塔吊安装拆除施工方案

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1、*#塔 吊 安 装 拆 除 施 工 方 案施工单位：*有限公司目录1、工程概况及塔式起重机概况2、地基与基础要求 33、塔机安装前的准备工作 44、塔机安装程序及要求 45、安全保护装置 76、顶升过程及操作 117、装塔工作中的注意事项 138、电气安装与使用 159、起重机的使用 1610、塔机拆卸 2211、塔机附着安装 253012、安全技术措施塔吊施工方案一、工程概况及塔式起重机概况1工程概况本工程为 *# 楼工程，位于 * ，地上二十七层，地下二 层，建筑高度为 *m ，建筑面积 * 。2塔机概况根据施工现场实际勘查，我公司决定投入一台 QTZ50 塔机， 水平臂架，小车变幅，上回

2、转自升式多用途塔机，最大工作幅度为 48 米。塔机用钢筋砼基础固定，独立起升高度为29 米，具有工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠，回转机构采用双速电机驱动 回转机构，工作平稳可靠。顶升系统具有结构紧凑、效率高，使用 维修方便，安全可靠等优点。二、地基与基础要求1固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要 条件，要求基础分别按不同地质情况严格按照规定进行。1.1 地基的土质应坚固牢实，要求承载能力大于20 吨/平方米。1.2基础为C30钢筋砼，按塔机基础图要求配置钢筋，预埋螺 栓准备齐全，钢筋、模板经验收符合要求后浇筑砼，把预埋螺栓放 于合适位置 （见塔吊说明书中基础图 ），砼基础座

3、的上表面应高出地 面100mm,砼基础表面应校水平，平整度允许差小于1/800,砼浇筑要及时取样留置试块，以备查验砼试压强度。2接地装置 用扁铁做接地线与塔机底座焊接, 与建设后的楼基础钢筋焊接 牢固,接地保护电阻不得超过 4 欧姆。接地装置应由专门人员安装, 因为接地电阻率视时间和当地条件不同而有很大变化, 而且测定电 阻时要高效精密的仪器,定期检查接地线及电阻值。三、塔机安装前的准备工作1 塔机基础已按设计施工完毕,经有关人员验收符合要求, 并做好隐蔽工程验收记录,查验砼试压报告。2 .塔吊基础承载能力要求达到12-16t/ m2，基础周围土方按要求回填并夯实平整，严禁开挖3安装前向所有安

4、装人员进行全面技术交底。4安装场地平整，通道已经修好。5根据塔机各组件重量合理选用吊车。6确定塔机臂杆指向， 并在塔机安装位置图中标注。7零部件已全部到场。8按规定架设专用电箱， 作装塔前的技术检查工作。9列出安装所需仪器、工具、劳保用品明细表。四、塔机安装程序及要求 1将底架放置于砼基础座上，拧紧地脚螺栓，测量底架上四 个法兰盘的水平度，其误差应在 1.5mm 内，若超差则在底架与基 础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平， 注意垫块必须垫实、 垫 牢，不允许垫块有任何可能的松动，再次拧紧16M24 地脚螺栓 （双螺母防松 ）。2安装支撑节、标准节、套架 将一节支撑、一节标准节吊装到底架上，用

5、 20 件专用螺母将 底架与基础连接标准节与底架边， 支撑节与标准节连， 再吊装 2 件 标准节 （ 标准节上有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致， 用标准节螺栓连接好后吊装套架， 使套架上的爬爪放在标准节的踏 步上，再调整好 16 个爬升滑块与标准节的间隙 （间隙为 2-3mm） 。注：可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上3安装回转支承总成 下转台、回转支承、上转台出厂时已用螺栓连为整体，在上转 台上设有 4 个安装吊耳， 将该组件吊装在套架上， 对正下转台上四 根主弦杆与标准节上的止口，用销轴与套架连接起来，并用 8 件 M27 的标准节螺栓将下转台与标准节连接， 然后安装上转

6、台的工作 平台。注：可先在平整的地面上将回转支承总成与套架用销轴连接好 后再将它们一起吊装到标准节上。4安装旋转塔身总成 吊起旋转塔身，安装时注意安装平衡臂和吊臂用支耳的方向， 用 16 件 M24 的专用螺栓和 32 件 M24 的专用螺母 （ 双螺母防松 ）将 旋转塔身与上转台紧固。调整 16 个爬升滑块与塔身主弦杆之间的间隙2-3mm 。注：爬升导轮与标准节间隙的调整工作必须在安装塔顶之前进 行。5安装塔帽 吊装前在地面上先把塔帽上的平台，栏杆、扶梯装好（ 为使安装平衡臂方便，亦可在塔帽的左右两边各装上两根平衡臂拉杆）， 随后把塔帽吊到旋转塔身上，用 4 件销轴将旋转塔身与上转台联 接，

7、如果条件允许，也可在地上先将旋转塔身与上转台装好。6安装平衡臂总成 在地面上将起升机构、电控箱、电器箱、平衡臂拉杆装在平衡 臂上，并固接好，吊起平衡臂 （平衡臂上设有 4 个安装吊耳 ），用销 轴将平衡臂与旋转塔身铰好并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬 高，直到将平衡臂拉杆与平衡臂、塔帽联接，用销轴铰接并穿好开 口销，然后、缓慢地将平衡臂放下。7安装司机室司机室内的电气设备安装齐全后， 把司机室吊到上转台靠在平 台的前端，对准耳扳上孔的位置，然后用销轴联接并穿好开口销。8安装吊臂总成在塔机附近平垫的枕木上， 按要求拼装好吊臂， 把吊臂停靠在 约 0.6m 高的支架 （枕木 ）上，然后按要求将变幅

8、小车装在吊臂根部最 小幅度处， 并收紧变幅小车的钢丝绳， 以小车在载重情况下不松驰 为宜 （出厂时变幅机构已装在吊臂根部节上 ），再将吊臂拉杆拼装好 后与吊臂上的吊点用销轴铰接， （吊臂刚性拉杆上吊点应在从吊臂 根部起数的第二和第五节臂上 ），穿好开口销，放在吊臂上弦杆的 定位托架内，检查吊臂上的电路是否完善。挂绳试吊是否平稳， 否则可适当移动拴绳位置， 起吊吊臂总成 至安装高度，根部与回转塔身上的铰孔用销轴联接并穿好开口销， 然后接通起升机构的电源， 放出起升钢丝绳卷绕好， 用汽车吊逐渐 抬高吊臂的同时，开动起升机构向上，直至吊臂拉杆渐近塔机，将 吊臂长短拉杆分别与塔顶拉杆用销轴铰接， 并穿

9、好开口销， 松驰起 升机构钢丝绳把吊臂缓慢放下， 使拉杆处于拉紧状态， 并根据要求， 检查吊臂是否上翘 1.0，否则要更换一组拉杆的连接板，直到满 足 1.0 的要求，最后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。9安装平衡重吊重总重为 4*1600=6400kg ，吊装完毕后，按要求进行起升钢 丝绳的穿绕， 钢丝绳从起升机构卷筒上放出， 绕过塔帽上部导向滑 轮向下， 进入吊臂根部起重量限制滑轮向前， 再绕到变幅小车和吊 钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在吊臂头部上。10接电源及试运转 整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允许差为 4/1000 再 按电路图的要求接通所有电路的电源， 试开启各机

10、构进行运转， 检 查各机构运转是否正确， 同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状 态，遇有机械结构磨擦钢丝绳应予以排除。五、安全保护装置 安全保护装置主要包括行程限位器和载荷限力器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限位器有：起重力矩限位器，起重量限制器塔机在安装完毕后， 顶升加节和投入使用前必须将上述安全保护装置调试合格。安全保护装置的调试方法如下：1多功能限位器（起升高度、幅度、回转限位器、力矩限位）1.1 调整程序a 拆开上罩壳，检查并拧紧 2-M3*55 螺钉。b 松开 M5 螺母。C 根据需要，将被控机构开至指定位置 （空载 ），这时控制该机 构动作对应的微动开

11、关瞬时切换。即：调整对应的调整轴 （Z） 记忆凸轮 （T） ，压下微动开关 （WK） 触点。D 拧紧 M8 螺母 （ 螺母一定要拧紧， 否则将产生记忆紊乱 ）。E 机构反复空载运行数次， 验证记忆位置是否准确 （ 有误时重复上述调整 ）。F 确认位置符合要求，紧固 M5 螺母，装上罩壳。G 机构正常工作后， 应经常校对记忆控制位置是否变动， 以便及时修正。1.2 起升高度限位器的调整方法调整 （调整程序按 2.1 条）调整在空载下进行， 用手指分别压下被动开关 （1wk 、2wk） 确认 提升或下降的微动开关是否正确。 提升极限限位时，使变幅小车与吊钩滑轮的最小距离不小于 1 米，调整(42)

12、轴，使凸轮(4T)动作并压下微动开关(4wk)换接，拧紧 M5 螺母。用户根据需要可接通 1wk 以防止操作失误，使下降时吊钩在 接触地面前 (确保卷筒上不少于 3 圈钢丝绳时 )能终止下降运动，其 调整方法同 2.1 条。1.3 回转限位器调整方法 (调整程序同 2.1 条) 在吊臂处于安装位置 (电缆处于自由状态 )时，调整回转限位器。调整在空载下运行，用手指逐个压下微动开关(wk)确认控制左 右的微动开关 (wk) 是否正确。向左回转540o(3/2)，按2.1条程序，调动调整轴(42)使凸轮(47) 动作，至使微动开关(4wk)瞬时换接，然后拧紧M5螺母。向左回转 1080o(3 圈)

13、按 2.1 条程序，调动调整轴 (12)使凸轮 (17) 动作，至使微动开关(1wk)瞬时换接，并拧紧M5螺母。1.4 验证左、右回转动作 幅度限位器的调整方法 (调整程序同 2.1 条) a向外变幅及减速和臂尖极限限位。将小车开到距离臂尖缓冲器 1.5 米处，调整轴 (22)，使记忆凸轮(2T)转至微动开关(2wk)，动作换接。b 向内变幅臂根极限限位调整方法同“ a”分别距臂根缓冲器1.5米处进行(12-1T-1wk)臂根限位的调整。c 变幅限制器除能限制最大最小幅度外， 还能限制 27 米和 27 米外的幅度不 能高速回转。调整方法是：调整轴 (32)使记忆凸轮(3T)在变幅小车 向前运

14、动至 27 米处时将微动开关 (3wk) 动作。注：调整时应注意与变幅向前运动调整轴(2T)方向一致。验证或修正2力矩限制器力矩限制器由两条薄板， 壹个行程开关及调整螺杆组成。 通过安装块固接在塔顶中部后侧的弦杆上。 塔机工作时， 塔顶发生变形，两条薄板之间距离变小带动调整螺杆移动。 当起重力矩达到额定力矩时 (误差为 5%)调整螺杆触及行程开关，切断塔机起升向上和向外变幅的电路， 起到限制力矩的保护作用调整力矩限制器前必须按 2.4 先将幅度限位器调好。2.1力矩限制器的调整当 3m20.99m时，Q=2000kg，调整螺杆， 使起升变幅向外断电，同时锁紧螺母，开回小车，往回行走10 米左右

15、， 再向前行至 20.99米幅度时， 应使起升向上， 变幅向外断电， 不合适时调整载荷至断电为止。2.2校核当 30m40m 时， Q=960kg ，小车以慢速由 30 米幅度 开始，向外变幅，当幅度达到 40 米内时，起升向上，变幅向外断 电，停止起升， 反向外运行， 开回小车， 起升变幅通电。2.3校核当 40m47m 时， Q=790kg ，小车以慢速由 40 米幅度 开始向外变幅，当幅度达到 47 米内时，起升向上，变幅向外断电， 开回小车，起升变幅通电。重复上述两项动作各三次， 记录下每次断电时的幅度， 以检查 其重复功能。3起重量限制器起重量限制器安装在吊臂根部， 工作时起升钢丝绳

16、绕过转向滑 轮形成的合力使杠杆下端摆动； 带动装有碰块的螺杆移动， 从而使 行程开关动作，切断电源，达到起升时轻载高速、重载低速、过载 保护的作用。当起重量超过 4T 时，停止起升方向运动，但允许下降，当起 重量超过 1.5T 时，限制高速起升，变为中速起升。六、顶升过程及操作待塔机组装完毕， 并进行空车试运转正常后， 可作顶升升塔操 作。顶升过程应在风力小于 4 级时进行。顶升前，将上转台用销轴连接好不允许有回转运动。顶升过程中， 塔机除自己安装需要吊装外， 不得进行吊装作业若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查 有否顶升障碍和油路系统障碍。顶升结束后将上转台上的销轴拨出，方

17、可进行吊装作业。1顶升前的准备。1.1 按规定的泵站用油给液压泵站油箱加油。1.2 清理好各个标准节，除锈、刷油漆，在标准节连接处涂上 黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升处位置时的吊臂下排成一 排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构， 能使顶升 加节过程所用时间最短。1.3 放松电缆长度略大于总的顶升高度。1.4 将吊臂旋转至顶升套架的前方， 平衡臂处于套架的后方 （顶 升油缸在套架后方 ） 插入上下转台的连接销轴以防顶升过程中回 转。2顶升操作2.1 吊起一个标准节，在最小幅度处，将标准节挂在引进的小 钩上。2.2 调整小车位置，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上，说明书中的a

18、值为：a=12.85米，吊一个标准节。上述小车的位置是个近似值， 顶升时必须根据实际情况的需要 调整小车的位置，具体做法是：当油缸顶升起塔机上部重量，下转 台与标准节的定位凸台相距 20mm 左右时，观察定位凸台是否对 正，套架四角 8 个滑块基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想 位置。松开并取下标准节与下转台的 8 件连接螺栓。2.3 将顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，开动液压系统使 活塞杆全部伸出约 1300，稍缩活塞杆，同时将套架上的两个插轴 插入，放在塔身标准节顶升踏步上，然后油缸活塞全部缩回，重新 使顶升横梁顶在标准节的踏步上再次伸出油缸。（ 当横梁离开标准节上的踏步后退回插轴，

19、使顶升时插轴不与标准节上踏步干涉） ，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间约2500，利用引进装置，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的定位凸台，缩回 油缸至上下标准节的凸台对正接触时，用 8 件 M27 的高强度螺栓 将上、下标准节连接牢靠。调整油缸的伸缩长度， 将下转台与标准节连接牢固， 即完成一 节标准节的加节工作。 若连续加几节标准节， 则可以按照以上步骤 连续几次即可 （ 加第一个标准节后安装撑杆将塔身与底架连在一 起）。注意：顶升过程中必须将上下转台用销轴连接好， 使顶升过 程不能回转， 保证起重臂与引入标准节方向一致， 顶升结束后将销 轴拔出。若要连续加几节标准节， 则每加

20、完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前， 塔身各主弦和下转台必须有一个 M27 的螺栓连接O所加标准节上的踏步必须与已有的标准节对正。2.4 塔机加节完毕，拨出上转台上的销轴，应旋转臂架至不同 的角度，检查塔身各接头处和底架与标准节和地脚螺栓的拧紧问题 （哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时，就拧紧正下方的螺母，就此 把这些螺母从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防 松）。七、装塔工作中的注意事项1塔机起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于 6 倍以上。升高就位时，缓 慢前进，禁止撞击，当拉索栓接好后，配合安装汽车吊钩下降应缓 慢进行，禁止快速下降，使

21、臂架重量临时全部给拉杆承受。2安装上回转塔吊，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装 好才能休息，不得使塔身单向受力时间过长。3液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构 件有脱焊、 裂缝等损伤或液压系统有泄漏， 必须停机整修后方可再 进行安装。4塔机顶升应严守操作规程。顶升前，将臂杆转到规定位置。 顶升时， 必须在已加上的标准节的连接顶紧力达到要求后， 方可再 进行加节， 顶升中禁止回转到变幅， 齿轮泵的最大压力持续工作时 间不得超过 3 分钟。5对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧矩较大需2人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。6作业人员必须听从指挥。如有更好的方法和建议，必须

22、得 到现场施工及技术负责人同意后方可实施， 不得擅自作主和更改作 业方案。7顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操纵杆要退回中间 零位，各分段螺栓紧固。有抗扭支撑的，必须按规定加装后方可验 收使用。8安装时务必将各部件的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防 护零件装齐。9高空作业装配，必须拴好拉绳后方可起吊。八、电气安装与使用1塔机电气安装1.1 电气安装应在塔机安装完后 （ 塔机处于安装高度时 ） 进行，参 照原理图，外接线图及控制箱接线图，联接各控制及动力电缆，制 动器电缆，及安装装置、接地装置、障碍灯。1.2 送电之前应对电气系统进行如下检查，符合下列要求后方 可通电。A 所有线路联接必须正确无

23、误，该固定的电缆应有可靠的固 定，防止塔机在运行时损伤电缆。B在通电之前应对电气进行绝缘检查，主回路控制回路时地绝缘电阻不应小于0.5兆欧，塔身对地的接地电阻应不大于4欧C主电缆（地面连司机室电缆）在进入司机室前应穿入电缆保护 圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半的旋转 时不致损坏电缆，且保证爬升时不损电缆。D将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放在断电位置，最后联接好地面电源电缆。2.通电调试2.1将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源应三 相平衡，且电压应为380V 5%（地面电网应能提供足够的容量，以保证电机正常起动和运转）。2.2松开高度限位器幅度限位器，

24、配合机械安装，穿好起升小 车的钢丝绳。九、起重机的使用1. 投入使用前的工作塔机在投入使用前， 应进行全面的检查和必要的试验，对机构和安全装置进行认真的调试，以避免防碍正常工作秩序和不安全事 故的发生，保证塔机的使用和安全运行。见下表检杳项目检杳内容底架检查地脚螺栓紧固情况检查输电线与塔机最大旋转部分有 5米的安全住E离，并检查电缆通过状况，以防损坏。塔身检查标准节螺栓的连接紧固状况。检查每二节标准节应有一节设有休息平台。套架检查与下转台的连接情况检查顶升时与标准节接触的支承销轴的连接情况和是否灵 活可靠检查走道、扶梯的坚固情况。上、下转台、司机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况。检查电缆的通

25、行情况（电缆应从上转台右边和梯子上、下端 的钢环里通过）检查平台、栏杆的紧固情况检查与司机室的连接情况司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其他易燃物品。塔帽检查吊臂、平衡臂拉杆的安装情况。检查扶梯、平台、护栏的安装情况保证起升钢丝绳穿绳正确。吊臂检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性；检查变幅小车安装运动情况，载人护栏的紧固情况；检查起升变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况平衡臂检查平衡臂的固定情况；检查平衡臂护栏及走道无杂物吊具检查吊钩组有无影响使用的缺陷，检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求；检查钢丝绳的磨损情况。机构检查各机构的安装、运行情况。各机构的制动器间隙调整合适。检查各钢丝绳头的压紧

26、有无松动。安全装置检查各安全保护装置是否按说明书的要求调整合格。检查塔机上所有扶梯、护栏、休息平台的安装紧固情况润滑根据使用说明书检查润滑情况，进行润滑工作。1.1塔机组装好后，应依次进行下列试验：1.1.1空载试验各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运动，运行过程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。1.1.2静载试验空载试验合格后，进行静载试验，静载试验应分别在幅度20.99米处吊重2.8吨，幅度41米处吊重1.2吨，离地0.5米左右，保持 10分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况。注意：静载试验不允许进行变幅和回转动作。1.1.3起吊动载试验的重物，进行数次各机构的支作

27、以上试验 正常后，塔机方可投入使用。2. 安全操作规程2.1塔吊司机2.1.1必须严格执行JG/T100-1999塔式起重机操作使用规程 的有关规定， 司机工必须是经省建管局进行培训考核并取得岗位证 者。2.1.2 司机必须了解所操作的工作塔机原理，熟悉该塔机的构 造及安全装置的功用及其调整方法， 掌握该起重机各项性能的操作 方法以及起重机的维修保养技术。2.1.3 不准斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在 土里或冻粘在地上的物品。2.1.4 有物品悬挂在空中时， 司机不得离开工作岗位。2.1.5 指挥的信号、 手势、旗号应符合 GB5082-85 规定。2.1.6 司机必须认真做好起

28、重机的使用、维修、保养和交接班 的记录工作。2.1.7 严禁司机酒后上机操作。2.2 机械部分及其它：221起重机的工作环境温度为-20 C -40 C；风力应小于 6级2.2.2 塔机上的所有安全保护装置，必须随时保养，严禁任意 搬动和拆卸，严禁超负荷使用。2.2.3 夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。2.2.4 塔机经过大修或转场重新安装前注意事项。a 严格认真检查各联接处各铰接头， 销轴有无裂纹、 锈蚀损伤各处焊缝有无裂纹。b 检查金属钢性拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩等重要零件是否符合使用条件。c 检查金属结构变形， 焊缝等情况应符合使用条件。d 对起升、 爬升、回转、 变幅应进行试

29、支转至正常。2.2.5 检查电气控制系统应符合要求。停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业，地 面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与起重工联络，必须规 定严格信号或手势、旗号等，最好采用步话机联络。2.2.6 应保证塔机的使用电压 380 5%的范围内，否则塔机的 电气设施容易损坏。2.2.7 在遇大雷雨、暴雨、浓雾或风力超过六级时一律停止起 重作业，当风力超过十级时，应将塔机降至 6 个标准节以下高度， 或采用牵缆绳加固等方法。2.2.8 在多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置 要合理，相互之间不得在空间交错和发生干涉。2.2.9 司机在接通地面电源，登上塔机进入司

30、机室内应全面检 查按钮操作手柄等是否处于非工作状态， 确认无误后方可启动总按 钮。2.2.10 起重工必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性表图 的规定作业，不得超载和强行作业。2.2.11 操作时严禁起重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不 齐而遭损坏， 如果吊钩必须着地， 则吊钩着地后再次起升时注意监 视卷筒钢丝绳排列情况，必要时须重新将钢丝绳排列整齐。2.2.12 紧固在小车侧面的吊栏是给维修使用的，当需要维修吊 臂上的某一零件时， 维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维 修任务，吊栏的额定承载重量为 100 公斤，当起吊重物时，吊栏内 严禁站人，在立塔施工中，地面安装吊臂时，要仔细检查

31、吊栏与载 重小车的连接是否完善可靠。2.2.13 各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后再启动 反转，反之也一样。2.2.14 发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清并排 除故障后再使用。2.2.15 塔机在每班作业完毕后，必须将吊臂转到与建筑物平行 的方向， 吊臂升高至离开最高建筑物的高度， 小车应在吊臂全长的 中心处，切断总电源方可离去。2.2.16 每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起重 臂的柱拉杆、平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓、刹车制动器等主要关键 部位的销轴、螺栓等进行日常检查，紧固，确认无松动或脱离现象 才允许开车作业。2.2.17 司机对减速器、 滑轮、轴承座等处

32、要规定日常保养加油， 如发现有漏油现象，要及时处理。2.2.18 司机在正式作业前， 必须逐项检查各安全装置的可靠性， 绝不允许在安全装置不可靠失灵的情况下勉强作业。3. 维修及保养3.1 经常保持整机清洁，及时清扫。3.2 检查各减速器的油量，及时加油。3.3 注意检查各部位钢丝绳有无松动、断丝、磨损等现象如超 过有关规定，必须及时更换。3.4 检查制动器的效能，间隙，必须保证可靠的灵敏度。3.5 检查各安全装置的灵敏可靠性。3.6 检查各螺栓连接处，尤其塔身标准节联接螺栓，当每使用 一段时间后，必须重新进行紧固。3.7 检查各钢丝绳头压板， 卡子等有否松动， 应及时紧固。3.8 钢丝绳、卷

33、筒、滑轮 、吊钩等的报废，应严格执行 GB5144-2006 和 GB5972-85 的规定。3.9 检查各金属构件的杆件，腹杆及焊缝有无裂纹，特别应注 意油漆剥落的地方和部位，尤以油漆呈 45 的斜条纹剥离危险，必 须迅速查明原因并及时处理。3.10 塔身各处 （包括标准节与底架的连接螺栓、螺母，各处连 接直径大于 ?20 的销轴等均为专用特制件， 任何情况下， 绝对不允 许代用，而塔身安装时每个螺栓处必须有二个螺母拧紧。3.11塔身标准节螺栓性能等级为10.9s，螺母性能等级为10H（双螺母防松），螺栓头部顶面和螺母头部顶面必须有性能等级 标志，否则一律不准使用。3.12 整机及金属机构每

34、使用一个工程后， 应进行除锈和喷刷油 漆一次。3.13 起升钢丝绳经过一段时间使用磨损拉长后， 需对高度限位 器的碰块重新按规定进行调查。3.14 观察各电器触头是否氧化和烧伤， 若有接触不良现象应及 时更换。3.15 各限位开关和按钮不得失灵， 零件若有生锈或损坏应及时 更换。3.16 各电机开关， 与开关板等的绝缘必须良好， 其绝缘电阻不 应小于0.5M Q。3.17 检查各电器元件之紧固螺栓是否松动， 电缆及其他导线有 否破裂，若有应及时排除。十、塔机拆卸1. 拆卸注意事项塔机折出工地之前， 顶升机构由于长期停止使用， 应对顶升机构进行保养和运转在试运转过程中， 应有目的地对限位器、 起

35、升机构的制动器等 进行可靠性检查。在塔机标准节已拆出， 但套架与塔身还没有连成整体之前， 严 禁使用回转机构。塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业， 所以应对顶升机构 的主要件经常检查。顶升机构工作时， 所有的操作人员应集中精力观察各相对运动 件的相对位置是否正常 （如滑块与主弦杆之间，套架与塔身之间 ）如 果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，并立即 下降。2. 塔机拆卸的过程塔机拆卸方法与安装相同， 只是工作程序与安装相反， 拆卸时 风力应低于四级，由于拆卸塔机时，建筑物已建完。工作场地不如 安装时宽敞， 在拆卸时应注意工作程序， 吊装堆放位置不可马虎大 意，否则容易发生人身

36、安全事故。具体拆卸过程如下：2.1 插上上转台插销轴， 使吊臂、平衡臂不能回转。2.2 将顶升横梁放在标准节踏步的圆形弧槽内。2.3 开动起升机构， 使吊钩吊起平衡重， 同时使塔机平衡。2.4 卸下下转台与标准节联接螺母及该标准节与下面标准节的 联接螺母。检查8个滑块与塔身间隙，调整间隙为2-5mm。引进梁小吊钩用吊具吊住该标准节。2.5 试顶升液压推杆， 有阻力立即停止， 排除阻力后再试顶升。 要求 16条 M27 螺栓随顶升标准节运动，而运动时无卡阻现象时， 可进行继续顶升。标准节离开约 100mm 即停止顶升。2.6 卸下与下转台联接螺栓， 将引进横梁上的标准节推出。2.7 大吊钩卸下平

37、衡重，开到臂根吊住推出的标准节，找整机 平衡。2.8 推进两根销轴放在液压顶升踏板上面，开动液压系统收缩 液压杆。2.9 顶升横梁脱离顶升踏步， 伸出液压活塞杆约 1200mm 。2.10 将伸出活塞杆的顶升横梁放在相应的踏步圆弧槽内。2.11 拔出销轴， 然后将顶杆向上微升， 开动液压系统使上塔身 下降1200mm，推进两根销轴。2.12 按 2.10-2.12 条再重复一次， 上塔身下降 2400mm。2.13 将下转台与接触的标准节穿入 8 条 M27 螺栓拧紧。2.14 吊钩放下标准节2.15 重复 2.1-2.14 条可连续卸下标准节。2.16 等还剩支撑节和两节标准节时，用 16t

38、 汽车吊按照装塔机 过程的相反程序依次卸下平衡重、 吊臂、平衡臂、 塔帽。2.17 最后卸下剩余标准节支撑节、底架。3. 塔机拆散后的注意事项3.1 塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。3.2 对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变 形等情况，检查塔机各零件是否有损坏或碰伤等。3.3 检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行除锈刷漆 处理。十一、塔机附着安装：1.1、编制依据1、国家有关塔机安装的技术标准和规范、规程；2、随机的使用、拆装说明书等；3、塔机安拆方案及相关技术资料；4、其他关于塔机拆装的技术资料。1.2 、安装工具及设备（一） 必需工具：1 重型套筒扳手

39、2 常用工具 （活动扳手、 锂鱼钳、 螺丝刀、 撬杠）3. 吊索吊具4. 铁锤5. 麻绳6. 安全带7. 钳工工具（锂刀、手锯等）（二）设备：1、电焊机2、气割设备1.3、劳动组织本工程在附着锚固过程中，按规定要求配备相关人员，以保证附着锚固安全，人员配备情况如下:技术负责人1名电工1名焊工1名钳工1名指挥员1名其他配合人员2名1.4、附墙（着）装置1、安装位置根据本工程的实际情况和特点，塔机附墙锚固于楼层框架梁内，梁内预埋钢板，附着撑杆与预埋钢板进行满焊相连，附墙装置由三根水平布置的撑杆和一组套在标准节主弦杆上的附着架组成，三根撑杆应布置在同一水平面内。安装附墙装置的套数由起升高度 加以确定

40、，每道附墙安装后，附墙以上塔机的自由起升高度不得高 于25m，布置方式如下图。图中杆件 1与杆件2、杆件3隔层交换方向2、附墙撑杆的布置附墙撑杆布置见下图。图中的安装尺寸a和b按标准位置a=6m,b=4m，允许范围：a=5.57m。图 A为理想安装状态；图 B为撑杆倾斜安装状态， 倾斜安装时各道撑杆必须交错倾斜，撑杆倾斜的允许范围c不大于200mmA附瑞卄高度示意医B附墙支点位置表序号支点离地面咼度标准位置允许的范围12522 2524542 4536562 6548582 8551051021053、撑杆与建筑物的连接撑杆应通过连接板及预埋螺栓与建筑物可靠地连接。1(Z. U U!-!%r/

41、* /V附墙装置预埋件4、附着锚固前的准备和检查：(1) 检查附着框架，附着杆及附着支座等结构件应无变形、 开焊、裂纹，附着杆长度符合附着要求，螺栓、销轴、垫铁等紧固 件齐全。(2) 检验建筑物上附着部位混凝土强度(预埋锚固件的框架梁所 浇灌的混凝土达到规定强度后方可使用)，检查附着点结构尺寸是否符合安装要求。5、操作要点(1) 、应用经纬仪调整塔身轴线， 使塔机处于以塔身轴线为中 心的平衡状态，且使臂架等效于与附着方向垂直的位置。(2) 、调节螺杆外侧桁架四角钢等型钢可靠焊接。(3) 、将预埋钢板及螺栓表面混凝土残留物清除干净，与附着 杆件可靠焊接。(4) 、附着杆件锚固完毕后进行标准节的顶

42、升，将标准节顶升至预顶高度，紧固螺栓，将标准节固定6、附着锚固完成后的重点检查：（1）附着框架在标准节的安装位置是否符合原厂技术规定。（ 2）检验附着框架和标准节是否相对固定稳固，框架和标准 节之间应无松动，各固定点螺栓紧固可靠，销轴无松旷，垫铁、契 块等紧固件齐全可靠，符合技术规定。（3）附着杆的布置方式、水平面角度和垂直面角度应符合原 厂技术要求。（ 4）附着杆各节之间，附着杆和附着支座以附着框架之间连 接紧固可靠，符合技术规定。（ 5）建筑物附着点的墙体结构应和附着支座连接牢固，螺栓、销轴等连接件紧固可靠。（6）锚固完毕顶升到预顶高度后，应检查锚固点到起重铰点 的自由高度应符合原厂技术要

43、求。标准节的组合方式符合技术规 定。1.5、技术要求及注意事项1 、因附墙杆只能受拉、受压，而不能受弯，故其长度应能调整，一般调整范围为 200mm为宜；2 、附着框安装上塔身中部有水平腹杆处 , 上下偏移不超过200m m最上一个附着架内安装内撑杆。3、安装和拆卸附着杆，必须使塔式起重机处于以塔身轴线为中心的平衡状态，安装完成后，应用经纬仪测量塔身垂直度，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2%。4 、安装每一道附着杆，都不得任意加高塔身，必须保证在附 着前，使起重机的自由高度符合使用说明书中的规定。拆卸塔身 时，应配合降低塔身进度拆除锚固装置，要做到随落随拆，在拆卸 附着杆时，必须先降落塔身，

44、使塔式起重机在拆除这道附着杆后形 成的自由高度符合使用说明书的规定。5、附着撑杆与附着框架、连接支座之间的连接，以及附着框 架与塔身顶杆的连接必须可靠。附着状态的塔机，每 3 道中间应有 一道与塔身放松，以减小塔身额外负荷。运行后应经常检查有否发 生松动，并及时调整。十二、安全技术措施1现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，对安装区域安 全防护作全面检查， 组织所有安装人员学习安装方案； 塔吊司机对 塔吊各部机构构件作全面检查；电工对电路、操作、控制、制动系 统作全面检查；吊装指挥对已准备好的机具、设备、绳索卸扣、绳 卡等作全面检查。2参与作业人员必须持证上岗，进入施工现场必须遵守施工 现场各

45、项安全规章制度。3统一指挥， 统一联络信号， 合理分工， 责任到人。4及时收听气象预报， 如突遇四级以上风及大雨时停止作业， 并作好应急防范措施。5进入现场戴好安全帽，在 2m 以上高空必须正确使用经试 验合格的安全带；一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。6严禁无防护上下立体交叉作业，严禁酒后上岗，夜间作业 必须有足够的照明。7高空作业工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。8起重臂下禁止站人。9所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关等。10紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭矩值扭紧；穿销子，严 禁猛打猛敲；物体间孔对位，使用杠棒找正，不能用力过猛，以防 滑脱；物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。11安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m,挂起示警牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观。现场 安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。12顶升作业要专人指挥，电源、液压系统应有专人操纵。13塔吊试运转及使用前应进行使用安全技术交底，并组织塔吊司机学习本塔机的安全操作规程，经抽验合格后，方可上岗。14、附着安装作业必须按规定规程进行，风速不大于60KM/H。15、附着安装安装过程中工作人员必须系好安全带、戴好安全帽。安全装置16、附着安装要确定安装好和调试好各种限位保护、 附着锚固工作完成之前，禁止一切操作。