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1、东北大学21秋路基路面工程平时作业1答案参考1. 为了减少拆迁和占地面积，一般可采用( )。A.路堑墙B.路堤墙C.山坡挡土墙D.路肩墙参考答案：D2. 各车辆段应尽可能的与地面铁路专用线相连接。( )T.对F.错参考答案：T3. 压实标准中，轻型击实标准的压实度主要用于铺筑中级或低级路面的三、四级公路。( )A.正确B.错误参考答案：A4. 按水力计算特点，沟渠横断面设计方法可分为：( )，这些方法可以分别采用，必要时亦可综合选用。A.选择法B.试算法C.分析法D.最佳横断面法参考答案：ABCD5. 就大型车站而言，优先选用何种桥梁结构体系？选择理由？参考答案：就大型车站而言，从结构性能上对
2、比，应优先采用框架桥梁结构体系，理由如下：可解决高架车站最突出的力学问题，即列车动力荷载对车站房屋建筑的不利影响。该结构体系把车站建筑和高架桥分离成两个完全独立的力学系统，受力及传力明确简洁，可解决车站振动控制和基础沉降控制这两个结构设计施工中的难题。可发挥桥梁结构和框架结构各自的特点和优越性。高架桥适于承受列车快速移动荷载，框架结构在各类车站站房中广泛采用，给车站的功能布置和使用带来方便。框架桥梁结构体系发挥了二者的优点。高架车站的结构设计大为简化。高架桥和车站建筑可以依据现行的国家规范，分别进行独立的设计计算。6. 路面基层在整个路面中的主要作用是( )。A.隔水B.承重C.防冻D.降噪参
3、考答案：B7. 锚定式挡土墙的特点在于构件断面小，工程量省，不受地基承载力的限制，构件可预制，有利于实现结构轻型化和施工机械化。( )A.正确B.错误参考答案：A8. 半刚性材料应力应变特性试验内容：有抗压强度; 抗压回弹模量; 劈裂强度; 劈裂模量; 抗弯拉强度; 抗弯拉模量等。通过各种试验方法的综合比较，认为( )较符合实际。A.抗压试验B.劈裂试验C.有抗压强度D.抗弯拉模量参考答案：AB9. 地铁线网中最常用、数量最多的车站是( )A.换乘站B.枢纽站C.中间站D.终点站参考答案：C10. 扣件的主要设计原则。参考答案：扣件应有足够的强度，以抵抗钢轨的纵向力和横向力，扣件阻力应控制在一
4、定范围内。整体道床刚度大，轨道弹性主要依靠扣件及垫层提供，因此扣件应具有较好的弹性，以减少列车荷载的冲击。扣件应具有良好的扣压力，同时还应具有满足实际需要的轨距和高低的调整量。扣件应具有良好的绝缘性能，以减少杂散电流。扣件应尽量标准化，结构简单易铺设及维修。扣件金属部件应做防腐处理。11. 纵断面设计的主要任务就是根据列车的_、线路条件、当地的自然地理条件以及工程经济性等，研究起伏空间线几何构成的大小及长度，以便达到行车安全迅速、运输经济合理及乘客感觉舒适的目的。参考答案：动力特性12. 车辆段平面布置的原则有哪些?( )A.优先考虑运营B.确保检修能力C.停车检修分区合理D.合理布置办公房屋
5、参考答案：ABCD13. 车站间的距离应根据实际需要确定，在郊区不宜大于1。( )T.对F.错参考答案：F14. 给水系统的分类情况( )A.生产及生活给水系统B.备用给水系统C.消火栓给水系统D.自动喷水灭火给水系统参考答案：ACD15. 沥青路面随着使用时间的延续，其使用性能和承载能力不断降低，超过设计使用年限后便不能满足正常行车交通要求，而需补强或改建。路面补强设计工作包括现有( )。A.路面结构状况调查B.路面弯沉评定C.路面弯拉评定D.路面补强厚度计算参考答案：ABD16. 土的含水量是指土中水与干土质量之比。( )A.正确B.错误参考答案：B17. 设置在路基的填方和挖方的交接处的
6、盲沟，其目的是拦截或降低( )，以保持路基的稳定。A.边沟的水B.排水沟的水C.层间水或小股泉水D.地表水位参考答案：C18. ( )围岩较差，跨度大，地表沉陷难于控制时采用。此法单侧壁导坑超前，中部和另一侧的断面用正台阶法施工，故兼有正台阶法和双侧壁导坑法的优点，且洞跨可随机械设备等施工条件决定。A.单侧壁导坑法B.全断面法C.双侧壁导坑法D.分部开挖法参考答案：A19. 在水泥混凝土路面中，下列接缝属于假缝的是( )A.缩缝B.胀缝C.横向施工缝D.纵向施工缝参考答案：A20. 水泥混凝土路面产生翘曲应力的原因是温度变化太快。( )A.正确B.错误参考答案：B21. 简述高架车站的分类。参
7、考答案：轨道交通高架车站按照不同的分类原则可以分为不同的类型，不同的类型适应于不同的具体条件。1)按建筑层数分可分为为二层车站、三层车站、多层车站。2)按与运行线路的位置关系可分为中间站和终点站。3)按配线形式可分为标准站、折返站。4)按乘坐性质可分为一般站、换乘站。5)按与城市道路的位置关系可分为平行跨路站、路侧站(地块边缘或地块中间)、垂直跨路站。6)按站台形式可分为侧式车站、单岛式车站、双岛式侧站、一岛一侧站台车站、一岛两侧站台车站。22. 地下水包括上层滞水、潜水及层间水等，它们对路基的危害程度，因条件不同而异。轻者能使路基湿软，降低路基强度; 重者会引起冻胀、翻浆或边坡滑坍，甚至整个
8、路基沿倾斜基底滑动。水还可能造成掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。( )A.正确B.错误参考答案：A23. 作用于衡重式挡土墙的主动土压力，按上下墙分别计算，取其矢量和作为全墙的主动土压力。( )A.正确B.错误参考答案：A24. 常用的重力式挡土墙一般是由( )等部分组成。A.墙身B.基础C.排水设施D.伸缩缝参考答案：ABCD25. 盾构法的施工步骤有哪些?参考答案：(1)在盾构法隧道的起始端和终端各建一个工作井(2)在起始端工作井内将盾构安装就位(3)依靠盾构千斤顶推力将盾构从起始工作井的墙壁开孔处推出(4)盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土和安装衬砌管片(5)及时地向衬
9、砌背后的空隙注浆，防止地层移动和固定衬砌环位置(6)盾构进入终端工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推进。26. 轻型桥墩的主要形式有( )A.空心墩B.柱式墩C.圆形桥墩D.柔性墩参考答案：ABD27. 车站规模一般分为4个等级。( )T.对F.错参考答案：F28. 限界是为了确保机车车辆在轨道交通线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。( )T.对F.错参考答案：T29. 双柱式桥墩在横向形成钢筋混凝土钢架，受力情况清晰，稳定性好，其盖梁的工作条件比单柱式桥墩的盖梁好，无需施加预应力，其使用高
10、度一般在( )以内。A.5mB.10mC.15mD.30m参考答案：D30. 从运营效率来看，车辆段应设在线路终端较好。( )T.对F.错参考答案：F31. 中央分隔带排水是高速公路及一级公路地表排水的重要内容，应根据分隔带宽度、绿化和交通安全设施的形式和分隔带表面的处理等因素选择不同的排水方式。我国的公路排水设计规范将中央分隔带排水划分为( )类型。A.宽度小于3m且表面采用铺面封闭的中央分隔带排水B.宽度大于3m且表面未采用铺面封闭的中央分隔带排水C.表面无铺面且未采用表面排水措施的中央分隔带D.较窄的中央分隔带参考答案：ABCD32. 常见的地下排水设施有( )。A.盲沟B.渗沟C.倒虹
11、吸D.渗井参考答案：ABD33. _主要依靠自身重量来平衡外力保证桥墩的稳定，适用于地基良好或桥下有通航、流冰等漂流物的大、中、小桥梁。参考答案：重力式实体桥墩34. 二灰土强度高、板体性好，因而可用于高速公路路面基层。( )A.正确B.错误参考答案：B35. 某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是( )。A.暗沟B.截水沟C.拦水带D.渗井参考答案：D36. 高架桥的附属结构主要包括_、支座、灯光照明、电讯电缆、交通信号标志、桥面铺装、防水排水系统、栏杆(或防撞栏杆)、人行道等部分。参考答案：伸缩缝37. 所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比。( )A.正确B.错
12、误参考答案：A38. 简述排水系统选择原则。参考答案：地铁给水系统的选择，应根据生产、生活和消防等各项用水对水质、水压和水量的要求，结构市政给水系统等因素确定，一般按以下情况选择给水系统。为保证人员饮用水的水质，地铁宜采用生活和消防分开的给水系统。生活给水管宜由市政自来水管引入。但生活用水可和消防或生活给水系统共用。当城市自来水的供水能满足生产、生活和消防用水的需求，而供水压力不能满足消防用水压力时，应和当地消防及市政部门协商设消防泵和稳压装，不设消防水池。当城市自来水的供水量和供水压力能满足生产和生活用水，而不能满足消防用水量要求时，则应设消防泵、稳压装置和消防水池。如设自动喷水灭火系统时，
13、应采用独立的给水系统，不应和生产、生活及消火栓给水系统共用。39. 石灰稳定类材料适用范围：用于各级公路路面的底基层，可用作二级和二级以下公路的基层，但石灰土可适当应用作高等级公路的基层。( )A.正确B.错误参考答案：B40. 盾构法的优缺点有哪些?参考答案：优点：1、安全开挖和衬砌，掘进速度快2、盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业，施工劳动强度低。3、不影响地面交通与设施，同时不影响地下管线等设施4、穿越河道时不影响航运，施工中不受季节、风雨等气候条件影响，施工中没有噪音和扰动5、在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。缺点：1、断面尺寸多变的区
14、段适应能力差2、新型盾构购置费昂贵，对施工区段短的工程不太经济。41. 浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和_施工而提出来的。参考答案：软弱破碎岩层42. 里程桩号“K9+900”表示9加900米处，即距离起点9.9处。( )A.错误B.正确参考答案：B43. 挡土墙抗滑稳定性不满足要求时，优先考虑采用的措施为( )。A.换填料B.改变断面尺寸C.采用倾斜基础D.采用凸榫基础参考答案：C44. 威斯特卡德(H.M.S.Westergaard)采用这一地基假说，分析了如图所示三种车轮荷载位置下板的挠度威斯特卡德(H.M.S.Westergaard)采用这一地基假
15、说，分析了如图所示三种车轮荷载位置下板的挠度和弯矩，即：轮载作用于无限大板中央，分布于半径为R的圆面积内; 轮载作用于受一直线边限制的半无限大板的边缘，分布于半圆内; 轮载作用于受两条相互垂直的直线边限制的大板的角隅处，压力分布的圆面积的圆心距角隅点为。在解微分方程时，附加qKW并引入边界条件得出挠度W，最后得到三种荷载情形的最大应力计算公式。( )A.正确B.错误参考答案：A45. 风沙会产生( )病害。A.堆积B.沉降C.冻结D.滑坡参考答案：A46. 丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施。( )A.正确B.错误参考答案：B47. 车辆段按照检修作业范围可分为：车辆综合基地、检修车辆段、停车场。( )T.对F.错参考答案：F48. 我国现行的地铁设计规范(GB 50157-2003)根据结构类型将区间隧道所受荷载分为永久荷载、不可变荷载和偶然荷载三大类。( )T.对F.错参考答案：F49. 区间隧道按照截面形式可以分为( )。A.矩形式B.圆形式C.渡线隧道D.马蹄形式参考答案：ABD50. 热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求。( )A.正确B.错误参考答案：B
东北大学21秋《路基路面工程》平时作业1答案参考80
