车内一个自动调控的舒适环境,手动控制已成为汽车空调进一步发展的瓶颈问题,而国外一些高档轿车上已经配有全自动轿车空调系统,并且对这些先进的技术申请了专利,对知识产权进行了保护,因此无法破解其核心技术,我们只有自主开发适合我国交通、气候的轿车空调全自动控制器,形成具有自主知识产权技术,制订出汽车空调控制器的产品标准,才能提高我国汽车工业整体水平,增强国际竞争力,进一步增强综合国力。二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)设计内容:设计一个小型汽车空调控制系统,硬件主要包括以下四大模块:单片机主控模块、传感器模块、步进电机控制模块和显示模块。其中单片机主要完成外围硬件的控制以及一些运算功能; 传感器完成信号的采样功能;模块主要负责控制电机的转动来间接控制风门的开度;显示模块完成字符、数字的显示功能。系统软件主要由主程序、步进电机控制子程序、显示子程序等模块组成。系统接通电源后进行初始化,然后采集车内温度,并连续监测温度,当温度小于设定的报警值时,关闭风门,当数值大于报警值,开启风门,在LED 显示器上显示温度。研究方法:系统设计方法采用先搭建系统硬件电路,然后进行系统软件设计。硬件电路需要进行传感器的选取及其设定、单片机的选取、显示电路及其步进电机控制的设计。软件设计主要包括温度监测模块、显示模块、步进电机控制模块及其主模块的设计。三、设计(论文)完成后应提交的成果 形成可演示的汽车空调控制系统及其系统设计说明书。四、设计(论文)进度安排2011.3.12011.3.11 查阅文献、撰写开题报告2011.3.122011.3.27 系统总体设计2011.3.282011.4.13 系统硬件设计2011.4.142011.5.1 系统软件设计2011.5.22011.5.10 系统测试2011.5.112011.5.31 撰写系统设计说明书五、主要参考资料1 周翼翔. 基于P87C522单片机的汽车空调控制系统J. 制造业自动化,2010,31(8): 151-1532 郭丽红,吴海涛. 基于Atmega16的汽车空调系统设计与实现J. 长春理工大学学报,2007,30(3):77-803 管劲浩. 汽车空调参数自调整模糊控制的研究J. 汽车维修,2010,(10):21-234 廖应生,刘克. 基于LIN总线的汽车空调控制系统J. 机电技术,2008, (2):7-95 郑震璇. 基于PIC单片机的汽车空调控制器设计J. 机电技术, 2009,(2):37-40六、备注指导教师签字:年 月 日教研室主任签字: 年 月 日
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