汽车燃料消耗量限值标准

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1、汽车燃料消耗量限值标准发布时间 :2009 年 12月 01日】 【来源：装备工业司】 【字号：大 中 小】我国已实施的汽车燃料消耗量限值标准有 GB 19578-2004乘用车燃料消耗量限值、 GB 20997-2007轻型商用车辆 燃料消耗量限值。1. GB 19578-2004 乘用车燃料消耗量限值GB 19578-2004是我国第一项旨在控制汽车燃料消耗量的 强制性国家标准。1.1 限值要求GB 19578-2004采用按质量分组的单车燃料消耗量评价体 系，按照车辆整车整备质量将车辆分为 16 个不同的质量段， 并对每个质量段内的车辆设定统一的单车最高燃料消耗量限 值。同时考虑某些特殊

2、技术和结构对燃料消耗量的不利影响， 允许具有以下一种或多种结构特征的车辆采用略为宽松的燃 料消耗量限值：（1）装有自动变速器（AT）注：不包括手自 一体式变速器（AMT、无级变速器（CVT、双离合变速器（DCT 等；（ 2）具有三排或三排以上座椅注：主要包括微型客车和商务用车；（3）符合GB/T 15089-2001机动车辆及挂车分 类中3.5.1规定条件的M1G类汽车注：即通常所说的越野车, 但并非所有SUV都属于该类车辆。乘用车限值要求见表1。表1 乘用车燃料消耗量限值整车整备质量（CM , kg普通车辆限值L/100km特殊结构车辆限值L/100km第一阶段第二阶段第一阶段第二阶段CMK

3、 7507.26.27.66.6750v CMC 8657.26.57.66.9865v CMC 9807.77.08.27.4980v CMC10908.37.58.88.01090V CMC12058.98.19.48.61205V CMC13209.58.610.19.11320V CMC10.19.210.79.814301430V CMC154010.79.711.310.31540V CMC166011.310.212.010.81660V CMC177011.910.712.611.31770V CMC188012.411.113.111.81880V CMC200012.811

4、.513.612.22000V CMC211013.211.914.012.62110V CMC228013.712.314.513.02280V CMC251014.613.115.513.92510V CM15.513.916.414.71.2实施日期标准的限值要求分两个阶段实施:1)对于新认证车，第一阶段的执行日期为 2005 年7月 1日，第二阶段的执行日期为 2008年 1月 1日。2)对于在生产车，第一阶段的执行日期为 2006 年7月 1日，第二阶段的执行日期为 2009年 1月 1日。2 GB 20997-2007 轻型商用车辆燃料消耗量限值2.1 限值要求GB 20997-2

5、007 以“最大设计总质量 +发动机排量”作为M2和N1类车辆限值的基本参数，综合考虑 3.5吨以下的商用 车辆在结构、功能、燃料方面有多样性的特征，按汽油和柴油 分别设定限值要求， 并适当放宽柴油车的限值； 并根据车辆特 定结构和特殊用途对燃料消耗量的不利影响，将N1类全封闭厢式车辆、N1类罐式车辆、装有自动变速器的车辆、全轮驱 动的车辆等特殊结构车辆的限值放宽 5%，即表 2、表3、表4、 表5 中的普通车辆限值乘以 1.05 ，求得的数值圆整(四舍五 入)至小数点后一位。表 2 N1 类汽油车辆燃料消耗量限值最大设计总质量M/kg发动机排量V/L普通车辆限值L/100km特殊结构车辆限值

6、L/100km第一阶段第二阶段第一阶段第二阶段MK2000全部8.07.88.48.22000v M<2500V<1.59.08.19.58.51.5v V<2.010.09.010.59.52.0v V<2.511.510.412.110.9V>2.513.512.514.213.12500v MV<2.010.09.010.59.5<30002.0v V<2.512.010.812.611.3V>2.514.012.614.713.2Mt>3000V<2.512.511.313.111.92.5v V<3.014.01

7、2.614.713.2V>3.015.514.016.314.7表3 N1类柴油车辆燃料消耗量限值最大设计总质量M/kg发动机排量V/L普通车辆限值/L/100km特殊结构车辆限值/L/100km第一阶段第二阶段第一阶段第二阶段MK全部7.67.08.07.420002000VMK2500V< 2.58.48.08.88.42.5 v V<3.09.08.59.58.9V> 3.010.09.510.510.02500VMC3000V< 2.59.59.010.09.52.5 v V<3.010.09.510.510.0V> 3.011.010.511

8、.611.0V< 2.510.510.011.010.5M>2.5 v V<3.011.010.511.611.030003.0 v V<4.011.611.012.211.6V> 4.012.011.512.612.1表4最大设计总质量不大于3.5吨的M2类汽油车辆燃料消耗量限值最大设计发动机排普通车辆限值/特殊结构车辆限值/L/100km总质量M/kg量V/LL/100km第一阶段第二阶段第一阶段第二阶段V<2.010.79.711.210.22.0 vVe12.211.012.811.6Me2.530002.5 vVe13.512.214.212.83

9、.0V>3.014.513.115.213.8Ve2.512.511.313.111.9M>30002.5 vVe3.014.012.614.713.2V>3.015.514.016.314.7表5最大设计总质量不大于3.5吨的M2类柴油车辆燃料消耗量限值最大设计 总质量M/kg发 动 机 排 量V/L普通车辆限值/L/100km特殊结构车辆限值/L/100km第一阶段第二阶段第一阶段第二阶段MK3000V<2.59.48.59.98.9V>2.510.59.511.010.0M>3000V<3.011.510.512.111.0V>3.012.611.513.212.12.2 实施日期自2008年2月1日起，新认证基本型车及其变型车应符合第二阶段限值要求自 2009年 1月 1日起，在 2008年 2月 1日前认证车型的 在生产车及其变型车应符合第一阶段限值要求；自 2011 年 1 月 1 日起，适用于本标准的所有车辆应符合 第二阶段限值要求。