食品工业集聚区基础设施建设工程可行性研究报告

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1、可行性研究报告GK200707-0*第一章 总 论1.1项目名称与承办单位1.1.1项目名称县食品工业集聚区基础设施建设工程1.1.2项目承办单位、项目负责人项目承办单位：县工业集中区管理委员会项目负责人：1.1.3项目地点县县城西国营园艺场内1.1.4可行性研究报告编制单位编制单位：工程咨询公司资格证书编号：工咨甲1030011.2编制依据、内容及范围1.2.1编制依据1、关于编制县食品工业集聚区基础设施建设工程可行性研究报告的委托书；2、县城市总体规划；3、县国民经济和社会发展“十一五”计划纲要；4、县食品工业集聚区控制性详细规划；5、国家有关的设计规范；6、项目承办单位提供的有关基础数据

2、、技术资料等；7、编制人员调查的有关资料、数据。1.2.2编制内容与范围结合县经济发展规划和食品工业集聚区的发展现状，我公司组织有关专业人员在对县食品工业集聚区建设情况进行充分调研的基础上，根据国家对项目可行性研究阶段工作范围和深度的规定，对项目建设的依据、条件、背景及必要性进行了全面论述，对工业集聚区基础设施的建设条件、建设规模、建设方案、环境保护、项目组织与实施、经济社会效益等方面进行综合分析和评价，为项目实施提供了科学、可靠的依据。1.3项目概述1.3.1项目的提出及建设的必要性随着国家对农业问题的重视，发展县域经济既是解决“三农”问题的根本出路，又是一个带有现实性、战略性和全局性的重大

3、任务。要加快工业化进程，促进县域经济迅速发展，必须加强工业园区建设，使园区经济成为县域经济新的增长点。为了全面贯彻十六大精神，大力推进工业化进程，促进县经济发展，县政府围绕全面发展县域经济的要求，正按照高起点、高标准的规划要求加紧建设工业集聚区，以利于经济社会的发展。随着工业园区的建设，可以引导县域工业相对集中、连片发展，推进工业化进程，提高城镇化水平，加快发展县域经济，实现工业经济可持续发展。根据县全面建设小康社会的规划纲要，大力实施富民强区战略，加快工业化、城镇化和农业现代化进程，着重引导新兴产业，培育龙头企业，拉长产业链条，培育当地支柱产业和特色产业，构建新的比较优势，实现可持续发展，这

4、就需要以工业集聚区为载体，充分发挥企业集群积聚效应，加强产业链招商，加大项目建设力度，努力打造“大项目-产业链-产业群-产业基地”的工业发展新亮点。为了加强园区的基础设施建设，完善配套相关设施，使园区成为新型工业化的示范园区、科研转化基地和招商引资平台，县提出本项目的建设。本项目的建设是加快工业集聚区的建设步伐，围绕社会主义新农村建设做好农业和农村工作，实现经济和社会发展目标的需要；是优化资源配置、促进工业结构调整、加快城镇工业化进程的需要；是改善投资环境，加快招商引资步伐，全面提升县域经济的需要；是拉长产业链条，促进工业集聚区及县域经济可持续发展的需要。由于县食品工业集聚区基础设施建设投入不

5、足，道路、供水、供电、通讯等基础设施明显滞后，已成为制约工业集聚区发展的主要“瓶颈”。为推动县县域经济的发展，目前在工业集聚区内，还需要进一步加大道路等基础设施的投入力度，完善配套相关设施，使工业集聚区成为新型工业化的示范园区、科研转化基地和招商引资平台。本项目的实施是必要的，而且迫在眉睫。1.3.2建设规模与内容本项目建设内容为工业集聚区的道路、各专业管线等基础设施工程和标准厂房建设。其中，基础设施工程包括规划范围内的路南区二纵六横共8条集聚区道路，路北区三纵七横10条集聚区道路以及各道路给排水工程、道路照明工程、电力线路工程、燃气工程和道路附属工程，总长10894m。标准厂房等总建筑面积1

6、19872m2。1.3.3建设地点县工业集聚区选址在项目选址位于县城西3公里的县国营园艺场内，该区紧邻县城建成区，属规划发展的城区范围，土地平坦。该区为城市工业用地，有明显的区位优势及便捷的对外交通，有良好的外部基础设施条件和城市依托条件。1.4投资估算及资金筹措本次建设总投资15309万元，所需资金由项目承办单位多方筹集解决。1.5结论与建议本项目的建设符合我国全面建设小康社会的发展目标，符合国家有关政策和规定，符合河南省和县经济社会发展规划及县城市总体规划。项目选址合适，建设规模合理，建设条件具备，建设方案可行，投资规模适度，资金来源有保证，并具有显著的经济效益、社会效益。建议本项目在建设

7、和运行中，项目承办单位要处理、协调好各职能部门的关系，使其从政策、组织、人事和资金等各方面成为工业集聚区不断发展的有力保证；要充分利用好工业区的优惠政策，进一步提高招商引资的力度和质量，提高对外开放水平；要规划处理好产业集聚区和县工业区各项基础设施建设的相互关系，要从长远出发，相互依存，相互补充，协调一致。防止重复建设或相互推诿扯皮，造成资源浪费和功能欠缺。工业集聚区规划、建设和经营中要注意高起点、高标准，树立良好的形象，真正起到示范、带动的作用，有利于集聚区今后的健康发展。工业集聚区建设和运行中要做好环境保护工作，各项基础设施和各个企业的建设运行中，都要把环保作为先决条件，严格执行环境保护的

8、各项政策法规，使产业集聚区实现可持续的发展。第二章 项目背景及建设必要性 2.1项目提出背景 工业集聚区是一个区域的政府根据自身经济发展的内在要求，通过行政或市场等多种手段，集聚多种生产要素，适应市场竞争和产业升级的新要求，提高工业的集约化程度，满足城市化进程合理集聚的趋势，在一定的空间范围内进行科学整合，使之成为结构合理、产业特色鲜明、集群竞争优势显著、功能布局优化的现代化产业分工协作生产区。随着国家对农业问题的重视，县域经济逐步发展。县域经济是城镇经济与农村经济的结合部，是统筹城乡发展的切入点，是解决“三农”问题的根本出路。发展县域经济关系到落实科学发展观、构建和谐社会和建设社会主义新农村

9、的顺利推进。同时，发展县域经济又是一个带有现实性、战略性和全局性的重大任务。要加快工业化进程，促进县域经济迅速发展，必须加强产业集聚区建设，使园区经济成为县域经济新的增长点。建设产业集聚区，引导县域工业相对集中、连片发展，是推进工业化进程，提高城镇化水平的有效途径，是加快发展县域经济的重要载体，是实现工业经济可持续发展战略的重要保证。为了全面贯彻十六大精神，大力推进工业化进程，促进县经济发展，县政府围绕全面发展县域经济的要求，正按照高起点、高标准的规划要求加紧建设工业集聚区，以利于经济社会的发展。2.2项目建设必要性 首先，本项目的建设是加快工业集聚区的建设步伐，围绕社会主义新农村建设和发展县

10、域经济，实现经济和社会发展目标的需要。“十一五”时期是社会主义新农村建设打下坚实基础的关键时期，是推进现代农业建设迈出重大步伐的关键时期，是构建新型工农城乡关系取得突破进展的关键时期，也是农村全面建设小康加速推进的关键时期。党的十六届五中全会通过的中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议，明确了今后5年我国经济社会发展的奋斗目标和行动纲领，提出了建设社会主义新农村的重大历史任务，为做好当前和今后一个时期的“三农”工作指明了方向。为实现经济发展规划和目标，县进一步规范工业集聚区建设的要求，要形成产业集群，壮大规模经济，加速推进工业化进程，并制定了相应的规定和实施措施。作为经济发展

11、的带动区，工业集聚区的进一步发展建设，将为该区实现既定的经济目标和任务提供良好的平台，有利于县域经济和农业传统优势产业的全面进步和发展，是加快工业区的建设步伐，围绕社会主义新农村建设和发展区域经济，实现经济和社会发展目标的需要。工业集聚区建设可通过走新型工业化道路，全面提升产业发展水平，优化产业结构，转变经济增长方式，打造当地经济高地和产业发展平台。其次，建设工业集聚区是优化资源配置、促进工业结构调整、加快城镇化和工业化进程的需要。 产业的集聚不仅能够对产业的发展产生积极的影响，进而形成整个地区的竞争优势，而且还可以优化资源配置，促进企业的专业化分工和企业生产规模的扩大，充分利用便利的交通运输

12、条件，带动相关产业的成长，有利于企业间的相互交流和竞争。因此，工业集聚区的建设可以集中安排工业项目，符合工业布局规律和工业企业在城镇集聚的规律，可以促进县优势资源与企业资金、技术、市场的高效结合，走集中连片开发的规模经营之路，充分实现资源共享，集约经营，方便运作，降低企业成本，使社会资源得以优化配置，大大提高产出效率。 从县的产业结构情况来看，该市工业经济总量过小，进而影响到工业对农业的反哺和拉动作用，并波及到服务业的发展，造成农业不稳、工业不强、服务业不旺的局面。虽然农产品加工等传统产业已经具有了一定的规模，但对资源的开发利用还很不够，生产加工企业规模偏小，技术含量低，工艺落后，产品档次及附

13、加值低，致使企业经济效益不佳。通过工业集聚区的建设，有助于充分发挥集聚区的产业积聚效果，生产配套强，发展要素集中的龙头带动作用，全面实施县工业强区的战略。有助于调整工业结构，提高产品开发层次，建立起以资金为纽带，名优产品为龙头，以骨干企业为核心的良好生产经营环境，加速生产要素向优势企业、支柱产业、特色行业集聚，有利于促进产业升级，发挥比较优势，加快县的工业化进程。 第三，本项目的建设是改善投资环境，加快招商引资步伐，全面提升县域经济的需要。 大力推进招商引资，必须抓住东西合作，东引西进、中部崛起和国外产业向国内转移、沿海产业向内地转移的机遇。为吸引外来企业来县投资兴业，实现借力发展的目标，必须

14、围绕工业集聚区的建设，发挥产业集群效应，利用现有入驻企业的良好发展态势，以商招商，筑巢引凤。园区的基础设施建设，不仅能够使企业资源共享，增强企业群体规模优势，而且重要的是能够更好地构筑一个招商引资和工业发展的平台，通过搞好规划，制定优惠政策，完善水电通讯及标准化厂房等基础设施建设，提供优质服务，优化发展环境，为客商提供廉价而优越的入驻空间，有利于吸引更多的客商进行投资建设，进一步提高对外开放水平，带动地方经济快速发展，增强企业的抗风险能力和市场竞争能力。因此，本项目的建设是改善投资环境，加快招商引资步伐，全面提升县域经济的需要。第四，本项目的建设是拉长产业链条，促进工业集聚区及县域经济可持续发

15、展的需要。要加快工业化进程，促进县域经济迅速发展，必须加强工业集聚区的建设，使园区经济成为县经济新的增长点。为加快县城市化、工业化、农业现代化进程，促进社会和国民经济的发展，县区委、区政府领导高度重视，提出了“十一五”工业集聚区的发展目标，确定重点发展先进制造业与高新技术产业作为重点产业、农副产品深加工企业和技术含量较高的劳动密集型企业为战略性产业，创建豫东地区重点产业基地。在“十一五”期间，县将以打造工业集聚区入手，走民营工业化之路，在政府中推行“五优”措施下，增强集聚区对企业的吸引力，争取更有利的投资环境，培育和壮大县的工业产业。目前，工业强区已成为县委、政府和全市广大人民群众共同的认识和

16、强烈愿望。另外，工业集聚区由于资金、技术等要素的引进，可提升农业产品的加工深度，拉长相关产业链条，提高产品附加值，对集聚区外的配套、附属企业起到带动作用，繁荣县域经济。所以，项目的建设可以完善工业集聚区的道路、水电等项基础设施及配套标准化厂房，使其成为布局合理，环境优美、功能配套的良好场所，对于巩固工业集聚区的良好发展态势，加大筑巢引凤的力度，促进工业集聚区及县域经济可持续发展十分必要。第三章 建设条件3.1建设地点及场地现状县食品工业集中区位于县城西3公里的县内，省道明临路南北两侧，规划占地2000亩，以发展食品类工业为主。目前有1000亩实现了“五通一平”，部分地域实现了“七通一平”。共入

17、驻工业项目16个，其中固定资产投资1000万元以上的6个，500-1000万元的10个。总投资5亿元，已完成投资2.2亿元。这些项目全部建成后，每年可新增产值7.2亿元，利税1.48亿元，安置就业3000人。3.2建设条件3.2.1自然条件1、地形地貌项目所在地为新生代第四纪上更新统（Q3）和中更新统（Q2）地层，全县地质以粘土为主，一部分为亚粘土。县城勘测资料表明：粘土为黄褐色-褐黄色，密实，埋深在3米以下。部分地段地表也出现亚粘土，呈黄褐色，中密，埋深在0-5米之间。受伏牛山余脉影响，县城形成西北高、东南低，倾斜度约为1/200坡降，属浅丘平原。项目选址，地势平坦，地基稳定性好，无不良地质

18、地段，地质情况良好，承载能力高。2、水文全县水资源总共9.37亿立方米（扣除重复部分，不包括过境水），可利用量1.6亿立方米，已利用量0.1786亿立方米，占可利用量的11.2%。地表水：地表水来自自然降水，历年平均流深290mm，地表经流总量5.485亿立方米，库塘堰坝蓄水量0.6138亿立方米，地表水共6.09亿立方米，可利用量0.73亿立方米，已利用量0.372亿立方米，占可利用量的51%。地下水：全县地下水资源共4.0亿立方米,含水层厚度在2-7米之间, 地下水温20，水层埋深25-100米，水质良好，以接受自然降雨补给为主,历年平均潜水蒸发量3.6亿立方米,允许开采量0.39亿立方米

19、。过境水：过境水共有两部分，一是淮河过境水21.66亿立方米,二是汝河过境水0.63亿立方米,共22.29亿立方米,可利用量0.492立方米(淮河0.172亿立方米,南湾灌渠0.08亿立方米,汝河0.24亿立方米)。3、气象县处于北亚热带向暖温带过渡区，具有明显的大陆性季风气候特征。各主要气候资料如下：年平均气温 14.9极端最高气温 40.4极端最低气温 17.6年平均降水量 941mm最大降水量 1297.7mm最小降水量 526mm历年年均积雪深度 6cm最大冻土深度41mm无霜期 226d年均日照 2003.1h主导风向 偏北风年均风速 3.0m/s4、地震条件根据中国地震烈度区划图（

20、1990），该区地震基本烈度为VI度。3.2.2各种资源及基础设施条件1、供水区内现无集中给水设施，居民生活与企业单位用水依靠自备井位水，应严格控制开采规模。2、排水该区内目前没有任何排水设施，现有生活污水未经处理直接排入就近水体。3、供电目前该区用电主要以罗山县城市供电为主，规划建设110千伏变电站和10千伏开闭所4、交通条件县交通便利，西临京广铁路、107国道、京澳港高速公路，东靠京九铁路、106国道、大广高速公路，南连312国道、宁西铁路和叶信高速，北接新阳高速，居郑州和武汉两机场中间点。、永定、吴黄四省道纵横贯通全境，三横三纵交通网络形成。3.2.3主要建筑材料来源、供应及施工条件、水

21、电供应等本项目对筑路材料没有特殊的要求，其来源比较丰富，当地建材工业分布较广，砂、石灰、水泥较为丰富，钢材、木材和沥青可以在当地购买。各种建筑材料的主要来源及运输条件如下：1、钢筋、水泥、沥青、石灰水泥、钢材、沥青应通过试验选择质量优、价格更合理的厂家，均可由市县材料市场供应。 当地有优质的建筑用砂，且储量丰富，品种规格齐全，质量稳定可靠，含泥量小，强度较高，汽车运输便利。生石灰由当地石灰场供应，石灰品质可达到三级以上标准，可满足工程需要。2、工程用电、用水项目所在地周边输变电设施较为齐备，施工阶段可根据需要，向当地供电部门提出申请，就近接电或自备发电机。项目所在地地表水和地下水都较丰富，水资

22、源利用方便。第四章 工程方案4.1设计依据1、县国民经济和社会发展第十一五年规划；2、县城市总规划（2005-2020）；3、县工业集中区规划；4、厂矿道路设计规范（GBJ22-87）；5、城市道路设计规范（GJJ37-90）；6、公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2002）；7、公路沥青路面设计规范（JTJ014-97）；8、公路工程技术标准（JTJ001-97）；9、城市道路照明设计标准（GJJ45-91）；10、室外排水设计规范（GBJ14-87）；11、城市道路绿化规划与设计规范（GJJ75-97）；12、城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）；13、道路交通

23、管理技术规程（CBT-08）；14、建筑设计防火规范（GBJ16-87 2001年版）；15、民用建筑设计通则（GB50352-2005）；16、厂房建筑模数协调标准（GBJ6-86）；17、工业企业总平面设计规范（GB50187-93）；18、其它有关环保、消防等规范和标准。4.2建设内容与规模本项目建设内容为工业集聚区的道路、各专业管线等基础设施工程和标准厂房建设。其中，基础设施工程包括规划范围内的路南区二纵六横共8条集聚区道路，路北区三纵七横10条集聚区道路以及各道路给排水工程、道路照明工程、电力线路工程、燃气工程和道路附属工程，总长10894m。标准厂房等总建筑面积108832m2。具

24、体如下：4.2.1道路工程集聚区内本次拟建的道路工程共有路南区二纵六横共8条，路北区三纵七横10条，均采用城市型道路，混凝土路面。其中路南区2条南北纵向道路，自西向东分别为南区干道1路、南区支路1路，全长1784m，红线宽分别为24m和18m。6条东西横向道路，自北向南依次为南区干道2路、南区支路2路、南区支路3路、南区支路4路、南区支路5路、南区支路6路，总长1560m，红线宽均为24m和18m。路北区3条南北纵向道路，自西向东分别为北区干道1路、北区干道2路、北区干道3路，总长度为3000m，红线宽度为24m。7条东西横向道路，自北向南依次为北区支路1路、北区支路2路、北区支路3路、北区支

25、路4路、北区支路5路、北区干道4路、北区支路6路，总长度为4550m，红线宽度为24m和18m。道路工程设计内容主要包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、路面结构设计、人行道设计。4.2.2供水工程根据规划，该区最高日用水量为2.8万吨/日。根据“城市给水工程规划规范”日变化系数为1.11.3，取1.2，则平均日用水量为2.3万吨/日。前期规划采用自备井供水，但应严格控制开采规模。远期规划水厂（规模3万吨/日）建成投产后，采用统一供水，并逐步关停自备井。工业集聚区内供水管全长10894m，管材为球墨铸铁管，其中管径为DN300为3192m，管径为DN200为5622m，管径为DN150为208

26、0m。4.2.3排水工程1、雨水工程本项目雨水工程包括雨水篦口、雨水连接管、雨水干管和雨水检查井等，其中雨水干管总长10894m，管径为DN500-800。2、污水工程项目范围内污水工程主要包括污水干管、支管和污水检查井等。其中污水干管为DN400-600的钢筋混凝土管，全长10894m。污水检查井约217个，选用DN1000-DN1250砖砌圆井。4.2.4道路照明工程本项目照明工程包括照明线路和灯杆灯具，其中照明线路总长21788m，两杆四灯。灯杆高9m，镀锌钢杆单叉，共434杆，光源为NG250。4.2.5电力工程根据县总体规划，本项目用电电源由县变电站以110KV线路引入。电压等级为1

27、10/35/10/0.4kV。沿城市道路预留管位，总长10894m。供产业集聚区用电需要。因管位可随时破路埋设，因此管线工程量可不计入本项目内。 4.2.6通讯工程本项目考虑通讯工程的预留管位，总长10894m，不随道路施工，不计入工程量。4.2.7道路附属工程1、交通标志本项目共设主要交通标志牌47处。交通标线53180m。2、绿化工程参照城市道路绿化规划与设计规范规定，本项目道路绿化率以20%为宜，绿化内容包括绿篱、绿地和行道树等。4.2.8土建工程工业集聚区拟建标准厂房32座，总占地面积97792m2。标准厂房采用钢结构和钢框架结构，总建筑面积108832m2。4.3工程方案4.3.1道

28、路工程4.3.1.1设计原则本项目的道路工程既属于工业集聚区内的运输道路，又是城市道路，是城市和工业集聚区的主要基础设施，两者应做到有机的结合，其设计原则为：1、道路平面布置、道路级别、红线宽度及横断面型式应以城市总体规划为依据，选择正确的道路技术指标，有利于物流的组织与运输，做到平顺、均衡、合理。2、道路类型及等级设计应符合工业集聚区企业的生产、安装、检修等和其它交通运输的需要，同时留有发展余地。3、道路设计应按道路等级、设计年限、交通与运输量等指标，合理确定路面宽度和路面结构，并根据工业集聚区未来的车辆组成等交通特性科学地选用横断面型式。4、根据当地自然条件，材料供应情况，选择合理的路基材

29、料和路面材料，保证足够的强度和稳定性。5、道路平面布置宜与整个城市路网相平行，并符合防空、防振、防噪、安全防护距离等有关规定的要求，同时道路纵断面设计应与城市和集聚区的竖向设计及建（构）筑物和管线设计相协调，避免发生洪灾、内涝等不良现象。6、道路设计应统一安排，照顾到各专业管线的规划与设计要求，并为建成后的经常性维修、养护和绿化工作创造有利条件。 7、道路设计应综合考虑道路建设投资、运营经济与养护费用等关系。8、道路设计应根据交通工程要求处理好人、车、路、环境之间的关系。9、道路的平面、纵断面、横断面应相互协调，减少土方工程量。4.3.1.2设计标准1、干道标准道路等级 城市主干道级荷载等级

30、汽车荷载：城市A级人群荷载：3.5kPa标准轴载 BZZ-100型标准车设计年限 交通年限20年，路面结构15年抗震设防 6度车行道设计车速 30km/h交叉口转弯半径 35m净空标准 5m停车视距 30m会车视距 60m最大纵坡 6%路拱坡度 1-2%2、支路标准道路等级 城市支路级荷载标准 汽车荷载：城市A级人群荷载：3.5kPa标准轴载 BZZ-100型标准车设计年限 交通年限15年，路面结构10年抗震设防 6度车行道设计车速 20km/h交叉口转弯半径 15m净空标准 5m停车视距 20m会车视距 40m最大纵坡 6%路拱坡度 1-2%4.3.1.3工程方案1、道路平面本工程道路平面设

31、计以县城市总体规划中专项规划的路网布局为依据，并与集聚区外现有道路形成良好的衔接。路南区二纵六横共8条集聚区道路，路北区三纵七横10条集聚区道路，分为干道、支路，横向道路与纵向道路平面直交。路南区道路二纵六横8条道路包括：（1）南北向干道南区干道1路该路段北起正明公路，向南至集聚区南环路，全长892m，红线宽24m，车行道路面宽18m。（2）南北向支道南区支路1路该路段北起正明公路，向南至集聚区南环路，全长892m，红线宽18，车行道路面宽12m。（3）东西向干道南区干道2路该路西起集聚区南区干道1路，向至南区支路1路，道路全长260m，红线宽24m，车行道路面宽18m。（4）东西向支道南区支

32、路2路、南区支路3路、南区支路4路、南区支路5路、南区支路6路5条支路西起集聚区南区干道1路，向至南区支路1路，道路全长均为260m，红线宽18m，车行道路面宽12m。路北区三纵七横10条道路包括：（1）南北向干道路北区干道1路、北区干道2路、北区干道3路3条干道路北起积聚区北环路，向南至正明公路，道路全长均为1000m，红线宽24m，车行道路面宽18m。（2）东西向干道路北区干道4路该路西起集聚区西环路，向东北区干道3路，全长650m，红线宽24m，机动车道路面宽18m。（3）东西向支路北区支路1路、北区支路2路、北区支路3路、北区支路4路、北区支路5路、北区支路6路，6条路西起集聚区西环路

33、，向东北区干道3路，全长均为650m，红线宽18m，机动车道路面宽12m。2、道路纵断面本工程纵断面设计结合现有相交道路标高、城区防洪标准及排水管道出水的控制标高等因素综合考虑。考虑道路两侧厂区用地和沿街建筑物排水的要求，道路设计高程应尽量低于两侧用地标高20-30cm，以利街区排水。满足沿线渠、涵等的标高要求。妥善处理地下管线埋深及管道出水口标高。为有利于工业集聚区行车舒适要求及集聚区的雨水排放，本设计的道路纵断根据道路平面所在位置的地形条件、两侧厂区所在地块的标高，进行统一确定。东西道路各路段基本位于相对平坦的同一等高线上，为利于路面排水，本设计拟定东西道路的纵坡为0.1%。南北道路各路段

34、设计纵坡为0.2%，在每区段间采用不同坡面，便于路面雨水汇入东西路段雨水管网。因县城所在区域地形较为平坦，故本设计路基基本为挖方路基。3、道路横断面根据县城市总体规划和本项目的道路性质及运输功能定位，考虑到除城市交通外，尚有工业集聚区内生产运输量，其机动车交通量相对较大，非机动车交通量相对较小，按照人车分离的原则，分别确定其断面形式为：（1）南区干道1路、南区干道2路、北区干道1路、北区干道2路、北区干道3路、北区干道4路单幅路，其断面形式为：24m=3m+18m+3m（2）南区支路2路、南区支路3路、南区支路4路、南区支路5路、南区支路6路、北区支路1路、北区支路2路、北区支路3路、北区支路

35、4路、北区支路5路、北区支路6路单幅路，其断面形式为：18m=3m+12m+3m3、路面设计（1）车行道本设计车行道均采用沥青混凝土路面结构。其中干道机动车道路面总厚为60.6cm，其中面层厚15cm，基层厚45cm。具体结构为：细粒式沥青砼 4cm中粒式沥青砼 5cm玻璃网格栅粗粒式沥青砼 6cm浮化沥青下封层 0.6cm水泥稳定级配碎石 30cm（分两层）水泥石灰土（12%） 15cm支路路面总厚为54.6cm，其中面层厚9cm，水泥结碎石基层厚15cm，水泥石灰土基层30cm（分两层），沥青采用70号B级道路石油沥青。具体结构为：细粒式沥青砼（AC-13C）4cm中粒式沥青砼（AC-20

36、C）5cm浮化沥青下封层 0.6cm水泥稳定碎石 15cm水泥石灰土基层 30cm基底素土夯实（2）人行道人行道采用彩色混凝土砖铺砌，结构层总厚28cm，其中：彩色人行道砖25256cmM7.5水泥砂浆厚2cm10%石灰土，厚20cm基底素土夯实（3）路面排水车行道路面横坡采用1.5%，人行道横向坡度采用2%，坡向车行道。路面雨水通过雨水口收集后排入雨水管。4.3.1.工程量道路工程主要工程量表内容项目单位工程量合计南区红线24米干道南区红线18米支路北区红线24米干道北区红线18米支路路线长度m115221923650390010894路面工程土方m316755215435308638329

37、129713机动车面层m220736263046570046800159540机动车基层m220736263046570046800159540机动车底基层m220736263046570046800159540预制砼侧石m230443847300780021788预制砼平石m230443847300780021788人行道M7.5水泥砂浆人行道板铺装m269121315221900234006536410%石灰土基层m26912131522190023400653644.3.2给水工程根据规划，该区最高日用水量为2.8万吨/日。前期规划采用自备井供水，但应严格控制开采规模。待规划水厂建成投产

38、后，采用统一供水，并逐步关停自备井。根据该区地形特点和水源布局，并且考虑安全供水，区内供水系统采用多水源联合供水系统，管网为环状管网。到规划期末形成以供水干管为主，支管为辅的环状管网系统。工业集聚区内本次道路工程的给水管全长约10894m，敷设配水管区内给水主干管相连，构成规划区环状给水管网。以确保供水安全。按规范在道路侧石外1m处设置消火栓，每个消火栓的保护半径不超过150m，布置间距按设计规范小于120m，且应尽可能置于路口，同时预留给水支管，防止沿线用户给水接管破路。规划给水压力为0.35MPa，消火栓总数为85个。给水管管材根据近年来的使用经验，选用球墨铸铁给水管，橡胶圈柔性接口，其具

39、有抗不均匀沉降，安全可靠，安装方便，使用寿命长的特点。给水工程主要工程量表项目单位工程量合计南区红线24米干道南区红线18米支路北区红线24米干道北区红线18米支路路线长度m115221923650390010894DN150球墨铸铁管m0780013002080DN200球墨铸铁管m2601412200019505622DN300球墨铸铁管m892016506503192室外地下式消火栓m9172930854.3.3排水工程1、雨水工程县工业集聚区路南区二纵六横共8条集聚区道路和路北区三纵七横10条集聚区道路构成了工业集聚区环形骨架网次干道和支路，对工业集聚区入驻各企业的内外交通联系起着至关

40、重要的作用。工业集聚区周围水体主要为南部南干渠，属于区域排涝河，非汛期，无径流产生，平时为城区纳污河道，为整个区域雨水的排放提供了便利条件。该区内自然地势比较平坦，海拔高程在4042米之间，由南向北倾斜，地质结构由粘土组成，地下水埋深2米多，地区内雨水基本是依据现有的地形自然漫游。根据县总体规划，排水体制为雨污水分流制，暴雨强度公式为：1640（1+0.923lgT）q= (t+4.492)0.694雨水流量公式为QqF其中：为地面综合径流系数取0.55t=t1+mt2 t1为地面积水时间取15min，t2为雨水管内流行时间，m为延续系数，取m=2p为暴雨强度重现期（1年一遇）。根据地势坡向及

41、高水高排，低水低排，就近排放的原则，本项目雨水工程全长约10894m，通过钢筋混凝土雨水管排放。管径从DN500DN800不等雨水工程主要工程量表项目单位工程量合计南区红线24米干道南区红线18米支路北区红线24米干道北区红线18米支路路线长度m115221923650390010894偏沟式双痹进水井座76144244258722雨水检查井座3975124132370d300钢筋混凝土级管m702900223215845418d500钢筋混凝土级管m260219240024005252d600钢筋混凝土级管m8920225015004642d800钢筋混凝土级管m001000010002、污

42、水工程本区规划平均日给水量为2.8万吨/日，污水量按给水量的80计算，则区内污水排放量为2.24万吨/日。为了满足环境保护及运行管理的要求，工业集聚区内道路工程污水采用雨污分流的排水体制。根据县城的总体规划，区内道路工程的污水管网系统与北部市政污水处理厂污水干管相连，收集后的污水向北排入规划的污水处理厂，以便净化处理。由于工业集聚区地势南高北低，为了利用地势，减少污水管道的埋深，并使排水主干管与道路交通主干道有机结合起来，使污水管网的建设与污水的最终出路相结合。工业聚集内的污水管网系统的收集排入工业西路干管内，最终排入污水处理厂。本项目道路系统的污水工程全长约10894m，管径从DN400DN

43、600不等的钢筋混凝土管。设计时考虑防止道路两侧用户污水接管破路，沿途每隔一定距离均设计预留用户支管。污水工程主要工程量表项目单位工程量合计南区红线24米干道南区红线18米支路北区红线24米干道北区红线18米支路路线长度m115221923650390010894污水检查井座23437378217d400钢筋混凝土级管m11521300140024006252d500钢筋混凝土级管m0892125015003642d600钢筋混凝土级管m001000010004.3.4照明工程道路照明按照城市道路照明设计标准执行；交通标志、标线及信号设施工程按照道路交通标志与标线（GB57681999）执行。

44、1、道路照明根据道路性质及交通情况，主干道照度为15lx，次干道照明度为8lx，支路照度标准采用5lx，均采用高压钠灯、不锈钢灯杆。路灯杆柱、灯型要求美观。2、路灯电缆采用高压引入，低压电缆敷设热缩接头。路灯低压电缆总长21788m。平面管位：40m和30m干道平面管位为中心线两侧各8.5m，20m支路平面管位为中心线两侧各6.5m。3、路灯照明负荷定为级负荷，路灯箱变及电缆的分支、始末端均应做接地保护，路灯重复接地，接地网整体电阻不大于4欧姆。4、道路照明控制设置路灯智能控制器一台，实行按时启闭控制。5、路灯灯具的防护等级须达到IP65以上，灯具效率要大于70%，单灯补偿，单灯功率因数大于0

45、.85，光通量要符合国家标准。6、路灯电缆均敷设在可开挖地段，因此本项目可不计入其工程量。但路灯电缆过路保护管应配合道路施工进行预埋。道路照明工程主要工程量表项目单位工程量合计南区红线24米干道南区红线18米支路北区红线24米干道北区红线18米支路路线长度m115221923650390010894低压电缆m230443847300780021788电缆保护管m92172292312868镀锌钢杆灯（9m）套46861461564344.3.5电力工程1、设计原则（1）电力电缆敷设应符合城市规划和工业集聚区的电力工程规划，尽量节约用地，远近结合。（2）结合地形、道路断面形式及管网规划方案，合理

46、确定管线位置及埋深。（3）电力管线布置尽量避开车行道；与其它管线的水平及垂直净距应符合各专业有关规定。（4）在可能情况下，尽量采用直埋敷设，以减少用地范围。2、电源及电缆线路根据县总体规划，县变电站为110KV，供工业集聚区用电需要。工业集聚区的电压等级为35KV、10KV、0.38KV、0.22KV，以直埋电缆直接进入该产业集聚区。本项目仅考虑集聚区内的供电线路敷设。根据集聚区路网形式，本设计电力电缆均采用埋地敷设方式，电力电缆的平面管位均在中东（南）人行道内4.2m，可与照明线路及高压进线共槽敷设。因管位可随时破路埋设，因此管线工程量可不计入本项目内。电缆过路采用穿XF7-12-D150保

47、护管叠铺方式，最小埋深0.8m，通过路口后恢复原敷设方式。规划电力管线交叉点上作标准四通型人井。沿线所有的公用配电设施均按规划设置在红线以外，低压电缆出线。本工程的电力电缆为单侧布置，为避免将来沿线用户破路，每120m应设置一电缆支管，支管规格按工程XF7-12-D150设置并出线后作一手井备用。4.3.6通讯工程根据规划，工业集聚区内设一模块局，容量为40000门，各种电信管线由有关部门统一规划、统一建设、统一运行、统一管理。本项目通讯工程仅考虑预留管位，不随道路施工，不计入工程量。其平面管位为中西（北）人行道内4m。4.3.7道路附属工程1、交通标志工程交通标志、标线工程按照道路交通标志与

48、标线（GB57681999），拟建道路全路段设置交通标志并施划交通标线。（1）交通标志警告标志：黄底（反光）；黑色字体与边框（不反光）。禁令标志：白底（反光），黑色字体（不反光），红色边框。指示标志：蓝底，白色符号（反光）。导向标志：白色字体（反光），蓝底色（不反光）。标志板采用铝合金材料，标志杆采用钢管，涂以银灰色。根据集聚区路网布置情况，本项目共需设置交通标志24处。（2）交通标线标线主要有车道分界线、车道边缘线、人行横道线、导向箭头、导流线、停车线等，总长53180m。车道分界线用白色虚线。导流线为倾斜平行实线。人行横道线为白色实线，未设信号灯的路口或路段为条线式，设信号灯路口为行式。导

49、向箭头为白色。道路附属工程主要工程量表项目单位工程量合计南区红线24米干道南区红线18米支路北区红线24米干道北区红线18米支路路线长度m115221923650390010894标线m69128768219001560053180标牌个59151847信号灯组66210334.3.8绿化工程工业集聚区的景观绿地均分布于各企业内部，故本设计的绿化工程主要为道路绿化。道路绿化在改善城市和产业集聚区生态环境及丰富城市景观中具有十分重要的作用。为避免绿化影响交通、保证植物的生存环境，在绿化布置时应遵循以下原则：1、道路绿化应以乔木为主，乔、灌、地被相结合；2、道路绿化应符合行车视线和行车净空要求；3

50、、树木种植应与管线布置统筹安排，保证树木立地条件和生长空间。两侧人行道种植行道树，树池中心间距6m。4、植物种植应适地适树，符合植物间伴生习性，尽量选择当地乡土树种和适宜树种。5、道路绿化应远近结合，有利于发展。根据以上绿化原则，本设计绿化布置从植物配置和配置层次上着手，同时考虑道路的视觉空间开阔，并且有良好的视距。人行道上的行道树采用阔叶乔木，降低粉尘污染，在树种选择上选用利于当地气候条件的各种花卉和树木。行道树宜选用法桐、女桢、垂柳等，树下播种草坪或种植红色酢浆草、白三叶等，沿人行道也可种植低矮灌木，如金叶女贞、紫叶小檗等，形成色彩丰富的绿篱，营造立体绿化景观。绿化主要工程量表项目单位工程

51、量合计南区红线24米干道南区红线18米支路北区红线24米干道北区红线18米支路路线长度m115221923650390010894乔木棵4618771460156043584.3.8建筑工程4.3.8.1标准厂房1、设计依据工业企业噪声控制设计规范（GBJ87-85）；建筑结构荷载规范（GBJ50009-2001）；建筑抗震设计规范（GBJ50011-2001）；冷弯薄壁型钢结构技术规范（GB50018-2002）；钢结构设计规范（GBJ17-2003）。门式刚架轻型房屋钢结构设计规程（CECS102-2002）；建筑钢结构焊接规程（JGJ81-2001）；混凝土结构设计规范（GBJ50010

52、-2002）；建筑地基基础设计规范（GBJ50007-2002）。本项目建筑工程主要内容为标准厂房。2、建筑设计本此建设标准厂房为独园式标准厂房，其具有灵活性、适应性强的特点，满足产品迅速开发、投产、转产等优势。本次拟建的独园式标准厂房为局部二层标准厂房，结构形式为钢框架结构，共建32幢，总建筑面积108832m2。其中：A型：每幢建筑面积在3566m2，其中车间3216m2，局部二层350平方米。柱子间距10m10m。车间层高7m，一层生活区高4m，二层办公区高3.6m。车间长100.5m，宽32m。地面承载5t/m2以上。B型：每幢建筑面积在3236m2，其中车间2896m2，局部二层34

53、0m2。柱子间距12m10m。车间层高7.2m，一层生活区高3.6m，二层办公区高3.6m。车间长90.5m，宽32m。地面承载5t/m2以上。标准厂房由于实现了统一规划，统一设计，统一开发建设，统一管理，整体布局合理，提高了工业集聚区的形象。本项目采用的标准化厂房内部空间可随着不同工艺要求进行组合，具有较大的灵活性、通用性和适应性，可以容纳不同的用户，而且可以随时更换用户，做到建筑资源的重复利用。在建筑立面造型上以简洁、明快、朴素大方的现代建筑风格为基调，建筑外形要求稳重、朴素且具有工业建筑的力度，突出了工业园现代化环境效果。3、结构设计（1）设计方案 标准厂房采用钢框架结构，围护结构从标高

54、1m以上为复合压型钢板，楼地面为组合楼承板，屋面为75厚聚苯复合压型彩钢板，采用有组织外排水。（2）抗震设计及荷载取值抗震设防裂度6度，标准厂房的地面粗糙度B类；根据该建筑重要性，抗震类别为丙类建筑；标准工业厂房的楼面工业活荷载可定为8kN/m2和5kN/m2。走廊、楼梯间、卫生间楼面均布荷载2.0KN/m2；上人屋面屋面活荷载为1.5KN/m2；非上人屋面屋面活荷载为0.7KN/m2。（3）结构材料标准厂房结构材料选用：刚架Q345B钢，抗风柱采用Q235-B钢，其它所有钢材均采用Q235。4、总平面布置本项目拟建的标准厂房主要分布各干道两侧，总建设用地为97792m2（合146亩）其建筑布

55、局以企业为单元布置，总建筑面积108832m2。第五章 环境保护5.1环境现状工业区小环境质量良好，所处区域无对环境影响较大的污染源，环境空气质量良好，地下水质量良好，四周农田林网建设完善。良好的生态环境构成了工业区环境保护的重要基础条件。5.2设计依据和采用的环保标准1、建设项目环境保护管理条例；2、建设项目环境保护分类管理名录环发（2001）17号文；3、河南省建设项目环境保护条例；4、环境空气质量标准（GB3095-1996）；5、城市区域环境噪声标准（GB3096-93）；6、污水综合排放标准（GB8978-1996）；7、地表水环境质量标准（GHZB-1999）；8、建筑施工场界噪声

56、限值（GB12523-90）；9、环境空气质量标准（GB3095-1996）。5.3环境保护措施本项目是基础设施工程，主要为施工期间对环境的影响，只要处置得当就可将其对周围环境的影响减少到最低程度，促进生态环境的改善，可以达到工程建设和环境整治兼顾的效果，既保护生态环境，又促进区域社会经济发展。施工对自然环境的影响及保护措施如下：1、施工对水土的影响供排水管道工程、路基工程等在施工中对地表及植被的扰动较大，若土质疏松，在降雨集中季节受雨水的冲刷作用，不可避免地造成一定程度的水土流失，可能会造成局部暂时的沟渠堵塞。因此需对这些部位注意防范。本工程应尽量处理好取土、弃土的位置。特别要注意集中取土、

57、弃土的地方，尽量做到取土、弃土与城市其它建设相结合。对于道路两侧因施工破坏的其它用地，施工完成后应考虑尽可能的给予人工恢复。2、对大气环境的影响施工现场尤其是石料场、砂场应经常洒水，有效的控制扬尘。运输建筑材料的临时施工道路应经常洒水，运送砂石料的运输车辆，用帆布、盖套等遮盖，以防物料飞扬，沿途撒漏。混凝土搅拌作业尽量在固定地点封闭进行。施工期间车辆排除的废气会对周围环境产生一定的影响。车辆排出的CO、NOx和HC会使沿线大气质量下降，造成轻度污染，对当地环境有轻微影响。施工单位应使用符合环保标准的施工车辆设备，减少废气排放。3、对水质的影响施工期对水质的影响包括生产废水和生活污水两部分。生产

58、废水主要为砂石料、混凝土冲洗、预制及养护的废水，机械设备冲洗的含油和泥沙的废水。生活污水主要为各施工点食堂的含油污水和施工人员排放的粪便污水等，会给水体及周边环境造成一定程度的污染，产生不利的影响。在施工期间应严格控制各种废水排放，应集中收集，加以处理。施工排水通道经常清淤、降低废水浊度并在排放孔放置隔栅；加强管理，严禁污水乱排乱放，避免影响道路环境。4、对声环境的影响工程施工中将使用的施工机械包括大型挖土机、空压机、混凝土搅拌机等高噪声机械，在土方、基础结构等施工阶段各类机械单独或共同作业时产生的噪声与振动影响不容忽视。应采取以下措施：施工场地布局合理，相对集中固定施工机械并远离环境敏感点；

59、对噪声震动固定设备采用固定或移动式隔振降噪处理；避免现场混凝土搅拌作业，采用新技术缩短连续浇灌作业时间；尽可能避免高噪声震动设备同时作业；保障施工场地交通畅通，减缓运输作业引起的噪声影响；施工现场严格管理，加强环境监理，保障执行环境管理规定；加强宣传特别是对现场周边居民，使其充分理解建设工程的重要性，做好相应的环境补偿工作。本项目在建成后，应把防治工业污染列为战略重点。要提高环境意识，加强环境控制整治力度，坚持经济建设、园区建设和环境建设协调发展，坚持“预防为主，防治结合，综合治理”和“污染者付费”等指导原则，严格控制和积极治理新污染。提高环境质量，为经济建设提供可持续发展的环境基础。1、预防为主，防治结合按照法律规定，对入区的工业项目要先评价、后建设，并严