48V电动车充电高清电路图与原理详解

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1、VEMVVD2VDiVD12R33R7IC3 LM358VRIO 2k充电 插座Rl47kR45 47kIN54 如 X4 VDJ1rVD70 6A/4QOV 二 aht良55IOD C55 . IQOOp 珞n riRio4C20 lOOlkV -IIT1I2J16C12474 =|=63VQ隰A 1NM007ztlOOOp 5IIOOV 两个 22k的电阻申联VD60 I6VIWV 快連协复二握管 -Mt- ,cis +470h 4=*63 VC21 lOOOpR38 I 5kVZDItIp12V 1TC3 生斶i _40OV nR4U220k半 lOOg50V0.0llQQOp-T I0

2、OV2b-KA3K42VTI2SK274&R5fOkC44= o.oi itIkVVD6FRIO4tLc*o T LOOu16VVDIOR2554kR278 lkR33.9k红呂LEDC3H63 Vt C7 斗=iOOTp 丄1TOVVTL43IRI7RPI510RP2 讣 Xci3七二 钳十R352 7kVLED2jR鱼发光二棣骨VT7 2SC2383VDI&LN41484=1MR4O4.7kVZD254 V蒀工作原理腿220V交流电经LF1双向滤波.VD1 VD4整流为脉动直流电压,再经C3滤 波后形成约300V的直流电压,300V直流电压经过启动电阻 R4为脉宽调制集 成电路IC1的7脚

3、提供启动电压,IC1的7脚得到启动电压后,(7脚电压高 于14V时,集成电路开始工作),6脚输出PWM脉冲,驱动电源开关管(场效应管) VT1工作在开关状态,流通过VT1的S极-D极-R7-接地端.此时开关变压器 T1的8-9绕产生感应电压,经VD6, R2为IC1的7脚提供稳定的工作电压, 4脚外接振荡阻R10和振荡电容C7决定IC1的振荡频率,IC2(TL431)为精 密基准压源,IC4(光耦合器4N35)配合用来稳定充电压,调整RP1(510欧半可调 电位器)可以细调充电器的电压 丄ED1是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会 发出红色的光。VT1开始工作后,变压器的次级6-5绕组输出的电

4、压经快速恢复 二极管VD60整流,C18滤波得到稳定的电压(约53V).此电压一路经二极管VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用 )给电池充电,另一路经限 流电阻R38,稳压二极管 VZD1,滤波电容C60,为比较器IC3(LM358)提供12V 工作电源,VD12为IC3提供基准压,经R25,R26,R27分压后送到IC3的2脚 和5脚。袅正常充电时,R33上端有0.18 0.2V的电压,此电压经R10加到IC3的3 脚,从1脚输出高电平。1脚输出的高电平信号分三路输出,第一路驱动VT2导 通,散热风扇得开始工作,第二路经过电阻R34点亮双色二极管LED2中的红色发光二极管,第

5、三路输入到IC3的6脚,此时7脚输出低电平,双色发光 二极管LED2中的绿色发光二极管熄灭,充电器进入恒流充电阶段。当电池压升 到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段,流逐渐减小。当充电流减小到 200M/ 300MA时,R33上端的电压下降,IC3的3脚电压低于2脚,1脚输 出低电平,双色发光二极管LED2中的红色发光二极管熄灭,三极管VT2截止, 风扇停止运转,同时IC3的7脚输出高电平,此高电平一路经过电阻 R35点 亮双色发光二极管LED2中的绿色发光二极管(指示电已经充满,此时并没有真 正充满,实际上还得一两小时才能真正充满),另一路经R52,VD18,R40,RP2到 达IC2

6、的1脚,使输出电压降低,充电器进入 200MA-300MA的涓流充电阶段(浮充),改变RP2的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到涓流充电状 态的转折流(200 300MA。膂常见故障薀这种类型充电器的常见故障有下面几种情况:薈1、高压电路故障:该部分路出现问题的主要现象是指示灯不亮。通常还伴 有保险丝烧断,此时应检查整流二极管 VD1-VD4是否击穿,电容C3是否炸裂 或者鼓包,VT2是否击穿,R7,R4是否开路, 此时更换损坏的元件即可排除 故障,若经常烧VT1,且VT1不烫手,则应重点检查R1,C4,VD5等元器件,若 VT1烫手,则重点检查开关变压器次级路中的元器件有无短路或者漏电。若红色指示灯闪烁,则故障多数是由 R2或者VD6开路,变压器T1线脚虚焊引起。2、低压电路故障:低压电路中最常见的故障就是电流检测电阻R33烧断,此时的故障现象是红灯一直亮,绿灯不亮, 输出电压低,电瓶始终充不进电,另外,若RP2接触不良或者因振动导致阻值变化(充电器注明不可随车携带就 是怕RP2因振动而改变阻值),就会导致输出电压移。若输出电压偏高,电瓶 会过充,严重时会失水-发烫,最终导致充爆,若输出电压偏低,会导致电瓶欠 充,缩短其寿命。

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