土方开挖方案

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1、1目目 录录第一章第一章 编制说明编制说明.3一、编制依据一、编制依据.3二、工程目标二、工程目标.41、工期目标.42、质量标准.43、安全标准.4第二章第二章 工程施工条件工程施工条件.4一、工程概况一、工程概况.4二、工程地质及水文地质概况二、工程地质及水文地质概况.41、工程地质条件.42、地下水情况.63、场地地震效应评价.6第三章第三章 土方开挖设计方案土方开挖设计方案.8一、设计原则.8二、土方挖运设计.8第四章第四章 施工部署施工部署.11一、施工方法一、施工方法.111、测量施工.112、土方开挖施工.13二、投入的施工机械设备情况、主要施工机械进场情况二、投入的施工机械设备

2、情况、主要施工机械进场情况.15三、劳动力安排计划三、劳动力安排计划.16四、确保工程质量的技术组织保证措施四、确保工程质量的技术组织保证措施.171、建立有效的质量保证体系.172、质量保证措施.173、工序控制.174、纠正措施.175、土方工程质量保证措施.186、土方开挖工程质量检验标准.19五、确保安全生产的技术组织措施五、确保安全生产的技术组织措施.191、安全管理保证体系.192、安全管理制度.233、施工安全管理.254临时用电管理.275交通安全管理.286其他安全措施.29六、确保文明施工的技术组织措施六、确保文明施工的技术组织措施.301、现场管理措施.302、防扰民、民

3、扰措施.323、消防保卫措施.334、环境保护措施.33七、确保工期的技术组织措施七、确保工期的技术组织措施.341、制定总控制进度计划和分部分项进度计划.342、采用大型、先进的施工机械设备.3423、选择信誉好、素质高的劳务施工作业队伍.354、优化工序组织.355、定期生产会及联席办公会制度.356、施工管理组织保证.357、技术资料管理措施.36八、与业主、监理、设计、政府等相关部门的协调配合八、与业主、监理、设计、政府等相关部门的协调配合.371. 与业主的协调配合.372. 与监理单位的协调配合.373. 与设计单位的协调配合.384. 与政府部门的协调管理.39九、紧急预案九、紧

4、急预案.391. 基坑边坡紧急事故预案.392. 食堂卫生紧急事故预案.393. 治安紧急事故预案.393第一章第一章 编制说明编制说明中奥嘉园经济适用房项目土方开挖施工组织设计参考国内及地方规范、规程标准，结合我公司过去设计和施工的基坑土方工程的实践经验，重点参照我公司近年完成其它基坑土方设计与施工经验编制而成。本方案针对拟建工程基坑土石方工程施工的重点、难点，本着“安全可靠、技术先进、工期合理、节约造价”的设计原则，同时兼顾后续工程施工及减少对周边环境的不利影响。一、编制依据一、编制依据1、 中奥嘉园经济适用房项目 8-2 和 12-1 地块岩土勘察报告北京城建勘测设计研究院有限责任公司2

5、、A1#-A3#楼结构图3、国家、地方及行业颁布的规范、规程：1） 工程测量规范 (GB 50026-2007)；2） 岩土工程勘察规范GB 50021-20013） 建筑地基基础设计规程DB11/489-20074） 建筑基坑支护技术规范(JGJ120-2012)5） 建筑地基处理技术规范JGJ 79-20126） 建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)7） 建筑工程项目管理规范(GB/T50326-2006) 8） 建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-86)；9） 施工现场临时用电安全技术规程 (JGJ 46-2005)；10） 北京市建筑工程资料管理规程 (DB11/T69

6、5-2009)。4、国家、行业和地方颁布的检验评定标准:1） 建筑工程施工质量验收统一标准 (GB5O3OO-2OO1)；2） 建筑施工安全检查标准 (JGJ59-2011)；3） 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)4二、工程目标二、工程目标1 1、工期目标、工期目标总工期为 7 日历天,实际开工日期由甲方通知。2 2、质量标准、质量标准土方工程质量标准：合格。3 3、安全标准、安全标准轻伤事故：0.1%。重伤事故：0%。死亡事故：0%。第二章第二章 工程施工条件工程施工条件一、工程概况一、工程概况拟建场地位于北京市丰台区长辛店镇崔村。东至长兴路，南至中体奥园一期用地

7、，西至规划路，北至长兴路。 本工程基坑开挖深度最深为 5.98m，属于一般基坑。二、工程地质及水文地质概况二、工程地质及水文地质概况1 1、工程地质条件、工程地质条件1）场地位置和地形地貌本工程位于北京市丰台区长辛店镇崔村，场地原始地形起伏较大，整体为西北高东南低。本次勘察施工期间建设单位对场地进行削坡和填方，场地目前为空地，局部有堆土，西北侧有树林及高压走廊，场地中部有一块农田地。本次勘察期间勘探孔孔口自然地面标高为 67.8784.18m。 2）地层结构特征本次勘察所揭露地层的最大深度为 22.0m，根据钻探、原位测试及室内土工试验结果，按照其年代、成因类型及岩性，将勘察深度范围内的土层划

8、分为6 个大层，并进一步划分亚层，自上而下依次是：5人工填土层(Qml)： 粉质粘土填土层：黄褐色，松散稍密，稍湿，含少量砖渣、灰渣、碎石，局部为耕植土。杂填土1 层：杂色，稍密，稍湿，含砖渣、灰渣、混凝土块、砾石，局部夹生活垃圾。卵石填土2 层：杂色，稍密，稍湿，含砖渣、卵石，卵石一般粒径2030mm，最大粒径约 110mm，粘性土充填，部分卵石填土主要为砾岩被刨松扰动或回填形成。第四纪全新世坡洪积层（Q4dl+pl）：粉质粘土层：褐黄色，硬塑，含云母、氧化铁、碎石，属中压缩性土层。该层仅局部分布，且厚度较薄。第三纪长辛店组 (E2ch)：强风化砾岩层：杂色，湿，泥质胶结，呈半胶结状，母岩以

9、砂岩、花岗岩为主，分选性较差，砾石的磨圆度较好，呈扁圆形，岩芯呈碎块状。强风化砂岩1 层：棕黄色褐黄色，湿，主要矿物为石英、长石，细粒结构，块状构造，岩芯呈碎块状。强风化泥岩2 层：棕红色，湿，泥质结构，层理不明显，蜡状光泽，切面光滑，遇水易软化，失水易开裂，岩芯呈碎块状。强风化泥岩层：棕红色，湿，泥质结构，层理不明显，蜡状光泽，切面光滑，遇水易软化，失水易开裂，岩芯呈短柱状。中风化砾岩层：紫灰色，湿，泥质胶结，胶结程度一般，母岩以砂岩、花岗岩为主，分选性较差，砾石的磨圆度较好，呈扁圆形，岩芯呈短柱状。中风化砂岩1 层：褐黄色，湿，主要矿物为石英、长石，细粒结构，块状构造，岩芯呈短柱状。中风化

10、泥岩2 层：棕红色，湿，泥质结构，层理不明显，蜡状光泽，切面光滑，遇水易软化，失水易开裂，岩芯呈短柱中柱状。微风化砾岩层：紫灰色，湿，泥质胶结，胶结程度较好，母岩以砂岩、花岗岩为主，分选性较差，砾石的磨圆度较好，呈扁圆形，岩芯呈中柱状，钻6进困难。各地层分布及其岩土物理力学性质详见“工程地质剖面图”及“岩土物理力学性质综合统计表” 。2 2、地下水情况、地下水情况1）拟建场地地下水情况本次勘察钻孔最大深度为 22m，在勘察深度范围内未观测到地下水。本次勘察过程中未发现地下水，但不排除场地内局部受季节影响赋存上层滞水及基岩裂隙中存在基岩裂隙水的可能。2）抗浮设防水位本工程位于山岗上，基底以下地层

11、为风化岩层，且未观测到地下水位，故可不考虑抗浮问题。防渗设计水位标高可按自然地面考虑。3）地下水的腐蚀性评价本次勘察未观测到地下水位，可不考虑其腐蚀性。4）土的腐蚀性评价本次勘察选取 3 组土样，进行了土的易溶盐分析试验。根据试验结果，依据中华人民共和国国家标准岩土工程勘察规范 （GB50021-2001） （2009 年版）相关条款判断：拟建场区 20m 以上土对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性，对钢结构具有微腐蚀性。3 3、场地地震效应评价、场地地震效应评价1）建筑抗震有利、不利和危险地段划分本场地属于剥蚀残丘地貌，地势起伏较大，附近无断裂分布；整个场地不存在滑

12、坡、泥石流等不良地质作用；本场地人工填土层以下大部分为第三纪长辛店组砾岩，分布连续、稳定，根据建筑抗震设计规范 （GB50011-2010）表 4.1.1 以及条文说明第 4.1.1 条，判定该场地为对建筑抗震一般地段。2）场地类别划分根据建筑抗震设计规范 （GB50011-2010） ，本场地覆盖层厚度0.26.5m，本场地的建筑场地类别判定如下表 3 所示。7本场地类别按单个钻孔进行划分时，在局部填土较厚的区域，场地类别为类（3#钻孔场地类别判定为类） ，但从整个场地地层分布看，整体按1 类考虑。故综合考虑，建议拟建场地类别按1 类考虑。但考虑到场地在遭受地震作用时，局部填土较厚的区域，地

13、震反应可能有局部增大，故建议设计在填土较厚的部位加强抗震构造措施。 建建筑筑场场地地类类别别评评价价表表 表表 3 3依据规范类别依据规范类别计算深度计算深度钻孔编钻孔编号号覆盖层厚度覆盖层厚度（m m）等效剪切等效剪切波速值波速值V Vsese（m/sm/s）场地类别场地类别3 3# #6.56.51921927 7# #2.52.52622621 13030# #1.01.03723721 13737# #2.22.22522521 15757# #2.32.32672671 17171# #3.03.03863861 17373# #2.42.41861861 18282# #1.21.

14、21781781 18888# #1.81.81871871 1103103# #4.34.34424421 1106106# #0.60.65145141 1123123# #2.02.03723721 1128128# #0.20.25025021 1建筑抗震设计规建筑抗震设计规范范地面下地面下 20m20m或覆盖层厚或覆盖层厚度度141141# #2 24144141 13）抗震设计参数根据建筑抗震设计规范 （GB50011-2010） 、 中国地震动参数区划图（GB18306-2001） ，拟建场地位于抗震设防烈度 8 度区内，设计基本地震加速度值为 0.20g，设计地震分组为第一组，

15、场地类别为1 类，设计特征周期为0.25s。4）液化判别根据本次勘察揭露的地层条件，依据中华人民共和国国家标准建筑抗震设计规范 （GB 50011-2010）相关条款判定，拟建场地 20m 深度范围内不存在8液化土层，可不考虑液化问题。9 第三章第三章 土方开挖设计方案土方开挖设计方案一、一、设计原则设计原则1、符合现场施工现状和环境条件，设计方案先进、合理、安全、可行；2、符合水文地质条件及相关要求；3、保证基坑绝对安全可靠；4、施工工期合理；5、充分考虑后续结构施工的合理衔接；6、保证邻近建筑物和市政管网及居民区化粪池的安全与稳定；7、在保证安全、可行的基础上尽量降低工程造价。二、土方挖运

16、设计二、土方挖运设计1、边坡支护在基础施工阶段，土方挖运是影响工期的关键。根据要求，本工程基坑支护形式为自然放坡，放坡比例为 1:1。（1）本工程土方开挖流程为：施工准备测量放线临边围挡土方开挖挖至基底设计标高预留 300mm 土层，由总包人工清槽土方收尾（2）由于未给总平面布置图，基坑马道口位置依据现场情况设定。（3）本工程开挖深度采用平均地面标高，故在开挖至槽底时要时刻注意测量基坑底标高，以防超挖。2、基坑土方开挖量A1#、A2#和 A3#楼基坑开挖最深处为 5.98m，其余部位较浅，基底预留300mm 土层，三个基坑总土方量约为 1.21 万 m。3、设备能力分析（1）挖土机台班生产能力

17、式中:Qc挖土机台班生产能力，m3/台班；phctkTEKQ360010E 挖土机铲斗容积，1.60m3；t 挖土机铲斗循环时间，30s；Kh挖土机挖掘铲斗满斗系数，1.00；Kp土方在铲斗中的松散系数，1.2；T 挖土机台班工作时间，8h；挖土机时间利用系数，0.70；经计算得 Qc=896m3；（根据实际工作效率 Qc 取 890m3）考虑本工程的实际情况，本工程拟投入 3 台挖土机，A1#、A2#和 A3#楼座分别配置一台挖土机，三个基坑同时开挖。3 台挖土机每天工作 8 小时即 3 个台班，相当于每天实际生产能力：8903=2670 m3；可以在 5 天内挖完，但考虑到开挖前准备及后期

18、土方收尾工作，拟用 7 天全部挖运完毕。（2） 运土车辆数量每台班生产能力自卸汽车有效载重量为：式中：Qx汽车有效载重量，m3；N 装载斗数，8 斗；E 挖土机铲斗容积，1.60m3；T 挖土机铲斗循环时间，30s；Kh挖土机挖掘铲斗满斗系数，1.00；Kp土方在铲斗中的松散系数，1.2；经计算 Qx=10.67m3。每装满一车所需时间按下式计算：式中：TE装车时间，min；N 装车斗数，8 斗；tx挖土机作业循环一次时间，30s；pHxknEKQ 60trntxTE11tr汽车入换时间，30s；经计算 TE=4.5min汽车台班运输能力按下式计算：式中：A 一汽车台班运输能力，m3；T 一汽

19、车周转一次时间，minmin5 .5851485 . 4tqyzttttTtz装一车所需时间，4.5minty 汽车往返一次运行时间，minty=4060/50=48min；L 平均运距，20Km；V 汽车平均运行速度，5OKm/h；tq 卸载时间，1min；tt 调停时间，5.O0min；Qx 汽车有效载重量，10.67m3；Kz 汽车作业时间利用系数，0.85；经计算 T=58.5min;A=74.42m3自卸汽车数量取 17 辆(每台挖土机每台班配备的自卸汽车数量)。式中:n 卸汽车在籍数量辆；Qc每班运输量，890m3；K3均衡系数，1.10；A 台班运输能力，74.42m3；K4自卸

20、汽车出车率，0.80；经计算 n=17，取 183=54 辆(但是由于本工程基坑较窄，在施工过程中QxKzTA4804 .1680. 042.7410. 189043KAKQnc12土方设备会出现窝工现象，根据实际情况，3 台挖土机可配置 6070 台自卸汽车。4）土方开挖施工要点(1)土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 (2)开挖方法为“分层运送” ，辅以“分层递送” 。(3)开挖过程中，应有专人指挥挖掘机，严禁碰撞支护结构。(4) 反铲挖土，沟端和沟侧开挖相结合，充分利用挖土半径，提高效率，尽量抓紧工期，紧前不紧后。 (5)

21、测量工作随时配合，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，留30cm，配备足够人员进行清理及修坡。基槽大角处也用人工挖方清理。 (6) 开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,不得超挖。 (7) 严禁超挖，防止扰动基底土。挖至标高后，晾槽时间不可太长，否则应采取保护措施。 (8) 挖方过程中不会有太多的水，但仍必须提前做好备渣土垫道工作。5）场外运输及弃土弃土场地已经选择好，拟安排在运距为 20 公里左右的土场，开工前做好沿途的交通环卫工作，并交纳其费用，办理好证件，在取得相关部门的同意后，方可进行施工，以保证工程的顺利进行。6）场内交通运输拟采用坑内坑外放坡相结合的办法，即把汽车坡道部分设在坑内

22、，部分设在坑外。马道口依据现场情况设定。在施工中要妥善安排车辆进出场地，减少等候时间，提高效率。第四章第四章 施工施工部署部署一、一、施工施工方法方法1 1、测量施工、测量施工1）测量放线施工（1）本工程施工测量特点：本工程基础埋置较浅，垂直测量与平面测量的精度要求一般。13（2）测量的整体控制思路：考虑该工程的施工放线的重要性，我单位专门成立以技术负责人为组长的工程测量方案研讨小组，以研究解决施工测量重点和难点。为确保测量精度，结合以往的施工经验，拟采用如下的测量方法:由红线桩点引测主控点，由主控点引测主控轴线进行加密控制，依据主控点和主控轴线施放出建筑物控制轴线。采用极坐标法和直角坐标法相

23、结合的办法，配备先进的仪器，同时对边坡和周边地面进行变形观测。（3）测量标准：符合设计图纸和测量规程的规定，工程的定位准确，相互间几何尺寸正确，已满足顺利施工的需要，达到合同规定的各项质量目标。（4）定位测量：建立建筑物平面控制网：检测红线桩在红线桩边上测设建筑物轴线控制桩(边长相对的误差 1/2400；测量角误差9)，测设后并做好延长保护桩。建立场区高程控制网基础开挖施工测量基础开挖标高控制:基础开挖至最后一步土时，根据场地标高点采用全站仪三角高程法向施工层引测标高控制点。后根据施工层己测的高程点控制开挖过程中基底标高。（5）基础平面测量：在基础阶段，平面测量主要完成以下两步骤工作，第一步，

24、在基坑外进行主控轴线投测，将主控轴线投测到基础平面上。第二步，在基础平面上通过主控轴线确定轴线。具体方法是：首先，使用 2电子经纬仪进行主控轴线投测，将经纬仪架设在主控轴线方向线上，后视主控轴线，利用正倒镜的方法进行投测，如下图所示，在基础平面上用全站仪校核，合格后再进行第二步。然后，把仪器架在基础平面上后视主控轴线，用直角坐标法转角、量矩，定出其它各轴线。为确保位于轴线间各桩位位置的精确，平面内各轴线均用全站仪进行投测，并经公司和监理部门验线认真校核合格后，最后定出坑内轴线桩及其它尺寸线。基础阶段主控轴线投测图轴线控制桩经纬仪轴线控制桩经纬仪14图 5-1 轴线投测示意图（6）高程控制高程点

25、引测：利用测绘单位给定的水准点（高程已知） ，使用精密水准仪，用复核测法，将高程引入施工现场，结合场区情况在现场内选择四个高程控制点，经往返测平差计算校核无误后，确定四点的高程值，作为建筑施工过程中的高程控制的依据。2）开挖监控目的、项目（1）监控目的：确保基坑开挖及基础施工的安全进行。（2）监测项目 基坑边坡水平位移、沉降、裂逢。（3）边坡变形监测方法 观测点的设置：在基坑翻边上设观测点，每侧边坡观测点不少于 3 个，观测点的平面布置根据实际施工情况合理布置。观测点的保护:在施工过程中，加强对观测点的保护，不得随意破坏。（4）观测方法观测采用 J2 电子经纬仪来进行观测。采用视准线法在连梁上

26、沿基坑边坡布点，即在基坑变形影响范围外的边坡上口延长线上设置工作基点，并在槽边设置一条视准线，观测点布置在视准线上。用带有刻度的标只放在观测点上，读取数值。初始值亦要测 2 次，以保证无误。2 2、土方开挖施工、土方开挖施工1） 地下障碍物处理现场地面下可能存在未暴露出来或未知的地下建(构)筑物和障碍物，一般位于杂填土或人工填土层。因而对于此类地下障碍物的清理主要在前几步土方开挖时进行。首先将障碍物开挖暴露出来，判别是否有用途或需改造处理。对于无用和改造完毕的障碍物集中进行处理:一般砖混结构的障碍物在挖土时由挖土机直接强行破碎挖除；钢筋混凝土结构的障碍物由破碎机完全破碎后由挖土机装车运走。考虑

27、到基坑土方向下开挖过程中可能有含水量较大的土层，在车辆来回碾压下变软、容易造成陷车，因此对于拆除产生的碎砖头瓦片可适当易地留存，将来作为行车坡道垫层使用。2）地下管线的处理15岩土勘察报告显示，本工程所处地段未探出管线。3）开挖时遇到古文物的处理由于北京很早以前就是人类活动中心之一，文物古迹遍布北京各处地上地下。根据以往的市内施工记录，不排除有地下古墓、古迹或远古人类活动遗迹、遗址的可能。因此开挖遇到文物古迹时应及时上报，不得破坏、哄抢、私分隐藏文物，应保护好现场，通知业主及有关文物部门进行收集、保护、鉴定。严防违法现象发生。经通知许可后再恢复开挖。需要时可以停工并配合文物保护、考古部门的开挖

28、、清理工作。4）土方挖运（1）土方施工工艺流程基坑土方开挖施工准备测量放线临边围挡土方开挖挖至基底设计标高预留 300mm 土层，由总包人工清槽土方收尾运土施工挖土装车出口处清土清扫(冲洗)轮胎出场外运挖土施工挖土机挖土需严格控制超挖，人工细部清理，人工清理的土运至挖土机旋转半径内，由挖土机挖走。槽底预留土层厚度为 30cm。5）施工管理及技术要求（1）土方开挖前，先由业主提供的放线控制桩位引线，并结合开槽图施放开挖边线，放线须经监理复测认可验收后，方可进行开挖。（2）对于土质为饱和粉土、在砂质粉土及砂层，开挖时控制挖深，一步开挖不宜过深，以免坍塌。（3）挖土时需有人跟铲作业，注意观察周边暗埋

29、物的情况。6）土方开挖控制（1）标高控制由于基础持力层直接放在槽底土层上，挖土时如控制不好很容易对下卧持力层造成扰动，因此在挖土时必须注意控制挖深，土方开挖与喷锚支护同步进行。即开挖时，每步挖深与对应每排喷锚竖向间距相符，不得超挖。前期挖土施工时在护坡坡面上抄测挖土各点标高，喷锚支护每做一排即测一层标高，及时统计挖土标高，掌握最新开挖深度。将最后一步开挖作为控制重点，开挖时由专16业测量人员跟踪超测，控制挖深。（2）预防超挖措施当护坡做至最后一步时(最后一步土方开挖)则应提前作出开挖的标高控制点。先由测量人员给出开挖深度，由挖土机逐步向下开挖，边开挖边测量，配合至预留人工清槽土层顶标高，对于己

30、挖出槽底的应等间距撤出白灰点作为标志防止超挖。7）清槽施工在槽底钎探合格后，槽底保护层土由人工用平底锹清理，清除的土用铁锹或用手推车运至坡道口附近，由挖土机将其挖走，无法挖除时，用塔吊将其吊出。为防止扰动槽底及运土方便，可用竹胶版铺设一条道路对。清土时可由测量员事先在槽底设定厚度标记，由测量员指挥工人按厚度推铲土层。要防止人员反复在己清平的槽底来回走动，以免过多扰动基底土层。槽底局部加深部分，如土方量较小，可采用人工开挖，开挖时要求做到斜坡切边正确，不得欠切、超挖多切。清理完毕的槽底应立即进行垫层施工。8）土方收尾最后一步土方挖运，用反铲挖土机向马道口收土，边收土边装车运走。最后由 12m 长

31、臂挖土机站在基坑马道平台上直接收土。挖土机及其他施工机械最后由外马道撤出。长臂挖掘机仍然无法完全清运的土方，采用塔吊或者吊车进行吊运。9）土方开挖过程中遇紧急情况的处理措施（1）立即停止施工，疏散相关人员。（2）当边坡出现明显垮塌迹象，立即进行土方回填，稳住边坡。10）坡道及道路安排为方便施工机械进出坑底作业面，需在基坑适当位置开挖一坡道。坡道宽度、弯度和坡道需保证施工机械顺利进出基坑。坡道表面需做适当硬化路面处理。通往坡道、料场的道路及料场的表面需要做适当硬化，保证施工时道路的平整、通畅。二、投入的施工机械设备情况、主要施工机械进场情况二、投入的施工机械设备情况、主要施工机械进场情况选用的主

32、要施工机械17序号机械设备名称型号规格数量国别产地生产能力用于部位1挖掘机日立 3003 台韩国良好挖土2铲车ZL5003 辆良好平整场地3自卸车斯太尔60 辆良好运土4破碎炮日立1 台良好拆除障碍5长臂挖掘机12m1 台收马道三、劳动力安排计划三、劳动力安排计划1、选择有同类工程施工经验并有较强施工组织能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信誉的劳务作业队伍，签订劳务合同和责任书。2、根据开工日期和进度计划安排、劳动力需用量计划，组织劳动力和物资设备进场，并对进场人员进行入场教育和分阶段进行安全技术交底。3、根据进度计划，应科学组织，合理安排。除项目经理部管理人员固定外，其余各作业队管理人员及操作

33、人员均实行动态管理，相对稳定的管理办法。需要时即调入，施工完后即撤走。4、根据施工阶段的不同，参施劳动力所需工种专业各不相同，在不同施工阶段在开工之前都要对劳动力的专业、工种进行相应调整，以满足施工要求，保证施工进度。各施工阶段施工高峰期的劳动力计划配备如下表：各施工阶段施工高峰期的劳动力计划配备如下表：序号序号施工工种施工工种所需人数（人）所需人数（人）挖土机司机3铲车司机21土方运输车司机602测量人员5 53其他人员5 54共计757518四、确保工程质量的技术组织保证措施四、确保工程质量的技术组织保证措施1 1、建立有效的质量保证体系、建立有效的质量保证体系项目经理部将建立以项目经理为

34、首，项目技术负责人和生产经理具体组织、安排、指导、监督、检查和落实；各职能部门和专业工程师分工负责、相互协作配合，具体实施；各专业作业队具体其职责进行施工操作作业、实行三检制（自检、互检、交接检） 、各司其责的三级质量保障体系。2 2、质量保证措施质量保证措施1) 精心编制施工方案，突出说明工程重点、难点、可能出现的隐患及应急措施。2) 按照公司 ISO9002 贯标的要求,全面进行安全、技术、质量及相关规范、规程交底，交底要有书面记录，交底双方签字。3) 严格进行计量管理和材料试验检验管理。4) 认真进行定位放线复检、关键工序复检、隐蔽工程复检制度及工序交接检验制度，控制不合格品出现。5)

35、坚持质量三级管理和三级控制：即施工队个人自检、下道工序上检、质检员把关检查，每道工序必备质量检验表格。6) 对粗制滥造、违规操作现象严加处理，对不合格部位坚决返工，绝不姑息迁就。7) 严格遵守工程监理制度，所有施工操作必须按照监理要求执行，不得擅自行事；未经监理工程师检验、签证和批准，不得进行下道工序施工。 3 3、工序控制、工序控制工程施工期间的工序控制，施工能够根据施工组织设计的进度计划编排进行施工的关键，根据工程施工工艺特点和施工方案的，统一的施工内容有着不同的施工工序顺序和控制方案。确定工程施工的方案和施工工序，本工程施工工序包括土方开挖施工工艺，据此可以得出工程施工的工序控制要素。4

36、 4、纠正措施、纠正措施在本工程的施工过程中，我单位将依据工程有关标准、规范和设计图纸要19求以及监理工程师依据工程施工合同发出的指令施工，并依据有关监理规程要求提前安排并及时接受工程师的检查检验，为检查检验提供便利条件。5 5、土方工程质量保证措施、土方工程质量保证措施1）土方开挖开始时，先由业主提供的放线控制桩位引线，并按基础外轮廓尺寸、肥槽宽度施放开挖边线，放线时须经甲方、监理认可验收后方可进行开挖。2）机械挖土到设计槽底预留标高时，需由测量员配合进行。由水准仪配合测量标尺，不许超挖，以免扰动下部持力地层。3）基坑开挖期间，设专人指挥挖土机，同时要配合甲方尽可能查明地下障碍物，以防止出现

37、意外。4）施工期间现场设一名专职安全员，负责现场安全。5）车辆装土要均匀，设专人对出场运土车辆清扫轮胎。如土较湿导致车轮带泥，则可用高压水冲洗轮胎，保证车辆清洁后方可放行。浊水经沉淀后方可排至指定排水出口，沉淀池要经常派人清除淤泥。6）施工中要主动配合甲方搞好与周边环卫交管部门及居民的关系，减少噪声污染、光污染、粉尘污染等，做到文明施工，树立好公司的外部形象。7）强化管理，责任到人。土方施工时要保证一名领导同志住在现场，反馈信息，协调各方面关系。8）所投入的机械、车辆要保证技术性能完好，不带故障出车。9）组织办理好市容、环卫、渣土消纳、交通各部门的有效证件、手续，保证车辆机械的正常运行，派专人

38、每天对工地附近的运土道路进行清扫，以保证路面整洁。10）严格按照北京市道路交通管理规定及机动车驾驶员管理办法精神，开文明车、开安全车，杜绝违章安全责任事故的发生。把不安全因素和损失降低到最低限度。11）对扬尘点作防风处理，防止扬尘，在易产尘的部位洒水降尘:在现场的出入口处路面铺草帘，防止现场内的粉尘带入场外，并适量洒水压尘.12）清槽时，标高由水准测量控制，一台挖土机配合。13） 清土时，严禁欠挖。为准确控制清槽土层厚度，可由测量员事先在槽底设定厚度标记。由测量员指挥民工按厚度推铲土层。14）槽底易于扰动，要防止人员反复在己清平的槽底来回走动，以免过多扰20动槽底。6 6、土方开挖工程质量检验

39、标准土方开挖工程质量检验标准项目序号检查项目允许偏差（mm）检查方法1标高-50水准仪2长度、宽度+200-50经纬仪，用钢尺量主控项目3边坡设计要求观察，坡度尺一般项目1表面平整度20用 2m 靠尺五、确保安全生产的技术组织措施五、确保安全生产的技术组织措施本工程基坑面积大，场地狭窄， 。安全不仅是本工程的重点、也是本工程的难点，因此有关安全施工保证措施已经在各相关章节和施工方案中均作了重点阐述。本章是针对本工程的重点、特点和难点，制定的专项安全方案。本章分别描述了安全施工总体策划、各主要分部分项安全措施。我公司依据GB/T280012001 建立职业健康安全管理体系，制定方针、目标和职业安

40、全管理方案。分别制定了对危险源的控制措施，确保施工过程中所有相关方安全与健康，严防各类事故发生。保证安全生产的有序进行。从而保证整体工程的进度和创精品措施的实施。1 1、安全管理保证体系、安全管理保证体系1） 组织管理体系强有力的组织保证是确保工程施工过程安全目标的关键。按照“分级管理、分级负责”的原则建立安全组织管理体系，安全管理分为四级管理。（1） 公司总部公司总部由主管安全生产的副总经理牵头负责，公司安全监管部具体实施，对本工程安全生产实施管理监督、检查指导、整改奖惩，并对施工组织设计、主要施工方案、安装和吊装方案安全专项方案进行审批，对大型机械设备的安装进行检查验收。公司总部将把本工程

41、作为公司安全管理监督的重点项目，实施全过程、全方位安全管理和监督。（2） 项目经理部实施项目经理安全生产责任制，项目经理全面负责；安全检查监督负责人实21施监督管理，对项目安全生产负监督责任；项目技术负责人负责施工方案和安全方案制定和审核，提供技术保证，对安全负技术责任；项目生产副经理负责施工现场的生产组织、指挥，具体实施安全、措施和现场安全管理，项目各职能管理部门，按照各自职责，具体实施各项安全生产措施，扎实做好安全管理。项目经理部负责领导整个工程安全管理（包括场内场外与本工程有关的生产活动和安全事项） ，负责领导所有劳务施工作业队的安全管理，敦促其建立健全各自的安全生产责任制，对其实施安全

42、监督管理、检查指导、整改奖惩、培训教育、技术安全交底等，将劳务施工作业队的安全管理纳入整个项目的安全管理体系。项目经理部要不折不扣地接受和执行政府、业主、监理以及公司总部的安全监督检查和指令。（3） 施工作业队负责建立健全自身的安全生产管理责任体系；负责实施自身施工作业的安全措施及管理监督；负责自身管理人员、作业班组和施工作业人员的审查、培训教育、监督管理、检查指导、整改奖惩和安全技术交底；确保施工生产安全。（4） 作业班组各专业施工作业班组，要负责自身作业范围内的施工生产安全，严格按照技术方案、安全方案和措施执行，牢固树立安全防范意识，识别安全施工生产环境，配备安全防护用品，确保本班组人员的

43、人身安全以及施工作业面周边的其他人员的安全。2） 安全方针（1） 建立职业健康安全管理体系以达到预防和减少安全事故及职业病为目的，通过危险源辨识、风险评价和风险控制过程，使项目部能够持续地识别、评价和控制职业健康安全风险。（2） 在施工过程中，本着“以人为本”的原则，无论是对业主方、监理方还是工程第三方，把对人的保护放在第一位。建立健全各项管理制度，加强对己识别危险源的控制，选择先进的施工技术或手段，减少对人身造成危害。（3） 遵守法律法规：学习建筑施工方面国家的有关职业健康安全的法律法规条款等，依法规范所有人员的行为。（4） 牢牢树立“安全生产第一”的思想，认识到安全生产，文明施工的重22要

44、性，做到每天班前教育、班前检查、班后总结，所有施工人员，必须严格遵守现场条令。3） 安全目标：强化安全生产管理，通过组织落实、制度化管理、定期检查、人真整改，实现零死亡，杜绝重大伤亡事故、火灾事故和中毒事件的发生，工伤事故率在1.5以内。4） 组织管理（1）根据作业人员情况成立现场“安全执法小组” ，队员需佩带统一的“安全执法”臂章，享有项目经理特许权，开展日常（白班及夜班）的安全生产督查工作。（2） 我公司主要负责人与各劳务单位、作业班组主要负责人必须签定安全生产责任状，使得安全生产工作意识强化、责任到人，层层负责。5） 对危险源辨识、风险评价和风险控制的策划为辨识本工程施工范围内所存在的危

45、险源，确定每个危险源的特性，识别出重大危险源，及时更新和进行风险评价，建立有效的风险控制措施。针对航天时代大厦基坑工程特点，对本工程进行危险源的辨识、评价，确定以下重大危险源，并制定相应风险控制方案，对现场的危险源进行有效的控制。重重 大大 危危 险险 源源 清清 单单236） 事故、事件、不符合、纠正和预防措施为识别和消除危险源，预防事故、事件和不符合的发生，探测、分析和消除不符合的潜在根源，明确控制事故事件和不符合的职责与权限，执行事故、事件、不符合、纠正和 预防措施控制程序 ，由安全部门负责组织实施。控制危害因素活动点/工序/部位危害影响（事故类型）控制方式高处坠落施工全过程，重点是测量

46、作业死亡、重伤、轻伤使用安全带、在临边处，设置防护设施电危害施工全过程死亡按规范进行临时用电线路的铺设、严禁非专业人员操作、电气设备接地保护物体打击 施工全过程死亡、重伤、轻伤在施工现场必须戴安全帽、禁止随意抛掷物品坍塌事故 施工全过程死亡、重伤、轻伤严格按照方案对基坑边坡变形情况进行监测、严禁在基坑 1.5 米范围内堆土 堆料、放置机具，雨季施工加强排水措施和巡视，严禁超挖机械伤害 施工全过程死亡、重伤、轻伤操作人员持证上岗、机械设备按期维护检修、严格按机械设备操作规程使用 ，明确设备责任人起重伤害 施工全过程死亡、重伤、轻伤钻机的安装、操作、拆卸均由专业人员进行，严格执行钻探作业方案，重大

47、构件、设备吊装应有安全人员旁站管理，划分区域社警戒标识火灾爆炸 施工全过程死亡、重伤、轻伤工程受损易燃、易爆品专人保管、专门存放，电气操作严格按相关规程执行，施工现场严禁吸烟噪声危害 施工全过程轻伤强噪声设备有降噪措施、施工作业层进行有效围档、控制人为噪声监测交通事故运输车辆在现场及往返工地途中死亡、重伤、轻伤（含第三方）施工现场须设置明显的交通指示标志、必要时由专人临时指挥，交通道路禁止占用，在现场外严格遵守交通规则和交通指挥安全管理失误施工全过程（指挥、操作、监护失误）死亡、重伤、轻伤工程受损建立完善有效的管理体系和制度、坚持安全交底制度、科学制定各种施工方案、预案并贯彻落实中毒食堂死亡、

48、轻伤作业场所保持通风、有毒有害物专人保管、入库存放24要求如下：（1） 根据已发生事故、事件、不符合的类别，由主控部门负责组织处理和协调；（2） 采取措施减小因事故、事件或不符合而产生的影响；（3） 制定纠正和预防措施，并在实施前对其进行风险评价；（4） 采取纠正和预防措施，并予以完善；（5） 确认所采取的纠正和预防措施的有效性。（6） 为消除实际和潜在不符合原因而采取的任何纠正或预防措施，应与问题的严重性和面临的职业健康安全风险相适应。 施工过程中严格遵守先防护、后施工的规定，严禁在没有任何防护的情况下违章作业。 现场的各项安全管理制度以标牌形式设置在操作地点，以便管理人员和作业人员随时看到

49、，熟记在心。 安排专人负责管理现场安全内业资料，要求收集齐全。 进场施工人员均必须带安全帽。项目管理人员和作业人员佩带不同颜色的安全帽，便于管理。 土方开挖前设置位移观测点，每 15m 设置一个观测点，土方开挖后每日进行监测，当位移较稳定后，每 3 日观测一次，观测记录报甲方与监理部门。如观测值有异常突变，应立即会同技术人员分析原因采取紧急措施。 组织人力进行对周围建筑物的监测，重点进行土方开挖变形调查及裂缝跟踪观测。 土方开挖时，按选定地点留置马道位置。基坑四周 3.Om 范围内，严禁堆放重物，距基坑边 1.OOm 搭设 1.20m 高防护栏，设二道水平栏杆，护栏刷红白相间警示色，夜间设红色

50、警示灯。2 2、安全管理制度、安全管理制度1） 工作制度（1） 进场教育和安全责任协议书制度进场后，必须进行进场教育，服从统一管理，对相关安全责任分解并明确，签定安全生产责任协议书，加强安全施工意识。（2） 例会制度 每半月召开一次“安全生产管理领导小组”工作例会，总结前一阶段的安25全生产情况，布置下一阶段的安全生产工作，通报现场存在的安全隐患和提出整改要求。（3） 值班制度在组织施工中，必须保证有本班组施工人员施工作业就必须有本班组领导在现场值班，不得空岗、失控。（4） 方案审批制度严格执行施工现场安全生产管理的技术方案措施，在执行中发现问题应及时向有关部门汇报。更改方案和措施时，应经制订

51、方案的主管部门领导审批签字后实施。（5） 安全交底制度 执行安全生产技术交底制度。要求各分项工程必须有书面安全技术，且交底必须有针对性，并有交底人和被交底人签字。（6） 班前安全讲话制度 建立并执行班前安全生产讲话制度。（7） 建立并执行班前安全生产督查制度 由项目经理授权专门部门，组织由各班组生产负责人参加的联合检查，每半月组织一次。根据检查情况评比打分，对检查中发现的事故隐患问题和违章现象及时开出“隐患问题通知单” ，各受检班组须签字接受并在接到通知单后根据具体情况定时间、定人、定措施予以解决，该部门应独立授权、监督落实问题的解决情况。若发生重大不安全隐患时检查组有权下达停工指令，待隐患问

52、题排除并经检查组批准后方可施工。（8） 机械设备、临电设施和各类脚手架工程设置完成后的验收制度未经过验收和验收不合格的，严禁使用。2） 行为控制（1） 进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并系下颌带，脚穿防滑绝缘鞋。（2） 凡从事 2m 以上无法采用可靠的防护设施高处作业人员必须系安全带。安全带应高挂低用，操作中应防止摆动碰撞，避免意外事故发生。（3） 参加现场施工的所有电工、信号工、机动车司机、电焊工、起重工、架子工等特殊工种人员，必须持本专业作业上岗证，并将证件复印件报项目经理部安全文施管理部门备案。持有原所在地地（市）级以上的劳动保护监察机26关核发的特种作业证，应换领北京市临时特种作

53、业操作证，方准从事特种作业。3） 劳务用工管理（1） 、所有外施对人员上岗作业前的建筑施工安全生产教育，分别由安全部门负责组织实施，总学时不少于 24 学时。经考试合格后方可上岗作业，未经经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业。 （2） 、强化对外施队人员的管理，用工手续必须齐全有效，严禁私招乱雇，杜绝违法用工。外施队人员上岗前必须由各单位劳务部门负责人将外施队人员名单提供给本单位和总包安全部门，由安全部门负责组织安全生产教育，授课时间不得少于 8 学时，安全生产思念教育的主要内容有： 安全生产的方针、政策、法规和制度； 安全生产的重要意义和必要性； 建筑安装工程施工中安全生产的特

54、点； 工程施工现场及周边特点； 讲解 工程施工现场安全生产管理制度、规定； 建筑施工中伤亡事故典型案例和建筑施工中高处坠落、触电、物体打击、机械（起重）伤害、坍塌等五大伤害事故的控制预防措施；建筑施工中常用的有毒、有害化学材料的用途和预防中毒的知识。（3） 外施对人员上岗作业前, 必须由外施队长（或班组长）负责组织本队（组）学习工种的安全操作规程和一般安全生产知识。主要内容如下：北京市建委编写的危险预知训练初级教材。北京市劳动局颁发的北京地区建筑施工人员安全生产须知 。关于班组安全生产教育的基本要求。（4） 在向班组下达生产任务的时候，必须向全体作业人员进行详细书面安全技术交底并讲解，凡没有安

55、全技术交底或未向全体作业人员进行讲解的，班组有权拒绝接受任务。（5） 每日上班作业前，班组负责人，必须召集所辖全体人员，针对当天任务，结合安全技术交底的内容和作业环境、设施、设备状况、人员技术素质、安全意识、自我保护意识以及思想状态，有针对性的进行班前安全活动提出具体注意事项，跟踪落实，并作好活动记录。273 3、施工安全管理、施工安全管理1） 土方施工安全措施（1） 检查支护情况，必须满足设计要求。 （2） 检查挖土机、运土车准备情况，严禁带病作业。 （3） 挖土司机、运土司机持证上岗，所有施工人员必须进行教育并交底。 （4） 夜间施工必须有足够照明。 （5） 挖土机行走时，必须看清前后是否

56、有人或障碍物。（6） 机械回转时，必须看清回转半径内是否有人或障碍物。 （7） 配合机械清土人员必须在挖土机回转禁区以外，严禁在禁区内配合作业。 （8) 基坑四周搭设安全围档并挂安全网，以防人员及物体坠落，同时设置夜间警示照明，专人 24 小时巡视。 （9） 施工人员上下搭设专用爬梯。（10） 土方施工后，必须按标准设围栏防护，高度 1.2 米，内挂密目网，护栏刷红白相间油漆。间距 1.2 米，用密目安全网封挡。夜间应设红色标志灯。基坑内设置人员上下坡道。（2） 土方基础工程中的排水施工，应加强用电管理。（3） 在夜间或阴暗处施工必须有足够的灯光照明，基坑施工内部照明必须使用低压照明设备。外围

57、的强电照明必须搭设灯架，高度不得低于 2 米，并作好绝缘。（4） 槽边 3 米以内不得堆土，堆料，停置机具。（5） 基础施工前，根据施工特点，制定安全技术方案和季节性防坍塌措施。（6） 施工人员进入现场，接受入场教育，树立“安全第一”的观念，现场各种机电设备专人负责维护并定期检修，非操作人员不得擅动设备。（7） 电缆要求架起离开地面，防止压坏及漏电，过路电缆要求挖沟浅埋。（8） 现场交叉作业要注意相互配合，事先协调、听从指挥。（9） 按预控方案对基坑进行辅助变形观测。 监测的方法：采用方向线法观测坡顶水平位移，采用水准仪对坡顶 地面沉降及建筑物沉降进行观测。28 变形监测的精度：采用水准仪进行

58、坡顶水平位移，采用水准仪进行坡顶 地面沉降观测，观测误差为1。 监测点的布设：本工程沿坡顶每隔 820 米设水平位移观测点和沉降观测点，测量边坡的变形。 工完成且边坡稳定后，可以每周测一次，逐渐递减至每月 1 次，直至肥槽回填完成后停止观测。如遇下雨、管线渗漏、变形过大等特殊情况，则随时增加变形观测。 变形报警值的确定：当边坡坡顶累计水平位移值或累计沉降值超过高度的 22.5时边坡的变形便达到其变形报警值。当边坡连续两次以上的变形值超过 3时，边坡的变形也达到其变形报警值。4 4临时用电管理临时用电管理1） 施工前编制临时用电方案报主管领导、监理审批。建立现场临时用电检查制度，按 JGJ462

59、005施工现场临时用电安全技术规范和北京市建委关于现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。2） 按照业主提供的电源。临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线。不得成束架空敷设。3） 施工机具、车辆及人员，应与内外线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时必须采用可靠的防护措施。4） 配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设备必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统必须统一式样、统一配置，箱体刷统一颜色，并按规定设置围栏和防护棚，流动箱与上

60、一级电闸箱的联系，采用外插连接方式。5） 独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接另或接地保护方式。各种电器设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。6） 采用接地或接零保护方式的同时，必须社两极漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。7） 手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插29头和插座应完好，电源线不的任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应专人负责。8） 施工现场的临时照明一般采用 220V 电源照明，必须按规定装设灯

61、具，并在电源一侧加装漏电保护器。9） 基础施工，内部照明应是用低压照明设备，电源线须使用橡胶套电缆线，不得使用塑胶线。外围的强电照明，必须搭设灯架，灯架的高度不得低于2m，并做好绝缘。10） 电焊机应单独设开关。电焊机外壳应座接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。电焊机一次线长度应小于 5m，二次现长度应小于 30m。接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作为回路底线。焊把线无破损，绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。11） 施工现场开挖的管道沟槽的边缘与埋地外电缆沟槽边缘之间的距离不得小于 0.5

62、m。12） 配电屏（盘）或配电线路维修时，应悬挂停电标志牌，停、送电必须由专人负责。架空线必须设在专用的电线杆上，严禁架设在树木、脚手架上。13） 电缆穿过建筑物、构筑物、道路、易受机械伤的场所及引出地面 2m高度至地面下 0.2m 处，必须加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时应沿墙壁或电杆设置，并采用绝缘固定，严禁使用金属裸线作帮线。固定点间距应保证橡皮电缆能承受自重所带来的荷重。橡皮电缆的最大弧度垂距距底不小于 2.5m。14） 焊接机械应放置在防雨通风良好的地方。焊接现场不得堆放燃易爆物品。15） 对于夜间车辆通行的工程或机械设备，必须安装设置醒目的红色信号灯 。16） 非电气人员不得私自动

63、电，现场要配备标准配电箱，盘。现场用电要设专职电工，电缆的敷设要符合有关标准规定。5 5交通安全管理交通安全管理1） 施工现场成立专门的交通运输协调小组，负责场内、场外运输的统一指挥、协调和交通疏导，确保场外、场内交通运输的合理衔接，保证施工连续而不中断。2）指挥协调小组、现场施工作业面负责人和指挥人员均配备通讯工具（手30机和对讲机） ，保证通讯畅通无阻。3） 制定出科学合理、确实可行的运输解决方案，提高工作效率，同时减小对周边交通的压力。4）安排专人 24 小时指挥土方运输车辆。5） 施工期间设置相应的警示标牌、标识、标志。6） 工程施工过程中聘请交警协助，协调解决交通问题。7） 在场内规

64、划出科学、合理的消防、安全通道。8） 建立完善、高效的交通应急机制，制定出可行的预警方案，配备相应的人员、设备，以应对突发事件的发生。6 6其他安全措施其他安全措施1） 安全防护（1） 各类施工脚手架严格按照脚手架安全技术防护标准和支搭规范搭设，脚手架立网统一采用绿色密目安全防护，密目网应绷拉平直，封闭严密。钢管脚手架应用外径 48、壁厚 3.5，无严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹的钢管，但严禁将外径 48和 51的钢管混用。脚手架严禁钢木混搭。（2） 钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的扣件，不得使用铅丝或其他材料绑扎。（3） 脚手架必须与混泥土结构柱拉接牢固，拉接点垂直距离不得超过4m，水平距离

65、不得超过 6m。高大脚手架不得使用柔性材料进行拉接，在拉接点处设可靠支顶。连墙件应能承受拉力与压力，其承载力标准值不应小于 10kN；连墙件与门架、建筑物的连接也应具有相应的连接强度。（4） 脚手架的操作面必须满铺脚手架，离墙面不得大于 20Cm,不得有空隙和探头板、飞跳板。施工层脚手板下一步架处设水平安全网。操作面外侧应设置两道护身栏，和一道挡脚板或设一道护身栏，立挂安全网，下口封严防护高度应为 1.5m。严禁在脚手架基础或临近处挖掘作业。（5） 脚手架搭设人员必须是经过按国家现行标准特种作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗。（6） 作业层上

66、的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板、缆风绳、泵送混泥土和沙浆的输送管道固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备。（7） 在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：主节点处的纵、横水平杆；31连墙件。2） 施工机械管理(1） 施工前对所有的链条葫芦、钢丝绳、滑车、卸卡、卷扬机等工器具要仔细检查记录，合格后方可使用。(2） 蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。手柄应采取绝缘措施。打夯机用后应切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。(3） 氧气瓶不得暴晒、倒置、平放使用，瓶口处禁止沾油。氧气瓶和乙烷瓶工作间距不得小于 10m。未安装减压器的氧气瓶严禁使用。施工现场内严禁使用浮桶式乙烷发生器。如采用二氧化碳气体保护焊接，应严格执行各项有关安全规定，应保持良好的通风，并不得在密闭场所施工，施工人员与焊接点应保持在安全距离。(4) 吊索具达到报废标准的，必须及时更换，并应注意： 钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，打死弯、断股、油芯外露的不得使用； 吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置； 卡环在使用时，应使销轴和环底受力。吊运大模板、大灰斗、