北京某燃气热电厂深基坑土方工程施工方案(土方开挖)

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1、目 录一一 编编制依据及制依据及说说明明.11.1 编制依据.11.2 编制说明.1二二 工程概况工程概况.12.1 工程建设关系 .12.2 工程概述 .22.3 主要工程量统计 .22.4 水文地质条件 .2三三 施工准施工准备备.43.1 技术准备.43.2 人员准备.53.3 材料、机具准备.53.4 现场准备.6四四 施工施工设计设计原原则则.6五五 土方挖运土方挖运设计设计方案方案.65.1 边坡坡度设计 .65.2 土方挖运设计 .7六六 土方开挖施工方法土方开挖施工方法.106.1 地下障碍物处理 .106.2 地下管线的处理.106.3 开挖时遇到古文物的处理.106.4 土

2、方挖运施工 .106.5 施工管理及技术要求.116.6 土方开挖控制.116.7 清槽施工.126.8 土方与其它工序的配合.126.9 土方开挖过程中遇紧急情况的处理措施.126.10 土方收尾.13七七 边边坡塌陷坡塌陷预预案与案与观测观测.137.1 边坡变形监测.137.2 控制措施.137.3 应急预案措施.13八八 冬雨季施工措施冬雨季施工措施.178.1 雨季施工措施 .178.2 冬季施工措施 .19九九 施工工期及机械施工工期及机械设备设备.199.1 工期计划.199.2 设备配置.20十十 质质量保量保证证措施措施.2010.1 工程质量检验标准 .2010.2 质量保

3、证措施.20十一十一 降低成本措施降低成本措施.21十二十二 安全文明施工及安全文明施工及环环保措施保措施.2212.1 安全机制.2212.2 土方施工安全施工措施.2312.3 文明施工.2412.4 环境保护.24附件一：边坡稳定性计算书 .25附件二：土方开挖施工平面布置图 .27附件三：土方开挖剖面图 .28附件四：土方工程施工强制性条文 .28附件五：危险源辨别清单 .29附件六：作业风险控制计划（RCP 表）.30一一 编编制依据及制依据及说说明明1.1 编编制依据制依据1.1.1神华国华北京燃气热电厂工程主厂房建筑施工总承包招标文件；1.1.2神华国华北京燃气热电厂工程岩土工程

4、勘察报告；1.1.3机力塔水池土建施工图；循环水泵房地下结构土建施工图1.1.4建筑工程施工质量验收统一标准 （GB50300-2010）；1.1.5建筑边坡工程技术规范 （GB50330-2002）；1.1.6建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2009）；1.1.7建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；1.1.8施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；1.1.9建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；1.1.10工程测量规范（GB500262007）；1.1.11建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009；1.1.12建筑基坑支护技术规程

5、 JGJ 120-2012；1.1.13 国家、地方及行业有关施工验收规范和标准。1.2 编编制制说说明明1.2.1 根据华北电力设计院工程有限公司提供的神华国华北京燃气热电厂工程岩土工程勘察报告及现有土建施工图，机力通风冷却塔0.00=23.7m，原地面平均标高 22.0m，循环水泵房、配电间基础底板最深处地下深度-8.7=15.6m，平均开挖深度 22.0-14.9=8.7m5.0m，属于深基坑土方工程。为更好的指导现场土方施工，确保安全、优质、高速地完成本工程的施工任务，特编制此专项施工方案。1.2.2 基坑开挖基础工作面按 1.50 米考虑，基坑放坡系数按照 1:0.75，开挖时根据现

6、场实际情况对放坡系数作动态调整。1.2.3 土方开挖过程中，成立由项目领导在内的管理人员轮流值班小组，加强现场的施工管理、协调，确保土方开挖质量、安全及现场的文明施工。二二 工程概况工程概况2.1 工程建工程建设设关系关系工程名称：神华国华北京燃气热电厂工程建设地点：本工程位于北京市朝阳规划循环经济产业园东北侧的市政设施预留地建设规模： 1 套二拖一燃气蒸汽联合循环发电供热机组，包括 2 台“9F”级燃气轮发电机组、2 台余热锅炉和 1 台蒸汽轮发电机组。建设单位：神华国华北京热电有限责任公司设计单位：华北电力设计院工程有限公司监理单位：河北电力建设监理有限公司施工单位：中国能源建设集团北京电

7、力建设公司2.2 工程概述工程概述本工程位于北京市朝阳规划循环经济产业园东北侧的市政设施预留地，厂区用地面积约80000m2。朝阳区循环经济产业园位于朝阳区东部与通州区交界处，其南侧与高安屯垃圾无害化处理中心毗邻，周围主要有马各庄、十里堡、五里桥、物资学院、邓家窟和高安屯等自然村落和单位。厂址东侧毗邻温榆河直流坝河，东距温榆河 1.50km，南距朝阳北路 5km，北距楼梓庄 2.50km，北距首都机场约 15km，西距市区中心约 25km。在厂址周围 18k范围内，楼梓庄乡马各庄村距厂址 1km，高安屯村距厂址 700m，长营乡五里桥村北距厂址 3.50km，其他村落居住点都距厂址较远。土方深

8、基坑开挖工程以三个区域布置，机力通风塔（1#-4#）、循环水泵房配电间、机力通风塔（5#-8#）三个建筑。总占地面积约 6110。根据现场调查，周围场地开阔，有场地，在基坑开挖深度范围内无任何管线和临近建筑物。2.3 主要工程量主要工程量统计统计预计本区域土方开挖量总计：约 45000m3。2.4 水文地水文地质质条件条件根据试桩区钻探结果，30m 深度内的地层根据地层岩性和物理力学性质的不同可分为 7层，自上而下分述如下：第一层（层号）：杂填土：杂色，以建筑垃圾以及粉质粘土为主。该层土填埋后未经碾压，属于高压缩性土，且土质极不均匀。该层土平均厚度 2.0m，相应的底板标高约为 20.10m

9、左右。第二层（层号）：粉质粘土：黄褐色，可塑，土质不均匀，局部有粘土、粉土夹层。稍有光泽有光泽，干强度中等，韧性中等，属高中等压缩性土。该层土厚度一般 3.54.5m，平均厚度 4.0m。层底板埋深 5.56.4m。底板标高约为15.716.1m。第三层（层号）：细砂：灰色，颗粒较均匀，成分以石英、长石为主，中密密实，饱和，局部地段夹中砂，并见少量圆砾。该层土为属中低压缩性土。该层土厚度一般 6.16.3m，平均厚度 6.2m。层底板埋深 12.7m。底板标高约为 9.4m。第四层（层号）：粉质粘土，灰色，可塑硬塑，土质不均匀，局部地段为重粉质粘土，夹有砂质粉土夹层和粘质粉土薄层，很湿。有光泽

10、，干强度高，韧性中等。属中等压缩性土。该层土厚度一般 4.85.2m，平均厚度 5.0m。层底板埋深 17.517.9m，平均 17.7m。底板标高约为 4.04.6m。第五层（层号）：中砂，灰色，颗粒不均匀，成分以石英、长石为主，密实，饱和，含少量圆砾。该层土为低压缩性土。该层土厚度变化较大，一般 6.87.5m，平均厚度 7.2m。层底板埋深 24.725.0m，平均24.9m。底板标高约为-2.9-2.6m。第六层（层号）：粉质粘土，黄褐色，土质不均匀，硬塑，很湿。有光泽，干强度高，韧性高，本层土属中等压缩性土。该层土厚度变化较大，一般 2.13.0m，平均厚度 2.6m。层底板埋深 2

11、6.828.0m，平均27.4m。底板标高约为-5.9-4.7m。第七层（层号）：细砂，局部为中砂，灰色，颗粒均匀，成分以石英、长石为主，密实，饱和。该层土属低压缩性土。勘测中未揭穿此层，最大揭露厚度约 3.2m。试验区地层分布情况详见工程地质剖面图（图 1）。根据本次勘测结果并结合可研阶段勘测成果，试验区地下水属潜水类型，勘察期间地下水埋深 6.40m 左右，水位高程约 15.7m 左右，地下水年变幅一般 12m，水量较丰富。 （见下分层分布图）；地层岩性层号岩性ES1-2(MPa)ES2-4(MPa)Fka(KPa)杂填土60粉质粘土610160细砂2121180粉质粘土710180中砂2

12、525320三三 施工准施工准备备3.1 技技术术准准备备3.1.1 组织施工技术人员认真检查复核图纸及设计文件，将施工中可能存在的问题及对图纸的一些合理化建议及时同设计、业主及监理进行协商，为工程顺利进展做好准备。3.1.2 施工管理人员学习掌握施工方案、作业指导书及质量计划的内容和要求，向操作工人进行技术交底以及安全交底，让所有施工人员理解并知晓自己的职责与工作内容。3.1.3 由测量技术人员对轴线和中心线进行定位，将定位线引测到建筑特外围作标示和有效的保护，并出具测量定位资料报送监理公司核准。3.1.6 根据基坑开挖深度，放出坡底线及开挖上口线。3.2 人人员员准准备备所有进场施工人员需

13、进行技术交底、安保培训及技能培训，并经考核合格后方可上岗，特种作业人员必须持证上岗。劳动力分工及责任如下：人 员数量职责施工负责人1现场总负责技术负责人1负责施工的技术管理，编制合格的施工工艺保证施工质量，并处理施工中出现的技术问题测量工程师2负责现场测量技术工作与现场测量质量主管1具有独立性，负责现场施工质量监督，检验施工现场所有与质量有关活动是否符合大纲、程序和施工方案等的要求，发现问题及时制止与反映质检员1负责跟踪检查，对施工过程进行控制，把好质量关，发现问题应及时向上级反映或越级反映安全员2负责监督检查施工现场工作，发现问题应及时向上级反映或越级反映施工员1执行施工工艺，协助工程师解决

14、技术问题，提出材料、机具计划，向操作人员进行技术、安全交底，负责施工组织并安排人员、材料、机具，协调现场施工工作后勤保障2负责现场供水、伙食、人员接送、通勤车调配、油料供应工作等后勤保障服务工作放线工4负责现场测量放线工作壮工40负责基底的清槽及地基钎探工作3.3 材料、机具准材料、机具准备备按照机具设备需用计划组织好机械设备、工具的购买、租赁、调配进场等工作。现场主要使用机具及数量如下：材料、机具名称单位数量备注反铲式挖掘机台2土方开挖装载机台1土方开挖运输车台16土方开挖全站仪台1测量放线水平仪台2标高测设50 米钢卷尺副2测量放线5 米钢卷尺副5测量放线污水泵台5土方开挖3.4 现场现场

15、准准备备3.4.1 设计桩基区域，桩基施工目前已经结束，工程桩混凝土强度已达到设计要求。3.4.2 地下降水工作已完成。3.4.3 现场场地平坦，施工道路经过压实与换填后能满足运输需要。3.4.4 施工场地已移交，弃土场地已规划好，场区内临时运输道路已规划好。3.4.5 各项施工设备、作业人员已到位。3.4.6 现场施工用电一级配电盘柜已经具备使用条件。3.4.7 由于现场地质情况特殊，杂填土标高不均匀，对机械开挖好的基槽要先预先进行钎探工作，待钎探数据合格后，再人工清理基槽，二次开挖至设计标高。四四 施工施工设计设计原原则则4.1 符合现场施工条件和环境要求，施工技术优化、可行；4.2 保证

16、基坑安全；4.3 施工工期合理；4.4 维护邻近道路及建筑物的安全与稳定；4.5 在保证安全、可行的基础上，尽量降低工程造价。五五 土方挖运土方挖运设计设计方案方案5.1 边边坡坡度坡坡度设计设计5.1.1 边坡坡度设计基坑安全等级为级，分项系数为 0.90。地面附加荷载按照 20kPa 考虑，建议地面荷载距离基坑上口不小于 5.0m 的距离。根据本地区施工经验，基坑开挖边坡拟按照 1：0.75 进行放坡，并经验算边坡稳定性时，边坡安全系数大于 1.0，边坡时稳定、可行的。因此可不需进行边坡支护，但应考虑季节施工雨水冲刷对边坡坡面的影响。因现场 层土为杂填土，粘聚力较小，故而在深基坑土方开挖前

17、，要先取掉上层的杂填土，1以免造成滑坡。5.1.2 设计计算原理边坡稳定性验采用边坡最危险滑弧面计算，应用条分法，对每个土体进行极限平衡分析，得出边坡整体稳定性安全系数最小的滑动弧面。忽略条间力，利用瑞典条分法计算公式：K=itiiiiiiiiitiWKtgalctgbuWsinsincos)(式中：ci第 i 条士滑动面上的粘聚力(kPa)；li第 i 条土条弧长(m)；Wti第 i 条土条自重(kN/m)；i第 i 条土条弧线中点切线与水平线夹角；i第 i 条土条滑动面上的内摩擦角；ui第 i 条土条承受的水压力；K 安全系数。由于安全系数 K 出现在等号两侧，计算繁杂，一般利用程序搜索计

18、算出最小安全系数。经上机计算，该场地天然土坡最小安全系数 K1，天然边坡土体处于稳定状态，无需进行边坡支护。 （具体计算结果见附件一）5.2 土方挖运土方挖运设计设计5.2.1 土方挖运施工原则在基础施工阶段，土方挖运是影响工期的关键。根据本工程设计方案，采用自然放坡，边坡坡度的控制成为施工控制的的处理若处理不好这两方面的关系，将直接造成工期的延误和护坡的安全，因此要求在统一指挥的原则下，各施工队之间本着相互配合、互创工作面的原则，精诚合作。5.2.2 基坑土方开挖深度开挖深度为 5.1m。5.2.3 设备能力分析1）挖土机台班生产能力phctkTEKQ3600式中：Qc挖土机台班生产能力，m

19、3/台班；E 挖土机铲斗容积，1.60m3；t 挖土机铲斗循环时间，30s；Kh挖土机挖掘铲斗满斗系数，1.00；Kp土方在铲斗中的松散系数，1.2；T 挖土机台班工作时间，8h；挖土机时间利用系数，0.70；经计算得 Qc=896m3；拟投入 2 台挖掘机，每天工作 1.5 台班，则：每天生产能力：Qc=28961.5=2688m3。2） 运土车辆数量每台班生产能力自卸汽车有效载重量为：pHxknEKQ 式中：Qx汽车有效载重量，m3；N 装载斗数，8 斗；E 挖土机铲斗容积，1.60m3；T 挖土机铲斗循环时间，30s；Kh挖土机挖掘铲斗满斗系数，1.00；Kp土方在铲斗中的松散系数，1.

20、2；经计算 Qx=10.67m3。每装满一车所需时间按下式计算：60trntxTE式中： TE装车时间，min；N 装车斗数，8 斗；tx挖土机作业循环一次时间，30s；tr汽车入换时间，30s；经计算 TE=4.5min汽车台班运输能力按下式计算：QxKzTA480式中：A 一汽车台班运输能力，m3；T 一汽车周转一次时间，minmin5 .6451545 . 4tqyzttttTtz装一车所需时间，4.5minty 汽车往返一次运行时间，minty=218/4060=54min；L 平均运距，18Km；V 汽车平均运行速度，40Km/h；tq 卸载时间，1min；tt 调停时间，5.0mi

21、n；Qx 汽车有效载重量，10.67m3；Kz 汽车作业时间利用系数，0.85；经计算 T=64.5min;A=67.49m3自卸汽车数量25.1880. 049.6710. 189643KAKQnc取 20 辆(每台挖土机每台班配备的自卸汽车数量)。式中：n 每台铲车配备卸汽车数量，辆；Qc每班运输量，896m3；K3均衡系数，1.10；A 台班运输能力，67.49m3；K4自卸汽车出车率，0.80。5.2.4 土方开挖施工要点1）反铲挖土，沟端和沟侧开挖相结合，充分利用挖土半径，提高效率，尽量抓紧工期，紧前不紧后。2）开挖方法为分层运送，辅以分层递送(收坡时)。3）测量工作随时配合，机械开

22、挖至接近设计坑底标高或边坡边界，留 2030cm，配备足够人员清理及修坡。基槽大角处也用人工挖方清理。4）严禁超挖，防止扰动基底土。挖至标高后，晾槽时间不可太长，否则应采取保护措施。5）挖方过程中若挖出地下水，要停止开挖，待继续降水后，方可继续开挖。5.2.5 场外运输及弃土开工前做好沿途的交通环卫工作，并交纳其费用，办理好证件，在取得这些部门的同意后，方可进行施工，以保证工程的顺利进行。六六 土方开挖施工土方开挖施工方法方法6.1 地下障碍物地下障碍物处处理理现场地面下可能存在未暴露出来或未知的地下建(构)筑物，一般位于杂填土或人工填土层。因而对于此类地下障碍物的清理主要在前几步土方开挖时进

23、行。首先将障碍物开挖暴露出来，判别是否有用途或需改造处理。对于无用和改造完毕的障碍物集中进行处理：一般砖混结构的障碍物在挖土时由挖土机直接强行破碎挖除：钢筋混凝土结构的障碍物由破碎机完全破碎后由挖土机装车运走。6.2 地下管地下管线线的的处处理理施工中严禁下列行为：6.2.1 人工堆填层开挖时未有指挥人员或对基坑情况不进行了解即擅自开挖；6.2.2 土方开挖应有序进行，现场不得乱挖，以免掩盖可能存在的管线；6.2.3 遇到未知地下管线不上报即自行开挖；6.2.4 管线未处理完毕或未经许可即野蛮开挖。6.2.5 开挖时要派专人对已埋设的施工电缆进行监护工作，以免挖断电缆。6.3 开挖开挖时时遇到

24、古文物的遇到古文物的处处理理开挖遇到文物古迹时应及时上报，不得破坏、哄抢、私分隐藏文物，应保护好现场，通知有关文物部门进行收集、保护、鉴定。严防违法现象发生。经通知许可后再恢复开挖。需要时可以停工并配合文物保护、考古部门的开挖、清理工作。6.4 土方挖运施工土方挖运施工6.4.1 测量放线6.4.1.1 仪器：全站仪为拓普康 GTS-102 型，水准仪为索佳 C32II-D1336 型，水准标尺为线条式铟瓦标尺，50m 钢卷尺，三鼎 G72027 经纬仪等，均有鉴定合格证书。6.4.1.2 工程开工前根据业主给定的原始基准点、基准线和基准高程，建立平面、高程测量控制网。6.4.1.3 控制点根

25、据平面布置选择在合适的位置上，同时应便于使用、安全和能长期保存。6.4.2 基坑土方开挖设备进场施工放线1：0.75 放坡开挖边坡工作区下步土方开挖(同时分步进行基坑中部土方开挖)开挖至槽底清槽收土地基钎探后续施工。6.4.3 运土施工挖土装车出口处清土清扫(冲洗)轮胎出场外运。6.4.4 挖土施工由于基坑深度较深、土方量较大，而前期土方挖运较为便利，为保证土方施工的合理进行，抢工期、争取时间，可在开挖时集中机械和车辆提高施工进度，进行突击施工，土方挖运施工期间应保证车辆状况良好，车容整洁，运土高峰期间可适当增加车次。集水坑局部需加深的部位，土方量较大处可用挖土机直接挖走，人工细部清理，人工清

26、理的土运至挖土机旋转半径内，由挖土机挖走。天然地基部位槽底预留土层厚度为 2030cm，当机械挖土到设计槽底以上时，由测量人员配合共同进行，标高由水准测量控制，不许超挖，以免扰动下部持力地层。6.5 施工管理及技施工管理及技术术要求要求6.5.1 土方开挖前，先由业主提供的放线控制桩位引线，并结合开槽图施放开挖边线，放线须经监理认可验收后，方可进行开挖。6.5.2 由于地层为粉质粘土及杂填土，开挖时控制挖深，一步开挖不宜过深，以免坍塌。开挖时宜先将杂填土取掉，再二次开挖至设计标高，便于土质的管理6.6 土方开挖控制土方开挖控制6.6.1 施工测量由于基础持力层直接放在槽底土层上，挖土时如控制不

27、好很容易对下卧持力层造成扰动，因此在挖土时必须注意控制挖深，土方开挖与测量每层开挖标高同步进行，及时统计挖土标高，掌握最新开挖深度。将最后一步开挖作为控制重点，开挖时由专业测量人员跟踪抄测，控制挖深。施工要求：依据施工建筑图、结构图及测绘院的测量成果报告，按照项目部绘制的基坑施工平、剖面图引测、放线。开挖前要将基坑上口、下口尺寸线放出，白灰线洒完后，及时请监理、质量部门验线，填写报验单。高程控制：根据高程成果报告将高程点引至槽边做好引桩保护，土方挖掘时应将高程及时向下传递，高程传递按每 2.0m 传递一次，高程传递采用水准仪配合塔尺进行，并要求用钢尺校核。挖土控制：水平向：按平面控制桩进行控制

28、。 竖向：按高程控制，采用水准仪向下倒测标高。坡壁：采用不等边三角形标尺（现场制做）控制，标尺边长不少于 3.0m。当土方将要挖到设计标高时，在基坑坡壁转角处钉入距槽底标高 1.0m 的木方，木方入土深度应大于 30cm，木方上钉小铁钉，用以控制挖土深度。6.6.2 预防超挖措施最后一步土方开挖应提前作出控制开挖的标高点。先由测量人员给出开挖深度，由挖土机逐步向下开挖，边开挖边测量，配合至预留人工清槽土层顶标高，对于己挖出槽底的应等间距撒出白灰点作为标志防止超挖。预留 300mm 人工清槽，挖出槽底禁止大型施工机械和设备来回碾压。6.7 清槽施工清槽施工基槽在开挖至设计标高，地基钎探合格后，槽

29、底保护层土由人工用平底铁锹清理，清除的土用铁锹或用手推车运至坡道口附近，由挖土机将其挖走。为防止扰动槽底及运土方便，可用竹胶板铺设一条道路。清土时可由测量员事先在槽底设定厚度标记，由测量员指挥工人按厚度推铲土层。要防止人员反复在已清平的槽底来回走动，以免过多扰动基底土层。槽底局部加深部分，如土方量较小，可采用人工开挖，开挖时要求做到斜坡切边正确，不得欠切、超挖多切。清理完毕的槽底应立即进行垫层施工。6.8 土方与其它工序的配合土方与其它工序的配合6.8.1 土方与边坡维护施工的配合土方开挖切坡时由支护看坡人指挥确定边坡留土厚度，减少人工修坡工作量，提高工效。对于边坡一般障碍物可由挖土机直接挖除

30、，边坡坡面再另行处理。土方开挖施工中应全力配合边坡维护，对于边坡开挖深度控制、险情回填处理等安排应积极响应，一切为整体安全及施工进度考虑。6.8.2 土方与渗水处理的配合土方运土时局部存在渗水严重区域，及时通报业主，立即停止挖方作业，待地下水位降低后，再继续开挖。6.8.3 土方与基础施工的配合天然地基部位槽底预留土层厚度为 2030cm，当机械挖土到设计槽底以上时，由测量人员配合共同进行，标高由水准测量控制，不许超挖，以免扰动下部持力地层。6.9 土方开挖土方开挖过过程中遇程中遇紧紧急情况的急情况的处处理措施理措施6.9.1 立即停止施工，疏散相关人员。6.9.2 当边坡出现明显垮塌迹象，立

31、即进行土方回填，稳住边坡。6.10 土方收尾土方收尾最后一步土方挖运，反铲挖土机向马道口收土，边收土边装车运走。最后由挖土机站在基坑马道平台上直接收土。挖土机及其他施工机械最后由马道撤出。七七 边边坡塌陷坡塌陷预预案案与与观测观测7.1 边边坡坡变变形形监测监测本基坑为级安全等级，基坑变形预警值按照 0.42%H 控制、控制值按照 0.6%H 控制。7.1.1 边坡四周可按照 25.0m 设置变形监测点，每周对边坡变形情况进行观测，必要时观测周期加密；技术组对日变形量及总变形进行分析。7.1.2 设专人每日对边坡进行巡查，发现边坡裂缝及时上报并采取措施，确保安全。7.1.2 设专人每日对地下水

32、位进行量测。7.2 控制措施控制措施7.2.1 施工员根据土方开挖深度、挖土方式、土质在施工前下达安全交底。7.2.2 开工前在开挖面上方设置排水沟，排除地面积水渗透。7.2.3 挖土若需放坡时，要严格按坡度系数进行放坡。距基坑周围 2.0m 范围内严禁堆放挖出的土方，停放机动车辆等重物。邻边处、坑洞处要设围栏。7.2.4 土方开挖中要及时清除坡顶、坑、洞地面上土石负荷。7.2.5 土方开挖时设专人进行防护，发现有裂缝等异常情况及时报告项目主任工程师，若有塌方倾向，及时撤出人员设备，待险情排除后再施工。临边坡、坑洞处要设置围栏。7.3 应应急急预预案措施案措施为及时有效地处理重大突发事件对工程

33、正常施工秩序的影响，我方从工程伊始，就建立以项目经理部领导班子为首、我方总部领导班子为辅、总部各部门支持配合的施工应急救援工作领导小组。在事故发生第一时间内启动应急机制。保证做到：统一指挥、职责明确、信息畅通、反应迅速、处置果断，把事故损失降低到最低。7.3.1 预案处理权限为搞好项目安全和文明施工，使工程施工安全顺利进行，预防和对各类事故迅速处理，减少或杜绝人身伤害及财产损失，特制定本预案。本预案在紧急情况发生或边坡位移超过预警值时，由项目经理或所在工程现场第一负责人代表项目经理启动实施。预案启动的同时迅速报告业主、总包单位和上级相关部门。预案启动后，由事故应急处理指挥部统一指挥，项目部全体

34、员工转入安全紧急状态，全力以赴处理安全事故并请求必要的人力、物质及技术支援。7.3.2 指挥机构成立安全事故应急救援指挥部，由项目经理、副经理以及安全员组成。7.3.3 日常协调机构日常协调机构由项目部工程部负责，下设职能组：督查组：组长由项目生产经理兼任，负责各项安全工作及安全事故处理的落实。安全组：组长由安保部主任兼任，负责现场安全生产各项安全制度的职责的制定、检查、落实，职工安全教育和培训。技术组：组长由项目副总兼任，结合工程特点，作出安全技术交底、编制施工安全方案，对工程安全作好技术把关，对人员上岗前进行安全技术培训和教育，对机械设施安全进行技术技术防范和审查，认真作好边坡位移观测，及

35、时准确提供边坡位移观测数值，从技术上保证安全施工顺利进行。后勤组：负责日常及事故发生时后勤保障、车辆及伤员运送。消防保卫组：负责灭火及现场巡视与保卫工作，严防平时与事故发生时有人蓄意破坏。1)小组激活时间事故发生后 1 小时内，启动应急机制，同时上报业主及监理单位。全天 24 小时进入应急状态。事后处理报告提交我方总部、业主、政府部门 48 小时后，应急状态解除。2)联络方式公示应急工作小组人员名单及联络方式将在现场管理文件中和施工现场醒目部位多处公示，救护医院的位置及联络方式也将予以公式。7.3.4 应急救援的职责与分工指挥长：全面指挥事故发生后的应急处理；启动应急预案；提出紧急处置意见；部

36、署工程抢险；安排伤员急救办法；做好现场保护与抢救；及时报告相关部门；组织与配合事故调查。副指挥长（生产经理）：协助指挥长指挥事故发生后的应急处理，指挥长不在现场时，代替指挥长行使指挥权力。副指挥长（项目副总）：负责应急救援过程中的技术措施与安排；指挥调运工程抢险的物质、设备、材料，合理安排工程抢险施工程序，做好边坡位移变形观测的组织与安排以及机械设备、电源、水源的开停及调配，防止盲目蛮干。现场保卫组：由项目部后勤及保卫人员组成。负责现场警戒与隔离，事故电源与水源的关停与开启以及指挥长、副指挥长现场指令的传递，无关人员的遣散。现场抢救组：由护坡队全体工人组成。负责现场抢险施工的具体实施；人员及劳

37、动力具体分工与安排；迅速及时地完成工程抢险任务。现场材料组：由材料管理人员组成。负责应急事故发生后，材料、物资、设备的调运、组织、供应、发放等。现场急救组：由后勤人员及汽车司机组成，负责伤员急救、运送、呼救、求援以及伤员运送医院和看护。督查组：负责事故应急处理过程中各项工作的督查落实，对应急处理、工程抢险、现场救治不力者提出处理继惩治意见报指挥长同意后及时处理。7.3.5 潜在事故危险性分析本土方方案是经过科学地分析与计算，并在总结以往工作经验的基础上做出的。由于方案中制定了充分的安全措施，但为了以防万一，我公司对潜在事故分析如下：基坑边坡支护过程中可能出现的事故主要有局部坍塌、边坡崩塌、坡顶

38、裂缝、坡顶管道断裂漏水、坡顶积水下渗、地面沉降变形等，对上述情况如不及时处理或者处理不当会导致土体坠落、边坡垮塌以致工程停工的安全事故。现将上述几种潜在事故发生的危险性进行分析。局部坍塌：常发生在基坑土方开挖过程中。通常是由地层中夹有滞水层或软弱层而引起。如不及时支护将导致边坡失稳，潜蚀边坡而导致边坡垮塌。边坡崩塌：常在挖土过程中边坡顶部发生，往往是由于不按设计开挖，开挖过急而导致。发生前期地面可见明显裂缝，应采取紧急措施处理，否则将导致边坡垮塌等重大安全事故。坡顶裂缝：基坑开挖至回填期间均有可能发生。开挖期间常发生边坡顶部坍塌。基坑边坡下部支护过程中或完成后发生裂缝超过临界值时，应采取紧急措

39、施处理，否则将导致边坡垮塌等重大安全事故。坡顶管道断裂漏水：基坑开挖后，坡顶管道漏水会使整个边坡土层充水饱和，边坡坡顶裂缝迅速扩大超过临界值。此时，应果断采取紧急处理措施。边坡积水下渗：雨后坡顶积水如不及时排除可导致边坡土体含水饱和，已有裂缝变宽加深可导致边坡崩塌或垮塌。超过边坡位移临界值时，紧急预案应予启动。雨后基坑充水：如降雨量较大，基坑不及时排水，在开挖前期导致基坑积水而影响土方开挖，土方开挖完后可影响结构施工和施工设备安全。除上述之外：施工过程中可能发生的安全事故还有坠落、火灾、电击伤人、机械伤人、气体中毒、食物中毒及传染病等突发安全事故，我们将按此预案进行事故紧急处理。7.3.6 应

40、急救援物资及设备应急预防基坑边坡维护、土方开挖等安全事故的物资主要是基坑支护的材料、排水用材料及车辆等。7.3.7 紧急处理措施1)紧急处置措施当位移观测值超过预警值或边坡出现严重坍塌、崩塌或者出现垮坡时，应立即采取下列措施：电话或口头迅速报告上级部门领导及业主、监理等相关单位；迅速召集和组织工程抢险人员，宣布启动应急预案；按各自分工，各部门岗位人员迅速投入抢险救援；做好现场保护，不准任何人和机械破坏现场。紧急救护受伤人员；伤员立即送往就近医院；疏散危险地带人员；建立危险区域防护隔离带；事故及危险地段未开挖部分立即停止土方开挖；停止危险地段其他各项施工；严禁救护过程中违章指挥和冒险作业，防止出

41、现新的事故。2)工程抢险措施在开挖时发生边坡位移超过预警值时，采取竖向锚杆或钢管桩提前对边坡进行加固。当出现严重局部坍塌时，应立即停止土方开挖并回填坍塌部位，打竖向锚杆临时支护，迅速组织人员绑扎钢筋网片打入摩擦土钉，用草袋装土码坍塌部位并加入速凝剂后喷护。坍塌止住后，视情况改变原设计，施工预应力土钉或锚杆。当雨后基坑大量充水和坡顶积水严重并下渗至边坡土体中时，立即组织人员开挖排水沟，并开挖集水井置入水泵抽（排）水。雨后迅速组织人员进行边坡位移观测，重点地段每半小时观测一次，直至观测数据趋于稳定，逐渐减少位移观测次数至边坡稳定。当坡顶给排水管道断裂出现渗漏影响基坑变形并导致支护面板渗水，边坡发生

42、位移时，应立即查清渗漏水源并予以切断，将渗漏管道重新安装或改道。对支护面板渗水处予以揭穿并安装导水管，将水排出至支护面板之外。3)医用急救措施在现场出现人员伤亡时，应首先进行现场救治、包扎伤口、将伤员移开现场。现场车辆优先保证运送伤员，并迅速呼叫 120 急救电话，拨打 120 急救电话应清楚地说明伤员所在地及所在单位、街道、路线、方向、人数、伤势情况并派人到门口和关键路口接应救护车。7.3.8 预防措施1)实行信息化施工，在基坑施工过程中随时进行监测，掌握施工中围护结构的变形速率，即使查明基坑周围地面的沉降及裂缝和变化情况。2)严格控制基坑周围荷载，设计计算时不漏算荷载，施工时不乱加荷载。3

43、)对基坑周边的地上建筑、地下建筑以及道路、管线等进行检测，采取预防保护措施。4)基坑施工过程中随时密切注意天气变化、降雨、降温等预报。以便做好相应的防灾措施。5)工地现场拥有草袋、雨鞋、雨衣、水泵、油料等急用物品。应急物资及机械设备清单序号物资/设备名称单位数量备注01雨鞋双2002雨衣套2003水泵台604油料吨若干05配电箱台806塑料编织袋个若干07空压机台1八八 冬雨季施工措施冬雨季施工措施本工程基础施工期间即将面临冬季，而考虑本工程工期间隔时间长，同时也对雨季施工做好相应的应急准备。针对这个因素，必须精心组织，施工期间应有专人掌握气象信息，每天通报，以便安排工作和及时采取相应措施，防

44、止发生事故。8.1 雨季施工措施雨季施工措施雨天坡面覆盖防水彩条布，彩条布布幅间搭接长度不小于 150mm，彩条布采用钢钉或钢筋进行固定，坡脚坍塌时应堆放草袋压牢坡根。彩条布的固定方法如下图所示：大雨或大风时，现场必须设人员值班，发现险情，立即采取应急措施。大雨或大风后应对现场所有设备、设施进行全面细致的检查、整修，合格后方能投入使用。大雨大风来临前，现场要储备足够的物资以便大雨大风后，迅速投入施工，保证施工继续进行。施工现场内做好防洪排水，现场的排水系统在雨季应经常进行检查、疏通，以保证排水畅通，排水设备完好。现场配备抽水机械，定期维修、检查、保养，保证机械设备完好。雨季开挖基槽时，要设置挡

45、水沿，挡水沿在距离基坑顶 1000mm 外周圈布置(包括马道)，尺寸 500 宽400 高。雨期开挖基坑时，应随时注意边坡稳定，并备足一定数量砂包。基坑开挖后，基底排水盲沟和集水坑，并尽量及早封闭，防止雨水浸泡。排水盲沟及集水井做法详见下图所示： 做好现场排水系统，在场地内设好排水沟，排水沟深 300mm，宽 300mm，雨天有专人疏通，将雨水排入附近的排水系统。确保场内主要运输道路的畅通，必要时路面加铺防滑材料。雷雨、大风到来前，并注意保护电源，必要时停止供电，作好设备、机具、材料的防雨防风措施。雷雨、大风过后，要立即对各种机械设备、用电线路进行全面检查、矫正，尽快恢复正常。应急小组名单及联

46、系方式序号职 位姓 名联系电话备 注01总指挥钱志江1893165621902组 长钱志军1863020518103成召洲1339184340704副组长俞 杰1537173536210葛建国138628747211王言新1368339988212张同欢1881606631213 曹 龙1521044776314组 员严建华138628067888.2 冬季施工措施冬季施工措施土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高，所以冬季开挖土方工程应尽量抢在冬季大范围降雪之前。 冬季施工时，采取防滑措施。施工道路、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道有可靠的防滑条。大雪后将道路上的

47、积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，及时处理。 现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；电源开关，配电箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。冬季和初春低温施工时，应做好防冻措施，对消防器具应进行全面检查，对消防设施应做好保温防冻措施。对取暖设施应进行全面检查并加强用火管理，及时清除火源周围的易燃物。施工机械及汽车的水箱应予以保温。停用后，无防冻液的水箱应将存水放尽。油箱或容器内的油料冻结时，应采用热水或蒸汽化冻，严禁用火烤化。九九 施工工期及机械施工工期及机械设备设备9.1 工期工期计计划划根据现场实际情况，机力通风冷却塔及循环水泵

48、房土方开挖时间初步确定如下：第一阶段开挖上层垃圾土：计划 2013 年 10 月 06 日至 2013 年 10 月 17 日，第二阶段建筑物基础开挖计划：2013 年 10 月 18 日至 2013 年 10 月 28 日。具体实际施工进度将结合现场施工条件做适当调整。9.2 设备设备配置配置土方开挖施工机械设备序号名 称单位数量用 途1反铲式挖掘机台2土方开挖2装载机台1土方开挖3运输车台16土方开挖4全站仪台1测量放线5水平仪台2标高测设6经纬仪台1测量水平角750 米钢卷尺副2测量放线85 米钢卷尺副5测量放线9污水泵台5基坑排水10小推车辆10人工运土十十 质质量保量保证证措施措施1

49、0.1 工程工程质质量量检验标检验标准准项目序号检查项目允许偏差（mm）检查方法1标高-50水准仪2长度、宽度+200-50全站仪，用钢尺量主控项目3边坡设计要求观察，坡度尺一般项目1表面平整度20用 2m 靠尺 10.2 质质量保量保证证措施措施10.2.1 土方开挖开始时，先由业主提供的放线控制桩位引线，并按基础外轮廓尺寸、基槽宽度施放开挖边线，放线时须经甲方、监理认可验收后方可进行开挖。每道工序应按规范、按工艺施工，按程序报验。特别要做到施工前有报验审批，施工中有巡视，施工后有检查，严把质量关。由定位桩引测主控轴线桩和高程点引测必须由本项目部测量放线人员施测。桩点保护好后要及时校核高程及

50、平面主控轴线尺寸。坡壁钉入的高程控制桩要高出坡壁 10mm，严禁施工中碰撞木桩。10.2.2 机械挖土到设计槽底预留标高时，需由测量员配合进行。由水准仪配合测量标尺，不许超挖，以免扰动下部持力地层。10.2.4 基坑开挖期间，设专人指挥挖土机，同时要配合甲方尽可能查明地下障碍物，以防止出现意外。10.2.5 施工期间现场设一名专职安全员，负责现场安全。10.2.6 车辆装土要均匀，设专人对出场运土车辆清扫轮胎。10.2.7 施工中要主动配合甲方搞好与周边环卫交管部门及居民的关系，减少噪声污染、光污染、粉尘污染等，做到文明施工，树立好公司的外部形象。10.2.8 强化管理，责任到人。土方施工时要

51、保证一名领导同志住在现场，反馈信息，协调各方面关系。10.2.9 所投入的机械、车辆要保证技术性能完好，不带故障出车。10.2.10 组织办理好市容、环卫、渣土消纳、交通各部门的有效证件、手续，保证车辆机械的正常运行，派专人每天对工地附近的运土道路进行清扫，以保证路面整洁。10.2.11 严格按照道路交通管理规定及机动车驾驶员管理办法精神，开文明车、开安全车，杜绝违章安全责任事故的发生。把不安全因素和损失降低到最低限度。10.2.12 对扬尘点作防风处理，防止扬尘，在易产尘的部位洒水降尘：在现场的出入口处路面铺草帘，防止现场内的粉尘带入场外，并适量洒水压尘。10.2.13 清槽时，标高由水准测

52、量控制，一台挖土机配合。10.2.14 清土时，严禁欠挖。为准确控制清槽土层厚度，可由测量员事先在槽底设定厚度标记。由测量员指挥民工按厚度推铲土层。10.2.15 槽底易于扰动，要防止人员反复在己清平的槽底来回走动，以免过多扰动槽底。十一十一 降低成本措施降低成本措施11.1合理安排挖土工序，首先派业务人员寻找附近卸土场地，达到降低造价的目的。11.2严格对机械操作手和司机的管理，及时合理的安排挖土机和车辆的配合计划。11.3压缩工期进度；降低成本。合理组织施工，及时抢修并维护机车完好率，减少油、材料消耗，保证合同承诺的质量标准情况下，加快施工进度，节约开支。十二十二 安全文明施工安全文明施工

53、及及环环保措施保措施12.1 安全机制安全机制12.1.1 执行安全生产制度，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，认真执行安全生产管理中的三大规程和五项规定，搞好安全生产教育；12.1.2 工程开工前，工程技术人员应将施工方法、安全技术和厂区用火等要求向全体职工进行详细交底，班组长每天都要对工人进行施工方法和作业交底。在施工各个阶段，将配合安全教育，提出安全目标口号与安全施工警语，进一步提高职工的安全意识；12.1.3 在施工前做好入场教育，在施工中坚持日常教育，对事故和重大未隧事故做到四不放过。在教育中，重点解决重生产、轻安全的思想、冒险蛮干的观点和麻痹、侥幸心理，切实把安全活动在全员、

54、全过程、全工作日的工作中体现出来；12.1.4 施工人员必须佩戴进入现场的明显标志，闲杂人员一律不准进入施工现场，来访人员在出示有效证件登记后，方可进入施工现场；12.1.5 技术工种均需持有职业资格证书，机械操作人员必须持有机械操作证，如挖机、铲车驾驶员等；12.1.6 工地人员登记注册，办理暂住证，住宿人员要各自保管好自已的物品和贵重物品，预防偷盗和丢失，配合当地派出所做好治安保卫工作；12.1.7 采用召开会议、现场监督纠察、批评表扬、检查评比、劳动竞赛等各种手段、各种形式的安全教育工作；12.1.8 悬挂安全警示牌，张贴安全宣传标语，造成安全施工环境氛围，时时刻刻敲响安全警钟；12.1

55、.9 建立安全施工的规章制度，并根据各专业、工种、各个工序环节和各种季节气象条件，做出针对性的安全技术交底要求，完善安全管理制度。12.1.10 强化安全操作规程， 安全技术操作规程发至各班组，严格按照安全操作规程办事，坚持每日开工前，进行站班安全施工交底。12.1.11 确实贯彻执行安全检查制度，事故报告制度，重大未隧事故的分析制度，检查工作严格按照严、细、实的要求进行。对检查整改项目积极执行并及时反馈，对待事故的处理要实事求是，不得隐瞒，并认真总结经验，以四不放过的原则开展教育；12.1.12 强化现场安全用电有关规定均按 TN-S 要求进行设置，施工用配电箱要求做门、配锁，专人管理。用电

56、设备接地接零，手持电动工具一律加装漏电保护器，输电电缆要按规范要求架空或埋地，现场维修的电工要持证上岗；12.1.13 对进入现场的施工及管理人员一律要戴安全帽，统一工作服，现场设置安全标语牌子，各种施工机具处于良好工作状态；12.1.14 夜间操作和加班作业要增加照明和防疲劳保护监护措施；12.1.15 严格遵守厂区安全规章制度及特殊要求；12.1.16 建立项目部的安全保证体系，建立各施工队的安全保证体系，搞好施工安全；12.1.17 现场设置专职安全员进行安全工作检查，机械操作规程人员必须规范施工，在开挖前必须设现场施工员、安全员。12.1.18 批准的施工方案和技术交底，必须要有相关人

57、员进行签字，然后再实施。12.2 土方施工安全施工措施土方施工安全施工措施12.2.1 基坑开挖以基坑上口线为准，挖掘机在作业过程中应精心操作，不得超挖，紧跟着人工配合修坡。12.2.2 机械作业时应服从测量和清底人员指挥，严防超挖。12.2.3 挖掘作业应注意避让车辆及施工人员。12.2.4 对进场操作人员应统一进行安全消防教育，提高操作人员的安全意识。12.2.5 认真执行安全操作规程，不违章作业，不违章指挥，减少安全事故隐患。12.2.6 施工期间安全员应认真进行巡视，发现不安全因素随时上报并采取有效措施。12.2.7 机械施工危险区域严禁站人。挖掘机回转半径内不得站人、行走、人员操作。

58、12.2.8 带电设备应有漏电保护装置，电闸箱等设备电工负责使用、连接。使用小型电气设备时，应戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋。12.2.8 夜间应有足够的照明。12.2.9 严禁在基坑上向下抛掷器物，基坑上口 5.0m 内不得堆放重物。12.2.10 施工人员要保证充足睡眠，禁止酒后开车和疲劳驾驶。车辆应每天上下班进行检查，不能开带病车。12.2.11 注意观察坡壁情况，认真做好坡壁稳定性观测，发现问题及时上报；如发现边坡有失稳迹象，立即撤离人员，在保证人员安全的前提下才可根据方案进行处理。12.2.12 基坑四周设置 1.2m 高防护栏，密目网封严，立杆间距不大于 3m，护栏应有醒目标记，夜间设警

59、示灯。护栏内不得堆放重物，不得走车。12.2.13 上下基坑人员应走马道，严禁沿马道向下传递材料、工具、物品等。马道的留设位置暂按施工平面布置图的位置进行留设，在施工过程中将根据施工的具体情况作动态调整。12.3 文明施工文明施工12.3.1 施工总平布置时周到、详细的规划各种施工、施工机具设备场地布置，做好施工通道、运输道的安排；12.3.2 施工现场进行模块管理，设置环境管理责任区，落实责任人；12.3.3 施工现场所有物品（设备、材料、临时电源等）实行定置管理。用 CAD 制图形成书面图纸文件；12.3.4 加大文明施工的投入，对作业班组进行文明施工考核，奖优罚劣，提高班组作业人员文明施

60、工意识；12.3.5 现场施工人员统一穿戴配备企业徽标的服装、安全帽等，管理人员与作业人员服装、安全帽区分明显，便于管理；12.3.6 施工现场设置休息亭，休息内设饮水点及吸烟点，作好施工人员的劳保；12.3.7 施工现场设置洗车池，运土车辆出厂门口必须经汽车池冲洗后出厂；12.3.8 施工现场设置的临时搅拌机的机棚，必须封闭并具有有效的防尘措施；12.3.9 施工现地做到“工完料尽”，垃圾集中堆放，并做好垃圾废料清扫工作；12.4 环环境保境保护护12.4.1 防噪措施1）产生建筑施工噪音的主要设备有：挖掘机、装载机、机动翻斗车、运土车等；2）加强设备润滑和维护保养等有效措施，并控制和执行相

61、应作业指导书和设备点检规程，以减轻噪音对周围生活环境的影响。3）交通运输噪音控制各部门应加强对机动车辆的维护和保养，保持技术性能良好，防止环境噪音污染；有关单位和部门应将对噪音控制的要求通知相关部门，并严格执行。4）噪音施工时段控制根据北京市区夜间施工的对降低噪声要求，在夜间 22：00次日 6:00 不得施工，如特殊情况不得不施工时，必须要当地要求办理夜间施工许可。12.4.2 减少扬尘措施施工道路规化合理，路两侧采用钢管围护，确保运土车辆不随意乱开，挖土过程中安排专人进行洒水清扫现场道路；施工现场土方集中堆放，及时覆盖，适当时洒水减少灰尘，土方外运车辆，须对车上土进行覆盖；出厂门口设置车辆

62、冲洗池，土方运输车辆，须经洗车池冲洗后方能出厂；袋装白灰等易飞扬的细粒散体材料，入库存放；挖出土方及时运出并用密目网覆盖，保持现场场容整洁；现场运输泥土、水泥等车辆做好防扬尘措施，施工路面根据需要不定期洒水；建筑垃圾集中堆放，及时清理。清运时，适量洒水减少扬尘。边坡土方扬尘：对修整合格的边坡及时使用密目网覆盖，在上边坡上采用加气混凝土砖砌筑挡水墙压边。防风卷起控制雨水入槽。12.4.3 其它注意事项1）禁止在施工现场焚烧废油、塑料、皮革、橡胶、树叶、枯草及各种包装袋等；2）油料堆放场地选择合理，防止渗漏对原土造成污染。使用时有防止跑、冒、滴、漏的措施；3）车辆定点清洗，污水经沉淀后排入厂区排水

63、系统。附件一：边坡稳定性计算书1、边坡稳定性计算书H=5.1m天然放坡支护- 基本信息 -规范与规程建筑基坑支护技术规程 JGJ 120-2012基坑等级三级基坑侧壁重要性系数00.90基坑深度H(m)8.76m放坡级数 1超载个数 1- 放坡信息 坡号坡号台台宽宽(m)坡高坡高(m)坡度系数坡度系数10.0007.1000.75- 超载信息 -超超载载类类型型超超载值载值作用深度作用深度作用作用宽宽度度距坑距坑边边距距形式形式长长度度序号序号 (kPa,kN/m)(m)(m)(m) (m)120.000- 土层信息 -土层数 5坑内加固土 否内侧降水最终深度(m)8.000外侧水位深度(m)

64、6.500- 土层参数 -层层号号土土类类名称名称层层厚厚重度重度浮重度浮重度粘聚力粘聚力内摩擦角内摩擦角 粘聚力粘聚力内摩擦角内摩擦角 (m)(kN/m3)(kN/m3)(kPa)(度度)水下水下(kPa)水下水下(度度)1杂填土2.018.0-2粉质粘土4.020.0-249-3细砂6.220.0-31-4粉质粘土5.019.0-267-5中砂7.221.0-36- 整体稳定验算 -天然放坡计算条件: 计算方法：瑞典条分法应力状态：总应力法基坑底面以下的截止计算深度: 0.00m基坑底面以下滑裂面搜索步长: 5.00m条分法中的土条宽度: 1.00m天然放坡计算结果: 道号道号整体整体稳稳

65、定定半径半径圆圆心坐心坐标标圆圆心坐心坐标标 安全系数安全系数R(m)Xc(m)Yc(m)11.3604.4111.7158.62621.3748.705-1.8999.97931.3399.141-2.8788.676 附件二：土方开挖施工平面布置图附件三：土方开挖剖面图附件四：土方工程施工强制性条文1、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 2、基坑（槽）、管沟土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。当设计有指标时，以设计要求为依据，如无设计指标时应按下表的规定执行。 基坑变形的监控值（cm）基坑类别围护结构墙顶位移

66、监控值围护结构墙体最大位移监控值地面最大沉降监控值一级基坑353二级基坑686三级基坑81010注：a 符合下列情况之一，为一级基坑：（1）重要工程或支护结构做主体结构的一部分； （2）开挖深度大于 10m； （3）与临近建筑物，重要设施的距离在开挖深度以内的基坑； （4）基坑范围内有历史文物、近代优秀建筑、重要管线等需严加保护的基坑。 b 三级基坑为开挖深度小于 7m，且周围环境无特别要求时的基坑。 c 除一级和三级外的基坑属二级基坑。 d 当周围已有的设施有特殊要求时，尚应符合要求。 3、基坑边界周围地面应设排水沟、挡水沿等，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。 4、基坑周边严禁超堆荷载。 5、基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 附件五：危险源辨别清单危险源辨别清单序号危险因素/环境因素产生区域/设施（备）过程/活动综合评价结果001基坑积水基坑边坡塌方各施工区域各个班组施工重大002施工用电防护缺陷或违章作业触电作业事故施工用电区域各个班组施工重大003运输作业交通事故运输作业区域交通运输重大004在基坑边施工时坠人、落物各施工区域各个班组施工重大