货车液压助力制动系统设计

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4、广东技术师范学院本科毕业设计 2 标准对车辆转弯能力的要求，给转向系统的设计提出了新的课题。对于长轴距的汽车，必须通过增加转向轮转角才能提高其转弯能力。对于载货车惯常采用的转向系统结构，大的转角设计很容易造成转向轮与周边部件干涉及转向机构卡死、左右转向不对称等后果。因此，必须建立转向系统设计计算的辅助分析方法，提高转向系统设计的能力和水平。 转向系统性能和整车及其它总成、系统。

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7、汽车设计课程设计说明书 题目 重型载货汽车离合器设计 姓名 孔祥生 李朋超 席昌钱 同组者 严炳炎 余鹏 郑大伟 专业班级 09 车辆工程 2 班 指导教师 王丰元 邹旭东 设计时间 2012 11 1 2012 11 6 摘 要 汽车制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车 在下坡行驶时 使 汽车保持适当的稳定车速 使汽车可靠地停在原地或坡道上 汽车的制动性是汽车主动 安全性研究的重点。

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9、某商用车整体式液压助力转向系统设计 摘 要 汽车是一种性能要求高，负荷变化大的运输工具。转向系统作为影响汽车操纵稳定性、行驶安全性和驾驶舒适性的关键部分，更需要了解和掌握。转向器作为转向系统中最重要的组。