T型梁的水平运输安全技术规定.doc
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规章制度:_T型梁的水平运输安全技术规定单位:_部门:_日期:_年_月_日第 1 页 共 5 页T型梁的水平运输安全技术规定1T型梁运输前,应组织有关人员到T型梁运输可能经过的路线现场踏勘,了解路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限宽限重、跨越交通道的架空线路高度等情况;城市内超长构件运输,必须会同交通管理部门进行交通组织,采取设设开道车,局部封交等方法保证运输期间的交通安全。2T型梁制作场地选址以及平面布置时,必须考虑场地内是否有架空线路影响T型梁的起吊,现场大型车辆的进出口、转弯半径是否满足需要、车辆通道的地基是否符合要求等情况。3应根据现场踏勘的情况选择最佳运输路线,制定交通运输方案报交通管理部门审批。4根据有关法律法规、标准规范的要求,结合现场踏勘的综合情况,编制施工组织设计,明确作业方法、程序和劳动组合,并编制针对性的安全技术措施。5配备持证上岗的专职安全员、电工、起重工、起重机械驾驶员等人员,满足施工组织设计劳动组合的要求。5.17.6对于所有施工机械,应在使用前组织验收,尤其是桥式、门式等大型起重机械的工况、安全装置的状态必须满足规范要求。未经检验合格的机械设备,严禁投入使用。7应按施工组织设计要求对大型机械的工作地基、大型运输车辆通道的地基进行处理并经验收合格;对于卷扬机的地锚、T型梁的托架和支撑以及绑扎固定等,亦均应经验收合格。5.17.8对所有作业人员进行分层次的安全教育、安全技术交底和安全操作规程的交底。9对T型梁的运输作业人员进行道路综合情况、运输过程的安全要求、人员分工、运输路线等的详细交底。10现场必须设置警戒区域并设专人进行监护,严防无关人员进入现场。11T型梁在进行水平移位时,应设置统一的指挥,具体协调和指挥各项作业的统一进行,同时应遵守本规程第三章3.8节相关规定。12T型梁的水平移位,一般采用油泵在T型梁两端同步顶起梁身后,在其下方插入托架和聚酯氟乙烯塑料滑板或插入托板加滚筒后,用卷扬机分别牵引T型梁两端的方法进行。为确保T型梁牵引时的横向稳固,T型梁的下方应设置托架或托板以及支撑。使用的托架和托板以及支撑必须按施工组织设计要求加工制作,并经验收合格。13托架或托板应支设在接近T型梁吊点处的下方;对于长度较长的T型梁,应按施工组织设计要求增设托架。T型梁脱模后必须按要求设置横向支撑,支撑应有固定措施,当支撑符合要求后,应用合适的钢丝绳,从T型梁的上部通过支撑向下至托架进行连体绑扎,并用拉倒链收紧,使T型梁支撑-托架(托板)形成一体,确保水平移位的稳定。这道工序,必须经验收合格后方可进入T型梁水平移位作业。14T型梁水平移位时,两端牵引的卷扬机应同步缓慢运行,随时保持T型梁横向的稳定性。15在卷扬机钢丝绳以外的50m范围(包括钢丝绳转向部分及转向滑轮)应设立警戒区域,由专人看守,禁止无关人员的进入;转向滑轮处应有防护措施。5.17.16牵引T型梁的卷扬机应采用调速卷扬机,用慢档缓缓操作,当卷扬机牵引阻力过大时,应停机查明原因,排除障碍后继续工作,严禁将卷扬机强行挂到高速档硬拉,造成T型梁的倾覆。17T型梁一旦经移位,必须装车运走,否则应将T型梁恢复到原来的稳定状态,严禁T型梁上了托架后,未采取可靠的稳固措施而长时间搁置。18起吊T型梁的机械设备和索具吊具在起吊T梁前,应先行试吊,待试吊满足要求后方可进行吊装上车。19T型梁装车作业,应设警戒区域,禁止起吊的梁底有人停留或穿越。20应基本确定运输车辆的位置,待车辆进入吊装位置后,方可进行T梁的起吊装车。吊装时,T梁不得经过或停留在车辆驾驶室的上方,驾驶室内不准有人,运输车辆未可靠制动时不得装车(含挂车部分)。21T型梁一旦上车定位,必须立即按施工组织设计要求对T梁实施支撑等稳固措施,稳固措施的实施经确认无误,方可松钩。22T型梁装车后车辆行走前,必须按交通部门的要求设置警示灯等安全标示。23T型梁运输途中应设专人跟车,并配备千斤顶、钢丝绳、倒链、手电照明等必备用品,以防运输途中车辆或T梁因振动等不利情况产生故障、松动等的应急使用。24T梁的运输车辆必须严格按施工组织设计要求选型,并按规定的交通路线在开道车的带引下行走,不得私自变更行走路线。25若T梁车在运输途中发生故障,随车人员不得私自离开,应将车辆停靠在地基坚硬且不影响交通的路面上,并打开双跳灯,设警示标志,及时联系求援。第 4 页 共 5 页规章制度本文至此结束,感谢您的浏览!(资料仅供参考)下载修改即可使用第 5 页 共 5 页- 配套讲稿:
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