维保事故案例集

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1、维保事故案例集第6页1996年7月2日保养科手部割伤事故一、事故经过：1996年7月2日上午10时30分左右，公司工程本部保养科保养工王某往广州赛马会进行电梯保养。王某在由底坑上来时，手扶厅门边，脚踏底坑爬梯向上爬，由于底坑爬梯离墙较近，王某仅能以脚尖部分站在爬梯横档上，且在底坑作业时鞋上粘有油污，造成脚滑，而王某在爬出时安全意识不足，未采取必要的戒备措施而从爬梯上滑落，因王某手抓在不锈钢厅门板边，且板边比较锋利，以至左手被割伤，事故后伤者到赛马会对面的广州华侨医院进行医治。事故发生时的状态如下图所示：割伤左手的位置厅门人向下跌落鞋底沾有油污底坑梯底坑梯与底坑壁间距离过近二、事故原因：该电梯底

2、坑爬梯离墙较近，作为该电梯的保养工应当熟悉，底坑的油污较多，鞋上可能沾有油污，作为专业保养人员应能预见，若伤者在爬上梯口前清抹鞋底油污，且在近梯口处加倍谨慎，手不扶在锋利的厅门边，事故应能避免。王某由底坑爬出时安全意识不足，未采取必要的戒备措施，是事故的直接原因。事故的间接原因有：1底坑油污较多。根据保养指示书，保养工应经常对电梯底坑进行清扫。底坑油污较多，说明保养工的日常工作还不够细致，从而产生了事故隐患。2底坑爬梯存在缺陷。因底坑爬梯的缺陷使保养工在出口处站立不稳成为可能，我们认为即使这次事故能避免，仍对以后的作业造成隐患，故底坑爬梯存在的缺陷也是造成这起事故的主要原因。三、事故教训：1教

3、育广大职工工作时应提高安全意识，对工作环境的潜在危险要有预见并采取充分的预防措施。2必须严格按照工艺进行作业，确保质量的同时一些安全隐患也得以消除。3作业者必须严格作业工艺进行作业，根据保养指示书，保养工应经常对电梯底坑进行清扫。底坑油污较多，说明保养工的日常工作还不够细致，从而产生了事故隐患。4应对具体的作业过程进行科学的研究，作出细致具体的操作规范，如维修、保养作业应做好底坑的清洁工作，以免鞋底沾染油污，造成滑倒事故，沿底坑爬梯上至出口时不能扶持门扇等。5当时底坑爬梯电梯井道由使用单位提供，这就造成了底坑爬梯设计和安装不规范，不一定符合安全使用的要求。事故发生后，公司将底坑爬梯作为标准配置

4、随机发放，对保养的在用电梯则由保养部进行补装。1999年8月12日HBS对重伤害事故一、事故经过：1999年8月12日HBS的东京东支社日本桥营业所2名保养人员对江东区有明的某大厦的电梯进行一级保养。下午13：45时左右，开始对通井处的11号电梯的空调进行一保，作业者B按作业负责者A的指示将电梯从1楼开到负1楼停止，然后转慢车上行至1楼附近，A打开1楼厅门进入轿顶并等待B，B上轿顶后（这时约为13：50时），A跨上他误认为是11号电梯对重而实际上是客户正在使用的10号电梯对重所在的中间梁上，这时10号电梯对重上升，A被对重和中间梁之间夹住，B把A拉上轿顶，A被送医院急救后不治身亡。9号电梯10

5、号电梯11号电梯受害者中间梁事故发生时的状态如下图所示：二、事故原因：死者未经反复确认而误将邻近电梯的对重判断为已停机的作业号电梯对重，是事故的直接原因。死者在通井作业身体越出轿顶边缘而未将邻近的电梯作停机处理是事故的间接原因，也是事故的主要原因。三、事故教训：1改变空调机位置，以便保养人员身体无需越出轿顶边缘即可对空调机进行保养。2在通井作业身体越出轿顶边缘时必须将邻近的电梯停机。1999年12月9日保养科钢丝绳伤害事故一、事故经过：1999年12月9日上午东山区保养站保养小组长文某和组员邓某到省府办公厅宿舍楼进行电梯保养工作。文、邓两人对电梯钢丝绳进行清洗，清洗好井道部分后，剩下高层一小段

6、须在机房清洗，文叫邓在轿顶开慢车，文自己上机房戴手套清洗钢丝绳。约在10:30分时，文叫“停”，在电梯还未停止时文即伸手到导向轮上进行钢丝绳清洗，邓随后听到文大叫一声。邓赶到机房发现文已在机房门口，左手手套外有渗血，知其被钢丝绳压伤左手。文被送往医院救治，诊断为左手食指毁损，左手中指、无名指、小指近节端离断。事故发生时的状态如下图所示：钢丝绳运行方向电梯尚未停止，文某左手伸向导向轮处二、事故原因：文某在电梯未停止的情况下清洗钢丝绳是事故的直接原因。文某清洗钢丝绳时未切断电源，在旋转部位戴手套作业，是事故的间接原因，其中清洗钢丝绳时未切断电源是事故的主要原因。三、事故教训： 在活动部位作业时必须

7、先切断电源。 在旋转部位周围作业时禁止使用手套。3设计专用的清洗钢丝绳的工具，清洗钢丝绳时避免用手操作。1999年12月16日HBS钢丝绳伤害事故一、事故经过：1999年12月16日HBS关西分社保养小组作业责任者A和共同作业者B到香芝市综合福址中心为一台液压电梯进行定期的保养工作。在试运行时，保养小组发现在轿厢运行到最下层附近时从轿底传来异常声。A为调查其原因，下到底坑（B在轿内）给轿底绳轮轴加了黄油、同时检查了安全钳装置的间隙尺寸。上述作业之后，A指示B把电梯换成正常运行，并让B将电梯在13楼之间反复运行。此时A注意到异常声是从轿底右侧的绳轮部位发出的，因此A想要检查绳轮轴，A指示B将电梯

8、开到最下层，A将耳朵靠近绳轮。这时，A为了保持自己的姿势，就用左手抓住了主钢丝绳（可能他估计电梯的运行速度较慢，自己抓住的钢丝绳部分要到达绳轮还需要一些时间）。可就在这时，A的左手指很快就被夹在了绳轮与钢丝绳之间，他马上就用右手想把钢丝绳压回去，结果右手也被夹住了。轿厢内的B在下到最下层平层附近时感到有振动，同时听到了悲叫声，赶快按下轿内急停开关，停止了电梯，并呼叫A问发生了什么事，只听A大叫：“手指被夹住了，快点开上！”，于是B就在将电梯慢车开上，A被解救出来送院急救，诊断为右手拇指、食指、左手食指粉碎性骨折。以下是事故状态示意图。底坑深度1450mm平层约500mm主钢丝绳下行左手负伤部位

9、右手B轿内共同作业者A400出入口 轿底绳轮直径500油缸导轨检修灯负伤者A400事故发生时的状态如下图所示：二、事故原因：根据电梯维修保养作业安全操作规程第33条第(5)条，底坑部位的检查原则上应检修状态下进行。应站在既不进入对重架下侧，也不接触到活动部分的位置处，保持随时都可以断开急停开关而使轿厢停止的姿势。三、事故教训：在作业中不可接触活动部位或旋转部位，确有必要接触的应切断电梯主电源开关及相应的控制开关，随即挂上“严禁合闸”的标志牌，并确认活动部位或旋转部位已停止运动方可开始作业。2000年2月28日HBS自动人行道伤害事故一、事故经过：2000年2月28日，HBS静冈营业所接到东静冈

10、车站打来电话，告知该车站的一台自动人行道出口附近有异常声，营业所即委派保养员A前往检修。约16：30时左右，保养员A到达现场，经检查发现距离下部梳齿板5米附近有异常声，估计前轮导轨无油是产生异常音的原因。为了给前轮导轨加油，A在下部机房拆卸梯级1块，并将空梯级开至有异常声的位置，断电后在空梯级处对导轨进行了清扫加油。为了确认异常声是否消除，A到人行道上部用上部操作开关操纵人行道向下自动运行，踏上空梯级通过上部梳齿板后的第3级梯级乘搭移动至产生异常音的位置（距离下部梳齿板约5米附近），并背对人行道下部边往后退边确认异常声的状况，A越来越接近空梯级而未觉察，右脚在空梯级失足落下。这时空梯级已行至下

11、部梳齿板处，A右脚大腿被夹在前轮轴和梳齿板之间，左脚的安全鞋在前轮轴上被梳齿板和继后的梯级夹住。这时下部梳齿板安全开关（TCS）动作，警铃鸣响，人行道停止。A被送往医院救治。裙板梯级自动人行道行进方向前轮轴梳齿板安全鞋在前轮轴上被梳齿板和继后的梯级夹住，卡死了。120mmm事故发生时的状态如下图所示：二、事故原因：根据电梯维修保养作业安全操作规程第35条第(6)点，扶梯在有开口部（机房未盖盖板或有空梯级）的情况下严禁自动运行。第(7)点第(b)小点，运行过程中调查异常声音时，应注意活动部位，充分准备好姿势之后再进行。事故受伤者A违反操作规程，在自动人行道拆有空梯级需站在空梯级上检查的情况下操纵人行道自动运行（一人作业无法做到既手动运行，又在运行中进行检查，这时他应立即报告上级请求支援），且检查时未注意开口部并采取不会跌落的姿势，是导致事故发生的直接原因。三、事故教训：1扶梯在有开口部的情况下严禁自动运行，确有必要在运行过程中检查的，应注意开口部位，采取不会跌落的姿势之后再进行。2在单人作业时遭遇一人作业难以确保安全的情况，应立即报告上级请求支援，不可强行作业。