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液压助力转向系统设计

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1、广东技术师范学院本科毕业设计 2 标准对车辆转弯能力的要求,给转向系统的设计提出了新的课题。对于长轴距的汽车,必须通过增加转向轮转角才能提高其转弯能力。对于载货车惯常采用的转向系统结构,大的转角设计很容易造成转向轮与周边部件干涉及转向机构卡死、左右转向不对称等后果。因此,必须建立转向系统设计计算的辅助分析方法,提高转向系统设计的能力和水平。 转向系统性能和整车及其它总成、系统。

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3、某商用车整体式液压助力转向系统设计 摘 要 汽车是一种性能要求高,负荷变化大的运输工具。转向系统作为影响汽车操纵稳定性、行驶安全性和驾驶舒适性的关键部分,更需要了解和掌握。转向器作为转向系统中最重要的组。

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6、某商用车整体式液压助力转向系统设计 本科毕业论文(设计) 开 题 报 告 论文题目 某商用车整体式液压助力转向系统设计 班 级 姓 名 院(系) 导 师 开题时间 - 16 - 1课题研究的目的和意义 作。

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8、汽车电动助力转向系统的设计 第1章 绪论 1.1 汽车转向系统简介 汽车转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构,在汽车转向行驶时,保证各转向轮之间有协调的转角关系。它由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。 转向系统作为汽车的一个重要组成部分,其性能的好坏将直接影响到汽车的转向特性、稳定性、和行驶安全性。目前汽车转向技术主要有七大类:手动转向技术(MS)、液压助力转向技术(HPS)、电控。

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10、电动助力转向系统的设计(初稿)重庆大学工程硕士学位论文学生姓名:刁小旭指导教师:邓兆祥 教授兼职导师: 高工 工程领域:车辆工程重庆大学机械工程学院二O一一年八月Research on construction design and comprehensive evalua。

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